Tekst ten znalazłem w necie i nie jestem jego autorem. Najczęstsze usterki dotyczą pracy silnika na pełnym obciążeniu Jest to oczywiste, ponieważ dla świadomego właściciela, silnik stanowi serce, kręgosłup i wszystko razem wzięte, a do niego poprzyczepiano jedynie jakieś blachy, siedzenia i jeszcze kierownicę. Jeżeli silnik zawodzi, to żeby nie wiem...
W dzisiejszym artykule przyglądamy się zasadzie działania nowego dwusuwowego silnika z zaworami, który nie zużywa oleju. Został on niedawno opatentowany przez japońskiego producenta Mazda, który planuje zastosować go w swoich samochodach. Zastanówmy się więc, jak to działa. https://obrazki.elektroda.pl/1963567700_... Źródło: https://www.motor1.com/news/565427/mazda...
Przy odpuszczaniu gazu świsty... sprawdź turbo, również może być coś nie tak, ja tak miałem, kiedy były luzy na wałku. Poprzeczne, wzdłużnych nie sprawdzisz, bo olej, jak będzie przepływać, to wywoła nacisk na oś i wtedy ten luz się redukuje. No chyba że ten luz wzdłużny jest ogromny, to wtedy mamy pewność, że turbo padło. Trzepotanie klapek... w sensie...
A mnie szokuje to, że każdy ma fejsa a nie zna zasady działania i budowy silnika. Kolego, jakie podciśnienie w kolektorze dolotowym wytworzy sprawny technicznie silnik i dlaczego? I nie pisz że nie wiesz, albo forum jest po to, aby się tego dowiedzieć.
EGR jest to zawór między kolektorem wydechowym i dolotowym. O zasadę działania zapytaj Google.
Wiatrak od auta elektryczny na 12 v temat mój był w koparce tam przez osłony i pokrywy powietrza wiatrak ciągnął trochę pomaga wtryski napewno i kąt rozpylania dyszy spr może jedna inna i zwróć uwagę na wysokość podkładki pod wtryskiem spr jeszcze kolektor dolotowy pamiętam że jak brakowało powietrza w komorach tłoka też się grzał no zawory to podstawa...
Zawór elektryczny ale steruje podciśnieniem z kolektora ssącego siłownikiem klap. Przy tym błędzie sprawdziłbym układ podciśnienia włącznie z siłownikiem pneumatycznym.Nie znam tego interfejsu, nie można sprawdzić działania przez wysterowanie?
Temat zamknięty, jednak chcę dodać, że udało mi się zlokalizować uszkodzenie. Okazało się że miałem nieszczelny kolektor dolotowy. Przy samej przepustnicy, nie było to widoczne, dopiero przy demontażu widać pęknięcie kolektora przy opasce (łapał lewe powietrze). Pozdrawiam
kolektor odkręcony zaraz za sondą i nic a sprawdzę mapa trochę lepiej chodzi jak jest odkręcony kolektor dolotowy za przepustnicą ale nadal brak reakcji na pedał gazu - żadnej reakcji
Wakuometr mierzy podciśnienie w kolektorze dolotowym, a miernik AFR (air fuel ratio) mierzy stosunek paliwa do powietrza.
Mała aktualizacja wyników. poszukiwania. Znalazłem pęknięty przewód do czujnika spalin przed DPFem- naprawiony, ale komputer pokazywał brak zapchania i próba wypalenia DPFa trzema komputetrami nie dała skutku. Dałem więc informację do ECU, że DPF i czujnik ciśnienia przed DPFem wymieniony ( w nowszych VW pomaga i da się wypalić po takim działaniu ),...
sprawdź te podciśnienia a szczególnie przewody tekalonowe z przodu silnika jeden szary drugi czarny czy nie są załamane i czy połączenia są odpowiednia (może zostały zamienione) mogą również być uszkodzone przesłony w kolektorze dolotowym odpowiedzialne za prawidłowe diałanie EGR, zapoznaj się dokładnie z jego zasadą działania może sam coś wykminisz
Mam problem z CJ0, zachowuje się jakby dostawał ubogą mieszankę - po mocniejszym otwarciu przepustnicy, dławi się, dźwięk silnika jakby nie pracował na wszystkie gary. Pompa i filtr paliwa wymienione na nowe i pojawiła się poprawa na chwilę, później problem wrócił. Pomyślałem, że może regulator ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej jest walnięty, ale...
Cały układ dolotowy popsikałem dookoła samostartem i silnik nie zareagował, uszczelkę pod kolektorem wymieniłem, nawiew nie ma nic wspólnego do działania silnika, wężyki podciśnień sprawdzone a według mnie sonda lambda ma wielki wpływ na działanie silnika ponieważ steruje silnikiem krokowym a to przechodzi do kompa
Witam, zakupiłem Opla Astrę 2.0DTL z 1999r. Przyjechałem do domu i chciałem zrobić jej przegląd. Rozebrałem kolektor dolotowy, wyczyściłem cały nagar, poskładałem wszystko do kupy i próba odpalenia. Auto odpaliło ale pracuje tak jakby na 3 gary. Tylko co może być powodem takiego działania jak przed czyszczeniem było wszystko ok? Strasznie dymi i nie...
Nie podałeś jaki tam typ silnika i wtrysku. Starodawne egzemplarze miały od góry, ukośnie, dużą śrubkę do regulacji wolnych obrotów. W nowszych obroty regulował sterownik - jeżeli są nieprawidłowe - to trzeba szukać usterki. Kolektor MUSI być szczelny - nie może być żadna niezaślepiona rurka. Wszelakie nieszczelności (tzw. "fałszywe powietrze") prowadzą...
Witam, odpisuję Ci w tym topicu tylko i wyłącznie dlatego że miałem do czynienia z tym silnikiem, w ramach 'hobby' mojego ojca. :D Z reguły deutz'e na zachodzie są jechane do końca, więc sugeruję sprawdzić ciśnienie sprężania. Najczęściej pada cylinder znajdujący się najbliżej kabiny. Ostrzegam, jeśli zdejmiesz tuleje, pamiętaj o tym by przy wkładaniu...
Sonda lambda ani sygnał TPS nie są potrzebne, mogą być pomocne co najwyżej podczas ręcznej kalibracji instalacji. W znanych mi instalacjach IV generacji mapa korekcyjna jest oparta o czas wtrysku benzyny i ciśnienie w kolektorze dolotowym, więc sygnał MAP jest niezbędny do ich działania. W/g mnie ta instalacja w ogóle jest spartaczona - skoro to V6...
EGR jest realizowany poprzez zmienne fazy rozrządu na obu wałkach w tym silniku. Wygląda to w ten sposób, że część spalin wtłaczana jest z powrotem do kolektora dolotowego (recyrkulacja) a reszta do wylotowego (dzięki szerokiemu zakresowi w jakim może być przestawiany wałek dolotowy). Nie ma tutaj dodatkowego elementu itp. który mógłby niedomagać. Tu...
"Strasznie zabija się syfem na dolocie w okolicy zaworów ssących. Trzeba też w nim sprawdzić ciśnienie sprężania na ciepłym silniku." na wielu forach widzę, że diagnoza przy tych objawach to albo rozrząd albo zanieczyszczone kanały dolotowe upss. Judi tylko czy wyłączenie i ponowne włączenie silnika zmieni coś w zanieczyszczeniu tych kanałów ??? Biorąc...
Proszę bardzo...https://fault-code.com/p0110/ Czujnik IAT (temperatura powietrza dolotowego) jest termistorem, co w zasadzie oznacza, że mierzy temperaturę powietrza poprzez wykrywanie zmian oporu rezystora w strumieniu powietrza . Zwykle znajduje się gdzieś w kanale powietrza dolotowego, ale w niektórych aplikacjach może być umieszczony...
Ukaniu rzeczywiście wie co w trawie piszczy ale wątpię szczerze, by pisał o występującym w "kaloszu"(najczęstsza nazwa potoczna) ciśnieniu. Szczerze powiedziawszy to występuje tam coś podobnego acz przewrotnie....odwrotnego, bo zamiast ciśnienia -podciśnienie i bankowo Ukaniu o tym wie. Jest ono skutkiem pragnienia silnika i jego apetytu na mieszankę...
Hej. Gaźnik mam od Żuka (taki był pod ręką). Aparat zapłonowy miałem w dobrym stanie (bez luzów), ze względów konstrukcyjnych (zmiana kolektora dolotowego) musiałem go obniżyć by zmieścił się pod kolektor. Jakbyś miał pytania to dzwoń 537 778 776, zresztą pochwal się swoimi rozwiązaniami. Pozdrawiam Miras http://obrazki.elektroda.pl/1534727600_1...
Robiłem (przez HHT) To masz HHT czy Star Diagnozę? W SD jest bardzo pomocny test działania przekładnika podciśnienia. Sprawdza jak zmienia się ciśnienie doładowania w zależności od impulsu sterującego. Czyli sprawdza całość: podciśnienie, jego wielkość, sprawność zaworka, szczelność układu doładowania, drożność układu wydechowego, sprawność turbiny,...
Witam wszystkich! To mój pierwszy post tutaj. Posiadam Opla vectre C 1,9CDTI, 120KM, 2005r. Auto zakupiłem 3 lata temu z Belgii. Chciałbym się podzielić swoimi działaniami jakie przeprowadziłem w aucie jakis czas po zakupie, gdyż miałem objawy jakie jak są tu oraz na innych forach opisywane. Może komus pomogę. OBJAWY 1. Auto gasło przy ruszaniu. 2....
Kolektor dolotowy to jest OD przepustnicy DO głowicy... i stamtąd idą wężyki z podciśnieniem do serwa i innych miejsc. Masz tam co prawda przepływomierz więc szczelność układu między przepływomierzem a przepustnicą też jest dość istotna, ale i tak ważniejsze jest to co jest za przepustnicą. Poprawność działania czujnika wału sprawdza się na oscyloskopie,...
Wypróbowałem metodę wyjęcia rozrusznika A140 od góry bez kanału i opuszczania silnika. Faktycznie jest to wykonalne ale pracochłonne. Mi zajęło to 3h wyciąganie i 2h zakładanie. Poniżej przebieg działań dla mniej doświadczonych mechaników amatorów: 1. Odłączyć klemę ujemną od akumulatora. 2. Spuścić płyn chłodniczy ( jest zawór na dole chłodnicy po...
Moim zdaniem problem może tkwić w termostacie, jeżeli instalacja gazowa ma trochę przebiegu to w kolektorze dolotowym napewno osadził się osad z gazu ,bo jakość jego jest jak wiemy bardzo różna.Następnie w trakcie rozprężania gazu w parowniku występuje niska temperatura w efekcie czego do kolektora ssącego zasysane są nawet odrobinki lodu powstałe z...
Filtr gazu swoją drogą nie zaszkodzi wyczyścić, ale na pewno nie jest on przyczyną usterki. Objawy wskazują na zbyt ubogą, lub zbyt bogatą mieszankę, czyli nieprawidłowe wychylenie głównej membrany w reduktorze. Możliwe przyczyny: 1. Jeżeli auto jest wyposażone we wtrysk paliwa i instalację LPG drugiej generacji, to takie objawy daje uszkodzona sonda...
witam, tak chodzi mi dokładnie o te przewody w stalowym oplocie,co jak po odkręcać by wyszedł kolektor z przepustnica i w ogóle jak ten układ działa bo o mechanicznym wtrysku szczerze mówiąc nie wiem nic,Wy macie już duuuużo więcej doświadczenia wiec jeśli ktoś mi nakreśli zasadę działania to będę szczęśliwy, coś mi świta samemu ale to nie jest to co...
Po co 2 razy logujesz ten sam parametr (obroty)? Parametry z dopiskiem OBDII są standardowymi PIDami OBD-II Nie mam doświadczenia :( A co z czujnikiem wałka rozrządu? (CMPLev) Czy przebieg jest prawidłowy? na wolnych obrotach 2,2 bara, To o wiele za mało na jednopunkt, w wielopunkcie jeszcze gożej. W full wtrysku ciśnienie ma operować w pobliżu 3,5...
Witam. W mojej zafirze jest elektroniczny egr. Auto odpala , równo pracuje, ma moc, Dopóki silnik nie wejdzie w tryb awaryjny. Czasem jest to po kilkuset metrach , czasem po kilku kilometrach. Po ponownym odpaleniu problem po chwili wraca. Przed wejściem w tryb awaryjny pojawia się na komputerze błąd świec żarowych choć są sprawne i wszystkie identyczne,...
Miałem ten sam problem. Winny okazał się silnik krokowy . Po wyczyszczeniu owego silnika oraz przepustnicy auto działa normalnie. Typowa przypadłość silników endura. Jeżeli zamiast czyszczenia silnika krokowego zdecydujesz sięna jego wymianę proponuje nie stosować chińskich zamienników za 60 zł :) Może jak by tam był to i może by się popsuł ale jego...
Sprawdź wężyk łączący MAP sensor (pod wspólną osłoną z głównym przekaźnikiem zasilania, na ścianie grodziowej) z korpusem przepustnicy. Czy skoki obrotów nie mają przypadkiem związku z używaniem hamulca? Czy nie ma problemów ze skutecznością działania wspomagania hamulców? Zrób dodatkowy log (wykres) z następującymi parametrami (nie zaznaczaj na karcie...
dajcie spokój,20 lat jeżdze autobusami potrafię rozróznić obroty silnika ,obrotomierz nic nie przekłamuje,dalej optuję za uszkodzonym czujnikiem doładowania ,dzisiaj go wymontowałem z kolektora dolotowego producent denso nr 499000-4110.numer mercedesa 0031537628 obejrzałem go dokładnie i wypatryłem sobie ze ktoś tam po tej blaszcze ,membramie dłubał...
Witam wszystkim forumowiczów.Podaje kody błędów Poloneza na wtrysku jednopunktowym: 12-brak impulsu czujnika polożenia walu korbowego TDC (kod ten będzie wyświetlany zawsze jako pierwszy pomieważ silnik jest wyłączony) 13-brak sygnału czujnika tlenu EOS 14-zbyt wysoki sygnał czujnika temp.płynu chłodzącego CTS 15-zbyt niski sygnał czujnika temp. płynu...
1. Ciśnienie w katalizatorze (DPF) Ciśnienie 3-4 mbar na wolnych obrotach jest w normie, ale wzrost do 10-20 mbar podczas przyspieszania może być nieco zbyt wysoki. Może to sugerować, że przepływ spalin jest częściowo zablokowany. Wypalenie filtra DPF może nie usunąć twardszych osadów, które mogłyby blokować przepływ spalin w katalizatorze. Rozwiązanie:...
Wydaje się, że Kolega ma zbyt wygórowane oczekiwania w stosunku do forumowiczów, a tekst: Więc normalnie w świecie ściągnąłem filtr powietrza, kolektor odkręciłem, później taką regulowaną płytkę z cięgnami... na pewno nie zwiększa szans na znalezienie Cycerona. Forum może pomóc w nakierowaniu na właściwy trop, a naukę podstaw pozostawiamy szkolnictwu...
Witam Rzuuf, poszedłeś właściwą droga opierając się w swoich ostatnich obliczeniach na bilansie energetycznym silnika. Jednak prędkość obrotowa silnika, która Ci wyszła jest niewłaściwa - przy takich obrotach silnik o pojemności 1,6 litra nigdy nie osiągnie zakładanych 25 kW oddawanej mocy. Wylicz sobie jaki potworny moment musiałby taki silnik dawać...
Witam. Co do komentarza ze przyczyna jest kopulka to chcialbym poinformowac ze w tych silnikach stosowany jest uklad bezrozdzielaczowy takze przyczyna wspomniana przez mkubola nie wystepuje. Tak jak wspomnial kordel "Silnik krokowy jest odpowiedzialny za wolne obroty (na biegu jalowym), wiec nie mam pojecia co ci mechanicy chcieli zdzialac poprzez jego...
Wrzuciłem Twój post do AI Google Gemini : To bardzo konkretny opis usterki, co znacznie ułatwia diagnozę. Sytuacja jest ciekawa, bo masz tu splot kilku objawów, które mogą (ale nie muszą) mieć wspólną przyczynę. Oto analiza Twojego problemu z silnikiem Briggs & Stratton V-Twin, podzielona na najważniejsze punkty: ### 1. Niska kompresja (4 bary)...
Kod błędu 61 błąd - Jednostka sterująca EDC przerywa swoją pracę do czasu zakończenia testu zatrzymania silnika. Przyczyna - Napięcie wejściowe na zaciskach B3 i B4 zostało odcięte zbyt wcześnie. Uwagi - Podczas próby wyłączenia silnika, centralka EDC wykonuje próbę działania po wyłączeniu zasilania kluczykiem rozrusznika. Moment obrotowy silnika jest...
to nie jest "zwykły klocek", silników od skuterów, motorów, kosiarek rozłożyłem(i złożyłem, czyt.naprawiłem) niezliczone ilości, i nie chcę z siebie robić niewiadomo czego, ale o ich działaniu i budowie mam wiedzę co najmniej inżynierską. jestem pewien, że można zamontować przepływomierz od jakiegoś małego samochodzika z monowtryskiem. należy go umiejscowić...
Nie rozumiem natomiast w jaki sposób dane z raportu które wygenerowane są dla danej sekundy miały by pomóc w diagnozowaniu usterki. W którym konkretnie momencie mam wygenerować raport bądź zrobić zrzut ekranu ? Przy 2500 obr ? Przy 3000 obr ? Czy może na postoju ? Wszystkie raporty, które wstawiłeś są bezwartościowe z dwóch powodów: 1) Graficzne nie...
jeżeli kiedykolwiek uruchamiałeś instalację gazową w samochodzie to wyjaśnij mi po co montowana jest klapa zapobiegająca cofaniu gazu??? Po to kolego szanowny, żeby eksplozja w kolektorze dolotowym nie rozsadziła filtra powietrza, dodatkowo z klapą antystrzałową w przypadku kolektorów plastikowych montuje się zawory odciążające. Ja już widziałem parę...
Zgoda ale to nie jest wtrysk do cylindra jak napisałeś wcześniej. Kolektor dolotowy przejmuje rolę rozdzielacza mieszanki palnej do poszczególnych cylindrów. Teraz rozumiem co zamierzasz. Czy aby napewno ? Układ sterujący pracą wtryskiwacza gazowego jako dodatkowe paliwo w silniku Diesla. (jeden wtryskiwacz na 4 cylindry) To w końcu diesel czy benzyna?...
Bzdury. Totalne bzdury. Ma on za zadanie dopalać spaliny w których jest jeszcze trochę nie spalonej mieszanki. Generalnie ma zadanie obniżenie temperatury w komorze spalania, pośrednio dzięki temu spada zawartość tlenków azotu w spalinach. powinien się otwierać przy mocniejszym nacisnięci pedału gazu. Strategia działania EGR jest trochę inna kolego....
(...) a co mogę zrobić żeby to naprawić Dodano po 2 Bezpośrednia odpowiedź na pytanie Aby ustalić właściwą przyczynę nierównej pracy silnika i dźwięku przypominającego kosiarkę w SEAT Ibiza 1.4 MPI (2002 r.), należy przeprowadzić szereg podstawowych testów diagnostycznych. Najistotniejsze jest sprawdzenie stanu układu zapłonowego (cewki i przewody),...
Witam Mam problem w Oplu 2011 r. Chodzi na trzech cylindrach, i strasznie dymi. Byłem u mechanika i kazał mi sprawdzić wtryskiwacze, okazało się że są w bardzo dobrym stanie. Po zamontowaniu nic się nie zmieniło. Mój mechanik podejrzewał też dpf, wywiercił w nim jakąś dziurkę i nic to nie dało. Następnym podejrzanym był kolektor dolotowy, podobno spaliny...
Wracam po ponad roku od mojego pierwszego postu w tym temacie. Problem po zastosowaniu przeze mnie "naprawy" zniknął na dobre . Nie ma check-a od blisko 44tkm. Jeżdżę i czekam cierpliwie jak długo "pociągnie" bez p1113 . W życiu nie podejrzewałem że usunięcie problemu jest tak banalnie proste. Dodano po 10 witam, niestety problem z "mitycznym" TWINPORTEM...
czyszczenie kolektora dolotowego wymiana kolektora dolotowego silnik kolektora dolotowego
wózek widłowy linde kontrolka czujnik pralka stawiać router
zegar binarny licznik energii dwukierunkowy
Nierówna praca silnika na zimnym Mazda 323p Suszarka nie uruchamia się, szybkie miganie diody