Wskaznik temperatury oleju jest zasilany czerwonym przewodem (+) bezpośrednio z listwy. Sprawdź miernikiem lub żarówką gdzie masz (+) i go podepnij, powinien wskazywać. Pod drugi zacisk podłączasz przewód sygnałowy od czujnika. Sprawdź dotykając przewód od czujnika do masy wtedy powinien wychylać się do oporu.
W takim wskaźniku tylko +12v jest podawane po przekręceniu kluczyka, masa podawana jest poprzez czujnik (taką "gruszkę" coś takiego jak tu [url=http://www.allegro.pl/item753890548... ) ) i z takiego czujnika podłączasz kabelek do wskaźnika. Ten czujnik w zależności od ciśnienia oleju zmienia oporność....
Wąż ci spróchnieje nie zauważysz kiedy stracisz olej To wtedy spadnie ciśnienie na zegarze, zauważysz to na nim. Ten zegar jest ok. Stosowałem go kiedyś.
Zegar masz w barach wyskalowany? Podaj ile kPa. Gdzie wpinasz zegar?
Moze przwiesza sie zawór cisnienia w pompie oleju. I przepycha olej pod uszczelka w uklad chlodzenia. Manometr i zegar w kabinie w ukladzie oleju pomoglby sprawdzic.
Akurat odnawiam stary zegar i to co zauwazylem to czyszczenie chyba powinno byc jak opisales, ale dwukrotnie, czyli po takim zabiegu jak opisales, przeplukanie przeparatem odtluszczajacym, (dobry bylby taki co mechanicy uzywaja do odtluszczania tarcz hamulcowych) by wszelkie farfocle przyschnietego starego oleju zmieszanego z kurzem, czy pajeczynami...
Brak masy lub stałego plusa na deskę rozdzielczą, zegar może "pdbierać" stały plus z kontrolki ciśnienia oleju lub ładowania.
Obudowa wskaźnika temperatury musi mieć dobre połączenie z masą, inaczej wskazuje bzdury.
mogę odpowiedzieć na ostatnie pytanie: zegar od oleju pokazuje jego aktualny poziom, zrozumiałe jest, że działa on tylko na postoju gdzyż w czasie jazdy olej jest w ruchu i nie da się sprawdzić jego ilości, co do pozostałych pytań to myśle że masz uszkodzone przewody lub czyjniki (zmierz miernikiem), pozdrawiam
Sprawdzić jakie jest ciśnienie oleju w układzie, to wg. mnie pierwsze i podstawowe co trzeba zrobić a jeśli jest ok to wtedy sprawdzić czujnik czy jest ok. Jeśli nie masz za bardzo pojęcia jak to zrobić to jedź gdzieś do elektro-mechanika który Ci sprawdzi pod względem elektrycznym a jak będzie miał zegar to i ciśnienie oleju Ci sprawdzi.
Te rurki pękały na zgięciu ? Tak mi się wydawało, że może być lekko przetarta. Czy takie ciśnienie zostawić ? Olej oczywiście jest. Jeszcze słyszałem, że da się gdzieś na rozdzielaczu podkręcić czy to prawda ? Trzeba było wymienić albo podgrzać palnikiem i by pokazało, można twardym lutem pospawać. Zawór na hydraulice jest przy pompie. Nie podkręcaj...
Kontrolki świateł, kierunków i ładowania powinny być w tym trójkątnym zegarze (bo zakładam, że takim właśnie masz) - wystarczy podpiąć kabelki do właściwych żarówek. Brakuje tylko kontrolki ciśnienia oleju (bo w tym trójkatnym jest zegar ciśnienia) - taką kontrolkę można łatwo dorobić. Reszta w zasadzie jest ta sama co w 360.
czy z odmy wylatują spaliny ?? i czy po przyłożeniu ręki wyraźnie czuć powiew "wiatru"?? w c-330 przy odmie zawsze jest zarzygane olejem ale nie do przesady Po raz ostatni poprawiam twoje błędy albo zaczniesz pisać poprawnie albo będę raportował każdy post (minimum szacunku czytającym się należy). z tego co wiem to filtr wytrzymuje 7,5-8 bar tak że...
witam wkręc zegar manometryczny (do 1 MPa) w miejsce czujnika ciśnienia oleju i sie wyjaśni czy przyczyna awarii jest w elektryce czy w silniku (pompa) pozdro T
Stare polonezy miały nawet taki zegar na desce rozdzielczej pokazujący ciśnienie oleju. Jeżeli ciśnienie to jest za niskie to może być spowodowane ono np brakiem kompresji przez tłoki Ale pleciesz głupoty ! Co ma wspólnego kompresja w cylindrach z ciśnieniem oleju w układzie smarowania ?
Mam cały czas założony zegar ciśnienie pokazuje 17 przy skrecaniu spada do 0 Ciągnik podczas użycia dwóch funkcji jednoczenie zaczyna szarpać - skręcam na maksa koła szarpie , podnoszę płóg szarpie , podczas podnoszenia podnośnika pompa wyje. Sprawdzasz ciśnienie oleju na bloku zaworowym. Nie może spadać do zera, bo to reguluje zawór pod maską. Przy...
luz zaworow, ZIMNY SILNIK, parametry ustawienia ssacy..... 0.2 mm wydech..... 0.5 mm wydech z VEB..... 1.6 mm luz zaworow, ZIMNY SILNIK, parametry kontrolne (tolerancja zuzycia ) ssacy..... 0.15 – 0.25 mm wydech..... 0.45 – 0.55 mm wydech z VEB..... 1.55 – 1.65 mm Dodano po 22 VEB Volvo Engine Brake ( hamulec silnikowy - wykorzystuje...
Czujnik ciśnienia oleju możesz podłaczyć bezpośrednio pod diodę led na 12 V. Czujnik ładowania to inna sprawa - prawdopodobnie w tym przypadku żarówka jest nie tylko kontrolką ładowania, ale też dostarcza odpowiedniego prądu do wzbudzenia się alternatora - dioda pobiera znacznie mniejszy prąd, więc może nie dawać odpowiedniego prądu do wzbudzenia się...
Kolego pierwsze co to podłącz zegar i sprawdź ciśnienie przed takim próbami. Podłącz komputer wejdź w zegary i zobacz czy się na ok jak auto chodzi? Rozkręć opakowanie plastikowe na podszybiu i sprawdź tam połączenie instalacji.
Jezeli widzisz na wskazniku zegarowym w aucie , w trakcie jazdy wartosc 0,2 to jest to dobra wartosc cisnienia oleju. W/g Morawskiego jezeli rozgrzejesz silnik do temp 80+/_ 5 stopni , to zegar cisnienia powinien wskazac : przy obrotach wolnych tj. 850obr/min cisnienie 0,1 Mpa przy obrotach rzedu 3500obr/min cisnienie oleju nie powinno przekroczyc wartosci...
Mógłby się ktoś podzielić opinią na temat dostępnych na rynku takich zestawów? Węże w tych zestawach są nienajgorsze, co do wskaźników to nie kupuj zestawów ze wskaźnikami od Władka T25 bo to najgorszy badziew - ewentualnie wyrzuć od razy zegar i kup lepszy. Lepsze są takie od większych zetorów - gwint ten sam mają a jakość wykonania i dokładność wskazań...
Jesteś pewny że to zegar od T25? Czy tylko sprzedawca tak twierdził? W tych ciągnikach nigdy nie widziałem elektrycznych czujników.W MTZ i Belarusach takie były i podejrzewam że masz właśnie z MTZ-a a czujnik do niego bez problemu kupisz nawet na all.... Pozdrawiam
1 wyciągasz wszystkie wtryski 2 wkładasz zegar do każdego cyl oddzielnie i kręcisz rozrusznikiem tak do 10 sek aż cisnienie na zegarze przestanie rosnać i tak dla wszystkich cyl. 3 Jesli ciśnienie jest niskie lub jest różnica pomiedzy cyl to powtarzasz pomiary ale wcześniej na cyl wstrzykujesz olej tak jak pisał kolega alfred. Jeśli po dodaniu oleju...
Akurat z tym Classem i z tym silnikiem nie miałem doczynienia, ale 2 lata temu kosiłem przez tydzień małym FAHR-em, nie pamiętam jaki to był model. Silnik też był chłodzony powietrzem i w najbardziej upalne dni temperatura oleju utrzymywała się w granicach 80-90 stopni, przy czym zegar temperatury miał skalę do 140 stopni. Podczas koszenia, najczęściej...
Witam,mam pytanie dodatkowe jakie obroty "wolne"po rozgrzaniu silnika powinny byc ? ,mechanior twierdzi że u mnie są za wolne. Zegar obrotów pokazuje około 600obr,sugeruje również że olej jest juz do wymiany ,ponoć teraz oleje są do luftu i wymieniac trzeba częsciej niż 10tyś( 5-7tys max) albo podrabiane . Jak podkręcić obroty? ponoc tylko programowo...
Witam, W t25 zegar temperatury oleju w ogóle nie wskazuje mi tej temperatury, podgrzewałem w ogniu czujnik i nic na zdjęciu poniżej wskazówka na zegarze jest widoczna a w moim zegarze opadła na samo dno i nie widac jej, nic sie nie dzieje co się mogło stać ? zegar popsuty ?
Witajcie, do tej pory byłem raczej czytelnikiem tego forum, teraz przyszedł czas na pisanie. 3 lata temu nabyłem Ursusa 355 w stanie wizualnym standardowym dla ciągnika który od kilku lat stał w stodole a do tego czasu obrabiał 2 hektarowe gospodarstwo. Zero modyfikacji, raczej utrzymywanie przy życiu czyli tylko przymusowe naprawy. MASKA: Gdy przywieźliśmy...
Witam .brat ma problem z niskim cisnieniem oleju .podlaczylismy zegar wykazalo na wolnych 1.2bar wymienilismy pompe oleju na nowa ,po wymianie ten sam efekt .podlaczylismy jeszcze 2 inne zegary i pokazalo przy 2tys obr 2.2bar czyli cisnienie jest .zostal tez wynieniony czujnik cisnienia oleju .podczas jazdy czasami zapala sie komunikat od kontrolki...
Witam wszystkich, chcę w 1.9 TDI AWX zamontować zegar temperatury oleju. Gdzie najlepiej się nim wpiąć? Ktoś robił coś podobnego? Widziałem, że można przerobić korek spustowy oleju.
http://obrazki.elektroda.pl/4168368600_1... Przedstawiam kolejny krok ku "cyfryzacji" mojego motocykla, a mianowicie 10-cio funkcyjny licznik-komputer pokładowy. Co do słówka "komputer" to może nieco na wyrost go użyłem, niemniej urządzenie oprócz mierzenia prędkości i przebytej drogi, pokazuje też jednak coś więcej - w sumie oblicza...
zegar w miejscu czujnika ciśnienia nie reaguje czyli kompletnie nic , zegar sprawny
Tak, panewki wymienione. Nie mam już pomysłu, co może być nie tak, żeby po dodaniu gazu zegar nawet nie drgnął. Równo 1 bar i ani w tę, ani w tę.
Blaszki ok, tylko że nie działa żaden zegar oleju paliwa temperatury ładowania obrotomierz
Co to znaczy fizycznie? Co masz na myśli? Po wymianie pompy podlaczylem zegar w miejsce czujnika oleju I pokazuje teraz 2 bary. W filtrze oleju jest zaślepka i widzę że tam mógłbym tez wpiąć manometr tylko czy to w czymś pomoże? Napewno z pompy oleju całe cisnienie idzie do filtra a potem z niego do magistrali więc zapewne tam powinno być takie samo...
Tak drugi jest od zegara a czujnik jest podłączony do zegara można go zasymilować symulatorem sygnału do masy nie wskaże żadnej zmiany .
Przecież masz napisane jak byk w instrukcji, ze zasilanie to przewody czarny (-) i czerwony to (+). W samochodzie podłączasz przez bezpiecznik 1 A do przewodu ON przy stacyjce i masy. Co za lenistwo!
Sprawdź poziom oleju. Podłącz zegar i sprawdź jakie jest ciśnienie aktualne ciśnienie. Może tylko czujnik "oszukuje".
Z teorii tak wynika jak piszesz ale jeśli jest ciśnienie To czemu nie podnosi? Wiem że ciśnienie to siła być może jest ciśnienie ? ale przecieki Są tak duże że nie jest w stanie podnosić agregatu czy tam talerzówki albo się coś zacina i nie daje przepływu oleju wystarczającego i ciśnienie jest ale przepływ minimalny tylko na miernik zegar ciśnienia...
Głównym powodem wykonania takiego licznika była chęć rezygnacji z mechanicznego napędu klasyczną linką starego prędkościomierza/drogomierza. Linka ta niestety była dosyć zawodna - zrywała się, pękała osłona, poza tym była opornie prowadzona wzdłuż amortyzatora - naprężenia jakie powodowała urywały z czasem plastykowe obejmy. Postanowiłem wyeliminować...
Nie może tak skakać i żaden zegar tego nie uleczy, trudno zdalnie podać powód. Trzeba szukać co sp.....
Hej. Po założeniu termostatu (stary był zasyfiały i zaślepiony rurką kanalizacyjną fi 50 mm), zalaniu traktora płynem i przejechaniu się zauważyłem, że płynu brakuje, więc dolałem. Znów pojeździłem i ubyło. Wyciągnąłem bagnet z silnika, a tam olej jasno kremowy. Okazało się, że uszczelnienia tulei się rozleciały. Ja jako laik do tego momentu wszystko...
Planuję wykonać sterowanie składające się z: - zabezpieczeń zwarciowych - czujnika zaniku, asymetrii i kolejności faz - termika - czujnika ciśnienia oleju - presostatu - rozruchu gwiazda/ trójkąt - być może zabezpieczenie przed przegrzaniem oleju, a jeśli nie to nie zwykły zegar pokazujący temperaturę oleju - zamontowany będzie też manometr pokazujący...
Witam . Przede wszystkim jakie błędy wyświetla komputer. SGR to skrzynia biegów. Pewno będzie przeciek oleju przy zmianie biegów i spada cisnienie w układzie. Trzeba będzie sprawdzić cisnienie na pompie niskiego ciśnienia zobaczyć jak ona się zachowuje . Czyli podłączyć zegar ciśnienia do regulatora ciśnienia na pompie. Jeśli pompa utrzymuje cisnienie...
A zegar jest elektryczny czy manometr?
Początkiem projektu była potrzeba posiadania w moim leciwym motocyklu... czasomierza. Podczas jazdy bowiem nie orientowałem się o czasie, a jego odczytanie z zegarka czy telefonu dla kierującego bywa kłopotliwe. Z czasem gdy już miałem pomysł jak to wykonać, powstała myśl aby do zegarka dodać inne funkcjonalności. I tak chciałbym tu przedstawić mój...
Zaworki z glowicy musisz wykręcić .Zaworek tłoczny jest czasem problematyczny w rozkręceniu .Jak są wżery lub ślady wybicia na płytce lub gnieżdzie można przeszlifować na papierze ściernym płytkę i gniazdo .Płytkę można obrócić strona która nie pracowała dotychczas o ile jest gładka .Na kawałku sklejki bądż szkła i arkuszu papieru ściernego malo kiedy...
2.0 TDI CAAC - niskie ciśnienie oleju. Na początku podłączony zegar ciśnienia, a na rozgrzanym silniku wynosił 0.3 bara. Olej podany pod ciśnieniem w miejsce czujnika oleju w głowicy wykazał duży ubytek na dwóch panewkach w ramce wałków rozrządu i kilku popychaczy. Po zdjęciu ramki wszystkie delikatnie przytarte. Głowica nowa, panewki główne zmienione,...
Drugi czujnik cisnienia oleju wykręciłem z silnika w ciągniku gdzie pokazywał cisnienie dobrze jerzeli bym miał wskażnik cisnienia oleju na przewodzie to bym zapewne wkręcił a ja mam zegar złączony z gwintem.Zrobie tak wjade wózkiem na kanał wtedy od spodu z łatwością odkręce miskę olejową i obejrzę panewki a co do oleju to zalany jest mineralnym 15W/40.
Witam posiadam silnik Deutz BF8L513, chłodzony powietrzem, ostatnio nie łapie temperatury, zegar sprawny sprawdzony, czujnik temperatury oleju również. Silnik jakby cały czas się chłodził, co w tym silniku odpowiada za chłodzenie, jest coś w rodzaju termostatu? I jeśli tak to gdzie się znajduje? AI: Czy możesz opisać, w jakich warunkach silnik nie osiąga...
Ten silnik to Iveco cursor na pompowtryskach. Zauważyłem również że zegar oleju po włączeniu zapłonu nie ustawia się na zero - wskazówka pozostaje opadnięta. Zegar temperatury OK. Te dwa zegary przechodzą przez komputer na silniku. Komputer już podmieniłem i to samo. Autobus nie odpala.
zegar ciśnienia oleju zegar zbiornika oleju zegar zbiornik oleju
zawór ciśnienia listwie scania alarm pastylka junkers regulacja pompa
Błąd T420 w wózku Linde T20 AP - diagnostyka i rozwiązania Chińskie radio 2DIN nie łączy się z telefonem przez Bluetooth – parowanie, ustawienia, profile