ElektrodaBot fotek nie widzi, nie czyta. Jak już to trzeba mu napisać dokładnie co to za silnik. Ale my ludzie tak. Widzimy, czytamy fotki. Tak, że jak coś to tabliczka znamionowa silnika powinna rozwiązać problem.
Przełożyc przewod kondensatora z W2 na V2 i tyle. Blaszki / zworki pozostawić jak są, czyli ,,pionowo". To jest silnik jednofazowy z kondensatorem pracy o symetrycznych uzwojeniach (jak trójfazowy), i w pełni nawrotny.
Nie ma możliwości zmiany obrotów. Aby można to zrobić muszą być wyprowadzone ze silnika 4 przewody: 2 uzwojenia pracy(początek i koniec) i podobnie 2 przewody z uzwojenia rozruchowego(początek i koniec).
Z tego co widzę to falownik akceptuje ujemne wartości w parametrach 6-14 i 6-15 więc istnieje możliwość zmiany kierunku potencjometrem ale na zasadzie "0 w środku". Czyli ustawiając odpowiednio te parametry można wybrać pozycję potencjometru dla której silnik będzie zatrzymany(zerową). Przekręcenie potencjometru w prawo spowoduje obracanie silnika w...
Teraz podłączone w wersji VEER, podłącz do sieci i sprawdź kierunek obrotów, jeżeli nie pasuje, to zmień układ lamelek (blaszek) jak w wersji REVERSION.
(at)rafik4 nie wprowadzaj autora w błąd, na oko widać, że do czerwonego przewodu jest dołączony grubszy drut niż do białego.
Nie dziwię się, podłącz jak było na początku i zamień miejscami dwa kabelki czarny z siwym np. Od kabla zasilającego oczywiście. Rozumiem że podłączasz pod 400V.
Jest to wciągarka 1000W NPECH400. Czyli chińczyk jakich nie mało ;-) Buczy dopóki nie zacznie się obracać - nieraz są to i 3 sekundy. Jeśli masz możliwość podmień również kondensator rozruchowy choć nie chce mi się wierzyć aby to był on winowajcą ale elektronika i elektryka różne cuda może zdziałać. Mam pompę wodną zanurzeniową w której uszkodzone...
Przeciążenie można wykrywać nawet kontaktronem z przewodem zasilającym silnik (jedną żyłą) nawiniętą na kontaktronie. Do tego przyda się przekaźnik bistabilny który przełącza styki tylko gdy na wejściu pojawi się stan wysoki. Nada się BIS-402 lub jeżeli chcesz to zamontować na szynie DIN razem z falownikiem to BIS-411. Styki przełączne przekaźnika podłączasz...
Zmieniasz tylko w jednym miejscu. Zmiana w dwu MOGŁABY dać kombinację taką że znowu wiruje w złym kierunku.
Wszystko zależy z której strony patrzymy. Mnie się wydaję że jak stoję za maszyną i ją trzymam za uchwyt to pod uchwytem mam kosz a z przodu (przed koszem) mam wałem (ja mam założone sprężyny). Wałek kręci się tak że sprężyny zdrapują starą trawę i wrzucają do kosza. Tak czuć jest jakby maszyna chciała sama jechać do przodu bo to efekt wbijania się...
Przecież na czwartym zdjęciu masz schemat podpinania silnika: Clockwise - zgodnie ze wskazówkami zegara Inverter - odwrotnie
Tak jest to możliwe. Początek uzwojenia stojana łączy się np z prawą szczotką a koniec z lewą - jeden kierunek. Jeśli zamienisz i początek uzw. będzie łączył się z lewą szczotką a koniec z prawą to zmienisz kierunek wirowania. Może trochę iskrzyć bo szczotki wytarte są przy jednym kierunku.
Musisz zamienić początek z końcem uzwojenia rozruchowego. Czyli uzwojenia z kondensatorem. Uzyskasz wtedy zmianę obrotów wirowania wirnika w silniku.
http://obrazki.elektroda.pl/3300882800_1... http://obrazki.elektroda.pl/3150992600_1... ?1 - przełącznik kierunku obiegu. ?2 - przycisk włączenia rozruchowego kondensatora. ????- jednofazowa sieć. Dodano po 2 Na zdjęciu z prawej strony - dla 3 fazowej sieci.
Najprościej 2 krancówki i przekaźnik pomocniczy. Krańcówka A-NO równolegle ze stykiem pomocniczym K-NO i to wszystko w szereg ze stykiem krańcówki B-NC i dalej cewka przekaźnika pomocniczego. Wada układ sam nie startuje, ale to wymusić można chwilowym wymuszeniem na krańcówce A. układ można rozbudowywać, ale idea zawsze taka sama. Pozdrowienia
Prościej jeden przełącznik z 6-cioma i drugi do włączania zasilania. Proszę: http://obrazki.elektroda.pl/8389700100_1...
Tak jak napisałem. Będziesz musiał w tym celu rozwiercić nity.... pozdrawiam
Napisz więcej na temat silnika, który posiadasz. Podaj co jest napisane na tabliczce znamionowej ewentualnie inne napisy na korpusie silnika.
Przełączając tylko samo zasilanie, uzwojenie pomocnicze pracowało jako robocze, a robocze jako pomocnicze. Sytuacja ta jest nieprawidłowa i po dłuższej pracy silnik może się uszkodzić.
Cześć, Szczerze to w praktyce sprawdzenie triaka polega na jego wymianie, to są elementy za grosze. A nie ma na to czasu by sprawdzać jak w serwisie czeka wiele płyt do naprawy. Tu masz działanie rewers na nowszej płycie ZBX 74-78, ale sprawdzę też na ZBX7 jak wpadnie mi w ręce. [youtube]https://youtu.be/KiTkA-S_imA[/y...
Na silniku jest napisane 220V, 180Watt, 0,9 A & 100000 obrotów. Prąd trójfazowy Tylko 2 kable To nie jest silnik trójfazowy, ale jednofazowy i przypuszczalnie podobnie jak polski Tur 2 jest komutatorowy. Normalnie się tego nie robiło, ale widziałem w szkole zasłony napędzane silnikiem Tur 2 i w tym układzie pracował w obu kierunkach. Jak ma komutator...
Czy przy zmianie kierunku pracy kondensatory też trzeba przepiąć w inne miejsce? Według schematu, przy zmianie kierunku wirowania tego silnika kondensatory zostają bez zmian. Zmienia się tylko położenie mostków. W Twoim przypadku, brązowa żyła przewodu zasilającego jest teraz na zacisku V1, a powinna być na zacisku U1.
Mam wrażenie, że układ działający tak samo, jak ten w #13, można zrobić używając jednego takiego przekaźnika, i wykorzystując wszystkie styki. W tym celu 11 i 21 należy podłączyć do silnika, i np. 12 i 24 do +12V, 14 i 22 do GND. Ale niezależnie od tego wypada dodać jakiś układ do gaszenia iskry przy rozłączaniu. Np. mostek podłączony końcówkami ~ do...
Skuteczna wartość napięcia będzie w przybliżeniu równa napięciu sieciowemu; podane 300V to napięcie bliskie szczytowemu, które mogłoby się pokazać na kondensatorze gładzącym bez obciążenia. Nie ma tam żadnego kondensatora, więc nie ma obaw, że się spali silnik z powodu napięcia.
Jeżeli po odpięciu TRIAKÓW oraz RC podpinając zasilanie bezpośrednio do silnika na wspólny przewód i którykolwiek drugi, silnik nie ruszy to znaczy, że bez RC układ nie może pracować poprawnie, dlatego, że drugie uzwojenie służy jako uzwojenie pracy, ale, że jest ono wykorzystywane również do pracy w kierunku przeciwnym więc jest nawinięte tak, że dla...
Witam . Po pierwsze nie napisałem że kierunek obrotów można zmienić przy zastosowaniu diody . Proszę dokładnie przeczytać post . Kierunek obr. można zmienić w sposób podany przez kol.nive4 czyli przez zamianę miejscami wyprowadzeń stojana podłączonych do szczotkotrzymaczy . Ten sam rezultat można uzyskać poprzez przesunięcie szczotkotrzymaczy o pewien...
Jeśli 5-6 to szczotki zamień 1 z 2.
Witam, chciałbym się dowiedzieć, jak zmienić kierunek obrotów silnika w Beninca 424 z centralką CO.B24-SW, bo brama, jak jest otwarta, to napęd widzi, jakby była zamknięta.
Tak, jak koledzy piszą rozwiązanie to jest pozbawione sensu. Do tego celu wystarczyłby jeden mostek H. Da się wtedy zrobić zmianę prędkości poprzez PWM i zmianę kierunku. Oczywiście można wykorzystać gotowy układ jak np. L293, L298.
To napięcie 12V to jest napięcie cewki tego przekaźnika. W prawdzie nie oglądałem jego karty katalogowej ale jeżeli jest to przekaźnik samochodowy to jego cewka jak i styki na pewno jest przystosowana do napięcia 12V (14,4V). To prawo / lewo to przykład sterowania tymi przekaźnikami. Oczywiście jeżeli w Twoim przypadku będzie to zmiana polaryzacji napięcia...
Zmiana kierunku obrotów w silnikach jednofazowych polega na zamianie wyprowadzeń uzwojenia rozruchowego połączonego z kondensatorem lub wyłącznikiem odśrodkowym
Bez kabla nie zaprogramujesz funkcji sterownika. Więc i tak potrzebny.
Na schemacie widać dwa uzwojenia (sprawdzić czy są równe/rezystancja). Zmienić punkt zasilania z sieci; teraz/na rysunku jest: bezpośrednio na black i pośrednio -przez kondensator -white; zmienić na: bezpośrednio na white i pośrednio -przez kondensator -black.
Kierunek obrotów silnika nie zmienił się ot tak sam z siebie, bezpiecznik też bez przyczyny nie zadziałał. Trzeba szukać właściwej przyczyny problemu. Silnik mógł zmienić kierunek tylko po zwarciu w uzwojeniach, innej przyczyny nie widzę. W takim przypadku powinien wzrosnąć prąd pobierany przez silnik.
(at)mampytanie Koleżko, odpuść, bo piszesz bzdury i to szkodliwe. Skąd wiesz, jakie napięcie potrzebne jest na wejście sterowania kierunkiem względem masy? Ja myślę, że standardowe 5 V= i wg twojej "idei" kosztowny silnik zostanie zniszczony. Tutaj bez dodatkowego zasilacza 24 V= się nie obejdzie, ewentualnie "wyciągnięcia" 24 V= bezpośrednio z zasilacza...
Witam. Jeżeli schemat który zamieściłeś jest prawidłowy. To nie będzie łatwo. Ten typ silnika niema puszki przyłączeniowej, przewody wychodzą bezpośrednio, więc bez prucia i szycia uzwojenia się nie obejdzie. Jest do ogarnięcia ale pracochłonne.
Jak zmienić kierunek obrotów w takim silniku ? http://obrazki.elektroda.pl/1381536500_1...
Chciałbym się dowiedzieć jak zmienić kierunek obrotów tego silnika. Jakie i gdzie należy przełożyć przewody aby silnik zmienił kierunek obrotów .
Witam, kupiłem silnik 2.2 k W jednofazowy do sprężarki powietrza, lecz mam problem gdyż silnik kręci się w prawo a ja potrzebuję by kręcił się w lewo (chłodzenie sprężarki kołem) i tutaj moje pytanie - czy da się zmienić kierunek obrotów w tym silniku?
Witam, posiadam silnik od wirówki polskiej produkcji który chcę wykorzystać. Problem w tym, że obraca się w złą stronę. Próbowałem zamienić przewody według http://obrazki.elektroda.pl/4595838700_1... Dodano po 1 zapomniałem dodać, między [2] a [3] jest 0.5 ohm a między resztą są już jakieś opory.
Witam. Chciałbym zmienić kierunek obrotów w silniku jednofazowym. Da rade przerobić go żeby obracał sie w prawo ?? Bo aktualnie obraca sie w lewo. Silnik ten ma dwa typy pracy wolno i szybki...
Potrzebuje prosty schemat sterownika sluzacego do zmiany kieruku obrotu silnika 3-fazowego, bez zmiany predkosci. Z gory bardzo dziekuje.
Jak w silniku jednofazowym zmienić obroty ?
Witam otóż chciałbym dowiedzieć się jak zmianić obroty w tym silniku: http://obrazki.elektroda.pl/3961366700_1... http://obrazki.elektroda.pl/1294289600_1... http://obrazki.elektroda.pl/8752788900_1... Które kable należy przepiąć?
Witam. Mam problem z silnikiem. Mianowicie: mam silnik z przełącznikiem 0-1-2. Kupiłem maszynę,załączam,a silnik kręci się w lewo...zamienilem więc fazy na silniku z 1 na 3,przestał działac stycznik. Prawdopodobnie się spalił...jak zamienić w silniku trójfazowym z regulacją obrotów jego wirowanie z lewych na prawe ?
Witam chciałem się dowiedzieć czy mogę w silniku jednofazowym zmienić kierunek obrotów załączam zdjęcie proszę o podpowiedzi
Witam wszystkich. Posiadam silnik od pompy basenowej i mam co do niego pewne plany. Ale niestety ma on lewe obroty. Wyprowadzenia kabli są dokładnie takie same jak w temacie. Pomierzyłem oporności na poszegolnych kablach które wychodzą z silnika i tak one się przedstawiają: Różowy żółty 69,8 ohm Różowy niebieski 43,5 ohm Żółto niebieski 26,3 ohm Rozważałem...
Witam Jak zmienić kierunek obrotów silnika ze zdjęcia? Z silnika wychodzą 4 przewody, komutator mhy jak na zdjęciu czyli nie podłączony do zasilania (nie jestem super elektrykiem więc nie wiem jak taki układ się nazywa...sorrki) Narysowałem jak wygląda wewnętrzne połączenia uzwojeń
musze zaprojektowac uklad do zmiany kierynku silnika pradu zmiennego za pomaca przekaznikow. pomozcie. wiem zeby zmienic kierunek silnika to trzeba zmienic przynajmniej dwa przewody z trzech. http://obrazki.elektroda.net/67_11598179... tylko gdzie wcisnac te przekazniki zeby tak sie stalo?? pomocy!!
jaki jest najprostrzy sposob by silnik krecil sie raz w jedna strone a raz w druga ??
jak zrobić układ który by zmieniał kierunek obracania się silnika jednofazowego, i taki sam układ dla silnika trójfazowego ?
Witam, mam problem ze zmianą obrotów w silniku. Załączam schemat, który był do niego dołączony. Może mi ktoś pomóc? http://obrazki.elektroda.pl/5686236700_1...
witam, mam silnik jednofazowy od pralki, chciałbym go wykorzystać do pewnej pompki jednak muszę zmienić kierunek wurowania wirnika, jak to zrobić ?
W jaki sposób można zmienić kierunek wirowania silnika bocznikowego?
Zmiana kierunku obrotów w silniku trójfazowym jest bardzo prosta, wystarczy zamienić miejscami dwie dowolne fazy zasilania, i silnik zmieni kierunek obrotów.
Nie da się zmienić obrotów, bez ingerencji w wyjścia w uzwojeniu silnika( w środku).
Mam pytanie następujące: W silniku jednofazowym pradu stalego, aby zmienic obroty z "lewych" na "prawe" wystarczy zmienic polaryzacje. A ktos moze wie czy mozna cos podobnego zrobic z silnikiem trojfazowym, chce nim tak sterowac, zeby krecil sie w "jedna" i "druga" strone w zależnosci od potrzeb. Pozdr i z gory dziekuje za pomoc.
Tam jest zwykły silnik elektryczny ze stałymi magnesami. To jest napęd. Napędza on przekładnię ślimakową, która redukuje obroty, a równocześnie siłę na osi. Na osi zamontowana jest krótka dźwignia, która wykonuje ruch obrotowy i łączy się z długą dźwignią, która to już wykonuje ruch posuwisto zwrotny. Zasada taka sama jak w korbowodzie w silniku spalinowym....
W nowoczesnych silnikach elektrycznych przyjęto system oznaczania uzwojeń U, V i W, a ich wyjścia oznaczane są cyfrą 1 - początek uzwojenia i cyfrą 2 - jego koniec, czyli uzwojenie U ma dwa wyjścia: U1 i U2, uzwojenie V - V1 i V2, a uzwojenie W ( 3F silnik)-W1-W2. Podane przez Ciebie wyniki pomiarów lub są wątpliwe, lub masz nie typowe oznaczenia przewodów...
Nie miałem do czynienia z przekształtnikami tej firmy, ale w tych, które znam zmiana kierunku wirowania silnika odbywała się przez zmiane polaryzacji napięcia zadającego, tzn. napecie dodatnie to kierunek wirowania w lewo, a napięcie ujemne to kierunek wirowania w prawo. W Twoim przekształtniku jest to wejście nr 7 - "0 do +/- 10V".
Proszę Pana wyraźnie widać iż bez dostania się do drugiego końca uzwojenia pomocniczego nie ma Pan szans zmienić kierunku wirowania tego silnika .Niech Pan przyjrzy się schematowi i zastanowi się jak jest połączone uzwojenie pomocnicze. Pozdrowionka.
Aby skorzystać z takiego przełącznika konieczne jest zasilenie silnika a to "przychodzi" ze sterownika. Więc do zmiany kierunku obrotów musisz wybrać w sterowniku opcję ręcznego zasilania podajnika.
za rozruch silnika odpowiada kondensator,żle masz wpięty kondensator ponieważ nie może być połączony równolegle z zasilaniem 220v.Podłącz tak jak w wyżej załączonym załączniku a napewno będzie dobrze chyba że masz uszkodzony kondensator.
W tym silniku bez rozbierania go nie da się zmienić kierunku obrotów ponieważ do tego żółtego przewodu podłączone jest uzwojenie rozruchowe i uzwojenie główne(pracy)wewnątrz silnika i żeby zmienić kierunek obrotów trzeba te uzwojenia rozdzielić i wyprowadzić na zewnątrz silnika i dopiero wtedy będzie możliwość zmiany kierunku obrotów. Operacja rozdzielenia...
obrócić silnik i będziesz miał po problemie. może prościej będzie obrócić sam wirnik a właściwie to tylko stojan
Bateria 7,4 V --> stabilizator napięcia 5 V --> sterownik silnika --> silnik 3,7 V. Co dokładniej ten sterownik ma robić? Zmiana kierunku obrotów czy też prędkości albo obu?
Co to za cewka w opisie kolegi, to zapewne drugi kondensator . Na forach i w internecie jest dużo materiałów na ten temat .
Z takich zdjęć to niewiele można wywróżyć. Ale na logikę: - Ile masz na płycie takich samych triaków? A ile jest potrzebne, żeby zmienić kierunek silnika? - Ile masz na płycie przekaźników? O ilu mówi instrukcja że są do innych funkcji niż silnik? Odejmij je od sumy wszystkich. Jeśli zostanie co najmniej 1 to może na nim jest zrealizowana zmiana kierunku?
zmiana kierunku silnika spalinowego zmiana kierunku obrotu silnika zmiana kierunku obrotów silnika
zmywarka bosch czujnik nabłyszczacza motorola migający ekran robią paski drukowania
VTech VM350 – wymiana matrycy LCD, serwis, dostępność części, koszty naprawy Marker CYFRA 21-1 wynik 4,8 ng/mL - czy to rak?