E tam łatwo znależć informacje że praca na LPG ma większe wymagania dotyczące wysokości napięcia, jak zwiększałeś przerwę na świecy aby mieć iskrę jak błyskawica chcąc zapalać zimny silnik na gazie sam mogłeś się przyczynić do przebicia .
Witam. Dziękuję Andrzeju za zainteresowanie tematem. No więc tak. Nie wiem, czy namieszane. Jeśli masz na myśli ze ktoś coś namieszał to nie. W sprzęcie nikt nic nie naprawiał i nic nie ruszał. Po włączeniu wskazówka zera stoi na środku. Zero jest zgrane z maksymalnym sygnałem mierzonym na 13 nodze układu HA1137 . Czasami w torach p.cz. gdzie siedzi...
Już odpowiadam . Co do tej MAKITY to: Masz kpl. sprzęgło z dzwonem wystarczy że na to co wystaje z silnika umocujesz zębatkę czy koło na pasek. Ten przewód od cewki to nic innego jak jedno z wyprowadzeń cewki zapłonowej zwierając go do masy gasisz silnik.UWAGA ! Piszesz, że ta makita ma 1,7KM biorąc poprawkę na to że jest używana to niech ma te 1,5kM...
Na dodatek mam jeszcze przestawiony zapłon. Więc na początek ustaw prawidłowo zapłon, lampa stroboskopowa do ręki lub trzeba podjechać z tym problemem do mechanika. Jak masz zimny silnik po nocnym postoju to naciśnij i puść pedał gazu trzy razy. To powinno lepiej zapalać z pół obrotu kołem zamachowym bo tak jest u mnie. W moim Tico bez żadnych "czary-mary"...
Witam Trafic II 1.9dci 2004 auto od paru miesięcy ma problem z zapalaniem większość mechaników stwierdziła że silnik ma słaba kompresję i zapala ciężko gdy zimny i przestaję zapalać gdy ciepły bo olej jest rzadszy ponadto problem z mocą przy starcie postanowiłem zainwestować i kupiłem regenerowany słupek po zamontowaniu problem nadal występuje proszę...
Ja mam fiestę na gazie.Zapalam ją na gazie nawet przy 20C mrozu po góra dwóch obr wału.Przestała zapalać po 100kkm na gazie.Wymieniłem membrany i jest OK.Czy on nigdy nie zapalał zimny na gazie i ile ma przejechane na gazie? Pozdrawiam.
Witam wszystkich. Posiadam forda oriona z roku 89 wiec już parę lat ma. Przebieg około 190 tys. Nadszedł czas mrozów i to nie małych, więc mam z nim wiele problemów. Jednym z nich jest to gdy silnik jest zimny to muszę strasznie nakręcić się rozrusznikiem zanim zapali (trwa to kilkanaście sekund kręcenia non stop). Gdy już zaczyna łapać jednak mu brakuję...
Witam! Mam problem z moją B3.....Wtrysk mechaniczny - silnik 2.0 (benzyna) Nie chce zapalać gdy jest zimny silnik. Byłem już u mechanika....jeden sprawdził wszystko i stwierdził,że jest wszystko ok. Ale chciałbym zauważyć,że będąc u niego, silnik nigdy tak do końca nie wystygł. Drugi...bez oglądania samochodu stwierdził, że wie co jest i może uda mu...
Witam, silnik w tym skuterze to popularny 139 QMB, przebieg ponad 2000 km. Opowiem wam całą historie nie było ładowania akumulatora, z tym problemem się uporałem, olej też wymieniłem, lecz trapił go poważniejszy problem mianowicie nie trzymał wolnych obrotów. Jak się okazało filtr powietrza był cały zabrudzony, co gorsza silnik ciągnął kurz i brud bo...
W dzisiejszym artykule przedstawię Wam kolejny specjalnie dla Was zmontowany chiński układ. Tym razem będzie to "Radar na podczerwień", lub "czujnik parkowania", jak zwał tak zwał. https://obrazki.elektroda.pl/9767001400_... Na dzień dzisiejszy możemy sobie kupić ten gadżet w cenie nieprzekraczającej 13 polskich złotych. Tym razem...
Witam! Mam problem z moją B3.....Wtrysk mechaniczny - silnik 2.0 (benzyna) Nie chce zapalać gdy jest zimny silnik. Byłem już u mechanika....jeden sprawdził wszystko i stwierdził,że jest wszystko ok. Ale chciałbym zauważyć,że będąc u niego, silnik nigdy tak do końca nie wystygł. Drugi...bez oglądania samochodu stwierdził, że wie co jest i może uda mu...
Witam, mam problem z corsa 1,0 12V 1998r benzyna... Problem polega na tym, że auto nie chce zapalać, gdy jest zimny silnik... Oczywiście kręcąc rozrusznikiem. Wystarczy żeby go popchnąć kilka metrów, a pięknie zapali. Jeżeli silnik złapie temperaturę to później już zapala normalnie z kluczyka, nie wiem o co w tym wszystkim chodzi Proszę o wskazówki...
Niestety to nie to.1 solenoid regulujący czas wtrysku 2. Potencjometr sygnału. Zawór znajduje się dokładnie w miejscu cyfry 2(grafika)
zasadnicze pytanie czy swiece zarowe powinny się zapalać przy ciepłym silniku, jezeli nie to nie jest wina czujnika bo jak jest zimny to wszystko jest ok, swiece sie zapalaja i silnik zapala ok.
Trafiłeś na dobry trop z tym przekaźnikiem więc nie rozumie czemu nie sprawdzisz/skrzynka nad nogami kierowcy warstwa druga/ tylko negujesz w tym przekaźniku robi się zimny lut i kontrolka cały czas miga . Jedno mi tylko nie pasuje bo normalnie powinna zgasnąć a nie zapalać się na stałe przy prawidłowej pracy układu.
Do przeglądu. Nie czyta jonizacji.
To nie wina elektroniki ani osprzętu. Przerabiałem ten temat. Straciłem masę pieniędzy, czasu i nerwów. Poznałem większość mechaników w moim mieście. Jedyny plus całej tej historii to taki że bardzo dokładnie poznałem konstrukcje oraz rozwiązania w aucie. A co najlepsze w bardzo prosty sposób można złapać trop. Wystarczy kupić na allegro manometr za...
Witam Generalnie problem polega na braku dawki rozruchowej powyżej 70st C. Wystarczy odłaczyć czujnik temp. i samochód zacznie na ciepłym zapalać prawidłowo... Naprawa polega na programowym włączeniu dawki pow. 70st C. Odłączenie czujnika na stałe spowoduje ze sterwonik silnika będzie widział temp -40stopni a co za tym idzie będzie próbował się dogrzać...
Mam podobny problem. Najpierw check zaczoł zapalać się co jakiś czas a teraz świeci się non stop. Jak odpalam zimny to na benzynie łapie wysokie obroty i zaraz gasnie jak go potrzymam na obrotach i przełączy się na gaz to jest prawie ok tylko lekko falują obroty. Sprawdzałem czy niema gdzieś nieszczelności ale wszystko wydaje się być ok. Sprawdzałem...
Pisząc evg miałem na myśli "firmowe" nie chińskie noname. Z pozoru bezpieczny "starterowiec" tez potrafi ubić dość szybko świetlówkę. Zauważyłem że często też potrafią zapalać świetlówki na zimno (mowa o klasyku ze starterem). Całkiem ciężko znaleźć taki elektroniczny balast z ciepłym startem dla małej świetlówki. Natomiast zimny start w klasycznym...
witam mam fokusa od tygodnia (mój pierwszy diesel) Pytanko czy kontrolka od świeć żarowych powinna się zapalać zawsze przy każdym rozruchu.Czy jeżeli silnik jest ciepły to nie powinny się zapalać przy rozruchu umnie zawsze czy ciepły czy zimny jak przekręcę stacyjkę to czekam aż zgaśnie czy to normalne.????
Autko jak w temacie. Jak jest zimny trzeba go zapalać na gazie, nie ma niskich obrotów, wystarczy pare razy przegazować i niskie obroty są ale troche "kuleje". Gdzieś czytałem że w tych modelach psuły się termiczne czujniki rozruchu, ale nie wiem gdzie tego szukać i czy to w ogóle jego sprawka. prosze o podpowiedzi pozdrawiam
Jeżeli na ziemi wszystko jest ok, widzi GPS i jest skalibrowany a potem po starcie gubi sygnał, to zaczął bym od sprawdzenia dokładnie anteny ceramicznej GPS. Czasami nie wielki upadek może spowodować mikro pęknięcia lub zimny lut, i jak większa moc silników drgania powodują utratę sygnału GPS. Druga sprawa to stan baterii, może ma tak małą pojemność...
ASZ (PD) Od jakiegoś czasu przestał ładnie zapalać - trzeba kręcić z 3-5 sekund. Jak się trafi to i trzeba 20 sekund kręcić, wtedy niby chwyta, ale odpuszcza, aż wreszcie chwyci. Trafiają się dni że pali za każdym razem od strzała. Mechanik rozkłada ręcę bo usterka nieregularna, acz coraz częstsza. Gdy nie może odpalić i niby chwyta to podkopca na czarno....
Przyczyna : usterka mechaniczna zaworów ssących. Dopiero po demontaży głowicy wyszła prawda.
proponuje przyjżeć się czujnikowi temperatury cieczy chłodzącej, może komputer widzi zimny silnik? ale jaki ma to wpływ na trudność w uruchomieniu zimnego silnika ? nawet z uwalonym czujnikiem temperatury silnik powinien elegancko zapalać i to zarówno zimny czy ciepły. skoro czuć ropą w samochodzie to tutaj bym upatrywał zwiększonego zużycia paliwa...
Szukaj klawisza z takim znakiem; |~ |~ |~ Jak jest zima to autobus musi być zimny panie kierowniku! :) Za czasów świetności Stary i Autosany odpalało się Trybuną Ludu, ale tej gazety już nie wydają. :( A na poważnie; Co znaczy jak odpalić? Nie chce zapalać na zimnym silniku bo... Baterie, paliwo, silnik ruina, podgrzewanie siedzi?
Witam, To nie jest mój przypadek - ja nie mam problemów z benzyną. Jeszcze raz: kiedyś było tak, że mogłem nawet w okolicach 0 stopni zapalić auto na gazie. Nie praktykowałem tego, ale było to możliwe. Teraz, nawet w letni upalny dzień, po dłuższym postoju, nie mogę zapalić silnika na gazie. Muszę go zapalać na benzynie (z czym nie mam problemu), podjechać...
Ale do końca chodził super miał niezłego powera noi zajechałem do mechanika w płynie był olej a jak był zimny to nie chciał zapalać Dodano po 5 Tylko że po rozebraniu okazało się ze uszczelka jest świezo wymieniona i w żadnym stopniu nie uszkodzona jedną stroną głowica była bardzo mocno dokręcona widać rowki
Odłączyć połączenia ciepłej i zimnej wody , sprawdzić drożność , wyczyścić filtry.
Diagnoza komputerowa nie wykazała żadnych nieprawidłowości, wiec jeździłem dalej, i czekałem na "rozwój" awarii. Po pewnym czasie (2 miesiące), nagle przestał zapalać za pierwszym razem. Wystarczyło cofnąć kluczyk i zapalał na dotyk. Okazało sie, że na R109 był zimny lut. Poprawiłem luty na nim i obie usterki zniknęły, wszystko chodzi jak w zegarku....
skoro świece grzeją szukałbym w układzie paliwowym może faktycznie fitr sprawdz czy jak mu podasz już za filtrem to czy ci zacznie zapalać zarówno na ciepłym jak i na zimnym silniku może opornie ciągnie paliwo ze zbiornika a jak juz zaskoczy to pali i to czy zimny czy ciepły silnik może wcale nie ma znaczenia patrzyłeś jakie masz ciśnienie w przwodzie...
Pilarka ma prawdopodobnie odprężnik (czerwony przycisk) na cylindrze, pewnie był wciśnięty i można było lekko ciągnąć za sznurek. W momencie gdy silnik "załapał" odprężnik się automatycznie zamknął i stąd duży opór przy próbie odpalenia. Gdy zimny silnik pierwszy raz zaskoczy, należy wyłączyć ssanie, inaczej zaleje świecę. Ciepły, powinien zapalać bez...
no tak. nie napisałem marki auta, chodzi mi o silnik i jego lipne działanie. założyłem regenerowaną głowice. pompki zostały stare BJ, wchodziły bardzo ciężko w nowe gniazda i na nowych uszczelniaczach. Na początku zaczął się problem z nierówną pracą silnika najbardziej zauważalne jak się silnik rozgrzał i przy załączeniu EGR, wtedy zaczyna równomiernie...
Witka.... problem jest tego typu: odpalam zimny silnik... jest OK..i teraz jeśli przejadę ( lub nie) dosłownie kawałek i wyłączę silnik to następne uruchomienie trwa około 15 sekund- tzn. kręcenie rozrusznikiem.... silnik rozgrzany nie sprawia problemów....tzn. mogę sobie gasić i zapalać ile razy chcę..... co wy na to? pzdr.
Przekaźnik zasilania zestyku "30" ma albo zimny lut albo nóżki zaśniedziałe - popraw jedno i drugie w przekaźniku 109 to i kontrolka świec zawsze będzie się zapalać i silnik również.
Witam mam problem z w/w modelem. Samochód jak jest zimny to pali łądnie, gdy jest ciepły nie chce zapalać lub zapala bardzo ciężko jak już zapali to chodzi. CLIP pokazuje problem z ciśnieniem na listwie test przelewowy wskazuje wtrysk numer 2 leje numer 3 raczej też do wymiany. http://obrazki.elektroda.pl/6140216500_1... Podejrzewałem...
Kolego mam podobny problem z grzejnikiem Airelec 2 kW. Cały budynek 2 kondygnacyjny jest ogrzewany grzejnikami promiennikowymi Aireleca o różnych mocach. Wszystkie grzejniki ustawione są na max a steruje nimi termostat zainstalowany w przedpokoju na parterze, który załącza stycznik IDX 31 zasilający instalację ogrzewania elektrycznego. Ostatnio zauważyłem,...
Jak zatem wytłumaczyć fakt, że obie żarówki świecą teraz normalnie? Jeżeli przyczyną jest uszkodzenie lub zimny lut, to wszystkie diody powinny teraz zapalać się i gasnąć. Podczas eksperymentów zauważyłem, że wartość napięcia na szeregu diod zmnienia się w funkcji temperatury. Po podwyższeniu prądu generowanego przez zasilacz, drugi szereg diod gwałtownie...
Kol. kortyleski- forumowicze mają rację- gaz aby odparować potrzebuje ciepła i pobiera je od płynu chłodzącego. Jeśli będzie duży pobór gazu (duże obciążenie) to trzeba doprowadzić więcej ciepła. Zimą po uruchomieniu zimnego silnika i natychmiastowym ruszeniu zdarza się że dochodzi do zamarznięcia płynu chłodzącego w parowniku!!! I wtedy trzeba go polać...
Witam Posiadam Renault Megane z silnikiem 8 zaworowym , od półtora roku jest zainstalowana instalacja gazowa i tu jest wszystko w porządku na gazie chodzi jak złoto. Problem występuje przy zapalaniu ( standardowo zapalam na benzynie ) póki było ciepło problem nie istniał , lecz gdy zaczynały przychodzić coraz chłodniejsze noce to zaczyna coraz gorzej...
witam mam pytanie ile powinno byc faktycznie oleju w eskorcie 1,8 TD z 97r. bo mam dwie książki i każda co innego podaje :/ a ja jeszcze inną ilość wlałem i na miarce mam tak lekko ponad minimum :/ książka od mondeo bdzie jest taki sam silnik podaje 5,5l książka od eskorta stara podaje 3,5l :/ a ja wlałem 4l i jest lekko ponad podziałke :/ i drugi problem...
Witam Wymieniłem silnik w swojej B2 na identyczny jaki był (DS). Ale musiałem założyć gaźnik od tego "starego" bo facet miał jeździł tylko na gaxie i gaźni był kompletnie rozregulowany. Wiec założyłem swój - również 2E2. Ale silnik nie chciał poprawnie pracować - pomyślałem - trzeba dostroić go do nowego silnika. Gasł mi po rozgrzaniu do 90 stopni,...
Witam wszystkich:) mam Mitshubishi Lancera z silnikiem 1.5 benzyna,gaz. Dzieje mi sie coś dziwnego w nim. Z rana jak jest zimny silnik odpala normalnie. Po przejechaniu pare kilometrów i gdy silnik sie rozgrzeje traci moc i szarpie. Gdy go zgasze już nie odpala i co gorsze w momencie rozładowuje sie akumulator. Wymienilem aparat zapłonowy ktory miałbyć...
Modyfikowałem oprawy do świetlówek i powiem Ci, że nie ma wielkiej różnicy. Jedyne na co trzeba zwrócić uwagę to żeby był do odpowiedniego typu świetlówki. To co ma znaczenie to to, że niektóre stateczniki nie podgrzewają skrętek przed zapłonem. Świetlówka startuje natychmiast jak żarówka, ale mówią że to ogranicza jej trwałość. Co prawda mam taką...
Witam - to zalezy jaki był a jaki wlałes bo jak miałeś mineralny a wlałeś syntetyk to jest nie dobrze dla silnika , odwrotnie to nic sie nie stanie . Ja miałem podobny problem ,braciszek kupił golfika 1.8 ,było wszystko ok. jka wymienił olej (a wymienił na dobry shela czy podobnej marki ) i dopiero sie zaczęły kłopoty, kontrolka sie zaczynała zapalać...
Proste, też tak miałem, pompa paliwa padła tak naprawdę memmbrana się zatarła, otóż niestety trzeba meić paliwo w baku i to tak 10l conajmniej żeby śmieci z dna baku nie ciagnęła i częsciej zapalać na benzynie a nie tylko gaz gaz i gaz :). Gaz jest ok (sam już mam drugi samochód z instalacją) ale na 1 czyli hyundai dużo się nauczyłem min. to że jak...
Dla mnie temat jest banalny. Piszecie o tym, o tamtym podczas gdy sedno sprawy jest gdzie indziej :D Jeśli traktor jest na gwarancji to proszę podjechać do sprzedawcy, przedłożyć papierowy opis usterki w 2 egzemplarzach i stanowczo domagać się naprawy, wymiany traktora lub zwrotu pieniędzy. Niech się konkretnie określą : - porządna naprawa - wymiana...
Witam Czy koza jest z rury stalowej czy z żeliwa? Koza jest w całości wykonana ze stali całe szczęście bo gdyby była z żeliwa to nie miał bym nawet jak zbytnio zrobić jej modyfikacji . Bardzo fajny projekt. Lecz gdzie w nim jakieś zabezpieczenia? Na zdjęciu ich nie widzę. Konstrukcja bardzo okrojona. Gdy olej jest bardzo zimny, nie ma problemu z ogrzaniem...
Przeczytaj radę kol. Rysio4001 z [url=http://www.elektroda.pl/rtvforum/to... postu. Pozdrawiam Adam
zimny zapalać zimny zapalać około ciężka zapalać zimny
skrypt router huawei programowanie pilotów alarmu skoda naprawa pendriva
bateria parkside bateria parkside
Suszarka USA 125V 1875W – jaki transformator do Polski? Adaptery, napięcie, 60Hz vs 50Hz Błąd P1176 w Skodzie Fabia 1.4 16V - przyczyny i rozwiązania
