no niby moze tak być ale i tak sprawdzałem przed montażem i wszystko chodziło lekko. Ogólnie problem jest taki zmierzyłem ile zawory wydechowe chowają sie w głowicy orginalnie mechanicy mówia ze od 0.50 mm do 1mm zawory powinny być schowane w głowicy w starej faktycznie zawór wydechowy jest 0.50mm schowany w nowej wydechowy jest 0.40 mm czyli jest...
Kręć silnikiem aż na pierwszym bedzie mijanka a potem obróć wałem o 360 stopni Nic mu to nie da, on nie rozróżnia zaworu ssącego od wydechowego i nie wie nawet kiedy te zawory mają się otwierać dlatego ustawia to na pałę, w połowach suwu dlatego ma kolizje. maksymalnie ściągnięte sprężyny, nawet jak powieksze ten luz Bo źle to ustawiasz, wstyd by mi...
Witam. Ja w niektórych wypadkach GMP określam w ten sposób. Pokręcam wał korbowy i obserwuję zawory (np. w pierwszym cylindrze ). W momencie kiedy te zawory się mijają (tzn. zawór wydechowy kończy się zamykać a ssący zaczyna się otwierać) tłok w danym cylindrze jest w GMP ale po suwie wydechu. Należy wtedy obrócić wał korbowy o 360 stopni ( jeden obrót)...
Kochani czy wy oczu nie macie,już na pierwszym filmie widać ,że ssący zawór jest za mało otwierany (mały skok dźwigienki) - przyczyna to:pogięta laska popychacza ,wydarta szklanka na styku z wałkiem rozrządu,bądź zdarta krzywka wałka.
Witam, Panowie szukam podpowiedzi lub uzupełnienia wiedzy. Temat niby banalny, wiele razy ktoś powie poruszany ale nie wiem czy taki. Otóż cieknie mi olej na łączeniu skrzyni z silnikiem, dalej ktoś powie standard jak to w C-360, ale po rozjechaniu (dodam, że ciągnik niedawno po remoncie) skrzynia sucha, brak wycieków z wałka itd., koło zamachowe z...
Wypalone zawory ssące, źle wyregulowane, skrzywione, przytarte prowadnice zaworów, pęknięta sprężyna. A na jakiej podstawie to stwierdziłeś?
Blaszki już mam, gniazda wydechowe dopieszczone wszystko siedzi razem w głowicy Pytanie odnośnie ssących od c 360 podkładkę miedzią dajecie miedzy głowice a zwór czy miedzy zawór a korpus starego zaworu ?
Z pod wtryskiwaczy na 100% nie sadzi ciśnienia, już to sprawdzałem. Nie chodzi mi o zamontowanie wtryskiwaczy tylko jeśli ustawiłeś je na 165-175 atm.(osobiście ustawiam na 175) to chodzi o to że przy ciśnieniu 150atm.na końcówce nie powinno być żadnych kropelek paliwa przez ok 10-15 sek. Jeszcze jedno czy wyregulowałeś dobrze zawory? (ssący 0.2 wydechowy...
Witam mam crossa 250 loncina Gdy ustawie punkt T i ustawie zawory 00,5 / 0,10 ssący 00,7 / 0,15 wydechowy i przekręcę magneto o 360 z powrotem do punktu T to zmieniają ustawienie i mają inny luz, gdy znów przekręcę o 360 do punktu T to ustawienie wraca do takiego jak ustawiłem. A i jeszcze słychać jak coś w okolicy zaworów stuka..
Zawór ssący otwiera się 6 stopni przed GMP. Da się to wyczaić bez większego problemu. Pompa ma zacząć podawać paliwo na pierwszy cylinder 24 stopnie przed GMP. Żaden problem jeśli posiada się wiedzę na ten temat.
witam mam taki problem nie mam pojecia jak ustawic zawory w c 360 robiłem remon i zostało mi aby ustawic zawory ttylko nie wiem jak sie za nie zabrac :( Jaki powinien byc luz na ssącym i na wydechowym ? Moze mi ktos powiedziec po kolei co robic aby ustawic wszystkie z góry dzieki pozdro Dodano po 13 czy to tak sie ustawia ?,, jeśli zawory mijają się...
Nie znam 3P , ale jak zamknie się zawór ssący , zamknięty jest zawór wydechowy to tam ma być wtrysk .Polskie , niemieckie liczą od paska / łańcucha rozrządu, japońce, francuzy od skrzyni biegów .
Położenie wału korbowego 1 Pokręcić wałem korbowym tak, aby przy cylindrze 1 zawór wydechowy był jeszcze nie zamknięty, a ssący zaczynał się otwierać, tzw. mijanka Przeprowadzić kontrolę luzów zaworów zaznaczonych na schemacie kolorem czarnym. Połażenie wału korbowego 2 Przekręcić wałem korbowym o dalsze 360°. Przeprowadzić regulację luzów zaworów...
zawór ssący otwiera się idealnie z rozpoczęciem suwu ssania gdy tłok rusza z gmp. A powinien trochę wcześniej. Nie pamiętam jak jest w 1634, ale np. w 360 ssący otwiera się 6° przed GMP.
Jest to jedna z metod, ktore stosuja sie do wszystkich silnikow o sekwencji 1-3-4-2. Osobiscie stosuje inna, ktora wymaga tylko jednego obrotu walem. Ustawiam wal w GMP cylindrow 1 i 4. Reguluje oba zawory na 1, ssanie na 2 i wydech na 3. Obracam wal o 360° i reguluje oba na 4, ssanie na 3 i wydech na 2. Sekwencja moze byc odwrotna, w zaleznosci czy...
Kompresję sprawdź lub odpal silnik bez kolektora ssącego. Może być wypalone zawór, pęknięta sprężyna, zaciera się w prowadnicy. Dobrze było by zlokalizować cylinder.
Witam, Postanowiłem założyć ten temat dlatego, że mam problem z moja sześćdziesiątką. Gdy ją zapale słychać stuki pochodzące od silnika, a gdy położę rękę na 3 i 4 pokrywie to czuć takie pukanie. Na 1 i 2 tego zjawiska nie ma. Nie wiem w czym tkwi problem. Zawory wyregulowałem 0,2 ssący, 0,3 wydechowy. Zastanawiam się czy to możliwe żeby zawór uderzał...
Witam czytam ten temat i czytam i już sam nie wiem jak to zrobić w moim silniku od opla 2.0 tłoki płaskie i wpadł mi pomysł czy jakbym zastosował 3 zawory wydechowe i 1 ssący z sprężarki c-360 czy miało by to racje bytu i mniej by to ciepła wytwarzało?i miało z 80% sprawności? a jak nie to wpadł mi 2 pomysł jakby zrobić zaworki zwrotne z oryginalnych...
Stuki występują w dolnej części silnika i raczej w przedniej części . Luzy zaworowe i ich smarowanie w porządku choć na jednym koniku jest słabsze smarowanie. Luzy na zaworach ssące 0,2 wydechowe 0,3. Skok tłoków ok. były sprawdzane zanim były zamontowane głowice.
Historia nie miała końca ponieważ za dużo problemów było z doprowadzeniem do ładu mojego egzemplarza. Głowicy i tak nie udało się żadnej innej dopasować i miało się skończyć na wymianie zaworów ssącego i wylotowego. Z moich poszukiwać pamiętam, że dobrałem zawory od sprężarek Ursusa typu C-330 lub C-360 są jeszcze dosyć dobrze dostępne na all...ro też....
Dziwne ze Te pierdzenie raz jest raz nie.... Gdyby rozrząd był źle ustawiony to pierdzenie było by cały czas. Najdziwniejsze w tym wszystkim jest to że w jednym fiacie ciśnienie jest 320-330 a silnik ma wypalone zawory ssące od lpg( rozrząd na blokady) a drugi fiat nie ma lpg ( rozrząd na blokady) zawory szczelne a ciśnienie 360-380.... Co robić. Te...
To przyjrzyj się na głowice nie tylko maja inne zawory. W C-360 masz zaślepiony kanał wychodzący od spodu głowicy. W zetorach w tym miejscu jest normalnie otwór gdyż jest troszkę inaczej blok stworzony. Kolektor ssący o ile dobrze pamiętam śruby ma delikatnie po skosie nie tak jak w ursusach w pionie.
A powiedzcie czy mogę ustawiać zawory w ten sposób ze jeśli na cylindrze jest otwarty ssący to ustawiam wydechowy i na odwrót Pewniej jest jak jeden jest otwarty, to drugi musi być zamknięty i mieć luz. Powiedziałem.
https://obrazki.elektroda.pl/4679060900_... Witam, chciałbym zaprezentować mój pomysł na kompresor do warsztatu samochodowego. Kompresor ten zbudowałem ok. 6 lat temu, założenie było, że ma być wydajny, w miarę cichy, bezobsługowy. Po takim czasie eksploatacji 24h 6 dni w tygodniu stwierdzam, że spełnia wszystkie moje wymogi i warto...
Widzę, że temat się rozwija :) Kolego elmo0104 , poczęści masz rację z tą recyrkulacją. Ale nie zauważyłeś jednego istotnego szczegółu. Ja piszę o recyrkulacji wewnętrznej, która odbywa się wewnątrz silnika za pośrednictwem zaworów. Są oczywiście układy zewnętrznej recyrkulacki spalin, zawory EGR itd. W silnikach M50 i M52 jest stosowana recyrkulacja...
Problem rozwiązany. Rozrząd był złożony prawidłowo. Całą winę w tej sytuacji ponosi odprężnik. Jak się pociągnie za dźwignię odprężnika to otwarte są zawory ssące. Z tego wniosek że poprzednie zawory musiałby być osadzone głębiej w głowicach co przy ich otwarciu nie powodowało stykania się z tłokami.poradziłem sobie w ten sposób, że usunąłem dźwignię...
I nie odkręcaj żadnych przewodów. Jak będziesz kręcił wałem to patrz kiedy zawory będą miały mijankę. To znaczy zamyka się wydechowy a otwiera ssący. To znak że ten tłok jest w górze tylko nie w tej fazie cyklu. Namaluj znak na kole pasowym i zrób wałem jeden pełny obrót tak by znak znalazł się w tym samym miejscu. Na tym cylindrze możesz ustawiać zawory....
Nie da się prościej niż w pierwszym poście Jak złapiesz moment zamknięcia zaworu wydechowego i początek otwarcia zaworu dolotowego to obrót wału o 360 (1 pełny obrót Tu trzeba połączyć dwa posty żeby było dobrze bo obrót 180 stopni to połowa cyklu i z tym nie da się nic zrobić.Trzeba zwrócić uwagę na przekrycie zaworów koniec wydechu, początek ssania...
Do prez8b Jest akurat dokładnie na odwrót. Jak depniesz na pedał. I pąpa da ci większą dawkę. To jest z tego więcej spalin. I wtedy naturalnym prawem fizyki turbinka dostaje więcej obrotów.Efekt jet taki. Że na początku jak depniesz.To wychodzi z tłumika słabiutka chmurka. A po chwili gdy turbinka pójdzie na wysokie obroty. To spaliny są czyste. A kolektor...
600k km to trochę mało jak na ten rocznik, sprawdź przewód idący od kolektora ssącego do pompy bo właśnie ten element w pompie odpowiada za zmiany zależne od ciśnienia na ssącym (coś jak mechaniczny czujnik ciśnienia). Dawno temu w tym typie silnika wymrugało mi wtryskiwacz prowadzący ale nie pamiętam jakie były objawy, swoją drogą to nie widziałem...
Najlepiej jeżeli ustawisz pompę na początku tłoczenia. Musisz znaleźć kąt początku wtrysku lub ile mm tłok musi być przed górnym martwym w momencie wtrysku paliwa. Wtedy wałkiem rozrządu ustawiasz bodajże na zamkniętych zaworach lub przed zamknięciem zaworu ssącego. Trzymaj się zasady 1-5-3-6-2-4 (kolejność pracy rzędowej szóstki). Nie przejmuj się znakami....
http://obrazki.elektroda.net/61_12673429... Kolor czerwony to zera. Fotka zapożyczona. Na błędy nie zwracaj uwagi. Jak tak ustawiony rozrząd to o.k. Zawory; ssący 0,20 wydech 0,30 na zimnym silniku na "mijankę", czyli na pierwszym cylindrze się mijają to na czwartym ustawiasz itd., jeżeli to w porządku to zostaje tylko układ zasilania.
Witam, mam problem z swoim Ursusem C 360, leje on olejem przez kolektor, do tego kopci na biało gęstym dymem. Silnik pół roku temu był remontowany - nowy wał, wałek rozrządu, szklanki, laski popychaczy, pompa, współosiowość silnika głowice i tuleje wraz z tłokami zostawił bo były w bardzo dobrym stanie. Lecz po remoncie olej pokazywał się przez kolektor,...
Kosiarka Husar TB53S11E Zamontowany silnik w kosiarce to OHV HUSAR nr. seryjny TB53S11E21030336 Jakie powinny być ustawione luzy zaworowe? (at)ElektrodaBot Bezpośrednia odpowiedź na pytanie • Zawór ssący (dolotowy): 0,10 – 0,15 mm • Zawór wydechowy: 0,15 – 0,20 mm Luz mierzymy i regulujemy na całkowicie zimnym silniku (temperatura otoczenia). --- 1....
A jednak wystarcza.... to chyba logiczne, ze znajac polozenie korby znasz polorzenie krzywek... nazywa sie to fazy rozrzadu..[/quote] Logiczne jest to, że przy GZZ (górny zwrot zewnętrzny) raz jest mijanka zaworów i tu zaczyna się suw ssania a po obrocie 360 st. zawory są zamknięte i zaczyna się suw pracy. Nowsze silniki mają czujnik położenia wałka...
Luzy na kołach rozrządu mogą mieć wpływ na falowanie obrotów. W mtz-cie gdy włączysz kompresor a jest prawie tak samo jak w 60-ce gdy dobija ciśnienie też delikatnie szarpie obrotami. W moim przypadku to luzy na zębatkach rozrządu. Jesli masz wtrysk paliwa na pierwszym cylindrze to na czwartym będzie zgodnie ze znakami ale po zrobieniu pełnego obrotu...
Wałki sprawdzałem już 3 razy wałki a i g wydechowe i ssące sprawdzałem według serwisówki nawet zdemontowałem je i okazało się że są praktycznie identyczne oprócz wysokości wykorbień. Każdy bolec wszystkich wałków który wchodzi w koła patrzy prosto w pierwsze wykorbienie dlatego ważne jest 1 wałek dziura nr 1 wałek 2 dziura w kole nr2 i tak dalej.Tak...
witam właśnie zakończyłem remont sprężarki 3jw60 koszty głowiczki od c-360 -160zł tłoki 62mm od c-360 -100zł uszczelki -5zł szlif cylindrów -150zł miedź -50zł tokarka -0zł filtr pf126p -6,50zł przewód gumowy do filtra -15zł trójniki i kolanko alu -20zł szpilki wtryskiwaczy c-330 -15zł śrubunki głowiczek -25zł rurki powietrzne -20zł inne koszty -70zł...
Witam! Po remoncie głowicy i wymianie uszczelki pod głowicą próbowałem odpalić silnik bez efektu, na Plaku odpalał i gasł. Zamieniłem przewody na wtryskiwaczach z 2 na 3 i z 4 na 1 auto odpalało bez problemów. Okazało się że pompa wysokiego ciśnienia była przesunięta i podawała paliwo na wydechu cylindra, dlatego po zamianie przewodów silnik zapalał....
witam Dziekuje za dotychczasowe rady. Pojawił sie nowy problem. Otórz po pomiarach wstępnych omomierzem czujnik poziomuv wału i przepustnicy jest ok. bynajmniej wedle zaleceń ksiązki i diagnozy wstępnej. 230om na czujniku i 1200 na przepustnicy. Ale po zdemontowaniu koła pasowego wału przy którym dzis sie sporo napociłem i śćiągnięciu osłony faktycznie...
witam wszystkich mam taki problem - po osiagnięciu 3000obr wskakuje bład 575 auto automatycznie traci moc wymienilem wszystkie weżyki ten w sterowniku tez wymienilen n75 wymontowalem turbine wyczyscilem ale zaciekawilo mnie jedno majac turbine na wierzchu dmuchnolem ustami w ten zawor upustowy ktury otwiera w turbinie ten otwor jak mi sie wydaje do...
Co do do typu silnika, to musiałbym lecieć do garażu, bo nie spisałem. Nóż oczywiście jest. Zawór ssący zdemontowałem i skróciłem, ale tak kopała, że masakra. Więc rozebrałem jeszcze raz i wróciłem do wymiaru poprzedniego. Nie sprawdzałem jeszcze tego klina, ale na pierwszy ani na drugi rzut oka nie wygląda na przestawiony. Mimo to sprawdzę to dogłębnie....
Tu masz napisaną przez siebie odpowiedź: Żeby palec wypadł na I cylinder muszę obrócić wałem pełen obrót Bo wcale nie jest ok takie stwierdzenie: Kręcąc wałem od 0 widać że zaczyna otwierać się zawór ssący I cylindra wynika z tego że rozrząd i klin na wałku jest ok Prościej: nie ruszając wałka rozrządu obróć wał korbowy o jeden obrót - 360st. i w takiej...
Ok, dzięki za odpowiedz, lepiej żeby tylko głowica była do wymiany . Okaże się czy mieliśmy rację w sobotę , bo prędzej nie wyrobię z czasem . dzięki diesel022782 za pocieszenie ;-). nie glowica tylko nowe zawory , prowadnice , ssacy 15zl wydech 22zl prowadnice po 9,50 sztuka pasta do zaworow No 0,2 12zl puszka , uszczelka glowicy no lepsza to 20zl...
Mechanizm przedstawiony na filmie, gdzie zawór jest ponoszony przez krzywkę, która się uchyla po nabraniu przez silnik obrotów jest nowszym rozwiązaniem dekompresji stosowanym przez Briggs-a w silnikach górnozaworowych. U mnie tego nie ma. Także w "Parts Manual" dla mojego silnika nie dopatrzyłem się niczego takiego. Doszukałem się za to informacji,...
zawór ssący zawór ssący hydroforu zawór ssący pompa
automatyczne odszranianie sonda lambda astra napiszę pracę inżynierska
podłączenie alarmu skuter komparator histereza
Projekt zwrotnicy STX W.18.200.8.MCX.V3 do kolumny 2-drożnej Niebieski ekran CAM po wrzuceniu wstecznego – kamera cofania bez obrazu