KLEKOTANIE podczas obciążania silnika świadczą o zbyt wczesnym zapłonie a nie o nadmiernych luzach zaworowych.sprawdz łańcuch rozrządu i aparat zapłonowy/regulatory wyprzedzenia zapl./jeśli mechanik sprawdzał zaplon lampą to przy zużytym rozrządzie musiał widzieć niestabilny punkt zaplonu.pozdrawiam.
To trzeba na wyczucie. Tak żeby silnik nie kopcił(za puźny) i żeby nie wydawał charakterystycznego stuku(ogólnie głośna praca przy wchodzeniu na obroty) - spalanie stukowe - bardzo niebezpieczne dla silnika(za wczesny). To że przerywa to może być wina świec, gaźnika i wielu innych czynników. W końcu...
do pkt 1. Zapłon za wczesny, uszkodzona lub zabrudzona kopułka, uszkodzona cewka. Jak strzela gdy puscisz gaz to na 100% zatarty odśrodkowy regulator wyprzedzenia zapłonu ( rozbierz aparat i nasmaruj smarem grafitowym, i wymień sprężynki w regulatorze ok 6zł ) do pkt 2. Jak pociągniesz za przepustnice...
auto pali ponad 15/100. wszystkie czujniki ok (lambda również - ale cały czas wysyła w granicach 0.8v). zauważyłem problem przy rozruchu ciepłego silnika: zbyt wczesny zapłon ("kucanie" rozrusznika). czy może to być wina uszkodzonego modułu zapłonowego i przejście komputera w tryb awaryjny (LOS)?
Przyczyną tej usterki może być za wczesny zapłon radzę go sprawdzić bo takie chamowanie silnika na to wskazuje
Witam Tak przeglądając sieć znalazłem taki ciekawy artukuł na ten temat. Oto pare zdań z tego artykułu: O działaniu świecy zapłonowej można twierdzić na podstawie jej oględzin, dokonanych krótko po zatrzymaniu pracy silnika. Przed badaniami pojazd powinien przejechać odcinek ok. 10...
zaraz sprawdze mam nadzieje że to tylko przepustnica, ruszałem zapłonem ale bez większych skutków, tzn, przy pewnym ustawieniu są problemu z odpalaniem tak jakby za wczesny był, idę sprawdzić co z przepustnicą, dzięki jak co to napisze jakie będą efekty.
A może zapłon się przestawił?Jeżeli jest za wczesny to też będzie klekotać.
Sprawdź przerwy na swiecach (0,7 mm), zapłon, czy nie jest za wczesny. Aparat i cewka też potrafi dawać takie objawy, jak są uszkodzone. Pozdrawiam.
A po mojemu silnik łapie tzw "lewe obroty",które sie pojawiają przy zbyt wczesnym zapłonie,złej mieszance,albo nieodpowiedni dobranej ciepłocie świec
Prawda, kiedy zapłon jest za wczesny to zużycie wzrasta i wał korbowy dostaje w d... A jeśli zbyt późny to zużycie też wzrasta a w d... dotają zawory i ukł. wydechowy.
no własnie sprzęt ma palić normalnie! cewka wys. napiecia jest dobra, akumulator dobry, dalej pójde już za waszymi wskazówkami. Zapomniałem jeszcze dodać, ze gdy jest poniżej 0C, to gdy kręce rano, tylko rano gdy jest zimny, to go cofnie, nie za każdym razem ale cofnie. Kręci, kręci, stopnie i...
Jeśli jest na 100% wtrysk to wszystko wskazuje na zapłon. ale jeśli zapłon bedzie ok to może to być wina wtrysku, sprawdz zapłon czy nie jest za wczesny, prawdopodobnie masz palec i kopułke wiec ustawili go tak zeby chodził na gazie i na bezynie, jak sie przestawił bardziej na gaz to na bezynie bedzie...
Cofnij na początek zapłon może jest za wczesny
Nie znam dobrze Seicento. ale warto jeszcze sprawdzić palec rozdzielacza, kopułkę i ustawienie zapłonu, może jest za wczesny. Czy na benzynie chodzi ok.? Kiedy wali w gwizdek? Jeżeli podczas przyspieszania to prawdopodobnie za mało gazu dostaje.
Jeżeli odbija silnik to świadczy o za wczesnym zapłonie. Przegrzewanie się silnika i duże ciśnienie w obwodzie chłodzenia wskazuje na uszkodzoną uszczelkę pod głowicą. Spradż jedno a potem drugie.
Witam. Sprawdź zapłon, może jest ciut za wczesny? Jeszcze kilka tyś kilometrów było ok. a nikt go nie ruszał przykręcony na zycher i sam się też nie przesuną. Dodano po 2 System wtrysku Digifant bardzo wyrafinowany system,pomoże tylko bardzo dobry diagnosta/jest gaz?/. Niema gazu....
nie wiem jak jest z oktawiami[robię z ciężarówkami] ale to nie ma do rzeczy -kąt wyprzedzenia to jest właśnie zapłon pużny lub wczesny,to jest tdi ,więc elektronicznie jest dobierana dawka,ale przecież tam nikt nic nie kręcił ,więc nasówa się że facetowi przeskoczył ząbek na pasku [to jest 4 mm] -więc...
Za wczesny zapłon,sprawdź na początek.
Witam wszystkich! Po skorzystaniu z instrukcji kodów udało mi się przeprogramować kilka funkcji. Wcześniej programując popełniałem błąd polegający na nie czekaniu na odzew ze strony centralki. Za wcześnie po prostu wyłączałem zapłon. Większośc funkcji dało się zaprogramować. Mam jednak problem z wkodowaniem...
Jeżeli bedzie mapa ustawiona na zbyt uboga mieszankę to będzie za wysoka temperatura i to może być przyczyną. Sprawdź skład mieszanki na analizatorze i ustawienie zapłonu czy nie jest za wczesny. Jeżeli komputer jest od auta z inna pojemnością silnika to mapa może być ustawiona na większe wtryski.
Problem polega na zbyt wczesnym zapłonie na wolnych obrotach.Jest powyżej 16 stopni a powinno być 10.Mój silnik to LJF z katalizatorem poj.1,6l wtrysk wielopunktowy.Moduł EDIS4 był podstawiany,ale bez efektu.A może ktoś wie jaki powinien być moduł EECIV.Chodzi mi o jego numer.Oporność czujnika położenia...
Sprawdz najpierw kąt zapłonu bo może być za wczesny.To najprostrze i może się okazać akurat to.
Witam.Ja też mam taki problem (Renault) przy większych obrotach dzwoni jak w maluchu zużyty łańcuszek rozrządu.Ustawiałem zapłon bo też myślałem że jest za wczesny a tu..... klapa.I co wy na to?.Ale w twoim przypadku jestem za regulacją zapłonu bo na pewno to nie jest kwestia hydrauliki bo było by słychać...
Dziś wcześnie rano nie miałem wiele czasu i zdążyłem tylko sprawdzić że coś pobiera 0,6A -jeden dodatkowy kabelek podłączony do klemy-jak go włączam to przy głowicy silnika coś pstryka więc to chyba odcięcie zapłonu.Pewnie więc to obciąża akumulator i rozładowuje przez noc.Ale immobiliser działa normalnie. Edit:Był...
Sprawdź czy zapłon nie jest za wczesny.
A to na pewno rozrusznik? Bo jeśli zatrzymuje się nagle to moze też być za wczesny zapłon, tłok dostaje iskrę i się cofa.
jeżeli auto masz 2 lata i nie było problemu z rozruchem to problem leży po stronie mechanicznej: sprawdź kąt wyprzedzenia wtrysku paliwa (miałem takiego Opla tylko 1.6 D - żeby w zimę odpalić musiałem wstawać 3 razy w środku nocy i go przepalać inaczej rano tylko sznurek) jeżeli zapłon jest za wczesny...
Jak świece się w dieslu przepalają na bank masz za wczesny zapłon świadczy o tyk kolor spalin jaki tu opisałeś. Radził bym sprawdzić .
Posprawdzaj też wszystkie połączenia elektryczne, a zwłaszcza masę silnika. Najlepiej poodkręcaj i poczyść. Sprawdź też czy nie masz zbyt wczesnego zapłonu.
Ja bym raczej powiedział że to może byc za wczesny zapłon ale rozrusznika nie wykluczam
Witam. Problem taki.Np. rano nawet przy temp. powyrzej zera., pali dobrze ale zaraz zaczyna szarpać silnikiem (przez 15-20 sek.) i aby pracował muszę go trzymać choć trochę na obrotach,czasami i tak gaśnie.Później silnik pali normalnie.,czyli po uruchomieniu ma wolne obroty.Odłączyłem przestawiacz kąta...
Jeśli ustawisz zapłon tak jak pisze wieslawpanek to będzie on za póżny,poniewaz bedzie trafiał dokładnie w górny martwy punkt tłoka(ostatnia kreska na obudowie rozrzadu).Zapłon musi być przed GMP tłoka stąd nazwa wyprzedzenie kąta zapłonu.Uwazam że bez stroboskopu laik nie ustawi tego dobrze.Pamiętać...
Masz za wczesny zapłon i tyle. Stroboskop do akcji ustaw zapłon lub do mechanika i będzie ok.Pozdrawiam
Teraz doszedł jeszcze błąd elektrozaworu przestawiacza kąta zapłonu- za wczesne zadziałanie lub błąd systemu. Rozebrałem elektrozawór, przeczyściłem i nic więcej nie zobaczyłem. Ja mu podać napięcie to się otwiera. Zdjąłem pokrywę zaworów i zobaczyłem bańkę na wałku. przedmuchałem oczyściłem, wmontowałem...
Masz racje z tym spalaniem stukowym ale jest bardzo prawdopodobne że ono zajdzie. Zbyt duża ilość ozonu może doprowadzić do zbyt wczesnego zapłonu mieszanki w cylindrze ,a właściwie samozapłonu. Może jakby odpowiednio dozować ozon można by zwiększyć moc silnika bez w/w efektów ubocznych.
Witam wszystkich. Posiadam fiata uno rok prod 96 Fire i mam kłopot z silnikiem.Podczas podwyższonej wilgotoności powietrza np. deszcz, wczesna wiosna, silnik szarpie i ma kłopoty z wkręcaniem sie na obroty (po "przegazowaniu wszystko jest ok". Ale teraz to co boli mnie najbardziej, jako że zrobiłem już...
Za wczesny zapłon,uszczelka pod głowicą lub pompa wody/cieczy chłodzącej/.
Malum, jeśli jak twierdzisz, że wymienione są świece, przewody wn, cewka zapłonowa to sprawdź jeszcze jak samochód zachowuje się podczas gwałtownego przyspieszania na benzynie. Jeśli szarpanie będzie to sprawdzaj jeszcze raz zapłon. Jeśli nie będzie nawet najdelikatniejszego szarpania, to daj sobie spokój...
chyba się mylisz, to sobie sprawdz jak nie wierzysz, widać różnicę jeżeli na trzech cylindrach impuls iskry jest taki sam a na jednym jest dużo szybszy Pozdrawiam Co znaczy "szybszy", że częściej miga czy za wcześnie? Ja w takich przypadkach zakładam po kolei sondę na wszystkie przewody i sprawdzam...
Witam, Ja mam podobny problem z kosiarką B&S model Sprint 375. Cewka wymieniona od innej sprawnej kosiarki, podobnie gaźnik zmieniona świeca, klin cały, silnik rozebrany na części pierwsze, wymyty i zalany świerzym olejem... A mimo to przy próbie odpalenia potrafi tak odbić, że strach próbować znowu....
może być za wczesny zapłon.Sprawdz też luzy na zaworach.
więc tak, odczytów nie mam bo zabrałem się z troszke innej strony... a mianowicie zerkam na kanał 004 i wogóle wartości początku wtrysku żadana i otrzymana nie pokrywają się, więc tak jak myślalem - coś z wyprzedzeniem. Wiec gazuje jak glupi na luzie i patrze kiedy kopci. Zaczyna kopcić jak w kanale...
Opel Omega B 2,0 16V 1995 r. X20XEV Problem polega na tym że silnik podczas uruchamiania odbija tak jak by miał za wczesny zapłon. Uruchomienie go graniczy z cudem. Wymieniłem czujnik na wale korbowym, czujnik na wałku rozrządu, sprawdziłem oscyloskopem czujnik detonacji (jest sprawny) wymieniłem komputer....
To, że sonda próbkuje poprawnie i mieści się w zakresie mieszanki normalnej wcale nie znaczy że jest sprawna. Dopiero równoczesne podłączenie analizatora i testera może wykazać czy sonda jest sprawna. Jeżeli sam tester pokazuje że jest ok, a kopci silnik na czrno to sonda złom. Problemy z kręceniem...
za wczesny punkt zapłonu
Może zapłon za wczesny,może cewka ,ciężko coś poradzić jak na benzynie jak na LPG?? za mało konkretów.
Jak zmieniłeś moduł i cewkę aparatu, to chyba musisz wyregulować zapłon. Może masz za wczesny teraz po zmianie właściowści? Możesz odkręcić trochę podstawę aparatu zapłonowego (śruba 13-stka), i na zapalonym silniku spróbować milimetr w lewo przekręcić aparat. Wtedy sprawdź linką gazu czy lepiej wchodzi...
W tym silniku po uruchomieniu głośno pracują zawory (metaliczny dzwięk), wygląda to jakby miał zbyt wczesny zapłon. "Np w ASO,a i w warsztatch rzemieślniczych mają,bo sprzęcik się zrobił popularny. Działał będzie,na bank.Sprawdzone" Chodziło mi o coś co będę mógł zastosować w domu.
jesli zapłon nie jest za wczesny to sprawdz rozrusznik
tarcze pasują te same a sprężyna też może iść od 50-tki, co prawda oryginalnie jest mocniejsza sprężyna ale nigdzie nie idzie jej dostać a co do dzwonienia pierścieni to jest to spowodowane tym że przy większych obrotach już zapłon jest za wczesny co objawia się dzwonieniem możesz dać zapłon na 1,6mm
to nie klikniesz na pomógł ,bo nie podam. :) Błedu nie popełnisz,jakkolwiek byś nie podpiął. Dochodzi tam sygnał z aparatu,i jezeli zalutujesz odrotnie,iskrę będziesz miał,ale samochód nie zapali,bo zapłon będzie zbyt wczesny. Wtedy w tej wtyczce co dochodzi do modułu (kabel ekranowany zielony) zamienisz...
a ten rozrusznik jest nowy nowy czy nowy używany? źle ustawiony zapłon zwarcia nie spowoduje ale gdyby był za wczesny to objawy mogą być podobne, ale żeby aż tak źle hmmmm... podłącz jeszcze rozrusznik bezpośrednio do aku i zobacz czy zakręci dobrze jak nie to rozrusznik
zalecam sprawdzenie ustawienia zapłonu.jeśli będzie zbyt wczesny lub zbyt pużny to silnik będzie pracował tylko na jednym rodzaju paliwa.
A czy możesz powiedziec czy ten czujnik jest gdzieś widoczny po otwarciu maski?Można go zobaczyć?No tak też chce to załatwic, w środe jedziemy z nim do mechanika i sie okaże ma byc auto sprawne w trakcie sprzedaży. Tam jest elektroniczna pompa wiec chyba powinno pokazac w błędach coś o tej iglicy jeśli...
aparat wcale nie musi sie różnić a moze jest po prostu nie sprawny i nie zawsze podaje impuls i nie zawsze jst iskra na wyzszysz obrotach lub po prostu na wyższych obortach tak przyspiesza zapłon ze jest za wcześnie wynikiem tego oprócz opisanych przez ciebie objawów bedzie szybkie nagrzewanie sie...
Witam. Tak to był immo , został zaprogramowany w salonie. Przejechalem 10 km , wymieniłem akumulator pochodził trochę na jałowym i coś padło, nie wkręca się na obroty. Okazało się że środkowe świece są czarne brak spalania , wiec przewody i cewki zostały zmienione ( 9lat wiec można zmienić).Jednak to...
Witam, mam ASTRĘ II (G) Kombi 1.6 16v (silnik X16XEL) Problem jest klasyczny chyba dla tego samochodu (powoli zaczynam mieć go dosyć mimo, że mam go dopiero od ok. miesiąca). Kiedy go kupowałem, oczywiście objawów nie było żadnych, ale już dwa dni później zaczął ciężko ruszać jak postał trochę...
Jeżeli " Układ regulacji spalania stukowego wewnątrz sterownika" to może za wczesny zapłon i spalanie stukowe więc stuka, oczywiście bez oleju też klekocze jak diesel.
albo samochód ma problemy z kierowcą :) dzieje się tak jeśli zapłon jest troszkę zbyt wczesny ale jest to do opanowania przez kierowcę rozumiejącego potrzeby somochodu bo to nie jest całkowicie głupotoodporna maszyna
Michał no to mamy imieniny w tym samym dniu, słuchaj pierwsze twoje pytanie odpowiedź brzmi TAK. Drugie pytanie: to chyba trzeba rozważać teoretycznie bo faktycznie trafiają się takie że dzwoni i tyle, ale ogólnie to za wczesny zapłon, uboga mieszanka, źle dobrana świeca, nie mówiąc o zużyciu części....
Kolego PzKpfw4 - to jest silnik 1,4 i ma impulsator w pobliżu koła zamachowego i ma do tego tyle, że zdarza się, że traci własności magnetyczne i powoduje przestawienie zapłonu na zbyt wczesny. Poza tym napisałem podmień, a nie kup i wymień - zawsze oczywiście istnieje ryzyko, że to nie to. Jak wiesz,...
Ilekroć wysyłałem z pilota żądanie włączenia, tylekroć włączenie następowało No właśnie, gdyby tak było nie szukałbyś pomocy na forum :D. To że włączasz piecyk nie onacza że startuje on za pierwszym razem. Przy kłopotach zapłonem wykonuje on sekwencję startową do skutku, ale nie więcej niż 5 razy....
Cudów nie ma, przecież to samochód taki sam jak wszystkie inne. Zacinanie się rozrusznika przy ciepłym silniku może mieć dwie przyczyny - zbyt wczesny zapłon, bądź typowo mechanicznie - źle spasowany rozrusznik. Jako że rozrusznik jak piszesz podmieniałeś, podjedź do kogoś kto ma miernik do sprawdzania...
Witam, wydaje mi się że tak jak pisał kolega Breżniew masz za gorącą świecę lub zbyt wczesny zapłon.
Jak kicha w gaźnik to masz za wczesny zapłon. Napisz czy coś było wcześniej przy silniku robione - może masz poprzestawiane przewody WN ?
Udam że nie nie zauważyłem tej złośliwości :-) Poszedłem zmierzyć. Podłączyłem silniczek, odpaliłem klime i... zaczął działać :mad: Nie wiem co jest grane. Podłączałem go jakoś w zimie jak się cieplej zrobiło, to nie działał, teraz podłączyłem - działa. Przestał działać wczesną jesienią... Nie wiem...
Uszczelniacze zaworowe... Luzy na prowadnicach-- Wypalone zawory wytarte/zapieczone pierścienie olej czysty? nie ma w nim paliwa? Z opisu uruchamiania wynika że rozrusznik ma problem z obróceniem silnikiem - jak napisałeś stoi dęba, jeśli kilka razy potrzymałeś go na zblokowanym to masz rozrusznik...
więc tak po mojemu to przyczyną jest niewłaściwe ustawienie zapłonu (za wczesny) ale niestety robi to sterownik wtrysku i jeśli on sam jest sprawny to robi to z jakiegoś powodu i tutaj należy przyjżeć się czujnikowi stuków i sprawdzić ustawienie rozrządu (pasek może przeskoczyć) i to chyba w pierwszym...
Wymieniłem dziś świece i oleje i autko dalej ciężko odpala !! Teraz jakby był za wczesny zapłon bo podczas kręcenia rozrusznikiem potrafi go zasztrocować. Możliwe że rozrząd mógł przeskoczyć ?? Auto podkreślam jak jest ciepłe odpala bez problemu i nawet po 3h też. Jeśli ktoś ma schemacik rozrządu do...
Zapłon źle ustawiony, za wczesny, cofa tłoka.
Dziękuję za odpowiedzi:) Problem się rozwiązał:) Przy gaźniku punkt pierwszy to właściwie wyregulowany zapłon - u mnie to było problemem - zbyt wczesne ustawienie nie pozwalało na wyregulowanie. Świece i przewody mam w porządku a membrany kupiłem włoskie za jakieś 60zł. Teraz silniczek śmiga aż miło,...
Może byc też ,za wczesny zapłon.
Poczytaj o spalaniu detonacyjnym jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś. Jedną z przyczyn może być np. zbyt wczesny zapłon, inna np. złe paliwo.
Mi to wygląda tak jakby zapłon był za wczesny, klekocze tylko przy większym obciążeniu i niskich obrotach, sprawdziłem czujnik i na pewno jest niesprawny, więc nie zaszkodzi go wymienić i wtedy się okaże.
A ja bym zaczął od sprawdzenia czy zapłon nie jest za wczesny, bo wygląda na to, że odbija tłoka i hamuje rozrusznik.
Witam wymieniłem świece żarowe na nowe . Teraz jak go odpale to pochwili mi gaśnie i tak z trzy razy , po czym chodzi normalnie . Zastanawiamsię czy zapłon nie jest za wczesny , czy to może być to ? Dodam że wtryski nowe , ciśnienie na cylindrach sprawdzone
Ja dla potomnych pisze . To nie jest wina LPG , bo zostało zdemontowane , naprawiłem obwód sondy lambda bo brakowało masy na grzalkę i miał 1,5 V na przewodzie sygnałowym . I co ?? i jest lepiej bo ciepłe auto już jeździ w miarę normalnie . Zimne niestety nie . Przy 4 tyś obrotów i gwałtownym przyspieszaniu...
własnie sprawdziłem i wszystko ok, elektrozawory oba chodza. Miernikiem troszke pojezdzilem po płytce i zahaczyłem o nozki jednego z mikro wyłacznikow(nozki sa bardzo bliziutko siebie)i pstryknał przy okazji otwarł na chwilke elektrozawory ,ale na szczescie nic niby ne poszło-jest tak jak wczesniej...
:arrow: Dadas123 - piszesz rozwlekle i niejasno. Pytasz skąd wzięła się energia - czy masz na myśli energię, która zapaliła reakcje syntezy jądrowej na Słońcu (i w gwiazdach), czy też skąd się wziął wodór? Wodór powstał na dość wczesnym etapie Wielkiego Wybuchu, a grawitacja spowodowała, że zebrał...
witam wygląda na zawory jak regulowane to ustaw luzy jak chydraulika ale chyba tak to słychać ktorys popychacz,sprawdz najpierw zapłon jak bedzie za wczesny też będzie podobnie
Wiec jak wytłumaczyć ten fakt: polonez 1.6 1989r ... gaz podawany do gażnika poprzez 2 dysze (odwiert w gażniku)... Auto na trasie (ok.650km) spaliło 6.2 litra a w miescie (w okresie zimowym) 7.5-8 litrów max przy czym auto przy zmianie na drugi bieg potrafiło zerwac kołami...... Polonezy...
.....P.S. Często bywa że przy odpalaniu "kopniak" odbija. Skoro tak, znaczy ze ewidentnie za wczesny ZAPŁON. Oddaj to komuś do regulacji, kto sie na tym dobrze zna. Pozdrawiam tom SQ9JXT Wska ma duży kąt wyprzedzenia zapłonu - 4mm, kopnik będzie czasem odbijał. Oryginalnie pomiędzy cylindrem...
No to troche przyspiesz wtrysk. Ustaw go tak żeby początek wtrysku był ok 3-5 stopni przed górnym martwym punktem. Jak silnik chodzi bardzo twardo to oznacza, że zapłon jest zbyt wczesny.
Jeżeli drży, a obroty są w normie wtym czasie i silnik chodzi równomiernie to albo coś z zawieszeniem silnika, albo wyprzedzenie zapłonu na wolnych obrotach jest za wczesne. Pozdrawiam.
Witam Zbyt wczesny zapłon a świece i przewody wysokiego napięcia nie mają nic do rzeczy. Pozdrawiam.
witam,kolego vhubi jak pierwszy raz opisałeś problem to przekopałem swoją literaturę i znalazłem 2 książki i tam jest napisane: początek tłoczenia 30stopni przed GMP.może masz za wczesny zapłon?jeszcze jedna myśl mi się nasuwa z tego co kojarze to tam jest układ zasilania grawitacyjny(nie ma pompki zasilającej)może...
Najlepiej myślę zacząć od właśnie od takich drobnostek jak sprawdzenie iskry na świecy( ewentualnie wybrać kilka,i wybrać najlepszą). Jeżeli rozkręcasz manetkę i gaśnie to możliwe że zapłon jest źle ustawiony, o ile dobrze pamiętam można platynki przeczyścić. No a jeżeli na wolnych obrotach tak wariuje...
Nie spalone cząstki paliwa, wczesny zapłon , chłodzenie
Czytam się i zastanawiam co to za głupoty tu popisali. 1.głupota Dodam iz ze w moim poldku slychac cykanie zaworow. Na lpg cykanie jest slyszalne, a na benzynie slychac 2 razy glosniej. tylko co zrobic jak tak glosno slychac te zawory 2.głupota wymienić popychacze i sprawdzić wałek rozrządu...
Przeważnie 0,22uF/600V. Wyrywanie rozrusznika to zbyt wczesny zapłon, okopcona świeca świadczy albo o jej złym dobraniu, albo o innych wadach silnika - źle wyregulowany zapłon, zła mieszanka.
Dodam jeszcze - bo nie wiem czy to istotne przy tych objawach - że akumulator nie jest wymieniany od nowości - ma 9 lat - kręci jednak rozrusznikiem dosyć mocno. Przypomniałem sobie o jednym jeszcze objawie o którym przeczytałem również na forum. Mianowicie po kilku sekundach kręcenia rozrusznikiem coś...
Kolego zapłon opóźnia się z kierunkiem obrotów silnika a przyśpiesza w przeciwnym kierunku. W Twoim przypadku silnik ma chyba za wczesny zapłon, a więc aparat zapłonowy należy lekko obrócić zgodnie z obrotami silnika. Dobrze będzie się posłużyć np. suwmiarką i precyzyjnie wyregulować zapłon. Ponadto...
Witam. Mam problem z maluszkiem. Już kilkukrotnie padł mi w nim kondensator. Silnik ma już swoje latka i kilometry, czasem strzeli w gaźnik ale wszystkie przerwy, luzy itp sprawdzam na bieżąco, jedynie zapłon nieco mam ustawiony za wczesny, ustawiałem go doświadczalnie żeby wydusić z niego jakieś względne...
Ja na mijescu kolegi bym testowo cofnął zapłon, bo za wczesny powdoduje niespalenie całej mieszanki, problemy ze świecą i problemy z przejściem do wysokich obrotów. Spróbować chyba można...
Witam. W moim aucie z 2002r 1,9JTD zapala się kontrolka ABS i awarii hamulca (zaciągniętego ręcznego). Sytuacja jest o tyle dziwna że czasem one gasną, głównie w czasie wilgotnych dni (wcześnie rano lub w deszcz) choć nie zawsze. Wczoraj kilka razy przekręciłem kluczyk, kontrolki zgasły i w tym momencie...
Spróbuj podmienić MAP, albo na początek go odpiąć, a kwestia zapłonu? może on za wczesny lub za późny i dlatego autu brak mocy? Auto z gazem? Jak sprawa filtrów paliwa i przewodów paliwowych?
na przegrzanie nie ma to wpływu za bardzo tylko na luz na wałku pompy i później ewentualny wyciek . Ale na to trzeba troche popracować przy przeciągnięty pasku w PN bo pompa jest dość mocna . ja na tragicznej pompie zrobiłem 30 tyś km i się nie rozciekła ale cały czas dzwoniła takie rytmiczne stukanie...
Witam. Samochód to Golf III TDI 94r. na 4 i 5-ym biegu szarpie przy wolnym przyspieszaniu w przedziale od ok. 1600 do 2000 rpm.Po przekroczeniu tych obrotów przestaje.Z kolei jak daje mu buta to szarpania niema.Czy może to być zapłon np. zbyt wczesny?
A wiesz co najlepsze , że przywieziono ją nie palącą a rano zapaliła i chodziła ze 40 min na wolnych aż do momentu jak chciałem jej dodać gazu żeby zobaczyć jak się wkręca.Wtedy zgasła i kaplica.Co jakiś czas trzpnie ją albo przyblokuje jak by zapłon był za wczesny i na tym koniec.
