Info wysłane.
Czyli remont robiony u Zenka w szopie. Pasek ma automatyczny napinacz i starcza na 5000h. Pompki mają różną wysokość podkładek, dzięki czemu ustawia się dokładnie zapłon na poszczególnych cylindrach, kręcąc lewo-prawo ustawiasz dawkę paliwa. Czego akurat się nie robi, bo po co, ustawiasz pompkę na znaki, kołkujesz i wkładasz. Ale podkładki pod pompki...
Sprawdź ciśnienie na tłokach i luzy zaworów. Jeśli wtryski są dobre, paliwo nie opada i kompresje ma dobrą to musi palić. Może zapłon mu trochę przyspiesz.
no niestety, nie jest idealnie. Silnik przepracował już około 3h a miejsca gdzie uprzednio były mokre prawie już wyschły. Jednak po nocy silnik znow zapala poczym gaśnie. Jedynym wyciekiem jest jeszcze pompka paliwowa, jedynie się poci. Ktoś ma jeszcze jakieś pomysły? Możę profilaktycznie wymienić jeszcze pompke? Zastanawiam się czy nie przenieść zbiornika...
Powiem krótko słaby ten twój poziom wiedzy. Zużywająca się pompa wtryskowa. Da ci wymagane ciśnienie które trzeba do przebicia wtrysku ale trochę później, ze względu na wycieki wewnętrzne zużywających się tłoczków. Nie jest to dużo około 1° czasem 1,5. Dodatkowo pamiętaj o tym że ten silnik jest na kołach zębatych które też się zużywają podczas remontu...
Więc za późny zapłon na tym cylindrze.
(at)ElektrodaBot silnik to Deutz a nie deluxe. popraw odpowiedz. Sprostowanie – wersja instalacji z silnikiem Deutz Przepraszam za poprzednie nawiązanie do „Deluxe Engine”. Poniżej poprawiam opis zgodnie ze schematem „Electrical Diagram – Deutz Engine (końcówka S/N 343191)” przesłanym w ostatnim poście. 1. Lokalizacja i rola diody #3 • Na schemacie...
Witam ponownie byłem u goscia który regeneruje pompy paliwa, oczywiście pompe ustawił i wszystko ok. Tylko teraz nastepny problem założyłem ją do silnika i coś jest z kątem zapłonu ... Gdy dodam gazu tak do połowy to silnik pracuje równo, nie dymi czyli pracuje tak jak było wczesniej , lecz gdy dodam gaz na całość to juz zaczyna sie cos dziac niepokojącego...
A może byś ustawił ten zapłon jak należy a nie kombinował? Jak chcesz to mogę ci wysłać 6 uszkodzonych pomp. I też po montażu mi napiszesz, że to niemożliwe żeby 6 kolejnych pomp było uszkodzonych. A każdą z nich wymontowałem z pracującego silnika.
Witam Jak w silniku Deutz TD2009 l04 ustawić / sprawdzi zapłon. Silnik po odpaleniu na zimnym kopci na szaro niespalonym paliwem.Wyglada na opóźniony zapłon była naprawiana pompa może żle zamontowana
potrzebuję pomocy problem tkwi w tym że silnik nie odpala nie wiem jak zabrać się za niego gdyż jest to troszkę dziwna konstrukcja to co sprawdziłem to: paliwo jest zaworek odcinający paliwo działa na wtryski paliwo jest podawane silnik kręci z oporem czyli kompresje ma (jutro zmierzę manometrem) ile powinno być proszę o pomoc
Silnik, prawdopodobnie deutz trzy cylindry chłodzony powietrzem. Zamontowany w widlaku z lat 70-80. Cieknal olejem na górze z popychaczy i wentylator rozrzucal olej Wszędzie. Poza tym palił zawsze, żadnych zastrzeżeń do pracy. Zdjalem głowice, jutro odbieram ale nie wiem jak ustawić luzy zwworowe. Jeśli ktoś zna takie silniki to niech podpowie na co...
Witam silnik Deutz bf4l1011f problem, oddalaniem nie ważne czy ciepły czy zimny ciężko go odpalić kręci ale nie zapala, dopiero jak się psykniesz samo startu to zaskakuje. Od czego zacząć poszukiwania przyczyny?
Dzień dobry, mama problem z kompresorem śrubowym DEMAG SC30DS-2 jest napędzany Silnikiem Deutz F2L1011po po przekręceniu kluczyka w pozycję rozruch zapala pompuje po powrocie na zapłon gaśnie, kontrolka awaria świeci ciągle, przy niższych obrotach pulsacyjnie, wysokich równo. Wymieniłem: cewkę gaszenia, czujnik ciśnienia oleju w silniku, ładowanie jest...
Potrzebuję pomocy co do silnika jak w temacie.Krótki opis.Silnik po kompletnym remoncie.Nowe cylindry,pierścienie,tłoki,panewki główne i korbowodowe.Nowe końcówki wtrysków.Po remoncie odpalił super.Wyklepał 30 motogodzin na dotarciu i "stracił gaz".Zostały mu tylko wolne obroty.Fachowiec orzekł-pompa.Dałem na warsztat okazało się że jakiś zaworek.Zamontowałem...
Proszę o pomoc.Wymieniony w temacie silnik mam w myjce ciśnieniowej i jeżeli postoi ona dłużej bez pracy to jest problem z odpaleniem.Widać że nie ciągnie paliwa (filtr paliwa pusty).Ratowałem się kilka razy ładowaniem akumulatora.Jak był max. naładowany to maszyna po paru chechłach odpalała i na drugi dzień już spokojnie można było ją uruchomić.W instrukcji...
Witam szanownych forumowiczów. Żeby trochę nakreślić sprawę: jakiś czas temu w silniku ładowarki przegubowej zerwał się pasek rozrządu. Jako, że silnik był już mocno wyeksploatowany- padła decyzja o wykonaniu kapitalki: szlif cylindrów na nadwymiar, regeneracja pompek i wtrysków, itp. itd. Po remoncie silnik miał tendencję do przydymiania na czarno...
Deutz 1101 brak reakcji na pedał gazu, witam forumowiczów prosty silnik lecz nie do naprawy :) zdjąłem obudowę rozrządu na zdjęciu poniżej w tym silniku element 23 powinien być w jakiś sposób dociskany do szyny od pompek, niestety jest luźny lata w jedną i w drugą jest tulejka przy tym elemencie która wygląda jakby ona miała cofać ten element (łożyska...
Cześć, Mam problem z silnikiem Deutz TCD 4.1 L4 w wózku widłowym. Zaczęło się od pojawiającej się migającej kontrolki świec żarowych i spadku mocy. Występowało to głównie podczas jazdy przy agresywnym puszczeniu pedału gazu. Aktualnie mamy już duży problem przy próbie uruchomienia wózka. Bez płaka nie podchodzimy. Odczytaliśmy błąd niskiego ciśnienia...
Witam! Kolega ma problem z silnikiem deutz f3l 1011, przy sprężarce do piaskowania. Pewnego dnia nie odpalił silnik i tak zostało. Nie reaguje na plaka, po zdjęciu kolektora wydechowego spaliny idą tylko z pierwszego cylindra. Była zdjęta głowica, splanowana, nowa uszczelka, zawory ustawione na 0,25 i 0,45. Po złożeniu dalej to samo. Czy mógłby ktoś...
Witam mam problem ze smarowaniem , gdy jest zimny silnik to smarowanie się nie zapala ale jak łapie 30 -40 stopni zaczyna informować o jego braku . podłączyłem zegar i ciśnienie na wolnych wczoraj 0,5 bara . Dodam ze jak wymieniłem olej i filtr to jeden cały dzień roboczy nie było problemu , dop następnego dnia zaczeło mi się palić znowu kupiony został...
Witam i proszę o pomoc. Sprawa dotyczy silnika F3L 2011 zamontowanego w podnośniku Genie. Początkowo silnik po uruchomieniu zachowywał się jakby nie dostawał wystarczająco paliwa. Po spwawdzeniu przewodów, filtrów, pompki itp wykluczyłem tę opcję. Po kolejnej próbie silnik zaczął gwałtownie nabierać obrotów i nie można było go zatrzymać ani elektrozaworem...
Mam problem, agregat prądotwórczy silnik diesla Deutz odpala, ale nie można go zgasić. Odcinam prąd od pompki nie gaśnie, odcinam prąd od urządzenia na zdjęciu agregat nadal pracuje. Dopiero po zdjęciu węża z filtru paliwa po wypaleniu paliwa gaśnie. Dodam że agregat jest zamontowany w wozie strażackie. prosze pomóżcie czy da się zamontować innego rodzaju...
Witam. Silnik po zerwanym pasku. popychacze wymienione. Bez dzwigienek na zamknietych zaworach brak kolizji. Po ustawieniu na blokady rozrzadu silnika hacza zawory. Czy moglo przekrecic wal lub walek?
Mam silnik f4l912 zamontowany w kombajnie zbożowym z zapaleniem zimnego silnika nie ma problemu. Problemy pojawiają się w następujących sytuacjach: 1. po zapaleniu ciśnienie oleju wzrasta pow.1.2Mpa dalej brakuje skali i przez chwilę trzymam na bardzo niskich obrotach bo boję się że coś pęknie, wraz ze wzrostem temp. ciśnienie spada do (w zależności...
Jak silnik jest sprawny ma kompresję i dobrze ustawiony zapłon to ma głosno pracować. Jak cichnie to silnik trzeba szykować do remontu.
Przez pomyłkę podałem typ silnika F3I 1011F a powinno być F3L 1011F. Ponieważ mamy dwie maszyny z tego typu silnikami, tylko że ta druga jest bez literki F. Ale na obydwóch jest podany kąt 14 stopni. Ponieważ na pasku rozrządu wycięło kilka zębów (pewnie ze starości) , a ten silnik jest kolizyjny to powyginało laski popychaczy, dlatego trzeba było robić...
Witam niedawno miałem problem z Deutz Agrotron 6.30tt model silnika 1013 e. Ciągnik ciężko odpalał i nie miał wolnych obrotów. Poszła generalka układu wtryskowego: Nowy zaworek zwrotny na przewodzie zasilającym Nowa pompka paliwa (ta z kołem pasowym na pasek) Nowy zaworek ciśnieniowy na listwie z pompami paliwa Regeneracja 6ściu pomp wtryskowych regeneracja...
Witam Potrzebne mi dane regulacyjne dla silnika Deutz F3L1011-F luz zaworowy, zapłon itd Z góry dziekuję.
Kolego ta kontrolka jest od sygnalizacji zerwanego paska klinowego napędzającego dmuchawę chłodzenia silnika.
Witam . Myślę że można to wykonać na przekaźniku lub dwóch przekaźnikach i czujniku ciśnienia oleju .Dwa przekaźniki wówczas gdy stacyjka w położeniu (0)nie podaje napięcia .Gdy na pinie stacyjki(to należy sprawdzić)w pozycji (0)jest napięcie ,a w pozycji (1) zapłon ,napięcie zanika na pinie stacyjki.Są takie rozwiązania(ciężarówka) i takie gaszenie...
Regulator to wałek na łożysku i trzy ciężarki nie ma co się popsuć. To łożysko wymienia się przy każdym remoncie silnika i zapominasz o nim do kolejnego remontu. Na kole pasowym ( no chyba że ktoś to koło niechlujnie przykręcił i zerwał kołek ustalający) i na obudowie masz znaki do ustawienia zapłonu, pompka ma dużą mozliwość regulacji.
Proszę przejrzeć ten temat: [url=https://www.elektroda.pl/rtvforum/t... Myślę, że powinno to naprowadzić na właściwe tory. Zgodnie z zamieszczonym w tamtym temacie opisem, należy wykasować błędy z pamięci sterownika silnika w przeciwnym razie pojawi się zaraz po włączeniu zapłonu.
Białe to nie spalone paliwo. Więc pompa podaje. Sprawdź jakie masz wybite ciśnienie na wtryskami i takie ustaw. Ustaw punkt tłoczenia. Wyprzedzenie zapłonu na tablice znamionowej silnika.
Tak te pompki w Deutz mają podkładki i te podkładki dają właśnie kąt wyprzedzenia zapłonu zapłonu.
Czujnik kupiłem jutro założę i zobaczymy co wyjdzie. W dalszym ciągu nie mogę dość co z czujnikiem temperatury czujnik nowy kabel od czego zacząć sprawdzanie wymianę ktoś pomoże?Ciągnik dziś pracował pół godz i nic po wyłączeniu zapłonu wskazówka się podnosi po włączeniu zapłonu opada i nic.
Jaki silnik? Czasem nie Sisu?
Napraw sprężarkę. Ustaw zapłon i dawkę paliwa.
Jutro dam plus po zapłonie na cewkę, zobaczę jaka będzie różnica w trakcie pracy silnika
witam...Przepraszam wtrące sie w temat... mam taki sam typ silnika w moim Deutz i mam pytanko na ile ustawic kąt zapłonu... z góry dziekuje za odpowiedz.Pozdrawiam
Witam, silnik Deutz chłodzony powietrzem, 24V, ma napinacz paska wentylatora z czujnikiem, który ROZWIERA połączenie z masą w chwili gdy pasek się urwie. Potrzebuję schemat jak ten czujnik połączyć z alarmem dźwiękowym, który ma dodatkowo dać sygnał przez np. 3 sekundy, po włączeniu zapłonu, że układ jest sprawny.
Jak zacząłem bawić się z tą cewka to już wcale nie chce odpalić. Oczywiście cewkę wkładałeś podłączona i z włączonym zapłonem?
Podłączam się do tematu a interesuje mnie jaki jest kąt wyprzedzenia zapłonu i ciśnienie wtrysku bo z instrukcji z wcześniejszego postu się nie doczytałem.
Podłączyłeś dobrze. Tylko że kody błyskowe mogły zostać wyłączone.Sprawdż jeszcze raz czy wszystko dobrze podlączyłeś. Kontrolka powinna błysnąc po włączeniu zapłonu. Kod błędu i jego przyczyny już ci podałem.
Temat poruszany na forum: ,,0,3/0,5 zapłon wybity na tabliczce znamionowej silnika." https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto...
https://obrazki.elektroda.pl/6593100500_... Witam.Mam kolejny problem z Deutzem,Dziś wyjechałem ciagnikiem na drogę po może 200 m ciągnik stracił moc (pod niewielką górkę ledwo na 2 biegu)po chwili odczekania (około 1 min)ciągnik odżył i wszystko wróciło do normy.I tak jechałem kilka razy za każdym razem to samo.W ciągniku wymieniłem...
Dziś przestaje pić, więc w poniedziałek otwieram warsztat. To ci podam dane. Chociaż chyba mam na komputerze. W takich silnikach raczej się nie przyspiesza zapłonu bez wyraźnej potrzeby. Najpierw wtryski, chociaż pomaga na lekko padające pompki. Tak można zmierzyć na kapilarę. Chociaż potrzeby nie widzę.
Jeśli masz cewke gaszenia elektryczną to ona przy wyłączonym zapłonie ustala listwę w pozycji gaszenia. Jeśli nie ma cewki elektrycznej a gaszenie jest mechaniczne to dźwignia gaszenia jest na regulatorze. Jednak jak kolega wyżej pisał. Poprawne jest zdemontowanie regulatora, zablokowanie listwy i każdorazowe mierzenie skoku listwy po montażu każdej...
Pierwszy rysunek,pin 2 EMRa od strony wyjść silnika.Układ w tym kombajnie jest właśnie taki sam jak na rysunku 1.Brakuje tylko na tym silniku świec żarowych do jego podgrzewania. Dodano po 5 Jest to silnikBF6M1015C Dodano po 12 I mam do Pana pytanie czy z pinu 2 ma wychodzić 12 V po zapłonie,czy na pin 2 ma wchodzić 12V po zapłonie?Sprawdzając wiązkę...
Najprostszy obrotomierz kupisz na znanym portalu aukcyjnym za około 50 zł. Jeżeli źle pali na ciepłym i na zimnym to najprawdopodobniej masz uszkodzoną cewkę gaszenia lub nie dochodzi do niej napięcie. Dlatego kluczyk 10 w dłoń i odkręć dwie śrubki krótką i długą. Zobacz jak będziecie zapalał bez tej cewki. Do zgaszenia silnika użyj dźwigni na regulatorze...
Witam, Czytając posty odnoszę wrażenie że przyczyną zapalenia się kombajnów są silniki chłodzone powietrzem. Nie jest to do końca prawdą, częściej przyczyną zapłonu są ślizgające sie paski klinowe, nieszczelne kolektory wydechowe , tłumiki, brak tłumików iskier itp. Silniki chłodzone powietrzem są tak samo bezpieczne i trwałe, wymagają co prawda lepszej...
Posiadam od niedawna Deutz Agrostar 6.08 rok produkcji 1995 116 KM (silnik: F6L913) i po przekręceniu kluczyka (włączeniu zapłonu) na wyświetlaczu najpierw pojawia się na ok 3s obraz jak w załączonym linku: https://drive.google...SzM3ekFWMnJXVVE następnie: https://drive.google...NmhNTFN4Ull5TGs i na sam koniec pozostaje na wyświetlaczu napis CAL: https://drive.google...VGloWkxUMnU3SFU.....
Cześć, Kupiłem ładowarkę z silnikiem Deutz D2011 l04w. Silnik ma problem z uruchomieniem czy zimny czy ciepły jest tak samo z tym że po odpaleniu z plaka na zimnym kopci na biało przez ok. 30sekund później już wcale nie dymi ale chodzi troche jak stary golf. Ciepły też musi otrzymać minimalnie plaka i pali od strzała. Dziwnie wysokie są obroty jałowe...
Podłączyć możesz, ale małą pompę producent odkreśla, że z przodu można wziąć max 5KW mocy stałej i chwilowo 7,5KW. To koło pasowe nie jest na wyjściu wału korbowego!!! Wał jest niżej a to koło jest połączone zębatką. Dodatkowo to koło jest do wałka połączone na docisk śruba i specjalna ząbkowaną podkładką, która wgryza się obustronni w elementy zapewniając...
Witam. Takie rozwiązanie, gdzie prądnica jest zarazem rozrusznikiem, było zastosowane w starych niemieckich ciągnikach Deutz. Przełącznikiem ręcznym następowała zmiana z prądnicy na rozrusznik. koniecznie należy otworzyć odprężnik, rozpędzić silnik i zamknąć odprężnik. Przy zapłonie samoczynnym było to możliwe. Dodam, że był to silnik dwucylindrowy....
Witam! W maszynie jak w temacie pojawił się taki problem, iż po zapaleniu, nagrzaniu silnika ( np podczas jazdy) i zgaszeniu nie da się go znów odpalić ( rozrusznik nie kręci ). I tu moje pytanie: czy sygnał ze stacyjki idzie przez komputer do przekaźnika załączającego automat rozrusznika (dodam, że na tym przekaźnik po włączeniu zapłonu jest plus,...
Witam serdecznie, ciągnik rolniczy Deutz Fahr k110 rocznik 2007, klimatyzacja manualna Problemem jest nie rozłączający się kompresor klimatyzacji. Czynnik jest nabity, kompresor się załącza, chłodzi na początku ale pompuje czynnik do momentu w którym ciśnienie jest tak wysokie, że przewody idące do skraplacza, i osuszacz są wręcz parzące, nie da się...
Sprawdź ciśnienie na niskim. Cały czas nie podałeś ile u Ciebie wynosi. Jeśli masz czysty smok, żadnych nieszczelności to powinno hulać pod 6 bar. Też miałem podobne objawy, władowałem w auto tysiące złotych, raz odpalał szybciej, raz wolniej, a w końcu nie odpalił, po czym okazało się, że mam wsadzony tani zamiennik z aliexpress za 350 zł zamiast dobrej...
Witam, czy ktoś posiada schemat elektryczny do wózka widłowego O&K A30 lub taki wózek? (at)ElektrodaBot Bezpośrednia odpowiedź - Nie mam przy sobie gotowego PDF ze schematem O&K A30, ale wskażę sprawdzone miejsca, gdzie realnie można go zdobyć, oraz podpowiem jak odtworzyć fragmenty instalacji, jeśli schemat nie jest od ręki dostępny. - Uwaga:...
uszkodzenia wtryskiwacza gdy paliwo jest kierowane nie w komorę sprężania tylko obok A gdzie ma wylecieć dziura skoro w tym miejscu tłok ma najmniej mięsa więc najszybciej się ono rozgrzeje, boki są chłodzone przez omywaną wodą tuleję, a druga sprawa właśnie w komorę sprężania jest wtryskiwane paliwo. Więc nie wypali go nigdzie indziej tylko właśnie...
zapłon deutz deutz zapłon silnik deutz
aficio skanowanie twain słabo kręci rozrusznik mercedes jakie głośnik 165mm
mikrokomputer cobra1 tester baterii
Tarcza pozycjonera bębna w pralce Mastercook - co to jest? Golf 6 1.6 TDI DSG - Przepalający się bezpiecznik nr 5