zawor powietrza renault premium

Renault Premium 385 - lokalizacja zaworu zwrotnego paliwa, problem z zapalaniem

Witam. Ssie od smoka do pompki paliwowej, dalej jest ciśnienie. Zawór zwrotny jest tylko w pompce paliwowej, czyli jeśli na tym odcinku nie ma nieszczelności paliwo nie będzie się cofać. Ciśnienie powietrza najlepiej w rozsądnych granicach 2-4 bar.

Premium DXI - Błąd EBS SID 3 FMI 2, wymiana czujnika nie pomogła, co dalej?

Renault też ma. Nabić powietrza do odbicia zaworu APM. Powoli naciskać hamulec, chwilę przytrzymać i powoli puszczać. Zgasić samochód i odczekać chwilę, aż zgaśnie tacho. O to chodzi?

Nie znalazłeś odpowiedzi? Zadaj pytanie Sztucznej Inteligencji

Renault Premium 385 - ubytek powietrza z zaworu Wabco po wymianie

witam mam problem z renault premium 385 zawór powietrza z lewej strony na dole przy wale przy ośmiu atmosferach ma duży ubytek powietrza,czasami się zakleszczy i póki trzyma powietrze to wszystko jest ok ,ale jak postoi trzy cztery godziny to nie może się zakleszczy i ucieka powietrze,zaznaczam że zawór wymieniłem na nowy wabco i kostka z prawej strony...

Renault Premium 270 DCI - hamulec na osi ciągnącej nie odpuszcza całkowicie

Witam,problem udało się rozwiązać po sprawdzeniu siłownika grzechotki i wałka rozpieraka wszystko było ok ,okazało się że problem leżał w modulatorze ebs jest to ten zawor do którego dochodzi przewód powietrza od siłownika.Po obu stronach są takie same,może komuś się przyda pozdrawiam.

Renault Premium DXI - Wysokie zużycie AdBlue i problemy z doładowaniem po rozgrzaniu

Kolego polo.1979 w premiumce dxi nie ma czujnika prędkości obrotowej turbiny, turbosprężarka nie ma łopatek, posiada zawór upustowy. Link który podałeś dotyczy Volvo fh 400. Proponował bym sprawdzić katalizator, chłodnicę powietrza doładowania, kolektor dolotowy (czasami pękają), czujnik ciśnienia doładowania, regulacja zaworów. Nie ma jednoznacznej...

Diagnostyka błędów kontrolki stop i sygnału dźwiękowego w Renault Premium 450 DXI 2009r

1,2/ W dalszym ciągu masz coś nie tak z zaworem APM ,osuszaczem, sprężarką lub z ubytkami powietrza w ciągniku albo naczepie. Sprężarka nie osiąga ciśnienia 12,5 bara aby mogła się wyłączyć więc pewnie pracuje non stop. 3,4 / problem z modulatorem oś 2 lewy.

Renault Premium 420 DCI 2003 - Interpretacja kodów błędów EBS, INTA, ASTR, EECU

Kolego Reno-Max może masz schemat przekaźników a głównie chodzi dla mnie o ten od sterowania szyb bocznych w Reanult Premium 450 dxi 2007r , może podpowiesz co można jeszcze sprawdzić przy tych szybach . W ostatnich dwóch dniach błąd od zaworu hamulca nie pojawił się ani razu , może ma to związek z dodatnimi temperaturami , jest mały ubytek powietrza...

Renault Premium 430dxi - Interpretacja błędów i spalanie, czyszczenie katalizatora

U ciebie jest jeszcze jeden temat mianowicie ten błąd mid128 sid 32 fmi 7 dotyczy on zaworu sterowania hamulcem górskim.sprawdź jego przewody, czy nie ma ubytku powietrza ,pod kierownica masz przełącznik który go uruchamia.FMI 7 mówi o tym, że układ mechaniczny nie reaguje prawiłowo może jest coś na hamulcu za turbiną.

Renault Premium 450dxi - Zawór APM i niskie temperatury

Witam, mam proglem z zaworem apm, dziala on prawidlowo jak jest temperatura na zewnatrz wieksza od 5 stopni. Gdy temperatura spadnie nie mozna nabic powietrza, apm caly czas upuszcza, przestaje na chwile po dotknieciu pedalu gazu. Gdy oszukam czujnik temperatury zewnetrznej w prawym lusterku( podgrzeje go naprzyklad zapalniczko zeby temperatura wzrosla...

Renault Premium DXI - ucieka powietrze podczas zaciągniętego ręcznego

Kolego powiem szczerze że to dziwny ciąg wydarzeń, proponuję żebyś sprawdził sprężarkę powietrza czy nie daje oleje w układ, sprawdź w zaworach które wymontujesz czy niema oleju.

Renault Premium B18 - brak przebitki, zawór Wabco 4630790030, co sprawdzić?

"A jeszcze strzyknąć powinno z zaworu sterującego siłownik bo jak jest napełniana jedna połowa siłownika to z drugiej powinno powietrze ujść poprzez zawór do atmosfery wyjście z oznaczeniem "3" a króciec z "1" to zasilanie powietrzem , "2" to wyjścia może być tak "2.1" , "2.2" jeśli jest ich więcej . Może właśnie to odpowietrzenie zaworu jest niedrożne...

Renault Magnum 460DXI 2008 - brak ciśnienia powietrza w układzie hamulcowym

Witam po mojemu na 90% jest walnięty zawór główny hamulca ten pod pedałem hamulca dlaczego tak stwierdzam w firmie w której pracuje jest około 30 sztuk reno premium DXI i w każdej z nich przyczyną był ten zawór pamiętam poraz pierwszy kierowca wrócił z trasy i mówił zę podczas hamowania hamulce zniknęły pedał sie zrobił twardy i siła hamowania mocno...

Renault Premium 450DXI - Spadek mocy- serwis rozkłada ręce....

Witam. Mam problem ze swoją Renatką - mianowicie od jakichś 2 miesięcy nastąpił stopniowy spadek mocy. W ramach naprawy było już zrobione : regulacja zaworów, dekrystalizacja katalizatora, programowanie kasety, wymienione zaworki zwrotne niskiego ciśnienia (2szt), intelcooler sprawdzono i cały układ doładowania, turbo tez... Niestety nic nie pomaga...

Renault Premium 440 DXI11 Euro3 - Brak mocy i duże zużycie paliwa, pompowtryski

Witam W związku z tym, że posiadam mało wystarczającą dokumentacje do tego pojazdu szukam porady. Wiem, że silniki Volvo mają takie przypadłości i na forum był temat wiele razy poruszany, ale dotyczyło to silników większych z FH lub Magnum. Ja mam kłopot z DXI 11 Euro 3 bez VEB z EPG, niecałe 800.000 km przebiegu. Sprawdzone zostały luzy zaworowe i...

Renault Premium DXI - Nagły brak ciśnienia, kontrolka AIR, jak sprawdzić?

Najprawdopodobniej zawiesiło się sterowanie zaworkami w głowiczce kompresora. Jak nie ma powietrza to odkręć rurę od kompresora i sprawdź czy pompuje.

Renault Premium 370 Dci 2004 r - ciśnienie powietrza wychodzące na naczepę

7,5 to nie jest mało. Norma to 8,5 ale i tak większość hamowań to ciśnienie na poziomie 3-4 bar. Na zaworze czteroobwodowym w premium raczej nie nie reguluje się redukcji tylko ciśnienia otwarcia i odcięcia obwodów. Reduktor jest obok akumulatorów. Ja skupiłbym się na zgraniu ciągnika z naczepą bo tu chyba jest problem .Jeśli naczepa jest z EBS i kabel...

renault premium 450 dxi usterka zasilania olejem napędowym

Przed wyjęciem pompowtrysku sprawdziłem(tak na wszelki wypadek) jeszcze raz smok w baku. Po uruchomieniu silnika ze smoka(powrót) wydostają się bąbelki powietrza. Podpiąłem texę i sprawdziłem ciśnienie zasilania po wyłączeniu silnika. Ciśnienie spada do zera w około 10 sekund! Potem silnik już nie zapala. W czasie pracy silnika na poziomie 600obr wszystkie...

Renault Midlum 280 dxi 2007 - kod błędu ems mid128 psid96 fmi 1

Kod usterek: MID 128 - PSID96 - FMI1 Informacje ogólne o kodzie usterki: MID128 A14 - Komputer zarządzający pracą silnika PSID96 Czujnik wysokiego ciśnienia paliwa FMI-1 Dane istniejące, lecz poniżej zakresu normalnego działania Urządzenie(a) objęte kontrolą: A14 Moduł elektroniczny sterowania pracą silnika B139 Czujnik wysokiego ciśnienia paliwa B51...

Renault premium 420 dci 2004r Twardy pedał sprzęgła

Sprzęgło i fotel działają na tym samym obwodzie nr.3.Jeśli podczas pompowania powietrza przez sprężarkę fotel zaczyna działać to i sprzęgło powinno dać się normalnie wcisnąć, ale fotel posiada zaworki redukujące ciśnienia i nie potrzebuje aż tyle zapasu powietrza co sprzęgło i skrzynia.A jak pokazują zegary obwodów 1 i 2 czy wskazówki podczas pompowania...

Renault Magnum 460 DXi - błąd EBS MID 136 SID 7 FMI 14 i problem z płynem chłodzącym

Co do błędu EBS kolega HADŻI myślę że wyczerpał temat całkowicie. Natomiast wracając do kwestii płynu chłodniczego, to spotkałem Premium dxi gdzie poziom płynu podnosił się w momencie załączenia sprężarki powietrza. Po osiągnięciu odpowiedniego ciśnienia w pneumatyce i rozłączeniu kompresora płyn wracał do normalnego poziomu i tak cyklicznie proces...