Napisz co to za układ wtryskowy i jak rozwiązano zapłon . Jeśli to digiplex to sprawdż przewód podciśnienia do modułu zapłonowego ostatnio bawiłem się z lancią podobne objawy imoduł był uszkodzony w części reg. kąt wyp. zap.
Działa na włączonym zapłonie i podczas pracy.Gdy go odpiołem to obroty spadły do około 500,ale silnik nie zgasł,ale spalanie się poprawiło i efekt zalewania spadł o 70%.Może komp pada..Jak włączam rano zapłon to nastawnik sam się ustawia,bez odłączania czego kolwiek.
ciężki zapłon znikający po resecie kompa pb oznacza rozjazd map wtrysku na skutek niewłaściwej emulacji lambdy.można zrobić reset ecu pb po każdym wyłączeniu zapłonu u montera lub elektryka samochodowego.drugi problem należy przeanalizować z podpiętym lapkiem do sterownika lpg.
Kolego adamblonsky ja nie pytam ciebie o zdanie na temat mojego samochodu. A czy on wiekowy czy nie wiekowy - technicznie jest w stanie 1000 krotnie lepszym niż wiele nowych potworków z polskich dróg (w niemcowni wyglądało jak przystanek a w Polsce bezwypadkowy się robi). Napisałem również (wyżej) że o bezpieczeństwo sam umiem zadbać. Wstawienie siatki...
Moze masz przestawiony zapłon??? Ja mialem podobny problem w Temprze 1.6 okazalo sie ze zaplon byl przestawiony i przez uszczelke pod gaznikiem dostawalo sie falszywe powietrze. Po ustawieniu, wymianie uszczelki i regulacji gaznika auto jezdzi jak marzenie. Pozdrawiam
Też mam takim problem. Radio Alan 199A, samochów Tempra 1,6 wtrysk. Wyje niesamowicie, w miarę zwiększania obrotów (prędkości). Podejrzewam ,że to zakłócenia od zapłonu przedostające się przez antenę????????
Witam mam Suzuki DR 125 z 83 roku typ SF42A lecz nie mam modułu. Próbowałem już podłączać różne moduły (fiat 126EL, Fiat Tempra) lecz nie było wyprzedzenia zapłonu i nie chodził prawidłowo. Może macie jakieś pomysły jak taki moduł zrobić lub może ktoś wie gdzie do takiego starego sprzętu mogę takie coś dostać bo szukałem prawie wszędzie i nigdzie niema....
hmmm. Co ma piernik do wiatraka? Problem jest zarówno na gazie jak i na benzynie, zapala się kontrolka wtrysku, a z tego co mi wiadomo to problem z zapłonem. Stawiam więc kratę ze to nie filtr.
Czy poradziłbym sobie z wymiana świec, czy to jest trudne zadanie, no bo w końcu, tylko gwint, odkręcić, przykręcić, ale co ze szczelnością?? Trzeba to jakoś uszczelnić?? W końcu chyba durze tempratury, dorze ciśnienie, czy wystarczy po prostu odkręcić stare, i przykręcić nowe??
Ni ma problemu, do jakiej marki chcesz? Jeżeli napisałeś A2.2 sądzę że fiat, chcesz dane z książki, czy zrobić ci dokuentację foto gdzie co siedzi? Akurat mam temprę na warsztacie.
Uprzejmie dziękuję ale niestety temat można uznać za zakończony ponieważ Włosi to tacy spryciarze że uznali że jeśli rom jest dobry a eeprom jest pusty to należy go sprowadzić do konfiguracji podstawowej co bardzo mi odpowiada ponieważ przebieg zerowy pokazał się po paru kilometrach (jakieś 10km). Obrotomierz działa wspaniale. Stała całkowania czujnika...
z boku na prawym błotniku patrząc od przodu samochodu masz moduł zapłonu jak w serwisie Fiata maj jeszcze stary tester do Tempry Tipo i innych to pewnie da się go przetestować najpredzej on może dawać taki efekt!!! Z tego co zrozumiałem jest to stary CC jeszcze tylko na gażniku a nie na Systemie AISAM!!
Za bezpiecznikiem nr 1 są: - światła stop przez włącznik stopu - światła cofania przez włącznik na skrzyni - kontrolki ładowania, ciśnienia, poziomu płynu hamulcowego - wskaźniki paliwa i temperatury - chyba światła awaryjne (wyłącznik bo tu jest jeszcze jeden bezpiecznik - i coś jeszcze. Podejrzane są te elementy które maja podwójne zasilanie (plus...
problemik dotyczy iskry jest baaaaaardzo słaba na cewce wn cewka podstawiona moduł zapłonu równiez i nic zadnych zmian z tym ze napiecie na przewodzikach sterujacych cewka podczas właczonego zapłona około 11V sprawdziłam na sprawnej instalacji i przy włączonym zapłonie napiecia tam sa do 1V w sumie to sie jeszcze konkretni nie zabrałem za autko ale...
Mam poważny problem a mianowicie nie działa mi żaden wyświetlacz w Fiacie Tempra (deska cyfrowa), tylko zegar coś wyświetla. Wyjąłem płytki poprawiłem luty przy złączach i przy stabilizatorach i nadal nic. Nie mam natomiast schematu i nie wiem co powinno być na złączch, może po prostu nie ma jakiegoś sygnału na którymś z przewodów i to jest powodem....
witam. jestem posiadaczem fiata tempry i moj problem polega ze strasznie slabo sciaga radio a gdy przekrece kluczyk na zaplon to prawie wogule zanikaja stacje i tylko szumi, radio podmienialem, w antenie na dachu zmienilem nowy kabel, kupilem wewnetrza antene ze wzmacniaczem, druga antente zewnetrza z wzmacniaczem i jest to samo, nie wiem co moge zrobic?
http://obrazki.elektroda.net/48_12524920... Witam. :D Chciałbym zaprezentować interfejs diagnostyczny do pojazdów marki Fiat wyposażonych w silniki z jednopunktowym wtryskiem paliwa (SPI) głównie sterowniki IAW16F (seicento/cinquecento/punto). Pełna lista pojazdów znajduje się poniżej. Dzięki zastosowanemu wyświetlaczowi LCD urządzenie nie...
Koledze dziś rano nagle zgasł Tipo 1,4/1990 (wersja niemiecka) monowtrysk Digiplex i już nie zapalił. Brak iskry z wyjścia cewki. Moduł zapłonu sprawdzony w innym aucie (w gaźnikowej Temprze 1,4 - zapalił od razu). We wtyku modułu kabli 1, 2 i 6 nie ma. 7 i 8 to czujnik obrotów wału, 9 chyba +, 10 to masa, a 11 chyba wyjście na cewkę (piszę z pamięci)....
Wszysko zależy od ceny, ale wszysko do Uno jest prawie za darmo.Silnik ten Fiat montował też w Sienie ale z innym układem wtryskowym. Fiata śmiało polecam , tania eksploatacja, w Uno minusem jest słaba blacha a z tym silnikem spalanie paliwa.Układ wtryskowy jest boscha mono-jetronic to samo Tempra czy Tipo.
Szanowni koledzy mam problem z prędkościomierzem od momentu wymiany sprzęgła przestał mi działać prędkościomierz i cały czas pokazuje zero a wraz z nim licznik km. Poprawiłem wszystkie luty na płytce od licznika tam gdzie przychodzą wtyczki, następnie zarobiłem od nowa masy (sanki wymieniłem na oczka) pod półką na akumulator i nadal brak efektu cały...
haha , chyba tacy mechanicy jak ty chcieli robić remont silnika w temprze, ale jeden mądry zaczął właśnie od wykręcenia świecy i sprawdzenia cewki. Gdybyś znał budowę i zasadę działania silnika spalinowego, układu rozrządu i układu zapłonowego to nie wypisywałbyś głupot. Układ rozrządu i układ zapłonowy współpracują ze sobą to fakt, ale to, że brak...
Witam. Polonez Plus 1,6 GSI Fiat Punto 90 Fiat Tempra 1,6 IE Alfa Romeo 145/146 1,6 boxer Lancia Dedra LE 1,6 MPI Wszystkie te samochody łączy sterownik silnika, schematy podaję niżej. Posiadam Lancie Dedrę ze wspomnianym sterownikiem silnika Delco GM. Samochód ma wyczuwalnie zbyt małą dawkę paliwa - jest mułowaty i słychać spalanie stukowe, przy obciążeniu....
Co to było za punto? O ile dobrze wiem to we wszystkich fiatach punto (od roku 1994) światła były właczane automatycznie - dlatego była oddzielna pozycja kluczyka w stacyjce do zapalania tylko świateł postojowych. Nic nie trzeba było grzebać. Tak jest we wszystkich fiatach: tipo/tempra/cc/sc/ i innych - nawet 125 tak miał i nowszy maluch (elegant?)...
witajcie panowie mam problem z laguną otóż temperatura po przejechaniu 20km to trochę ponad trzy kreski, wentylator się nie włącza chyba że (odepne wtyczke z czujnika temperatury przy termostacie to wtedy przy właczonym zapłonie rusza), Oporność czujnika przy 20 stopniach to ok 3kOhm. a jak się odepnie wtyczke na zimnym silniku to wskazówka podnosi...
rico37p -w sumie zgodzil bym sie z tym co napisales gdyby nie bezoiecznik nr.2 ktory jest odpowiedzialny za szyby i lusterka. Mam jeszcze jedno pytanie czy bez tego bezpiecznika moge odpalic auto ? temprawg - tak webasto jest ale jako dogrzewanie silnika ale też nie działa.Pytanie tylko ,co tego typu"webasto" może mieć do powiedzenia na postoju przy...
Fiat uno 2002 r. Silnik z fiat Tempra 1.6 8v 90KM przerobiony na gaźnik Witam, nie lubię korzystać z usług mechaników, ale jestem zmuszony do tego. Bo pod blokiem sobie sam nie wyciągnę głowicy i sam nie splanuję, dlatego już wolę poszukać kogoś zaufanego kogo polecacie. Ogółem silnik ma prawie 30 lat i remontować go już raczej nigdy nie będę. Ale wszystkie...
Jeżeli masz kłopot z iskrą to pod akumulatorem jest moduł zapłonowy.
teraz akurat leje deszcz więc nie mam jak pogrzebać pod maską, ale jak byłem u mechanika na wymianę termostatu to on sprawdzał jakiś czujnik, po tym jak widział, że wskazówka nie opada, chyba tempratury i chyba go wypinał z zasilania i mowa byłą o 3 pinach (jeśli to coś pomoże) a to co zaobserwowałem teraz, to wskazówką temperatury silnika spadła trochę...
Jeszcze dodam ze iskra jest dosyc slaba i ucieka na boki Usterka świecy. Kondensator w układzie jest tak naprawdę po to żeby nie iskrzyło na platynkach. Nie tak do końca. Kup sobie próbnik iskry lub chociaż taką fajkę, która błyska w rytm zapłonu. Zobaczysz, czy to faktycznie jest wina układu zapłonowego. Cewka w statorze sprawna? Sprawdzona?
Proszę nie pytać dlaczego... Posiadłem Fiata Temprę S.W. (kombi) z silnikiem benzynowym 1,6 na monowtrysku Bosch Monojetronic - jest aparat zapłonowy i osobny moduł zapłonowy Digiplex. Sonda Lambda oryginał - Bosch - 3 żyły w stanie bdb - śmiga aż miło. Sprawdzana. Spalanie ok 9 L Pb po mieście i jakieś 7-8 L na trasie bez emeryckiej ekojazdy. Przebieg...
Witam, Poszukuje informacji na temat wtryskiwaczy w silniku 1.8 i.e ECO a dokładniej chodzi mi o ich oporność i napięcie zasilania z wstępnych pomiarów wyszło mi że wtryski które są na pokładzie w moim silniku mają oporność ok 17 Om, czyli według mojej wiedzy powinny mieć zasilanie 12-14 V i chyba jest coś nie za bardzo ok bo auto nie chce zapalić na...
digiplex był zasadniczo montowany od rocznika 92\93,co ciekawe bliźniacza tempra miała go wcześniej.Na załączonym zdjęciu możemy się przekonać o tym że występował tam klasyczny aparat z regulatorem odśrodkowym , grusza podciśnieniową,i dokręconym doń modułem zpłonowym. Pasowało by znac typ silnika,albo wiedziec czy w rozpatrywanym przypadku jest taki...
Paragraf 46: 230V/400V z tolerancją Do 31.12.2008r: +6% / -10% Od 01.01.2009r: +10% -10% Paragraf 47: traci moc poprzednie Rozporządzenie z 2004r OK, dopasowano pod inne przepisy głownie pewnie z powodu otwarcia rynku dostaw energi elektrytcznej = a b yniekomplikować ujednolicono standard. Jest tam jedna istotna rzecz - daty. Poszerzenie dotyczyć będzie...
ale kiedy sie zapala - w ajkim momencie. Napisz dokladnie jaki wtrysk - wielo czy jedno. O ile dobrze pamietam to w temprze 1.6 jak wystapi blad to lampka nie zgasnie nawet jak sie samo naprawi. Dopiero po wylaczeniu zaplonu. Ale opisz jeszcze raz jak odpalasz i co i jak przelaczasz zeby sie kontrolka zapalila.
Dlaczego uważasz, że kocioł gazowy lepiej pracuje w trybie ciągłym niż gdy załącza się okresowo (to nazywasz chyba taktowaniem)? taktowanie co cykliczne włączanie i wyłączania palnika, bo moc minimalna przekracza rzeczywiste zapotrzebowanie na ciepło i kocioł nie może pracować w trybie ciągłym. Generalnie czy kocioł taktuje, czy pracuje w trybie ciągłym...
tempra schemat sterownik tempra tempra obroty
dodge światła drukarka allegro kontrolka czerwona świecić
diagbox peugeot depollution system faulty peugeot
Dobór kondensatora do przetwornicy DC: kluczowe aspekty Wymiary szczotek węglowych Cs0509-18: 10x6x18 mm