Witam, z góry wiem, że temat był wiele razy poruszany, ale nie mogłem znaleźć problemu, jak u mnie. Sprawa wygląda tak, że klimatyzacja się nie załączała, była nabijana, czujniki sprawne, sprawdzane, panel również przekładany do drugiej w celu sprawdzenia. Jedyne, co zauważyłem, to że mam 3 przewody mniej w kostce panelu. Moduł wentylatora wymieniony...
Podaj masę na krótko na 85 pin przekażnika i zobacz czy zewrze .Jak zewrze to zobacz czy minus wychodzi z pinu 54 z ECU .
Problem leży w szczotkach albo komuntorze byłaby cisza jakby byl uszkodzony elektormagnes to raczej by nie cykał rozrusznik będzie cykał jak nie zewrze styków i nie włączy go jw. wypalone styki prądowe zatarte łożyska ślizgowe????
Niektóre samochody mają czujniki grubości klocków (wpuszczony przewód ) Jeżeli w momencie hamowania zewrze do masy to kontrolka ABS informuje o niesprawności układu hamulcowego.
w/g mnie to jest tak że jeśli się zewrze do masy przewód od kontrolki i ona świeci ( oczywiście przy włączonym zapłonie) to przerwa obwodu jest w alternatorze to może być wirnik ,szczotki lub regulator napięcia, obwód kontrolki idzie przez szczotka-wirnik-szczotka-reg.napięcia-ma... i tu gdzieś musi być przerwa!
A masz może wiedze czy da sie zewrze jakieś złącze tak aby załączy je z pilota. Ja mam oryginalne webasto i jest sterowane po can. Jest taki moduł A161 który staruje tym ale jest strasznie drogi. Z tego modułu wychodzą 4 wyjścia zasilanie i 2 sygnały do ECC sygnał złącze XC25 pin 22 i 23 i nie wiem czy jeśli złącze te dwa przewody to czy sie załączy...
Dokładnie jak pisze TZOK, możesz podłączyć nawet przycisk do dzwonka na ścianie :D Wystarczy każdy element, który zewrze oba kable ze sobą. Alarmy leżą na półkach w sklepach miesiącami bez zasilania i jakoś nie wywalają pilotów. Z tym Prestigem jest tak, że nieużywany(np. zgubiono piloty a alarm cały czas siedzi we aucie podłączony i nieaktywny) nie...
Zwiera się z plusem. Na czarno niebieskim pojawia się minus po wpięciu centralki. Łączy się on gdzieś z czerwonym i powoduje zwarcie.
h ej p o pierwsze jaki piecyk do napędzania suba?? j eśli bez przetwornicy no to lichutko - będzie dramat ze zwalczeniem tematu p o drugie jak kolega wyżej napisał masy !!! i tu są też nie jest tak różowo - czasem tak się zdaża że kable sygnałowe mają metalowe wtyczki i przypadkiem przy montarzu owa wtyka zewrze się z + zasilającm wzmacniacz, ale odpalasz...
Sprawdź wiązkę od listwy do sterownika . Problemem może być zwarcie do masy .
witam.Vectra C 2003 r. Światła przeciwmgielne tył.W prawym świetle brak przewodu + . Nie jest odcięty itp.Po prostu go nie ma.W lewym świetle są doprowadzone 4 przewody:masa, +pozycja,+ wsteczne św oraz + przeciwmgielne.W prawym widać ingerencję jakiegoś elektryka bo przewód masy jest lutowany i do kostki dochodzą 3 przewody: masa ,wsteczny i pozycja.Czy...
witam posiadam vectre 1.8 16v sxi z 2000r i tu powstaje moje pytanie otoz moj samochod posiada listwe zaplonowa ktora mi nawala i chcial bym cos z tym zrobic a mianowicie zamienic listwe na normalna cewke zaplonowa z kablami.i pytanko czy jest to mozliwe i czy nie zaszkodzi dla silnika????? cewka jest z 2L sri
sprawdż jeszcze kody błędów, u ciebie bedą jeszcze błyskowe, tylko zewrzeć 2 punkty w złączu
Opel Vectra, mam problem, może ktoś podpowiedzieć, co mogło się stać? Sprawdzałem bezpieczniki i zrobiło się zwarcie, i nic — jak kluczyk wkładałem, nie świeci i nie odpala. Co mogło się stać? Czy coś poważnego? Proszę o podpowiedź.
Tak, napisaleś coś dziwnego-po cholerę tam chcesz emulować sondę. Ustaw na obwód zwarty do masy.
Mistrzuniu, na mój gust, to przykręciłeś hybrydę do góry nogami i na siłę wtyczki próbowałeś wpinać.
Witam. Jak zewrzesz styki to załączy się? Jeżeli tak to wymień czujnik. Pozdrawiam
Wychodzi że masz zwarcie na kablach od silnika.
Poodpinaj kostki z wszystkich modułów które nie są konieczne do jazdy i testuj. Jeśli problem ustanie to podpinaj kolejne sterowniki i w ten sposób ustal który sterownik sieje.
Witam Miałem zwarcie w instalacji elektrycznej, przewód zasilający ECU (zacisk 15 ze stacyjki) do masy. Gdzieś z lewej strony kokpitu (obok bezpieczników) uniusł się dym. Teraz mam ciągłe zasilanie na przewodzie po stacyjce (jak odpale samochód i wyciągne kluczyk to silnik dalej pracuje i świecą się kontrolki). Stacyjkę sprawdziłem. Zauważyłem że jak...
To szukaj czy nie przytopiło wiązki o kolektory, częste. Czasami przecierala się wiązka pod akumulatorem, przecierała się o metalowe rurki klimatyzacji.
Jak bezpieczniki dobre to stacyjka.
1029145 1029146
Nie, jedna usterka nie miała wpływu na drugą. Druga się ujawniła w skutek mechanicznego poruszenia wiązki. :)
Zwarte tranzystory regulatora obrotów dmuchawy, typowe w tym modelu.
Pierwszy załączy się przy 95° i nie puści dopuki temperatura nie spadnie do 90°, ogrzewając dalej załączy się drugi styk przy 105° a puści przy 100°. Czyli przy 105° oba styki powinny być zwarte.
Standardowy problem :) wykasować zapisany błąd :) jak ktoś bawi się licznikiem włączy zapłon bez licznika to zapamiętuje błąd i tak go wyświetla. Wykasujesz jakim kolwiek lepszym sprzętem diagnostycznym. Cena w jakimś zakładzie elektroniki samochodowej ok 30pln.
Sproboj zewrzec czyms plus ( taki gruby kabel czerwony na rozruszniku ) z wsuwka powinien zakrecic jak nie to winny jest rozrusznik.
Zrobiłeś pewnie zwarcie w instalacji... Zacząć od sprawdzenia bezpieczników.
Wrócić na reklamację usługi. Palący się bezpiecznik = zwarcie. Polecam wizytę u elektryka zanim auto spłonie. Nikt nie wie co jest na drugim końcu kabla pomarańczowego.
.Do wtyczek komputera trza się dobrać.(prawy boczek obok nóg pasażera.
No to sprawdź jeszcze to podświetlenie nawiewu, robota żmudna ale to moźe być to. Najlepiej to odłączaj sobie po jednym obwodzie, wtedy dojdziesz gdzie jest zwarcie.
Nie ma antenki czyli to proxima BP.Wypiąć wtyczkę i zewrzeć dwa przewody wlutowane w płytkę przy przekaźniku,jest to blokada zapłonu.Generalnie nie naprawiać bo to wadliwy alarm.
lampy zwykłe, czy xenony? częsta usterka to zalanie wodą , lub zawilgocenie urządzenia poziomowania swiateł. Dalej-problem może byc w instalacji radia, jeżeli nieoryginalne, to dochodzi do zwarcia pinu Vss w kostce ISO
Trochę to dziwne. Na pewno ani na sekundę nie pomyliliście + z - ? Jeśli tak, może alternator siadł (a konkretnie dioda/y) i robi zwarcie?
Jedz do jakiegoś elektryka niech ci ogarnie ten makaron dla samej pewności że ci się coś nie rozłączy i nie zrobi zwarcia. Wiesz może do czego są w ogóle te adaptery?
Podczas wymiany tylnej lewej lampy wszedł pod nakretkę przewód z wiązki i kiedy zrobiło się cieplej nastąpiło przecięcie igielitu, a co za tym idzie nastąpiło zwarcie.
a moze masz gdzies zwarcie, u kolegi tez w vectrze szalaly kontrolki bo klakson zwarcie robil
Żółty nie podłączaj nigdzie. Brązowy ma być podłączony pod pin 1 lub 2 cewki, 3 pin to zasilanie cewki. Jeśli auto w ogóle nie odpala przy podłączonym brązowym przewodzie to może jest centralka uszkodzona. Zobacz czy nie ma zwarcia między brązowym przewodem, a masą.
Akumulator może powodować takie objawy Jakie uszkodzenie akumulatora da tak zaniżone napięcie ładowania i to po czasie? Jedynie zwarcie wewnątrz, wtedy by nie odpalał i alternator byłby "czerwony".
Zwarte tranzystory
Witam najbardziej narażonym miejscem na korozje gdzie może wystąpić zwarcie to lampki tablicy rejestracyjnej po prostu szukaj tam i myślę że po problemie.
Sprawdz,moze ciagle zasilana masz cewke kompresora klimy(zwarty przekaznik)
Uwalona któraś dioda albo zwarte uzwojenia.
Nie wymieniałem działa jak na razie chyba jakieś zwarcie się robiło
Nareszcie coś wiadomo - sprawdź okablowanie czujnika położenia wału korbowego, często z kabli opada izolacja i robi się zwarcie. Pozdrawiam.
Normalne, komputerkiem skasuj błąd i po problemie.
Zrozumieć działanie przekaźnika. Skoro pali moduł, to znaczy że po drodze do szyby masz gdzieś zwarcie.
Zwarcie- a gdzie, to trzeba znaleźć, ja bym zaczął od tylnych świateł i przepustu gumowego do tylnej klapy (jeżeli jest trzeci stop).
Tak myslałem nad tym bakiem i po pierwsze pompka w zbiorniku prawdopodobnie zwarcia dostała po drugie pompka nie ma zadnego bezpiecznika wiec stawiam na pompke 99%.APozdro
Czy pali tylko wtedy jak ma działać światło wsteczne? jak tak to trzeba szukać zwarcia w wiązce do tyłu. Może gdzieś przy lampach? Nie pamietam czy tam światło cofania jest w klapie tylnej czy nie. Jeśli tak to jeszcze mozna sprawdzić wiązkę między klapa a budą. Może tam dzieś uszkodzone przewody i robi zwarcie. Jeśli to nie światła cofania robia zwarcie...
że cokolwiek innego oprócz zapalniczki robi zwarcie w gnieździe, Litości... Czy Ty wiesz czym objawiłoby się takie zwarcie?
vectra zewrze falownik zewrze zewrze matryca zewrze
moduł zapłonowy mazda schemat instalacja lodówka magnat dioda protect
iveco eurocargo bezpieczniki iveco eurocargo
Obroty biegu jałowego silnika Case 5140 Panasonic SA-AK22 schemat płytki RJBX0240CA CMKS-P3x – MAIN/TUNER P.C.B. REPX0232E