Zrob tak, demontuj koło i srubokrętem płaskim cofnij tłoczki bez demontowania zacisku. Jeśli cofną się bez problemu to nie wina tłoczka/uszczelki tłoczka. Jeśli nie masz przyczynę. Następnie gdy klocki są wycofanie ruszasz zaciskiem twoja-moja jeśli chodzi luźno - OK, jeśli nie zapieczone są prowadnice jazrzma http://freno.pl/images/FOTKI/PROWADNICE/...
Zapieczone tłoczek/i hamulcowe. Jest dużo porad jak sobie z tym poradzić , ogólnie rozebrać wyczyścić , zasmarować , złożyć.
witaj mam od 4 lat felicje 1.3mpi i w zasadzie ja ją naprawiam. spalanie w mieście jest 8 litrów przy normalnej jeździe. Spalanie radykalnie wzrasta przy uszkodzonym termostacie i/lub czujniku temperatury płynu chłodzącego. Czujnik temperatury ma 2 obwody więc na oko zdiagnozujesz jeden poprzez prawidłowe wskazanie na desce, a drugi miernikiem oporności...
Przewód hamulcowy zastał uszkodzony poprzez użycie niewłaściwych narzędzi. W tej chwili najprościej będzie przyspawać nakrętkę na resztkę przewodu hamulcowego. Temperatura ułatwi odkręcenie. Jeśli nie pomoże to przejdź do wiercenia lewymi wiertłami, wykretaków, podgrzewania. Tłoczek hamulcowy i tak masz do wymiany, więc nie musisz obawiać się jego zniszczenia....
Kolega przy montażu smaruje sanki do cylinderków hamulcowych? Sprawdzane zapieczenie tłoczka hamulcowego- najlepiej wymienić na nowe uszczelniacze. Tutaj nie ma oszczędności.
taki ktoś nie powinien nazywać siebie mechanikiem... albo zapieczone bolce na których porusza się zacisk hamulcowy, albo zapieczony tłoczek w zacisku albo wężyk gumowy od tego zacisku spuchnięty w środku i blokuje powrót płynu. stawiam na wężyk
Wg mnie może pomóc wymiana szczęk hamulcowych. Jednak wcześniej należy sprawdzić, czy nie jest zapieczony tłoczek hamulcowy, czy nie pękła sprężyna od szczęk oraz czy nie jest zużyty bęben hamulcowy (przekroczony dopuszczalny wymiar średnicy bębna).
Witam.Samochód nie powinien być dopuszczony do ruchu ponieważ różnica max. siły hamowania kół na jednej osi przekracza 30%. Co do kosztów to sprawa nie jest taka jasna. Ja mimo 50-letniej praktyki nie odważyłby się stawiać tak jednoznacznej diagnozy że do wymiany korektor siły hamowania.Przyczyną słabszej siły hamowania na prawy przodzie może być przycierający...
Nie ma co tu gdybać tylko rozebrać to i sprawdzić ruchomość tłoczków,. Zacisk jest nieruchomy z dwoma tłoczkami jak już kolega wyżej wspomniał, jak jeden tloczek będzie zapieczony to podczas hsmowania zacisk będzie się kosił.
Najprawdopodobniej usterka tkwi w zapieczonych tłoczkach hamulcowych gdy mocno nacisnąłeś tłoczek wyszedł zbyt mocno a że możesz mieć wżery to wolniej powraca tłoczek sprawdź czy nie grzeją ci się felgi po dłuższej jeździe . Dodano po 10 A i kiedy wymieniałeś klocki hamulcowe i w jakim są stanie .
Przegladnij jeszcze układ hamulcowy. Klocki w jarzmach czy nie są zapieczone. I przesmaruj i przeruszaj tłoczki hamulcowe.
Pompa ABS została wymieniona. Hamulce działają elegancko i wszystkie kontrolki od hamulców z deski rozdzielczej zniknęły. Jeszcze dodatkowo był zapieczony tylny tłoczek aż klocek hamulcowy był zjechany i zpieczony że się kruszył.
Po pierwsze czy nie masz pod blokowanych hamulców, zapieczonych tłoczków hamulcowych lub zapieczonej linki ręcznego. Samochód musi się toczyć swobodnie. Po drugie, często pęka króciec na wężu wylotowym paliwa z baku, i tam ze względu na ciśnienie paliwo sika jak ze strzykawki. Jednak tylko w czasie pracy silnika (pompy paliwa) na postoju tego nie widać....
Może być kilka przyczyn, proponuję sprawdzić: - stary lub niskiej jakości płyn hamulcowy (jest b. higroskopijny i chłonie wodę do układu) - zapieczone tłoczki w zaciskach hamulcowych lub zużycie gumowych osłon tych tłoczków, - awaria wzmacniacza siły hamowania (serwo) lub nieszczelny przewód podciśnienia w tym układzie, - awaria zaworu zwrotnego wzmacniacza...
Nie przeczę. Samemu, bez większego przygotowania, można wymienić klocki, czy tarcze. ze szczękami może już być kłopot. Ale zabieranie się za rozszczelnianie układu i jego wymiany, to już jest odpowiedzialna robota. A amatorów nie brakuje. W którymś z innych wątków, jakiś totalny amator i lamer (ostatnio bardzo popularne tu słowo, ale często nie da się...
prawdopodobnie tłoczek hamulcowy zapieczony i się nie cofa,trzeba podnieść i sprawdzić które koło hamuje.
Podnośnik, odkręcić dwie nakrętki na wahaczu od osi silnika. Odłączyć wiązki przewodów i chyba odkręcić zacisk hamulcowy. Koło do garażu i odkręcić tych kilkanaście wkrętów imbusowych po obwodzie i ostrożnie (silne magnesy) wyciągnać wirnik z silnika. Nawet opony nie trzeba zdejmować. Sprawdzisz wtedy i łożyska i położenie magnesów na obwodzie wewnątrz...
Tłoczek zacisku hamulcowego jest zapieczony i pod wplywem jazdy i chwili korzystania sie rozrusza a pozniej znow zastyga. nie 100% Mozna rozebrac hamulce i sprobowac wcisnac tloczek.
Jak widzę nie wiesz jak działa układ hamulcowy :) . Po pierwsze, w jakim stanie są prowadnice zacisku? Te takie "bolce" po których porusza się zacisk. Powinny tam być też gumki "harmonijki". To wszystko powinno ładnie sobie jeździć, tylko żeby ci do łba nie strzeliło tego czyścić papierem ściernym :P . Można tam użyć odrobinę smaru, ALE nie byle jakiego!...
Jeśli to jest passat poliftingowy, to powinien mieć czujnik ciśnienia układu hamulcowego, podłącz komputer i sprawdź czy ciśnienie narasta w miarę jazdy. Lub, jeśli nie ma czujnika albo nie masz komputera, po przejechaniu tych kilku kilometrów, gdy już koło zaczyna hamować poluzuj odpowietrznik. Jeśli płyn bryźnie i koło zacznie się obracać luźno znaczy...
Możesz spróbować wymoczyć w nafcie, użyć wd40 , ewentualnie ściągnąć segera i rozmontować całkowicie i wyczyścić porządnie. Przyznam się, że sam już trochę zapomniałem ten mechanizm - ostatnio w dużym fiacie to miałem, a teraz bębny ;) i wygląda że Kolega m789 ma 100% rację co do zachowania się mechanizmu gdy jest zapieczona tulejka.
Może cylinderki hamulcowe, albo tłoczki tylne są zapieczone z racji długiego postoju, przez co odgłos idzie z tylnych hamulców.
Problem możesz mieć gdy będzie zapieczony tłoczek lub suwaki. Reszta to nic trudnego tylko trzeba dokładnie się przyjrzeć co się chce zrobić.
Przed wciśnieciem tłoczków dobrze jest je oczyścić, bo mogą z czasem ulegać zapieczeniu.
Witam. W moim Fiacie całkiem padły tylne hamulce. Dzisiaj wziąłem się za ich demontaż, szczęki i bębny do wymiany, ale zauważyłem, że cylinderki hamulcowe są zapieczone, po obu stronach tłoczki poruszają się z oporem i tylko z jednej strony cylinderka. Rozebrałem je w celu wyczyszczenia tych tłoczków i wymiany tych gumek bo juz nieco sparciane były....
Witam. Niesprawny cylinderek hamulcowy (zapieczony), do wymiany.
Możliwe, że zacisk hamulca "trzyma" (tłoczek zapieczony) i po dłuższej jeździe nagrzewa się płyn hamulcowy, powiększa się wówczas jego objętość i w efekcie hamuje coraz mocniej. Po dłuższej jeździe sprawdź, czy zacisk hamulca jest nagrzany. Jeśli tak, to należy zdemontować zacisk hamulca, wyjąć tłoczek i sprawdzić, czy nie jest skorodowany. W zależności...
Łożyska nic do tego nie mają,sprawdź jak wyglądają,a jak w lewym. Różnica będzie widoczna (jedna strona stara,a druga nowsza). tłoczki może mają już dość,zapieczone?
Wygląda to po prostu na zapieczony hamulec. Możesz testowo zrobić taki myk. Skoro po "mocnym hamowaniu" blokuje ci się hamulec, to rozpędź się, zahamuj tak by wywołać "tę blokadę" aż do pełnego zatrzymania, potem uderz czymś twardym w oba zaciski hamulcowe (tak dość mocno, ale nie na tyle aby je rozwalić XD) i spróbuj ruszyć, jeśli od razu ci pojedzie...
Hamulce mogą się zapowietrzyć, owszem ale pod pewnymi warunkami. Nieszczelny układ lub zbyt duża zawartość wody w płynie hamulcowym. I tak jak pisze ociz, przy zapieczonych jarzmach lub samych tłoczkach w zaciskach, po dłuższej jeździe płyn zaczyna wrzeć i w ten prosty sposób masz zapowietrzone. Proponuję sprawdzić dokładnie cały układ hamulcowy przez...
Zestaw zakupiłem z jednego prostego powodu. Do tej pory radziłem sobie bez problemu za pomocą tej metody jaką przytoczył kolega panam . Ostatnio jednak trafiłem na Sharana w którym tłoczki były zapieczone, czy raczej zużyte w taki sposób, że w żaden sposób, za pomocą tej metody i kombinacji (bez przyrządu) nie chciało iść.
Pewnie się zapiekły, spróbuj wyjąć docisk, wypchnąć go za pomocą pedału hamulca i w razie potrzeby zmienić, a jak nie to zmienić uszczelnienie. Tak ja bym zrobił. :)
Gdy po ustawieniu zbieznosci dalej jest krzywa kierownica to znaczy że mechanik nie ustawił jej prosto i nie odkręca sie kierowcy i przestawia bo jest krzywo. Jeżeli po ustawieniu zbieznosci czy całej geometrii dalej ściąga to powodów może być wiele innych np niższe ciśnienie w którymś z kół przednich albo zapieczony zacisk hamulcowy. Ja miałem podobnie...
Czy przed wizytą u mechanika tez był ten problem? Może coś jeszcze źle poskładał? :) Sprawdź, czy nie grzeją ci się felgi i tarcze. jak tak to tłoczek zapiekł się w cylinderku i blokuje koło. Albo masz zapowietrzony układ hamulcowy i któreś z kół hamuje mocniej. W najgorszym wypadku pompa hamulcowa. Spróbuj na początek odpowietrzyć układ.
Witam mam pytanie odnośnie skody felicji. Mam takie problem ze wymieniałem już po raz 3 zacisk hamulcowy z prawej strony i dalej nie działa tak jak należy. Tłoczek nie jest zapieczony a kolo caly czas jest zblokowane. I mam pytanie co może jej dolegać? Tylne hamulce oraz lewy przedni działa prawidłowo. Dodam jeszcze ze tarcza jest cały czas czerwona...
Witam. W tylnych hamulcach tarczowych zużywają mi się nadmiernie klocki zewnętrzne a te od strony tłoczka są w porządku. Według teorii którą znalazłem tu: https://www.motofaktor.pl/rodzaje-zuzyci... powinienem mieć problem z zapieczonymi prowanicami w jarzmach (zatarty zacisk) Sęk w tym że akurat prowadnice mam od roku nowe, chodzą...
klocki mogą stać w jarzmach, tłoczek może być zardzewiały i się nie cofa, prowadnice zacisku mogą być zapieczone i nie odbijają, sprawdź czy po kilku minutach odpuszcza to koło przy postoju jeśli tak to przewód hamulcowy elastyczny do wymiany. więcej powodów chyba nie ma (ewentualnie sekcja pompy ale wtedy hamowało by również koło na skos z tyłu)
Witam. Po jeździe było czuć gumą z tylnego koła i było gorące. Tłoczek się nie cofnął. Wymieniłem zacisk. Dałem tarczę do przetoczenia. Tokarz powiedział że nie zrobi tego, bo są na niej pęknięcia. No widać jakieś rysy. Czy tarcze nadaję się do ponownego montażu?
Przecież wyczyściłem prowadnice po których przesuwają się klocki. A może to być wina tłoczka? W prawym kole skubaniec był tak zapieczony że za chiny nie umiałem go wkręcić, na wajche przyrządu do wkręcania tłoczków musiałem nałożyc długą przedłużke a i tak ledwo ledwo po ogromnej gimnastyce w końcu ruszył, może dziad nie odbija dobrze? Oczywiście przy...
Witam. Mam problem z moim escortem a mianowicie z przednim prawym kołem które się blokuje podczas hamowania.Obstawiałem że zapiekł się tłoczek ale po wymianie tłoczka nadal to samo, gumy i uszczelki w zacisku w dobrym stanie wszystko zostało porządnie przesmarowane i oczyszczone ale nie dało to rezultatu dodam ze cały układ był odpowietrzony i wymieniony...
Kolego jeśli jesteś pewien, że tłoczek nie jest zapieczony i prawidłowo go wciskałeś w tylne położenie (wciskanie z jednoczesnym wkręcaniem specjalnym przyrządem), to po kilkukrotnym naciśnięciu pedału hamulca klocki dotykają tarczy hamulcowej. Ponadto każda linka od hamulca ręcznego (prawidłowo podwieszona, bez zacięć i przesmarowana np. towotem) ma...
Na tylnych kołach nie ma czujników w starszych modelach. Sprawdź klocki z przodu ponieważ mogły się zapiec tłoczki i zjechało jeden klocek z tej strony co jest podłączony kabelek. Trzeba najprawdopodobniej wymienić klocki i nasmarować tłoczki aby się nie blokowały.
Witam. Mam problem z hamulcami. Około 4 dni temu po przejechaniu kilku kilometrów (bez ostrej jazdy) poczułem zapach klocków hamulcowych. Sprawdziłem, tarcze były gorące, wszystkie cztery. Powtarza się to co dziennie, robię tylko po kilka kilometrów. Gdy ruszam spalanie jest w normie po kilometrze wzrasta niemal dwukrotnie. Jest to objaw normalny przy...
Witam, mam problem z tylnymi hamulcami w mojej viki. Jakis czas temu wymienialem klocki hamulcowe na nowe. Wszystko było zrobione jak należy, jarzma wyczyszczone, klocki luźno chodzą, prowadnice nasmarowane, tłoczki przyrządem kręcąc w prawo wciśnięte... i tu był problem, w prawym tylnym kole tłoczek był tak zapieczony że pół dnia gimnastykowałem się...
Blokują mi przednie zaciski hamulcowe. Kupiłem klocki ,żeby przy okazji je wymienić.Przy próbie wciśnięcia tłoczków tak lewego jak i prawego -opór ,nie chce wejść. Użyłem nawet francuza bo sądziłem, że są zapieczone i na siłę wepchnę ,ale nie dało rady.Postanowiłem sprawdzić czy są zapieczone ,odkręcając lekko odpowietrzniki i wtedy lekko weszły do...
Witam wszystkich. Wymiana klocków hamulcowych zazwyczaj jest prosta, ale nie tym razem. Grzeją się i blokują tak jakby tłoczek nie wracał. Wymieniłem na nowe zaciski ,pompę, wężyki elastyczne, reduktor hamowania na belce myślę jeszcze o serwie jarzma chodzą leciutko nic nie zapieczone. Przed wymianą było ok. Pomocy może ktoś miał ten sam problem????
Problem ten jest bardo prosty do rozwiązania wymieniając komplet uszczelek zacisków hamulcowych i oczyszczenie rowków do których te uszczelki się zakłada i nic więcej Kolego ale zacisk i jego tłok wydają się pracować prawidłowo. Problemem jest duże ciśnienie w układzie. wydaje sie jakby płyn nie wracał do pompy od razu tylko z dużym opóźnieniem. Jak...
Nie wiem, jak w cytrynie, ale w innych markach spotkałem się z tzw. zestawami naprawczymi, czyli komplet nowych uszczelek, itd. No i podstawa to dobry smar, bez tego zapieczesz to szybko. Szczególnie przy takich zmianach temperatur i wodzie z solą (i wszystkim co się zdążyło rozpuścić). Tu masz trochę informacji: http://www.intercars.com.pl/pliki/PLK/Do...
W bębnowych chamulcach szczęki które działają "pod prąd" czyli przednie zużywają się szybciej poniewarz.......... działają pod prąd. Jest to jednak bardzo nieznaczna różnica(góra 1mm), jeżeli u Ciebie jest inaczej to zapiekł się tłoczek(dokładniej jedna jego połowa), nie musisz go wymieniać, prawdopodobnie w serwisie też Ci tego nie zrobili, po prostu...
Jak wyczyścisz to posmaruj ATE tym do tłoczków. Nie dużo, żeby nie wypływał, bo na tarczę się może dostać. Samo blokowanie prowadnic nie koniecznie może być spowodowane ich zapieczeniem, ale też ich skrzywieniem /choć pojedyńczo pracują luźno to skręcone zaciskiem blokują/. Śrub zacisku się nie smaruje. Miedziany faktycznie jest "źle widziany" w tym...
tłoczki hamulcowe tłoczki hamulcowe wkręcanie zapieczone tarcze hamulcowe
wskaźnik tempo miernik dzwiek scania schemat regulacja
condor rm820s miernik pętli zwarcia
Laser do Technics SL-PG380A - czyszczenie, regulacja, wymiana Audi A3 1.8 benzyna 1998 - zerwany pasek rozrządu, skrzywione zawory?