wygląda to na brak masy na lampach sprawdz na wtyczkach brązowy przewód mozesz też na próbe wpiąć mase z nadwozia bezpośrednio w lampe.
Tam nie ma cudów. Zasilanie na żarówkę idzie z włącznika świateł lub z przełącznika kierunkowskazów. Jeżeli po wyłączeniu zapłonu przełączysz włącznik kierunkowskazu tak jak do skrętu w lewo to bez kluczyka w stacyjce załączy sie lewa strona świateł. Skoro włączniki świateł podmieniane to zostaje przełącznik kierunkowskazów lub zwarcie przewodów. Zdejmij...
proszę o schemat elektryczny do tylnych lamp lub podpowiedź gdzie szukać problemu. To nie będzie jeden schemat. W PSA/Stellantis jest to rozbite na funkcje- więc osobno wsteczne, pozycyjne i kierunki. https://obrazki.elektroda.pl/8452959200_... https://obrazki.elektroda.pl/6758541500_... Kierunkowskazy: https://obrazki.elektroda.pl/6597703700_...
Obejrzyj gniazdo czy nic nie jest w nim uszkodzone,zwarte.
Co zabezpiecza ten bezpiecznik? A tak najprościej - zwarcie w tylnej lampie?
Sprawdź przewody w tylnych lampach czy nie robią zwarcia.
Jeżeli po wyjęciu bezpiecznika stop nie świeci, to raczej można wykluczyć zwarcie w którejś z tylnych lamp. Tak samo można przypuszczać że zwarcia niema w gnieździe przyczepy lub przewodach do niego (oczywiście jeżeli takowe jest zamontowane). Mi tu najbardziej pasuje uszkodzenie izolacji i zwarcie przewodów blisko pedałów, ponieważ po odłączeniu włącznika...
Zwarcie przewodu zasilającego tylną prawą lampę (kierunkowskaz) do masy. Miejsce zwarcia to tył tylnego prawego nadkola. Rozwiązanie - wycięcie zwartego przewodu i ominięcie zwarcia nowym przewodem.
Wyjmij bezpiecznik, który fabrycznie zasila św. cofania, będziesz wiedział na którym pinie jest zasilanie. Wyciągając kolejno pozostałe bezpieczniki i obserwując tylne lampy znajdziesz obwód, który podaje "lewe" napięcie. Jeżeli nie znajdziesz miejsca zwarcia to odetnij przewód przy skrzyni i tylnych lampach (ten z "lewym" napięciem), zaizoluj, i przeciągnij...
W tylnych lampach z reguły leży przyczyna.
Zwarcie w instalacji (np, w skrzynce bezpieczników, lub przy tylnej lampie)
Zwarcie w tylnej lampie albo we wiązce do nich.
Mieliśmy zwarcie w tylnej lampie i przepalił się bezpiecznik. Jak włożyliśmy bezpiecznik to cały czas świeci światło przednie i tylne i nie ma stopu. Obojętnie czy zapłon włączony czy wyłączony - cały czas świeci. Co może być grane?
Zwarcie w tylnej lampie, ew. kostce.
Witam sprawdź hamulec ręczny czy świeci się lampa tylna. bo jak będzie miało zwarcie to znaczy lampa tylna by się świeciła ale nie świeci bo spalona żarówka to wtedy silnik nie kręci się.
W tylnych lampach są rozdzielnie. Zdejmij z przodu lampy tą czarna nakładkę ( trzymają ją dwie śruby ) i zobaczysz wychodzące przewody z gniazdami .
Kontrolka o symbolu lampy w kolorze czerwonym sygnalizować powinna uszkodzenie żarówki w tylnej lampie. Skoro one świecą możliwe jest zwarcie w instalacji musisz sprawdzić miernikiem skąd podany jest lewy sygnał. Możliwe przetarcie przewodów i zwarcie.
Tam nie ma BSI. Tylko skrzynka bezpieczników. BSM też nie istnieje w tym aucie. Najprostsza elektryka - szukać w lampach - prawdopodobnie słaba masa!
Zmień żarówkę
szeregowo podłącz szeregowo przez żarówkę np. H4 , np w miejsce bezpiecznika lub przed przerywaczem i włącz sprawdzany obwód sprawdzaj wiązki , ruszaj kablami jak będzie zwarcie żarówka błyśnie i nie spali bezpiecznika pewnie w tylnej lampie blaszka zwiera się do masy od żarówki , lub we wtyczce lampy są stopione styki
Witam, jeżeli w lampie tylnej jest żarówka dwuwłóknowa (stop i pozycja) to mogło dojść do zwarcia pomiędzy włóknami.
Zwarcie w tylnej lampie i po problemie.
Witam Usterki które opisałeś ,czyli wysokie obroty i wysokie spalanie raczej są powiązane ze sobą .Proponuję na początku sprawdzenie rzeczywistej temperatury silnika ,czyli termostatu i czujnika temperatury.Następnie sprawdzenie nastawnika biegu jałowego i czujnika położenia przepustnicy. Druga część usterek związana ze światłami to brak masy w tablicy...
Kolego w tej chwili nie pamiętam jak jest w Audi, ale czy ostatnio nie zmieniałeś żarówki w tylnej lampie. Jeśli światła "stopu" masz z tej samej żarówki, co pozycyjne to może przez nieuważne założenie żarówki oba włókna świecą naraz i stąd ten problem. Sprawdź kolejno światła w tylnych lampach tj. włącz postojowe a później hamowania i m.in. po "mocy"...
To że zwarcie to wiem, tylko gdzie konkretnie szukać. Klosze lamp przednich czy tylnych? Włóż nowy bezpiecznik. Podłącz jedną lampę i sprawdź... Poza tym bezpiecznik nr19/10A (taki włożyłeś?) odpowiada też za oświetlenie tablicy i radio...
Nie wiem, czy tam w tylnych lampach są żarówki dwuwłóknowe, ale jeżeli tak, to stawiam na zwarcie w którejś z żarówek. Wyjmij żarówki (razem lub po kolei) i zaobserwuj.
Zwarcie było w kablach w tylnej wiązce przy lampie.
No rzecz jasna że bezpiecznik. Jeden zabezpiecza tylko jedną stronę. Pomyśl jedziesz w nocy i po zwarciu pada cały tył :(
Szukaj zwarcia najpierw w tylnych lampach, a później pod maską.
Ok sprawdzę tylną lampę. Dodano po 2 Nie widać żeby było jakieś zwarcie w tylnej lampie odłączyłem żarówkę z tyłu i nadal było jedno światło
Masz gdzies zwarcie. Sproboj najpierw odlaczyc kolejno jedna a potem druga lampe. Jak po odlaczeniu jednej z nich nie bedzie migac tzn, ze jest to ta lampa. Jak to nic nie da to odlacz obie i sprawdz. A jak nie lampy to musisz isc po kablach i patrzec gdzie moze byc zwarcie.
może szwankowac włacznik swiateł który ma zwarty styk 15+ lub gdzies w instalacji cos jest skopane np w tylnych lampach lub instalacji haka jesli auto go posiada
Zapalające się kontrolki świadczą o zwarciu nie koniecznie w lampach, skoro mówisz że licznik też glupieje to zacznij od niego.
Albo częsta przypadłość zwarcie na stykach w tylnych lampach oraz wiązka przy przednich lampach kierunkowskazów.
Zwarcie, może w tylnych lampach.
Po odłączeniu przełącznika świateł i próbie na tzw. krótko wyszło, że światła ok, ale (niebieski) kabel od postojówek robi zwarcie. Jak teraz sprawdzić albo zmienić kabel? Jeszcze jedno, wyszło, iż jak włączam tylną lampę roboczą, to świecą też lewy tylni migacz i światła tylne.
Ktoś wsadził do tylnej lampy żarówkę 2 włóknową tak, że zwarł ze sobą styki pozycyjnego i stopu
No zwarcie.,..na wirniku. Konkretnie jeden drucik od pierścienia ślizgowego , pod wpływem siły odśrodkowej robił zwarcie do masy . Naprawiłem . Sznurek plus żywica
Zwarcie w wyłączniku przy skrzyni biegów albo w oprawie którejś tylnej lampy.
Daf xf480 Czy ktoś wie który bezpiecznik odpowiada za światła pozycyjne w tylnej prawej lampie ?Wymieniałem żarówkę i zrobiłem zwarcie a skrzynka jest tak opisana , że nic nie kumam:)
Jaki tam jest rodzaj instalacji i alternatora? Jeżeli światła są standardowo zasilane z pracującego silnika, to proszę sprawdzić czy nie jest to powiązane z uszkodzeniem wyłącznika światła stop i uszkodzeniem oprawki żarówki światła pozycyjnego/stop w tylnej lampie. Uszkodzony regulator napięcia powodował by upływ prądu bez włączonej stacyjki. Zwarcie...
Prawdopodobnie masz zwarcie na którejś z linii do żarówek po prawej stronie. Na początek odłącz po kolei wtyczki z lamp po prawej: przedniego reflektora, tylnej lampy i bocznego kierunkowskazu. Najczęściej zwarcia robią się właśnie w odbiornikach. Jak to nie pomoże, to pozostaje szukanie w wiązkach. Na szczęście wiązki przodu i tyłu mają osobne wtyczki...
W Insigni OP-COMem wiele nie zdziałasz. Ale jak już kupiłeś, to się przekonasz może akurat ze światłami się połączysz. W Oplach, jeśli w żarówce zrobi się zwarcie potrafi system wejść w awarię. Nawet w lampach tylnych w Astrze J zrobili taki numer. "Klient przyjeżdża na wymianę żarówki,a a Ty wyskakujesz z kompem;)" Masz przetwornice do wymiany/naprawy,...
(at)Siwyy26 Tak wiec brak masy tylnej lampy i zwarty wyłącznik stopu na dokładkę. :cry:
(at)klamocik Będę próbował chyba nawet brzeszczotem ale normalne to to nie jest :| A te konektory to zaraz chyba wytnę i sobie polutuję kabelki na stałe lutownicą. Dodano po 3 Odłączyłem wtyczkę od dynama i jak sprawdzam miernikiem na ciągłość obwodu pomiędzy wtyczką a konektorami łaczącymi to mam zwarcie bo oba piny wtyczki zwierają do tego samego...
Coś masz poknocone w instalacji, lewa przednia lampa nie może być na jednym bezpieczniku z tylnymi przeciwmgielnymi raczej prawym tylnym światłem.
Odłącz kostkę od lampy tylnej, włącz przeciwmgielne i zobacz czy reszta prawych kierunkowskazów się świeci czy nie. Czy masz hak holowniczy? Bo możesz mieć zwarcie na gnieździe przy haku lub pomiędzy gniazdem a główną wiązką.
Czy pali tylko wtedy jak ma działać światło wsteczne? jak tak to trzeba szukać zwarcia w wiązce do tyłu. Może gdzieś przy lampach? Nie pamietam czy tam światło cofania jest w klapie tylnej czy nie. Jeśli tak to jeszcze mozna sprawdzić wiązkę między klapa a budą. Może tam dzieś uszkodzone przewody i robi zwarcie. Jeśli to nie światła cofania robia zwarcie...
Przepraszam że się nie odzywałem,być może bylo zwarcie we wtyczce tylnej lampy,bo kierowca podczyścił styki i zniknął problem,narazie :D .Dzięki za podpowiedź
Problem leży w lewej lampie... przedniej! Popraw masę lub na próbę wyjmij żarówkę i zobaczysz, że wszystko wróci do normy. I jeszcze jedno. Pamiętaj, że za każdą próbą musisz wyłączyć i włączyć zapłon.
lampa tylny tylny lampa zewrzeć lampa
sterowanie radio kierownica elektronika zmywarki przewodność elektryczny
alternatywne paliwa pralka samsung zawiesza
Motorola VIP4302 – reset do ustawień fabrycznych, procedura przywracania, skróty SETUP+OK, reset sprzętowy Kia Carnival 2.9 CRDi – przepływomierz Bosch HFM5 PBT-GF30, schemat podłączenia pinów