Mam zadzwoń 790 718 520
U041600 - Elektroniczny program stabilizacji (Sygnał niezrozumiały)P167E00 - System start/stop (Przekroczenie czasu rozruchu)P229500 - Zawór regulacji ciśnienia paliwa 2 (Zwarcie do masy)U042800 - Czujnik kąta skrętu koła kierownicy (Sygnał niezrozumiały) Sądzę kolego że błędy pierwszy / drugi i czwarty wystąpiły przy okazji bo silnik zgasł właśnie...
11 Nadmierna prędkość obrotowa 12 Czujnik obrotów silnika 1 13 Czujnik obrotów silnika 2 14 Czujnik temperatury płynu chłodzącego 15 Czujnik temperatury powietrza doładowującego 16 Czujnik ciśnienia powietrza doładowującego 18 Czujnik ciśnienia oleju 19 Czujnik temperatury paliwa 23 Istnieją kody usterek w koordynatorze 24 Przełączniki pedału hamulca...
Sterownik jak wykryje błąd w regulacji kąta wtrysku to przestaje go regulować i wtedy przyspiesza na max. , teraz dlaczego? A na ile jest wysterowany zawór kąta w czasie tych paru sekund?
Dla pewności, masz silnik TJ27E z systemem strato (gaźnik ma dwie gardziele), czy silnik TJ27D zwykły dwusuwowy? Powinna gdzieś być naklejka/tabliczka z kodem typu silnika. Na stronie Kawasaki Engines są udostępnione katalogi części, było produkowanych parę odmian tego silnika, warto byłoby sprawdzić numer katalogowy cewkomodułu żeby się nie okazało,...
Tutaj masz do siln. o oznaczeniu BBY = 55KW/75KM http://obrazki.elektroda.pl/3771949300_1... G1Alternator FBezpiecznik T1Cewka zapłonowa B83Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym B54Czujnik kąta wychylenia wału korbowego B138Czujnik pedału przyspieszenia B169Czujnik położenia silnika przepustnicy B132Czujnik położenia wałka rozrządu B33Czujnik...
Jak robiłeś regulację mechaniczną kąta wyprzedzenia na oporniku, to teraz zrób jeszcze raz bez niego.
1269Wtrysk - zawór startowy-N108 Przecież masz podane co masz naprawić, tylko z bzdurnym tłumaczeniem opisu, bo to nie żaden zawór startowy a zawór od regulacji kąta wtrysku.
Bo u dołu pompy jest jeszcze zawór wyprzedzenia kąta wtrysku. Szło to obejść w tej pompie Lucasa. Zobacz jeszcze na czujnik położenia wału, z przodu, koło rozrusznika. Z pamięci- albo leciał sam czujnik (rozwarty) albo ropa sącząca się po wiązce rozpuszczała izolację przewodów, tak, że ta kruszała io robiła zwarcie; z tego co pamiętam- na tym odcinku...
To się ustawia na stole probierczym. Pokombinuj i ustaw na oko. Będzie chodzić.
Robiłeś wszystko za wyjątkiem pompy paliwowej? Tu szukałbym przede wszystkim przyczyny. Usterki mogą być różne - przyspieszacz kąta wtrysku, regulator, zawór "stop". Zdalnie zdiagnozować się nie da, ale ja szukałbym najpierw w pompie. Nie wszystkie warsztaty dobrze ogarniają takie pompy, trzeba szukać specjalizującego się. Niestety, najczęściej chcą...
http://obrazki.elektroda.pl/8403014300_1... Dla ułatwienia wstawiam foto, żeby dla wszystkich było jasne o czym mowa ;) Początek tłoczenia jest zapisany jako mapa charakterystyk w funkcji prędkości obrotowej silnika oraz dawki paliwa jako miary obciążenia silnika. Współczynnikami korygującymi są temperatura silnika i zasysanego powietrza...
Wał napędowy obraca się dwa razy szybciej od wałka rozrządu - to wynika z czterosuwowego typu pracy, czyli jak masz 820-860obr./min wału to musisz mieć 410-430 dla wałka rozrządu. Ten kąt i jego ustawienie ma być prawidłowo równe 0, oznacza to tyle, że GMP pierwszego tłoka jest w momencie przechodzenia ze zwrotu zewnętrznego na zwrot wewnętrzny ( tak...
Zobacz schemat tej pompy. Pompa niskiego ciśnienia to ta po lewej. Skoro po wymianie zaworu przez jakiś czas jest dobrze, to raczej to nie kwestia pompy, choć może być źródłem opilków. Bardziej prawdopodobne, że zaciera się tłoczek nastawnika i zawsze wtedy gdy się zablokuje sterownik bombarduje zawór impulsami o bardzo dużym wypełnieniu. https://obrazki.elektroda.pl/7930951300_...
EMS 4770 Zasilanie paliwem cylindrów Brak sygnału z zaworu elektromagnetycznego ilości paliwa do przedniego zespołu cylindrów 1-3. Usterka zaworu elektromagnetycznego lub przerwa w obwodzie zaworu elektromagnetycznego. Silnik pracuje bardzo nierównomiernie, jeśli zasilanie paliwem cylindrów nie działa prawidłowo. Sprawdź podzespoły obwodu, złącza i...
Trochę zbyt ogólnikowo powiedziane, bo chodzi współbieżność sygnału między czujnikami. Zasilanie jest wspólnie na styku 2, styk 1 minus, styk 4,5 sygnał. W razie wystąpienia FMI2 jednostka EBS nie rejestruje zwarcia czy przerwy, tylko odchyłkę położenia suwaków w pełnym zakresie ruchu, co też widać na komputerze, lub też idzie pomierzyć: suwaki dają...
Ten "bolczyk" jak słusznie zauważyłeś zamyka / otwiera przepływ - ten plastik który zdjąłeś to głowica termostatyczna, w zależności od wkręcenia / wykręcenia w zależności od temperatury zamyka / otwiera bolczyk. Jak zardzewiał (pewnie ciekła nim woda) to lepiej nie rusz na siłę - wciśniesz i znowu będzie ciekło - zgłoś właścicielowi - żeby potem nie...
"bezkolizyjny" silnik to raczej nie jest jakieś specjalne rozwiązanie, tylko po prostu jedne silniki wychodzą kolizyjne a inne (starsze, o mniejszym stopniu sprężania i z 2 zaworami na cylinder) bezkolizyjne. Zwyczajnie gdy zawór jest maksymalnie otwarty to ciągle nie wchodzi w przestrzeń poruszania się tłoka. Kwestia kształtu komory spalania, kąta...
Sprawdź zawór przestawiacza czy pyka jak i na rezystancję.Sprawdź czy jest pewne połączenie ze sterem .Jak i zaworu wysokiego ciśnienia..Jak ok, rozrząd pewny,to spaprana robota pompy albo sterownika nie wiem .I weź proszę nie rozbieraj stera bo nic tam nie znajdziesz.
EMS 135 Ciśnienie zasilania Opis Ciśnienie zasilania jest nieprawdopodobnie niskie w porównaniu z ciśnieniem znamionowym dla różnych warunków roboczych. Przyczyna Usterka może być spowodowana jednym z następujących czynników: •Jeden z zaworów przelewowych otwiera się zbyt wcześnie. •Zawór odcinający dopływ paliwa jest zamknięty. •Filtr...
Jeśli swiatła przygasają na jałowych obrotach to akumulator może być nie pierwszej młodości. Miałem tak u siebie i po wymianie akumulatora jest ok. Ja bym podmienił sterownik . Pisałeś o czujniku MAP że jak go odepniesz to jest w miarę dobrze a ten czujnik ma wpływ na ustalenie kąta wyprzedzenia zapłonu obliczonego przez sterownik. Masz jakieś logi...
1. Jest to silnik z Peugeota 505 2. Kąta wtrysku nie ustawisz, jest bardzo skąplikowany . Pod plastykowym dekielkiem z boku pompy jest śruba, po wykręceniu w obudowie jest pierścień a na wałku znak. Trzeba te znaki zgrać z silnikiem. Zdejmujesz dekiel zaworów, ustawiasz na górny martwy punkt oraz znak w pompie wtryskowej. 4 cylinder. Teraz odpinasz...
zawór kąta wtrysku od 2009 roku tylko jeden raz trafił się z uszkodzoną cewką, pomijam cieknące.
Witam. Pracuję już trochę w branży gazowniczej ale o takim zaworze nie słyszałem. Nawet jeśli jest to swoje pewnie kosztuje. Lepiej jak sugeruje kolega Ricardo290366 pomyśleć o mocowaniu, na pewno będzie taniej. Pozdrawiam.
Jeżeli nie masz kabelków, to u Ciebie nie ma tego zaworu. Jest taki zawór i wcale nie musi mieć wtrysku sterującego Nie wprowadzaj ludzi w błąd. Pompa LUCAS TYP:LS.4000 DPC RS 444B952B. DPC R 8444B952B To jest prawidłowy numer. To jest zwykła pompa. Nie żadnego elektrozaworu przestawiacza kąta wtrysku. W związku z tym nie usłyszysz żadnego terkotania.
Pomyliłeś zupełnie pojęcia. Na rysunku miejsce przez Ciebie zaznaczone to nie żadna śrubka tylko metalowy króciec na który wsunięty jest wężyk gumowy i to nie ten króciec się ma poruszać tylko sztanga wychodząca z lewej strony gruchy czyli "bączka" w zależności od tego jakie podciśnienie jest podawane wężykiem do tej gruchy. Na rysunku masz schemat...
a tam jest totalne zero można go wciskać tak samo na zgaszonym jak i odpalonym. Jak ty chcesz aby turbosprężarka pompowała na wolnych obrotach?... Na wolnych obrotach energia spalin jest bardzo niska i turbinka ma góra 10 -12 tys obrotów - to jest nic, skoro maksymalnie pod obciążeniem osiąga 150 tys. obrotów. W dwie osoby sprawdź, czy węże twardnieją...
Obroty silnika są utrzymywane na stałym poziomie, ale przecież obciążenie stałe nie jest i musi być jakiś mechanizm odpowiedzialny za utrzymywanie stałych obrotów niezależnie od obciążenia. Podobne rozwiązanie jak proponujesz masz w silnikach z zapłonem Digiplex, tyle, że to układ rozdzielaczowy. W swoim poprzednim poście dodałem schemat podłączenia...
Na początek zasil pompę wtryskową z oddzielnego baniaczka zawieszonego trochę wyżej nad silnikiem i zobacz jak zachowuje się auto podczas jazdy (najlepiej zawiesić na szybie bocznej plus dłuższe wężyki). Pamiętaj o odłączeniu powrotu od pompy i ten przewód łączysz z wychodzącym z filtra (paliwo będzie krążyć "na ślepo" w obiegu zamkniętym). Powrót z...
Jak ciągłości przewodów zgadzają się ze schematem ,to jak widzisz zawór kąta jest sterowany masa a nie plusem . Zawór odcinający na pompie dostaje plus. A jak nie dostaje to np immo odcina(źle usunięte) ,uszkodzony ECM albo brak jakiegoś plusa masy do ECM ? Nie wiem,jak schemat pasuje szukaj ,linia 15 to zapłon,linia 30 stały plus.
Też mam problem z Siłownik Honeywell M6063L 1009 (montaż w 2007r) do sterowania temp wody w obiegu podłogówki. I teraz wg instrukcji https://automatyka-honeywell.pl/fileadmi... 1. gdy pokrętło jest odstające od siłownika to jest tryb automatyczny , ale siłownik nie zmienia kąta położenia zaworu, pozostaje w ustawieniu...
kupić inny zawór z podobnym pokrętłem Dokładnie, kupiłem cały zawór (27 zeta) z dokręcanym pokrętłem. Udało się założyć i przykręcić, jednak dostęp jest tak mały że wprawdzie są się go zakręcić zupełnie - ale w drugą stronę nadal paru stopni do kąta prostego brakuje. Mimo zlania całości WD-40. Woda nie płynie szybciej. Możliwe że jednak cały zawór...
Witam Agregaty Carriera w większości są napędzane silnikami Kuboty.Regulator kąta wtrysku jest w pompie.Te trzy przewody (biały,czarny,czerwony) to jest zawór odcinający. Jak kolega Wojtbad napisał ; jeden masa,drugi +12 stałe po włączeniu ,i trzeci start.Start w większości jest podłączony przez przekaźnik razem z rozrusznikiem.Spowodowane jest to tym...
Widząc, że nie ma konkretnej instrukcji naprawy sterownika PSG16 a dodatkowo każdy robi z tego wielką tajemnicę, postanowiłem podzielić się moimi doświadczeniami z regeneracji. Pacjent to kolegi opel, sterownik na pompie to PSG16 (sterownik z dwiema wtyczkami). Objawy to rzucenie palenia, po poluzowaniu przewodów na wtryskiwaczach bardzo niskie ciśnienie...
"Nie mierzyłem czujnikiem bo nie ma jeszcze takiej potrzeby" nie wiem co masz na myśli? Czujnikiem ustawia się statyczny kąt wtrysku. Zawór n108 ma stałego plusa a ze sterownika jest wysterowany masą. Może jest gdzieś zwarcie do masy. Dodano po 58 Może też być uszkodzony sam zawór n 108.
Witam, Sharan 1.9 PD TDI ASZ 2008 kopci przy starcie na zimnym, lekko potem przestaje. 210k przebiegu. Z uszczelki pokrywy zaworów leje się po silniku, od tyłu. Filtry, olej, sprawdzone wymienione, brak błędów. Synchronizacja kąta jest na 0,0. Kat ktoś wyciął.Myśle czy zawór EGR jest zabity, ale to by nie miał mocy a jedzie ładnie. Przy turbinie nie...
Na początek układ paliwowy do sprawdzenia. Potem zawór dawki ,zawór kąta ,i ogólnie co widać w parametrach. Być może zapowietrzony być może trzeba robić ster.
Zatem tak, błąd 00550 - Start of Injection Regulation: Control Difference. Po odpaleniu niema tego błędu, pojawia się po próbie dodania gazu właśnie powyżej tych 2k obr. Wyjąłem dziś pompę ponownie, wyjąłem zawór przestawiacza kąta - minimalnie brudny, ponownie zdjąłem dekielek tłoczka - chodzi małym palcem przesuwany gdy sprężyny są wyjęte. Nie klinuje...
Pomierzylem trochę sterownik wg instrukcji z neta napięcie na pierwszych dwóch pinach czujnika obrotów 4,9v a więc chyba ok ..opór na zaworze kąta wtrysku..te cieńsze przewody z odpadająca izolacja 9,ohm. A więc chyba ok, z tym że izolacja kiepska mogło być zwarcie...... I kwestia test żarówki na zaworze dawki niby świeci , ale czy prawidłowo??? Wrzucam...
Bloki pomiarowe na vag 5053 Ogólne:1 1-a)RPM,b)temperatura płynu chłodzącego silnik,c)wartość kontroli lambda (%) (regulacja wtrysku),d)wartość osiągnięta(10110011) 2 i 3 Systemy z czujnika ciśnienia kolektora ssącego: 2-a)RPM,b)obciążenie (%),c)Średni czas wtrysku (ms),d)ciśnienie na kolektorze wlotowym (Mbar) 3-a)RPM,b)ciśnienie na kol.wlotowym (Mbar),c)kąt...
Witam, mam silnik z polo 99r, 1.9d na pompie Lucasa na linkę, chciałbym aby chodził on bez żadnej elektroniki. Udało mi się obejść immobilizer i podłączyć zawór odcinający bezpośrednio, jednak jest problem z odpaleniem po dłuższym postoju, bardzo długo kręci zanim odpali, potem chodzi i odpala już dobrze. Z tego co wyczytałem jeden z zaworków odpowiada...
Jak dzieci w przedszkolu będziemy się szturchać? :D Środkowy króciec podgrzewacza to zasilanie palnika - co tu jeszcze tłumaczyć i pokazywać? Pompa? Jest bo była i jestem świadomy jej znikomej przydatności. Mam zębatą z MTZ - ciągnik rolniczy - dla nie wtajemniczonych :D. Czasu trzaby gdzieś kupić :D coby to sklecić hehe. Mam też VW aaale łatwiej z...
Witam, pacjent Ford Mondeo Mk3 TDDi 115KM 2001r. na pompie Bosch VP44. Po przejechaniu kilku kilometrów i rozgrzaniu, przy ok. 3000 obr./min. silnik zaczyna przerywać (dostaje "czkawki"). Im bardziej rozgrzany, tym mniejsze obroty można osiągnąć, w końcu nie wkręca się powyżej 1500 obr./min., obroty skaczą i nie da się jechać. Auto bez problemu można...
nateg Pisałeś ze wymieniałeś zawór kąta wtrysku. Co sie stało ze zdecydowałeś się na wymianę? mam pewne problemy z ta pompa i dlatego moja ciekawość pozdrawiam Marek
KodOpis kodu 0100Nieprawidłowy sygnał z przepływomierza powietrza 0101Nieprawidłowy sygnał z przepływomierza powietrza 0102Sygnał z przepływomierza powietrza za niski 0103Sygnał z przepływomierza powietrza za wysoki 0104Nieprawidłowy sygnał z przepływomierza powietrza - usterka pojawia się okresowo 0105Nieprawidłowy sygnał z czujnika ciśnienia MAP 0106Nieprawidłowy...
jutro zbiorę się za zawór kąta wtrysku, znajomy sprawdzi mi czy jest on uszkodzony. Mam nadzieję że to bęszie przyczyną bo nie chcę już w niego inwestować pieniędzy. Jak będę wiedział co go bolało to napiszę.
Zawór przestawiacza kąta ten na dole tak? Nie wiem czy kupisz, bo to jako cześć to chyba razem ze sterownikiem. Szukaj używki i tyle albo u pompiarza .
W 1,9d 1Y było kilka rodzajów pomp, Twoja musi być nowsza skoro ma tyle czujników. Napewno trzeba podpiąć plusa na te żółty kabel z pierwszefo zdjęcia bo to zawór odcięcia paliwa i bez tego nie zapali. I zwykla pompa będzie praxcować. W Ciebie pewnie jest przestawianie kąta wtrysku elektrycznie, może jakieś immo, Popatrz tutaj : https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=...
Kosiarka Husar TB53S11E Zamontowany silnik w kosiarce to OHV HUSAR nr. seryjny TB53S11E21030336 Jakie powinny być ustawione luzy zaworowe? (at)ElektrodaBot Bezpośrednia odpowiedź na pytanie • Zawór ssący (dolotowy): 0,10 – 0,15 mm • Zawór wydechowy: 0,15 – 0,20 mm Luz mierzymy i regulujemy na całkowicie zimnym silniku (temperatura otoczenia). --- 1....
Witam. Przyciągnęli mi Honde że podobno zagadała ale jak poruszali wiązką to zgasła i nie pali. Przedzwoniłem przewody do pompy i wszystko niby jest OK. Zawór dawki i czujnik położenia mają połączenie ze sterownikiem. Zawór kąta wtrysku bzyczy więc zasilanie ma. Zacząłem grzebać i doszedłem że nie mam plusa na czujniku położenia wału. Plus podawany...
zawór kąta wtrysku miernik kąta regulacja kąta
rozbierać aparat silnik zwolnić renault trafic schemat sterownika
sterownik bosch mercedes sterownik bosch mercedes
Podofo 9212B Touchscreen Offset & Dead Zone—Calibration, Firmware, or Hardware Fault? BZP650C12 – zamienniki diody Zenera 12V 5W: 1N5349B, BZT03-C12, BZD27C12