Wygląda na to że 12V ale głowy uciąć nie dam :) Czujnik wałka ma wspólne zasilanie z czujnikiem różnicowym. Dla czujnika wałka jest to przewód o nr 1352B, dla czujnika różnicowego 1352A a zasilanie wychodzi ze sterownika silnika przewodem 1352P z pinu 2H wtyczki 2. Punkt połączenia tych przewodów jest w wiązce na skrzyni od strony chłodnicy przy czujniku...
Do czujnika położenia wału masz mieć przy odpiętej wtyczce 12v sprawdzone żarówką bo to zasilanie czujnika, 5v jako sygnał i gnd. Napisałeś że masz tylko 5v czyli brak zasilania 12v które to łączy się do wielu czujników m.in przepływomierza i pewnie dlatego nie widzi sygnałów. Sprawdź czy nie masz zwarcia na pinie gdzie powinno być 12v i jeśli nie ma...
Najlepiej to oscyloskop ale jak nie masz to może być dioda LED i rezystor. Dioda ma migać przy kręceniu rozrusznikiem. Można też wyjąć czujnik i sprawdzić go diodą i rezystorem przykładając coś metalowego do czujnika. Można sprawdzić zasilanie czujnika we wtyczce ale najlepiej na wpiętym czujniku. W blokach pomiarowych można też sprawdzić prędkość obrotową...
Nie ma iskry bo nie ma impulsów, trzeba sprawdzić zasilanie i impulsy czujnika wału lub czujnika wałka zależy skąd bierze impulsy trzeba by sprawdzić bo auto ma swoje lata i się nie robi tego na bierząco.
To zależy, jak masz czujnik hallotronowy to masz zasilanie 5V lub około 12V. Jak masz czujnik indukcyjny to może być jakieś napięcie wstępne. Generalnie zależy od producenta sterownika silnika. Wstępnie można sprawdzić miernikiem, kontrolką Led a najlepiej oscyloskopem. Sposób sprawdzenia zależy od rodzaju czujnika. Przy indukcyjnych masz podaną oporność.
MID 130 PID 160 Częstotliwość obrotu wału głównego. Czujnik znajduje się w obudowie sterującej skrzyni biegów. FMI 4 Napięcie sygnału czujnika jest niższe niż 0,5 V. Spadek napięcia w obwodzie czujnika lub czujnik jest uszkodzony MID 130 PPID 54 Zasilanie + 5 V czujnik położenia sprzęgła z jednostki sterującej FMI 1 Napięcie poniżej 4 V. Zwarcie w okablowaniu...
Czujnik 578-782Ω, szczelina 0,4- 1 mm.Cewka pierwotne 0,495- 0,605 Ω, wtórne 6660-8140Ω .Zasilanie cewki ze stacyjki przewód pomarańczowy ,biało -czarny do modułu zapłonowego złącze nr 7 .Przewody z czujnika do modułu ,złącze nr 1 i 5. Zasilanie modułu ,złącze nr 4 plus 12 V, złącze nr6 -masa .Jak tu dobrze to uszkodzony jest moduł.
Jeżeli to sterownik Sirius 34 , to czujnik wisi na 24 i 54 pinie ECU i tylko ECU , nie ma tam żadnego przejścia na jakieś bezpieczniki. Coś źle mierzysz - nie tam gdzie trzeba! Oporność jego od 200 do 800 omów. Nie to jest sirius32.(90 pinow) Clio 1.4 16V 2001r automat. Bledow na Clipie brak. Nie rozpoznany 1 cylinder,brak obrotow silnika przy kreceniu.
W takim razie sugerujac sie P0642 sprawdż, pod katem zwarcia do masy, zasilanie 5V wszystkich czujników odpowiedzialnych za "emission", czujnika wału i pedału przyspieszenia tez. Błąd zniknie sam gdy wróci prawidłowy sygnał.
5v to zasilanie czujników halla, w tym przypadku tak jest zasilany czujnik wałka rozrządu. Czujnik na wale korbowym jest czujnikiem indukcyjnym.
Witam! Mam problem z tym silnikiem. Usterka polega na tym ze jak silnik pochodzi jakies 5 minut nagle gasnie. Sprawdziłem juz i wiem ze nie ma iskry. Myslałem ze to od cewki ale podpiołem jakąs uzywana z malucha i było to samo. Co moze byc przyczyna, bo zasilanie na cewce jest . Moze czyjnik połozenia wału tak jak było opisywane wczesniejw jakis wypowiedziach?...
Przy systemach BRC kolor czarny zawsze masa czerwony lub brązowy +12 zielony zasilanie elektrozaworów +12 przewody z oczkami odizoluj sprawdz kolory + oraz - akumulatora szary sygnał obrotów z czujnika położenia wału korbowego pomarańczowy oraz fioletowy prawidłowo odcięte są numerowane na izolacji parami odpowiednio do numeru wtryskiwacza benzyny.
A obroty wału widzi sterownik?,a czas wtrysku podczas rozruchu pokazuje?,a zasilania i masy sterownika sprawdzone?,a zasilanie cewek po zapłonie?,a może jakieś odcięcie dołożone kiedyś tam? Jak to wszystko ok.to pewnie ster uwalony.pozdr.
Pewnie chodzi Ci o czujnik wałka rozrządu. Jak się nie mylę to jest od strony ściany grodziowej, przy skrzyni biegów. Raczej nie jest to jego wina skoro nie ma iskry. Czy jak nie ma iskry to nie ma też wtrysku - podawanej benzyny przez wtryskiwacze? Jeżeli tak to sterownik silnika pewnie nie widzi sygnału z czujnika wału korbowego. Jeżeli wtryskiwacze...
EPS/ ENR 1102 Napięcie dolne na zacisku 30 EPS 3803 Wspólny przewód masy zaworów elektromagnetycznych ma usterkę , przerwa EPS 1504 Zasilanie przyrządu przełączającego ma usterkę, zwarcie z masą Lub Zasilanie przyrządu przełączającego i czujnika obrotów B57/B99 ma usterkę, zwarcie z masą PLD 0104 Połączenie CAN do układu FR uszkodzone PLD 4038 Usterka...
Prosty temat, miernik ci nie potrzebny, wystarczy zwykła kontrolka (probówka samochodowa 12v) zacznij od czujnika wału bo w tych autach bardzo często padały najlepiej z kanału się dostać znajdziesz go nad misą z przodu silnika lub z tyłu obok półośki będzie wtyczka do niego z 3 kablami, na dwóch kablach ma być po załączeniu zapłonu plus i masa a na...
Jeżeli chcesz sterować za pomocą PLC co za problem podać na inne wejście sygnał z czujnika optycznego o którym wspominałeś a na następne sygnał z wału silnika, aby PLC odliczył te potrzebne 20 obrotów? Jeżeli resolver działa to możesz z niego wziąć info o położeniu wałka i odliczyć 20 pełnych cykli sinus/cosinus. Nie wiem co to jest exc (excitation?-wzbudzenie?...
Podałem również zasilanie od czujnika wałka rozrządu. On ma 5 V. Na wtyczce pojawiło się 5 V, ale nadal nic. Pytanie czy teraz przez to, że jest przerwa w obwodzie czujnika wału, mimo, że zasilanie na czujnik i sygnał jest, to czujnik nie zadziała, bo sterownik go blokuje Nie, nic go nie blokuje. Czujnik Halla to plus 5 V, masa i sygnał. Jeżeli ma...
No tak! racja tak małymi literami napisał,że nie doczytałem że to opel Astra , chociaż jak by odpisał na mój post gdzie pytałem jaki to samochód to bym to wyprostował no to zostaje zmostkować blokadę alarmu i zobaczyć co się stanie . "Skończmy z suchymi kawałkami" . Jak znalazł centralkę bo przecież zna nazwę systemu to chyba ma jakąś instrukcję . Jeśli...
Tekst ten znalazłem w necie i nie jestem jego autorem. Najczęstsze usterki dotyczą pracy silnika na pełnym obciążeniu Jest to oczywiste, ponieważ dla świadomego właściciela, silnik stanowi serce, kręgosłup i wszystko razem wzięte, a do niego poprzyczepiano jedynie jakieś blachy, siedzenia i jeszcze kierownicę. Jeżeli silnik zawodzi, to żeby nie wiem...
Witam kolegów i proszę o radę. W traktorku John Dere XR75 silnik Kawasaki padła cewka zapłonowa, zapłon taki jak w kosiarkach, więc wsadziliśmy cewkę z jakiegoś Brigssa na próbę. Niestety iskry brak nadal. Ponieważ oryginalna cewka do tego silnika kosztuje w okolicach 500zł (sic!) padło na moduł od chińczyka zasilany z aku taki jak tu https://obrazki.elektroda.pl/4908871400_...
W tym silniku zasilanie Sensor supply 3 najczęściej obejmuje: • Czujnik położenia wału korbowego (CKP) – główny podejrzany • Czujnik MAP • Czujnik temperatury powietrza Wysłałem link na schematy w PM. Elektronika silnika od strony 524. Uważaj, że z góry jest podpisane, do którego silnika pasuje schemat. Sprawdź napięcie najpierw na czujniku sensora...
Czy możliwe jest, że czujnik położenia wału czy wałków rozrządu raz daje dobry sygnał, a raz nie? Możliwe choć bez oscyloskopu tego nie wyłapiesz. Weź probówkę i przyłóż jak nie kręci na zasilanie wtrysków albo cewki.Wiesz jak mierzyć ? Zaobserwuj tez czy obrotomierz lekko wstaje przy kręceniu.
Pomieszałeś błędy z innych systemów,zamiast oddzielnie napisać. Czujnik wału masz błąd obwodu. Sprawdziłeś zasilanie czujnika i masę? To samo z czujnikiem abs?
Masz błąd czujnika wału to widać jak byk. Załóżmy że czujnik jest zasilany 5v, to np jego uszkodzenie, lub elementów zasilanych tą linią 5v,może nie musi ,robić zwarcie w całej tej gałęzi. Musisz sprawdzić zasilanie czujnika wału jak i jego masę i sygnał. Zasilanie sprawdzisz miernikiem .Do sygnału potrzebny jest oscyloskop. Może przy wkładaniu skrzyni...
http://obrazki.elektroda.pl/9577248200_1... Po ponad 13 latach bezproblemowego użytkowania automatycznego wyłącznika rozrusznika wykorzystującego kontaktron i przekaźnik, okazało się, że jest to bardzo przydatna rzecz, szczególnie przy współpracy z przyciskiem "start-stop". Postanowiłem zmienić to rozwiązanie na nieco bardziej eleganckie...
Porobiłem kilka pomiarów ale nie mam nigdzie schematu w których miejscach powinny być zasilania. Masa jest wszedzie okej. Sugerując sie innym watiem małej czarnej wtyczce jest po przekreceniu kluczyka zasilanie na styku F2 które wzbudza przekażnik i puszcza napiecie dalej do A4 . Opornośc czujnika połozenia wału ok 300Ohm. Moje Bsi Siemens 9649811480...
(...) wcześniej MAP sensora i czujnik położenia wału korbowego na nowe OE i bez zmian Dodano po 7 Wstępna ocena dostępnych informacji Użytkownik prosi o pełny schemat elektryczny sterownika Continental SID310 (z dokładnym opisem pinów i sposobem generowania napięcia referencyjnego 5 V), a także o analizę niskiego napięcia (ok. 2,1–2,3 V) na linii zasilania...
Witam! Mam wielki problem z uruchomieniem silnika w Peugeot 406 2.2 benzyna (kod silnika 3FZ). Raz odpala bez problemu (nawet kilka razy raz za razem), a innym razem trzeba długo, kilka razy kręcić rozrusznikiem, czasem lekko dodając gazu, aby zapalił. W tym czasie strzela w wydech. Najczęściej, jak przerywam kręcenie rozrusznikiem, to w momencie odpuszczania...
To są czujniki aktywne. Podstawa to zasilanie , i nie tylko na odłączonej wtyczce ale i na podłączonej. Sprawdź to i porównaj ze stroną dobrą to będziesz miał odpowiedź.
witam jestem posiadaczem audi a6c5 2.4b + gaz v6 1999r 165km automat i mam taki problem, pomiędzy 50km a 60kam jest duże szarpanie i tylko pomiędzy tą prędkością i nie ma różnicy czy na benzynie czy gazie. ora pokazuję się błąd sąda 1 pierwszy żąd i czujnik G28, ale jak mechanik podmienił sąde też pokazywało ten błąd i czujnik jest nowy założony. (at)ElektrodaBot...
wszystko zostało sprawdzone jeszcze raz. Zauważyłem że nie słychać po przekręceniu kluczyka żeby załączała się pompa i wskazówka pokazująca obroty silnika lekko drga przy próbie odpalenia Wprowadzenie Dziękuję za dodatkowe informacje. Brak dźwięku pompy paliwa po przekręceniu kluczyka oraz drganie wskazówki obrotomierza to istotne symptomy, które mogą...
Jest w aparacie. Weź miernik albo probówkę led, i sprawdź zasilanie wcześniej na wtyczce halla. Zasilanie jest, a drugiego czujnika położenia wału lub wałka nie ma w tym gracie.
Brak iskry reno clio 2 Wstępna ocena dostępnych informacji Brak iskry w Renault Clio 2 to problem, który może mieć wiele przyczyn, związanych głównie z układem zapłonowym, czujnikami lub immobilizerem. Aby skutecznie zdiagnozować problem, konieczne jest systematyczne podejście, obejmujące zarówno podstawowe, jak i bardziej zaawansowane kroki diagnostyczne....
Czujnik wału też powinien mieć zasilanie 5V, masę i sygnał. Uszczelniacza wału od strony skrzyni nie zmieniałeś? Można jeszcze do testów wypiąć wtyczkę od czujnika wałka rozrządu i sprawdzić, czy sterownik widzi obroty wału z czujnika G28 i odwrotnie. Można też sprawdzić w blokach pomiarowych, czy sterownik pozwala na odczyt obrotów z czujnika wałka...
Bez podpięcia pod komputer może być ciężko znaleźć przyczynę. Wygląda na to że problemem nie jest zasilanie pompy tylko coś więcej. Jak sterownik silnika nie zobaczy sygnału z czujnika wału to pompy nie uruchomi - mówię tutaj o pracy silnika. Przydało by się sprawdzić czy jest iskra - możliwe że nie na jej oraz nie ma sterowania wtryskami co może być...
Cześć, posiadam Polo 1,4 16v BKY 2005 w automacie. Nie pali, do niedawna była tylko jedna iskra na czwartym cylindrze, jak zamieniałem cewki to dawały wszystkie iskrę tylko na tym czwartym cylindrze, teraz nic nie iskrzy, mam nowe świece bezpieczniki wszystkie OK, zasilanie po stacyjce i masy do ECU OK( hyba że coś jeszcze sprawdzić na wtyczce do ECU)...
Silnik po uruchomieniu pracuje nierówno. Chwile popracuje i gaśnie. Innym razem w ogóle nie odpala. Zasilanie czujnika sprawdziłem podczas pracy silnika, na zapłonie i podczas uruchamiania - bez zastrzeżeń. ECU wyrzuca tylko błąd czujnika wału P0335. Zasilanie idzie również na czujnik położenia przepustnicy i pedał przyśpieszenia. ECU zgłasza tylko...
No to podsumowanie tego, co sprawdziłem. Lexia nie wykrywa żadnych błędów. Kluczyki dopisywane kilka razy. Kalkulator nie jest zablokowany. Ciągle świeci check engine i auto nie odpala. W trakcie testu podzespołów napięcie na pompę, cewkę i wtryski jest podawane ciągle. Świece dają iskrę (cewka do góry, kołami itp). Problem jest ze sterowaniem wtrysków....
Witam grupę, potrzebuję pomocy. Bo wszyscy elektrycy już rozłożyli ręce. Ford Mondeo MK4 2.0 TDCi 136 km 2008r. Sprawa wygląda następująco: Samochód normalnie jeździł i odpalał. Nie działa klimatyzacja. Pod filtrem powietrza przetarła się wiązka elektryczna, lecz niestety podczas naprawy okazało się, że kilka kabli jest przetarte i przez chwilę nieuwagi...
sprawdz wiazke czujnika i jego zasilanie
Impulsy na cewke są? Zasilanie cewki i czujnika wału jest?
Kolego Kamilmk4 ja dziś naprawiłem octavię 1.6 sr z takim samym problemem. Okazało się, że w sterowniku silnika nastąpiła elektrokorozja taśm łączących piny sterownika z płytką. Dokładnie od dołu sterownika pod tą gumową "zalewą". Właśnie z tego miejsca wychodzi masa i zasilanie czujnika g28 a przychodzi sygnał z niego. Zamontowałem sterownik używany....
https://obrazki.elektroda.pl/2536197300_... Silniki synchroniczne, a zwłaszcza silniki krokowe i silniki z magnesem stałym, coraz częściej stosuje się do sterowania w systemach, w których wymagana jest nie tylko precyzja, ale też wysoka wydajność i wyjątkowa sprawność energetyczna. Obecna technologia sterowania silnikiem obejmuje zastosowanie...
Więc tak sprawdziłem oscyloskopem zasilanie masę i sygnał z czujnika wałka podczas pracy i jest ok, trochę dziwne bo ładowanie aku ma aż 15,8V na zimnym ale potem spada do 14,5V, pewnie taka kompensacja temperaturowa regulatora napięcia (na aku niema sieczki) Natomiast nie poradziłem sobie z czujnikiem wału chyba moja cyfrówka nie wyrabia, pożyczę lepszy...
zmieniłem też przepustnice, niema iskrę, czuje że będzie trzeba jeszcze bezpieczniki z wiązkom do kabiny zmienić, ani szybkozłczów, ale misja chyba mnie czeka Wstępna ocena dostępnych informacji Z Twojego opisu wynika, że po wymianie silnika oraz przepustnicy w Maździe 5 2.0 PB, nadal nie masz iskry. Podejrzewasz, że problem może leżeć w bezpiecznikach...
Po kilku dniach spokoju (po wymianie czujnika wału) dalej problem. Po kilku minutach auto odpala. Poszedłem z laptopem i w VAGu zero błędów. Gdzieś zasłyszałem by użyć VCDSa. Można ściągnąć bezpłatną wersję VCDS Lite. I faktycznie!! Pojawiło się kilka nowych wcześniej niewidocznych błędów. Między innymi Sterownika silnika (błąd 1177). Kiedy na koniec...
Witam. Mam pytanie. Czujnik położenia wału krobowego ma 3 nóżki: zasilanie, amsa i kabel sygnałowy. Jeżeli podłączam to do uC to wystarczy, że tylko podłącze sygnał do uC czy także pozostałe dwa przewody mają jakieś znaczenie, zakładając, że procek ma własne zasilanie. Pozdrawiam.
Może schemat Ci pomoże,przepraszam za jakość.Pomierz zasilanie i rezystancję czujnika wału bezpośrednio na wtyczce modułu zapłonowego. Nie wiem czy to napewno ten schemat nie podajesz rocznika autka. Pozdrawiam,życzę powodzenia.
Sprawdzałeś bezpieczniki?? Jest zasilanie na czujnik?? próbowałeś odpalić na prostowniku??
Witam przepraszam że temat już dawno poruszany ale mam to samo renault megan 1.4 8v 99 rok komputer nie widzi obrotów wału i brak iskry po przekreceniu zapłonu pompke słychać w zbiorniku około 3 sek na cewke w tym samym momencie podaję też zasilanie te 3 sekundy a po kręcenia rozrusznikiem nie ma zasilania na cewke podmieniona czujniki wału i nic kabelki...
błąd czujnika wału zamiennik czujnika wału odcięcie czujnika wału
wymiana grzałki renault megane kontrolka świec żarowych sterownik smart connect
Be2Works Demo: Odczyt danych z baterii - możliwości i ograniczenia Schemat mikroamperomierza: galwanometr i bocznik
