Witam serdecznie. Borykam sie z problemem nawiewu w peugeot 508 silnik 1.6 hdi rok 2011 , Opiszę problemem od początku i co do tej pory wykonałem. Nie działał nawiew klimatyzacji (klimatronik 2 strefy ) sparwdziłem wszystkie bezpieczniki te podejrzane wymieniłem nic nie przyniosło pożądanego skutu zabrałem sie za sprawdzenie rezystora nawiewu okazał...
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3... Zapoznaj się z tematem.
W SV moduł powinien być w okolicy tylnej lampy (zielone lub białe złącze na 6 pin, moduł czarny o wymiarach 6x 3cm).
Tu masz wszystko opisane, instrukcja serwisowa do Twojego pojazdu. http://www.mopedriders.org/html/manuals/... Nie potrzeba żadnej lampy stroboskopowej. Wyprzedzenie zapłonu to 1.5 mm przed GMP zaś przerywacz 0.4 mm.
Nic nie odciąłeś, coś jest uszkodzone i teraz trzeba ustalić co
jest jakiś przewód przerwany też pod kierownicą, który idzie do środka, właśnie od całej centralki z komory silnika. I co w związku z tym? Taki problem wziąć probówkę i sprawdzić na którym bezpieczniku w BSI pojawia się napięcie po włączeniu zapłonu?
Jak cewka sagema to nawet nie ma co się zastanawiać(choć fakt ze po 200tys zrobiły więc nie mało). Miałem z 3 takie przypadki(z tymi silnikami) i za kazdym razem cewka ja montowałem cewki meyle w miarę dobrej cenie i solidne najtanszych nie kupuj bo same problemy.
Napisal że sprawdził Jakie wyniki pomiaru luzów? Wyklepanie powierzchni zaworu-dźwigienki ? Nie szczelność przylgni zaworu i gniazda? Przestawiony rozrząd? Podciśnienie za wysokie, więc w cylinder jest zasysane za mało powietrza , albo ma nieszczelny dolot.
Elektrit ma rację znaki są na 1000% na zamachowym, tylko że pokrywka jest plastikowa czarna i znajduje się pod wiązką kabli idących do rozrusznika.
Dziś po podłączeniu komputera z z rana i sprawdzeniu czasu wtrysków pokazało na każdym z nich od 10 do 12 milisekund. Wtedy zaczyna telepać silnikiem i wyskakuje check. Po wyłączeniu stacyjki i ponownym odpaleniu czasy pokazywały w granicach 9 milisekund, po ok 2 minutach pracy i trzecim odpaleniu czasy to ok 3.5 milisekund i silnik zaczyna pracować...
Witam, Poczytałem trochę i nie będę zakładał nowego tematu tylko odświeżę ten. Ma problem z Peugeot 307 2. HDI z 2002 roku. Opiszę pokrótce sytuację. Odpaliłem ostatnio samochód i wyskoczyło mi ostrzeżenie, że mam niski poziom płynu hamulcowego, podczas gdy płyn mam zalany po sam czubek, ale znając już problemy z elektryką w tych wozach pojechałem i...
Gdyby było gdzieś zwarcie po włączeniu zapłonu, to prawdopodobnie któryś z bezpieczników by się przepalił. Ale przy słabym połączeniu do 'masy' również może spadać napięcie przy większym obciążeniu; spróbuj sprawdzić wszystkie połączenia do "masy" silnika i nadwozia. Niestety dostęp masz dopiero po wyjęciu obudowy akumulatora.
Te silniki są znane z tego typu problemów, jest cały temat o tym. Do roboty głowica, wypada gniazdo zaworowe.
https://www.google.com/search?q=thp+-+Wy...
Po minucie bezczynnosci, wlaczyc zaplon i w ciagu 10s nacisnac przycisk zamykania na 10s, wylaczyc zaplon i odczekac co najmniej 30s. Pozdrawiam, Georges
Przydałby się schemat zasilania, Moze ten schemat by ci podpasował .
Pewnie pomyliłeś bieguny akumulatora i mogłeś przez to narobić szkód w pojeździe. Po czerwonym (zazwyczaj) kablu tj. "plusowym" od akumulatora szukaj bezpieczników, które powinny być w pobliżu akumulatora. Jeśli spowodowałeś zwarcie w instalacji, to przebadaj instalację pod kątem jej przepalenia i ewentualnie podmień na sprawne przewody, o tych samych...
przyczyną mogą być hydrauliczne popychacze zaworów częsta awaria w tych silnikach Dodano po 6 zanim sprawdzisz popychacze zobacz czy nie łapie ci gdzieś powietrza za przepustnicą na kolektorze ssącym
Ciśnienie sprężania na danym cylindrze, wtryskiwacz, lewe powietrze.
Witam musisz rozebrać klawiature i zobaczyć ten mikrowyłoncznik bo inaczej kodu nie wprowadzisz.
Jezeli ma byc do wszystkich drzwi a dostep do kabelkow jest trudny to podepnij sie przy lampce lub w slupku gdzie ida przewody od lampki. Dodano po 1 Jezeli ma byc do wszystkich drzwi a dostep do kabelkow jest trudny to podepnij sie przy lampce lub w slupku gdzie ida przewody od lampki. Jezeli tylko drzwi kierowcy, to znajdz przewod od wlacznika drzwiowego,...
Tnij piętnastkę.
Witam. W tym modelu wentylator chłodnicy sterowany jest przez kalkulator wtrysku a w starszych auta przez czujnik temperatury. Dlatego jego praca jest prawidłowa. Pozdrawiam.
Wtryski podmień miejscami, sprawdź kompresje i wszystko się wyjaśni.
Pod Planeta podpinałeś ? Rozrząd nie przeskoczył / przestawił się ? Jeżeli ok z nim to już niestety zdycha koło zmiennych faz rozrządu.
Możliwe fałszywe powietrze, + błędna regulacja.
nie ma przekaźnika, w renault tez nie było, regulator kontrolkę wygaszał.
może zła benzyna ( za niska LO) może czujnik spalania stukowego, może za dużo nagaru.....
Witam, Problem polega na tym, ze nie jest to awaria "naturalna", lecz wynik interwencji ludzkiej. Trzeba wiec przejrzec wszystko, co bylo ruszane, odlaczane itp. Na poczatek odlacz wtyk z Bitron'a i zobaczysz, czy to on wlacza wentylatory, czy nie. Czujnik temperatury (brazowy) trzeba sprawdzic na wtyku Bitron'a a nie na wtyku czujnika (jesli obwod...
Nie wiem jak we wymienionym skuterze ale z mojej praktyki z różnymi zapłonami CDI wynika, że: Napięcie zasilania modułu CDI wynosi od 200 do 330V przy czym nie spotkałem się z przypadkiem takim, aby moduł którego napięcie zasilania wynosi 300V zasilić 200V i żeby skuter nie zadziałał. Dostateczna iskra na świecy pojawia się przy m/w. 100V Oporność wynosi...
Zdecydowanie akumulator padł.
Wypadołoby się przyjrzeć cewce.
Proszę tutaj masz przebieg czujnika na wale korbowym tylko podczas biegu jałowego, spróbuj porownać http://obrazki.elektroda.pl/7701775800_1...
Wiedza, informacja i metoda - trzy skladniki, ktore pozwalaja robic dobra robote. Tobie brakowalo tylko tej malej informacji. Ciesze sie, ze moglem pomoc. Pozdrawiam, Georges
tą złączką czasami nie leci zasilanie do lampki bagażnika i tej w podsufitówce ??
podlaczalem sie do peugeota nie raz !!!!
Wszystko jest ok plus jest wystawiany przez bsi i tak to działa że wychodzi z uśpienia po otwarciu drzwi a usypia się 5 minut po wyłączeniu stacyjki identycznie miałem w berlingo
Czy usterka została zdiagnozowana i naprawiona? Jakie koszty? Co było zrobione?
Podmieniłem silniczek, przekaznik, manetke i dalej po załączeniu zapłonu pracują cały czas. Czy posiadasz w samochodzie czujnik deszczu ? Jakie błędy pokazują się w BSI ? Może ma ktoś pomysł, gdzie szukać dalej? https://obrazki.elektroda.pl/7033778500_... Nie poradzisz sobie z tą usterką wymieniając kolejno podzespoły na "chybił/trafił".
Kontrolka ładowania świeci po przekręceniu kluczyka na zapłon.P
Uwalone bsi.
U mnie też występuje falowanie obrotów, czy problem został rozwiązany?
Po dłuższej przerwie, części doszły i auto naprawione. Powodem całego zamieszania była pompa wysokiego ciśnienia. Dodano po 46 Temat uważam za zamkniety.
Witam. Chcę podłączyć światła dzienne do Peugeot Boxer 2013 r., 3 l. Czy ma ktoś może schemat kabli? Chodzi mi o przewód + po zapłonie ?
Peugeot 307 1.6 benzyna Wymieniłem świece, bo silnik nie pracował równo. Teraz, po odpaleniu na postoju, po paru sekundach zaczyna wypadać zapłon, a silnik gaśnie po kolejnych kilku sekundach. Jeśli trzymam lekko gaz, silnik chodzi równo i nie pojawiają się żadne błędy. Moc bez zmian — jeśli już jedzie, to jedzie bez problemów. Ten sam problem pojawia...
Dziękuję tym co próbowali pomóc. Po konsultacjach wysłałem sterownik do naprawy i nie wiem co zrobili bo auto śmiga jak nowe nawet pierwszy bieg wentylatora działa i w końcu można jeździć więc polecam od tego zacząć bo szkoda kasy i nerwów na daremne wymiany.
Witam kolegow, trafila mi sie podobna usterka w partnerze z 17r, ale bez bledow esp/asr. Dzieki powyzszym schematom ustalilem ze czujnik stopu dziala ale na wyjsciach lamp jest caly czas napiecie po zaplonie, "rozwiazalem" ten problem odcinajac przewody wychodzace z bsi i zasililem je przez przekaznik, sygnal na cewke z czujnika stopu i swiatla swieca...
temat już stary ale podejrzewam usterkę elektrycznej blokady
Nie jak go zgasze i odpalam to za każdym razem rusza z 6 garów dziś sam sprawdziłem taki parametr jak czas ładowania cewki i wszystkie maja po 1.71ms a 3 wacha się miedzy 2.05 a 1.85ms i zastanawiam się czy nie spróbować z innym elektronikiem
Zmien modol. To najczestsza przyczyna problemow z zaplonem.
układ zapłonąć zapłonąć silnik zapłonąć alarm
grzałka mniejszej przekładniki prądu mitsubishi pajero paliwa
radziecka pompa radziecka pompa
Volkswagen T5 - brak reakcji kontrolki świec żarowych Wyciek płynu chłodniczego w silniku 3.0 TDI - przyczyny i diagnostyka
