sprobuj zrobic adaptacje przepustnicy (vagiem) Dodano po 2 http://www.vag-com.pl/procedury.htm Adaptacja nastawnika przepustnicy
Przekręć kluczyk w położeniu II i poczekaj minutę, aby zaprogramować położenia krańcowe przepustnicy, później w położenie wyłączony i gotowe. Ale na pewno robiłeś może nawet niechcący tą kombinację i nawet nie wiedziałeś. Najczęściej padają pedały (przepraszam za brzydkie słowo ;) ) lub wiązka.
W samochodzie problemy z obrotami. Na zimnym silniku auto zapala dopiero pa naciśnięciu pedału gazu, w czasie jazdy gaśnie po gwałtownym puszczeniu gazu. Po diagnozie VCDS-em błąd 00282-"Nastawnik przepustnicy V60 zwarcie". Przepustnica wyczyszczona a nastawnik V60 (pin 1-2) sprawdzony na zasilaczu pracuje bez problemu. Brak możliwości wykonania adaptacji...
Po odpięciu zasilania i podpięciu ponownym przepustnica adaptuje się samoczynnie: Przekręcasz zapłon i nie naciskając gazu czekasz około 1 minuty. POwinny być wszystkie odbiorniki prądu wyłączone. W tym przypadku będzie słychać nastawnik przepustnicy, po zakończeniu procesu poczekaj jeszcze jakieś 30 sekund dla pewności i możesz wyłączyć zapłon. PS:...
Po pierwsze ADAPTACJA może być wykonana wyłącznie BEZ BŁĘDÓW W DTC. Inaczej się nie zrobi. Po nastawnik biegu jałowego ma 2szt TPS tam i krańcówkę biegu jałowego. Które trzeba kontaktem PR do potencjometrów pooczyszczać i potem wydmuchać. DTC będzie miało błędy tego jak 99% z tym nastawnikiem. Wężyki co wchodzi od evap jest drożny i przepustnica w olej...
W wiekszosci przypadków pomaga dokładne wymycie gardzieli i przepustnicy ,chasami tez sie zdarzy ze silnik krokowy lub przkładnia od napedu przepustnicy zablokuje sie nechanicznie
To musisz cofnąć całkowicie nastawnik i ustawić szczelinomierzem na 0,5mm Jak wsadzisz szczelinomierz ma być zamknięty jak wyjmiesz otwarty
najpierw wyczyść błędy, sprawdż jaką temperaturę widzi ECU (01/08 02) jeżeli będzie ponad 84°C to już tylko 01/04/098 jeżeli nie wejdą pozostaje sprawdzenie styku 0 w nastawniku
Sonda no i adaptacja nastawnika przepustnicy
konieczna adaptacja nastawnika przepustnicy, jak nie pomoże to tylko zmiana oprogramowania sterownika
Może blokuje się nastawnik. Sprawdź kody błędów po OBD
Jedz do mechanika, i jak jest kumaty to niech ci zrobi adaptacje nastawnika przepustnicy, co jakiś czas trzeba to robić
Czy nastawnik położenia przepustnicy ma wtyczkę cztero, czy sześciostykową?
Samo mycie raczej nie wystarczy a raczej napewno adaptacja ale przy tych błedach mysle ze sie nipowiedzie zrobić do konca sprawdził bym nastawnik przepustnicy
17580-czujnik kąta uchylenia 2 napedu przepustnicy sterowanej nieprawidłowy sygnał ,a ten drugi to straty cisnienia pomiedzy turbo a zaworem przepustnicy czesto pomaga na to czyszczenie i nowa adaptacja nastawnika a wczesniej dokładna kontrola w blokach pomiarow jej działania
Kanał 001 wodzu, nastawnik zrobi "bzzzzz" i już. Silnik ma byc zgaszony. Na zapalonym w kanale 001 robisz ustawienie KWZ
czyszczenie przepustnicy,adaptacja nastawnika do sprawdzenia sonda lambda.
VAG, KTS to testery posiadające w oprogramowaniu funkcje adaptacji np: nastawnika przepustnicy.
Witam Dane dla kompa (piny 1-3) : 15-30 stopni - 1,45 do 3,3 kohm około 80 stopni 280 - 360 ohm dokopałem się - rezystancja nastawnika przepustnicy : na jałowym między 0,9 a 1,4 kohm (między pinami 7 i 8 ) tyle mam pozdrawiam
najważniejsza sprawa: nie zrobisz adaptacji pzrepustnicy jeśli masz błąd tymbardziej jesli jest to bład nastawnika przepustnicy. usuń usterkę a wtedy zrobisz adaptacje ewentualnie podmień przepustnice na inną
Przyczyna chyba znaleziona.... eh samemu ciężko mi w to uwierzyć... Tak jak pisałem wyżej samochód zaczął palić na 3 cylindry, więc po sprawdzeniu przewodów zapłonowych okazało że są walnięte i zostały wymienione. Klient nie pojechał do serwisu, (bo droga daleka a jak nie pali na jeden cyl to wiadomo katalizator padnie) tylko wrócił ponownie do mnie,...
Screen z filmiku pokazuje proces adaptacji klap przepustnicy (kolektor Pierburg/nowy i nastawnik Continental/nowy). Odbywa się to na biegu jałowym, brak kodów usterek a sterownik silnika sam podnosi obroty do ok 1400obr/min. i steruje klapami. Błąd P2015 powstaje prawdopodobnie przez znaczną różnicę między wysterowaniem klapy a informacją zwrotną, z...
Jakaś przyczyna tego że nie przechodzi adaptacji jest. Usterka samej przepustnicy - zużyty silnik nastawnika, potencjometry; uszkodzony sterownik silnika - częste z racji jego umiejscowienia; nie zachowane warunki adaptacji, błędy w sterowniku, "lewe powietrze". Wybierz sobie coś z tego - 20% szansy trafienia.
Nastawnik w ogóle działa? Adaptacja kończy się sukcesem?
Ja od dawna ładuje akumulator w samochodzie nie odpinając go od instalacji, i jaszcze nigdy nie miałem z tego powodu żadnego kłopotu. A tak w ogóle to jeśli ma ktoś auto z benzynowym silnikiem z grupy VAG ze sławnym nastawnikiem przepustnicy to po odpięciu akumulatora raczej na pewno będzie musiał wykonać adaptację tego nastawnika. Takie jest moje zdanie...
niech wyczyszczą przepustnicę i wykonaja adaptację nastawnika powinni wziąśc max 120pln
Witam Auto to VW Polo Classic 1.4 ;97r, na monowtrysku. Kolega mówi że czasem przy dojeżdżaniu gaśnie mu jak wyrzuca na luz, bądź wciska sprzęgło. Wszystkie filtry, świece, kopułka i palec rozdzielacza, kable W.N., wymienione, przepustnica wyczyszczona. Po podłączeniu pod komputer wyskakuje stały błąd: Brak sygnału z Nastawnika Przepustnicy błąd stały....
Byłem z autem pod komputerem błąd który wyświetliło to błąd nastawnika przepustnicy. Próbowano przeprowadzić adaptację ale komputer nie komunikował się z sterownikiem. Był jeszcze jeden błąd-za niski sygnał z sondy lambda(ale było napisane że to błąd sporadyczny). Tylko dlaczego jak auto dobrze się rozgrzeje to wszystko jest ok
Witam. Jakiś czas temu przeczyściłem nastawnik przepustnicy w swoim golfie. Po tym zdarzeniu obroty podnosiły się mi od 1000 do 1800 (lecz tylko po wciśnięciu gazu i tak już zostawały). Więc nabyłem urządzenie diagnostyczne z VAG-COM 311.2 w celu wykonania adaptacji przepustnicy. Co się okazało, mianowicie po wpisaniu kodu adaptacji (098) wyskakuje...
Czy to błąd P0170? sprawdz jeszcze 100%szczelność dolotu i zawór by-pass kolektora ssącego(przy odmie)sprawdz naciąg linki na przepustnicy musi miec około 5mm luzu Ruszałeś śrube regulacyjna? zagrzej silnik do temp roboczej potem wykonaj adaptacje i reset nastawnika przepustnicy zgodnie z zaleceniem programu ktorym bedziesz to robil czyli RESET-zaplon-OFF...
ręcznie się nie da. adaptacja zrobiona ? zaplon ustawiony ? jeżeli tak to uwalony nastawnik przepustnicy
Mam silnik o symbolu 1F czy tradycyjnie w grupie 098 powinienem wykonać adaptację przepustnicy czy tez w silniku tym wykonywana jest ona automatycznie. Wymieniłem nastawnik oraz wyczyściłem przepustnice, błędy wykasowane sterownik zresetowany (01 ,10 ,00 ), czy mam jakiś problem ze sterownikiem bo w moim przypadku grupa jest niedostępna?
silnik krokowy do czyszczenia lub do wymiany,następnie przeprowadzenie nastawy tego silniczka na komputerze.powodzenia:D Kolejny bzdet Jaki silnik krokowy ? Tam jest przepustnica zinregrowana z nastawnikiem na bazie silnika prądu stałego !!!!! a nie żadnego krokowego !!!!!! Napiałem : przepustnica do czyśzczenia + adaptacja
Witam Mam problem z adaptacją przepustnicy w VW golf 3 1.6 8V. Przepustnica wyczyszczona (wygląda jak nowa), akumulator dobrze naładowany podczas adaptacji wszystkie zbędne odbiorniki prądu są wyłączone. Odczytuje błąd: Nie przeprowadzono procedury nastaw podstawowych. Kasuje błąd. Wchodzę w nastawy podstawowe kanał 001 (słychać że procedura się rozpoczęła)...
Rozumiem że po wymianie dokonałeś adaptacji nastawnika biegu jałowego ( silnika krokowego) za pomocą testera . Czy pozostałe elementy przynależne do zespołu przepustnicy są czyste- wolne od mazi często spotykanej jako produkt uboczny działania odmy. Sprawdż działanie map -sensora.
Jaki system wtrysku ? Jak wielopunkt, to brudna przepustnica, trzeba po czyszczeniu zrobić adaptację Jak monowtrysk, to sprawdzić nastawnik
No i co ty człowieku piszesz? To jest samochód z 1992 roku, silnik 2.0 Litr, oznaczenie 2E. Sterownik silnika Digifant. Tam nie ma adaptacji przepustnicy VAG-iem, bo ona nie posiada nastawnika. Poszukaj takiego samochodu na parkingu i zajrzyj pod maskę. No a jesli byłby nastawnik w tej przepustnicy to po co montowany jest regulator wolnych obrotów -...
Temat o którym mowa był założony rok temu, po roku problem z autem wrócił... tak starych wątków chyba nikt nie odwiedza :) Odpowiedzi w tamtym temacie wskazywały na czyszczenie i adaptację... czynności wykonane, niestety nie rozwiazały problemu. Czysząc zachowałem ostrożność, wychuliłem przepustnicę do końca ale bez nadmiernej siły... linka gazu robi...
Problem jest taki: wywołując kody błędów w moim autku cały czas pokazuje ten kod 1-2-3-2 wydaje mi się że chodzi tutaj o nastawnik przepustnicy. Kupiłem nowy (zamiennik) zresetowałem , zrobiłem adaptacje a kod błędu pozostał. Jaka może być przyczyna i jak to naprawić. Oczywiście punkt oporu przepustnicy o nastawnik ustawiłem. Ponownie wywołałem kody,...
Witam, od dłuższego czasu walczę ze skodą. Raz na jakiś czas po uruchomieniu silnika bądź podczas jazdy pojawiają się EPC i następuje spadek mocy. Błędy: 17950 potencjometr nastawnika przepustnicy - anormalny sygnał; 17698 czujnik temperatury chłodziwa na wyjściu chłodnicy - sygnał za wysoki; 17987 jednostka sterująca przepustnicy - nieprawidłowa adaptacja;...
Witam mam problem aby zrobić adaptacje w polo przy pomocy ktsa200. Non stop wyskakuje błąd: 011A Nastawnik przepustnicy zwarcie do masy . Po probie adaptacji na zimnym próbowałem również na gorącym silniku pisze nie ma możliwości adaptacji . Dodatkowo od razu po tym wyskakuje błąd : 043F Regulacja podstawowa nie wykonalna sygnał poza zakresem. Auto...
Nie ma czegoś takiego jak uniwersalny wymiar tej szczeliny. Nastawnik uchyla przepustnicę na tyle, żeby utrzymać żądane obroty biegu jałowego. Skoro nie zapamiętuje adaptacji, to znaczy że jej nie przechodzi -> błedy w ECM, możliwa usterka samej przepustnicy, co się również często zdarzało.
Witam na początek pacjent Ibiza 3 z 05r silnik 1.4 benzyna kod silnika BBY Jak w temacie problem wygląda następującą po dodaniu gazu nie otwiera przepustnicy przez to obroty maksymalnie do 2tys i faluje na nich, auto wywalało błędy przepustnicy, związane z nastawnikiem, pojechałem po inna te same nr , podłączona nie chodzi , kolejna to samo, w końcu...
Tak, adaptacja obowiazkowo. Co prawda nie vag-comem bo zauważyłem taką ciekawostkę: przekrecenie kluczyka w pozycje "zapłon" i odczekanie do czasu az przepustnica przestanie wydawac ciche dzwieki i na koniec rowniez cichutko kliknie a nastepnie wylaczenie zaplonu i odpalenie silnika, daje taki sam efekt jak adaptacja vag-comem. Do Szoguna : doradzilbys...
W tym samochodzie nie ma silnika krokowego ! Odpinasz wtyczkę od tps, nastawnika przepustnicy i styku biegu jałowego (to wszystko mieszka w tej metalowej puszce) Jakikolwiek błąd w pamięci sterownika uniemożliwia przeprowadzenie adaptacji przepustnicy
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic10... i jesli się nie mylę to masz nastawnik przepustnicy a nie silnik krokowy. Ale nie jstem tego pewny.
W tym aucie nie ma silnika krokowego! To urządzenie nazywa się nastawnik obrotów biegu jałowego i jest sprzężony na stałe z przepustnicą. Najpierw wyczyść przepustnicę, zrób jej adaptacje i powinno pomóc. Ale proponuję odczytać kody usterek, bo może się okazać, że sonda lambda szwankuje. Pozdrawiam.
moja powyzsza odpowiedz tyczy sie wlasnie 1.3mpi bo generalnie nastawniki w tych silnikach sprawiaja nieraz problemy przy adaptacji. oczywiscie ze w 1.3 mpi proces adaptacji odczytujemy z kodu binarnego 01-04-089(4ta pozycja) prawidlowa adaptacja 000000 pozdr.
Spróbuję jutro popuścić linkę od gazu. Tak to jest silnik 1F. Czy odkręcając przepustnice później trzeba dawać jakieś nowe uszczelki? Jak później z adaptacją? Słyszałem, że tego nie trzeba adoptować, tylko odpalić silnik i ma chodzić na biegu jałowym, aż wentylator się włączy. Czym trzeba czyścić przepustnice?
przepustnice wyczyściłem , wydechu nie odpinałem ale nie sądzę że mógłby być jakiś problem bo bez problemu sie wkręca na obroty. Po adaptacji kąt otwarcia nastawnika wynosi 1< a obroty przy włączonej klimie 400-500, ""pokuleje"" i zgaśnie, a nastawnik sie nie chce bardziej otworzyć żeby podnieść obroty, a jak adaptacja nie jest wykonana to nastawnik...
nastawnik przepustnica przepustnica nastawnik adaptacja przepustnica
połączenie dwóch bluetooth wirnik uzwojenie reset błąd zmywarka electrolux
czujnik stacji pogodowej czujnik stacji pogodowej
SAMSAT HD90 TITAN password codes and hidden menu access Naprawa odprysku na płycie indukcyjnej - porady