Czyli szukasz zasady działania termostatu itd zamiast napisać że masz zimno w środku. Jakie auto, jaki silnik żeby było wiadomo w czym grzebać bo nie wszystkie samochody są takie same. Co do "inne czary". Przy -8st, nadmuchu włączonym na max i jałowych obrotach może być tak że przepływ płynu przez nagrzewnicę jest mały a zimnego powietrza duży i to...
Nie kombinuj, tylko zatrzymaj się samochodem w miejscu osłoniętym od wiatru i nagrzej porządnie silnik. Przy tych temperaturach płyn szybko puści w wężykach w masce. Następnie wypsikaj wszystko i zalej porządnym płynem.
W tym temacie umieszczę wszystkie informacje i zdjęcie związane z naprawa zbiornika AdBlue w samochodzie PEUGEOT BOXER III. Mam nadzieję, że komuś z kolegów ten materiał będzie pomocny przy podobnej naprawie. ========================================... Mega ważna uwaga przed przystąpieniem do naprawy...
Kolego "Grzegorz Siemienowicz" nie bardzo rozumiem co dokładnie chcesz zrobić ale to co napisałeś to nie jest za dobry pomysł i moim zdaniem nierealny,musiałbyś mieć w układzie jakiś płyn niezamarzający, glikol itp.ponieważ zimą woda może ci zamarznąć a jak piszesz zasobnik 60l + pojemność grzejników+ pojemność nitki rur od kotłowni do kolektora a piszesz...
To farelka do środka skierowana w stronę nagrzewnicy. A przewody od silnika do nagrzewnicy w tym czasie można suszarką do włosów potraktować. Samochód odpalić by nagrzać płyn i wymusić obieg.
Wysprzęglik jak nic, dobrze że dostęp jest normalny dwie śruby i łatwo sprawdzić, a nie jak w nowszych modelach opla centralny na wałku. pozdr
Ok tak zrobię Dodano po 10 Kurde dzisiaj jeszcze miałem potrzebę pojechać nim w jedno miejsce nie zdążyłem zmienić na płyn i silnik teraz klekocze nawet na cpłym silniku jeszcze brzydszej pracuje znaczy chodzi tak bardziej jak na dużym mrozie mimo że się rozgrzał nie wiem czy to przez ten olej czy ta woda zamarzła było na termometrze wtedy 2c to chyba...
Pany -2 a nie okolice -15. Płyn nie ma prawa zamarznąć nawet podczas szybkiej jazdy w tej temperaturze. Lewy płyn i tyle
Z tego co mi wiadomo to w mercedesach jest pewien ciekawy patent. A mianowicie w zbiorniku z płynem do spryskiwaczy znajduje się cos w rodzaju grzałki, co przy dużych mrozach nie pozwala zamarznąć temu płynowi. Wprawdzie ów płyn to alkohol i nie powinien zamarzac ;) Jeżeli napewno istnieje taka "grzałka" to może warto by było zainstalowac ją do zbiornika...
Witam i pytam po co Ci płyn niezamarzający w układzie c.o.? Traktuj to jako zło konieczne czyli w instalacjach które: mogą ulec awarii i zamarznąć zanim zostanie usunięta awaria lub w instalacjach, które nie zawsze w zimie są używane (domy letniskowe np.) lub występują problemy z korozją chemiczną a przede wszystkim elektrochemiczną w układach gdzie...
Widzę , że nikt nic konkretnego nie napisał , to ja spróbuję Ci pomóc. Co do drzwi, to nie wiem , jak jest w 6N , ale w 9N klamka wewnętrzna faktycznie jest na linkę i istnieje ryzyko jej urwania. Zdejmij tapicerkę drzwi , i jeśli nie jesteś totalnym "humanistą", to załapiesz co i jak powinno działać i jak wyglądać, filozofii tam nie ma. A na przyszłość,...
Kolego raczej mechanikiem nie jestem, ale w samochodach z gazem lubi sobie zamarznąć parownik - jest on zresztą podłączony do instalacji chłodzącej.. To "zalewanie" to może po mocniejszym dogazowaniu powstaje? Ja tak miałem, jak się potem okazało parownik się wziął rozszczelnił... Ten płyn co gdzieś ucieka... Ale gdzie on ucieka? Czy pod samochoem są...
Szczerze, to raczej nie znajdziesz informacji na temat praktycznych rozwiązań przy użyciu roztworu z dodatkami metali i ich tlenków, by poprawić właściwości "cieplne" płynu do dystrybucji ciepła. Wynika to głównie z ryzyka nadmiernego ścierania wewnątrz instalacji pomp i instalacji kolektora słonecznego. Dodatkowo dochodzi cena za produkt... Weź też...
Na SKP hamulce były sprawdzane i ok. Ale na gumach 195/55/15 przy hamowaniu z 50-100km/g w linii prostej bez kręcenia kierą na SUCHYM i RÓWNYM asfaldzie powinnem włączyć abs a bez abs zablokować 4 koła? No to niemożliwe! Nie da rady. Co innego na mokrym. No ale może to są poprawne objawy. ABS w zależnosci od producenta i generacji moze działać bardzo...
Najczęściej przepalony bezpiecznik od zamarzniętego płynu. W środku nr. 22 ( 7,5A), wyjmij , sprawdź.
Zimowe płyny mają cholernie nie równą ilość alkoholu. 2 lata temu w 2dni zamarzł mi cały zbiorniczek płynu! A niby miał być do -22st. Z ciekawości wystawiłem resztę, ok 2,5l na dwór. 2dni z temeraturami ok -14st wystarczyło, zamarzło na kamień :D Myślałem o podgrzewaniu ale to kupa pracy w sumie żeby było sensownie. Zbiorniczek, węże, dysze... Teraz...
Rozwiązane od szyb - zamarzł płyn od xenonów - padła pompka Dzieki
ok, sprawdzę a nie wiesz może jest jakiś przekaźnik od tego czy tylko bezpiecznik? bo dziwne że mi przestały działać oba spryskiwacze przód i tył w jednym momencie po przeczyszczeniu styków dlatego myślę o przekaźniku który trzeba przyuczyć czy zaprogramować aby dawał sygnał bo teraz np. widzi zamarznięty płyn i dlatego nie stratuje...? Dodano po 43...
Jesteś pewny, że przyczyną był zamarznięty płyn? Może przyczyną było zatkanie się obiegu przez osady z płynu? W tym obiegu kolektorów masz naczynie przeponowe?
Co 2 lata zaleca się wymianę. Jakie skutki? Przede wszystkim wszystko koroduje jak zamiast płynu zrobi się brudna woda. Kilka razy spotkałem się z zagotowaniem płynu i całkowitą utratą hamulców w czasie jazdy, choć samo przegrzanie to nie wina płynu. Niedawno też przy dużym mrozie nie mogłem ruszyć z miejsca jednym Subaru, w dwóch kołach po przekątnej...
Zatkane dysze spryskiwaczy, brak płynu, zamarznięty płyn, zatkana pompa, urwany przewód doprowadzający płyn do dyszy, uszkodzona pompka, zatkany gdzieś przepływ. Wszystko sprawdzaj po kolei.
Niestety, to tak nie działa. Pompa wtryskiwaczy jest sterowana bezpośrednio z komputera. Nie ma żadnych przełączników, przekaźników, tylko wiadro tranzystorów w komputerze które podają napięcia na osobne piny. Jeżeli pompa jest sprawna a nie działa, to są 2 możliwości - zamarzł Ci płyn w pompie, komputer wykrył duży pobór prądu przez pompę i ją permanentnie...
Silniczek, zasilanie, zatkane rurki prowadzące płyn, zatkany/uszkodzony zawór zwrotny, zamarznięty płyn, brak płynu.....
P008A-00 – Zbyt niskie ciśnienie w układzie niskiego ciśnienia paliwa - Możliwe przyczyny: - Zatkany filtr paliwa - Niska ilość paliwa w zbiorniku - Uszkodzenie pompy paliwa niskiego ciśnienia - Nieszczelność w układzie paliwowym (np. przewody, złącza) - Czujnik ciśnienia paliwa niskiego ciśnienia P0087-00 – Zbyt niskie ciśnienie w szynie paliwowej...
Te rury pomiędzy domem a kotłownią uważam że są zbyt cienkie. Czyli rozumiem że ta rura bezpieczeństwa będzie co prawda zaizolowana ale wystawiona na zewnątrz i narażona na zamarznięcie? Jesteś pewien że to nie zamarznie? W twoim przypadku albo napełniłbym układ płynem niezamarzającym albo jeszcze lepiej zrobił wymiennik ciepła.
Zamarznięty płyn w układzie. Możesz spróbować uruchamiać go na krótkie chwile tak by się nie przegrzał, po kilku takich uruchomieniach lodowy korek powinien puścić.
Problem rozwiązany. Przyczyną był zamarznięty płyn. Po przeniesieniu auta do garażu wszystko działa w najlepsze. Dzięki za pomoc. Pozdrawiam.
A skąd ta woda To raczej płyn z chłodnicy więc nie mogło zamarznąć. Płyn w oleju to typowy objaw przepuszczającej uszczelki pod głowicą.
A czemu nie użyjesz glikolu w instalacji? Ten płyn Ci też nie zamarznie.
Zamarznięty płyn zagięty wężyk idacy do spryskiwacza
Ja dolewam koncentratu w razie potrzeby, patrząc na kolor i to tyle. Nigdy nie miałem problemu z zamarzniętym płynem. Nie ma co zawracać sobie głowy.
Jeśli zamarzł płyn w reduktorze może są dodatkowe uszkodzenia w głowicy lub bloku silnika. Płyn nie "znika" po uzupełnieniu? Silnik na samostarcie "łapie"?
chyba was wszystkich pogieło co wy piszecie .tęperatura 110 stopni to poprostu zamarzł .płyn nie ma obiegu raczej woda.
Może jestem sceptyczny ale wydaję mi się że pomysł z pompą hydrauliczną jest średni, co jeśli puszczą uszczelki w starej pompie albo zamarźnie płyn.
Wywróżyłeś to? O Jezusiechrystusie, jaką Ty masz dzieciaku praktykę? W zimie jeszcze zwalił bym to na zamarznięty płyn, ale w kwietniu? Czemu drogie dziecko nie zadałeś innego pytania- w chwili pożądania zmywacza szyb ramiona wycieraczek wykonają trzy-cztery ruchy? To naprowadzi na wszystko.
Czyżby poprzedni płyn zamarzł i zablokował pompkę?
Gdy oczko ma 1,2m wysokości to wody mamy mniej. Radze nie przekonywać się czy woda potrafi zamarznąć na tą głębokość szczególnie wtedy gdy nie ma śniegu( a który także jest dobrym izolatorem). Trzeba pamiętać że to jest woda stojąca i potrafi zamarznąć bardzo głęboko. To nie rzeka w której płynie woda a więc wykonuję pracę przy której wytwarza się ciepło....
zamarzł ci płyn ,i to wszystko.
Ten spieniony płyn to nie powietrze tylko woda z ATFem, opróżnij układ i wlej nowego bo ci znów zamarźnie i nie podniesiesz.
Tyle samo czyli 1,5tyś powiedział mój mechanik, pasek sie poluzował z tego powodu że tydzień przed zamarzł płyn(woda) w całym układzie po roztopieniu wszytko było niby ok ale niestety lód w pompie wodnej zrobił swoje.
Spokojnie, może mechanik uszkodził skrzydełka pompy podczas jej demontażu, więc rozpytaj go na tę okoliczność. Jeśli natomiast uszkodzenie nastąpiło z innej przyczyny ( np. zamarzł płyn ), to należy szukać tych kawałków, bo zniszczą nową pompę.
ponieważ nic go nie ubywa A masz płyn letni czy zimowy? Bo teraz już przymrozki i może dysze zamarznięte ?
kolego sprawdzi czy nie przybywa ci oleju ,sprawdzi czy nie masz wycieków płynu ,ale z tego co piszesz to będzie uszczelka pod głowicą
Tobie zasugerowano zamarznięcie, też mam Zafirę, może niekorzystny obieg powietrza w trakcie jazdy? I przymarzło bo była woda? Dla mnie dziwne że mechanik stwierdza zamarznięcie i nie wymienia płynu - dla niego to pikuś, koszty tez nieduże, a możliwość zablokowania to spore ryzyko. Ew. nie do końca dobrze odpowietrzony układ.
Jak dobrze kojarzę to one się włączają tylko co 3 albo co 5 użycie spryskiwacza... a gdzie masz szukać ew. usterki - cóż - pod maską. Nie wiem jaka u Ciebie teraz jest temperatura, może zamarzł płyn w przewodach i nadal je blokuje.
Panowie, poszukuję schematu bezpieczników w Xsarze Picasso 2.0 HDI (2003r). Problem jest taki że po zamarznięciu płynu letniego do spryskiwaczy przestały działać spryskiwacze (mea culpa). Odstawiłem więc auto ciepłego warsztatu i mechanicy odmrozili, spuścili płyn letni, zalali zimowym ale spryskiwacz dalej nie działa. Pompka podobno sprawna gdy się...
Tak, ale w razie wycieku stoimy w polu, a w koło zimno, ciemno i do domu daleko :D A jak mi płyn wycieknie i reduktor zamarznie, przełączam na benzynę i do domu :)
Witam. Zdarza się że zaczyna puszczać pompa wody, co do mieszania płynów to ja nie spotkałem żeby płyn mieszany w jakimś samochodzie zamarzł.
niestety dla akumulatora (stety dla rozrusznika), jego żywot był na wykończeniu, a na dodatek po nocy pod chmurką zamarzł płyn - dlatego rozrusznik nie miał siły kręcić. Stan na dziś - aku nowe 115Ah (460,-PLN), płyn zimowy nowy 11L (ok 70,-PLN), działający sprzęt - bezcenny :). Dzięki za pomoc i pozdrawiam. temat zamykam.
Mam problem ze wspomaganiem kierownicy w mojej skodzie. Po podłączeniu vaga pompa TRW wchodzi na obroty. Wszystko jest W porządku. W czasie jazdy wspomaganie pojawia się, później znika. Nigdy nie wiesz w którym momencie zadziała. Płyn czysty, bez oznak zuzycia Wspomnę że nieszczęście zaczęło się, gdy zamarzł płyn od wspomagania i rozwalił zbiornik....
siłownik zamarznąć zamarznąć akumulator akumulator zamarznąć
silniki tłokowe meble warsztatowe 17mb211s firmware
prostownik tyrystorowy rozwinięcia taylora
Sprawdzanie bezpiecznika – multimetr, testy, typy: rurkowy, SMD, eFuse, Micro3, ATO BF240 zamiennik – BF199, BF241, MPSH10, BF495 – dobór tranzystora RF TO-92
