Witam. Na wstępie chciałbym poinformować, że jestem nowy i za wszelkie błędy z góry przepraszam. Kupiłem żarówkę LED do motocykla enduro, który nie ma alternatora, lecz prąd wytwarza stator/cewko-moduł. Wiem, że żarówki led pracują przy prądzie stałym, więc należy zastosować coś co prąd zmienny zamieni...
Znalazłem wiele informacji na temat weryfikacji problemu w moim skuterze Yamaha Majesty 250 z 2003 roku, ale nie jestem pewien czy wszystko dobrze zrozumiałem ? Do czasu rozebrania silnika (remont góry) ,wszystko było OK. Poz złożeniu ,zadowolony pojechałem na próbę i OK ,ale następnego dnia nie mogłem...
Mam problem. Posiadam silnik diesla jednak jest on lewobrotowy (patrząc od przodu sinika). Muszę dołączyć do niego alternator. Pytanie jest następujące: czy alternator może pracować bez szkody dla niego w przeciwnym kierunku, tzn. w lewo? Wszystkie auta mają silniki prawoobrotowe i tak też pracują alternatory....
Moc silnika - 5,2 KM Zacznij od tego że 5.2KM to są luźne wodze fantazji sprzedawców chińskich zabawek. Najmocniejsze kosy mają silniki 3.8KM, cena takiej kosy 4000-5000PLN, a nie 300PLN. Tak pi x drzwi sobie policzymy sprawność nieco optymistycznie, że moc mechaniczna oddana na sprzęgle to około...
Witam serdecznie mam dylemat w sprawie alternatora od powyższego motocykla. Szukałem w internecie schematów i nie znalazłem. Z pomiarów wynika że alternator ten składa sie z cewki wirnika której magnetyzm wzbudzany jest za pomocą napięcia 0.2V na jednej z cewek stojana (w stanie bez podłączonego regulatora...
Witam. W skrócie napiszę, o co chodzi… Znalazłem alternator Mitsubishi A2T04677, o mocy 12V 65A. Pomyślałem… rozbiorę go i przerobię… Wzory miałem takie... Kupiłem magnesy 20/20/5mm i zainstalowałem je wybierając opcję łatwiejszą do wykonania (domowym sposobem...
1. Grzałka nie odróżnia, skąd jest zasilana, grzeje ją i prąd stały, i zmienny, silniej lub słabiej, zależnie od dostarczonej mocy. Grzałka ZAWSZE zamienia 100% dostarczonej mocy elektrycznej na ciepło. Jeśli do grzałki 1000W doprowadzisz moc 1W, to też 1W zamieni się na ciepło. Tu tylko do grzałki 1000W...
a masz ustawiony miernik na prad zmienny?
Można mechaniczny(zależy w jakim jest stanie)...w nim można było regulowa napięcie napinając spręzynkę a elektronik ma na stałe przypisaną wartość napięcia.Te regulatory mają dwa styki...jeden podłącza się do plusa(+)po stacyjce a drugi do szczotki wirnika.W twoim przypadku styk +B to wyjście alternatora.....
Witaj. Alternator to prądnica . Wirnik alternatora to elektromagnes obracający się , w wyniku tego ruchu w trzech uzwojeniach stojana powstaje prąd zmienny . Jest on prostowany prostownikiem trójfazowym. Prąd płynący przez wirnik nazywany jest prądem wzbudzenia . Od wielkości tego prądu i od obrotów...
witam ten alternatop nie posiada własnego regulatora a należy go dodączyć tak ze stacyjki wyczodziszz wejścia oznaczonego 15 do regulatora 15 z regulatora 67 do alternatora 67 (szczotki) i na alternatorze dowinno być jeszcze jedno nieoznaczone wyjście na alternatorze na kontrolkę tylko są dwie wersje...
Witam wszystkich, Zakladalem juz ten watek dwa razy ale ciagle jest zamykany, otwieram wiec po raz trzeci. Ostatni post z poprzedniego watku: Problem przypomne byl taki, iz uciekal mi prad z alternatora. Ustalilismy w koncu, ze to nie wina alternatora, ale gdzies na przewodach najpewniej zwarcie...
Naprawiać tego oryginalnego to raczej mi się nie opłaca. Wolę zamontować alternator z poloneza. Dodano po 5 A co do tych kabli to z pięciu wykorzystuje tylko 2 prądowy i wzbudzenie na szczotki a co z resztą? Chodzi mi przede wszystkim o te dwa od pradu zmiennego czy nie muszę ich nigdzie podpinać?
Cześć, Stary alternator od Poloneza ELMOT 9 diodowy. Potrzebuję od Was pomocy, jakie powinno być właściwe natężenie prądu aby go wzbudzić? Muszę dobrać właściwy rezystor (zamiana żarówki sygnalizującej ładowanie na diodę LED) a nie chcę tego robić metodą prób i błędów. Może ktoś z Was ma taką informację...
Jeśli jest to alternator to jest to w praktyce nie mozliwe. Alternator to trójfazowa prądnica prądu zmiennego z odpowiednim układem prostowników. Gdyby była to zwykła prądnica prądu stałego to.. owszem - teorwtycznie - byłoby to możliwe.. ale tylko teoretycznie.
Werosnik jak masz multimetr który dobrze mierzy napięcia przemienne to podłącz go między "B+" alternatora i masę i zmierz napięcie tętnień (na zakresie napięcia zmiennego "AC", przy pracującym silniku) - powinno być mnejsze od 0,5V - większe świadczą o uszkodzeniu którejś diody. Koniecznie musi być...
"E no spoko ze działa, sam jakieś 8 lat temu uruchamiałem "na pokaz" jakiś ruski alternator 12V, ale wtedy nie miałem pojęcia co to mosfet... W końcówce pracowały KD502 * 6 szt + niezłe sterowanie. Jako żródło sygnału do sterowania tranzystorami miałem płynnie przestrajany generator 555 i rejestr przesówający,...
witam problem jest tego typu; chodzi o motocykl marki Honda cx 500 custom mam bardzo słabe ładowanie z alternatora /w który nie ma szczotek/ wychodzą trzy przewody od kilunast małych cewek wzudzanych kołem magnesowym, przewody łączą sie z regulatorem i jak sądzę prostownikiem w jednym urządzeniu;;...
panowie dzien dobry ,zaczeliscie na prostowniku i diodach ,skończyliscie na alternatorze ,wiec podam -alternator jest to trójfazowy generator pradu zmiennego dlatego są stosowane diody prostownicze ,a regulator napiecia sluzy do regulacji napiecia w magnesicy czyli wirniku,bo napiecie wytwarzane przez...
A czy ktoś zwrócił uwagę na tą skrzyneczkę po lewej stronie? Przecież cały ten układ wygląda na alternator, możliwe że dostarczający jakieś nietypowe napięcie, a na pewno o dużej mocy i przetwornicę DC/AC, która dostarcza stabilizowanego napięciowo i częstotliwościowo prądu przemiennego. Prąd zmienny...
Alternator jest prądnicą trój fazową prądu zmiennego. Pod każdą fazę jest podłączony prostownik/ diody /,które prostują zmienne napięcie na stałe. Do wirnika jest podłączone regulator napięcia jeden koniec do szczotek a drugi do napięcia ze stacyjki. Regulator utrzymuje ustalone napięcie ładowania....
sprawdź prostownik, bo to w zasadzie jedyna awaria alternatorów Denso troszkę nie rozumiem " prostownik" ? o co konkretnie chodzi Mostek prostowniczy. Układ diod dzięki którym mamy prąd stały, a nie zmienny jaki generuje alternator.
No chyba nic z tym nie zrobię. Bo nie dam rady. Kupiłem nowy akumulator. Może 2 sezony oblata z takim ładowaniem. Dodam że coś tam się ładuje. Dziś wziąłem od znajomego alternator z kasacji Matiza, niestety nie za bardzo tam podejdzie. Raz że musiał by być zamontowany pod samym kolektorem wydechowym...
całym szacunkiem: nie chcę się pozbywać obrotomierza a wprost odwrotnie oraz: układy przetwornic się nie sprawdzają tzw UBEC popracował moment a potem zadymił a "rasowy stabilizator" na proponowanym układzie zwyczajnie dostaje świra od zakresu napięć zasilających! Potrzebuję praktycznie działającego...
Prądnica prąd stały-alternator prąd zmienny+prostownik (czy to wystarczy?).
Jak sprawdzic diody w alternatorze w 126p. Chodzi mi o to czy to prawda ze żeby to sprawdzic trzba właczyc silnik, miernik ustawić na AC prad zmienny i czerwona koncówke przyłożyc do B+ a czarny do masy a miernik nie powinien przekroczyc 0.5V bo w przeciwnym wypadku uszkodzone beda diody. Czy to prawda....
To chyba jakieś nowatorskie odkrycie w temacie układów RC, może Nobelka ? Obwód liniowy dodający harmoniczne do sinusoidy, niebywałe chyba nie będę mógł dzisiaj spać ! O ile dobrze się orientuję, to sam alternator jest trójfazowym generatorem prądu zmiennego, który na wyjściu posiada prostownik...
Generator to ogólnie każde urządzenie wytwarzające energię elektryczną a alternator to rodzaj generatora wytwarzającego prąd zmienny (zwykle trójfazowy).
a zmieniles polaczenie uzwojen na trojkat? mam propozycje z innej beczki, moze bys sprobowal spawac tig-iem na tym alternatorze? powinienes otrzymac lepsze spawy, wystarczyloby dokupic uniwersalny uchwyt tig + mała butla argon-u z reduktorem. znalazlem fajne filmiki: gosc spawa...
Nawet strzalka na naklejce nic Ci nie mówi (widać ją na zdjęciu nawet bez powiększenia :cry: ) Alternator jest maszyną prądu zmiennego i będzie dzialać też w drugą stronę tyle że nie będzie dobrego chŁodzenia, musisz zmienić Łopatki wentylatora. No cóż ale post jest :D
Alternator to własnie prądnica prądu zmiennego.... WSK 175 miała własnie taki z wirnikiem magnetycznym.Wirnik jest po prostu magnesem.
Najprostszym sposobem sprawdzenia alternatora motocyklowego jest pomiar napięcia międzyfazowego (prąd zmienny)na wyjściu (odłączony od regulatora).Napięcie to powinno wynosić ok.20 V na wolnych obrotach i ok.55V przy 3000 obr/min.i być jednakowe.Natomiast napięcie pomiędzy poszczególnymi fazami a masą...
Coś to Kolega pokręcił... Amperomierz dajemy, jak już, to na dużą śrubę alternatora, tą do akumulatora. D powinno być wzbudzeniem. A poziome S czyli to ~ to symbol napięcia zmiennego, niewyprostowanego.
Widzę, że chyba źle ująłem swój post. Jeszcze raz wyjaśnię o co mi chodzi. Jeżeli w układzie Typu Gwiazda występuję napięcię X na każdej fazie. To czy w układzie trójkąt będzie wyglądało to -> X razy każda faza? schemat wiem jak wygląda i tu nie trzeba użycia sarkazmu itp. Proste pytanie. Wcale...
Mam pytanie o zjawiska zachodzące w typowym układzie ładowania motocykla z alternatorem z magnesami stałymi i regulatorem tyrystorowym. Czyli pokrótce mamy: 1) Wirujące koło z magnesami stałymi 2) Stator z cewkami połączonymi szeregowo, chłodzonymi olejem lub wymuszonym strumieniem powietrza 3) Prostownik...
Alternator może powodować falowanie obrotów jeżeli w zmienny sposób obciąża silnik. Dodanie obciążenia elektrycznego, w zależności od silnika (sterownik może wyrównywać obroty od razu bądź z opóźnieniem) powoduje albo spadek obrotów, albo przynajmniej słychać, że ma ciężej (tak jak toczyć się bez gazu)....
W to zazwyczaj wyjście do obrotomierza, prąd zmienny z jednej z faz uzwojeń stojana. Podłącz + po stacyjce poprzez żarówkę 3W do cienkiej śruby alternatora, jak się okaże, że to nie jest D+, to do tego konektora W, nic nie uszkodzisz
tu na wykresie jest widoczna zmiana polarazycji pradu wzbudzenia Wykres rzeczywiście to przedstawia, co wszyscy widzimy. Jednak alternator to generator synchroniczny i jeśli na wyjściu mamy niezmienne napięcie, to dla bardzo niskiego prądu obciążenia (bliskiego 0 A), przy wzrastającej prędkości obrotowej,...
Witaj! Alosza pisze,ze do wzbudzenia potrzebna jest kontrolka./bzdura proszę sprawdzić/ Alternator posiada trzy uzwojenia wytwarzające prąd zmienny prostowany diodami. Wirnik na wyjściu ma pierścienie połączony z uzwojeniem.Jeden koniec połączony z masa a drugi /67/idzie do regulatora tez na Nr...
Ale nie chcę obcowzbudnej, bo jak nie ma wiatru to rozładowuje mi akumulator.Miałem alternator wolnoobrotowy i wiem jak to jest.Na pewno są możliwości aby wyregulować "pływające" napięcie. Myślałem o diodzie zenera ale o takich parametrach to chyba nie kupię nigdzie
Jesli chcesz obciążać alternatory to 2,2kW minimum, mam 1,5 kW i tak do 70A 12v jest w stanie napędząć 90A i silniejszych nie uciągnie. Falowniki są na alledrogo mam też kilka na sprzedaż. W sumie falownik jest w takim układzie nie potrzebny, tylko koło pasowe na silniku 1440obr-25cm , 2800obr-15cm...
Druga połówka - tu mam problem. Napięcie spada prąd słabnie kondensator rozładowuje się...... ale jak ??? gdzie podziewają się ładunki z okładki bliższej źródłu. Nie mogą przecież spływać w stronę żródła bo stamtąd ciągle napływa prąd. Jak zatem wygląda proces rozladowania kondensatora ? Moźe ktoś pomoże...
Młode pokolenie jest widzę pełne zapału, myśli nowocześnie, ale jakby brakuje podstaw... Hy! dzięki za komplement- wiesz jak człowiekowi humor poprawić (to ta pierwsza część). A co do końcówki- masz niestety rację. Coś tam krąży po głowie od czasów szkoły, ale że "przebieg" długi, dziedzina mało używana,...
Ale kombinujesz. Prąd przemienny, jest szczególnym rodzajem prądu zmiennego! Określenie "przemienny" jest zarezerwowane dla przebiegu sinusoidalnego i częstotliwości 50 Hz Mnie uczono zgodnie z [url=ąd_przemienny]Wikipedią, czyli prąd przemienny to taki w którym następuje zmiana biegunowości w okresie. Alternator...
Problem rozwiązałem, Ciekawe jaki problem, bo cały ten post jest bzdurą. Prad zmienny wystepuje tylko na wyjsciu alternatora inaczej magneta.
No i trzeba ciagnac jak psu z gardla... Tam jest pradnica czy alternator? Akumulator? Sprawny? Regulator napiecia? Sprawny? Moze masz usterke w elektryce i trzeba to naprawic, a nie "poprawiac producenta"
Witam. W japonskich motocyklach stosuje sie prądnice pradu zmiennego trójfazowe. Uzwojenie może byc polaczone w gwiazde lub trójkat. Na wyjsciu jest okolo 40 V między fazami. Wszystkie fazy wchodza do prostownika z ograniczony napięciem wyjsciowym. Na wyjsciu jest okolo 14,4V prądu stałego który ładuje...
no moze powinienem ;) wlasnie o to chodzi ze jest to maszyna synchroniczna pradu zmiennego- dlatego teoretycznie nie musze nic przerabiac bo chce ja wykorzystac jako silnik synchroniczny sterowany z prostego falownika... i to dziala chcialem tylko rozwazyc opcje dzieki ktorym moglbym polepszyc moment...
niestety w prosty sposób tego nie zrobisz... i nie łącz tych faz ze sobą bo z alternatora zostanie ci smród! ..migotanie żarówki najprawdopodobniej spowodowane było małą częstotliwością napięcia zasilającego. według mnie nie powinieneś brać napięcia zmiennego, tylko po alternatorze zastosować prostownik...
myslalem o silniku od wycieraczek - jest nieduzy. jak kiedys gadalem z tym kolesiem to mowil ( chyba nie pokrece)ze silnik pradu sytalego napedzany daje prad zmienny i trzeba dolaczyc mostek prostowniczy oraz regulator napiecia... ( jak wspomnialem wczesniej chyba) urzadza mnie 80 watow mocy poniewaz...
Witam.Należy sprawdzić wewnętrzne połączenie mostków diodowych(oczyścić połączenia, sprawdzić podkładki izolujące).A co do pomiaru prądu cęgami Dica to one mierzą prąd zmienny.
no racja rezystancja przewodow nie jest uwzgledniona w wyskalowaniu miernika co widac przy sprawdzaniu przejscia gdy zawsze miernik wyswietla opornosc przewodow min.1ohma, zupelnie o tym zapomnialem choc skoro sewisowka jest pisana nie tylko dla fachowcow to moglaby byc wzmianka o tej korekcie w serwisowce?pocieszajace...
Dlatego jacka 63 zmyliło zwarcie na mostku zasilania zmiennego.P
Wspólny mianownik liczby żłobków stojana i liczby biegunów wirnika - najlepiej jak by go nie było lub jeżeli to jak najmniej w postaci liczby całkowitej. Zawsze musi wystąpić mianownik (liczba) 2 bo biegunów i żłobków w maszynach synchronicznych musi być liczba parzysta. W maszynach asynchronicznych...
Multimetr przełączony na pomiar napięcia zmiennego. Przy 26V akumulator już dawno by eksplodował. O elektronice samochodu nie wspomnę.
Stan izolacji stojana do masy można sprawdzić przy pomocy żarówki 230V 15W podłączonej w szereg z uzwojeniem stojana i masą stojana.Jeśli żarówka zaświeci....jest przebicie.Natomiast zwarcie między zwojowe stojana sprawdzałem przy pomocy woltomierza prądu zmiennego podłączonego do zacisków fazowych stojana.Oczywiście...
Generalnie silnik w takim modelu podobnie jak w modelu śmigłowca, pracuje przy w miarę stałych obrotach. Ciągiem steruje się przy pomocy zmiennego kąta łopat, a to za pomocą serwomechanizmów.
Witam ponownie zakreciłem wiertarka i przy podłaczeniu wyjscia (pod DF sa szczotki ) DF z B+ i daniu wzbudzenia juz produkuje prad , teraz niewiem czy to prad zmienny czy stały jak to sprawdzic???
Tu są dane "typowych" diod do alternatorów: Dopuszczalny wyprostowany prąd diody jest 35A, a nie 100A. Czy to ograniczenie 15V dotyczy napięcia zmiennego, czy stałego? Jeśli akumulator ma słabą zdolność rozruchową (czyli znaczną oporność wewnetrzną), to 15VAC po wyprostowaniu da na instalacji samochodowej...
Może tak oświecisz kolegę dlaczego się nie da? Bo regulator musi stwierdzić wirowanie wirnika, po pojawieniu się zmiennego napięcia na W.
To iż tak mówili to wynika z ich niewiedzy, komutator może zamieniać prąd zmienny na stały i odwrotnie zaś pierścienie ślizgowe nie i dlatego jest potrzebny układ diod prostowniczych. Pierścienie mają stały kontakt ze szczotkami zaś styki komutatora mają styczność ze szczotkami naprzemiennie. W linku...
Może to nie było jasne ale pisałem o agregatach inwertorowych. W tym wypadku sterownik reguluje obroty odpowiednio do zapotrzebowania na moc, częstotliwość samego generatora (zwykle 3-fazowego) nie ma znaczenia dla napięcia zmiennego 50Hz które jest na wyjściu inwertora. W przypadku agregatu tradycyjnego...
Idzie o konsekwencje a te są takie że wczoraj dziś i jutro istnieje tak samo i jednocześnie tylko dla nas z jakiegoś powodu wydaje się ze idziemy z czasem. Gdyby przeszłość i przyszłość istniały jednocześnie to oznaczałoby, że przyszłość naszego świata została zapisana (kiedy i przez kogo?) i jest...
Trochę jest z tym zachodu ale alternator mam za darmo w garażu akurat leżał. Widziałem jak podłączali te sterowniki ale nie wiem na jakiej zasadzie one działają? Przetwarzają z 12V (akumulatora) na prąd zmienny 2 czy 3 fazy? Ile volt można przy użyciu sterowników otrzymać i ile amper? Jeśli 2 lub 3 fazy...
A bym powiedział że alternator daje prąd jednokierunkowy. tyz pikne i prawdziwe stwierdzenie jeżeli definiujesz alternator jako zespół prądnicy i prostowników.
Witam Mam prośbę o pomoc w zrozumieniu zasady działania regulatora napięcia (motocyklowego). Urządzenie podłączone jest do sygnału zmiennego (alternatora) i tym samym przewodem zasila żarówki. Uszkodzenie regulatora powoduje przepalenie żarówek z powodu zbyt wysokiego napięcia na wyjściu generatora. Jako,...
Kolego masz coś namieszane w instalacji, skąd masz 2 oporniki, zwykle fabrycznie instaluje się jeden ( 30 W/3,9 oma). Pewnie Ty lub poprzedni właściciel chcieliście mieć światła główne z akumulatora i stąd namieszano w instalacji. Sprawdź też poprawność założenia żarówki w tylnej lampie, może włókno...
Hi, W twoim przypadku akumulatora bym sie nie czepiał, napięcie akumulatora w spoczynku, dobre, przy kręceniu moze ciut za niski (tu trzeba by złapać oscyloskopem do ilu ono naprawdę spada. Jedyna rzecz jaka przychodzi mi do glowy, do sprawdzenia to poziom napięcia zmiennego jaki wychodzi z alternatora...
Witam, Mam problem z regulatorem napięcia skutera Lingben Modo 50 (2007), instalacja elektryczna 12 V DC, alternator Brak ładowania akumulatora (na wolnych obrotach napięcie trafiające na akumulator wynosi 4,8 V , na wysokich ok 6,5 V) Kupiłem w internecie od 2-ch niezależnych sprzedawców 4...
Rysunek poprawiłem. Pomyłkowo znaczek "+" przy określaniu napięcia z alternatora. Powinno być brane napięcie zmienne "≈", dla tego jest tam dioda D3. Schemat poglądowy, bo jeszcze powinien być za diodą kondensator wygładzający. Moim zdaniem chyba najlepiej będzie jednak brać napięcie z pompy paliwa Z...
Dokladnie chodzi mi o podlaczenie aku zel do samochodu ale i simsona nie wyklucza. Alternator daje prad zmienny i to on laduje aku. Bo o ile sie nie myle to alternator dziala jak silnik w wiartarce tzn zbudowany jest z cewki i stojanow bodajze ktore daja prad zmienny miedzy przeskokami biegonow. Moj...
Witam pozwolę że odświeżę temat. Ostatni post prawie nic nie wnosi do tematu, po prostu za mało danych/opisów/porównań i nie lubię niedokończonych/urwanych tematów. Z doświadczenia mam takie wyniki co do prądnic samowzbudnych, zwykłych czyli obcowzbudnych, a neodymowych. Z tym ostatnim to mało miałem...
No i na to wygląda ży ty tak samo nie widzisz różnicy pomiędzy alternatorem a prądnicą. Według ciebie to tak samo alternator będą miały wsk 125 jaki 175, komary i inne bzyki, ba jeszcze rower ma alternator hahaha. A tak apropos co ma rozrusznik do alternatora?, w pierwszych wsk 175 (silnik wiatra) też...
Witajcie zatarłem niedawno zwoje na starym oryginalnym alternatorze, problemy z odkręceniem koła zamachowego ;C (2 Przewody od ładowania różowy, żółty) i niebieski do iskry Znalazłem tani chiński alternator (3 Przewody żółty, biały i czerwony i dodatkowo niebieski iskra) Zamontowałem lecz ładowania...
alternator jest prądnicą prądu zmiennego z ukladem prostującym i regulatorem prądu wzbudzenia twornika uklad prostujący są to 6 diody w układzie prostującym trójfazowym lampka ładowania jest podłączona między plusem akumulatora a plusem diody w alternatorze gdy przekręcisz kluczy kontrolka swieci bo...
Blazej nie słyszałem zeby w pojazdach mechanicznych były prądnice pradu przemiennego - takimi sa wprawdzie alternatory ale stosuje się w nich mostek prostowniczy i na wyjściu daja napięcie stałe Blad sa :) W SHL M17 Gazela jest alternator Haldex(chyba tak sie to pisalo). Potem polskie wkladali i...
To jak się ma to twoje wyjaśnienie do wcześniejszego: To który to alternator ustawia sam z siebie ładowanie zależnie od temperatury? Bo ja nie znam żadnego. Regulator traktuję jako element alternatora. Moja wypowiedź jest niezmienna. A jak ma się to do twojej? OK ale większość alternatorów...
Akurat nie mam BMW i nigdy nie miałem. Opisuję swoje doświadczenia na VW, ISUZU , i FORDZIE. Mam zainstalowane cyfrowe woltomierze w każdym z tych aut. Widać wyraźnie, że kiedy jest bardzo gorąco, to napięcie jest niższe a przy dużych mrozach odwrotnie. Nawet bez pomiaru temp. aku. regulator będzie w...
Tak jak napisałem. W momencie włączenia świateł głównych pojazdu dołączone zostają dodatkowe uzwojenia alternatora, by zwiększyć jego moc. Prostownik, jeśli spalony, można wymienić na dowolny mostek. Choć ja bym zwrócił uwagę na górną częstotliwość pracy takiego mostka, bo częstotliwość prądu jest...
Drugie zdjęcie od góry to stabilizator od ładowania! Trzecie cewka od iskry. Czwarte to przekaźnik od rozrusznika. Często mi się zawieszał. Ostatniego nie rozszyfrowałem... Dodano po 12 AHA! I jeszcze jedno. Sprawdź napięcie na przewodzie białym i żółtym. To jest napięcie z alternatora i...
Dziękuje za odpowiedzi. Wygląda na to, że mam pomieszanie z poplątaniem w tym niedawno kupionym wózku. Rozebrałem alternator i jest tam 9 diod ( 6 dużych i 3 małe) i raczej wszystkie wydają się być dobre ( sprawdzane obciążeniem żarówka). Regulator jest dokładnie taki sam jak na schemacie karola44-81...
W czasach, gdy w pojazdach stosowano prądnice (a nie alternatory), dawały napięcie stałe niemal bez tętnień, i były takie przekaźniki, które miały dwie cewki: napięciową i prądową. Przy ładowaniu akumulatora ich prądy były zgodne, przy rozładowaniu przeciwne - i w tej drugiej sytuacji przekaźnik odłączał...
Przypominam że ten alternator o nazwie Unipower Power-Tek można obejrzeć na tym linku Unipower Polska Trzeba jedynie na tej stronce kliknąć "Produkty" i gotowe. Skoro nie umiem opisać tych danych tech. to sami zajżyjcie na tę stronkę.Bo to właśnie to urządzenie wielofunkcyjne chcę napędzać i mieć...
To by wskazywało na alternator. Niestety nie. Alternator zwykle jest trójfazowy, prąd jest prostowany za pomocą mostka diodowego pełnookresowago. Tak więc na każdy obrót przypadają 3 okresy prądu zmiennego, przy 2000 obrotów silnika zakładajac ze przekładnia zwieksza obroty alternatora 3 krotnie...
Ok odkręciłem od alternatora kabel i wtedy na aku pokazywalo 12.25 i zero skoków. Na śrubie alternatora 2.09 może być taki wynik? Na alternatorze przy odłączonym akumulatorze masz przebieg zmienny więc pomiar jest bezużyteczny. Poza tym to doskonała metoda, żeby spalić regulator napięcia... Tak...
Witam, Zastanawiamy się z kolegą nad takim rozwiązaniem. Mamy części: - alternator - kompresor klimatyzacji - cały układ klimatyzacji samochodowej - chłodnice, wiatraki, akumulator elektronikę Chcemy zbudować układ jak na załączniku, całość ma być napędzana silnikiem 500W na prąd zmienny,...
bezpośrednio do końców uzwojeń alternatora przyłączyć transformator trójfazowy w celu podniesienia napięcia Usystematyzujmy: Transformator podłączyć do alternatora bez regulatora U (jeśli jest trójfazowy jak napisał Kol. (at)Rezystor240 , to i trafo takie - 3f ), natomiast mając alternator z reg....
Koledzy. proszę o spokój. Proszę kolejny raz o zaprzestanie "świętej wojny" n/t ładowania akumulatorów i prostowników. To dziwny temat - wielu tu "znawców" i każdy uważa się za eksperta absolutnego, w którego posiadaniu znajduje się prawda objawiona i "racja moja najmojsza". Sprostuję kilka głupstw: ...
Witam, mam problem z laguną II z 2001r. (benzyna+lpg). Zaczęło się od zaświecania się kontrolki świec i serwisu po rozgrzaniu silnika. Po wymianie świec, problem na jakiś czas zniknął. (Nie pamiętam dokładnie ile czasu minęło od tamtego momentu, może ok. 4miesięcy) Od jakichś dwóch miesięcy, staram...
Mierz napięcie na alternatorze (zacisk plusowy i korpus), oraz na akumulatorze (plus i minus) przy włączonym obciążeniu (światła, ogrzewanie szyby, itp) przy pracującym silniku. Jeśli alternator sprawny- to na alternatorze będziesz miał praktycznie niezmienne napięcie, a my chcemy zobaczyć gdzie pojawia...
Witam wszystkich mam pytanko czy orientuję sie ktoś co może być z z ładowaniem w modelu Kawasaki Vn 1500 z 1993 roku produkcji zanikło całkowicie najgorszym problemem jest to ze alternator jest tam całkowicie zanurzony w oleju i jaki on wytwarza prąd chodzi mi dokładnie czy stały czy zmienny bo doszły...
Kiedys wszystkie samochody posiadaly pradnice pradu stalego. Od kiedy sa alternatory zostaly zamienione, bo maja wieksza wydajnosc, przy nie wielkich rozmiarach. Pradnica wytwarza prad staly z magnesami, jesli posiada komutator, a jesli jest go brak tylko prad zmienny. W wiekszosci motocykli stosowano...
Witam!! Mam problem z motorowerem Aprilla Classic 50, który wyposażony jest w silnik AM3. Głównym problemem jest brak ładowania. W trakcie pomiaru na akumulatorze napięcie nie wzrasta, jest między 11,80-12,1V DC na pracującym silniku. Z alternatora wychodzą przewody na moduł zapłonowy i jeden...
Witam serdecznie! Cierpiąc dzisiaj od wielkiego upału i jeszcze większej nudy postanowiłem zająć czymś umysł i jako paliwo posłużyła mi stara idea zaprzęgnięcia słońca do pracy :) Z góry mówię że w najbliższej przyszłości raczej nie będę wykonywać prototypów bo to kosztuje czas i pieniądze które...
Samoindukcja (indukcja własna) jest zjawiskiem elektromagnetycznym, szczególnym przypadkiem zjawiska indukcji elektromagnetycznej. Samoindukcja występuje, gdy siła elektromotoryczna wytwarzana jest w tym samym obwodzie, w którym płynie prąd powodujący indukcję, powstająca siła elektromotoryczna przeciwstawia...
TechExpert napisał: „W praktyce urządzenia instalacji PV w pierwszym etapie synchronizują się z siecią miejską, po pomyślnym zakończeniu synchronizacji urządzenie dostarcza nieco większe napięcie niż z sieci miejskiej, zmieniając rozpływ prądów w instalacji elektrycznej.” (at)TechExpert ...
chcialbym jeszcze przytoczyc tu kilka opini co wy o tym myslicie: "według mnie to tylko trzeba by stabilizator lm78l15 zamienić na lm78l12" "Ja sadze, ze lm78l12 nie znajdzie tu zastosowania (do poprawnego dzialania stabilizatora na wejsciu musi byc o 3V wiecej niz na wyjsciu). Takze mysle, ze...
Myślę że sposób LOBO jest jak najbardziej realny. Wystarczy podłączyć prądnicę tachometryczną prądu stałego lub zmiennego jak kto woli, następnie sygnał przekształcić we wskazanie. Ponadto LOBO napisał że alternator w AUDI ma wbudowane uzwojenie w alternator, więc nie wiem o co chodzi z tym paskiem....
Jak widać trudno o konkretne informacje. Temat mam także mało rozpoznany ale jest to tak, że sygnał o obrotach może być pobierany z alternatora. Chodzi tutaj o obwód samoziaslania (regulatora wewnętrznego) gdzie występuje prąd zmienny sinusoidalny. a więc dzielnik może być. jest jednak inny problem....
Pomiary uzwojen faktycznie na niewiele sie zdaja- wiem tylko ze uzwojenia sa cale. Wszystkie maja ta sama rezystancje. Tak sie sklada,ze napiecie zmienne jakie wychodzi z poszczegolnych faz(miedzyfazowe) przy 4000obr/min.ma na wszystkich wartosc dokladnie taka sama,czyli ok. 68-70V,oczywiscie zmiennego....
Witam Umieszczę schemat dzisiaj jak go poszukam. Gdy podłączymy uzwojenie 380 V do 220V to zmniejszymy magnesowanie rdzenia i jednocześnie spadnie nam moc na wtórnym. Podstawowy parametr 45/s na liczbę zwoi. Transformator stanie sie " miękki" Napięcie wtórne zmienne mierzone miernikiem uniwersalnym...
Temat na czasie, ale nie rozumiem paru rzeczy: -jakie znaczenie ma który kabel odepniemy od akumulatora, prąd potrzebuje dwóch przewodów (nawet zmienny-mimo że czasmi jednym z nich może być gleba) -czy odpinać akumulator podczas ładowania: alternator nie daje tak wyprostowanego napięcia jak dobry...
mozna pokombinować z regulatorem napięcia alternatora od jakiegoś ciągnika może wydać bez przeróbek. Jeszcse jedno to jest prądnica prądu stałego czy alternator (prądnica trójfazowa lub więcej prądu zmiennego z prostoenikiem)? Jak prądnica to trzeba budować regulator z ograniczeniem prądowym, kilka schematów...
Witam. Regularnie odwiedzam wasze forum szukając rozwiązania mojego problemu. Niestety znalazłem tylko jedna wskazówkę, ale nieprecyzyjną. Odpowiedź pana Tomka665 na zapytanie: "Za wysokie napięcie ładowania". Na początek trochę danych. Praktycznie ostatni miesiąc produkcji modelu CT150 - Listopad...
Diody wzbudzenia w alternatorze? A cóż to takiego? Diody w alternatorze służą do prostowania WYTWORZONEGO prądu zmiennego. "Pomysł" na sprawdzanie ładowania pozostawiam bez komentarza... a co w alternatorze nie ma diód wzbudzenia?
Palnik xenonowy osiąga swoje parametry pracy 1 do 3 sekund od załączenia. Dlatego też nie nadaje się na światłą długie, które są używane także do "błyskania" światłami. Nie wpływa też na niego dobrze częste wyłączanie i załączanie. Dlatego też stosuje się mechaniczne metody przełączania rodzaju światła....
Kolega nie zrozumiał idei . Alternator zawiera trzy uzwojenia wytwarzające prąd zmienny trójfazowy ten prąd jest prostowany w prostowniku głównym ( trzy diody do masy i trzy diody do plusa ) oraz w prostowniku dodatkowym ( trzy diody dające plus do zasilania wzbudzenia ). Ja proponuje dołożyć trzy diody...
Witam, mam mały problem bo mam podłączony cyfrowy obrotomierz pod wyjście W w alternatorze jest to Golf 2 Diesel i moj problem polega natym że obrotomierz pokazuje o 2x zaduże obroty czyli jak pokazuje 3000 to naprawde jest 1500 czyli potrzebuje zrobić taki dzielnik na pół za pomocą układu 4013 tylko...
Przepraszam, miałem nieco mylne pojęcie na temat pętli masy. Poczytałem trochę i myślę, że teraz właściwie rozumiem to zjawisko. Odpowiadając na Twoje pierwotne pytanie: Nie łączyłbym minusa wzmacniacza z karoserią, ponieważ z doświadczenia wiadomo, że zakłócenia wdzierają się do układu rzadziej w przypadku...
Już wyjaśniam o co mi chodzi: chcę po eksperymentować z zbudowaniem rozrusznika do motoru i chcę do tego użyć silnika 3f takiego jak używają modelarze Rc tylko użyłbym znacznie większego rdzenia np: od alternatora (Przypadkowe zdjęcie poniżej) i do tego odpowiednie koło magnesowe. Problem jest z...
Akumulator na 100% sprawny zakładałem do innego auta i ładował bez problemu, w moim essim jest tak że jak ładuje to trwa to ok 4-6 min i potem przestaje, znowu po jakiś czasie ładuje i przestaje, dziś wieczorkiem próbowałem na akumulatorze z poloneza, niby ma mniejszy prąd rozruchu ale odpalił i tak...
Witam, buduje agregat prądotwórczy, mam juz silnik itp ale problem jest z alternatorem. Mam sam alternator ale nie mam do niego regulatora, jak to wszystko połączyć, jakie napięcie dac na wirnik że by dawał określone napięcie (np. 24V), nie mam do niego diod jednak zależy mi na tym że by prąd był zmienny,...
W tej chwili to wszystko działa... 35w przedni reflektor, 21W stop, 20W migacze , 5W przedni postój... 5 W tył , 5W podswietlanie tablicy...do tego jeszcze rozrusznik.. razem ok 85W ... tyle ze na 2 sekcjach prądnicy... Sporo Wattów odzyskałem bo wsadziłem żarówki na ledach wiec troche mocy w zapasie...
Jest mały problem, bo nie napisałeś czy wirnik jest z dodatkowym uzwojeniem, czy na magnesach stałych. Stawiam że są magnesy. Zatem zwykły miernik, może się nie nadawać do pomiaru napięcia zmiennego, wytwarzanego przez uzwojenia. Większość jest przystosowana do prądu przemiennego 50Hz. Przy innych częstotliwościach...
To nie jest tak jak myślisz, w starych dieslach bez elektroniki, do obrotomierza idzie po prostu prąd zmienny z jednej z faz uzwojenia stojana alternatora. Elektronika w obrotomierzu to przetwornik f/u, który po uwzględnieniu przełożenia pomiędzy wałem korbowym a alternatorem wysterowuje woltomierz...
Witam Opisany przez Konrad324 schemat mało, że jest z błędami to nie nadaje się do tzw. magneta, czyli alternatora ze wzbudzeniem od magnesów stałych! Idę o zakład, że napięcia na wysokich obrotach i bez obciążenia (np. żarówkami) mocno przekraczają opisywane 30V. A nawet 30V napięcia zmiennego po...
1. Na wolnych obrotach silnik nie oddaje na wale żadnej mocy gdyż cała wytworzona w nim moc jest zużywana na pokonanie oporów wewnętrznych i do napędu osprzętu. Koło zamachowe nie pobiera energii podczas pracy silnika ze stałą prędkością obrotową (w uproszczeniu, ponieważ, jak sam zauważyłeś, występuje...
Kolego musisz rozpoznać, jakie cewki są w alternatorze (prądnicy prądu zmiennego) i co one "obsługują" (tj. zapłon, światła, czy ładowanie akumulatora). Myślę, że pomyliłeś podłączenie - poszukaj w internecie właściwego schematu i do pracy. Dla informacji podaję (mam skuter japoński, z Tajwanu i Chińczyka),...
Witam. Mam następujący problem: posiadam minikoparkę z silnikiem KUBOTA. Jest zainstalowany alternator (z tego co udało mi się odkryć chyba jednofazowy, choć ekspertem nie jestem). W każdym razie wychodzą z niego dwa kable i na wyjściu w zależności od obrotów mam 25 - 50V napięcie zmiennego. Problem...
Witaj Nastąpiło małe nieporozumienie. Pisząc "alternator" mam na myśli prądnicę trójfazową prądu zmiennego a taką jest wykonana przeze mnie "amerykanka" wg Hugh Pigot z magnesami stałymi i cewkami bez rdzeni. Jest to alternator niskoobrotowy nie wymagający przekładni na napięcie ok. 12v o mocy ok. 200W. Piszesz:...
Dostałem jeszcze dwa inne alternatory, połączone w gwiazdę. Potrzeba mi jedynie napięcia zmiennego, do TIGa AC, a chciałbym to jakoś tak połączyc, żeby równo obciążyc alternator.
Witam, chciałbym zrobić agregat, który na wyjściu miałby podłączony przedłużacz z kilkoma gniazdkami do których można by było normalnie podłączyć np lodówkę, czy telewizor. Agregat ten byłby zasilany fizycznie, tzn. np na korbkę, czy na pedałowanie. Mam pomysł ogólny, a że nie znam się zbytnio na...
Jak już o historii... Produkowano nadajniki radiowe, z generatorem mechanicznym (alternatorem), o mocach do kilkudziesięciu KW (i więcej). Alternator wytwarzał prąd zmienny o częstotliwości rzędu ~10kHz, częstotliwość była powielana na transformatorze będącym powielaczem magnetycznym, aż do częstotliwości...
po włączeniu silnika włączyłem kierunkowskaz i odłączyłem klemę plus. Oczywiście ładowania nie ma. Jest to najgłupszy i najbardziej idiotyczny test, jaki mogłeś przeprowadzić. Dotarło? Bo było już o tym wiele razy. Ty powinieneś odłączyć regulator i zmierzyć, jakie jest napięcie na wyjściu z alternatora...
Dzięki za kolejną porcję informacji. Widzę że jak by nie patrzeć to nie da się tego ogarnąć za grosze. Ja widzę to tak: -Hamulec hydrokinetyczny ze scanii - potrzeba zawory, akumulator ciśnienia, wymiennik woda olej, solidna chłodnica + pompa do pędzenia wody w obiegu + pewnie jakiś zbiornik buforowy...
Napięcie ładowania również możesz sprawdzić, ale moim zdaniem to będzie uszkodzona jedna lub więcej dioda prostownicza w alternatorze. Żeby stwierdzić uszkodzenie diody musisz sprawdzić czy alternator daje prąd zmienny czy stały na wyjściu, lub go wymontować i pomierzyć diody. Spróbuj odłączyć ładowanie...
Dzięki za pomoc. Za niedługo dorwę baterię do miernika. A jak regulator nie ma nic do modułu zapłonowego, to co reguluje prąd zmienny trójfazowy który wytwarza alternator? Bo w nsr prąd na iskrę wytwarza osobne uzwojenie alternatora - tyle wiem.
Zobacz gdzie idzie wiązka kabli z alternatora. Musisz znaleźć zielony czerwony i żółty. Odłącz regulator napiecia. Odpadł silnik pomiędzy zielonym a żółtym powinno być ok 8volt pomiędzy zielonym a czerwonym ok 10volt zmiennego. Jak będziesz dodawał gazu to będzie rosło. Tak sprawdzisz alternator. W...
Cześć Ostatnio w moim meganie (1.6 16v) pojawił się problem z ładowaniem akumulatora. Na tablicy świeci się kontrolka akumulatora i 'stop'. Po zmierzeniu napięcia na akumulatorze przy wyłączonym silniku - spadło poniżej 12v. Natomist przy włączonym pozostaje bez zmian. Postanowiłem zajrzeć do alternatora...
Witam, W moim KIA Ceed SW 1.6 DOHC Euro 2012 (zakup w salonie w 2012) od początku mam takie dziwne zachowanie - w pewnych warunkach, w czasie jazdy z akumulatora pobierany jest prąd. Zmierzyłem napięcie w instalacji podczas jazdy *). W samochodzie włączone były światła mijania, klimatyzacja i nawiew...
Witam, jeżeli chodzi o ładowanie akumulatora przez alternator, wypowiem się tu jako ze strony mechaniki samochodowej, oczywiście temperatura, gazowanie ma znaczenie ale należy zastanowić się nad jedną bardzo ważną kwestią mianowicie przy jakich obrotach silnika alternator pracuje najefektywniej. Jazda...
Vodiczka, Ty nie wiesz po co w regulatorach prądnic były te wyłączniki... Napiszę Ci, każda maszyna prądu stałego po podaniu napięcia, zacznie pracować jako silnik elektryczny... nic kompletnie nie ma to wspólnego z poborem prądu. Musisz odłączyć prądnicę, w czasie gdy silnik spalinowy jej nie napędza....
Sprawdziłem dokładniej przyłącze W- w czasie postoju według masy=0V według plusa=12V. W czasie pracy alternatora względem W a masą lub plusem na mierniku napięcia zmiennego =16Vac . Nie wiem gdzie dochodzi przewód 412 nie mogę go znaleźć przy zegarach tylko 407 b przewód znalazłem co dochodzi do zegarów...
Sprawa wygląda tak: Rozebrałem z kostki (stopionej) same miedziane wiązki, na wyjściu z alternatora do regulatora napięcia (gdy rozłączone) 18V do 70V prądu zmiennego (książkowo). Czyli alternator sprawny. Podłączam alternator do regulatora i na wolnych 9V do 10V prądu zmiennego na tych samych przewodach....
Nie ma i nigdy nie będzie takich alternatorów! Oczywiście że są, alternator to z definicji prądnica produkująca prąd zmienny. Poczynając od Dynama rowerowego
Witam. Nie wiem czy dobrze się doczytałem z internetów, że ten regulator jest do alternatora, tak? Jeśli tak to wyprowadzenie "W" służy podłączenia obrotomierza. Na wyjściu tym jest jakaś częstotliwość proporcjonalna do obrotów silnika odczytanych z prądu zmiennego "przychodzącego" z alternatora.
Witam ,mam traktorek hondy2114 Do ktorego zalozylem silnik briksa 16hp v twin.W kosiarce zostal orginalny regulator napiecia (radiator z 4 przewodami ),jak udalo mi sie ustalic czarny masa ,bialy plus, dwa szare do alternatora.Z briksa natomiast wychodzi biala wtyczna z dwoma przewodami czerwony z dioda...
Migotanie przy pracy silnika spowodowane jest przez alternator. Dostarcza on przecież prąd zmienny. Ten prąd jest tylko prostowany na wyjściu i nic więcej. Dla instalacji żarówkowej to nie ma znaczenia a dla akumulatora ładowanie takim prądem jest nawet lepsze niż stałym. Taśmy LED niestety przy takim...
Na razie praktycznie nic nie wiadomo o prądnicy... Na razie wiadomo, że jest to generator 3-fazowy z magnesami stałymi, czyli taki generator potrzebuje regulatora stratnego. Prawdopodobnie połączony w trójkąt (brak przejścia do masy), a jeżeli w gwiazdę, to prawdopodobnie przerwane połączenie zera...
Dlatego zdecydowana większość firm motoryzacyjnych odeszła dawno temu od prądnic na rzecz alternatorów. Raczej nie do końca dlatego. Ale pójdźmy inaczej, jak inaczej możnaby zbudować alternator/prądnicę i jakie by to miało zalety i wady? Po pierwsze prądnice prądu stałego w pewnym sensie nie istnieją....
Panowie, jeszcze jedno pytanie. Dopatrzyłem się modelu silnika Briggs w moim traktorku i jest to: 286707-1162-E1, sprawdziłem jaki alternator tam siedzi i po numerze katalogowym wychodzi że alternator powinien mieć jeden kabel w kolorze żółtym (przykładowy zamieściłem w załączniku), u mnie jednak spod...
Sytuacja podobna do tej dlaczego w rozrusznikach i alternatorach zużywają się szybciej szczotki plusowe.Chodzi tam o kierunek prądu.W gniazdku(prąd zmienny) nie ma to zastosowania.Tu chodzi o coś innego.Mianowicie zacisk fazowy koroduje szybciej.Kabel i zacisk pokrywają się w miejscu złącza warstwą...
Przedstawiam schemat obrotomierza do diesla biorącego sygnał z uzwojenia alternatora, jako prądnicy prądu zmiennego, w której częstotliwośc zależna jest od obrotów silnika. Rozwiązanie stosowane przez producentów samochodów.
A może tak inaczej ? Na początek: Odświerzam temat bo ciekawy, lato się zbliża więc i na czasie... Napisałeś że agregat ma mieć 2-2,5kW troszke dużo jak na sprzęt który ma być tani... ale da się :) Są dwie drogi do sukcesu: 1) Dorwać prądnice od autobusu (standardowo 24V i jakieś 1.5 kW) ...
Generator pradotwrczy jest to w uproszczeniu silnik spalinowy (Diesel lub benzynowy) polaczony z pradnica, najczesciej pradu zmiennego (w malych generatorach 1-faz, w duzych 3 faz). Oczywiscie dochodza uklady regulacji, zabezpieczen, itp. Teoretycznie mozna chyba sie bawic w wykorzystanie np. silnika...
No dobra, i ja obstawię. Diody wzbudzenia, jedna będzie prawie dobra, przerabiałem to w seju. Dla oponentów kontrolka nie żarzyła, gasła zaraz po zapaleniu, czasem ładował dobrze czasem ponad 15,5V na mierniku była oczywiście dobra, przy sprawdzaniu żarówką też, dopiero podanie prądu zmiennego pokazało...
witam !! mam dla ciebie rozwiązanie-co prawda dość prostackie ale może być dobre . na jednej diodzie masz spadak nap. około 0.6V jak połączysz 20 szt. szeregowo spadek wyniesie ok.12V . powstanie coś na krztałt diody zenera . nap ponad 12V będzie zwierane do masy i na wyjściu uzyskasz od 7 do 12V.podobne...
Teoretycznie tak powinno być , że aku 45Ah obciążone prądem 1A ulegnie rozładowaniu po upływie 45 godz. lecz do tego przyczyniają się jeszcze warunki zewnę trzne czyli temperatura pracy (otoczenia), poziom naładowania, jakość aku, wiek itd. Jednak czas po, którym aku rozładował się przy tym prądzie jak...
witam !! masz rację ! z uzwojeń alternatora idzie prąd zmienny ( 3 fazy ) ale tam w alternatorze jest prostownik i na instalację idzie prąd stały . pozdrawiam !!
Jednym z poważniejszych problemów jest prądnica 6V z mimośrodowym wirnikiem oraz lokalizacją narażającą ją na mocne przeciążenia termiczne. Dla utrzymania sprawności całego układu , bilans obciążenia nie powinien przekraczać 40-45 W co jak chyba wiadomo nie jest łatwe zwłaszcza że do tego wszystkiego...
