Zębatka na wale musi mieć znak. Proszę się dobrze przyjrzeć, na którymś zębie powinien być odciśnięta kreska Jeżeli zębatka jest mocowana na wale za pomocą klina to licząc ząb przy wycięciu na klin jako pierwszy, znak powinien być na dziesiątym ( zgodnie z ruchem wskazówek zegara ) Koło magnesowe można zdemontować ( bez specjalistycznego przyrządu )...
no wiem, ale ja właśnie tego nie widze na tych zdjęciach... Obie sprężynki podłanczam do jednej wajchy tak ?
Najczęściej ścina aluminiowy klin na wale ustalający położenie koła zamachowego względem wału. Wtedy opóźnia się zapłon i strzela w wydech. Dzieje się tak przez gwałtowne zatrzymanie silnika np najazd na pniak. Klin aluminiowy wtedy robi za bezpiecznik by nie skrzywić czy urwać wału. Żeby przestawić rozrząd ktoś musiałby go źle złożyć.
Problemem okazało się koło zamachowe, które mimo że było ustawione na klinie ma znacznie opóźniony zapłon (daleko za górnym punktem), prawdopodobnie poprzedni właściciel założył koło z innego silnika. Koło jest stosunkowo drogie więc chciałbym zrobić nowy rowek na klin w odpowiednim miejscu. Pytanie czy w tym silniku występuje wyprzedzenie zapłonu,...
To nie jest zapłon CDI, w cewce nie ma trzeciego rdzenia do wyzwalania zapłonu. W starych B&S masz pod kołem zamachowym przerywacz.
Dokładnie jak kolega , popromienny , pisze też uwarzam że główną przyczyną w pierwszej kolejności jest zapłon , / musi tam być jakaś regulacja / stopień sprężania łatwo sprawdzić , a tak przy okazji kiedyś wymieniałem pasek rozrządu w hondzie ustawione idealnie na znaki po odpaleniu dostała takiego kopa jakby była po niezłym tuningu i dobrze że test...
Najpewniej będzie to cewka zapłonowa.
Sprzęgło jest nakręcone na oś wału. Składa się z części ruchomej i stałej. Musisz, jakimś kluczem, uchwycić część stałą, odkręca się w lewo. http://obrazki.elektroda.net/94_12728844... Brak iskry może być spowodowany uszkodzeniem świecy, cewki zapłonowej, zadziałaniem wyłącznika zapłonu, zwarcia z masą kabla, służącego do wyłączania silnika, itd....
nie zetnie jeśli jest dobrze koło przykręcone, używałem tak jakiś czas Briggsa (serii 550) którego zamontowałem w traktorku-kosiarce (tylko do jazdy, bez kosiska), tylko strasznie ciężko było go odpalić i miał strasznie mały moment, ale co ciekawe w staaaarych Briggsach (2.5, 3km) z poziomym wałem, takich jeszcze z przerywaczem jest żeliwne koło zamachowe,...
Witam, poszukuję informacji, jak ustawić zapłon oraz przerwę na przerywaczu w silniku Briggs 11 HP.
Jeśli kompresja blokuje rozrusznik to zapłon jest przyśpieszony za bardzo.
Witam, szukałem podobnych tematów ale nic nie mogłem znaleźć. Problem jest następujący, silnik jest po dotarciu zaworów, wymianie filtra powietrza, świecy oraz cewki. Silnik nie daje zadnych oznak życia, zalewa się świeca chociaż iskra jest. Wymieniany był rownież klin na kole magnesowym oraz czyściłem gaźnik. Może ktoś wie czemu nie chce odpalić?
Również kłopoty z briggsem.Po rozgrzaniu trudno uruchomić jeśli się już uda nie równa praca silnika ,wymieniony filtr powietrza świeca i nie ma zmian.Jak się ma sprawa z ustawianiem zapłonu i jak do tego się zabrać?Silnik Briggs 5 km.
Witam mam pewien problem, dziś pierwszy raz rozebrałem swoja kosiarkę aby wymienić membranę , wszystko poszło fajnie tylko przez przypadek obok pompki paliwa w gaźniku wcisnołem jakiś śrut czy ktoś wie jak mogę to cofnąć. Podczas pompowania paliwa przez ten otwór bierze powietrze i benzyna nie pompuje Proszę o pomoc bardzo pilne
Witam, mam problem z silnikiem briggs&stratto o oznaczeniu 12f802-0862-01. Silnik delikatnie kopci na biało, a po kilkudziesięciu sekundach pracy pod obciążeniem gaśnie i strzela (w wydech lub gaźnik). Przy próbie uruchomienia tylko strzela w wydech (wydech lub gaźnik). Po wyjęciu świecy jest ona okopcona. Jeżeli ją przemyję (benzyną) i wytrę to znów...
Witam. Mam problem z glebogryzarką http://obrazki.elektroda.pl/9147358900_1... Silnik briggsa zarzucił palenie. Dokładne oznaczenie znajdę jutro bo dziś juz ciemno. Z tego co mogę dziś powiedzieć to silnik z poziomym wałem i mocy 5koni. Z tego co dziś dałem radę zajrzeć to brak iskry na świecy zresztą mocno okopconej. Próbowałem jeszcze...
Witam, mam następujący problem. Po zakupieniu i założeniu nowych sprężynek które powinny regulować obroty silnika, niestety ale obroty nawet nie próbują się zmniejszać. Jedyny sposób którym mogę je zmniejszać jest ściąganie do połowy linki gazu za pomocą uchwytu, bądź domykanie za pomocą śrubokręta plastikowego regulatora na gaźniku. Próbowałem wszystkiego...
Jak w temacie po wymianie pierscieni trudno ją uruchomic.Jak zdejmę filtr paliwa to zapala.Jaka powinna byc przerwa cewki na magnecie.
Silnik kiedy jest zimny zapala bez problemu, kiedy się nagrzeje, po krótkim postoju, nie chce zapalić dopóki nie ostygnie. Kosiarka ma 3 lata i problem ten pojawiał się od początku z tym, że wcześniej zapalała jeszcze po minucie od zgaszenia a teraz nie zapala już po 20 sec. Nie mam pomysłu co jej dolega, proszę o pomoc.
Witam, posiadam kosiarkę Briggs Stratton 190cc i nie odpala. Iskra jest, paliwo dochodzi po pociągnięciu za linkę. Słychać z wydechu dziwne dmuchanie, wcześniej tak nie było. Proszę o pomoc.
Witam. Mam problem z kosiarką Briggs and Stratton 110908 4t otóż niedawno zginęła iskra, więc wymontowałem silnik wyjąłem cewkę i założyłem nową , a przy okazji wyczyściłem gaźnik i naostrzyłem nóż. Iskra wróciła ale pojawił się nowy problem (tylko) przy suwie sprężania wał chodzi trochę ciężej niż kiedyś, do tego stopnia , że przy szarpaniu wał zwalnia,...
Witam, Niedawno przeprowadziłem remont silnika Briggs'a 35 classic. Podczas remontu wymieniłem: -uszczelki dekla od zaworów, -uszczelka głowicy, -uszczelka kolektora, -membrana, -uszczelkę między gaźnikiem a obudową filtra, -sprężynki przy gaźniku. -filtr powietrza Wykonałem kilka poprawek: -oczyściłem komorę spalania, -ustawiłem i przytarłem zawory,...
Witam. Posiadam silnik BRIGGS & STRATTON 4,0 HP. Mój problem polega na tym, że silnik sam nie ciągnie paliwa, jeśli napompuję pompką odpala po czym zaraz gaśnie. Proszę o pomoc.
Witam Kolegów, Tak jak w temacie, mam kłopot z silnikiem Briggs&Stratton 675. Silnik po odpaleniu pracuje normalnie, na równych obrotach, nie traci mocy w trawie, i wydawałoby się, że jest OK jednak po zgaszeniu go już nie można go uruchomić do momentu aż całkiem wystygnie. Nie wiem co jest grane tym bardziej, że silnik nie gaśnie podczas pracy i może...
Mam silnik briggsa 8hp Model 195432 typ 0889 01 code 92011710 Problem mam taki że gaźnikiem wypływa paliwo przy zapalaniu silnik jeśli jest zimny zapali a później gdy się rozgrzeje gaśnie i nie chce odpalić. http://obrazki.elektroda.pl/4586729500_1...
Posiadam silnik Briggs & Stratton 675 6km kosiarkę po sezonie pozostawiłem w zamkniętym pomieszczeniu pod "kornikiem gdzie przesiadywały kury" troszkę śmieszne lecz nie miałem gdzie ją przechować. Dziś po uruchomieniu nie chciała odpalić. Czyli odpalam i po chwili gaśnie, co może być przyczyną po sezonie pracowała idealnie? Pozdrawiam
Witam ! Mam taki problem z kosiarką z silnikiem Briggs & Straton. Jak silnik jest całkiem zimny to odpala i gaśnie, muszę na nowo napompować paliwa. Po kilku razach już chodzi i mogę spokojnie kosić. Gdy po jakimś czasie zatrzymam silnik aby np opróżnić kosz, nie mogę go uruchomić. Dopiero jak lekko ostygnie. Gdy z gorącego silnika wykręcę świecę i...
Witam, Szukałem, ale nie znalazłem odpowiedzi na mój przypadek. Silnik B&S 550e 140 ccm. Po nagrzaniu ciężko pali, a paliwo cieknie z gaźnika poprzez pomarańczową membranę do pompowania, oraz przez biały króciec zaznaczony na foto (do króćca nie jest podłączony żaden wężyk). https://obrazki.elektroda.pl/6214507400_... Po wykręceniu...
Witam. Potrzebuję informacji na temat koła zamachowego. Silnik Briggs &Staton 15hp. Mianowicie chodzi mi o szerokość magnesów, lub o przerwę pomiędzy nimi. Czy to ma wpływ na pracę silnika, a raczej na zapłon? Pytam ponieważ są różne: węższe, oraz szersze magnesy.
Wrzuciłem Twój post do AI Google Gemini : To bardzo konkretny opis usterki, co znacznie ułatwia diagnozę. Sytuacja jest ciekawa, bo masz tu splot kilku objawów, które mogą (ale nie muszą) mieć wspólną przyczynę. Oto analiza Twojego problemu z silnikiem Briggs & Stratton V-Twin, podzielona na najważniejsze punkty: ### 1. Niska kompresja (4 bary)...
Chyba do statora czyli zapłon i ładowanie. Cewki statora są mocowane jako jeden zespół do bloku.
Witam nadal walczę z silnikiem z traktorka briggs&stratton 15,5hp Pytanie czy impulsator (magnes na kole zamachowym ) powinien w chwili zapłonu znajdować się w GMP ( górnym martwym punkcie tłoka ), w moim przypadku impulsator w momencie ustawienia na równi z cewka nie jest w GMP jest około pół do jednej długości przed GMP, wychodzi ze zapłon jest przed...
Wyjątkowe podziękowania dla Rycha T Można na Nim polegać jak na Zawiszy.Jak zwykle niezawodny. No ale dość słodzenia. Po wyregulowaniu według porad Rycha T silnik bardzo ładnie pracuje w całym zakresie obrotowym, ale jest pewne ale. Po wyłączeniu silnika (mocno rozgrzanego, gdyż jest w traktorku stosowanym do odśnieżania)następuje detonacja w tłumik....
Jeżeli masz zwarcie tego czarnego kabelka z cewki do masy to dlatego nie ma iskry. Wyłączanie silnika następuje właśnie w ten sposób. Sprawdź ten kabelek, może ma uszkodzona izolację i wyłącznik zapłonu
witam mam problem z silnikiem od kosiarki Briggs & Stratton - SPRINT 375 po zimie chciałem odpalić ale nie moge stwierdziłem że niema iskry świece zmieniałem odkręciłem cewke sprawdziłem miernikiem niby wygląda OK jak ustawić zapłon moze to przyczyna i jeszcze jaka odległość cewki od koła ma być jest jeszcze taki przewód cienki który idzie do małej...
Nie za miękki, tylko zerwany, a w konsekwencji przestawiony zapłon.
Spróbuj w większej odległości (od mikrofali) uruchomić agregat, być może pole magnetyczne ma wpływ na zapłon silnika.
Dzięki za odpowiedzi. Z powyższego wynika raczej , że jednak masz nie wyważony nóż. Załóż nowy i powtórz procedurę ustawiania, jeśli charakterystyka pracy ulegnie zmianie to ma to wpływ, jeśli nie to nóż nie wyważony. Nóż jest wyważony na wyważarce stożkowej i wszystko było idealnie. Nie rozumiem tego, że nawet jeśli przyjmiemy, że jest nie wyważony...
Witam Mam kosiarkę z silnikiem silnik Briggs & Stratton 675 series ready start. W wyniku uderzenia nożem o przeszkodę skrzywieniu uległ wał i został zerwany klin na kole magnesowym, skutkiem jest to, iż kosiarka nie pali. Dokonałem następujących czynności: - wyprostowałem wał - zmieniłem klin, zapłon ustawiony - zerknąłem też na kółka rozrządu - są...
Luz pomiędzy cewką a kołem magnesowym 0,65 mm jest za duży. Moim zdaniem luz 0,35 mm będzie właściwym i wpłynie na "bogatszą" iskrę. W każdym razie wspomniany luz nie może być zbyt duży, ale i nie może być za mały tj. aby koło magnesowe ocierało o cewki. Sprawdź, czy klin na wale nie jest ścięty, bo wówczas zapłon będzie przestawiony.
Witam. Zakładam nowy post, bo nigdzie nie mogę znaleźć info jak dobrze podpiąć przewody elektryczne po zmianie silnika z Tecumsecha na Briggsa 13,5 KM. Poprzedni silnik posiadał prądnicę z dwoma kablami, czyli czerwony z diodą i czarny pod światła z tego, co pamiętam. Dodatkowo był zielony kabel do cewki w celu gaszenia i OK. Obecnie Briggs ma podobnie...
Przeczytałem jeszcze raz wszystkie twoje posty i podsumowując: Pierścienie, nowe. Rozrząd, ustawiony poprawnie. Zawory, docierane, ale sprawdź jeszcze luzy, na zimnym silniku. Gaźnik, tutaj jest problem z luzem na osi przepustnicy, musisz to zlikwidować. W ogóle, to jest on dobrze złożony i posiada wszystkie części na swoim miejscu? Szczególnie pływak...
Ustawienie podstawowe to wykręcona 1¼ obrotu. Według modelu, który podałeś to silnik ma zapłon z przerywaczem, jeżeli tak to przerwa powinna wynosić 0,2 mm. W każdym razie, nie spodziewaj się już zbyt wiele po tym silniku.
Teraz widzę, że trochę źle to napisałem w 1 poście. Ogólnie mam quada 250 zapłon z cewki(moduł/impulsator/cewka WN), montowałem w nim regulator i się palił/przestawał ładować i dawać światła (cewki ok bo dają ładny prąd). Chcialem zrobić to na 2 regulatorach. Na jednym światła a na drugim akku bo myślałem, że będą mniej obciążone, więc nie będą się...
Oj kolego, jeżeli klin koła się uszkodzi to będzie przestawiony zapłon i silnik będzie strzelał albo w gaźnik albo w tłumik. Kolo na pewno nie będzie się ślizgać. Cewka przerabiana, wiec nie wiadomo czy jest dobrze ustawiony. To, że jest iskra na zewnątrz wcale nie oznacza, ze musi być w cylindrze. Co z tym strzelaniem w tłumik? Jaki tam jest gaźnik?...
Odpalałem z przestawieniem o 180 stopni :) wtedy chodzi tak jak by przy 1000 obrotów i ma zapłon chyba co szósty obrót wałem, takie spostrzeżenie :) Podłóż łyżkę do opon pod koło i podważ do góry, nakręć nakrętkę na wał (bez kielicha) tak by się zrównała z wałem, i uderz młotkiem 500- 1000 g zdecydowanym ruchem, koło odskoczy do góry, tylko hamulec...
Jedynie mógł się rozmagnesować, a to łatwo sprawdzić. Nie założyłeś cewki "do góry nogami" Jeżeli się nie mylę, to jest zapłon z przerywaczem i kondensatorem, takim jak na zdjęciu. Sprawdzałeś go. http://obrazki.elektroda.net/20_12880683...
Luz zaworów, na zimnym silniku, 0.2 mm. Ssący, może być 0.15 mm. Ten klin, to sprawdzałeś "na oko" czy dokładnie, nie musi być całkiem zerwany, aby przestawił się zapłon..
Witam Mam kilka pytań odnośnie traktorka Partner z silnikiem Briggs Stratton 12hp silnik: model 283707, typ 021701, code 9406014A. Opiszę od początku żeby była jasność co już ustaliłem. Kupiłem go i nie odpalał z kluczyka. Stacyjka sprawna, daje prąd na selenoid magnetyczny trombetta do którego dochodzą 4 przewody,pierwszy czerwony gruby + z akumulatora,...
Pisał że po wykręceniu świecy kręci się bez problemu. Zwiększające się opory raczej nie powodowałyby "prychania" silnika więc sądzę że zapłon idzie bardzo wcześnie. Nie wiem co tam jest (pewnie moduł CDI) i raczej tu bym szukał.
To będzie chyba ten, śruba regulacyjna wykręcona półtora obrotu. Jest to ustawienie początkowe do regulacji. http://obrazki.elektroda.pl/5448648200_1... Jeżeli się nie mylę, to ten silnik ma zapłon z przerywaczem, jest on pod kołem magnesowym.
Kosi pan tylko trawnik. Na którym pewnie są kretowiska? Proszę na początek umyć lub wymienić filtr powietrza. Dalej sprężynki samoregulatora. Najlepiej wymienić bo też tracą sprężystość. Dalej i tu najwięcej pracy. Klin koła zamachowego. Kosiarka jeśli podczas uruchamiania próbuje linką urwać rękę to od razu trzeba sprawdzić klin. Jego ścięcie to przestawiony...
Iskra jest?
Przedmuch nie powstaje wtedy, gdy tłok idzie do góry, tylko gdy zapłon paliwa pcha go w dół. Część gazów przedostaje się do komory korbowej, przez nieszczelne pierścienie i wydostaje się przez zaworek odmy, razem z olejem. Zaworek odmy jest sprawny? Jego zadaniem jest utrzymywanie podciśnienia w komorze korbowej.
Jakis aparat co miał wcześniej ten sprzęt przykręcił mase do silnika o.O a ten kabel od masy rozłącza zapłon i dlatego nei było.. teraz nstępnę pytanie czy ten silnik 3.5hp uciągnie gokarta jeśli zastosuje odpowiednie przełożenia komar ma około 2 km i pociska ?? teraz jakie przełożenia skrzynia od malucha ?
Pomimo wykonanych przez Was wielu sprawdzeń, ja jednak typuję niedokładne ustawienie rozrządu, uszkodzony klin lub koło zamachowe - takie objawy są typowe, gdy zapłon jest za wczesny. Zauważcie, że silnik miał kilka "zdarzeń" z czymś, co uszkodziło wał silnika, mocowanie noża itd.. Może podgięty jest korbowód lub wałek rozrządu, co ma wpływ na pracę...
Prawdopodobnie uszkodzenie czegoś nastąpiło z przyczyny załączonego długotrwale zapłonu. Lecz po gruntownym sprawdzeniu iskry, pompy paliwa nie stwierdziłem żadnych odchyleń. Zakupiłem nową świecę może pomoże. Jest jeszcze jedno urządzenie, którego pracy nie mogę rozgryź. Znajduje się zaraz za aku. i i idą przez niego przewody do rozruchu oraz zasilanie...
No i gra kosiarka aż miło. Podłączyłem tak jak kolego napisałeś. U mnie w kostce całkiem inaczej były kable. Podłączyłem jak napisałeś i odpaliła tylko że musiałem czujniki bezpieczeństwa pozwierać bo nie wiem albo popsute albo nie wiem... Tylko nie wiem dlaczego nie chce mi odpalać na tym kablu zielonym co idzie fabrycznie do stycznika. Jak przekręcam...
Cześć, Silnik 450 series 2 miesiące po upływie gwarancji Podczas ostatnich koszeń w tamtym roku silnik zaczął gorzej (nie równiej) pracować, ale postanowiłem poczekać tym do nowego sezonu (mój błąd). W tym roku wymieniłem (jak zawsze olej) zdziwił mnie jego czarny kolor, naostrzyłem nóż (tutaj niestety, ale podczas demontażu/montażu noża ją przechylałem...
Dzięki za radę, a teraz czy domowym sposobem, mając jakieś pojęcie o mechanice można samemu ustawić zapłon?
A tak trochę z innej beczki. Jak ustawię małą przerwę na świecy, to strzela cały czas w wydech. Kiedy ustawię bardzo dużą, chodzi lepiej, ale jeszcze to nie to, co powinno być. Za późny zapłon?
Jak już wcześniej podano sprawdź, czy nie został ścięty klin na kole magnesowym. Aby się o tym przekonać musisz odkręcić nakrętkę mocującą koło magnesowe na osi silnika i wówczas będzie widoczny klin. Jeśli będzie on przesunięty względem rowka na osi, to musisz zdjąć koło magnesowe i założyć nowy klin, zwykle aluminiowy. Sprawdź przy okazji, czy nie...
Co z tym luzem i ustawieniem zapłonu?
Tego rodzaju silnika nie powinno się uruchamiać bez noża, gdyż zastępuje on jakby koło zamachowe. Oprócz niewygodnego uruchamiania silnika (szarpanie ), może spowodować ścięcie klina na kole zamachowym i zmianę ustawienia zapłonu.
Możliwe że zerwało klina i przestawił się zapłon.
Jakie wartości ustawiłeś na luzach zaworowych, docierałeś zawory? Klin i zapłon. Paliwo świeże?
Silniki te, maja niskie sprężanie, 5.5 - 6.0 atm. Poniżej 4.5 są problemy z zapłonem. Pomiar, jest zależny od ilości nagaru w komorze spalania, a jest on tam zawsze. Dodatkowo odprężnik (jeżeli jest) też utrudnia prawidłowy pomiar.
briggs zapłon briggs zapłon regulacja briggs stratton zapłon
krystalizacja akumulatorów temperatura powrót wyższy schemat elektryczny swiatel
Samsung HT-FS9209 – reset fabryczny, procedura przywracania ustawień, INIT, PIN 0000 Lokalizacja dźwigni otwierania maski Hyundai i10 2010