zamarza Ci rozrusznik, albo kończą się szczotki, tak czy inaczej rozrusznik do regeneracji albo wymiany
Honda Accord V kombi - nie wiem czy to dobre miejsce, bo to starszy samochód. Przednie tarcze hamulcowe pod piastą. W celu wymiany tarczy trzeba zdemontować zwrotnicę. Zamarzający rozrusznik. Wymiana reflektora przedniego - demontaż zderzaka i belki dolnej, a wystarczyłby krótszy uchwyt dolny w lampie.
Układ chłodzenia to układ zamknięty i nie ma prawa z niego nic ubywać. Nie ważne czy to woda czy płyn niezamarzający. Pogadaj z jakimś majstrem specjalizującym się w CC.
Napewno nie zamarzł, mi polonez nigdy nie zamarza :) skoro prąd dochodzi to pozostaje huknąć go młotkiem być może szczotki nie łączą albo coś, jak nie pomoże to wyjmuj i do regeneracji zawieź.
Już nie mówiąc o standardowej przypadłości Punt i Seicent - czyli wodzie lejącej się z odprowadzenia rynienki wprost na alternator i w zimie tamże zamarzającej.
Jeżeli to się dzieje przy minusowych temperaturach to warto sprawdzić paliwo. Może ono gdzieś zamarza w przewodach. Ostrzeżenie. 3.1.11. Nie wysyłaj wiadomości, które nic nie wnoszą do dyskusji. Wprowadzają w błąd, są niebezpieczne czy nie rozwiązują problemu użytkownika. Co ma zamarzające paliwo do tego, że rozrusznik nie działa?
Witam. Polanie parownika gorąca wodą, to pomoc doraźna, która pomoże tylko tyle,że odpalisz na gazie bez problemu. Jeżeli nic więcej nie robiłeś, to po krótkim czasie parownik znowu zamarznie ( oszroni się) Jak już poprzednicy pisali winę za to ponosi niesprawny układ chłodzenia lub niedostateczna ilość płynu chłodzącego.Ciekawy jestem jak długo użytkujesz...
Jak palisz zimny silnik na gazie, to może zamarzać parownik i kto wie, czy membrany szlag nie trafił.
Tak fordowski. Cóż, osłona podwoziowa na osprzęt jest co by woda nie chlapała? Zamarza alternator na kość i trzyma wał poprzez pasek alternatora. Uszczelnić podszybie. Dziękuję.
Ładowanie powyżej 15V wiąże się z dużym wydzielaniem wodoru, kolega tak pozbawił się nowego accu varty. Odkręcił korki i ładował aż elektrolit zaczął się gotować... odpiął elektrodę, iskra spowodowała wybuch w celi, dobrze, że miał okulary i blisko do łazienki. Stracił akumulator, ubranie i poparzył twarz. Wracając do tematu ładowanie do 14,4-14,6 wystarcza,...
ja bym najpierw wymienił filtr paliwa i powietrza.ale stawiam ze to filtr powietrza złapał wilgoci a jak jest ponizej 0 to zamarza i niema prawa odpalic.
Olej nie zamarza więc na panewkach nie łapnęło. Prędzej ostała się woda do cylindra.
Może autor by się pofatygował powiedzieć jaki silnik tam ma. 4C90 Andoria (diesel), czy S21 (benzynowy) Jeżeli chodzi o akumulator to może mieć napięcie po naładowaniu ale nie ma już pojemności rozruchowej. Czy akumulator był podmieniony na pewny czy tylko doładowany istniejący? W przypadku diesla znaczenie na mrozie może mieć również stan oleju silnikowego...
w komputerach autoryzowanego serwisu informacje z vin kończą się na 2000 roku zamawianie to kolejne koszty przydał by się nr części itd to informacja pracownika serwisu Dodano po 8 odp dla pana strumienia świadomości bez obiegu gorącego płynu , auto stoi kilka minut sinik ciepły , parownik mi zamarza i nie odpalę mimo kręcenia rozrusznikiem zimny sinik...
S33- Aktywne zabezpieczenie wymiennika przed zamarzaniem (nie zadziałał presostat). Kocioł znajduje się w blokadzie działania – wentylator wyłączony (tylko Turbo). Po 5 resetach wyłączamy kocioł i wzywamy serwis. Taka eksploatacja kotła to to samo co jazda samochodem na rozruszniku.
Rozrusznik ma sprzęgło jednokierunkowe, nic mu się nie stanie te 3-5 s spokojnie można go przytrzymać. Jak by Ci auto zgasło w jakimś niebezpiecznym miejscu i nie chciał silnik zapalić, to na samym rozruszniku da się kilkanaście metrów przejechać. Ja miałem taki objaw jak było poniżej 0 °C, za sprawą wody w paliwie, która zamarzała i blokowała dopływ...
Poczytaj o dieslach. Postawa to: "niezamarzające paliwo" (brak wody, paliwo zimowe albo z uszlachetniaczem aby nie wytrącała się parafina), sprawny akumulator, świece żarowe, rozrusznik i silnik (kompresja). Gdy to wszystko jest w porządku - każdy diesel odpali nawet w -30stC. Moja Toyota 2,0D odpala w -25 od pierwszego strzału. Jeden, dwa, góra trzy...
Mi kiedyś w byłym aucie (Fiat Albea 1,2 16V) Przy dużych mrozach też nie odpalał, a jak odpalił, to nie na wszystkie. Woda w paliwie zamarzała. Zmień stację albo dodaj dodatek do paliwa usuwający wodę. Może pomoże.
Mam taki wyłącznik podłączony w samochodzie - zasila mi 2 oporniki 30W umieszczone na zamkach w drzwiach bo mi zamarzały w zimie (nie wkładki, a sam mechanizm). Pracuje to już 2 lata. Też miałem obawy co do przepięć od rozrusznika i dałem po bezpieczniku transil 16V. Bezpiecznika nie pali, więc tam nie ma wyższego napięcia - akumulator dobrze tłumi...
U mnie występuje ten sam problem, tzn Audi A6 1,9 tdi AFN gaśnie na ciepłym silniku po czym nie można go uruchomić z rozrusznika a jedynie na hol. Na pewno przyczyną nie jest zamarzające paliwo. Ostatnio ten problem przytrafił mi się przy temp. -3 stopni a mam zalane 3/4 diesel gold.
wszystkie -iskra jest? -slychać działanie pompy paliwa ( może być wywalony bezpiecznik inertialny) -klika wtryskiwacz (lub wtryskiwacze, bo czy to jest model na wtrysku pojedynczym, czy wielopunktowym tez jak widzę jest owiane tajemnicą...) -rozrusznik ochoczo kręci wałem silnika, czy z wyraźnymi oporami? -gaśnie lampka "code"? -drożny układ wydechowy...
zajeździłem już trzy auta na gazie robiąc po 350 400 tyś km każdym i odpalałem każde na gazie do temperatury -10 stopni. sposób był tylko jeden - musiałem dopasować dawkę gazu przed rozpoczęciem kręcenia rozrusznikiem a przy ujemnych temperaturach trzymać motor na obrotach ok 2000 - 2500 obr/min inie ruszać aż się nie ruszy wskazówka temperatury gdyż...
No to najwyraźniej masz problem z samym bendiksem. Nie wiem jak fizycznie wygląda komponent, ale do wyciskania przydałaby się prasa z tulejami przeciskowymi na wymiar. Możesz też samym brzeszczotem piłki delikatnie naciąć tuleję na całej długości (ręcznie trzymać brzeszczot owinięty szmatą) i wtedy dość łatwo ją wybijesz po poluzowaniu (delikatnie by...
Witam mam problem dość nietypowy,mianowicie przy dużych mrozach przy próbie uruchomienia silnika nie można przekręcić kluczyka,ale tylko podczas uruchamiania rozrusznika tzn.pierwsze przekręcenie i zapalają się kontrolki jest normalne a tylko następne włączenie rozrusznika już jest zablokowane.Ma to miejsce tylko przy większych mrozach -15,-18.Przy...
Witam Auto stoi w ogrzewanym garażu czy też pod chmurką? Jeżeli parkuje pod chmurką czytaj co poniżej.... A może tak zacząć od paliwa....kolega twierdzi że pół roku auto z silnikiem diesla stało.... więc olej napędowy w zbiorniku jest raczej typu letniego (temperatura blokowania zimnego filtra paliwa w granicach od 0 do -10 st. C w zależności od typu...
Minął rok, znowu spadła temp poniżej 0 i znowu problem. Lupo nie chce palić. Choć nie zawsze. Dwa tygodnie temu pierwszy raz. Odczekałem kilka dni, temp podskoczyła do +5*C, naładowałem aku, kręciłem wieleee razy, w końcu odpalił. Kupa białego dymu z rury (może zalałem). Przytrzymując nogę na gazie poczekałem aż obroty się ustabilizują, dym odpuścił...
Zasady takiego pomiaru zostały już dawno określone i nie wymyślajcie tu nowych , są takie same dla benzyny jak i diesla , jeżeli wasze diesle nie palą przy minus 20 stopni to miedzy innymi dla tego że w takiej temperaturze rozrusznik słabo kręci , a i nasze paliwo nawet certyfikowane do minus 27 zamarza przy dużo mniejszej temperaturze .Odzwyczailiśmy...
witam sprawdz czy dochodzi do filtra ciepłe powietrze z kolektora tłumika , może nie dostawać ciepłego powietrza i po prostu gaźnik zamarza auto szarpie pali dużo paliwa i słabo ciagnie , na postoju chodzi idealnie ( ja kupiłem auto bez tego a jak przyszły mrozy to tak się działo , gaźnik rozbierałem , regulowałem i nic dopiero zobaczyłem w 2 aucie...
Problem z odpaleniem zimnego silnika opel vectra a 92r. 1.6 benz, gaz. Podczas odpalania samochodu po nocy rozrusznik normalnie kręci, a nie słychać zapłonu. Nieraz odpali ale tylko na początku, po czym zgaśnie. Później już nie ma możliwości odpalenia, tak jakby sie zalewał. Paląc go z pychu załapie dopiero po bardzo długim czasie. Problem znika, gdy...
Witam sam od lat śmigam diezlami opartymi na mechanicznym wtrysku są najlepsze. Więc tak problem z odpaleniem przy mrozach poniżej 15 stopni zakładając że mamy sprawny akumulator i rozrusznik oraz świece żarowe, zawsze sprowadza się do instalacji paliwowej i jakości paliwa. Po pierwsze filtr i separator wody - w zimę z oleju napędowego wytrąca się więcej...
Klemy nie są zaśniedziałe. Jest -14C, auto znów nie odpaliło, a jeszcze po południu odpalało :D Znowu przygasły wszystkie kontrolki itp.. Może rozrusznik zamarza? Ale to by zgrzytał raczej, a tu po prostu wszystko przygasa.. Pobór sprawdzę jeszcze raz na dokładniejszej skali. Niestety nie znam wieku akumulatora. http://obrazki.elektroda.pl/8809916400_1...
Witam, przeczytałem uważnie wszystkie Wasze posty, mój Peugeot 508 2.0HDI 2015r z SCR też ma błąd P20e8 i blok rozrusznika po 1100. Sprawdziłem wszystkie czujniki i siłowniki zgodnie z instrukcją, żadnych błędów. Wszystko jest zapieczętowane. Ale pompa nie działa. Czujnik temperatury na grzałce w zbiorniku pokazywał błędne wartości, przy 15°C 400Ohm...
Auto ma problem z porannym rozruchem, muszę długo żyłować na rozruszniku żeby odpalił. Od kiedy zaczęło się robić zimno problem narastał wraz ze spadającą temperaturą. Wymieniłem świece na nowe Motorcraft (kupione w sklepie firmowym dobrane do mojego silnika), przewody wysokiego napięcia też podmieniłem z auta mojego kolegi które pali mu rano na dotyk,...
Wodę w zbiorniku paliwa dawniej niwelowało się dolewając denaturat, który mieszał się zarówno z wodą jaki i benzyną. Denaturat (spirytus etylowy) nie miesza się z benzyną, a jedynie z wodą i taka mieszanina po pierwsze ma niższą temperaturę zamarzania, a po drugie jest palna. Z mojego motocykla nie chce mi się spuszczać paliwa z gaźnika, ale on więcej...
Witam wszystkich. U mnie w sharanie TDI z kolei pompka paliwa zamarza ( chyba ). Jak jest ciepło tak do -5° C dogrzewacz chodzi super jak temperatura spadnie poniżej -12° C pompka przestaje pykać i webasto nie odpala. Pogrzewam wtedy pompkę nagrzewnicą i działa ale różnie to z tym wtedy bywa bo najczęściej pochodzi kilkanaście minut i stop. Już mnie...
Posiadam c360, akumulatory centry 3-letnie i rozrusznik r11 (na tulejkach) i uwierzcie mi nie mam problemu z uruchomieniem silnika. Dwie podstawowe rady: 1.W chłodnice nalać wody (ok70stopni C) 2.Zapewnić silnikowi ciepłe powietrze do dolotu. Dwa albo trzy lata temu miałem mróz -28stopni. Było ciężko ale zakręcił. Tego roku -19 i żadnego problemu nie...
ja mam podobny problem. odpalam corse1,4 na benie, po chwili włącza się gaz, pzejade 500 metrów, gaszę go. wracam po chwili i musze długo krecic. zapali za drugim razem jak dłuzej pokręce rozrusznikiem a reduktor to tomasetto. i co ja mam z tym zrobić? jest wiele opcji. inni zganiaja na zapłon ale powiem ze na benzynie auto chodzi idealnie. problem...
KIA Carnival 2.9 TDI 16V DOHC 2000r Wszystkie opisane poniżej zachowania mają miejsce w okresie letnim, obecnie jest zima jakieś mrozy tak żeby wykluczyć zamarzanie paliwa, spirale żarową itp. tzn obiawy w okresie zimowym. Ciężko zapala, trzeba długo kręcić żeby zapaliła, obiawy są tak jak zapalało by się ,,zalanego" benzyniaka bo jak dodam gazu to...
Dlaczego w dieslach tak często się psują wtryskiwacze? Bo ludzie leją wątpliwej jakości paliwo zza wschodniej granicy albo opał, a do tego nie wymieniają filtrów paliwa lub stosują najtańsze zamienniki. Dodatkowo Diesle mają wtrysk bezpośredni a co za tym idzie dużo większe ciśnienie paliwa (nawet 1000x). Poza tym "tak często" oznacza jakieś 250-300...
po pierwsze majac autko z silnikiem wysokopręznym powinienes przed zimą zadbac o wymiane oleju na taki który bedzie mial dobre parametry przy niskich temperaturach.Tu nie chodzi o marke producenta tylko o granice zamarzania oleju.Jesli masz jeszcze troszke tego oleju gdzieś w zapasie nalej sobie w szklanke czy kieliszek i pozostaw na mrozie na noc ,rano...
Mam od dłuższego czasu problem z Peugeot'em 407 2.0 Hdi. Jak postoi 9 godzin na mrozie to nie odpala..zaznaczam ze tylko na mrozie.. Co wymienione.. - filtr paliwa wymieniony.. nic nie było w nim, żadnego syfu, wody.. - świece są nowe wszystkie ( rok temu dwie mi nie grzały.. ale samochod odpalał) - do paliwa dolałem na caly zbiornik 1 litr benzyny,...
Witam Napiszę Wam jedną dobrą radę na temat odpalania forda escort 1.8D nawet jakby było -20stopni celcjusza. Po pierwsze proszę wyjąć rozrusznik i alternator i dać je do regeneracji. Mój rozrusznik niby kręcił, ale to, że kręci to nie znaczy, ze dobry. W moim rozruszniku okazał się uszkodzony wirnik, a w rozruszniku znikome szczotki i łożyska z tulejkami...
Witam, Samochód: Subaru Legacy 2001 / silnik EJ201 pojemności 2.0 mocy 125 koni / benzyna + gaz (butla CAŁKOWICIE ZAKRĘCONA, by wyeliminować układ gazowy z analizy) Objaw: z chwilą wystąpienia temperatur ujemnych po dłuższym postoju, by odpalić silnik należy BARDZO długo kręcić rozrusznikiem. W momencie kiedy już raz załapie, można go natychmiast zgasić...
Ze względu na problemy (a jakże!) z pracą na PB samochód był uruchamiany na gazie. Wiem, nie powinno się tak robić ale do rzeczy - wymieniony filtr gazu, wszystkie elektrozaworki wyczyszczone (w niektórych był syf), a zdarza się, że przy rozruchu po dłuższym postoju po prostu nie odpali. Można kręcić w nieskończoność a nawet nie zagra na chwilkę. Innym...
Ja mam podobny problem, Astra 1.4 8v Masła na korku mam tyle, że bym kromkę posmarował :) na bagnecie tez czasem jest. I to nie koniecznie uszczelka pod głowicą itd. itp... ! Bo płynu ani kropelki mi nie wzięło od bardzo bardzo długiego czasu!! Takie masło robi się najczęściej przy zmianie temperatur (najczęściej zimą, gdy silnik zmienia temperaturę...
Włącz bieg 1 i zakręć rozrusznikiem, jak samochód zacznie jechać do przodu to znaczy, że kręci wałem. Na wszelki wypadek akumulator podłącz pod prostownik na kilka godzin, aby się naładował.
Witam. Posiadam Volkswagena Golfa III z roku 1992. Silnik ma Oznaczenie ABS (1.8 jednopunktowy wtrysk). Samochód posiada instalację LPG od 5 miesięcy. Problemy zaczęły się niedawno. Mianowicie chodzi o duże ciśnienie w układzie chłodzenia, po rozgrzaniu, płyn w zbiorniczku wyrównawczym bulgocze, podnosi się jego poziom, po odkręceniu korka płyn bardzo...
Możliwe że zamek w bagażniku jest zamarznięty Nie jest. Nigdy nie używany zablokowała korozja. Zdejmij osłonę klamki po stronie pasażera, pod nią powinien być zamek. A jeśli go tam nie będzie - mały akumulatorek żelowy, z długimi przewodami - można próbować zasilić przez rozrusznik - jest najniżej, albo gniazdo haka.
Czy można by było jakiś krótki instruktaż jak go odpowietrzyć?[/quote] Kręcenia rozrusznikiem ci jednak odradzam :idea: :D , bo prędzej go przegrzejesz i na koniec będzie do wymiany :cry: ,a aku do ładowania :idea: , prosty sposób to dmuchasz w zbiornik lekko powietrzem ,i po puszczasz przewód zasilający przy pompie ,gdy będzie lecieć paliwko już bez...
Akumulator w samochodzie przeżywa straszne rzeczy (szczególnie przy silnikach diesla) Od wielkich rozładowań w trakcie rozruchu- do mocnych doładowań po odpaleniu. A to wszystko w różnych temperaturach. Jeżeli rano jego napięcie będzie poniżej 12.5V to trzeba go doładować. W przypadku problemów z rozruchem w czasie mrozów trzeba poświęcić najwięcej...
zamarzający parownik zamarzający reduktor zamarzający odpływ
light heavy schemat mostkowanie blokada pralka siemens
ekspres severin indukcja amica
Moment dokręcania nakrętki wałka ataku - Ursus C-360 Jeep Patriot 2015 – LED H13 gasną po kilku minutach mimo rezystora CAN-BUS, dekodery, rozwiązania