Mała uwaga - zwarty wtryskiwacz (a może być, bo mu spuchła cewka :cry:) często powoduje zniszczenie tranzystora wyjściowego w sterowniku. Najpierw odłącz wtryskiwacz i zobacz co to dało - brak zwarcia czy nie? PS. Ad 1 Można.
Większość ECU ma zabezpieczenie przed zwarciem cewki wtryskiwacza do zasilania... poza tym bez przesady, 300mA każdy driver wtrysku na pewno wytrzyma.
Już wymieniłem na wskazany moduł, działa prawidłowo, trzyma określoną - zadaną częstotliwość zwarcia cewki wtryskiwacza, można również miareczkować. Sprawdzony i skuteczny we wstępnej selekcji. Dzięki za pomoc. A, SSR jest również typu DD, ten był DA. Jednak do tego typu samorodnych https://obrazki.elektroda.pl/7919349000_... przyrządzików...
zwarcie którejś cewki WN, albo wtryskiwacza, lub innego elementu osprzętu silnika zasilanego z tego napięcia 12v, trzeba odłączyć wszystko, wsadzić dobry bezpiecznik i podłączać po kolei aż się spali - to tego wina - tak najłatwiej
Problemem w tych silnikach są wtryskiwacze, zwarcie na cewce może powodować takie problemy, choć zapaliłby kontrolkę i zarejstrował błąd. DPF na miejsciu? Może źle ktoś mapę wyciął z ECU. Przepływomierz tylko orginał inny nie będzie działał.
Sprawdż najpierw zasilania wszystkich czujników czy jest na nich 5 V. Podejrzewam, że na czujniku położenia wału będzesz miał cos ok. 1,5 - 2,5 V zamiast 5. W tej sytuacji sprawdź pod obciążeniem instalację tego czujnika, prawdopodobnie bedzie OK. Dlatego po kolei wypinasz wszystkie czujniki i patrzysz sie kiedy napiecie powróci do prawidłowej wartości....
Tam jest pewnie hall w aparacie zapłonowym. Jeśli nastepnym razem zgaśnie odepnij przewód od aparatu i na chwilę zewrzyj O z - , powinno być słychać wtryskiwacz i powinna być iskra z cewki. Jeśli nie będzie to raczej hall do wymiany.
Jezeli zwarcie jest w obwodzie przekaznika podwojnego, to sprawdz jeszcze wtryskiwacz, cewki zaplonowe, elektrozawór par paliwa, sonde lamda (obwod grzejnika), pompe paliwa (wynika ze juz sprawdzales). Poodlaczaj te urzadzenia i sprawdzaj miernikiem. Jezeli nie podchodzi typowy schemat do UNO mogę podeslac Ci fragment schematu do SC, moze to w jakis...
Masz dostęp do wtyczki zbiorczej wtryskiwaczy, pomierz rezystancję ich cewek i ewentualne zwarcie do masy
Nad sterownikiem silnika znajduje się czerwony przekaźnik który zasila plusem pompę paliwa oraz cewki zapłonowe, wtryskiwacz, zawór evap i podgrzewacz sondy lambda. Jeśli jest uszkodzony to sterownik zgłosi błąd cewek wtryskiwacza i evap-u. Zobacz czy po wyjęciu przekaźnika z gniazda i zwarciu grubym drutem większych wejść w gnieździe pompa wystartuje....
Problem rozwiązany napiszę dla innych usterką okazał się wtryskiwacz zwarcie cewki miał w środku Dzięki wszystkim za pomoc temat można zamknąć
Nie i immo to też błędy trop jeśli pompka paliwa pracuje.. Masz albo zwartą cewkę we wtryskiwaczu i sterownik wyłącza driver, albo ubity sam driver w sterowniku. Albo zwyczajnie zgniłą instalację elektryczną.
Problemem okazała się instalacja elektryczna silnika. Zwarcie dawały przewody idące przy listwie wtryskiwaczy.
Brudasy najczęściej podpinają plus z cewki lub wtryskiwaczy. Sprawdz bezpiecznik i oprawkę bo potrafi się stopić od zlego kontaktu. Druga sprawa zaraz po bezpieczniku to zwarcie czujnika poziomu gazu, polecam odłączyc pod maską jesli czujnik jest 3 przewodowy typu wpgh. Ostatnia sprawa to zgnity przełącznik lub uszkodzona wiązka przetarta gdzieś w grodzi...
załączam oscylogramy - przebiegi wzorcowe ; ostatna "szpilka " świadczy o braku zwarcia w cewce wtryskiwacza kolego elektrit nie mam tyle doświadczenia co ty ale dlaczeo ten sterownik chodzi w innym aucie? jeśli możesz to podpowiedz bo w sumie interesuje mnie to a jeszcze tak złożonych sterowników nie naprawiałem.
uniewinnic sterownik ? odłącz cewki zaworów gazowych na butli i reduktorze , może któraś z nich zwarta . Na uszkodzenie wskazuje jednak odcinanie wtryskiwaczy benzynowych i brak reakcji na przycisk stacyjki . Sterownik z literką N to nowsza wersja (choć też to dzieło sprzed lat) i nie pamietam czy ma taki sam rozkład poinów, w każdym razie pozostałe...
SPN 3679 Napięcie dodawcze, rząd 2 Strategia monitoringu Kontrola napięcia wzmacniacza wtryskiwaczy rzędu 2 pod kątem granic napięcia, zwarcia i wiarygodności wskazania Odbiór przez klienta/opis objawów • Lampka ostrzegawcza żółta • Lampka kontrolna żółta • Brzęczyk Failure Mode Identification (FMI) FMI 1 za wysokie Wskazanie na wyświetlaczu Priorytet...
To wskazuje na mechaniczne uszkodzenie, przy wymianie łożyska bez młotka ani rusz. Zmierz na początek rezystancję cewek wtryskiwaczy, coś fizycznie robi ci zwarcie.
Cewkami tych przekaźników steruje minusem komputer silnika kiedy dostanie sygnał z czujnika położenia wału że silnik się kręci więc musisz to sprawdzać w trakcie kręcenia rozrusznikiem . Co do wtryskiwaczy to one też są sterowane minusem przez komputer silnika.
Cewka wtryskiwacza musi czasami miec zwarcie, najlepiej wymienić wtrysk.
Kompresja była mierzona,około 10-11atm na wszystkich cylindrach. Wtryskiwacze zamieniałem miejscami,myślałem,że cewka daje zwarcie i sterownik ją odłącza. Świece wymienione na nowe. Na czwartym cylindrze cewka była uszkodzona,jutro pozamieniam je miejscami.
Porównaj sobie na stronie ac pinout obu. Stag 300 -4 pasuje na 99% z qmax basic 6 cyl tylko zostaja przewody od 5 i 6 cyl. Uszkodzenie cewki wtryskiwacza chyba sterownik wykrywa - przerwe w obwodzie na 100% a jak ze zwarciem to nie pamietam. Trochę dziwnie ze padla cewka i zrobiła zwarcie ale wszystko jest możliwe.
Podpinałem już 3 komputery diagnostyczne i dalej to samo brak błędów dzis znajomy podjechał z miernikiem do cewek wtryskiwaczy okazało się że dwa mają zwarcie i może być że przesto komputer nie pozwala mu odpalić możliwe ?
Sprawdź 20A bezpiecznik oznaczony jako S w skrzynce na lewym nadkolu. To po pierwsze. Po drugie sprawdź czy działa pierwszy z lewej (samochodu) duży przekaźnik (ASR), po którym zasilane są cewki i wtryskiwacze przez bezpiecznik, o którym wspomniałem na początku. Na każdej głowicy masz taki badziewny kondensator między + zasilania cewek a masą, jak się...
Zagadka rozwiązana , uszkodzone kable elektryczne prowadzące do cewki wtryskiwacza robiły zwarcie wiec komputer wyłączał silnik. Jeszcze wymienili mi elektrozawór (pisałem o tym wczesniej) i silnik zapala bez krztuszenia , jak nowy. Ogólnie silnik dobrze pali i samochód śmiga aż miło. Pozdrawiam
Może kolegag107r wytłumaczyć co oznacza to zwarcie do plusa? Jak to możliwe? Wypadanie zapłonu to brak iskry, zbyt niskie ciśnienie sprężania, nieodpowiednia mieszanka lub jej brak. Sterownik silnika nie patrzy czy jest to spowodowane wtryskiwaczem, brakiem iskry czy czymś innym. Jeżeli zauważy wypadanie zapłonu to o tym informuje. Jakiekolwiek zwarcie...
Witam ! Peugeot 407 2.2 2004 sterownik IAW 6LP3.10 Auto nie odpala. Błędu w sterowniku. P0445 - Zawór przewietrzania zbiornika z węglem aktywnym P0261 - Wtryskiwacz cylindra 1, zwarcie z masą, stały P0264 - Wtryskiwacz cylindra 2, zwarcie z masą, stały P0267 - Wtryskiwacz cylindra 3, zwarcie z masą, stały P0270 - Wtryskiwacz cylindra 4, zwarcie z masą,...
1.8TDCI sam silnik poza "wpadką" z rozrządem (vide 1.8TDDI) nie jest zły. Problem stanowi osprzęt marki DELPHI, który później wyeliminowano (w Mondeo MKIV). Tak, na nieregenerowalnego Simensa i do tego jeden z nowych wtryskiwaczy sterownik potrafi zinterpretować jako zwartą cewkę:):)
Zakładam, że przekaźnik ma za zadnie wyłaczyć zasilanie na wtryski benzyny. W układzie nie ma emulatora wtryskiwaczy. Przewody które wychodzą z listwy wtryskiwaczy, jeden będzie plus a drugi zasilanie na wtryski podłączamy pod oznaczenia na przekaźniku 30 i 87a, obok siebie pod kątem prostym. 86 i 85 podłączamy pod elektrozawór na parowniku. Styki 30...
Odpinaj po kolei wtryski i próbuj odpalać, stawiam na zwartą cewkę wtryskiwacza, błędu nie będzie. Dodano po 2 Ropa była w sumie jakaś dziwna ciemna jakby grafitowa jak na moje chyba że to jakaś werwa czy coś To przez uszkodzoną pompę tandemową oraz delikatnie przez gumki wtryskiwaczy, olej dostaje się do paliwa. Dodano po 5 Zaciskałem, ale skoro też...
E tam, nie wypinaj wysokiego napięcia tylko wtryskiwacz, a jeśli to SPI to zewrzyj do masy, nie ryzykuj uszkodzenia cewki...
Kolega RENO-MAX miał rację powodem było zwarcie na 3 cewce pompowtrysku temat zamykam i Dziękuję wszystkim
witam Jak w temacie nie pali na 2 i 3 cylinder komputer pokazuje zwarcie cewki zapłonowej 2i3 cylindra do plusa(df062). Kompresja sprawdzona, cewkę podmieniałem nic to nie zmieniło. ma ktoś schemat podpięcia cewki do komputera i wtryskiwaczy sterownik to IAW 5nr12.
Bezpiecznik nr 10 powinien być 30A. W zależności od rodzaju BSI są 2 różne BSMy czyli skrzynki bezpieczników pod maską. Zdjęcia poniżej. https://obrazki.elektroda.pl/8389925700_... https://obrazki.elektroda.pl/4461950100_... Jak widać różnica polega a ilości podpięty h przewodów pod ten bezpiecznik. W obu wersjach te...
To jeszcze sprawdź cewki wtrysków ,i wiązkę na zwarcie do plusa albo do masy. Możliwe że leży ecm. Teorie,potrzebne pomiary.
okazało się ze jest zwarcie na cewce przekaźnika po wymianie na nowy odpalił odrazu, dzięki za zainteresowanie, temat zamknięty
Witam,dzięki za info ale nie uważam się za fachowca i tym bardziej nie traktuję komunikatów z lexii dosłownie stąd moje pytanie o związek uszczelnień z rzekomym zwarciem/rozwarciem do masy wtryskiwacza? Jestem świeżo po pomiarach cewek, ciągłości przewodów z wtrysków do sterownika i wszystko jest niby ok. Będę ogromnie wdzięczny za więcej info. Pozdrawiam
tak teraz myślę, czy to "mniejsze" napięcie nie oznacza krótszego czasu wtrysku dla tego konkretnego wtryskiwacza, ale wydaje mi się to bez sensu) Nie, źle myślisz. Taki pomiar możliwy jest wyłącznie oscyloskopem. W czym masz problem żeby podmienić wtryskiwacz? Mniejsze napięcie na nim to może być zwarcie w jego cewce.
W jakim sensie "sprawdziłeś i jest ok"? Czy rozrusznik kręci po zwarciu styków przekażnika 30 i 87? Czy rozrusznik kręci po podaniu zasilania bezpośrednio na jego cewkę? Czy jest wtedy iskra? Czy są zasilanie wtryskiwacze?
Możliwe że padła DIDA w sterowniku silnika ale zwróć uwagę na stan wiązki silnikowej a szczególnie czy nie odpada izolacja z kabli od cewek i od wtryskiwaczy powodując zwarcia
Witam, posiadam autko Peugota 207 1.4 hdi wywala mi blad p2148, p1367. Autko rozebrałem, wtryskiwacze oddałem do serwisu żeby mi sprawdzili czy wszystko działa. Okazuje się, ze działa. Nie ma zwarcia na cewkach ( sam sprawdziłem rezystancje wtrysków ) Przeczyściłem styki we wtyczce od sterownika. Sprawdziłem instalacje od komputera do wtryskiwaczy -...
Przy pracy na gazie zawsze będzie błąd wtryskiwacza benzyny bo jest odcięty i komputer silnika testując nie "widzi" go i zgłasza błąd. Przy pracy na benzynie błąd przechodzi ze statusu obecny w status błąd zapisany .Tak samo sonda lambda - komputer silnika dostaje podstawiony sygnał z emulatora lub częściej obwód otwarty sondy lub zwarty do masy i zgłasza...
Możliwości jest wiele, więc więcej danych samochodu i usterki musiałbyś podać, może to być pompa paliwa, wtryskiwacze, cewka zapłonowa, może jakiś przekaźnik robi zwarcie, czy coś już jest sprawdzone, iskra, paliwo, cokolwiek???????
Kolego a masz iskre na swiecach i co z wtryskiwaczami, czy pracuja?? Sprawdz plus po zaplonie na cewce srodkowy pin no i czy sa zasilane wtryskiwacze. Jesli masz oscyloskop mozesz sprawdzic sterowanie cewki i wtryskiwaczy. Warto rowniez pamietac ze to escort wiec nie mozna zapomniec o skrzynce bezpiecznikow:(
Od tyłka strony bierzesz się za robotę. Z tego samego bezpiecznika zasilane są wtryskiwacze, cewka zapłonowa i grzałki obydwu sond. Wtryski i cewkę jako sprawców zamieszania możesz raczej wyeliminować - pozostają obydwie sondy - któraś zrobiła bezczelnie zwarcie zasilania. Tak że bądź uprzejmy sprawdzić, czy bezpieczniki na pewno masz sprawne. Pompę...
Świece masz suche ? Jak ledwo co widać iskrę, sprawdź zasilanie cewki. + i masę. Zbiorniczek i magistrala, to pod cewką - cewka nie oberwała ? Dyskoteki iskier tam nie ma podczas odpalania ? Błąd EGR, jeśli nie powstał wcześniej, to C104 czyli jedna z tych kostek przy podszybiu, pierwsza od błotnika, i te złącze C301 przy komputerze... https://obrazki.elektroda.pl/9039350000_...
Kolega zasugerował sytuację, kiedy uszkodzona cewka (przerwany obwód lub zwarty z masą) wtryskiwacza "zablokuje" ecu i nie będzie ono sterować pracą wszystkich wtryskiwaczy. To nie dotyczy kończenia się pompek. Sytuacja częsta ale bardziej dla CR i pizoelektrycznych wtryskiwaczy. Dla PD nie słyszałem o takich przypadkach (ale ja mam prawo nie wiedzieć)...
katalizator można wyciąć i zastąpić go wolnym przelotem a co do wtrysku sterującego to najpierw należy sprawdzić programem diagnostycznym czy uszkodzeniu uległa sama cewka czujnika w tym wtryskiwaczu czy będzie przerwa lub zwarcie na samej kostce na końcu kabelka czy też dalej na kablu.
P0126 P007E Niewystarczająca temp. czynnika chłodzącego dla stabilnej pracy P0130 P0082 Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 1) - usterka P0131 P0083 Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 1) - niskie napięcie P0132 P0084 Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 1) - wysokie napięcie P0133 P0085 Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 1) - powolna reakcja /odpowiedź/ P0134 P0086 Czujnik O2 (Bank 1...
Mnie pokazuje że 1 wtryskiwacz oprócz brązowego ma biały przewód, 4 fioletowy, a do 1 cewki dochodzi fiolet i szary. Byłoby to łatwo sprawdzić wyjmując wtyczkę cewki lub wtryskiwacza. Sekwencja lpg również wskaże który to który, bo jej wtryskiwacze muszą być podłączone zgodnie z kolejnością wtrysków benzyny.
wtryskiwacz zewrzeć zewrzeć wtryskiwacz cewka wtryskiwacz
yanosik pliki oporność głośnik schemat tda8425
phonar volume gl503vd klawiatura
Nokia klawiszowa – jak przywrócić automatyczną blokadę klawiatury? Nice MCA2 – jak wyłączyć automatyczne zamykanie bramy, samoczynne domykanie