W głowicy nie ma gwintu bo być nie może. . Jakby był również kawałek gwintu w głowicy to niby jak by śruba docisnęła głowice do bloku !
Praktyka praktyką, teoria teorią - ma być dobrze i już. Dla uściślenia - użycie 3 - krotne śrub do głowicy - dla mnie zakrawa to na bzdurę, bład tłumacza, ewentualnie lukę w moim wykształceniu. Nowa śruba ma określoną długość, wytrzymałość mechaniczną i sprężystość, śruba używana, z racji dość ciężkich warunków w jakich przebywała i dużego momentu jakim...
Jest szansa, bo według rysunku tutaj https://www.czesci.narzedziabaxo.pl/czes... na pozycji 356/217 jest śruba kontrująca jak w normalnym uchwycie na gwint.
Jako, że nie podałeś konkretnego modelu, podaję Ci dane silnika 1,5D dCi 2005-10 Kod silnika : K9K 732 Głowica silnika: Wymiana śrub:Tak Dokręcanie:25 Nm Dokręcanie:25 Nm Dokręcanie:270°±10° Pozostałe momenty dokręcenia silnika: Łożysko główneWymiana śrub/nakrętek:Tak Łożysko główne1. etap:25 Nm Łożysko główne2. etap:47°±6° Łożysko korbowoduWymiana...
1 etap 24 Nm 2 etap 49 Nm 3 etap 90° 4 etap 90° 5 etap śruba M10 58 Nm
Określenie "wind cord" ze strzałką to oznaczenie kierunku nawijania żyłki. W tym typie głowic nakrętka składa się z plastikowej obudowy i zatopionej w niej śruby. Śruba powinna mieć lewy gwint, czyli odkręcanie jest w prawo. W nowej głowicy wystarczy przytrzymać podstawę głowicy (tę część z przelotkami). W używanej głowicy często plastikowy spód nakrętki...
Dla silnika n47d20 i n47d20s: Korby 20Nm plus 70 stopni. Dla śrub łożysk głównych wały zaleca się wymianę i dokręca się: 50Nm plus 120 stopni, potem wszystkie luzujesz i powtarzasz operacje. Instrukcje dotyczące głowicy cylindrów Głowica cylindra Wymień śruby Tak Inne momenty dokręcania silnika Łożyska główne Wymień śruby/nakrętki Tak Łożyska główne...
Raczej chodzi o uzwojenie oznaczone jako 6 na schemacie. Do doraźnego sprawdzenia dostarcz masę do śruby/ styku na głowicy elektromagnesu. Tutaj widać złącze ponad cyfrą 7 i styk oznaczony cyfrą 4. Oczywiście jest to śruba / styk przeciwległy dla przyłącza akumulatora. To między innymi jest powód dla którego należy zwracać uwagę przy wymianie elektromagnesu....
Sprawdź śrubę trójkątną w głowicy pompy. Jest taka śruba w głowiczce pompy. Ale co ona ma za zadanie to nie wiem. Uszczelnienie głowicy wtryskowej. Często się rozszczelnia i wtedy głowica traci dawkę rozruchową.
Dla silnika Renault 1.5 dCi (kod silnika, np. K9K 732), momenty dokręcania wałka rozrządu i głowicy przedstawiają się następująco, na podstawie dostępnych danych serwisowych: Wałek rozrządu: Śruba koła wałka rozrządu: 30 Nm + kąt 86° ± 6°. Zaleca się stosowanie nowych śrub, ponieważ mogą być typu TTY (rozciągane plastycznie). Łożyska/obudowa wałka rozrządu:...
Polecam http://at.aixam-mega-sav.com/Data/Gamme/... Pozdrawiam
Odkręcić tłumik i go wyjąć - uwaga na dolne śruby od obejm tłumika , powinny być szpilki ale czasem wykręcają się całe lub są śruby , dziury do bloku silnika i warto je zaślepić - krótka śruba M8 x 4 szt żeby nie wpadły śmieci (do oleju) odkręcić głowicę i zdemontować gaźnik - kolejność dowolna jak będzie lepiej wymyć głowicę z oleju - można wcześniej...
Witam tutaj masz momenty dokręcania dla mazdy 323 1.8 16V Momenty dokręcania -śrub głowicy77...83 N×m -pokryw łożysk wałków rozrządu11,5...14,5 N×m -pokryw łożysk głównych55...60 N×m -koła zamachowego98...105 N×m -kolektora ssącego19...26 N×m -kolektora wydechowego16...23 N×m -koła zębatego wału korbowego110...120 N×m -kół zębatych wałków rozrządu50...62...
Witam, a więc tak: Głowica wymieniona, drukarka śmiga jak szalona :). Faktycznie wymiana w skali od 1 do 10 dałbym może 2 :). Było to dla mnie dziecinnie proste, straszna była tylko serwisowa instrukcja :), jak człowiek zaczął to robić to poszło raz dwa trzy. Całość zajęła mi pierwszym razem około godzinki (wyjęcie i włożenie głowicy), a drugim razem...
Głowica: 1. 10 Nm 2. 50 Nm 3. 100 Nm 4. 200 Nm 5. 90* 6. 90* Łożyska główne: 1. 100 Nm 2. 200 Nm 3. 320 NM 4. 90* Łożyska korbowodowe: 1. 50 Nm 2. 110 Nm 3. 90* Koło zamachowe: 210 Nm i 90* Centralna śruba koła pasowego wału: 200 Nm Osłona głowicy silnika: 20 Nm Dysza wtryskowa/jarzmo mocujące do głowicy: 50 Nm Nakrętka złączkowa wtrysku paliwa: 40...
Dzięki, mam jeszcze pytanko, bo gdy przy 4. etapie 90 stopni próbuję dokręcić, to przy 10 stopniach jest taki dziwny strzał i mocny opór. Pytanie, czy śruba nie pęknie, gdy dociągnę do 90 stopni?
Witam!Masz tu cały artykuł na ten temat.Pozdrawiam www.wrp.pl/gazeta/43/str40.pdf
W poprzednim poście, popełniłem pomyłkę, ale już to poprawiłem. Jeżeli śruba jest odkręcona, to pewnie wieloklin wałka przekładni został wciągnięty do otworu w metalowej piaście (brak podkładki) i zaklinował się. Zaznaczone miejsce na zdjęciu. Musisz spróbować podważyć lub lekko uderzać w głowicę. Najlepiej przez otwór z boku przekładni, widoczny na...
Oczywiście, że wiem. Dociągnij 90 Nm + 90° - zalecana śruba nowa, ale jak posmarujesz klejem do gwintów starą śrubę, to też powinno być ok.
Witam. Zakładałem wczoraj na swoim RHZ-cie głowicę z nową uszczelką i mam małą zagwozdkę. Wg literatury producenta należy się dokręcić najpierw 20Nm, potem 60Nm, na koniec kątowo 220 stopni. Tak też z grubsza zrobiłem, za wyjątkiem śruby lewa górna skrajna (patrząc od strony chłodnicy, nr 8 z 10 w kolejności dokręcania). Ta jedna poszła na jakieś 170-180...
Powyżej +5°C temperatury cieczy chłodzącej świece nie grzeją. Tak jak kolega "adam7009" napisał powodem jest raczej kąt wtrysku - za póżny . Po założeniu głowicy i paska rozrządu trzeba sprawdzić kąt wtrysku. Nie radze przestawiać " o jeden ząb " wału korbowego bo będzie głowica znowu do remontu !!! Można spróbować ustawić kąt wtrysku ale tu jest pytanie...
Sprawdzenie i regulacja luzu zaworów Z powodu zużywania się elementów rozrządu okresowa regulacja luzów zaworów jest jedną z podstawowych i koniecznych czynności obsługowych, które należy wykonywać po ściśle określonych przebiegach: — po pierwszych 2000...3000 km, — po przebiegu każdych 10 000 km. Luz zaworów powinien być również sprawdzony...
Czy to normalne że tą środkową nakrętką można kręcić wkoło? Oczywiście. To nie potencjometr który ograniczone pole pracy. Oczyść zawór z kurzu i daj zdjęcie od przodu. Na którymś elemencie będzie nacięcie.
Do tak dokładnego pozycjonowania 0.05 lepsza byłaby śruba toczna a wózki łożyskowane na prowadnicach tocznych jak w maszynach CNC. Odmianą zębatki liniowej może być precyzyjny pasek zębaty jak w napędzie głowicy skanera czy plotera.
Delikatnie podpalony zawór wydechowy. Nie jest jednak przyczyną aż takiego zużycia. Czujnik temperatury silnika dla wtrysku 2 pinowy z niebieską obudową złącza zamontowany w głowicy lub kolektorze ssącym. Algorytm regulacji wstępnaj gazu.Śruba na wężu- regulacja składu dla wysokich obrotów. 3000 obr siniaka wkręcać do spadku mocy i odkręcić o pół obrotu....
A ja już rozebrałem wiele - set myjek kranzle po raz pierwszy i np każda śruba w głowicy ciężko sie odkręca bo ma kropelkę kleju.
panewki główne - 115 Nm + 90 stopni korbowe 50 Nm + 90 stopni glowica - etapami od środka i na krzyż: 40Nm, 80, 150 Nm potem 3x po 90 stopni
Głowicę dokręcasz siłą 167-177 Nm, rozgrzewasz silnik i dokręcasz jeszcze raz. łożyska główne wału korbowego 103-118 Nm. Koło zamachowe na kleju 85-95 Nm. Korbowody 80-90 Nm. Dane z książki.
W załączniku jest wycinek z instrukcji serwisowej od tego modelu.
https://obrazki.elektroda.pl/6169054500_... Mikroskop ten występuje w przeróżnej palecie wyposażenia i cenie. Koszt waha się od ok 1000zł do nawet ponad 3000zł. Zależne jest to od uchwytu z jakim jest dostarczany, dodatkowych soczewek, akcesoriów itp oraz miejsca zakupu. Podobne modele można zakupić także w Polsce. Zdecydowanie najdroższe...
Co do głowicy to podałeś mi chyba ostateczny kąt dokręcenia śruby. A z jakim momentem mam dokręcić wszystkie na początku? Bo to co napisałeś to ja rozumiem, że np. 150 stopni to się liczy od tego jak śruba dojdzie do powierzchni głowicy.
Proszę bardzo Wymienić śruby (Nie oliwić) Głowica cylindrów (śruby) (Tylko uszczelka niemetalowa) Etap 1 30 (Nm) Etap 2 100 ± 4 (°) Etap 3 (Odczekać 3 minuty) Etap 4 (Poluzować śruby 1 i 2) Etap 5 25 (Nm) Etap 6 213 ± 7 (°) Powtórzyć etapy 4, 5 i 6 dla śrub: 3-4, 5-6, 7-8, 9-10 Głowica cylindrów (śruby) (Tylko metalowa uszczelka głowicy cylindrów)...
Tu nie tylko moment dokręcania, ale również kolejność dokręcania poszczególnych śrub jest ważna.
Proszę http://pldocs.docdat.com/download/docs-1...
Wzdłużny i poprzeczny blok jest ten sam. Ostatnio z takiego cglc montowałem wał do cfca w T5 i po założeniu napędu pompy na pasek wszystko pasowało. Układ olejowy i jego elementy są takie same w obu typach silnika, różnice są w osprzęcie. Problemy z ciśnieniem oleju mogą mieć wiele źródeł zaczynając od dołu martwa pompę, przetarte walki wyważające,...
Auto pewnie złożone. Śruba jest według producenta, jednorazowego użycia. (Rozciągliwa) Kat i moment. II jest to oznaczenie kodu wewnętrznego dla Toyoty. Klasa tej śruby jest zgodna z normą wytrzymałości 10.9. Najprawdopodobniej jak zajrzysz pod maskę lub do wnętrza auta, znajdziesz logowanie główki śruby np. I - śrubka o odpowiedniku ISO 8.8. Śruby...
Czy poprawnie zinterpretowałem? Tak
2 (+/-0.2) daNm 4 (+/-0.5) daNm 260° (+/-5°)
moment dokręcania 17,7-21,6 Nm a potem kąt 88-92 stopnie
1- 34 Nm 2- 68 Nm 3- 90 stopni 4- 90 stopni
Prosze bardzo http://obrazki.elektroda.pl/4858237800_1...
Sprawdzałeś, czy silniczek i śruba pociągowa głowicy laserowej działają i obracają się lekko?
Ciężko cokolwiek znaleźć, spróbuj poszukać serwisówki Haynes, dużo ich jest, ale trzeba po opisach posprawdzać, czy będzie pasowała do tego silnika.
Proszę bardzo.
Można.
Etap 1 : 18Nm Etap 2 : 60Nm Etap 3 : 180 stopni
Na zdjęciu kolejność śrub i siła.
Qwa,po prostu mnożymy razy 1000. 10kN=10 000Nm 30kN= 30 000Nm 40kN=40 000Nm
Moment dokręcania śrub głowicy w tym silniku wynosi 25 Nm. Kolejność dokręcanych śrub według schematu [url=https://ww2-secure.justanswer.com/u... ]Link.
Luz zaworowy na zimnym 0,30mm. Klawiatura moment 20Nm, nakrętki zabezpieczające śruby regulacyjne 16Nm.
schemat głowicy głowicy śruba noża śruba zrywalne
bosch grzałka schemat podłączyć świece zafira przechwytywać wideo
Podłączenie falownika SAJ 3kW przez Modbus RTU JVC LT-50N910 TV Horizontal Lines – Firmware Source & Hardware Faults