nie musisz nic znaczyć na bloku silnika ,jeśli masz zdiętą pokrywę zaworów to pierwszy cylinder ustawiasz jak masz mijanie sie zaworów na 4 -tym cylindrze--czyli koniec wydechu początęk ssania jeśli ustawiasz na drugim cylindrze to mijankę musisz mieć na 3-cim cylindrze i odwrotnie jak na 4-tym ustawiasz to mijanka na pierwszym jak na trzecim to mijanka...
Po ściągnięciu pokryw zaworów, kręcisz wałem i patrzysz jak na 1 cylindrze dźwigienka zaworu wydechowego kończy iść do do góry i zaczyna się naciskać dźwigienka ssącego to dla czwartego cylindra jest zz przed suwem pracy czyli moment na regulację zaworów. Zawory kiwają się na 4 cyl, regulujemy 1 , Kiwają się na 3 regulujemy 2 i na odwrót,
Śruby 3 i 4 dotyczą korekty regulatora obrotów. 2 nie jestem pewien na 100 procent , nie chcę strzelać. Co do palenia przy nizszej temp-Niektórzy twierdzą że maksymalne położenie dźwigni gazu powoduje zwiększenie dawki rozruchowej. Ja posiadam osobiście 7745 i z paleniem nigdy nie mam problemu, dźwignia ustawiona na okolo 1000 obr/min.Pali na tzw. strzał....
Ech. Człowieku, poco podnosić ciśnienie. Zawory o których piszesz ograniczają tylko MAKSYMALNE cisnienie. I tylko wtedy działają. Na wolnych obrotach zawsze będą zamknięte. No chyba że odpalisz silnik przy wielkim mrozie, i wtedy zawór słychać nawet na wolnych obrotach. Pisałem ci, że mi zdażyło się takie coś-- po złożeniu i chili pracy spadło ciśnienie....
chodziło mi oto ze zawory chodza ciasno w gniazdach i przy dużych prędkościach sprezyna je nie cofnie i sa w pozycji górnej ale tylko na zimnym silniku a jak sie rozgrzeje to puzniej jest dobrze miałem kiedys obiawy w 4011 po remoncie głowic (nowe gniazda i zawory)
bo już ręce mi opadają. Dopiero pierwszy problem usunięty a Ty już się zniechęcasz. Wtryski zrobione, problem nie rozwiązany. Trzeba dalej szukać. Kolega grzeniuw pisał o sprawdzeniu ciśnienia sprężania. Warto zrobić. Nic nie wiadomo w jakim stanie są zawory czy pierścienie.
Zbyt niskie ciśnienie otwarcia wtryskiwaczy, dodatkowo może być któryś niesprawny (końcówka do wymiany). Przejrzeć ponadto by wypadało - wyregulować zawory itd.
Zetor Proxima po naciśnięciu hamulca ucieka powietrze co jest nie tak Cześć! Wygląda na to, że Twój Zetor Proxima ma problem z układem hamulcowym. Uciekające powietrze może być spowodowane kilkoma problemami, które warto sprawdzić: 1. Uszkodzony zacisk hamulca – Zaciski hamulcowe mogą być uszkodzone lub zużyte, co powoduje nieszczelność powietrza....
zawory ustawia się szczelinomierzem jeśli chodzi o regulacje luzu a dokręca z wyczuciem żeby nie zerwać gwintu ale dość mocno żeby się nie poluzowały. jaka tam ma być przerwa to szukaj w Google nie po modelu ciągnika ale do silnika jaki on posiada Dodano po 9 tam chyba jest ssący 0,25 a wydechowy 0,05 ale pewności nie mam przy założeniu że masz silnik...
Albo zawory albo poszla uszczelka pod glowicą. Czym to mierzyles? Masz specjalny przyrząd do mierzenia ciśnienia w cylindrach? 20 bar to silnik do kapitalnego remontu. Zdejm głowice i zobacz. Zobacz wczesniej luzy na zaworach.
Coś kolega bajki opowiada - remont pompy wtryskowej, wtryskiwaczy, głowic i cylindrów po 1600mth ? Pompy w tych ciągnikach przeżywają 10 - 15 tys mth, przebiegi międzynaprawcze też sięgają 10 tys mth, co z tym traktorem ? Tym bardziej że gniazda zaworów wymagające obróbki świadczą o dużym "styraniu" silnika, trzeba było wymienić i zawory i prowadnice.
Tak są zawory zwrotne.
Witam Mam taki problem z Zetorkiem 5245, ze samoczynnie opuszcza się podnośnik z narzędziem. Są takie objawy: podnosi dobrze, po podniesieniu trzyma narzędzie ale podczas jazdy z podniesionym narzędziem samoczynnie dźwignia od podnoszenia przesuwa się o kilka centymetrów do przodu i podnośnik opada. Jak ja trzymam w skrajnym położeniu do tyłu to jest...
To może być wszystko. Olej, pompa, rozdzielacz, tłoczysko, zawory bezpieczeństwa. Można niektóre rzeczy wykluczyć sprawdzając czy po rozgrzaniu oleju podnosi dobrze hydraulika zewnętrzna. Jeśli tak to można założyć że pompa jest dobra i zawór bezpieczeństwa na pompie. To że słabiej podnosi gdy olej jest cieplejszy i rzadszy to objaw wycieku i żadne...
Nie pamiętam jakiej średnicy są kanały w głowicach od zetora. Bo skoro zależy Ci tak na tych większych zaworach to można by było przerobić głowice od C-360. Wstawić im zawory gniazda i prowadnice od zetora.
witam w zeszłym roku robiłem kapitalny remont silnika z powodu -(wytarcia się panewki na wale korbowym od strony sprzęgła , odbite były tez zawory na tłoku , i z powodu nieprzyjemnego stuku w silniku) wymienione zostało : -zestaw naprawczy 3 szt (tuleja , tłok, pierścienie, sworzeń, zabezpieczenia) oryginał zetora -panewki , zawory , planowanie głowic...
Tak czytam i oczom nie wierzę. Toż u nas mamy Case-a IH z 1985 z silnikiem d239 (3,9 dm3) seryjnie 72KM. Obecnie ponad 8000 mth. Przy około 7000 mth dołożona turbosprężarka pompująca 1 bar i podkręcona dawka paliwa. Silnik jest nominalny. Żadnych stuków, zero dymu, nie ubywa oleju, odpala w każdy mróz. Sam silnik jest cichutki (może zasługa świetnie...
Nie, nie chodzi mi o zawory zwrotne sekcji, tylko właśnie o ten zwrotny z tyłu. To jest jedyny zaworek utrzymujący ciśnienie "magistralne" ? Masz może jego fotkę?
Panowie. Nie wiem czy to problem, czy nie, ale ostatnio ustawiałem zawory w Zetorze. Wydaje mi się, że dobrze ustawiłem. Robiłem wszystko po kolei, czyli kolejność 1342 i kiedy zawór ssący był na samej górze to regulowałem z przerwą 0.25mm. Dodam, że na 3 cylindrze zawór ssący nie miał żadnego luzu. Teraz kiedy traktor jest rozgrzany to na jałowych...
Niepoważni jesteście... spróbuj uzyskać więcej w zimie jak 28 w zetorze 72xx, a te 22 też w normie, to pewnie błąd pomiaru, nie przejmuj się nim. Rozbierałeś może rozrząd? dobrze ustawiłeś początek wtrysku i rozrząd jeżeli go rozbierałeś? Biały dym oprócz pompy i wtryskiwaczy co masz zrobione, powoduje jeszcze źle ustawiony rozrząd, początek wtrysku...
Witam, koledzy dzisiaj udało się zdemontować tłoki i tuleje. Co mogę powiedzieć o stanie jaki zastałem? Tłoki zostały wyciągnięte bezproblemowo. Progów w tulejach brak. Tuleje wychodziły bardzo lekko. W porównaniu do C330. Zestaw na pewno nie jest oryginalny. Ktoś już to musiał robić. Przylgnie łączenia tulei z blokiem są ok. Nie posiadają żadnych uszkodzeń....
witam mam taki problem w 7745 podnosnik podnosi mi agregat dosc szybko i opada kilka cm i znowu podnosi i tak caly czas pulsuje droga sie jechac wcale nie da. Dodam ze kolnierze gumowe i metalowy na tłoczysku wymienilem na nowe i oring na rurce ktora wchodzi w rozdzielacz tak samo nadal opada pomozcie prosze bo juz glowy nie mam
Zawory sprawdzane i wyregulowane stan oleju jest Dziś z kuzynem mechanikiem osobowych aut trochę grzebaliśmy i on stwierdził , że to będzie win a regulatora obrotów w pompie ale on jest nowy i pompiarz mi nic z tym nie zrobi i nie wiem czy może być jeszcze inny powód?
Przed zakupem było coś przy silniku robione, co mówił poprzedni właściciel. Jak długo silnik nie pracował? Z opisu ciężko coś wymyślić. Równie dobrze morze być źle ustawiony rozrząd, moment wtrysku albo walnięte sprężyny na zaworach, czy wypalone zawory i nie ma kompresji. Po zakupie zaczyna się od wymiany oleju i filtrów
Witam, problem dotyczy ciagnika lesnego lkt 80, silnik zetor 80. Ciągnik nagle stracił kompresje i zaczął pchać ją w skrzynie korbową. Po rozkręceniu okazało się że na tłokach są poodbijane zawory, najbardziej na pierwszym(wydechowy i ssacy), niestety tłok pękł. Na pozostałych zawory sa także poodbijane, z tym że na ostatnim jest to najmniej widoczne....
Problem rozwiązany. Rozrząd był złożony prawidłowo. Całą winę w tej sytuacji ponosi odprężnik. Jak się pociągnie za dźwignię odprężnika to otwarte są zawory ssące. Z tego wniosek że poprzednie zawory musiałby być osadzone głębiej w głowicach co przy ich otwarciu nie powodowało stykania się z tłokami.poradziłem sobie w ten sposób, że usunąłem dźwignię...
Na poczatek napiszę że nie znam schematu i nie widziałem na oczy jak ma rozwiązaną hydraulikę Twój traktor ale postaram Ci pomóc tak jak potrafię najlepiej. Mam duzo do czynienia z hydraulika siłową i mam Zetora 5211. Napiszą Ci jak to ja mam podłączone do mojego tura. Zasilanie do rozdzielacza P mam podpiete do złącza do którego podpinam np. kiper...
Panowie jestem nowy wiec proszę o wyrozumiałość Otóż mam taki problem z tym ursusem. Ciągnik jest po kapitalnym remoncie i ciągle kopci na czarno i jest słaby. Wymienione zostały tuleje, tłoki, pierścienie, wał korbowy po szlifie(nowe panewki) pompa oleju nowa, Głowica po regeneracji (całe zawory nowe + szlif) pompa po regeneracji, końcówki wtryskiwacza...
Zawór w ciągniku.
Zawór masz zacięty.
Witam. M am problem z układem pneumatycznym powietrza w traktorze Zetor Major. Zawór spustowy powietrza, cały czas się odzywa. Po odpaleniu jest cisza, ale jak tylko dobije powietrze,m to zaczyna wypuszczać powietrze co sekunda lub dwie. Wczesniej tak nie było. Po odpaleniu ciągnik dobił powietrze, zawór się odezwał i była cisza. Może...
Muszę wyregulować luz na zaworach w starym zetorze , pamięta ktoś jaki luz ustawić na zaworach ssących a jaki jaki na wydechowych ? Będę wdzięczny za pomoc.:D
W tej przystawce to nie jest zawór zwrotny, a zawór przelewowy. Nie pokazałeś więcej zdjęć nowego a na tych co zrobione to nie widać tego zaworu.
Jeśli pompa okaże się do wymiany to możesz założyć od Zetora (szczegółów ani modelu nie pamiętam bo robił to mechanik), ale warto było. Zawór też wymienił i wyregulował do nowej pompy. Jest duża różnica w szybkości podnoszenia i udźwigu. Bardzo to usprawnia prace.
Jeśli jest tam zawór ciśnieniowy, to trzeba sprawdzić czy ciśnienie w układzie jest właściwe. Bez obciążenia do działania wystarczy niewielkie, pod obciążeniem zawór otwiera się zbyt wcześnie i siłownik nie podnosi do końca. Mogą być inne przyczyny niskiego ciśnienia. Mechaniczne ograniczenie ruchu już jest wykluczone.
Tak jest zawór w przyczepie
w kabinie zamontuj zawór 3 drożny z jednego szybkozłącza połącz zawór wężem i od zaworu 2 węże i wyprowadż za kabine i zamontuj szybkozłącza przekierunkuiesz olej na obrót pługa i na chwytak troche utrudnione ale skuteczne
Podpowie mi ktoś, gdzie znajduje się zawór przeciążeniowy, bo odnoszę wrażenie, jakby coś się przelewało pod ciężarem?
Opis systemu smarowania masz tutaj <https://retrotraktor.pl/problemy-ukl... olej popłynie przez filtr równoległy gdy wzrośnie ciśnienie na zaworze przelewowym: wyższe obroty i (lub) rozgrzany olej (mamy mniejszy spadek ciśnienia na filtrze równoległym). Sprawdź drożność kanałów i rurek wiodących od filtra szeregowego...
Silniki wysokoprężne mają temperaturę pracy około 90 º C .Jeśli nalejemy płynu do układu chłodzenia pełno ,to przy najbliższym dogrzaniu silnika część płynu przez zawór w korku zostanie wypchnięty na zewnątrz.Płyn zwiększa swoją objętość pod wpływem temperatury . Po ostygnięciu wraca do swojej objętości . W układach bez zbiornika wyrównawczego...
Szacun dla #zetor 1!
Witam. Sprawdź zawór zwrotny.
Przestawiamy dźwignię złączy hydraulicznych i blokujemy swobodny przelew w tych rozdzielaczach tylko tak można i wtedy mamy olej na dodatkowe rozdzielacze (nie ma konieczności ciągłego podpinania szybkozłączy). W takim przypadku należy zastosować dodatkowy zawór odcinający przed trójnikiem wtedy jeśli chcemy używać oryginalnego rozdzielacza to zamykamy...
To już Ty musisz zdecydować czy czujesz się na siłach by to rozebrać,jeżeli zawór jest rozbieralny.
Masz pewnie zawór przelewowy dokręcony na chama, żeby maksymalny udźwig tur-a mieć. Innej przyczyny nie ma. Jaki to Zetor?
Przeprowadzony został remont ztr. wymienione zestawy naprawcze panewki, pod zawór na pompie oleju położona jest podkładka, ponieważ mechanik ocenił, że pompa jest jeszcze dobra zawory dobre, zawór na bąku wymieniony. Ciśnienie na zimnym silniku miało 3bary jednak z biegiem czasy gdy silnik się rozgrzewał spadało stopniowy, aż spadło do 0 ;/ co może...
Witam tak jak pisałem wcześniej zmieniłem ten oring 18/22,który znajduje się na zaworze suwaka i jest ok. Kreci się w oby dwie strony lekko, ale znowu ucieka olej, już nie wiem o co chodzi. Uszczelnienia są wymienione na nowe ,jak założę ciut grubszy oring to olej się nie leje ale zacina się zawór
w 360 nie masz żadnych blokad rozrządu jedynie znaki jeśli masz przykręcone kolo zamachowe dobrze to na nim powinieneś mieć znaki dwa nacięcia oznaczające początek wtrysku i OT oznaczające GMP wszystko ustawiasz do nacięcia na skrzyni, ustawiasz pierwszy cylinder w pracy czyli GMP na dźwigienkach powinieneś mieć luz cofasz troszkę kolo zamachowe tak...
Silnik jest wylatany i tyle. Remont kapitalny załatwi wszystko. Na pompie nie ustawia się ciśnienia, tylko we wtryskiwaczach-trzeba mieć przyżąd. Jednak trzeba sprawdzić wszystko: zawory, sprężanie, wtryskiwacze, kąt ustawienia zapłonu- pompę też, także możliość zapowietrzania. Zyją jeszcze mechanicy, którzy sobie latwo z tym poradzą.
Te rurki pękały na zgięciu ? Tak mi się wydawało, że może być lekko przetarta. Czy takie ciśnienie zostawić ? Olej oczywiście jest. Jeszcze słyszałem, że da się gdzieś na rozdzielaczu podkręcić czy to prawda ? Trzeba było wymienić albo podgrzać palnikiem i by pokazało, można twardym lutem pospawać. Zawór na hydraulice jest przy pompie. Nie podkręcaj...
Osobiście miałem zetora 6245, a wcześniej ursusa c-360 (zwykłego). Jeśli chodzi o ergonomię, jakość wykonania i codzienne użytkowanie to tych traktorów nie można porównywać. Zetor bije ursusa na głowę. Wbrew wielu opiniom spalanie jest na bardzo przyzwoitym poziomie. Ceny części rzeczywiście są droższe niż w przypadku ursusa ale za to nie wymieniamy...
zawory zetor zetor zetor forterra zetor głowica
wykryto przekroczenie limitu czasu zawora kontrola ciśnienie paliwo aktywna barwa dźwięku
kanalizacja tłoczna maszyny rolnicze sprzęt ciężki
Kawasaki LTD 454 – brak światła stop, diagnostyka, żarówka, czujnik hamulca, bezpiecznik TCL Power Supply 283N20 PWM IC Pin 1 10R Resistor, Optocoupler, 70R380 MOSFET Circuit Functions
