Skoro zawór n75 jest ok i kierownica turbo też to ciśnienie doładowania powinno być w porządku. Możliwe że czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym działa nie poprawnie. Załóż manometr w kolektor ssący i przejedz się. Jak ciśnienie będzie ok to czujnik do wymiany a jak nie będzie ok to na pewno nie możesz mieć dobrej kierownicy albo jej sterowania.
Głowica zdjęta. Zawór ssący na 4. cylindrze, opuszczony o 3 mm. Gniazdo do frezowania i prowadnica do wymiany z zaworem. Będzie trochę niżej na tym zaworze. Chyba aż tak na kompresję nie wpływa.
Nie tak prosto. W audi jest silnik zamontowany wzdłużnie, inna miska olejowa i pompa (smok), inne łapy silnika, przykręcone do bloku w innych miejscach, co za tym idzie inna podstawa filtra oleju. Kolektor ssący i zawór egr także się różnią
mechanik stwierdził że zawór ssący się zaciął,
Ale ta pompa ciągnie powietrze z filtra powietrza do wydechu i omija kolektor ssący chyba ? Może czegoś nie wiem ? Bzdura nie omija kolektora tylko idzie przez ten zawór mechaniczny ,a skąd ma pompa brać powietrze?? tylko z filtra. No właśnie, nie przeczysz sam sobie ? Co ma wspólnego kolektor ssący z tym ?
Jaki impuls? Sterownik silnika podaje na niego masę wtedy kiedy ma ten zaworek zmienić długość kolektora ssącego. Plus jest po stacyjce, masa podawana z ECU. ECU zmienia długość kolektora ssącego w zależności od obrotów silnika. Skoro błąd wyskoczył po odłączeniu zaworka to instalacja do zworka jest sprawna, tak samo on jest sprawny. Nie patrz na inne...
ma_pok - przerabiałem ten temat w Audi A3 1.9TDI. Zacznij od podstaw. Prześledź dokładnie mój temat: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic10... a zobaczysz co możesz mieć nie tak w aucie :) Przerobiłem to na własnej skórze, bo sam wszystko robiłem. Masz tam opisy wykonane przeze mnie. Wprawdzie auto inne, ale podobny problem możesz mieć też...
Witam mam problem z gruszką w silniku w A6 233KM 3.0TDi. Od pewnego czasu otwiera się i zamyka podczas pracy silnika, jest to słyszalne nawet w kabinie, cyklicznie co 1-2 sekundy, słyszalne "cykanie", które wcześniej nie występowało. Jest to gruszka widoczna na zdjęciu w załączniku. Od czego jest ten element i za co dopowiada, który zawór odpowiada...
Witam wszystkich potrzebuje pomocy mam błąd 03220 audi a4 b8 2,0 tdi błąd zaworu którego nie mam w podszybiu i nie mogę go zlokalizawac
Audi a6 2005 1.9 tdi awx manual, wywala płyn po zatrzymaniu pracy silnika. Prawdopodobnie uszczelka głowicy lub samą głowicą peknieta ale dla pewności proszę o poradę jeśli ktoś miał podobny przypadek. Temperatura silnika w normie, nie grzeje się, wymieniony korek i zbiornim, układ plukany sporo razy. Po wyłączeniu silnika powstaje cisnieni i pod korkiem...
Witam, mam audi s6 4,2 v8 1999 rok ;mam problem z klapami kolektora ssącego są tak zacięte ze nie da się ich ruszyć próbowałem chyba wszystkiego a 1 dźwigienka już pękła czy jest jakiś sposób aby je uruchomić, wymienić a może można je osunąć Pomarzcie
Witam.Pojawił się u mnie w trasie(przebywam obecnie za granicą) problem z nawiewem.Mianowicie przestał kręcić wentylator nawiewu.Panel sterowania działa jak zawsze czyli można wszystko nastawiać,przełączać itd.Słychać jak działają klapy jedynie czego brak to nawiewu.Wymontowałem wentylator i podłączyłem bezpośrednio pod akumulator i działa.Brak jakiegokolwiek...
Mam taki problem w audi a4 z nawiewem na szybę przednia. Mianowicie mocno dmucha na lewa stroną szyby a na prawa wcale. i przy takiej pogodzie jak teraz momentalnie rozmarza się lewa strona . Czy może wie ktoś jaka jest tego przyczyna? Jakieś porady co z tym fantem zrobić? Dziękuję i pozdrawiam :D
Kolejne auto naprawione. Tradycyjnie zamiast zacząć od rzeczy prostych typu n75 to odkręciłem całe kolektory z turbiną. Zawór WG był sprawny, kolektor ssący jak i EGR zawalone nagarem. Problemem okazał się n75, który był w 50% uszkodzony, ponieważ bywały dni, że auto działało normalnie i to mnie zbiło z tropu. Po wymianie na nowy i zaślepieniu EGR auto...
Zawor cisnienia doładowania zawarcie do masy gdie szukać zwarcia w instalacji czy problem tkwi w zaworze
Chciał bym się dowiedzieć jak działa zawór regulacji ciśnienie w audi a6c5 1.8t. Zawór znajduje się na górze po lewej stronie silnika nad zaworkiem N75. Dodam zdjęcie będzie łatwiej. http://obrazki.elektroda.pl/8709604700_1... Jego oznaczenie 034129101B
Witam wszystkich.mam problem.kolega mi powiedzial ze kopci mi auto na bialo kiedy jade i dodaje gazu,chcac sprawdzic to na postoju nacisnąlem pedal gazu i poszlem zobazyc do tylu.okazalo sie ze zostala carna plama na kosce brukowej cos jakby olej i sadze silnik byl zimny nie mial jeszcze temperatury.kiedy wsiadlem i depnąlem mu na rugim biegu jakies...
Witam zwracam się do was o pomoc.Mam audi a6 c5 4.2 z lpg i wypada mi zapłon na drugim cylindrze i brakuje już mi pomysłów auto się telepie na wolnych obrotach na gazie bardziej że nawet czasami mruga Check jak ruszenia gaśnie czasami chodzi również i tak nie trzęsie.tak jak nikt nie lubi wymieniać pół auta tak u mnie wymieniona przepustnica kable świece...
Witam. Proszę o pomoc w diagnostyce. Jakiś czas temu zauważyłem, że auto opadło (prawy przód). Po załączeniu zapłonu zaświeciły (migały przez 10 sekund) się kontrolki od zawieszenia i po chwili zgasły ? samochód się podniósł. Sytuacja powtórzyła się po dwóch tygodniach. Zauważyłem również, że tak się stało gdy samochód stał ze skręconymi kołami. Gdy...
Witam Jak zrobić w prosty sposób zabezpieczenie przed kradzieżą w a4 b6 1.9tdi 2001 r. np. odcięcie zapłonu, żeby żadnych błędów nie wywalało? Pozdrawiam
Witam. Mam problem z odpowietrzeniem układy paliwowego. A mianowicie założyłem zaworek zwrotny między bakiem a filtrem i sytuacja jest taka: Paliwo między bakiem a zaworkiem zwrotnym jest bez powietrza. Między filtrem a pompą też jest bez powietrza. A MIĘDZY ZAWORKIEM ZWROTNYM A FILTREM JEST BAŃKA POWIETRZA I NIE MOŻNA JEJE USUNĄĆ. Jeśli nie dałbym...
Witam mam na warsztacie Audi S8 4H 4,0 v8 tfsi CGTA z 2012 r. i borykam się z problemem zawieszenia silnika .W sterowniku zawieszenia silnika BA jest zapisany błąd : 0306-nieznany błąd C1132 13 (009) przerwa w obwodzie. Nie mogę zlokalizować w internecie czego tyczy się ten błąd .Czy mogę liczyć na wsparcie z Waszej strony? A jeszcze chciałbym wiedzieć...
witam mam taki problem wymienialem dzis swiece i zeby wymienic dwie swiece musialem odkrecic rure od korektora sacego i przewody wtryskowe z prawej strony i po zlozeniu wszystkiego samochod sie wogule nie odzywa nawet nie lapie co to moze byc prosze o jak najszybsza pomoc
Problem może nie w 100% elektryczny ale dotyczy układu wtrysku paliwa.Samochód to Audi 100 rok produkcji 1992 silnik 2,8 AAH. układ wtryskowy Hitachi. Problem z podłączeniem przewodów podciśnienia idących od dwóch zaworów po prawej stronie silnika. Samochód jest po pożarze silnika i przewody te uległy spaleniu. Jest ich cztery w kolorach brązowy, zielony,...
Witam. W w/w aucie nie działał mi dobrze zatrzask pasów, podczas jazdy bardzo denerwowało. Kiedyś byłem u "elektryka samochodowego" i prawdopodobnie odłączył tą wtyczkę, z gniazda pod siedzeniem. Po przejechaniu kilku kilometrów zapaliła się poduszka. Z tego co czytałem to można ominąć te pasy, w inny sposób niż odłączanie z wtyczki. Czytałem też, że...
mam audi a6 jadąc kiedyś ok. 1 tygodnia temu zagotował się płyn i został wyrzucony. myślałem że to wina termostatu, zresztą wyczytałem to też na forum. wymieniłem go, ale jest dalej to samo. do rozgrzania silnika jest wszystko dobrze, ale gdy silnik zagrzeje się cały razem z chłodnicą, tworzy się ciśnienie w układzie, zapowietrza się cały, przestaje...
Witam jak w temacie Audi a3 2000rok kod silnika ASV 1,9TDi nie grzeją świece żarowe. Przekaźnik 103 pod kierownicą od świec żarowych nie ma sterowania podczas włączenia zapłonu sterowany jest masą z komputera silnika (ECU), przewód prześwietlony z małej wtyczki ECU pin 42 do tego właśnie przekaźnika jest przejście. Najciekawsze jest to że sterowanie...
Witam. Koledzy, a czy ktoś wie jak zrobić odcięcie "czegoś" żeby nie uszkodzić auta?. Mam na myśli wyłącznie "czegoś" za pomocą funkcji antynapadowej. czyli odpalam auto i jeśli nie wyłączę zabezpieczenia to to zabezpieczenie wyłącza coś innego i unieruchamia auto. Pytanie co odłączać tak żeby nic nie uszkodzić, a unieruchomić. Dziękuję.
Znow problem z samochodem i znow musze prosić was o pomoc w znalezieniu przyczyny, rozwiązania. Samochód to Audy A4, sedan 1996r. 1.6 benzyna. Otoż nastąpiła taka sytuacja. Przyszły deszcze i zalało mi samochód. Dosłownie. OD strony pasażera z przodu jak i z tyłu było około kilku cm wody... mógłbym sobie tam nogi ze spokojem umyć, jak nie wykąpać. Woda...
Co ta za sposób? Zasilanie i powrót pozostają w jednym zbiorniku (czysty pojemnik 5litrów) Eliminuje się w ten sposób wszelkie przewody i filtr. Pojemnik jest powyżej poziomu pompy. Robi się to wtedy gdy są podejrzenia zapowietrzania się pompy. W warunkach warsztatowych gdy w pompie brak paliwa lub zmieniony został filtr paliwa stosuję do odpowietrzania...
Dziś wyczyściłem zaworek n 18 i egr (egr był strasznie zasyfiony w ogóle nie pracował a teraz śmiga jak złoto). Wyczyściłem jeszcze kolektor ssący bo był prawie zapchany nagarem i przemyłem przepływomierz i jak turbina nie pracowała tak nie pracuje. Podaję numer sterownika i wstawiam logi nie wiem czy dobrze zrobiłem te logi VAG Number 028 906 021 BD...
Nie będzie Ci czasem świrował ten zawór od przestawiania wałka ssącego. Tam chyba czujnik wałka i ten zawór jest na tym samym wałku - ssącym.
Tak, samochód jest z USA. Sprowadziłem go, jak miał 50 tys. Nic nie było robione przy silniku, i uszkodzony był w tył zderzak i lampa. Jak sprawdzić kompresję na pracującym silniku? Czasami w przeszłości wyskakiwał mi błąd odpowietrzenia baku, ale zawór N80 również sprawdziłem i jest sprawny. Silnik to gen 3, tylko z wtryskiem bezpośrednim. Myślałem,...
No to w sumie masz odpowiedź. Układ recyrkulaci to pnumatyczny zawór przy chłodnicy spalin i elektroniczny przy kolektor ze ssącym. Wydzieraj ten drugi. Możesz go jeszcze sprawdzić vagiem. Sprawdź, czy dobrze reaguje. Egr powinien być otwarty na jałowym, natomiast po dodaniu gazu zamyka się. Zamyka się rownież po minucie bezczynności na jałowym. Jeśli...
A drzewiej Sznowny Kolego w dużym uproszczeniu ssanie jest to ruch tłoka w dół przy otwartym zaworze ssącym/wiem tych zaworów może być więcej/.W pewnych warunkach silnik do pracy potrzebuje mieszanki paliwowej o innym składzie/więcej paliwa/.W "zamierzchłych" czasach ten temat załatwiały /wyżej pisałeś/ gaźniki ,dysze, linki ,dźwignie,itd/popularnie...
JAk by tak mi ktoś przybliżył jego zasadę działania oraz konsekwencje przy uszkodzeniu będę wdzięćzny Zawór DV ma za zadanie ograniczenie efektu hamowania wirnika turbiny przez powietrze odbijające się od zamkniętej przepustnicy (przy przyspieszaniu) W momencie naciśnięcia pedału gazu podciśnienie w kolektorze ssącym maleje, pojawia się nadciśnienie...
Kiedyś sam strzeliłem babola i zapomniałem założyć uszczelniacza na jednym zaworze ssącym ;) też brał olej wtedy.
Faktycznie, teraz widzę, że to oryginalna część ale podaj ten pełny numer nad znaczkiem firmowym Audi to osoby posiadające ETKĘ od razu napiszą co to za dinks. Element zaznaczony na poniższym foto nie jest zaworem EGR (zawór EGR to N18, który wygląda zupełnie inaczej i jest w innym miejscu komory silnikowej), jest to elektrozawór N239 sterujący klapą...
A jak masz skrzywione dwa zawory wydechowe to źle pasek ustawiłeś, a nie łańcuch. To ile zaworów się ugnie jeśli jest przestawiony pasek rozrządu, jeśli przestawiony wałek ugina tylko 2 zawory na jednym tłoku Kolego chodzi o to w tym silnik że jak ustawisz źle pasek, to oberwą zawory wydechowe, to łańcuch niema nic do tego bo wałek wydechowy napędza...
Samochód naprawiony przez kolegę powyżej (T5). Głównym winowajcą był owy zawór n75. I nawet nie musiałem płacić "góry kasy" ;)
Tobie ta turbina praktycznie nie działa. Coś tam chce ale to kropla w morzu. Tutaj nie ma przeładowania (przynajmniej nie widzę tego w tych grafikach) tylko jest spore niedopasowanie i to cały czas. Przydałby się wakuometr wpięty pod gruszkę. Czy po odpaleniu auta gruszka wciąga maksymalnie cięgno turbiny? Jeżeli tak to raczej N75, podciśnienia i gruszką...
No właśnie ubytek oleju jest, ale to dolegliwość tych silników. Zawór chce wymienić z jeszcze jednego powodu a właściwie dwoch o których nie napisałem wcześniej , mianowicie jak wiadomo jest to silnik turbo i w różnych miejscach spotkałem się ze stwierdzeniami że przez oryginalny zawór PVC są straty ciśnienia doładowania gdyż ten zawór nie trzyma ciśnienia...
Kolego przy wymianie nastawnika zaleca się wymienić łańcuch i napinacz. Kolego nic nowego nie powiedziałeś.Za tą zabawkę w serwisie chcą 1800zł.Dołóżmy jeszcze napinacz i łańcuch i mamy ładną sumkę.A po co mam wymieniać łańcuch jak jest dobry .To samo napinacz.Chciałem się dowiedzieć czy można z tym jeździć.Czy się nie rozleci w taki sposób że pognie...
Dzień dobry Problem wygląda następująco - oddałem autko do mechanika i ten oddzwonił z diagnoza że silnik jest rozebrany (VW) ale części są niedostępne w PL i rzeczywsicie sprawdziłem nigdzie nie można dostać zaworów ssących do tego silnika o ile w USA bez problemu. Szukając jednak na ebay znalazłem ze pewien sprzedawca wystawia na jednej aukcji z literka...
Witam, potrzebuję schemat ustawienia rozrządu w Audi A6 C6 2,4 BDW V6. Przeskoczył łańcuch na lewej głowicy, skrzywione dwa zawory. Głowica została już zrobiona, teraz pozostało wszystko poskładać i tu pytanie. Gdzie jest blokada wału i czy ma znaczenie, jak zostanie ustawiony wariator na wałku ssącym?
Łamigłówka rozwikłana winien był zawór podciśnienia przy kolektorze ssącym po zmostkowaniu wężyków przybyło mocy i spadło spalanie , zmieniłem zaworek na inny i autko śmiga.
No na pewno coś się dzieje tylko co ? może uszczelniacze na zaworach a może samo czyszczenie coś da kolektora ssącego ????
witam podłączam się do tematu.Mam problem z immo może pomożecie Audi A4 1.8 se 2000 rok, został zgubiony kluczyk z pilotem,problem polega na tym że auto odpala ale włączają się światła awaryjne i nie można ich wyłączyć.Ratuje tylko odłączenie akumulatora. błędy 01370 Załączenie alarmu przez czujnik ruchu wewnątrz pojazdu 01374 Załączenie alarmu przez...
Witam Tak jak w opisie poszukuję rozwiązania błedów które pokazał mi vag Najbardziej interesuje mnie 2 bład. gdzie znajduje sie taki zawór jak wygląda . Prosze o pomoc Auto : Audi a4 b5 1998r. 1.6 kod silnika AHL 520 Przepływomierz/Masomierz powietrza - g70/g19 przerwa lub zwarcie do masy 1243 zawór przełączający kolektora ssącego -N156 zwarcie do masy
Nie wiem jaki zamawiasz ten przyrząd do wymiany uszczelniaczy ale czy wiesz jak to dokładnie zrobić .Niechcący możesz se uszkodzić zawory przy demontażu
close fuel tank cap - To znaczy zamknij korek wlewu paliwa nie klapkę bo klapka po angielsku to Flap prawdopodobnie jest nie szczelny korek i w zbiorniku nie ma podciśnienia a przez zawór przewietrzania zbiornika paliwa silnik zasysa fałszywe powietrze i z tąd to rozpoznaje , po otwarciu tego zawory zmienia się ciśnienie w kolektorze ssącym a sterownik...
Zapieczone prowadnice turba lub zawory n75 lub g91. Błedy opisują wlaśnie te zawory i nieprawidłowe ciśnienie w kolektorze ssącym
1.8t i nierówna praca to częsty objaw. Zacznij od sprawdzenia czy mieszanka jest uboga czy bogata (najczęściej uboga). Jeśli uboga - sprawdź szczelność układu ssącego. Sprawdź stan zaworka jednokierunkowego pod kolektorem i szczelność membrany na zaworze odmy.
Audi A6 2,0 16V benzyna 96r. Wymieniłem uszczelniacze zaworów ssących. Zaworki oparły się ładnie na tłokach. Przy wydechowych jest tyle gorzej że zawór trafia w wybranie w tłoku. Planuję przez otwór na świece wsunąć jakiś drut w kształcie "L" aby przytrzymać zawór. Jeżeli macie jakieś pomysły lub cenne uwagi to byłbym wdzięczny.
Jest taka możliwość! Zawór nazywa się trochę inaczej ; "odprowadzenia opar paliwa" do kolektora ssącego /już za przepustnicą/.
Raczej wygląda mi to na wypalony zawór lub gniazdo zaworowe.Jesli jest nieszczelny to paliwo zapala się w kolektorze ssącym i jest objaw strzelania.Ps sprawdz jeszcze luzy zaworowe.Może któraś szklanka umarła :idea:
zawór EGR słuzy głównie ekologii, zaraz po rozruchu silnika kieruje częśc spalin sopwrotem do spalenia, mieszanka jest cieplejsza, lepiej sie dopala, mniej syfu do atmosfery. Funkcja Gdy zawór magnetyczny sterujący zaworem recyrkulacji spalin uruchamia się, przewód powietrza między zaworem recyrkulacji spalin i kolektorem ssącym otwiera się. Zawór recyrkulacji...
okazało sie ze uszkodzony był zawór n75 załaczajacy turbine.Osiągi sie poprawiły w górnym zakresie obrotów wsazania ządane i aktualne sie pokrywają idealnie ale w dolnym zakresie póki turbina nie zacznie pracować przepływ powietrza wskazany jest duzo wyzszy niz powinien być. albo mam jakąś nieszczelność w kolektorze ssącym albo zawór egr nie trzyma...
Sądzę ze coś się wydarzyło i masz uszkodzony co najmniej jeden zawór ssący. Wymiana hydrauliki i wałków nie wystarczy, może być konieczne zdejmowanie głowic i ich regeneracja. Rozrządu na farbkę nikt nie zmieniał nie dawno?
1400 obrotów na ssaniu - nie rozwiązano. Mało który właściciel rozwiązał ten problem. Taka przypadłość ABC. Falowanie obrotów - przepuszczał zawór od lpg oraz nieszczelny dolot powietrza. Stukanie w głowicy - wymiana hydropopyhaczy, zaworków zwrotnych oleju w glowicach oraz zaworka w magistrali olejowej pod kolektorem ssącym.
Który zawór był podparty? Jeśli ssący to masz odpowiedź na te mini uszkodzenia na denkach tłoków w innych cylindrach. Wióry alu by czegoś takiego nie spowodowały.
Auto zapala na benzynie i zaraz gaśnie błąd 17919 -zawór przełączający 1 w rurze ssącej błąd elektryczny.. Czy to może być przyczyna. Dodam że na gazie pali i chodzi jak ta lala
Witam.Audi A4 110 km . Problem polega na tym że cały czas jest załączony zawór n75 od turbiny. Zacznę od początku. uszkodziła się turbina , po wymianie na nową samochód nie wchodzi na obroty. Na warsztacie podmienili na nowe : elektrozawór od turbiny , od EGR-u , przepławkę posprawdzali wszystkie węże ciśnieniowe i podciśnieniowe ,efekt turbina dalej...
A dmuchnij w dolot, może nieszczelny, albo zawory pogięło, Albo krzywkę podtarło i zbyt krótko otwiera zawór ssący. Jak sonda mówi że mieszanka za bogata to mało powietrza dużo paliwa, paliwa nie dopali i leci czarny dym z komina..
Witam! Mam problem z Audi A4 1.9 Tdi 110Km AFN rok 97. Auto na wyższych obrotach traci moc. Po zgaszeniu go i ponownym odpaleniu jest wszystko OK aż do momentu osiągnięcia wyższych obrotów Wymieniłem sterownik silnika, przepływomierz, zawór N75 i dalej nic. Po podpięciu komputera wyskakuje błąd: Czujnik ciśnienia doładowania na kolektorze ssącym zwarcie...
Te cewki jednak podejrzane,nie wszystkie ale jak jedna pieprzy to to objaw może występować.Wiem że jak by strasznie szarpało to np n75,ale wtedy występuje przeładowanie i szarpie na każdym biegu ,normalnie jak by chciało silnik wyrwać.Zobacz świece jeszcze.Jest tam jeszcze taki zawór sterowany z ssącego sprawdz go.
Ja tak miałem w Audi 80 B3 z silnikiem 2.0 16V 150KM na mechanicznym wtrysku. Poszły wszystkie zawory ssące po zerwaniu paska. Nie obyło się bez planowania głowicy.
Siema, mam problem z ciśnieniem oleju w Audi 80 2.6 v6. Otóż po odpaleniu po 8h w pracy albo po nocy świeci się kontrolka ciśnienia oleju, pomiar ciśnienia w miejscu czujnika w bloku obok filtra oleju... Bezpośrednia odpowiedź - Tak – w 2.6 V6 (kod ABC) są dwa zawory zwrotne oleju dla głowic. Siedzą pod kolektorem ssącym, w tzw. „oil calming chamber”...
Wygląda nato ze masz usterkę w doładowaniu .Psprawdzaj jak wyglądają przewody od turbiny do kolektora ssącego chyba nasz tam gdzieś dziure . Diagnoza by się przydała było by łatwiej.
witam dołącze sie do tematu miałem taki problem z audi A4 1.9 TDI strasznie był zamulony maksymalnie wchodził na 3000 rpm i w moim przypadku była następująca usterka: uszkodzony zawór EGR co podawał cały czas spaliny do kolektora ssącego zaślepiłem blaszką, 2 usterka powstała prawdopodobnie przez uszkodzony zawór EGR - popękał ceramiczny wkład w filtrze...
zawór ssący zawór ssący hydroforu zawór ssący pompa
schemat alarmu silicon ultimate działać obrotomierz skuter samsung rf511 płyta
fotowoltaika opłacalność płyta hisense
Windows 10/11 brak komunikacji z serwerem DNS – błąd podstawowy serwer DNS, Cloudflare, Google, reset sieci Windows Defender – trwałe wyłączenie lub usunięcie na Windows 10, 11, Server
