Witam. ja i gelenda męczymy się od półtora roku (k-jet bez elektroniki). Zakupiłem auto z gazem i od razu go wywaliłem. Od zawsze miał problemy z rozruchem ciepłego silnika (zgaszony na co najmniej minutę) trzeba go było szarpnąć rozrusznikiem, potem 3 razy kluczykiem na zapłon żeby pompka dobiła ciśnienie...
Witam posiadam pewien problem z silnikiem w w/w Mercedesie ,mianowicie Auto zostało zakupione ze zużytym wałkiem rozrządu krzywki 1 cylindra od strony rozrządu były ''wypiłowane'' zużyte z czego jedna zeszlifowała się definitywnie ,stopki też zużyte na 1 cylindrze z wytartymi rowami ,reszta dźwigienek...
Witam. Jestem pierwszy raz na forum. Mam problem. Posiadam Mercedesa na gaz. Zaraz po odpaleniu zimny silnik gaśnie, po natychmiastowym drugim odpaleniu następują stuki, strzelanie w kolektor, zmieniają się tez obroty, falują od 200-110, silnikiem trzęsie na boki. Trwa to wszystko ok.1 minutę,...
Witam . Od jakiegoś czasu mam problem z uruchomieniem silnika , jest to 1.4 benzyna. Pierwsze jego niedomagania zaczęły się jakieś pół roku temu i stopniowo narastały, otóż po dłuższym postoju auta około 5-8 godz odpala może za 10 razem ale jak już odpali to obroty są równomierne, nie gaśnie, nic złego...
Do pracy silnika PB potrzeba: - iskry na świecach - paliwa na listwie wtrskowej lub na 'mokrych' świecach - kompresji na każdym cylindrze Co z tego masz/nie masz?
Tak, słychać pompę, która chodzi do nabicia ciśnienia w układzie, świece po wykręceniu mokre. W trakcie rozruchu słychać było pojedyncze przypadkowe strzały.
