Przecież widać na zdjęciu zrywalną śrubę. Ten zawór to element immobilizera i nie oczekuj, że będzie mieć zwykłą śrubę.
Mercedes Sprinter 906 2.2 cdi Delphi rocznik 2010. Bardzo ciężko odpala jak już załapie to nie trzyma obrotów i gaśnie. Bardzo dymi. Gryzący biały dym. W sterowniku aktualnie brak błędów. Był jeden p0251 elektryczna usterka zaworu sterującego ilością. Usterka została naprawiona przerwa w obwodzie. Wtryskiwacze zostały wymienione na regenerowane. Oczywiście...
Jeżeli to cały czas 110 - to masz uaktywniony ogranicznik prędkości w module silnika
Mercedes Sprinter 2004r 2.2 zgasł podczas jazdy, odpalił i znów zgasł chwyta i nie chce odpalić wtryskiwacze sprawdzone, wymieniona pompa wysokiego i niskiego ciśnienia oraz zawór na listwie od tylnej strony silnika, po podpięciu komputera nie wskazał uszkodzeń.
Witam Mam problem. Samochód zgasł i nie odpala. Błąd 2502 - zawór kontrolny ciśnienia paliwa, zwarcie do uziemienia. Jak myślicie gdzie szukać przyczyny ? Przetarte kable czy padł zawór ?
To tam na pompie powinien być podciśnieniowy zawór gaszący (taki blaszany "grzybek"), należałoby sprawdzić czy się nie zablokował.
Dobra problem rozwiązany zawór na pompie wysokiego ciśnieni. Po wymianie wszystko OK. Doceniamy, że podałeś rozwiązanie problemu, Twój temat może być pomocny innym. Nagradzamy "Pomógł".
WDB9056231R784615 Auto ma kod HH9 - SEMI-AUTOMATICALLY CONTROLLED TEMPMATIC A/C Jest to półautomatyczna klimatyzacja jednostrefowa. Ta NIN-iarka "łapie" twoje auto: https://www.ilcats.ru/mercedes/ Jak wbijesz VIN i klikniesz "VIN search" to znajduje twoje auto. Potem masz "options list" - pokaże wszystkie kody wyposażenia i "open catalogue" do katalogu...
Witam, pisze tu bo wiem że mi pomożecie... Nie jestem mechanikiem, ale czułem w kabinie spaliny, dziś otworzyłem maske odpaliłem sprintera i zauwazyłem że wydobywaja się spaliny spod klapy widocznej na zdjęciu narysowałem strzałki żeby pokazać wam z którego miejsca dokładnie. Nie wiem co jest przyczyną, nie wiem czy moge z tym jeździć, czy moge zrobić...
witram ucialem do odciecia przeowd czarno zolty wychodzacy z wiazki od bezpiecznikow myslalem ze to rozruszniek. teraz wogole nie kreci:/ co sie stalo pomocy prosze Dodano po 3 dobra juz wiem po prostu kostka z tymi przewodami sie slabo trzymala. a jesli mozecie to powiedzcie mi jak przejsc do tych drzwi przesownych mam ten specjalny styk do buza ale...
Witam, sprinter 906 313 biturbo 646 problem polega na tym, iż jest wyciek plynu chłodniczego z głowicy od strony kolektora wydechowego, w głowicy pod każdym z 4 wylotów sa dziury fi 8 i jakby wprasowane metalowe sruty, do czego ma to sluzyc? z tego na ostatnim wylocie jest wyciek. Miał ktoś podobny problem??
Witam mam taki problem z moim sprinterem 2,3d a mianowicie po przekreceniu kluczyka nie gaśnie a jak go odpale to słychac jak by leciało gdzies powietrze szukałem ale nie moge tego nigdzie znalesc moze ktos miał podobny problem i wie gdzie szukac pozdrawiam
prosze o pomoc paliwo ze zbiornika idzie do filtra z powietrzem wymienilem nowy przewód zasilajacy sprawdzałem szczelnosc smoka jest ok. noey filtr paliwa i dalej to samo mechanicy w warsztatach rozkładają rece....
Witam Chciałem się was poradzić w sprawie odwadniania układu paliwowego lub filtra paliwa w busie Mercedes Sprinter 212, 2,9 turbo z 1997 roku. W niektórych modelach aut napędzanych olejem napędowym jest odwodnienie filtra paliwa na dole, tak śrubka którą się spuszcza wodę i zanieczyszczenia. A w moim silniku nic takiego nie widzę, filtr jest zamknięty...
Witam!Proszę o pomoc, od niedawna jestem użytkownikiem sprintera 208 2.3d, i mam problem z podłączeniem wężyków od podciśnienia (auto nie gaśnie z kluczyka )i czy złe podłączenie tych wężyków może być przyczyną tego że silnik ma za niskie obroty!? :D Dziękuje za pomoc pozdrawiam.
Bradzo prosze o jakas pomoc bo nigdy sie z czyms takim nie spotkalem i nie moge znalezc na zadnym forum. Mianowicie mialem problem z wtryskami w moim sprinterze Wymienilem je wszystkie i bylo ok przez okolo 60 km. Pozniej padly mi znowu dwa. Dodam ze zmienilem na uzywki bo kolega mi zalatwil Pomyslalem ze moze byly wyjezdzone to zalozylem nowe Ale zrobilem...
Witam posiadam sprintera 308d i od jakiegoś tygodnia samochód przy wyższych obrotach zaczął się dławić.Dziś auto rano nie zapaliło ,kupiłem filtr paliwa niestety nie wlałem do niego ropy ale to i tak nic nie dało bo nie zapalił dopiero na zaciąg udało się.Samochód teraz po przejechaniu 60 km idize pełną mocą nie dławi go to na plus lecz jest inny problem...
Witam wszystkich, nie wiem czy to istotne ale auto straciło moc, silnik dziwnie pracuje a ciekawi mnie gumowy przewód wychodzący z tyłu pokrywy zaworów, dokąd on prowadzi i gdzie powinien być ? wisiał luzno za silnikiem (zdjęcie w załączniku) https://obrazki.elektroda.pl/2587008200_... Pozdrawiam, licze na pomoc w temacie
Tak jak w temacie. Od czego jest przekaźnik pod siedzeniem kierowcy dokładnie? Podejrzewam tylko że od blokady ponownego rozruchu na odpalonym albo coś od imo. Zwiera rozwiera obwód dla elektromagnesu rozrusznika. Dokładnie przy próbie odpalenia auta przekaźnik czasami często tyrkocze (on/off/on/off/on/off) brak rozruchu. Sam przekaźnik sprawny. Jeden...
Witam Mam problem z nawiewem w moim busiku a przy ostatnich anomaliach pogodowych i codziennej 12 godzinnej pracy niezbędne jest korzystanie zeń!!! Dzisiaj rano wtyczka/łącznik znajdująca sie przy dmuchawie delikatnie zaiskrzyła albowiem plastiki były już troche nadtopione oczyściłem wtyki spiołem i jakoś przejeździłem cały dzień, dojechałem do domu...
Witam, przyprowadzono mi do naprawy Sprintera 2,2cdi 2002r, ktory zgasl w trakcie jazdy. Dwa testery jakie podpiąłem wykazały błąd P1330, czyli zdaniem cdif'a to immo, a zdaniem carsofta starter control. Stacyjka była już kiedys "przerobiona" na przycisk, bo kostka zawiodła, przekażnik pod bezpiecznikami juz kiedys tu tez podmienialem, teraz też go...
w moim mietku 212, 29turbo 97r jest problem z ogrzewaniem a dokładnie z nawiewem.Na wylocie jest powietrze gorące ale bardzo słabo wieje chociaż wentylator ma duże obroty.Mam wrażenie,że w czasie jazdy bez włączonego wentylatora jest lepiej.Ktoś powiedział,że mam angielski wentylator ,czy to jest prawda ?Niech ktoś podpowie.
Witam wszystkich. Dzisiaj zarejestrowałem się tutaj bo od jakichś dwóch miesięcy mam problem z moim 413 cdi. Zaczęło się od ciężkiego odpalania przy zimnym i z czasem przy rozgrzanym silniku. Drugi problem jaki był zauważalny to gasnący silnik podczas jazdy (zawsze pod górę, obroty powyżej 3000 i ciężki ładunek na pace) gasnął , przekręcałem kluczykiem...
Mercedes Sprinter 2008r. problem z tylnymi drzwiami, nie mogę ich odblokować. Witam niedawno kupiłem sprintera i ma on zabezpieczenie w kabinie, że można zablokować cały samochód jak i również camą pake i tu jest problem. Boczne drzwi się bez problemu otwierają, a tylne udało mi się tylko kilka razy otworzyć. Nie wiem, czy coś źle naciskam, czy co?...
Szanowni koledzy mam prośbe dotycząca informacji.A więc od początku- za jakiś czas poluzowala mi się pompa wtryskowa i urwały sie uszy ktore trzymaja ją do obudowy napędu.Oprócz tego oberwaly się szpilki z tej obudowy.Chcac to wszystko wymienić odkręcilem pompe wtryskową i pompe podciśnienia i zacząlem wykręcać koło zębate napędu pompy wtryskowej (podobno...
Problem usunięty, na przeowdzie do zaworu z tyłu pompy wmontowany był przez poprzedniego właściciela przekaźnik, coś na kształt zabezpieczenia. Pozostał jeszcze jeden nieopisany przez KTS'a błąd P1782, co on może oznaczać? Jest to oczywiście Sprinter z manualną skrzynią biegów
Ma taki zawór tylko jestem ciekawy czy to on może powodować takie skoki ciśnienia
Zawór oryginał jako pominę grucha zaciąga.
Koledzy, mam ten sam problem z tym że u mnie Peugeot 308 1.6 VTi 120km. Z tym niesamowicie spartym samochodem męczę się już około 5 miesięcy, Pawel84krk nic nie da Ci wymiana silnika ani głowicy skoro masz ją już zrobioną. Problem nie leży po stronie silnika lecz osprzętu. Rozdarłem swój stary na śrubki. Silnik w środku paskudny wszędzie nagar.. Jeszcze...
Witam wszystkich, mam problem z ciężkim odpalaniem Mercedesa Sprintera 907, 2.0 CDI, rocznik 2021 OM654.920 . Silnik długo kręci zanim zapali. Po uruchomieniu pracuje równo, bez błędów w sterowniku i kontrolka „check engine” się nie świeci. Korekty wtryskiwaczy na xentry są bardzo dobre. Co zostało zrobione do tej pory: Wtryskiwacze zostały wyjęte i...
Zawór gaszenia na pompie wtryskowej lub nieszczelne wężyki podciśnienia.
komputer wskazał błąd p1350 magnetyczny zawór regulacji początku wtrysku czyli pozostaje tylko demontaż pompy ?
Jak w tytule dostałem dwa mercedesy do naprawy z firmy kurierskiej. Obydwa jednakowe kupione w salonie i mają oryginalnie 280 tys. i drugi 310 tys przebiegu. W jednym jak i w drugim nie działa w ogóle ogrzewanie kabiny w czasie normalnej jazdy. W czasie jazdy z góry i przy obrotach silnika 4 tysiące zaczyna grzać i po kilku minutach jazdy z obrotami...
Zawór sterowany jest PWM, wtedy będzie słychać cykanie różne w zależności od wypełnienia. Na stałym podpięciu nie będzie cykał, cyknie raz przy załączeniu. Pobór duży, bo opór cewki mały.
Zwykle -wtryskiwacze , zawór ciśnienia paliwa
witam ale czy można ten zawór przełożyć z drugiej pompy to nie zrozumiałem
Z rana odpala od strzała niby nic sie zlego nie dzieje a jednak skacze ciągle cisnienie. Na rozgrzanym silniku też jest ok. Bodajze 1 wtrysk ma dużą różnicę w korekcie ale już sam nie wiem czy to przez zawór czy sam wtrysk.
Kontrolka świec żarowych świeci ze względu na przepalenie jednej z nich. Sprawne świece żarowe w tym silniku są wymagane do odpalenia, ponieważ to jest silnik z wtryskiem pośrednim. Na zdjęciach widzę zawór EGR, przepustnicę powietrza i siłownik podciśnieniowy do gaszenia silnika. Temat dawno nieaktualny, widać że linka była uszkodzona (pancerz) i przepustnica...
Witam auto Mercedes Sprinter 311 CDI auto nagle zgasło ,kręci ale nie odpala,problem jest w tym że dostałem to zapytanie pocztą od kolegi który pracuje w Norwegii ,auto było na diagnozie,pokazuje 2 błędy p 1354 -czujnik wałka rozrządu p 1190 zawór regulacji ciśnienia obroty widzi,jakieś sugestie,według mnie czujnik wałka nie powinien mieć wpływu na...
za niskie ciśnienie na pompie, przy rozruchu powinno być około 250 bar, zawór na listwie lub sterowanie wtryskami. Osobiście stawiam na pompę.
Witam wszystkich i bardzo proszę o pomoc. Mam MB Sprinter 313 CDI 2003 r. przebieg 187000 Mimo,że bardzo dużo postów już napisano o problemach z nie odpalaniem sprinterów to po przeczytaniu ich i wykonaniu wielu manewrów nie udało mi się uruchomić mojego Sprintera. Zaczęło się od tego, że zgasł w czasie jazdy i zapaliła się kontrolka EDC. Nie chciał...
Ten drugi zawór upuszcza ciśnienie oleju na wolnych obrotach w celu oszczędności energii. Po jego odłączeniu ciśnienie powinno być wyższe.
Witam.Doczytałem się że w silniku 611980 siedzą inne wtryskiwacze które różnią się kształtem strumienia i dawką paliwa.Nie chcę zakładać wtrysków od starego silnika (611981)żeby nie wypaliło mi przypadkiem tłoków.Jeszcze jedna sprawa która mnie zastanawia to pompa wysokiego ciśnienia.Założyłem tą ze starego silnika(pompa bez żadnego zaworka)a przykręcona...
Mercedes Sprinter 315Cdi 2008R Biturbo (150KM) Witam, sprinter po przekładce silnika od E-klasy, podzespoły z oryginalnego silnika 315Cdi. Po pierwszym odpaleniu okazało się, że kopci, brak mocy i ciśnienie szyny za niskie. Części które założyłem nowe to: Wtryski- 4sztuki po regeneracji Czujnik ciśnienia paliwa (przedni na listwie) Regulator ciśnienia...
Witam , mam podobny problem w MB 203 2.7 CDI tyle że u mnie auto jak jest zimne to chodzi jak burza gdy jednak rozgrzeje się zaczyna tracić moc, po zatrzymaniu i zgaszeniu i ponownym odpaleniu auto chwilkę chodzi normalnie a potem ledwie jedzie i zmienia biegi przy ok 2000 obrotów, tak jakby turbina wcale nie załączała się. Podłączenie kompa zakańcza...
Wydaje mi się że powinien być w układzie zawór zwrotny, ponieważ nagrzewnica jest w najwyższym punkcie układu chłodzenia, a nie jest to układ zamknięty (ze zbiornikiem wyrównawczym). Przy wyższych obrotach silnika pompa cieczy chłodzącej podnosi płyn do nagrzewnicy dlatego działa podczas jazdy. Podciśnienie jest do klapki powietrza zewn/wewn., fakt...
No tak przyczyn jest wiele. Jeszcze podam jedną z nich czy układ dolotowy nie jest zaolejony a dokladnie to zawór egr lub zaolejone turbo.
Dali turbo jest po naprawie zmienna geometria poleciała zawór od turbo steruje geometrią w parametrach widać ze turbo dmucha czujniki temp pracują dobrze . I biega mi o to czy ten zawor ELAB jest przykręcony do tej pompy wysokiego czy gdzies indziej go znajde?????????????
Wymiana napinacza niewiele dała. Ciśnienie u góry jest lepsze ale nie prawidłowe. Dalej kopci na potęgę... Zaslepki układu smarowania są na miejscu. Zawór nadcisnienia też jest ok. Jutro sciagamy głowice.... Chyba że ktoś ma jeszcze inny pomysł
Jak w temacie sprinter 316 2.1 cdi 2011r po wymianie nowego kolektora dolotowego nie chce zapalić ,podpięty pod komputer bosch w trakcie kręcenia obroty są na poziomie 250, synchro rozrządu pokazuje ok. Cisnienie wolno ale narasta i oscyluje na poziomie od 24000 do 30000 .Na plaka odpala i tylko na nim pracuje. Zawór na pompie i na rampie podmieniony...
Słabo działa wspomaganie kierownicy,wymieniłem pompę do wspomagania zakupiłem na allegro używaną i po wymianie jest prawie tak samo . Sprawdziłem przeguby kulowe OK i drążki też OK ,lekko pracują . Zastanawiam się czy w maglownicy jakiś zawór nie działa poprawnie, bo nie ma powrotu kierownicy do prosta. Jeśli ktoś miał podobny problem - proszę o pomoc
Witam! Może ktoś mi podpowie co może być w mercedesie sprinterze, nie działa wewnętrzny obieg powietrza i regulacja wysokości świateł. Regulacje te są tam podciśnieniowe, pompka jest ok, zaworek od wewnętrznego też działa, ale nie zamyka klapki i podobnie jest ze światłami. Jeżeli ktoś wie gdzie jest zawór od regulacji wysokości świateł to byłbym bardzo...
Cisza na forum bo każdy szuka zaworu ciśnienia na google. :) Zrób pomiar ciśnienia oleju. Pompy oleju lubią tam siadać, zawór regulacyjny ciśnienia oleju jest zazwyczaj w pompach oleju. MERCEDES-BENZSprinter (W901/2/3/4/5) 211 CDI (611.981) 2000 - 2006 workshopdata.com Pompa niskociśnieniowa:ZP2 Ciśnienie (Na biegu jałowym)2.0 Bar Temperatura oleju...
Po pierwsze to sprintera 412 CDI nie ma jest 408 411 413 CDI silnik 0 pojemności 2.2 l i 416 CDI 2.7 l mówimy o sprinterze po liftingu 00-06r Sprinter 412 to stare TDI 2.9 l z pompą wtryskową . Jeśli masz CDI to sprawdź zawór sterujący sprężarką ,zapal silnik zrób podciśnienie na serwie , zgaś silnik i posłuchaj czy zawór nie bzyczy i nie przepuszcza...
Tam nie ma żadnego przekaźnika (brak elektromagnesu), sprężarka działa cały czas, a to czy spręża czy nie zależy czy działa zawór regulacyjny w niej, oraz od wielu innych czynników :) Podjechać autkiem do elektronika na dobry komputer , najlepiej SD i powinno pokazać co jest nie tak.
EGR czyściłem i przy zasterowaniu i wykonywaniu testów zawór pracuje bez problemów, a wartości zmieniają się prawidłowo, zarówno na biegu jałowym jak i pod obciążeniem. To sam EGR , rozumiem. Pytanie czy kanał spalin do EGR i reszta dolotu do cylindrów czysta.
Witam, mam spory problem ze Sprinterem 318CDI. Silnik 3.0 v6 OM642. Miał robione głowice. Po naprawie nie chce się wkręcać na obroty. Dochodzi do ok. 2tyś. obr. i tak jak by go odcinało. Na niskich obrotach chodzi ładnie i równo. Brak błędów. Parametry mechanik twierdzi że w porządku. Podmieniany był czujnik ciśnienia doładowania, zawór EGR, przepływomierz,...
Jest to zawór IACV (Idle Air Control Valve),mozesz mi powiedziec gdzie go szukac bo nie chce auta prowadzic do mechanika zeby ten zawór czy czujnik wyciagna przedmuchal i skasowal mnie za nowy. Dzieki
Mysle nad tym czujnikiem temp.spalin sa one odłaczone moze powinny byc jednak podłaczone. Na chłopski rozum jezeli sa odłaczone to cały czas daje duza dawke ropy bo mysli ze jest zimny. Dobrze rozumujesz, ale nie do końca... Czujnik temperatury pod autem, czyli w okolicach "bywszego" DPF, nie steruje bezpośrednio wtryskiem paliwa, jak się wydaje, tylko...
tak naprawde to jest taki półciężarowy mercedes, chyba 612, ale silnik i układ sterowania jak w sprinterze, rok prod. 97 samochód dostaje nieraz świra i nie ma siły, zawór turbhiny jest ok(nowy). Ten błąd odczytuje KTS 520, szukałem tego kodu w autodacie i innych źródłach, ale nie ma takich , dla mnie też jest to dziwne, bo inne usterki "nazywa po imieniu"...
Odkręciłem zawór, oringi całe ale może sam zawór nieszczelny jak go sprawdzić? Na zaworze zauważyłem jakby ślady szarego cienkiego teflonu lub folii, nie wiem czy to nie z uszczelki jedna jest zielona - oring, druga teflonowy pierścień w kolorze szaro-białym?
Bezpieczniki po siedzeniem na pewno sprawdzałem ale tam głębiej nie zaglądałem.Nie raz tam w różnych sprinterach robiłem podłączenie do zamka centralnego.Jest tam też przekażnik do zapalania auta itd. Jak tam Gerri jest to co szukam to życie ratujesz ! Ja robię w tym aucie grzanie w kabinie bo padło i wczoraj szukałem co jest nie halo.I wyszło że jest...
Do mersedesa 313 włożyłem silnik 311 samochód odpalił tylko chodzi w trybie awaryjnym. Komputer odczytuje brak czujnika temperatury paliwa, eletryczne zawór odcinający i zawór wyłączenia sekcji pompy wysokiego ciśnienia. Po prostu tego nie ma przy temu silniku w jaki sposób wyeliminować te elementy żeby komputer ich nie odczytywał i nie wchodził w tryb...
Zawór jest na listwie CR od strony grodzi na dwie śróbki torx, trzeba zdjąć kolektor ssący wtedy jest w miarę dostęp. Twoje objawy wskazują raczej na wtryski. Ja zacząłbym naprawę na twoim miejscu od wymiany filtra i sprawdzenia drożności smoka w zbiorniku...
Diagnozowałem kts200 nie zgłasza żadnego błędu oprócz świecy żarowej tzn.trzecia spalona.Mam jedną turbinę,wężyki przy sterowaniu są szczelne,tylko nie jestem pewien czy sam zawór modulujący działa poprawnie.W teście ilościowym wtryskiwaczy pokazało,że nierównomierny wydatek tzn.pierwszy cylinder -0,6 drugi 00 trzeci 00 czwarty 0,7.czy można się sugerować...
Z Mercem zawsze jest dylemat. Zawór jest najlepszy ale mogą się pojawić kłopoty w zimie. Najlepiej odciąć zasilanie po stacyjce i np. zasilanie świateł. Może śmiesznie to brzmi ale który złodziej w nocy pojedzie bez śwateł ?? Może podłączy ale mu to trochę czasu zajmie. pozdr.
Witam Jak CDI gaśnie przy wysokich obrotach to na 90% zawór regulacji ciśnienia magistrali jest przytkany i ciśnienie przekracza max i samochod jest gaszony awaryjnie a jak ciężko pali to któryś wtrysk padł albo ze dwa przeważnie. Nie musisz juz jechać do ASO.
sprinter zawór zawór sprinter mercedes sprinter
płyta grzejny amica hurtownie elektrotechniczne karta pamięci uszkodzona
pilot zgemma reduktor ciśnienia oleju
Brak napięcia w stacyjce - przyczyny i diagnostyka Immergas Zeus 25 - Przyczyny błędu E43