W maluchu oba gary chodzą jednocześnie. W GMP gdy zawory na pierwszym garze są zamknięte, to na drugim garze oba zawory muszą być otwarte (mijanka) i na odwrót. Z tego wnioskuję, że silnik jest bezkolizyjny i podwieszenie zaworu nie powinno blokować silnika. Jak źle myślę, to proszę mnie poprawić.
Szczerze mówiąc to ja bym głowicę zrzucił. Tam masz rozrząd na popychaczach więc rozrządu nawet nie będziesz ustawiał. Wypucować głowice skontrolować dać do planowania można zrobić próbę szczelności na naftę skontrolować przylgnie jak będzie trzeba to dotrzeć zawory na "wiertarkę i wężyk paliwowy. Skontrolujesz od razu gładź i kanały cieczy chłodzącej...
Miałem coś takiego w moim maluchu choć to historia. Za małe luzy zaworowe. Po nagrzaniu się silnika nie domykały się całkowicie. Dopuki się kręcił to było ok, ale jak zgasiłem i moment postał, to ok. godzinki nie odpalał. Jak wyregulowałem zawory jak ręką odjął.
zalezy jakiego masz malucha jesli masz rozdzielacz zapolonu to nie w kazdym innym rodzaju instalacji zaplonowej w maluchu tak Moze przerwa na swiecach zla Ja takze polecal bym sie zajac zaplonem (wyprzedzenie 10 st OWK) i gaznikiem (np plywak moze byc utopiony, moze lapac powietrze do gaznika przez srobe reg wolnych obrotow tam jest oring na tej srobie...
A takie buty, robisz po taniości silnik rajdowy ;) trzeba było od razu tak pisać, to że były ustawiane zawory nie znaczy że są ustawione dobrze, powinno się to zrobić na rozgrzanym silniku często w maluchu był z tym problem, objawiało się to nierówną pracą na wolnych obrotach i gaśnięciem na ciepłym silniku. Ale jak pisałem najprawdopodobniej problem...
(at)pierkwadrat Ta "porada" to rozumiem że żart. Nie żart. Ja w ten sposób, w maluchu sprawdziłem powód niższej kompresji w jednym cylindrze. Przy zamkniętych zaworach, podłączyłem do cylindra sprężone powietrze i słuchałem, skąd syczy (miska olejowa, wydech, ssanie). U mnie syczało z wydechu. Po zdjęciu głowicy, w grzybku zaworu wydechowego widoczna...
Jeśli luzy są na pewno szklankami można je wyregulować tylko dalej nie będzie wiadomo w jakim stanie zawory i gniazda czy nie są już nadpalone, ponoć przy ciśnieniu jakie mam 9 10 10 10 zawory jeszcze nie są konieczne do wymiany... Napisałem Ja bym zaczął od pomiaru luzów zaworowych, ten pomiar pokaże, czy jest konieczność regulacji luzów (małe luzy)...
http://obrazki.elektroda.net/51_12646332... http://obrazki.elektroda.net/55_12646333... http://obrazki.elektroda.net/50_12646333... ----------------------------------------... dzis dostałem nie typową prace domową w szkole od profesorka (Wyposażenia samochodowego) , chodzi dokładnie o ustawienie zapłonu w Fiacie 126p (Maluch)....
panowie kto mi na chłopski rozum moze wytłumaczyć jak wyregulować zawory w maluchu i podać wartości szczelin pomożecie ?
A jeszcze pytanie o głowice czy będziesz musiał lać dodatek czy będziesz miał już wersję do bezołowiowej benzyny (inne zawory i gniazda). Jak wersja starsza na aparacie to do tego cala masa problemów z tym związana. Rozrząd w maluchu to jakieś śmieszne 30 tyś (ciekawe czy współczesne oleje coś są wstanie z tym zrobić na plus). Jakieś zabytki z prądnicą...
Dziękuję za fotki. Niestety na tym elemencie z prostokątami o które zaczepiają się łapy szarpaka nie ma tego trójkąta. Doszedłem do wniosku, że najprościej będzie jak wyreguluję zwory w następujący sposób: - pokręcę magnetem (ręką po uprzednim zdjęciu obudowy) i ustalę (górny martwy punkt - będę kręcił do czasu wystąpienia iskry, - rozpocznę regulację...
ok w małej Zastawce to digiplex wygląda dziwnie, ale w Pandzie to już nic nietypowego :) ślady po zaworach ssących są na tłokach widać że świeże, można by w sumie dremelkiem podfrezować tłoki w tych miejscach albo wyfrezować głębiej gniazda zaworowe żeby zawory ssące się głębiej chowały. Głowica pewnie przez tyle lat była już ze 20 razy planowana i...
Rozrusznik w maluchu ma coś koło 500W i kręci silnikiem osiągając obroty rzędu 600/min. Ciśnienie sprężania jest chyba dość duże (oba zawory zamknięte), a w zastosowaniu jako sprężarka to ciśnienie będzie mniejsze, co by oznaczało, że taki silnik jak rozrusznik 500W, mógłby wtedy kręcić szybciej. Na tej podstawie można wnioskować że 2,2kW powinien spokojnie...
Jak już jeden z kolegów napisał.W maluchu bardzo ważnym czynnikiem jest dokładna regulacja luzów zaworowych za pomocą szczelinomierza.W Twoim przypadku luzy na zaworach są za małe i silnik po dłuższej jeżdzie uzyskuje właściwą temperaturę a żle wyregulowane zawory wskutek temperatury silnika częściowo otwierają się i silnik traci sprężanie.Po ostygnięciu...
Sprawdż poprawność regulacji zaworów.Jest to bardzo ważna sprawa aby tę czynność regulacji wykonać zgodnie z instrukcją i o właściwych luzach zaworowych.Jak bez szczelinomierza ustawione są luzy i jeżeli są one za małe po nagrzaniu się silnika zawory pozostają w stanie otwartym i silnik zdycha aż do czasu kiedy silnik ostygnie i ponownie udaje się odpalić.Silnik...
Samochodem przejechałem 100 km i nic.W czasie spokojnej jazdy jest spoko.Problem się robi przy większych obciążeniach silnika. :D czuje się jak w maluchu z przyśpieszonym zapłonem :D
Jeżeli wymieniałeś membranę i zawory to trzeba było jeszcze kupić i zmienić trzpień (popychacz) pompy to często występujące niedomaganie w maluchu
Jeżeli nie zmieniasz oleju co 10000 km to moga w maluchu pozapiekać się dzwignie zaworowe ,wówczas wyskoczą laski popychaczy i zawory nie pracują Sprawdzić można to zdejmując pokrywę zaworów.
Też miałem taki problem. Jak zimny odpałał na dotyk. Ciepły wogóle nie wchodził od razu na obroty tylko sie dusil i dopiero po przegazówce jakos chodził. Moim zdaniem to normlane w maluchu ale sporo mi pomogła wmiana świec z ISKRY na Champion - drogie te Championy ale warto!!!! Pozdrawiam
Witam.Ja też mam taki problem (Renault) przy większych obrotach dzwoni jak w maluchu zużyty łańcuszek rozrządu.Ustawiałem zapłon bo też myślałem że jest za wczesny a tu..... klapa.I co wy na to?.Ale w twoim przypadku jestem za regulacją zapłonu bo na pewno to nie jest kwestia hydrauliki bo było by słychać na wolnych obrotach też dzwonienie.Pozdro
W maluchu był regulowany czujnik podciśnienia na zasadzie styku. W maluchu, ale tylko z elektronicznym zapłonem, czyli w wersjach el i elx. Ten układ był adaptowany z cc700. Tam faktycznie był przełącznik podciśnieniowy. Co do przepustnicy w układzie wylotowym, to jeszcze raz NIE. Widziałeś kiedykolwiek zawory z układów wydechowych? Takie znajdziesz...
To po co w takim razie stosuje się próbę olejową? Na mój um po to, aby wstępnie ustalić przyczynę spadku kompresji. Przy nieszczelnych zaworach przy takiej próbie nie ma wyraźnego wzrostu kompresji, bo olej ich nie uszczelni - przykład 3 i 4 cylinder cyvica. Natomiast przy szczelnych zaworach wlany olej rozlewająć się na pierścieniach chwielowo je...
wcale nie trzeba silnika 7 kw wystarczający jest 2,2 rozrusznik w maluchu miał 500 watt i jakoś kręcił całym sinikiem na 700 rpm a dobry maluch miał na rozruszniku cisnienie spręzania 11 bar więc spokojnie żeby rozruch był łatwy trzeba zrobić odme czyli odpowietrzenie skrzyni korbowej, wtedy nie ''dusi'' sie przy ruchu tłoków w dół. Dodano po 11 no...
gromleon , nie denerwuj się na LAMBDA , bo on rzeczowo się pyta o to jakie jest wyprzedzenie na wysokich obrotach, ono się zmienia (zwiększa) w pewnym zakresie ze wzrostem obrotów. Spalanie stukowe nie wystąpi nawet na wysokich obrotach, jak silnik jest bez obciążenia. To tak dla wyjaśnienia. A teraz do meritum. Z tego co piszesz wygląda to na układ...
ludzie.w silniku 4-cylindrowym przeskok iskry na każdym cylindrze następuje co 4 obroty tj. 3000obr/min / 4 =750 przeskoków iskry / 60 sec = 12,5 czyli 12,5Hz. Co innego w maluchu z przerywaczem mechanicznym bo tam iskra na każdym z cylindrów jest w tym samym momencie i co jeden obrót wału z tym, że jeden tłok jest w stanie pracy a drugi w stanie wydechu...
Luzy na zaworach. Toż to silnik, prawie jak w maluchu. On ma popychacze hydrauliczne i zaworów też nie rusza.
Można na tym jednym zaworze przejść na ręczną regulację. Sprawdzić czy konik będzie pasował od malucha lub BISA, laska i szklanka to już nie problem dopasować.
le miałem ten sam problem z podłogówką dwa poziomy Ile pętli i jak długie, bo to że 200m2 niewiele mówi. Dodano po 1 zasilania za zaworem termostatycznym Naprawdę zrobiłeś to na termostatycznym, a nie na 3D z napędem? Podaj ile masz tych sekcji. Z jednej strony Pompa Ciepła (mercedes), z drugiej stary maluch (zawór termostatyczny)?
Wykręć świece i połóż na głowicy. Zakręć rozrusznikiem i ma być iskra. Sprawdź czy w przewodzie na gaźniku jest napięcie, a najlepiej jakby ktoś włączył zapłon, a ty posłuchałbyś czy otwiera się zawór. Jak jest iskra i paliwo to musi odpalić.
Akurat Maluch ma powrót paliwa do zbiornika. Przepraszam za nieprawdziwą informację - dawno w Maluchu nie grzebałem. Jest to chyba związane z małym gaźnikiem i mniejszą siłą potrzebną do „przegwałcenia” zaworu iglicowego. Ciekawe tłumaczenie, nie wystarczy lżejsza sprężyna w pompie? W silnikach zaburtowych 5-6KM też są takie pompy a tam...
Zawory kiedy ustawiałeś?
Osobiście nie oglądam się na żadne normy, tylko zabezpieczam jak mi rozsądek nakazuje: zbiornik z mamką jest takwyliczony że "maluch" wytrzymuje więcej niż duży np. odpowiednio: 10 at i 6 at, i przeważnie daję zawór 6 at i 3,5 at i robię taki "idiot system" napełniania, że zład c.o. napełnia się ciepłą c.w.u. to z pozoru bez sensu, ale ma zapobiec sytuacji...
Tylko że często zawór EVAP (tak to zawór N80) uszkadza się od drobinek węgla aktywnego które to wydostają się ze zbiornika systemu EVAP i sama wymiana zaworu jest rozwiązaniem na krótką metę bo zaraz te drobinki blokują nowy zawór . Rozwiązania są dwa wymiana zasobnika EVAP przewodów i zawory lub zastosowanie filtra przed zaworem EVAP tak by zatrzymać...
Witam. Jeżeli była odkręcana pokrywa zaworów, to zdarza się , że z powodu zbyt mocnego jej dokręcenia zawory pozostają otwarte. Zdejm pokrywę i sprawdź luzy zaworowe oraz dokonaj próbnego rozruchu bez pokrywy. Pozdrawiam.
Witam !!! Mam pytanie w jaki sposób ustawia sie zawory w maluch ?? Wiem ze musi byc przerwa 0,25 i 0,20 Dobre ?? Z góry dzieki za pomoc!!
Za ciasno zawory - standard w maluchach.
Na początek zaślepił bym system EVAP czy zawór nie przepuszcza. Może pojawić się CHECK ENGINE ale jak znaczenie odpalać normalnie to zawór nieszczelny. Najczęściej zasyfiony drobinkami aktywnego węgla . Wtedy wymiana i dla zabezpieczenia nowego zawory filtr paliwa z malucha (taki przezroczysty) tak by drobinki z zasobnika EVAP nie zabiły go za szybko.
Totalnie nie znam się na mechanice, ale kiedyś miałem identyczny objaw w "Maluchu", powodem były podparte zawory.
Moze to jest skutek spadku ciśnienia na chłodnicy, ale wtedy musiał by być ok 0,3bara, a nie 0,1 bar. Tak na chłodnicy i rozdzielaczu. Poza tym, tak czytam z doskoku, do odszraniania instalacja powinna mieć zawór regulacyjny KVL na ssaniu sprężarki. Wogóle każdy udaje, że zawory stałego ciśnienia skraplania, ssania, parowania nie istnieją, bo co- drogie.....
sprawdz czy swieci sie swiatlo wstecznego biegu a nastepnie zasilanie zaworka gaznika , w pewnej serii Maluchow nad skrzynia byl polozony przewod zasilajacy te obwody i czasem przy szarpnieciu i udezeniu skrzyni w podloge przecinal sie i i takie byly tego objawy moze tez byc wydmuchane serduszko"" pod gaznikiem ,albo brak luzow na zaworach . nawet mialem...
Potraktowałem zawory od malucha kamieniem szlifierskim żeby wyczyścić z nich syf, i choć ich nie zjechałem jakoś znacząco, to chyba to był błąd. W związku z tym mam dwa pytania: -czy na pewno to był błąd? -jak i czym czyścić zawory a później polerować? Z góry dziękuję za odpowiedź.
Sprawdzałeś pompe paliwa ? Wygląda to tak jakby układ paliwowy łapał lewe powietrze lub ładował paliwo z kropelkami wody. Sprawdź przede wszystkim: - jeżeli chodzi o pływak w gaźniku to czy nie jest dziurawy - aparat zapłonowy - luzy na zaworach - stan głowicy (szczególnie pod kątem szpilek ) Co do regulacji pływaka masz wszystko opisane w załączniku...
Siema. Maluch już naprawiony. Przyczyną była odziwo pompka paliwa. A nie żadne zawory ani gaźnik. Pozdro.
na początek wyregulował bym zawory świece po wykręceniu jak wyglądają?
Sprawdź czy pokrywa zaworów nie jest zgnieciona przez nakrętki i czy prowadnice zaworów wydechowych prawidłowo wystają nad głowicę. W przegrzanej głowicy prowadnice wydechowe się zapadają i mogą poruszać się razem z zaworem. Luzy zaworowe to podstawa. NIe wiem jak było z silnikami malucha i benzyną ołowiową. Jeżeli silnik skonstruowany na beznynę ołowiową...
Jeździłem kiedyś Matizem i z tego co wiem to zawory w tym silniku regulują się same poprzez samoregulatory napędzane olejem z silnika.Jak dawno zmieniałeś olej i filtr? W Matizach nie ma samoregulatorow, reguluje sie nakretkami jak w maluchu.
Pamiętasz stare gruźliki citroena 1.9d czy maluch?Tam wcale nie było uszczlniaczy. :D Ale nie zwróciłeś uwagi na to że całe złącze prowadnica/zawór trochę inaczej wyglądało. Dodatkowo prawdopodobnie było to wszystko ciaśniej pasowane. A co do głównego wątku - tłoki do wierzchu, silniki Daewoo trwałością raczej nie grzeszyły.
Czasem naprawdę czegoś nie rozumiem. Paliwo nie zostaje spalone w komorze, lecz w tłumiku, gdy w końcu dostanie ognia z kolektora wydechowego. I nie jest to wina gaźnika, że nie jest spalone, bo cały czas jest owe paliwo podawane. Zanik iskry, spóźniony zapłon powodują takie objawy. Niedowiarkom proponuję przejażdżkę autem na benzynie i na czwartym...
Z mojego doświadczenia wynika że w przypadku palenia malucha na zimno, a na ciepło nie uszkodzenia należy szukać w głowicy. Przeważnie są to nieszczelności lub uszkodzenia zaworów, lub pęknięcia głowicy między zaworami, również luzy na prowadnicach zaworów. Temat takiego palenia malucha przerabiałem już kilka razy. Koniecznie sprawdź luzy na zaworach...
Krótszego łańcucha rozrządu niż w maluchu nie widziałem i rozciągnięcie nie wpływa na fazy rozrządu! Owszem, wymienia się, bo maluch nie ma "prawdziwego" filtra oleju i nie chroni tak przed opiłkami w przypadku "zmielenia" kółek rozrządu. Luz łańcucha wyczuć jest bardzo łatwo podkręcając w lewo-prawo kołem pasowym, wyraźnie czuć opór od wałka rozrządu....
rozrusznik maluchu tuning maluchu zwarcie maluchu
peugeot tranzystor impulsowy każdego zmywarka samsung drzwi
suszarka electrolux suszarka electrolux
Jak sprawdzić używany port COM w Windows, Linux i macOS – narzędzia Process Explorer, lsof, handle.exe Test klaksonu Bosch, Hella, Denso 12V bez montażu – jak sprawdzić sygnał dźwiękowy na stole