Tak to resztki uszczelniacza a duży pobór prądu to z pewnością to rzężenie silnika.Klucze torxy w rączkę rozebrać gniazda łożysk, wycisnąć łożyska zużyte,wcisnąć nowe,dopasować uszczelniacze.Wymiana prosta i szybka,chyba że Cię stać to zestaw naprawczy coś kolo 150-170 złotych.
Dlaczego tak utrudniasz oglądanie filmu, a liczysz na pomoc? Prawdopodobnie skrzywiłeś wał silnika uderzając w kamień,pień itp. Albo łożyska zużyte-masz wyczuwalny luz,jak chwycisz za wał silnika i poruszasz na boki?
Witam. Odkręcić szczotko-trzymacze oczyścić całość z pyłu i jeśli szczotki dobre to zabudować ponownie. Komutator oczyścić drobnym papierem ściernym. Silnik zabudować podłączyć - Próba.
głośna praca twojej pralki wskazuje na zużyte łożyska można je wymienić samemu pod warunkiem, że bęben nie jest zgrzewany. Bo jeżeli tak to możesz mieć problem z samodzielną naprawą trzeba będzie rozcinać bęben i zgrzewać (nie jest zalecane) lub kupić nowy. Koszt takiej przyjemności to około 700 zł. jeżeli zgrzewany a jak nie to ponad 50 pln.
(at)enalcatelpowno Gdzie ten smar dasz? jak łożyska zużyte to nie daje się smaru, ale zakłada nowe.
Bardzo podobne do zużytych łożysk.
Zakręć dynamicznie dłonią bębnem i jeśli nadal będzie cisza to łożyska ok. Tutaj stan zaawansowany zużytych łożysk: https://youtu.be/Tk-RLWb0j50 Tu początkujący etap awarii: https://youtu.be/wSB6UBciqeo
Film bardzo krótki wręcz za krótki, ale wygląda na mocno zużyte łożyska.
Marki pralek o których wspomniał Ci kolega (at)asreex można naprawiać jeśli usterki nie będą poważne bo jeżeli wysiądzie coś poważniejszego czyli elektronika czy łożyska w zbiorniku i jeśli zbyt długo będzie pracować na zużytych łożyskach to naprawa może się okazać nieopłacalna więc będzie to oznaczać wymianę sprzętu czyli kupując sprzęt klasy budżetowej...
Jeśli to zużyte łożyska,to dodatkowo powinno być słychać szum przy obracaniu bębnem.
zaczęła głośno wirować Zużyte łożyska bębna. nie wiem z jakiego powodu Najczęściej "puszcza" uszczelniacz łożysk. Dostająca się tam woda powoduje korozję.
To są w 100% zużyte łożyska w wentylatorkach bo już to przerabiałem Pozdrawiam
Łożysko zużyte nie musi mieć luzu. Nawet wątpię, żeby miało.
chciałbym wyciszyć pralką Pomysł z grupy -"taki sobie"! Lepiej skierować wysiłek na eliminację źródła hałasu. Np. nadmierne wibracje, zużyte łożyska, hałaśliwa praca pompki czy silnika itp.
Zalecenia są takie, żeby skręcać tak, żeby nie było luzów i lekko się obracało. Przy zużytych łożyskach jest to trudne. Do tego kontrowanie konusów i zakręcenie osi może to ustawienie zmienić. Nie musisz mnie słuchać, nie jestem mechanikiem rowerowym, tylko co najwyżej zaawansowanym użytkownikiem.
Witam, Prawdopodobnie zużyte łożyska w wentylatorze i dlatego hałasuje. Wymienić na nowy i po problemie. Można też dać kropelkę wazeliny lub smaru maszynowego do łożyska ...powinno poprawić sytuację na jakiś czas.
Aby jednoznacznie odpowiedzieć czy to zużyte łożyska należy zdemotować pasek napędowy bębna i zrobić kilka testów na wyłączonej z sieci pralce. Teraz pytanie zasadnicze czy Pani podoła cokolwiek rozkręcić i sprawdzić?.Z racji wieku urządzenia najprawdopodobniej amortyzatory będą wymagały wymiany. PS. To model WFC 1667PL.
Prawdopodobnie masz zużyte łożyska coolera - stąd ten hałas, czyszczenie i smarowanie to tylko półśrodek - pomaga na moment . Najlepiej wymienić wentylatorek karty graficznej .
Ze względu na to, iż nie będą one przeciążane, raczej zastosuję opcję wyłącznika nadprądowego zamiast termików. Chciałbym być tak pewny bezawaryjnej pracy napędów jak Kolega. Że nic nie wpadnie za osłonę i że się zużyte łożysko nie zatnie
Wystarczy stanąć przodem z górki i nic oleju nie wykapie. Powinno się ładnie rozebrać bez udziału ściągacza. Jak nie będzie chciało wyjść to załóż na końcówkę wałka wałek od maszyny tylko taki co się zabezpiecza na wałku i w niego postukuj i ciągnij powinno wyjść. Luz na WOM to nie tylko zużyte łożysko, ale także wytarta tulejka na końcu wałka. Znajduje...
Kondensator. I to pewnie on zaczął :) Huczenie najczęściej spowodowane jest zużytymi łożyskami przy ich wymianie weź pod uwagę wysokie obroty (tysiące na minutę) tanie łożyska padną bardzo szybko.
Czy zużyty silnik lub głowice moga być przyczyną takiej temperatury? Głowice raczej nie, ale zużyte łożyska silnika jak najbardziej.
Trudno powiedzieć, czy "gwizdanie" silnika, to odgłos zużytych łożysk, czy to odgłos spowodowany tarciem szczotek. Można ewentualnie wycofać(odkręcić) szczotki i mocno pokręcić kołem pasowym silnika, bez paska. Powinno być cicho.
Ten kołnierz co widać plastykowy nad zużytym łożyskiem to ma zostać? Bo mam wrażenie jakby on się ukręcił (poszarpane krawędzie). Ten kołnierz, ma zostać , pomimo ewentualnych uszkodzeń. On ochrania łożysko przed temperaturą pochodząca od iskrzenia.
Podejrzewam że masz rozcentrowany wał, dlatego nie ustawisz na książkowy odstęp styków przerywacza, bo w każdej pozycji wału będzie inaczej. Te wały korbowe są bardzo delikatne i trudne w centrowaniu. Do tego duża odległość krzywki od łożyska potęguje wady centrowania i zużytych łożysk wału korbowego. Zapłon bezstykowy (eliminujący przerywacz) lub kompletny...
To ja sie podłączę do tematu. Mam też taką starą polską szlifierkę stołową: silnik leżący, wyprowadzenia na dwie tarcze na końcach. I włącza się normalnie, kręci normalnie do pewnego momentu. Jak pochodzi kilka - kilkanaście minut i się zagrzeje, to zaczyna zwalniać, buczeć i się zatrzymuje. Nie pomaga ręczne rozkręcanie do obrotów, ani inne czary....
Jeżeli jest to oryginalny pasek o odpowiednich wymiarach to powinien wyłączony pozostać duży luz. Jednak jeżeli jest założony podobny nie dedykowany czyli albo nieco dłuższy albo grubszy będą się działy takie rzeczy. Za ciasny pasek może powodować obciążenie rozrusznika i ostatecznie go wykończyć. Ten świst to może być objaw zużytych łożysk piasty noży.
Radzę sprawdzić stan łożysk na wale; jeżeli będą posiadały luzy promieniowe wymiana uszczelnień nic nie da, bynajmniej na krótko ze względu na bicia wału. Prawdopodobnie masz to o czym piszę... zużyte łożyska wału..... oby nie.... Pozdrawiam!
Toner złej jakości, bądź zużyte łożyska wałka magnetycznego lub wałek magnetyczny wytarty na łożyskach. Używaj tonera marki INTEGRAL Polecam! Stosuję go, od ponad osmiu lat, jest niezawodny i tani. Nie używaj innych gówien.
Pasek mógł zostać zerwany bo zablokował się bęben, a to może być wynikiem: - zużytych łożysk, - luźnego koła pasowego, - wpadnięcia czegoś między bęben a zbiornik.
Musisz zdjąć bęben. Tu jest jest pokazany demontaż: https://youtu.be/iUmgKOImYHc?si=1ei5K0g4... Jeżeli chcesz to robić budżetowo to po prostu sprawdzasz które łożysko rolki lub bieżnia jest zużyta i wymieniasz to co konieczne.
Witam http://www.wobit.pl/ - tu jest nieco teorii - na codzień mam doczynienia z kilkoma conajmniej, ale bardzo rzadko padają w nich inne części niż łożyska, czasem ktoś się postara i przegrzeje uzwojenia- dzieje się tak jesli go przeciążamy i łożyska sa zużyte(jedno z drugim idzie w parze) gorzej jest jak mamy doczynienia z silnikiem komutatorowym...
Mogą być zużyte łożyska bębna a czasem nawet silnika.
pralka ma ok. 15 lat i jest używana niemal non stop Na 90 % masz nie tylko zużyte łożyska i jak również zużyta bieżnia pod simeringiem. Wałek bębna, pod dużym łożyskiem też pewnie "zmniejszył " średnicę. Co do krzyżaka bębna , też pewnie zżarty .
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic47... http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic26... http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic22... http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic22... ... i tak bez końca....
Robisz analizę Fouriera sygnału (z mikrofonu lub czujnika drgań) z dobrej maszyny (jako wzorzec) i z maszyn badanych. Każdy rodzaj niesprawności spowoduje odkształcenie widma (inna barwa dźwięku). Jeżeli masz skatalogowane wzorce dźwiękowe dla poszczególnych typów niedomagań (zużyte łożysko, pęknięty wał, niewyważony wał, zużyte przekładnie), to porównując...
Pytanie na ile poprawnie mierzysz naciąg taśmy - na obrazku masz jakiś układ, ale jego działanie może być zakłócone zużytymi łożyskami, tarciem między taśmą a rolkami i tak dalej. Poza tym czy kontrolujesz osobno prędkość silnika? Inaczej układ ustabilizuje moment, ale nie prędkość. Następne pytanie, czy w ogóle silnik ci na to pozwoli - utrzymać stałą...
Wymyśliłem, że )skoro po wymianie palca rozdzielacza wystąpiła zmiana objawów) przyczyna może leżeć w łożyskach aparatu zapłonowego. Zużyte łożyska mogą stawiać zmienny opór, powodując lekkie przestawianie zapłonu. Można by wyjąć aparat i obracając wałkiem, sprawdzić czy łożyska nie dają efektu, jakby, przeskakiwania. Wymiana łożysk jest możliwa, choć...
Dotarłem do zużytych łożysk i szczotek w silniku. Dzięki wszystkim za konsultacje.
Może łożyska ślizgowe zużyte?
Łożyska zużyta + pęknięty krzyżak = pralka na złomie.
Witam, to koło napinacza nie powinno być przechylone. Te napinacze "lubią" się krzywić więc raczej czeka Cię jego wymiana. A świszczenie może być powodowane przez zużyte łożysko w napinaczu lub po prostu przez wentylator napędzany tym paskiem, wszystko zależy od tego jaki to rodzaj świszczenia. Jedno jest pewne, napinacz do wymiany. Pozdrawiam
Może naprawa skrzyni nie będzie konieczna. Winę może mieć zużyte sprzęgło lub łożysko wyciskowe.A olej w skrzyni jest?
Zobacz do .
Bęben pracuje mimośrodowo. Wysokie prawdopodobieństwo, że łożyska bębna do wymiany; lub zerwał się, uszkodził amortyzator / amortyzatory tłumiące drgania. Przy zużytych łożyskach będzie słychać głośną pracę, zwłaszcza przy wysokich obrotach.
Kładziesz zdemontowane łożysko na płaskiej powierzchni np. na szkle. Unieruchamiasz palcem pierścień wewnętrzny. Łapiesz drugą ręką za pierścień zewnętrzny i przesuwając po powierzchni wykrywasz luz promieniowy. Nowe łożysko ma luz ok. 2-5 mikronów, to jest na tyle mało że tego nie zobaczysz ani nie poczujesz. W zużytym łożysku będziesz widział i wyczuwał...
Jeśli silnik bardzo się przegrzewa lub nagrzewa się nawet bez obciążenia przez krótki czas, może być kilka przyczyn. Łożyska mogą być zużyte lub luz między stojanem a wirnikiem został zmniejszony, w wyniku czego ocierają się o siebie. Ale najczęściej przyczyną może być wysoka pojemność kondensatora, nie jest trudno to sprawdzić-pozwól silnikowi pracować...
Łożysko jest do wymiany a tulejka na ośce już zużyta, przy ostatniej wymianie łożyska dałem o milimetr mniejszy simmering.
My nie wróżbici. Dodaj przynajmniej krótki film z pracy pralki na wirowaniu. Oczywiście to mogą być zużyte łożyska, ale nie tylko. Przede wszystkim dodaj model urządzenia a najlepiej zdjęcie tabliczki znamionowej.
Rezystor dmuchawy to może być sprawa wtórna a pierwotną zużyte łożyska w dmuchawie.
Nie zawsze trzeba wymieniać dwa łożyska. Tak jest ogólnie przyjęte ale jeżeli z jednej strony jest łożysko kulkowe a od strony koła pasowego łożysko w zasadzie tuleja i nie jest zużyta nie trzeba wymieniać. Po wymianie jednego łożyska pralki pracują poprawnie. Moim zdaniem powinieneś sprawdzić mocowanie przeciwwagi pralki oraz jakość dopasowana koła...
Niestety kolego w malcu jest wszystko możliwe te łożyska przy mojej jeździe niewytrzymywały nawet 10tys ,linka o predkosciomierza zrywała się,a ręcznego prawie nigdy go niebyło, moja rada jest taka jak coś buczy to znaczy że jeszcze nieodpadło pogłośni radio i ciesz się jazdą !!!! pozdro rox..............
Kolego lepiej kup jakiś używany alternator bo jeżeli diody masz uszkodzone szczotki na wykończeniu i stojan jak słusznie zauważył kolega elektrit przytarty łożyska też na pewno zużyte to naprawa będzie dużo droższa niż alternator Boscha, ale wybór należy do ciebie.P
Prawdopodobnie zużyte łożyska pompy myjącej.
PS. Sorry za ten post, ale ten AsreeX coraz bardziej utwierdza mnie w przekonaniu , że wyżej s.ra niż cokolwiek naprawia. Może to już były serwisant łerpula? Nie naprawiam pralek, zmywarek ani jakichkolwiek innych sprzętów ... łożyska, zużyte pompy i zamki zostawiam fachowcom :) https://obrazki.elektroda.pl/5080665500_... I cóż to...
juz pare razy sie sie pytanie przewijalo ale bez konkretnej odpowiedzi. wiec pytam Bo nie ma konkretnej odpowiedzi. Ci co więcej "grzebią" przy pralkach, na pewno rozróżnią głos pochodzący od zużytych łożysk,od głosu tarcia o np. fiszbinę(nie mówię tu o łożyskach które mają wyczuwalny luz). A jeśli chcesz nadal szukać "coś' w bębnie, to wyjmij raczej...
Czy te wentylatory za 30zł w ogóle coś będą w stanie zdziałać i czym się tak różnią o tych już obudowanych i o kosmos droższych? Wentylatory łazienkowe są robione tak żeby były ciche, odporne na wilgoć, często mają dodatkowe funkcje jak wyłaczanie po czasie albo czujnik wilgotności. W sklepach elektronicznych takich jak TME znajdziesz wentylatory przeznaczone...
Minęły już dziesiątki lat. Jeżeli padło łożysko wału to bieżnie łożysk też są zużyte proponuję: https://sprzedajemy.pl/pila-spalinowa-ma... Musisz wykręcić świecę i wepchnąć przez otwór linkę do bielizny (najlepiej taką starą bawełnianą). Do sprzęgła przykładasz poprzecznie mocny śrubokręt...
[url=https://www.google.pl/search?q=wyz%... To jest wyząbkowana przez...
Ocierania ze względu na zużyte łożyska czy słabe dekle ? Prosiłbym o usunięcie posta elektroda bot, przez przypadek kliknięty.
Witam, Odnośnie pierwszego;wykaszania łuków przy skrętach w lewo. Wyrobiony sworzeń/tuleja belki przedniej,wybite tulejki osi zwrotnicy, zagięte ramię zwrotnicy, zużyte łożyska koła, zagięty drążek wzdłużny układu kierowniczego,czyli geometria układu kierowniczego. Oraz może być też nieodpowiednio wypoziomowany agregat tnący, nierównomierne ciśnienie...
Zużyte łożyska + pęknięty krzyżak bębna
Witam.Wymieniałem już nie raz,na początek potrzebujesz klucza do odkręcenia tych tulei.Następnie prasa np. 5 t,wybijasz stare łożyska.Kupujesz Nowe łożyska i uszczelniacze.Łożyska wbijasz i montujesz na klej do metalu Locite.Później montujesz tuleje z łożyskami do pralki, od strony koła pasowego wał przecierasz papierem ściernym i tez montujesz na klej,bo...
Dym może być wywołany tarciem bębna o fartuch w trakcie wirowania, czyli mogą być już zużyte łożyska lub nadpęknięty krzyżak bębna.
Tak tylko które te łożyska na sprzęgle czy w skrzyni gdzieś głębiej może tkwić problem? Przeciez skoro wysprzęglasz i cichnie to masz w skrzyni łożyska zużyte. Nie ma co panikować nawet 5 letnie auta mają mieniane łożyska. I tu uwaga do skrzyni jest komplet specjalnych łożysk , żadne popularne nie podchodzą.
Niekoniecznie stuka koło pasowe. Jeśli po zdjęciu paska cichnie, to równie dobrze mogą być zużyte łożyska w rolkach, alternator, wiskoza. Ba, miałem przypadek, że cykało z przodu, bo właściciel zdjął blaszkę wyważającą z łopatki wentylatora, bo myślał, że jest niepotrzebna.
Otwory są odpowietrzeniem wibratora. Olej wyciek gdy jest go za dużo lub gdy coś doprowadza go do wrzenia (np zużyte łożysko).
dzięki. Łożyska wymienione, to jednak one "gwizdały", chociaż niby nie wyglądały na zużyte.
Lepiej do zakładu mechaniki samochodowej, coś znajdą z zużytych łożysk.
1 Odpowiedź- Sugestia- kondensator. 2 Odpowiedź- uszkodzony kondensator Kolejne 4 usunąłem- o treści: uszkodzony kondensator... Ludzie, jeśli już taka odpowiedź padła, to po jasną ch....e piszecie ponownie to samo! Jeśli już taka odpowiedź padła, to nie będę tolerował nabijania postów! Ani w tym temacie, ani w każdym innym! P.S. Jeśli kondensator jest...
Oprócz wadliwego zamocowania wentylatora na wałku silnika innym powodem niskich obrotów i hałasu mogą być zużyte łożyska - sprawdź luzy w kierunku promieniowym
Błąd E 21 to blokująca się pompa myjąca np. zużyte łożyska ślizgowe
Tam była panewka, czy łożysko? Można próbować przerabiać to pod jakieś łożysko igiełkowe.
zużyte łożyska alternatora szumią/gwiżdżą w zależności od obrotów silnika, a nie piszczą na pompie wody będzie raczej szumieć poza tym jak zdejmiesz pasek poruszaj kołami góra-dół czy niema jakiegoś znacznego luzu bo alternator to tam nic, ale jak pompa wody Ci się rozleci to momentalnie ugotujesz i zniszczysz silnik, te silniki są BARDZO wrażliwe na...
Zwróćcie uwagę na zdjęcie docisku. Ślady na słoneczku i podwinięty kołnierz przy łożysku oporowym.
Proszę zdemontować pasek napędowy pralki i zakręcić dynamicznie ręką bębnem. Jeśli to tylko kwestia zużytych łożysk to można oddać do naprawy ponieważ wymiana zespołu piorącego to już taki koszt: https://czesciagd.pl/electrolux-zestaw-z...
Zużyte łożyska bębna. Spróbuj zakręcić bębnem ręką, najszybciej jak się da. Dobrze by było zdjąć pasek klinowy przenoszący napęd z silnika na bęben, żeby wykluczyć łożyska silnika.
Stwierdziłem,że łożysko było zużyte bo obróciło się na ośce.Ale punktak załatwił tą dolegliwość.Dobrze ,że do "poldka" takie łożysko kosztuje 18 złotych.Martwi mnie tylko na jak długo to pomoże.Ale czas pokaże.
Luz na łożysku lub uszkodzone łożysko.
U mnie w zupełnie innym samochodzie dokładnie takie objawy wywołują zużyte łożyska wałka pośredniego w skrzyni biegów, a konkretniej przesuwanie się wałka wzdłuż osi przy zmianie obciążenia.
Zdejmij tylną osłonę i sprawdź czy nie widać zacieku z wody w barwie rdzy spod łożyska. Mogą to również być zużyte łożyska, ale najpierw sprawdź czy nie dostało się ciało obce do zbiornika.
Witam wszystkich na forum. To mój pierwszy znak zaistnienia wśród Was dlatego postaram się pomóc najlepiej jak potrafię. Mój poprzednik świetnie doradził aby zdjąć pasek klinowy. Umożliwi to ewentualne wyeliminowanie jako przyczyny chałasu alternatora. Jeżeli po zdjęciu paska chałas zniknie to znaczy że coś w alternatorze. Z mojego doświadczenia wiem...
Pewnie szczotki w silniku się skończyły, ale uprzedzam, że trza sprawdzić jeszcze łożyska w silniku bo przy zużytych łożyskach nowe szczotki długo nie popracują:)
Już kiedyś o tym pisałem.... Faac "zapomniał " prawdopodobnie o wstawieniu dolnego łożyska podpierającego oś wirnika/ślimaka i po pewnym czasie napęd przestawał być samohamowny. Aby to sprawdzić zdejmij obudowę wierzchnią i zobacz czy podczas siłowego przesuwania kręci się wirnik napędu. Jeżeli tak to albo jest jak pisałem wyżej, albo elementy łożysk...
Jeśli sprzęgło jest źle wyregulowane to będzie zgrzytało na każdym biegu, prócz prawidłowej regulacji stopni sprzęgła ważna jest takrze odległość łożyska wyciskowego od łapek. co do zbyt zużytych zębów
Kurcze wydaje mi się że nie bo na postoju elegancko lekko chochi kierownica, żadnych niepokojących pisków podczas kręcenia, płyn nie ubywa. A jest jeszcze możliwość jej w jakiś sposób sprawdzenia? A czy zużyte łożysko koła można sprawdzić w taki sposób że uniose auto i za koło na boki będzie luz? Bo wyć nie wyje żadne. A czy podobne obiawy będą przy...
Metoda z farbą na wirniku bardzo fajna :) Wystarczy, że łożysko bedzie zużyte, albo gniazdo łożyska rozbite i takie cuda będą się działy. Inną sprawą jest, że ja bym wolał poszukać używanego bo kosztuje tyle co byle jaka "flaszka" ;)
Nie bardzo. Wejdź do BIOSu albo lepiej włącz jakieś liczenie na np. 10 min. i połóź palce na radiatorze. Jak ten jest już zużyty (łożysko) to znajdź albo poświęć pare złotych na nowy wentylator 12V, jak będzie za głośny to do 5V podłącz.
Brzmi jak zużyte, wyschnięte łożysko w wentylatorze.
A przecież i zużyte łożysko też może dawać takie objawy, choć luzu nie czujesz...
Zabezpieczenie termiczne znajdziesz zapewne pod jedną ze szczotek lub mniej prawdopodobne wpięte w uzwojenie stojana. Przyczyną nagrzewania się silnika, mogą być zatarte łożyska, zużyte szczotki lub przypalony wirnik. pzdr Dodano po 43 Jest jeszcze jedna przyczyna: zabite kurzem filtry lub zatkany wąż.
Zużyte łożysko ślizgowe. Wymień wentylator na nowy.
Najczęściej zużyte łożyska, ale tez mogą być luzy na osi bębna.
Jakie błędy zgasną i jak mogą błędy gasnąć? Bo widzę że nic nie rozumiesz. Po włączeniu zapłonu i jest zrobiony zgrubne self test komponentów. Jak czujnik są to gaśnie kontrolka ABS. A jak się zapala ponownie po paru metrach to znaczy że nie dostaję prawidłowego sygnału z którego z czujników. U ciebie jest to lewe przednie koło więc zacznij działać...
Czeka Cię taka praca: https://youtu.be/ugBzlqTJt6s?si=3T_rahHz... A tutaj na przykład masz części: https://north.pl/karta/simmering-uszczel... Łożyska 6205 i 6206 najlepiej typu RS lub ewentualnie ZZ. Oczywiście Ty musisz wybić zużyte łożyska i je wymienić jak pokazano tutaj: https://youtu.be/BeP2BjKxbUg?si=_gfWKj5U...
Jest coś takiego jak "złośliwość rzeczy martwych" ....i działa zwłaszcza wtedy gdy wiesz ze coś jest popsute. Popsuło się - czyli informuje zeby wymienić. Nigdy nie wiesz jak łozysko się zmeczy, czy co się w nim stanie. Koło raczej Ci nie odpadnie bo trzyma się na wałku.
jeszcze dziąła ale nie ma już wydajności, słabo dmucha, luzy na wirniku, dodatkowo łożyska też już są zużyte.
Obstawiam, że problemem może być alternator. Typowe objawy uszkodzenia alternatora: - świecąca stale kontrolka ładowania akumulatora; - migająca sporadycznie kontrolka ładowania akumulatora; - brak zapalonej kontrolki ładowania akumulatora podczas włączonego zapłonu (przy zgaszonym silniku); - szybkie rozładowywanie akumulatora; - zbyt niskie napięcie...
Zużyte łożysko. Wykręć je jeśli dasz radę. Jeśli jest zapieczone to: oglądaj się w elektromarketach za nową. Jeśli łożysko zejdzie obejrzyj piastę wewnętrzną (co łączy bęben wew. z łożyskiem). Możliwe że będzie wydrapana. Wtedy szkoda jakiejkolwiek pracy bo za chwilę nowe łożysko też się uszkodzi. Osobiście wiem że tego tematu lepiej nie dotykać, bo...
Może opony się deformują pod wpływem siły napędowej i wtedy stają się niewyważone. Może jakieś niemarkowe opony Pan założył albo może części przegubów jakoś latają po okręgu niesymetrycznie że powodują bicie. Może łożyska są zużyte i piasta jakoś lata na boki przy obciążeniu. Może w krawężnik Pan najechał czy coś i oponom coś się stało? Ja bym na początek...
zużyte łożyska zużyte cylindry zużyte elementy
usterka elektroniczny renault megane rozładowuje szybko gaszenia przekaźnika
płyta indukcyjna elektrolux płyta indukcyjna elektrolux
Wymiana drążka kierowniczego Daewoo Matiz: instrukcja krok po kroku Czarny ekran monitora - diagnostyka i rozwiązania
