Powiem tak przekaźnik nie zwiera jeżeli zewrze płytkę przekaźnika ręcznie pompa się uruchamia po przekręceniu stacyjki zero reakcji
Pytanie autko jak w tytule nie kręci rozrusznikiem (brak sterowania na przekaźniku K61) Na krótko jak przekaźnik się zewrze rozrusznik kręci. Do tego przy próbie odczytu błędów z ECU brak komunikacji. Posiada ktoś schematy do tego silniczka głównie oczywiście interesuje mnie schemat sterownika silnika.
Nie rozumiem dlaczego nikt tego nie wytłumaczył przecież przyczyna jest prosta ponieważ bezpiecznik F-18 20A zasila nie tylko zapalniczkę ale między innymi sterownik grzania świec.P
sprawdzić bezpieczniki oznaczone jako KL30.Nic innego.
To trzeba było tak napisać od razu w pierwszym poście. Stawiam na przebitą diodę w alternatorze lub inne problemy w jego obrębie.
Rozepnij klemy od aku. i je razem zewrzyj na 15-20 min.
Najpierw napraw rozrusznik żebyś miał czym kręcić, potem należy sprawdzić czy sterownik przypadkiem nie włączy pompki paliwa i wtryskiwaczy (pewnie tego nie robi bo próbowałeś odpalać i nie piszesz że capiło benzyną) ciągle tzn nie będzie zalewał silnika paliwem. Jeśli będzie ok to można próbować odpalić. Jak nie zaskoczy to diagnostyka komputerowa...
Bezpiecznik nr 18-20Amper żółty.P
Zwarcie w wiązce lub bardziej sklejony przekaźnik
Nie o to chodzi.podświetlenie pokręteł powinno być wyłączone jeśli światła sa wyłączone.Dlaczego świeci podgrzewanie tylknej szyby gdy jest faktycznie wyłączone.:D Bo podświetlanie jest po zapłonie a nie z pozycyjnych.P
Jeśli oryginalne radio z oryginalnymi papierami, to kod jest wpisany. Ale fakt, jak bardzo się boisz, to na czas wymiany akumulatora podepnij jakieś niezależne źródło prądu równolegle do akumulatora Wpięte np na zacisk prądowy rozrusznika, żeb się przewody nie plątały. Tylko wtedy trzeba bardzo uważać z klemami, żeby nie zrobić zwarcia.
Sterownik trochę schowany ale masz tu podpowiedź. A1.9 http://obrazki.elektroda.pl/6429776100_1... Rozbierz go i tam w środku są takie sprężyste blaszki które od przeciążenia się odlutowują (taki rodzaj bezpiecznika), trzeba przylutować i dalej prąd leci do świec. Sprawdź świece pod kątem zwarcia.
Wygląda na typowe uszkodzenie alternatora.
Te zwarte punkty przy prawym przycisku były oryginalnie?
Wilgoć w złączu za tylną lewą lampą masz z powodu pęknięcia wężyka spryskiwacza szyby tylnej w przelotce gumowej. Tam też mogą być poprzerywane przewody instalacji klapy . Poza tym alarmista pewnie nie odseparował obwodów drzwi i klap diodami i wszystkie lampiony się zapalają.
Wtryskiwacz albo sterownik , lub uszkodzona (zwarta instalacja) .
W czym mamy Ci pomóc??? Trzeba znaleźć przyczynę i tyle. Albo masz zwarcie albo leży body.
a ma moze ktos jakies schematy czy jakies plany instalacji Sygnalu dzwiekowego gdzie muglbym szukac tego zwarcia.
Musisz sprawdzić czy jest masa i czy jest plus na wtyczce wentylatora jak włączysz zapłon i zewrzesz styki na wtyczce od czujnika w chłodnicy. Brakuje tam masy lub plusa i trzeba wiedzieć czego by znaleźć gdzie jest problem.
Sprawdze to w weekend i może podpowiem. 00 KMH to bieżąca prędkość pojazdu.Spróbuj w czasie jazdy mierzy do 53 KMH powyżej dodaje +.Zapalenie wszystkich segmentów to normalny test wyswietlacza.
Sprawdź jaka jest charakterystyka czujnika poziomu przy pompce paliwa, to jest mechaniczny miernik oporowy, może się przetrzeć lub mieć zwarcia.
Schemat odnaleziony . Wynika z niego , że prąd podawany jest na przekaźnik a ten podaje je dalej dwoma parami przewodów na świece. U mnie właśnie pierwsza para ma usterkę . I co dalej ? Czyżby świeca nr2 robiła zwarcie ?
iskry idą przy próbie podłączenia minusowej klemy do akumulatora( przy zwarciu)
Ma być 5v, masa i sygnał.I nie coś takiego tylko dobrze sprawdź.Napięcie 5v nie może spadać po podłączeniu czujnika.Albo problem z wiązką albo zwarcie wewnętrzne w czujniku.Masa też ma być dobra.
A to dobre pytanie. 65 i 86 to sterowanie przekaźnika. Zazwyczaj plus pojawia się po stacyjce, więc podanie plusa na ten pin bezpośrednio nic nie uszkodzi. Jednak jeśli podasz plus na pin sterowany minusem przez ECU przy włączonym zapłonie lub np. otwartych drzwiach( które czasem też uruchamiają pompę paliwa} najprawdopodobniej uszkodzisz sterownik...
tylko że nie wiem i nie mogę coś znaleźć który to przekaźnik i jak go zewrzeć na krutko Powinien być za schowkiem, tak jakby nad sterownikiem. Zwierasz te dwa piny w gniazdku, co odpowiadają stykom zwiernym przekaźnika.
Witaj. 1. Czujnik temperaturowy na chłodnicy, który załącza wentylator - zewrzyj przewody to pominiesz czujnik. 2. Zasilanie wentylatora - patrz bezpieczniki duże w komorze silnika. Pozdrawiam.
Zwarcie wewnątrz rozrusznika!
Witam, mam pytanie. Jak przerobić instalację w Opel Corsa D Esytronik, na manual? Czyli jakie piny i gdzie zewrzeć, aby auto paliło z kluczyka, gdzie wpiąć światło cofania?
Kabel jest raczej na MAX 232 więc możesz dla testu zewrzeć linię RX z TX i powinno pojawić się echo w programie. MAX bierze zasilanie z OBD. Błąd nie wyskakuje bo komputer widzi port, czyli masz coś nie tak z laptopem.
Mozesz go wykrecic wsadzic czesc metalowa do wody i gotowac wode przy okolo 98 st powinien zewrzec obwod Dodano po 1 jezeli gwint spasuje i wtyczke przerobisz to mozesz zastosowac nawet i z poloneza
Jeśli wymiana cewki pomaga choć na kilka tygodni to albo cewki wadliwe (może jakieś beznadziejne zamienniki?), albo coś kończy te cewki (kable, świece), tylko zapomniałem czy bardziej zużywa cewki zwarcie, czy też kompletny brak połączenia. Masz w aucie gaz?
Zwarcie w desce rozdzielczej! W Oplu to niestety częste i to nie tylko w Astrze ale i Combo, Corsa. Czesław
A to nie jest jakieś zwarcie 🤔🤔🤔
Dobrze zrobił poprzednik. Brązowy, pin 1 cewki to masa. Teraz wystarczy dojść czemu robi się zwarcie. Pytanie kluczowe, czy zwarcie jest przy podłączonej i odłączonej cewce? Jak tylko przy podłączonej, do wymiany masz cewkę. Jeśli zwarcie jest przy odłączonej cewce, do zrobienia sterownik. Jeśli jeszcze da się zrobić.
Z uwagi na brak świateł cofania niedawno wymieniłem czujnik wkręcany w silnik. Światła się ponownie pojawiły i było wszystko OK. Kilka dni temu zaobserwowałem jednak ponowny brak świateł cofania. Okazało się, że jest spalony bezpiecznik. Niestety po wymianie bezpiecznik ponownie uległ uszkodzeniu (przepaleniu). Wygląda na to, że w układzie jest zwarcie....
Witam serdecznie, mam podobny problem z oświetleniem wnętrza,tyle że bezpieczniki są w porządku. Samochód stał pół roku, po odpaleniu silnika słychać było dziwne piszczenie podczas jakiejkolwiek operacji (nawet podczas ruszania kierownicą) po jakimś czasie piszczenie ustało a wraz z piszczeniem straciłem oświetlenie wnętrza :/ proszę o pomoc Dodano...
kabel co idzie od prądnicy To ciekawostka masz prądnice , a nie alternator? Dodano po 2 Teraz przewód wczepiłem z powrotem można powiedzieć że przytrzasnąłem go klamrą. A sprawdziłeś czy ten kabel jest założony prawidłowo i nie robi nigdzie zwarcia ?
Ok jeśli tylko natrafię na tranzystor to zacznę od jego wymiany i zobaczymy co będzie dalej. Poprzedni właściciel mówił że TID nie działa od momentu gdy ktoś mu zakładał radio. Okazało się że TID miał wyrwane piny z gniazda i być może coś gdzieś zwarło.
Masa masą ale są jeszcze zasilania. Pomyśl co tam jest, masa, chyba dwie linie 5v, zasilanie 12v i PWM dla silnika przepustnicy. Oscyloskop od bidy miernik w dłoń i sprawdzaj co się dzieje na tych liniach. Albo przepustnica leży albo wiązka gdzieś zwarta.
Fabrycznie masa jest pod górna śrubę mocującą rozrusznik. Popatrz czy gdzieś w klemie nie wypaliło i nie kontaktuje po tym zwarciu. Prowizorycznie daj masę na silnik solidnymi żabkami rozruchowymi i zobacz czy zakręci.
Czujni wałka co : przerwa,brak sygnału ,zwarcie ,niewiarygodny sygnał? Ważne informacje.
Impuls = zwarcie tego pinu do masy. Ten pin jest podciagniety do 12V, a sterownik silnika zwiera go do masy w takt sygnalu obrotow
Zrobilo mi sie gdzieś zwarcie po podłączeniu klemy akumulator wytrzymuje 3 minuty (podłączone pare akumulatorów wiec nie wina akumulatora) alternatora tez nie, nie mam pojęcia gdzie szukac przyczyny
Prawdopodobnie zwarcie w rozruszniku.
Najpierw usuń zwarcie następnie sprawdz bezpieczniki.
Mało prawdopodobne żeby było to związane ze zwarciem w bezp.Wybłyskaj kody błędów to pomogę.Pozycyjne wymień żarówki .sprawdż złączki w lampach bywają nie zatrzaśnięte.
Nie mogło Może akku po prostu rozładowałeś. Albo gdzies zwarcie / przerwę zrobiłes.
Witam. Zabrałem się z wymianę diod w radiu CD30 MP3 i gdy chciałem przetestować jak świeci niechcący zwarłem płytkę sterowania do obudowy. Efekt jest taki że radio się nie podświetla oraz na zegarach świeci mi się kontrolka z poduszką. Kupiłem nowe radio i gdy chciałem przetestować przed zalogowaniem okazało się że podświetlenie nowego radia działa...
Stwierdziłeś zwarcie i naprawiłeś?
corsa zewrze falownik zewrze zewrze matryca zewrze
pralka samsung naprawa elektroniki zasilacz akyga światełko choinkowy
elektryczne wspomaganie kierownicy samsung ue55ks9000
Symbol 250+ na lampie radiowej "magiczne oko" VW LT 2.5 - Wpływ uszkodzonego przewodu vacuum na odpalanie
