jaki masz regler?bo nic o nim nie piszesz.wirnik i szczotki możesz sprawdzić bez rozbierania alternatora wypnij przewód od zacisku (67lub DF)w jego miejsce podłącz kawałek kabelka a drugą stroną dotknij do zacisku prądowego śruba m6 klucz 10mm powinno trochę zaiskrzyć jeśli tak to jest ok dla pewności...
Do czego jest podłączony czwarty przewód w alternatorze słowackim B- masa B+ plus baterii D+ kontrolka ładowania do kąd idzie czwarty przewód z alternatora?
Cześć. Faktycznie za mało danych z twej strony. Ja napisałem jak to ma wyglądać przy prawidłowym podłączeniu. Nie ruszając przewodów od prądnicy i regulatora. Robiąc nową instalację. Co się tyczy regulatora to jak nie masz od tego alternatora oryginalnego to dostaniesz w punktach kasacji pojazdów...
To teraz odepnij cienkie przewody z alternatora jak zgaśnie lampka to masz upalony alternator.
Włąśnie zapomniałem o tym wzbudzeniu.............. Podłanczałem zarówke na prądnice na styki z których wychodzą przewody ( z prądnicy idą 2 przewody - jeden z tyłu przy osi prądnicy, a drugi taki na srubke niedaleko szczotek ) - jest jeszzce jeden mniejszy styk - srubka chyba tez m5 tez w okolicy szczotek...
Witam Szukałem rozwiązania ale nie znalazłem. Mianowice w zetorze 7745 nie mam ładowania. Sprawdzone multimetrem przewody na ciągłość wszystko ok. alternator wrócił od speca (były upalone diody). Po zamontowaniu kontrolka ładowania zasadniczo nie świeci (jak jej odbije to świeci lub jarzy się). Bez...
Witam Jaką instalacę masz w tym sprzęcie 12V czy 24V.Odłącz wszystko ,oprócz B+ i B-.Podaj napięcie(kawałkiem przewodu ,przykładowo od B+) na zacisk DF.Zobasz czy jak dokładasz przewód to widać że iskrzy.
siema ja to samo miałem w swoim zetorze wierz co zrób przy czujniku mtg przełóż na kable boczne a środkowy zostaw tak jak był ponieważ środkowy to masa a boczne to od czegoś innego ,ja tak zrobiłem w swoim zetorze i działa dobrze . A co zrobi jak 2 kabelki wychodzą z tachoprądniczki a nie 3 ???? Ogolnie...
Witam problem polega na braku ładowania, kontrolka od ładowania gaśnie normalnie po odpaleniu, przy prądnicy są styki: R nie wiem od czego (wsuwka) B+ wyjście na akumulator (oczko 6) N kontrolka (wsuwka) uziemienie(odwrócone T ze znakiem - ) podłączony przewód (oczko 5) na styku N jest...
Jeśli odepniesz wszystkie przewody od alternatora, kontrolka powinna zgasnąć, widzę, że masz małą wiedzę jeśli chodzi o elektrykę samochodową (z całym szacunkiem) więc jak sprawdziłeś alternator? Czy wcześniej było wszystko dobrze i nikt nie ruszał instalacji elektrycznej? (pytam aby wykluczyć złe podłączenie...
Regulator jest elektroniczny.Jak rozpoznać gdzie jest wejscie a gdzie wyjscie aby sprawdzić te napięcia? Czy mógłbyś nieco rozwinąć temat pomiarów ? Jak sprawdzić uzwojenie ? Czy jak sprawdze omomierzem przykładając jeden koniec do obudowy alternatora a drugi do pinu od wzbudzenia to wystarczy ? Ile...
Zasadniczo, lampy kierunkowskazów mają masę przez swe mocowanie; możliwe, że jest zaśniedziałe mocowanie tej lewej przedniej na kabinie. Jednak w połączeniu ze zjawiskiem niegaśnięcia lampki "na postoju", możliwe jest jakieś zwarcie w zegarach, pod tablicą rozdzielczą. Może inną procedurę zastosować:...
Do autora: rozumiem, że w zetorze nie zmieniałeś nic oprócz rozrusznika, więc nic nie mogło Ci się przebiegunować. Chyba, że zakładając rozrusznik od C-330 zamieniłeś też bieguny akumulatorów. Wtedy również alternator do wymiany. Ale na razie do sprawdzenia wszystkie połączenia przewodów tak jak radzi...
czytałem na innych forach ze przyczyna obrotomierza leży w prądniczce. każdy opisuje że ta prądniczka znajduje się z przodu między alternatorem a pompą wody. jednak w moim modelu zetora nie widać żadnej prądniczki. przewody elektryczne jakie są z przodu w okolicach pompy wody i alternatora to idą tylko...
Z tego co wyczytałem to masz duże straty na przewodach od pradnicu do akumulatora. Posprawdzaj połaczenia przewodów jak równieżich stan. Co do alternatora to napewno są gotowe do tego ciągnika do kupienia a jak nie to " nie ma żeczy niemożliwych" i da się jakiś zaadoptować. Co do podłączenia to temat...
Są 2 rodzaje liczników i nadajników. Jeden ma 2 przewody a w nadajniku jest tachoprądniczka i impulsator. Drugi ma 1 przewód w nadajniku- tachoprądniczke a licznik sam nalicza sobie roboczogodziny. Nadajnik pod alternatorem w kadłubie rozrządu. I co do Ciebie to skoro masz 2 wyjścia, to do...
Zmierz napięcie ładowania. Sprawdź czy na alternatorze w miejscu W przewód jest dobrze umocowany, jak i ciągłość tego przewodu do samego licznika. Możesz także zmierzyć napięcie w tym punkcie W względem masy.
Witam, cześć. Nie wiem, czy tak jest w zetorze, ale w niektórych większych samochodach, na przewodzie od alternatora, można znaleźć bezpiecznik. Jest on oczywiście dużo większy niż zwykłe w tablicy z bezpiecznikami. Taki mały granacik. Na przewodzie rozrusznika, na pewno nie ma- żaden pewnie by nie...
Witam! Mam problem z ładowaniem akumulatorów w takim traktorku. Alternator sprawdzany i jest dobry, regulator kupiłem nowy, przewody też sprawdziłem. Co może być jeszcze przyczyną ?
Musisz przeczyścić połączenia z akumulatorem i alternatorem. Wszystkie przewody, klemy, złącza, bo zapewne na połączeniach masz spadki napięć.
Nieładowanie jednego akumulatora to problem masy między przełącznikiem 12/24 a alternatorem. Sprawdź spadki napięcia na przewodach. U mnie w ciągniku tak się fajnie zrobiło, że ładowało lewy akumulator a światła świeciły z prawego. Zabrakło przejścia pomiędzy ramą a silnikiem bo silnik na poduszkach.
Mam problem z podpięciem alternatora. Posiadam ciągnik forda starego typu coś jak nasze zetory. Było strasznie namieszane w przewodach więc założyłem mu nowa instalacje kupiłem przewody od c360. Lampy świecą tak jak trzeba natomiast mam problem z alternatorem. alternator ma wbudowany regulator. Miałem...
podaje link z tum regulatorem tylko teraz gdie te kable powpinac z podpiolem tak 54 podpiołem do stacyjki B- do masy DF do szczotki od alternatora a D+ dolamki od ładowania ktory łaczy sie z przewodem alternatora i nie ładuje prosze o pomoc
Da się ciągnik w polu użytkować ekonomicznie. Takiej możliwości nie posiadają np. zetory małej serii, 330 czy 60-ka z racji ledwo dwóch biegów do pracy z maszynami. Teraz mam mtz-ta, wcześniej 20 lat ursusa 4011. W rysie obroty silnika 1800 max 2000 i najmniej 5 biegów którymi regulują sobie prędkość...
