Rzeczywiście konstrukcja wydaje się być lekko przekombinowana. C18 na 35V i bezpośrednio do katody D9. Znika D4, Od (+) C18 stabilizator 7815 i mamy zasilanie (+). Z niewielką różnicą - zamiast 16V będzie 15V. Zasilanie przekaźnika nie musi być stabilizowane więc można je wziąć sprzed 7815 a zamiast D11 wstawić rezystor (dobrany tak, by na przekaźniku...
Proszę bardzo. Tekst Stefana Sękowskiego opublikowany w prasie motoryzacyjnej w latach 80, czyli wtedy, kiedy zdobycie nowego akumulatora graniczyło z cudem: Z akumulatorem ołowianym, gdyż o nim tu będzie mowa, jest trochę tak, jak z naszym zdrowiem. Interesujemy się nim najczęściej dopiero wtedy, gdy się zepsuje. Kawa, alkohol, papierosy i niehigieniczny...
Przygotowałem testowy układ. Zamiast sygnalizatora jest żarówka samochodowa H4. A zasilanie mam na 9V a nie 12V. Jednak sprawdziłem, że przekaźnik przełącza jak przyłożę napięcie 9V. Niestety nie działa jak oczekiwałem. Przekaźnik dostaje oscylacji. Załącza się i wyłącza cykliczne jak przyciskam "reset". Podobnie jest na dwutorowym. Jednak nie miałem...
To jest dość uniwersalna zasada, że pierwsze uruchomienie to uruchomienie serwisowe. Polega ono na tym, że jak nawet złaczy się górny klucz z dolnym, to nie psuje tranzystorów, tylko rezystor ograniczy prąd. Ten rezystor montuje się między głównym kondensatorem elektrolitycznym a zasilaniem falownika. Energia zgromadzona w kondensatorze jest na tyle...
Witam Posiadam instalacje w garażu starego typu prąd trójfazowy 4 przewody. Potrzebuje podłączyć ładowarkę samochodowa na prąd trójfazowy w związku z tym muszę wymienić gniazdo "siłowe" na 5-wtykowe... Czy to zadziała a jeśli tak to czy wtyk N neutralny zostawić nie podłączony ? W gnieździe 5p wszystkie piny muszą być podłączone. Czy aby zabezpieczenie...
Tekst Stefana Sękowskiego opublikowany w prasie motoryzacyjnej w latach 80, czyli wtedy, kiedy zdobycie nowego akumulatora graniczyło z cudem: Z akumulatorem ołowianym, gdyż o nim tu będzie mowa, jest trochę tak, jak z naszym zdrowiem. Interesujemy się nim najczęściej dopiero wtedy, gdy się zepsuje. Kawa, alkohol, papierosy i niehigieniczny tryb życia...
można uzyć przekaźnik 12V/6A,gdyż obciążenie przy jednej żarowce 35W będzie wynosiło około 3A.Jesli sterowanie bedzie prądem stałym to cewka pk. musi byc DC,a jesli zmiennym to cewka pk. musi być 12V AC.
Aku jest aktualnie naładowany i nie jestem wstanie sprawdzić czy ładowarka będzie ładować tak jak powinna A jaki to problem rozładować? Żarówka samochodowa na 3 - 4 godziny i rozładowany. Jak się boisz że za mocno rozładujesz to masz przecież układ zapobiegający nadmiernemu rozładowaniu który odetnie zasilanie żarówki.
Jeśli na baterii pokazuje, że jest załadowana sprawdź ją na żarówce 12V 20W zwykła stara żarówka samochodowa ze świateł tylnych, ma świecić zmierz przy okazji na niej napięcie czy daje zgodnie z tabliczką znamionową, złącza zasilania to dwa skrajne zewnętrzne, innych pomiarów będzie można dokonać po rozebraniu laptopa.
1. Dlaczego ciezarowki w USA maja w instalacji napiecie 12v a u nas jest 24v ? Które rozwiazanie jest lepsze od drugiego i dlaczego oraz dlaczego nie mozna tego ujednolicic. Po co u nas jest az 24v ? Silnik ciężarówki wymaga mocniejszego rozrusznika niz w osobówkach, przy wyzszym napięciu jest mniej problemów ze spadkami napięcia na przewodach, mniejsze...
est tylko jeden problem z którym z reguły wszyscy walczą, a mianowicie dobrze jest aby napięcie doprowadzone do żarówek miało zminimalizowane spadki napięcia na przewodach, bezpiecznikach, przełącznikach, a także i na tranzystorze w tym przypadku. Warto się zastanowić czy nie lepiej użyć przekażnika. Co nie jest być może do końca słuszne. Żarówka samochodowa...
No to spróbujmy to uporządkować. Rzeczywiście po dokładnej analizie takich zasilaczy stwierdzam, że popełniłem błąd pomijając zasilanie napędów HDD, DVD, i innych, które czerpią zasoby z gałęzi 12V. Naprawdę wydajne zasilacze skupiają się na dostarczeniu energi do napędów wymienionych i ich wydajność jest w stanie z powodzeniem zasilić żarówkę samochodową(jakąkolwiek...
Coś słabe macie te oświetlenie roweru. Ja mam kolarzówkę ( turystyczną a nie wyczynową) i lubię szybko nią jeździć. Tak samo lubie jeździć w nocy. Kilka lat temu zrobiłem tak : zasilanie -> akumulator 12V 3 - 7,2 Ah przednia torba na kierownice (jedyna w rowerze) światło mijania -> 21W żarówka samochodowa od stopu w lampce rowerowej na kierownicy światło...
Witam, pacjent astra II g. Mam dziwny problem z podświetleniem przełącznika świateł, mianowicie po zakupie tego cuda okazało się że nie działa większość podświetlenia jak zegarów , wyświetlacza,itp. więc przyszła pora na niby prostą i błahą naprawę podświetlenia włączników świateł, i tu mam problem, jak się okazało spalona była żarówka podświetlająca...
Zwykle powerbanki są na 5V a H7 potrzebuje 12V. Nawet się nie zajarzy. Poza tym prąd przy 12V to ponad 4A, a przy rozruchu na zimnym włóknie jeszcze więcej.
no to już wszystko mam owszem zrobie 2 takie flowery jeden na jedna strone bedzie świecić drufgi na drugą strone od rzutnika ania mam socxzewki o ile nie pogubiłęm :D dzisiaj kupiłęm już zaokrąglone lusterko ozdobne za 6 zł troche większe od lupy i dzisiaj sie biore jeszcze tylko dokładnie sie przyjrze zdjęciom żęby nic nie spierniczył :D 100osó heh...
teoretycznie nap. jałowe spawarki na wtórym powinno być 45V,jeśli zasili wtórne jak napisałem,po stronie pierwotnej, z pomiaru nap dowie się czy = uzwojenia maja być łączone w szereg,czy równolegle= początki i końce,pomniejszone nap. wyjść doda do siebie i pozna to czego szuka :)(na foto widzę trochę cienki drut jak na pierwotne i dla np.23 A!) miłego...
Dziękuję za poniższe informacje: Pomierzyłem wartości napięć DC na szeregowej białej listwie 13 PIN-owej. 1 - 9,09 V 2 - 3,11 V 3 - 0,00 V 4 - 0,01 V 5 - 0,02 V 6 - 0,20 V 7,8,9,10 - 0,00 V 11 - 0,82 V 12 - 0,81 V 13 - 0,38 V Na zdjęciu zaznaczyłem gdzie jest PIN 1 tak też oznaczone jest na PCB. Na Molex jest tylko na PIN Czerwonym (czyli ten najdalszy...
Kilka dni temu kupiłem multimetr i od tego czasu wszystko co możliwe nim mierze. Dzisiaj chciałem zmierzyć pobór prądu multiwibratora ale pomiar cały czas skacze. Czy pomiar skacze dlatego że diody różnią się od siebie ? Zastosowałem diodę dyfuzyjną oraz jasną czerwoną diodę. Możliwe, zwłaszcza jeśli "dyfuzyjna" ma inny kolor. Czy żarówka samochodowa...
W zasadzie można to robić na wiele sposobów. Głównie chodzi o ograniczenie mocy strat. Można robić to poprzez sam PWM, choć daje nam to krótkie impulsy prądowe, można dodać dławik, ale plus dioda schottky dla prądu zwrotnego. Dławik przede wszystkim zmniejszy też zakłócenia, bo wygładzi tętnienia i zmniejszy szczytowe prądy, ale dla samego startu trudno...
Dioda nie da rady tego dobrze oświetlić? Myślę, że spokojnie wystarczyła by dioda. Są przecież diody "mleczne" i "super jasne". Jedne świecą kierunkowo a drugie rozpraszają światło. Żarówka i owszem, można zastosować zasilając ją z instalacji samochodowej z wykorzystaniem tranzystorka :D
musi być przynajmniej tej samej mocy co żarówka - może być większej mocy ale jeśli chcesz zasilać tylko 1 żarówkę dajmy na to 30W to nie ma sensu kupować transformatora 60W.
Raczej tak, dla bezpieczeństwa podaj zasilanie przez szeregową żarówkę samochodową 12V/70W i zmierz napięcie wyjściowe. Jak będzie ok. to podłącz obciążenie już bez żarówki.
Przetnij ścieżki zasilające pomiędzy przetwornicą i końcem mocy i obciąż przetwornicę samochodowymi żarówkami 24V/21W. Popatrz jak pracuje a później sprawdzaj końcówkę
Proponuję testować przetwornicę zasilając przez żarówkę 21W 12V. Może wyczujesz co się grzeje - to taki najprostszy sposób. Sprawdzałeś diody prostownicze przetwornicy?
Spróbuj. Jedna żarówka nie majątek. Dlaczego LED odpada? Dajesz zasilacz np. na 12V i z tego zasilasz diody. Byłoby to nawet bezpieczniejsze niż instalacja 230V, w przypadku np. stłuczenia butelki. Żarówka jest łatwiejsza w wymianie. Diody LED o mocach o których tu mówimy też się nagrzewają i to dość znacznie, z tego względu potrzebują odpowiedniego...
Panowie, a jeśli chciałbym zrobić taki układ, że odcięcie będzie następowało przy 10,5V. To co robię to taką swego rodzaju lampę zasilaną z akumulatora żelowego i napędzaną żarówką h7 samochodową. Jaki układ zastosować??
Czy aby nie jest tam tak że jak jedna żarówka jest spalona to druga zaczyna być zasilana pełnym napięciem?
Wiem że nie jesteś specjalistą ale jak to prądnica trójfazowa, prostownik to ok 10 zł i jako odbiornik żarówki dwie lub trzy samochodowe szeregowo i wtedy zobaczysz prawdę, a dopiero póżniej falowniki i inne cuda. Te 1,6 KW to też możliwe z tego jedna czwarta to zasilanie falownika
Bez jaj - 2*60W? To nie jest pewne, czy przeżyje tyle, jeśli te 120W ma być pobrane i oddane przy pełnym wysterowaniu wzmacniacza np na żarówkę/i. To pewnie jest zasilane napięciem mniej więcej takim, jak w instalacji samochodowej? Zobacz na układ wyprowadzeń, czy nie pasowałby do TDA7375.
Ja takie żarówki zasilam w domu napięciem 16V przez ponad rok i nic im się nie dzieje... nawet chciałem teraz dodać foto z wpiętym miernikiem równolegle do żarówki... niestety nie zauważyłem że był ustawiony na test ciągłości obwodu :(:(:( (ave) dobrze że był to tajwan za 9,99 Euro ...;)
Żarówka samochodowa przystosowana jest do zasilania napięciem 12 V, ale na 14,4 V też działa. Żarówka może być zasilana napięciem przemiennym, więc mostek prostowniczy nie jest jej potrzebny. Transformator musi mieć moc co najmniej taką jak suma mocy wszystkich żarówek. Napięcie transformatora po stronie wtórnej będzie zależało od napięcia sieciowego...
Weź miernik i zmierz różnicę napięć między kablem czerwonym a plusem ładowarki. Na zdjęciu wyraźnie jest widoczny napis CHARGER, więc pisanie że to zasilacz, to wprowadzanie w błąd. Miernik w garść, kable masowe/ujemne połączone razem (ładowarka i akumulator). Miernik włączasz między kable plusowe - na pomiarze napięcia nie powinien pokazać więcej jak...
Jakim obciążeniem? Ten adapter niczego nie zmienia, jeżeli chodzi o parametry zasilacza. Pisałeś, że masz kilka zasilaczy. Sprawdź tę żarówkę na innym. Jeżeli inny zasilacz będzie się tak samo zachowywał, wniosek, że ta konkretna żarówka w roli obciążenia nie bardzo się nadaje do zasilacza, który masz. Jeżeli zasilacz ma służyć do innych celów, niż...
Widocznie masz zapłon DC-CDI. Niestety nie znam tego modelu. Niby jest to samo co Keeway, a tam jest zapłon AC-CDI. Należałoby więc sprawdzić jakie zasilanie jest do CDI. W kwestii ładowania, światła są zasilane z akumulatora czy ze silnika? Czy nie ma zamontowanych zbyt mocnych żarówek jak np. samochodowe H4 zamiast motocyklowych HS1?
Sprawdzenie żarówką samochodową: nie świeci. Co nie świeci? Żarówka podłączona do akumulatora czy do prostownika?
Proponuje rozwiązanie najprostsze opór szeregowo z silnikiem. Dla potrzeb prób można wykorzystać żarówki samochodowe. Jakim napięciem zasilana jest nagrzewnica
żarówka jest zasilana z zasilacza tego co zasilam arduino. Zasilacz ma 60v i 5A więc jest wydajny prądowo. Żarówka to zwykła samochodowa 12v 40w. Arduino jest zasilane poprzez przetwornicę step down do której jest podłączony bezpośrednio zasilacz. Dodano po 2 ale postanowiłem kupić przetwornik adc ads1115, więc na nim wzmocnię sygnał i będzie bardziej...
Nie sądziłem że w tak prostym temacie można się aż tyle doktoryzować. Nie prościej sprawdzić zasilanie elektrozaczepu "organoleptycznie" ? Jeśli jest to elektrozaczep na 12V AC/DC to zrobić sobie prosty testerek w postaci żarówki samochodowej 12V 5W. Wpiąć ją zamiast elektrozaczepu i jeśli zaświeci pełnym blaskiem to znaczy że transformator i instalacja...
Ok, jeśli do ich zasilania zastosowalibyśmy na przykład samochodowy akumulator 12V o pojemności 45Ah i z niego zasilana byłaby przetwornica 12/230, to te żarówki można byłoby zasilić przez czas nieco ponad 5 godzin przy założeniu że przetwornica ma 100% sprawność. Ponieważ tak nie jest, to rzeczywisty czas będzie trochę krótszy.
możliwe że to świece żarowe jest jakiś czujnik jak to sprawdzić bez odkręcania ich ?? Najlepszy do tego jest omomierz: zdejmujesz przewód zasilający świecę i pomiar >>ma być bardzo mała oporność (blisko zera). Możesz też użyć żarówki samochodowej np. od świateł pozycyjnych :po zdjęciu kabla ze świecy ,wepnij żarówkę między + akumulatora a świecę>>jak...
Zapomnij o schemacie, płytkę na stół, podłącz zasilanie i pomiary elementów, symulacja przełącznika zamiast silnika, podłącz żarówkę samochodową, można narysować schemat.
Naprawdę nie mam jak sprawdzić napięcia Przecież można zwykłą żarówką samochodową, jeśli podasz zasilanie 12 V, to żarówka 12 V (od kierunkowskazu), a jeśli podasz 5 V z dekodera, to żarówka 6 V (od przedniej lampy rowerowej).
Bo nie jest podpięta jak np żarówka świateł mijania że ma stałe zasilanie tylko bardziej jak żarówka kierunkowskazów. Zasilanie idzie przez przerywacz, ale nie ~1Hz jak w kierunkowskazach a najczęściej od ok 20 do kilku tysięcy Herców. Dzięki temu się nie przegrzewa i spełnia swoją funkcję. Podpięta do 12VDC będzie zwykłym rezystorem.
Do zapalania tej dodatkowej żarówki zastosuj przekaźnik samochodowy zasilany z obwodu LED (zasilanie cewki przekaźnika). Musisz jeszcze podłączyć obwód żarówki przez dodatkowy bezpiecznik, a zasilić ją można by z jakiegoś obwodu, który wytrzyma prąd pobierany przez H7.
a po rozmowie z tym człowiekiem dowiaduje się, że on to może zrobić ale nie daje gwarancji na tą naprawę. To już wiesz, jaka jest jakość sprzedawanych tranzystorów. Poza tym to wcale nie musi być wina tych elementów. Niestety, bez sprawdzenia na innym zasilaczu nikt Ci nie wywróży, co może być uszkodzone. Możesz sprawdzić działanie zasilacza, obciążając...
Jeżeli na zasilaczu ATX masz 5V, to powinny działać, tylko, jeśli chcesz brać tak duży prąd tylko z 5V, to napięcie spadnie, a napięcie 12V wzrośnie i może się załączyć zabezpieczenie od kontroli napięcia. Zmierz napięcie i się przekonasz. Możesz spróbować obciążyć 12V żarówką samochodową 15W. Zasilasz listwę w jednym miejscu, na początku, czy w środku...
Puszczasz gruby kabel plusowy z bezpiecznikiem od akumulatora (w peszlu aby się gdzieś nie przetarł i nie dotknął do masy samochodu). Kupujesz cztery zwykłe przekaźniki samochodowe. Montujesz po dwa (przekażniki) na jeden reflektor. Podłączasz cewkę przekaźnika pod masę a drugi jej biegun pod plus żarówki tak, aby po włączeniu świateł zasilał cewkę....
wzmacniacz uruchamia się poprawnie tylko przy zastosowaniu żarówki Wiesz myślałem, że zasilacz musi mieć odpowiednie obciążenie aby ruszył (czasami stosuje się takie rozwiązania). Wstrzymałem się od odpowiedzi, bo nie znam jak jest zbudowany. Myślę, że Kolega mgim będzie wiedział, bo zna ten zasilacz.
Zasilanie lepiej jest mierzyć zwykłą żarówką (kontrolką) miernik może pokazać napięcie które może być jakimś sygnałem i nie musi mieć związku z zasilaniem. Zwykła uwaga. Możesz spróbować podać zasilanie z zewnątrz w miejsce z którego "uciekło" zasilanie, jak nie ma na tej nitce zwarcia (upewnij się że zwarcia nie ma) to powinno zadziałać. Swoją drogą...
żarówka samochodowa zasilanie kamerka samochodowa kamera samochodowa zasilanie
zresetować tusze lexmark megane odpalać drugie pomiar kierunek prędkość wiatr
philips hts9800w philips hts9800w
Trzeszczący potencjometr w Akai AM-2600: przyczyny i rozwiązania Przestrojenie amplitunera Radmor 5102 TE na CCIR