Pewnie żarówka zapisała błąd w BCM i jak go nie wykasujesz to się nie zaświeci. Robiłeś kiedyś taki pojazd ? Bo jakoś mam wrażenie że fantazja Cię unosi ponad chmury. Błąd żarówki kasuje się po wyciągnięciu kluczyka ze stacyjki i zamontowaniu sprawnej żarówki. Już niedługo będą krążyły miejskie legendy - jeden Niemiec przyjechał do Polski najnowszym...
Są błędy. Pierwszy łącznik żarówki rozłącza N a druga żarówka zasilana jest z 2 faz. Niestety taki mamy poziom wydawanych obecnie podręczników
Z żarówkami (insp2) jest tak - w tylnych lampach mamy dwie postojówki na żarówkach 21W, z tym że górna wykorzystywana jest jeszcze jako STOP. Zamiast jednowłóknowej 21W jakiś mądrol wsadził 21/5W. Wszystko było w miarę dobrze dopóki górna żarówka miała dwa włókna sprawne. Przepaliło się włókno 21W i powstała la maniana. No dobra jedno z głowy, a co...
jest.założyc żarówkę. Albo oszukać rezystorem. Tylko jaki sens skoro żarówka tania i dobra?
Czym te błędy były czytane? P0121 może wyskoczyć jak naciśniesz pedał gazu i hamulca jednocześnie. B1500 to błąd od sieci CAN - przepalona żarówka lewego kierunkowskazu (czasem wystarczy słaby styk, skorodowana masa).
Do pompki idą dwa przewody podpisz na krótko i ma działać a miernikiem sprawdzasz uzwojenie na tych dwóch parach ma być przejście. To jest zwykła cewka a jak śmierdzi to kosz. Podłącz żarówkę zwykłą pod przewody co idą do pompki i włącz wirowanie żarówka będzie świecić np. Żarówka 40w zwykła z ,, drutem " W środku
VF7RDRHF8AL516788 na przewodach przy wyłączniku poduszki pasażera jest 18 omów, w programie reaguje na ON/OFF, dalej widnieje informacja o zbyt dużej rezystancji. do kontrolki niezapiętych pasów dochodzi 12V i wciąż nic nie wyświetla Bezpośrednia odpowiedź - Na podstawie podanego VIN i objawów usterka dotyczy obwodu lampki „Passenger airbag OFF” w...
Może to być wina za słabej żarówki. Ja kiedyś jak uruchamiałem zgrzewarkę do kołków, to podłączałem ją po przez żarówkę 100W i żarówka przez chwilę świeciła pełna mocą, ale po chwili wywalało błąd na wyświetlaczu i pikało. Postanowiłem podpiąć ją bezpośrednio do sieci i to było stresujące, bo do naprawy trochę kasy poszło i byłby problem jak by dalej...
Dobra jeszcze raz. Sprawdź zawór regulacji ciśnienia multimetrem,porównaj ze starym .Nie tylko rezystancja ale i na zwarcie do masy. Sprawdź wiązkę ,do regulatora ,najlepiej żarówka na przejście i koniecznie na zwarcie do masy. Odłącz przy tym zasilanie od auta /ECM. Bo, błąd mówi że przerwa w obwodzie ,ale też może być to uszkodzenie samego zaworu....
Mimo diagnozy i zaproponowanej przez mechanika wymiany tylnej belki przy stanie licznika 145 tys. km, problem się utrzymywał. Diagnozy w tym przypadku nie było żadnej. Bo, nie wiadomo jak został opisany błąd ,czy usterka obwodu czy sygnału a to cholernie ważne. Po drugie nie było, a nawet pewnie nie zostało zaproponowane sprawdzenie sygnału na wykresie...
Co to może być w Toyota celica vti 1.8 kierunkowskazy levy prawy po włączeniu świeca 4 jak avaryjne?? Gdzie szukać usterki (at)ElektrodaBot Bezpośrednia odpowiedź Najczęstsza przyczyna objawu „po włączeniu lewego lub prawego migają wszystkie cztery jak awaryjne” w Celice 1.8 (VVT‑i) to: - uszkodzony/przywarty wewnętrznie włącznik świateł awaryjnych...
Sprawdzasz przejście między uzwojeniem a żelazem w którym druty są włożone, najlepiej jak najmniejszą żarówką. Żarówka ma nie świecić.
Na schemacie masz błąd żarówka do +12V i do alternatora na zacisk wzbudzenia. Ale jak wyżej silnik trochę za słaby by uciągnąć ładowanie i pobór mocy na zasilenie sinika kosiska. Nie lepiej dać duży panel PV (lub dwa) na górę z dobrym regulatorem i przetwornica do ładowania akumulatorów. W słoneczny dzień byłoby to dodatkowe 300-450 W. Bo silnikiem...
To znaczy, że jednak żarówka do wymiany. Nie pytaj czemu, tylko wymień.
Próbowałem. Nic to nie dało. Ktoś naprawia takie płyty? Silnik na zasilaczu od starego laptopa działa w obie strony. Ktoś może polecić (sprawdzoną w użytkowaniu) płytę zastępczą do napędu z silnikiem 24V bez wyłączników krańcowych?
W miejsce J317 po przekręceniu zapłonu pojawia się zasilanie na cewce tego przekaźnika ? - Wpięta żarówka 21 W świeci normalnie ?. Na styku prądowym względem masy jest zasilanie ? Na drugim styku prądowy pobiera prąd - podłączona żarówka H4 z + akumulatora do styku ma się połowę jasności świecić .
Stworzyłem działający układ zabezpieczający, jednak mam z nim problemy i sięgam pomocy, o moich problemach nie ma informacji w sieci dostępnych. Masz problem, który sam sobie stworzyłeś. Nie mając pojęcia po co w ogóle jest tam żarówka i jak działa takie stanowisko nie będziesz wiedzieć co oznacza świecenie żarówki! Zacząłbyś od zapoznania się z charakterystyką...
Niestety kolego nikt Ci nie odpowie czy to wina grzałki jeżeli nie masz czym dokonać pomiarów. Jedyne co Ci pozostaje to podpiąć choćby oprawkę z żarówką 100W pod przewody zasilające grzałkę oczywiście odłączając je od grzałki i włączyć jakiś program z grzaniem wody. Jeżeli błąd zniknie a żarówka się zaświeci po kilku minutach od rozpoczęcia programu...
Zobacz na schemat i kontrolka a nie miernik w rękę. zaczynasz od mas. PINY: 5,6,21,22 potem zasilanie po stacyjce PIN 16, 40, 47 wtyczka A. Kolory przewodów i tłumaczenia skrótów masz na schemacie, to Tobie ułatwi sprawę. Jako kontrolki używaj żarówki 21W ale tylko tam, gdzie napisałem. Żarówka ma normalnie zaświecić.
Tak naprawdę jedynym rozwiązaniem, które rozwiązało by skutecznie problem migotania jakie widzę, byłoby zasilenie tych żarówek napięciem przemiennym o znacznie wyższej częstotliwości a przy tym odpowiednio niższym napięciu. To dałoby efekt przepływu takiego samego (co do wartości skutecznej) prądu, ale migotanie byłoby odpowiednio szybsze, a więc mniej...
Jeśli nie ma zwarcia, to po podłączeniu żarówka powinna się lekko żarzyć, natomiast jak żarówka świeci mocnym światłem, to to jest znak, że coś jeszcze jest nie tak. Jakiś czas temu naprawiałem zgrzewarkę kondensatorową "SOYER BMS-8N" i próbowałem ją uruchomić przez żarówkę 100W. Po podpięciu do sieci żarówką rozbłysła pełną mocą, po czym zgasła i tak...
Tu nie chodzi tylko o błąd - bo nawet spalona żarówka czy brak płynu w spryskiwaczu też spowodują pojawienie się tych kwadratów (pomimo że to nie są typowe błędy) Twoje pytanie dotyczy Mercedesa W-203 i raczej tym oznaczeniem się posługuj.
Czujnika nie zmierzysz. Odłączasz akumulator, odpinasz ECU i przewody od czujnika do ECU sprawdzasz żarówka 21W.
Z tym błędem zapala. Wykasujesz jak przejdzie procedurę adaptacji 90°C itp. Żarówka podłączona do zaworu miga? A co wy chcecie grzać w EDC15?
Na kompie wywalano taki błąd 02746 - Bulb for Daytime Running Light; Right 30-00 - Open or Short to Plus
tylko to "coś" musi pracować cały czas nie może się samo uśpić, ani wyłączyć. Czyli jedna żarówka 100 W przez 10 h a gdy potrzeba szybciej to dwie przez 5 h
Żarówka 21w i sprawdź zasilanie na grubych kablach. Jeśli brakuje bezpiecznik nr. 69 duży 50A do sprawdzania. Oczywiście na drugim kablu masa. Na cienkim ma być sygnał sterujący po odpaleniu auta i włączeniu klimy np. Miernikiem zobacz czy coś pokazuje. A najlepiej oscyloskop do sprawdzania przebiegu. Jeśli wszystko jest to wentylator do wymiany.
Witam. Dioda zenera ma być najprawdopodobniej 18V jak to zwykle bywało... Lecz nie dałeś swoich zdjęć, a na tych co są wydają być się inne uszkodzenia. Idąc dalej zasilacz ma aktywne PFC, a więc robisz błąd podłączając go poprzez żarówkę, a kolejny to taki, że nie obciążamy zasilacza gdy wspomniana żarówka jest podłączona. Tak więc podaj jakie masz...
Kup sobie latarkę convos s2+. Sam taką mam do roweru i przebija wszystko jak leci. Zasilanie z 18650, świeci szeroko bez żadnych przeróbek, widać bardzo fajnie, a jak przełożysz podłoże na miedziane (niektóre modele już takie mają) to już ogóle. Jedyna jej wada to grzanie się - ale od diody, a nie stabilizatora / przetwornicy). PS. podłączanie czegoś...
Hmm. żarówka nie zaświeciła w ogóle bo nie mogła, natomiast detekcja powinna zadziałać, chyba że jest również mierzony opór grzałki to już wtedy żarówka tego nie obejdzie ale jeszcze z taką analizą się nie spotkałem.
Jak sprawdzić połączenie pomiędzy przekaźnikiem a sterownikiem silnika. Odłączasz akumulator, odłączasz przekaznik, odłączasz sterownik silnika. Bierzesz żarówkę np 21W i jeden zacisk żarówki podłączasz do plusa akumulatora, drugi biegun żarówki podłączasz pod styk DI w gnieździe przekaźnika, bierzesz kawałek przewodu i z gniazda sterownika silnika...
Jeżeli wtyczka 38 pinowa to sprawdź: - pin 13, 38 - masa - pin 1 - plus z akumulatora "30" - pin 14 - plus plus "15a" - pin 15 - plus "30a" - pin 25 - plus Sprawdzaj żarówka 55W. W którymś momencie znika ci najprawdopodobniej plus z pinu 1 przez co sterownik traci zasilanie a inne moduły komunikację z nim i licznik przestaje pokazywać prędkość bo ta...
Witam posiadam żarówki Żarówka LED E27 TUYA (230 V) 5,5 W 470 lm WiFI POLUX I za każdym włączeniem żarówki mrugaja a chciałbym aby przy włączeniu od razu się zapałały na stałe Proponuję skontaktować się z: https://www.sanico.com.pl/kontakt
Możliwe ze w autodacie jest błąd i przy zwykłych dziennych zasilanie wychodzi z modułu bezpośrednio, a przy ledach pojawia się po bezpieczniku. Wysyłam schemat: (A7 i A9 to światła mijania) https://obrazki.elektroda.pl/2966827200_... https://obrazki.elektroda.pl/6003441700_... Możesz to potwierdzić, włączając i wyłączając...
Skoro wpięta zamiast wyłącznika żarówka zaświeciła się, to oznacza, że nie ma przerwy w obwodzie lamp tylnych, oraz że wyłącznik dostaje zasilanie, zatem jest to ewidentnie jego wina Ponadto sterownik sprawdza korelację sygnałów z tego czujnika i jak nie widzi zwarcia na stykach głównych i rozwarcia na pomocniczych, to wywala błąd w postaci migającej...
Przeciąż zasilacz czymś. Np jakąś diodą zenera, żarówka czy czymkolwiek i zobacz czy wstaje. Wg mnie błąd jest gdzieś w sprzężeniu zwrotnym. Można to sprawdzić odpinając tranzystor transoptora. Podciągasz jego kolektor jakimś rezystorem np 1k i zwiększać napięcie na wyjściu. Poniżej napięcia wyjściowego zasilacza tranzystor nie będzie przewodził a powyżej...
Mam problem z zasilaczem Chieftec model: HPC-360-202 nie .Do sieci podłączony w szereg z żarówką 40W.Żarówka po zał. zasilacza na krótką chwilę zapala się słabym światłem a potem gaśnie. Tu popełniłeś błąd - z uwagi na aktywne PFC tego zasilacza nie da się w ten sposób testować - żarówka 40W to zdecydowanie za mało, o ile pamiętam (bo te zasilacze...
3. Pomiar - żarówka 15W na wyjściu mA oraz zakresie A pokazuje 0,13-14A = 31,3W Tak nie wolno :-) Pomiar - żarówka 15W na wyjściu 20A oraz zakresie mA pokazuje 0.68mA i tu nie wiem o co chodzi, ale wygląda na jakiś błąd w sofcie, lub ja nie rozumiem tego przecinka, bo jeśli to jest 68mA to wskazanie jest ok czyli 16,3W Tak też nie wolno :-) Gdy prowadzisz...
Na płytce masz zapewne luty cyną bezołowiową, która wymaga wyższych temperatur do lutowania, rozlutowania i stąd jest taka upierdliwa w porównaniu do tradycyjnej przyjaznej w lutowaniu ołowiowej Sn60Pb40. Na rozruch układ podłącz przez szeregową żarówkę 100W (będzie robić za bezpiecznik, jak coś nie tak to żarówka zaświeci) jak się boisz wybuchu :)...
Probowalem podstawic MJE13007 i zenerke 8V ale niestety BUUUM :( Kardynalny błąd :!: Nie byłoby "BUUUM" gdybyś uruchamiał zasilacz przez żarówkę. Przy uszkodzeniach strony pierwotnej to jest konieczne. Wiecznie o tym mówimy, ale Kolega zignorował radę i dlatego dostał w plecy te kilka zł ;) Mistrz TONI_2003 podał wartości, śmiało możesz mu zaufać,...
Witam kolegów. Mam problem z ABS - em jak w temacie. Otóż wyświetla mi się błąd ABS 1 3704. Mam jeszcze problem mianowicie z kontrolką od świateł pali się na pomarańczowo i pokazuje, że jest spalona jakaś żarówka a nie jest. Odłączałem ledy i nadal się pali. Czy moc żarówki też ma jakieś znaczenie? Czekam na odpowiedź o fachowców. Pozdrawiam. Witam....
Miernik ustawiasz na sprawdzenie diod/przejścia Wylutuj tranzystor IGBT i sprawdź czy między bramką a emiterem i bramką a kolektorem jest przejście = nie powinno go być. Potem bierzesz miernik i kładziesz czerwoną sondę miernika + na kolektor a - na emiter, powinieneś mieć przerwę, ale jeśli czerwoną sondę dasz na chwile na bramkę to tranzystor powinien...
Na żarówce będziesz miał różnicę napięć zasilacza 19V i akumulatora 12V, a więc 5V i nie zaświeci pełną mocą, a dodatkowo, połączenie szeregowe włókien (świateł krótkich i długich) zwiększa rezystancję i prąd ładowania spadnie. Uzyskanie pułapu prądu dopuszczalnego dla zsilacza 2A będzie w tym przypadku nieosiągalne, włókna żarówki słabo się zażarzą,...
Zostałem poproszony o rozwiązanie tego zadania. O tym o czym mówisz doskonale wiem, gdyż jestem praktykiem, a nie teoretykiem, przez co nie umiałem poradzić sobie z zadaniem. Założyłem początkowo jednak że moc 50W była podana na napięciu 220V gdyż nie uwzględnia się tego faktu(prawie zawsze) w tego typu zadaniach. Jak się okazało w książce było jednak...
W E60 powodów może być kilka. Pierwszym, który należy sprawdzić to minusowa klema. IBS Były 2 poprawki tej klemy, żeby ją wymienić potrzebny jest dodatkowo adapter. A nie pociągnąłeś manetki na wyłączonym zapłonie? Na wyłączonym zapłonie jak włączysz kierunkowskaz to zapala się światło pozycyjne z danej strony, a za pozycyjne robią światła postojowe....
Octavia 2 2009. Żarówka P21W. Gdzie mogę znaleźć taką żarówkę LEDową z CANBUSem? Kupiłem już z 5 i albo nie świecą albo pokazują błąd żarówki. Chodzi mi o takie, które się normalnie włączają i wyłączają - bez migania lub opóźnienia - i nie ma błędu na zegarach. Z innymi żarówkami nie ma tego problemu.
Witam wszystkich. Pacjent Passat B7 2011 r. Problem polega na wywalaniu błędu przepalonej żarówki prawej DRL i po włożeniu nowej i skasowaniu błędu żarówka świeci nieraz godzinę, nieraz krócej. Potem znowu wywala błąd i żarówka (nowa) nie świeci. Ponownie kasowanie błędu i świeci, i znowu gaśnie... Proszę o pomoc. Może miał ktoś taki przypadek. AI:...
Kod literowy silnika zawarty jest w nr VIN np 9HY lub 9HZ - to tak na przyszłość aby pokazać że jest kilka modeli silnika o tej samej mocy i podawanie samej mocy zbytnio nic nie daje. Co do czujnika ciśnienia to ta informacja może być w kalkulatorze silnika bo do niego podłączony jest ten czujnik a to kalkulator silnika steruje wentylatorem a nie sterownik...
Błąd na schemacie, niedorysowanie. Emitery tranzystorów powinny być podłączone do masy. Ten schemat ma prawo działać, podłączenie napięcia zasilania powoduje odłączenie pomocniczego napięcia 5V (odłączenie tego przysłowiowego "omomierza" o którym mówiłem wyżej), tylko dalej mam wątpliwości, poco taka komplikacja? Czy nie wystarczy w rzeczywistych warunkach...
Głośniki (a właściwie cewki) palą się, ponieważ dociera do nich sygnał przesterowany. Nie koniecznie. Wystarczy nie przesterować sygnału, a podać znacznie więcej wysokich - np. podbijając barwą. (przesterowany sygnał ma obcinane wierzchołki przebiegów). Zwrotnica w pewien sposób zabezpiecza głośnik. Okreslenie wprowadza w błąd - nie tyle "zabezpiecza"...
błąd żarówka xenon błąd żarówka błąd przepalić żarówka
układ termometru zablokować tylny drzwi przekaźnik zamek centralny
rowenta odkurzacz rowenta odkurzacz
Co oznacza MP we wzmacniaczu? Wyjaśnienie Jak zdjąć simlock z Nokii 1600? Metody i porady
