Po kolei. 10 ( dopasowanie) kanał 00 gdy VAG zapyta czy skasować wyuczone wartości potwierdzić Q Wyświetli "wartości wyuczone zostały skasowane" Sterownik po tym nie ma żadnych "poburdań" pamięci adaptacyjnej. po tym 04 ( przejście do nastaw podstawowych) kanał 098 ( choroba, a może 001, albo 060 ?Zawsze to robię odruchowo) pokaże w 4 okienku "adaptacja...
TO TEST CAŁEGO UKŁADU ODPOWIEDZIALNEGO ZA SPALANIE OBD ŁĄCZNIE Z KATALIZATOREM I NIE MUSISZ SIE ZASTANAWIAC CZY SADA MA WYKRESY OK CZY NIE JEST PO PROSTU TEST I WYNIKI ALBO OK ALBO N OK Dodano po 6 OK WYKASOWAC BLEDY ZE STEROWNIKA SILNIKA . 1 ZAPŁON WLACZONY WCHODZISZ W SILNIK PODSTAWOWE NASTAWY I KANAL 60 .ADAPTACJA PRZEPUSTNICY JAK PISZE ADAPT OK...
Co do czyszczenia przepustnicy to nie jestem pewien czy ona tego wymaga, bo zdejmując to czarne "pudło" przykrywające wtrysk to cały kanał łącznie z przepustnicą wygląda na bardzo czysty więc nie wiem czy poprzedni właściciel już coś przy tym grzebał (może właśnie tak popsuł te jałowe obroty) a może po prostu filtr powietrza bardzo skutecznie wyłapywał...
czyli AKL... adaptacja przepustnicy w grupie 001... tylko wcześniej należy wykasować wyuczone wartości...
nie ten kanał
Rączej nie ten kanał adaptacji.
Mam dokładnie ten sam problem. 2.0 GTI 115km AGG 1997r. Identycznie jak na zdjęciach które kolega wstawił. Czy ktoś wie coś na ten temat? W Samochodzie kilka razy był odłączony akumulator. Zaczął chodzić jak traktor na wolnych obrotach. Internet radzi przeprowadzenie adaptacji przepustnicy. Napewno kanał 1. To w ogóle nie wygląda jak adaptacja przepustnicy....
Witam poszukuje od trzech dni informacji na temat adaptacji przepustnicy w seacie(silnik ALM) za pomocą vaga 311.2 full. W zakładce ustawienia początkowe lub adaptacja wpisuje kanał 060 lub 098 bo na tych trzeba przeprowadzić procedurę nic się nie dzieje ani nie ma opcji żeby wystartować adaptację. Z niecierpliwością czekam na odpowiedz i pozdrawaim.
Witam, mam ten sam silnik w skodzie Octavi, i ten sam sterownik simons, żeby działały inne funkcje w vag-u trzeba zmienić ustawienia w opcjach programu: start baud 9600 blk25 char0 Po tych zmianach na pewno będzie dostęp do wszystkich funkcji programu,:) SPRAWDZONE. Ale ja osobiście używam vag4.9pl(nie trzeba nic zmieniać w opcjach) i aby zrobić adaptację...
Zrób że tą adaptację, tylko już nie pamiętam czy funkcja 10 (dopasowanie) i kanał 74, czy funkcja 04 (przejście do nastaw podstawowych) i kanał 074. Nie pamiętam, bo 1552 robilem już dawno, teraz mam inny sprzęt który jednym klikiem robi co chce. Ale chyba 04->074, będziesz tam miał cztery pola, w pierwszym skrajnym ma się pokazać 0,6V po adaptacji,...
A jaki masz silnik? Wchodzisz w nastawy podstawowe i w zależności od kodu silnika wybierasz kanał (1/60/99 chyba) i czekasz na komunikat, że adaptacja się udała.
kolego tam się nic nie zmienia a same sie obroty nie mogły podnieść ,masz jakiś problem musisz odczytać pamieci sterownika silnika lub skrzyni ,albo wykonaj adaptacje skrzyni do sterownika silnika to jest adaptacja kick down Dodano po 2 sprubój w podstawowych nastawach kanał 60 to adaptacja przepustnicy a 61 kick down ,w sterowniku silnika o ile nie...
Oczywiscie ze ktos Ci moze pomóc i tym kimś bedę ja:):):) Rozwiązanie twoich problemów to: Wyczyszczenie przepustnicy, przegranie softa (oprogramowania), adaptacja przepustnicy VAGiem. Nie wiem jaki masz kod silnika ale jeśli AEE 1.6 to kanał na VaGu 001 (chociaż podejrzewam że inny bo 2000 rocznik. W każdym razie samo czyszczenie przepustnicy nic Ci...
Powodem falowania obrotów silnika jest zanieczyszczona przepustnica.Proponuję najpierw wyczyścić przepustnicę,a następnie dokonać adaptacji.Sama adaptacja nic nie da ponieważ przepustnica w skutek zabrudzenia nie wykona wszystkich kroków adaptacji,a więc będą błędy. Pozdrawiam.Robert
Przepustnica była całkowicie sprawna przed operacją czyszczenia i nie sądzę żeby odchylanie przesłony za uchwyt linki i czyszczenie pędzelkiem nagaru uszkodziło ją mechanicznie. Na zagranicznych forach doszukałem się podobnego problemu - identyczne błędy i stało się to przy zmianie akumulatora. Podmianka na inną sprawną przepustnicę dała ten sam efekt,...
Cordoba 98 1,6 ALM- po wyczyszczeniu przepustnicy i jej adaptacji (temp. ponad 80st) wolne obroty wzrosły do ok 1200, a przy zimnym silniku ponad 2500. Adaptacja 01, 04 kanał 001. Co nie tak zrobiłem.
Witam wszystkich, mam problem z autem jak w temacie. Mianowicie gdy silnik jest zimny zarówno na bęzynie jak i na gazie obroty skaczą od ok 1000 do ok 600 a czasami po prostu gaśnie, gdy silnik ma ok 80 do 90 stopni już nie gaśnie ale obroty miarowo skaczą od 920 do 1060. Sprawdzone vagiem, żadnych błędów. Adaptacja przepustnicy po oczyszczeniu nie...
Witam. Mam problem z następującym samochodem, gdy dotarł do mnie nie miał czujnika KS, zamienione przewody na cewce i brak iskry. Iskra jest, czujnik założony, zostal jeden błąd 17987 nie rozpoczęta adaptacja. w żaden spodób nie moge jej przeprowadzić, po wejściu w kanał 060 i przełączeniu w basic settings wyświetla sie error. Nie rozpoczyna adaptacji,...
Jesteś bardzo tajemniczy. Dawałem 01-silnik 08 kanał 001 i przechodziłem na 04-nastawy powinno z tego co wiem wyskoczyć adaptacja trwa, bądź cokolwiek powinno się dziać w przepustnicy, u mnie nic takiego nie było. Nie znalazłem odpowiedzi na forum i chyba nie znajdę jej również tutaj. Dziękuje i pozdrawiam
Adaptacja VAG 01-silnik 02-kasowanie usterek 10-00 -kasowanie wartości wyuczonych 04-nastawy kanał 098 gotowe.
Dla potomnych.... adaptacja przepustnicy - na zgaszonym silniku wejść vag -comem w kod 01-silnik następnie 04-nastawy podstawowe potem kanał 098 lub 060 :przepustnica powinna wykonać kilka ruchów odczekać 10s i wyłącsz zapłon Info z http://obd2.pl/forum/viewtopic.php?t=527... - pozdrawiam
Kanał 098, nastawy podstawowe. Polega to na przyuczeniu ECU co do wartości kąta wychylenia przepustnicy. Robi się to po odłączeniu zasilania, albo czyszczeniu zespołu przepustnicy. Urządzenia te same co do innych smochodów grupy VW. Jeśli na kanale 098, na pozycji 3 jest 0100, a na 4 pozycji 00, to znaczy, że adaptacja została pomyślnie zakończona....
podmiena czujnikow - nie ma sensu Trzeba zrobić wszystko ręcznie: 1 Pomiar ciśnienia paliwa 2 Katalizator 3 EGR 4 czyszczenie i adaptacja przepustnicy 5 FSA 720- zapłon 6 Czujnik wału korbowego-synchronizacja 7przeciek powietrza 8..... Ford IDS diagnostyka Kolego bsv 2001 nie czytasz dokładnie co napisałem/ ad 1 : Pomiar ciśnienia paliwa - pisałem...
a kanał 98?
Adaptacje przepustnicy zrobiłem a jak się robi adaptacje EGRu? przepustnica kanał 060 EGR kanał 074?
Kanał 001 wodzu, nastawnik zrobi "bzzzzz" i już. Silnik ma byc zgaszony. Na zapalonym w kanale 001 robisz ustawienie KWZ
witam..przed adaptacją przepustnicy zrób na kanale 00 factory setting
Żadnego kodu. Basic settings i kanał 098 albo 060 zależnie czy przepustnica na linkę czy elektronicznie sterowana.
Już ci napisał ele5 nie adaptacje tylko "ustawienia pierwotne" u ciebie kanał 01
Przepustnice się adaptuje w kanałach 001, 060, 098
Bloki danych, adaptacja to zupełnie co innego. Możesz najpierw wejść w adaptacje - kanał 00, wartość 0, zapisz a potem w bloki danych i tam odpowiedni kanał - 98, przełączyć z prawej strony na USTAWIENIA PIERWOTNE, wtedy przepustnica powinna zacząć się ruszać, odczekać z minutę, przełączyć na BLOKI DANYCH (wcześniej ten sam przycisk miał nazwę USTAW....
01-silnik kasowanie błędów 04-nastawy podstawowe 098-kanał poczekać aż sterownik wykona nastawy 06-zakończenie ps.nastawy wykonujemy przy temp.powyżej 80*C pozdro
jeśli jest to sterownik marelli to adaptacje przepustnicy robi sie w kanale 001 basic setting po wczesniejszym wyzerowaniu kanału 0 w adaptation
60 możesz zignorowaćst adaptacja przepustnicy ,tamte kanały od razu są ok ponieważ nie ma błędów i jesli system kontroli sąd lambda jest ok to musi być ok ,czasami jak nie jest ok to wtedy sprawdzis jaka sąda przed czy za katalizatorem jest uszkodzona .
17951- Czujnik pozycji przepustnicy , sygnal za niski,zwarcie do masy. Zadna recylkulacja lecz TPS uwalony.A adaptacje przepustnicy robi sie na kanale 098.
Kawałek fajnego kartonu np. ostatnia karta boku rysunkowego lepsza.Farfocle z silikonu mogą wpaść do środka. Potem adaptacje kanał 0 i następnie adaptacja przepustnicy. CZęsto padają NTC warto rano podejrzeć ile "widzi" temp.
Witam ponownie mam takie pytanie zakupiłem launcha i mam problem wiem że wszystkie rzeczy np. jak adaptacja przepustnicy trzeba robić przez kanały czy kody nie wiem jak to nazwać czy ktoś mógł by podać te najważniejsze co najczęściej się używa tak jak przepustnica , przesuwanie zacisków w pasacie 2005- itp. Z góry dziękuje
Nie to jest przewód od pompy i on nie powinien mieć wpływu na falowanie. Oczywiści że trzeba wszystko posprawdzać. Pamiętam przypadek w skodzie z falowaniem że faktycznie po wymianie sondy, wykasowaniu wartości wyuczonych i adaptacji przepustnicy falowanie ustało. Warotści pracy sondy to chyba kanał 30-33 tak coś kojarzę.
a moze ktos wie ktory kanał jest odpowiedzialny za co jesli chodzi o adaptacje? Bo wiadomo ze przepustnica to 098 (przeważnie) a reszta?
Daj opis tego błędu. Też miałem ten silnik i jestem pewny że adaptacji nie było na kanale pierwszym. Podaj nr sterownika silnika - naklejka na sterowniku lub widac go VAGiem po nawiązaniu z nim komunikacji. Tam często pękał krócieć od bypassu przepustnicy. Cienki wężyka miedzy kolektorem ssącym a rura miedzy przepustnica, przepływomierzem i deklem rozrządu.
na samym początku dwa błędy się pojawiły. 1 błąd przepławki g70 wymieniono nie wraca. 2 błąd czuj. obr. sil. g28 wraca 3 czasami jest błąd związany z adaptacja przepustnicy . posiadam logi statyczne kanału 000
Dokładnie pracowało jak trzeba teraz nie ma iskry możesz mi opisać w skrócie jak zrobić te adaptacje i na jakim kanale .
Poszukuję kodów i nr kanałów do Vaga do Felicji 1,3MPI z modułem Simensa. Może ktoś podpowie jak zaadoptować przepustnicę po czyszczeniu. [/quote]
Witajcie, moja mama posiada samochód Skoda Felicja 1.6MPI rocznik 2000. Z dnia na dzień samochód stracił wolne obroty, na zimnym nie trzyma w ogóle, na ciepłym ledwo się utrzymuje i ma kolo 400obr/min. Sterownik silnika to Marelli 1av 2 błędy w sterowniku: 01087 basic settings not performed 00282 throttle position actuator v60 Nie wiem czy błędy są...
Najpierw powinno być tak: kanał 01 silnik kanał 02 odczyt kodów kanał 05 kasowanie kodów kanał 04 nastawy podstawowe wybierasz blok nr 98 i zaczyna się procedura kalibracji która trwa ok.10sekund,potem kanał 06 koniec transmisji i po ok 15 sekundach wyłączasz zapłon temperatura silnika powyżej 80°C. A co pytania czy masz czym to zrobić chodziło mi o...
01,ale nie szkodzi i w 098.
Przepustnice wyczysciłem zrobiłem adaptację na kanale 098 adaptacja ok.Wyłaczyłem zapłon na 5 min,po jeżdzie na a4 znowu to samo .
Może uszkodzone gniazdo ODB albo ktoś kombinował i odpiął kable? Rozumiem, że najprostszy kabel KKL testowałeś? Niestety nie znam prostszej adaptacji niż wejście w sterownik silnika i wybranie kanału 098 w BasicSettings VagCom-ie
stawiam skrzynke gorzały jak ktoś podłaczy 2E do VAG-a :D i zrobi adaptacje przepustnicy :D Ja obstaję dalej przy swoim. I dorzucam drugą skrzynkę za tą adaptację VAG-iem przepustnicy. Proszę o podanie kanału - za to nagrodą będzie 6-pak browaru. :D
Mam pytanie odnośnie adaptacji przepustnicy. Daje na pomiary 60 kanał pokazuje adap trwa ale nic sie nie dzieje przeskakuje na nastawy podstawowe 04 ale błąd. Na innej przepustnicy to samo. Na test przepustnicy V60 działa. Dlaczego nie idzie zrobić adaptacji ? temperatur silnika 90C
przepustnicy adaptacja adaptacja przepustnicy kanał adaptacja
iveco daily schemat licznik zapięcia pasów volvo wydział elektryczny politechnika śląska
zmywarka whirlpool schemat katarynka
Instrukcja do ABM 338 - gdzie szukać? Różnice między lampami PCF82 a PCF802
