To jest typowe japońskie rozwiązanie (jak np. w Toyotach), dlatego u nas jest trochę trudne w naprawie. Alternator może mieć mostek sześcio lub ośmiodiodowy bez diod wzbudzenia. To jest alternator obcowzbudny czyli zasilanie regulatora bierze po stacyjce (IGN), ale może też wymagać napięcia z akumulatora...
Czy przez to że akumualtor jest większy bral lafowania na poziomie 13,9-14,6 czy tak poprstu ma być? Wielkość akumulatora niewiele tu znaczy. Tak MA NIE BYĆ Akumulator jest niedoładowany. Powody mogą być dwa - duży pobór prądu w instalacji i "braknie " dla akumulatora i bardziej prawdopodobny...
Dzieki za pomysly i uwagi... a wiec ciag dalszy... z pewnym poslizgiem czasowym zdolalem sprawdzic co i jak... i.... nadal nie wiem.. chco wiem juz znaczbie wiecej. A wiec wszystko jest niby oki - za wyjatkiem malych rowkow w alt.. ale one tu nie graja roli (o tym pozniej). Zrobilem taki test...
Jak w tym samochodzie jest altek f-my "Magneton" to spore szanse że leży jedna z diod prostowniczych. Mam podstawy przychylic sie do sugestii kolegi elektrita moi kuzyni mieli skode z takim samym problemem wymienialem im regulatory w koncu na probe zrobilem taki z mozliwoscia regulacji i efekt byl...
U nas w Golfie I 1.5 GLD był 80 Ah. Alternator pracował bez przeszkód. Czasami tylko piszczał pasek niedługo po rozruchu. Poza tym wszystko działało. Aha, alternator był wymieniany, a konkretnie diody w nim (na mocniejsze). Może dlatego działał :) Pozdrawiam.
Witam. Mam aku 44Ah ACUMA (oryginał) w Felicii 1.3. Po naładowaniu, bez jakiegokolwiek obciężenia (zupełnie odłączony) napięcie na nim wynosi 12.6V. To nie za mało? Aku ma już 5lat. Napięcie na aku przy pracującym silniku i z włączonymi światłami krótkimi wynosi około 13V a bez żadnych odbiorników...
Alternator w FSO1500 z tego co mi wiadomo występował w wersjach "6-diodowej" i "9-diodowej" (różniły się typem regulatora i schematem podłączeń". Sprawdzenie alternatora bez udziału regulatora jest możliwe - trzeba zasilić prądem ok. 1-1,5 A (do "masy") uzwojenie wzbudzenia (chyba styk 67) i podłączyć...
Witam! Jeśli po podaniu masy na wtyczce przy alternatorze kontrolka od ładowania świeci tak jak piszesz to przyczyna tkwi w alternatorze. Jeśli szczotki są dobre to przyczyną może byc przerwa w uzwojeniu wzbudzenia, sprawdz twornik jeśli jest w dobrym stanie to przyczyna może tkwic w diodach. Pozdrawiam!
Na chwilę obecną wiem tyle, że akumulator jest rozładowany :) Siadłem za kierownicą, miernik w zapalniczkę - ~11V Po przekręceniu stacyjki w połowie zaświeciły się kontrolki z ręcznego, akumulatora, oleju i coś jeszcze. Napięcie spadło... P przekręceniu do końca silnik zrobił ze dwa obroty (wow,...
mam podobny problem. żarzy się a czasem świeci kontrolka ładowania. wyjąłem alternator. Okazało się, że diody: najpierw te czarne 3 w 1 : 687 , 1140, 705. Kierunek przewodzenia od uzwojeń do kabelka diody połączone z górą: 536, 560, 566. Kierunek od uzwojenia do góry(tego paska, w który włożone są...
To nie takie proste- poszukaj sobie na forum tematu - UPS samochodowy ( czy cos wtym stylu) chodziło o nieprzerywane rozruchem zasilanie rejestratorów wideo w samochodach nauki jazdy były tam układy takiego zasilania. Chyba coś znalazłem Pozdr.J. ok dzięki, tylko ja chciałem podłączyć radio...
Kolego prosta sprawa jak znaleźć co tobie rozładowywuje akumulator, odkręć klemę plusowa i miedzy tą klemę a plus akumulatora włącz amperomierz, na zamkniętych drzwiach i wyłączonej stacycje i innych odbiornikach , prąż pobierany z akumulatora powinien być góra na pozniomie kilkunastu miliAmper. Jeśli...
wsadź większy auku i większy alternator np od diesla i będzie ok :) Tylko wiesz muszą pasować mocowania, może masz walnięty np regulator napięcia na alternatorze albo diody juz ci padły wiec może być słabe ładowanie .... zmierz jakie masz ładowanie. Może instalacja już ma swoje lata i takie beda objawy...
witam..... to jest temat rzeka, ale radze sprawdzić alternator, bo z tego co mówisz to żaden z odbiorników tak szybko go nie rozładuje, a jaki masz pobór prądu, ile amper? dozwolony to około 0,02A, a alternator po uszkodzeniu diod potrafi pobierać nawet 3A pozdrawiam
Volvo F12 nie potrzebuje drugiego alternatora ,natomiast potrzebuje dobrego chlodzenia . Gdyż czesto jest tak ze kierowcy wydoją akumulatory i potem przez pół dnia sa ładowane. Alternator ma wtedy ponad 100' po 2 minutach i tak przez pół dnia. Regulator wewnętrzny tego nie wytrzymuje gdyż non stop...
to raczej nie jest dioda prostownicza, bo napisalem przeciez ze po wlaczeniu zaplonu lampka gasnie. Musi cos byc miedzy przewodem od plusa od skrzynki z bezpiecznikami do plusa alternatora, tylko teraz co? Jutro sprobuje cos zdzialac, dzieki za pomoc:) chyba, ze domyslacie sie co moze byc na tym odcinku...
Witam serdecznie!Uczyniłem wszystko wg powyższych opisów : Napięcie na wyjściach Akumulatora przy podłączonym Voltomierzu wskazało 12,82 V, przy załączonych światłach 12,12 V , bez świateł przy dodawaniu gazu na następował spadek napięcie z 12,82 V do około 12,12 V-czy jednoznacznie można stwierdzić...
Witam, mam problem z odpaleniem renault 19 chamade rocznik 95, 1.8 benz. W przeciągu 1.5 roku zdarzyło sie to juz 3 raz co zawsze kończyło sie wymianą rozrusznika. Mianowicie po przekręceniu kluczyka słychać jedynie "pyknięcie" i to wszystko (jeszcze parę dni temu próbował coś kręcić, ale z każdym...
Kolego sasza 1949. Twoja rada to dobry sposób na uszkodzenie alternatora. Ponieważ istnieje możliwość znaczącego spadku napięcia na instalacji samochodu narażasz alternator ma pracę przy maksymalnej wydajności ponieważ obroty jakby nakazują mu dać z siebie wszystko. Efektem będą uszkodzone diody (oby)....
jest to przewód żółto czerwony na 5 miejscu w kostce licznika przed opdpaleniem jest masa po odpaleniu pojawia sie plus oddiel sygnał dioda i możesz wysterować np. przekażnik
Ładowania brak pomiary wykonałem , przekaźnik sprawny , napięcie 24 V jest podawane do alternatora, i potwierdzacie się moje obawy że to diody. Regulator mógł być niesprawny , jedna nóżka ruszała się. Jakie napięcia powinny być na alternatorze ? +24 i -24 z akumulatora (główne złącza) oraz dwa złącza...
Ten zasilacz ma 8 zacisków, z których funkcjonalnie wykorzystanych jest 7: Zacisk 1 i 2 są dla doprowadzenia zasilanaia sieci, zacisk 3 jest dla uziemienia/zerowania (ochrona), zacisk 5 i 6 są dla dolączenia "baterii" czyli akumulatora pomocniczego - tu wydajność prądowa jest 0,5A i napięcie jest...
Musisz rozebrać alternator i sprawdzić diody w mostku prostowniczym... Jedna z nich może być uszkodzona wtedy masz do wymiany cały mostek...
Zmierz napięcie na zaciskach akumulatora, oraz między zaciskiem plusowym a masą alternatora. Jeśli wynik ten sam szukaj usterki w alternatorze. Jeśli alternator jest rozebrany sprawdź stan pierścieni na wirniku, oraz opór uzwojenia wzbudzenia (końce przyłączone są do pierścieni). Nie może być również...
zapewne jedna dioda zwiera w mostku prostowniczym
czy przypadkiem nie masz zalozonej zarowki 2W od ladowania. Na poczatku zmien na 4W. Oczywiscie sprawdz polaczenie regulatora z masa ( na alternatorze) , jak i mase samego alternatora. Styk na kabelku od kontrolki, na akbelkach od regulatora. Swiecaca kontrolka po odpaleniu, gasnaca po przegazowce to...
Alternator Bosch 70 A nie znam modelu, ale ma nietypowy i drogi mostek 8 diodowy (nowy mostek 160 zł). Napewno sprawdzał na akumulatorze, a na alternatorze nie widziałem. Diody na mostku wszystkie sprawdzone przed zalozeniem. Szkoda by bylo, jakby sie okazalo, ze pomimo wymiany mostka, alternator ma...
A może przetarte pierścienie na wirniku alternatora. Ja bym wymontował alternator rozebrał pomierzył przejścia i diody prostownicze.
Witam koledzy mam taki roblem na przy c-330 alternator typowy ze sklepu jak to sie zakłada do trzydziestek i szesdziesiatek a problem jest taki ze swieci mi zarówka od ładowania sprawdzałem miernikiem i nic pokazuje wartosc akumulatora nawet na wysokich obrotach. załozyłem nowe szczotki i nowy regulator...
Pod pełnym obciążeniem elektrycznym (klima, światła) już po raz trzeci padło mi ładowanie. Po raz pierwszy wymieniłem mostek z uszkodzonymi diodami. Po 2 m-cach ponownie padło ładowanie. Wymieniłem alternator, na używany- sprawdziłem po zamontowaniu napięcie ładowania - było ok. Kolejny raz miałem kłopoty...
Wiem ,że1h to mało . ostatnio ładowałem całą noc. Generalnie to aku jest stary i wymienię na nowy. Ale skąd ten pobór 0.11A ? Przez noc to i nowy szlak trafi. Przy plusowej klemie jest też podpięty przewód, tak na oko to 10 albo 16 kwadrat i to on ciągnie te 0.11A. To pewnie ładowanie , morze dioda w...
Witam, mam problem z układem ładowania w samochodzie opel astra f 1,7 td typ silnika (x17tdl). problem polega na tym że podczas pracy silnika na wolnych obrotach bez obciążenia napięcie ładowania wynosi od 13,5 do 14 V a po włączeniu nawiewu świateł spada nawet do ok. 12-12,8 V. Na obecną chwile poprawiłem...
Tak jak to wspomniał jeden z kolegów stara szkoła mówi, że akumulator ładuje się 1/10 pojemności znamionowej ( tzw. prąd 10 godzinny) przez 12-14h a w trybie szybkim prądem dwa razy większym przez 6-7h. Czyli mając akumulator o pojemności 100Ah ładujemy go prądem 10A normalnie a wtrybie szybkim 20A....
Ale się uśmiałem z twojego postu kolego jack63. Kolego nie czytasz uważnie, co napisałem, nie umiesz też czytać schematów ani nie masz też podstaw elektro techniki. Chciałbym to wyrazić w inny sposób, ale się nie da. Mostek zastosowany, bo nie trzeba izolować diod plusowych o podłoża. W mostku diody...
Witam, Panowie problem jest tego typu, że samochód po regeneracji alternatora (diody) po niespełna dwóch tygodniach po całej nocy w garażu rano okazał się rozładowany aku, po odpaleniu z kabli, zmierzyłem ładowanie alternatora 14,1 V , samochód po zgaszeniu i zmierzeniu poboru prądu bierze 0,01 A...
Na górnej szczotce jest przykręcona taka rozetka z 3 konektorami, jeden do diod wzbudzenia, drugi do żółtego kabla regulatora, trzeci do lampki kontrolnej ładowania
Środek opornicy do wzbudzenia, Wiesz co się wtedy stanie z diodami wzbudzenia? Kolego siwus001 , początek opornicy do "+" akumulatora, suwak opornicy do "-" akumulatora.
Sorry napięcia podałem dla instalacji 12V dla 24V jak już się zorientowałeś, wszystkie podane wartości x2. Z tego co piszesz alternator nie ładuje i może to być bezpiecznik, oby, następne uszkodzenia to regulator, diody 6 dużych lub 3 małe, no i najgorsze uszkodzenie uzwojenia wzbudzenia alternatora,...
A jakie diody koledzy polecają, mam DSEI2x61 ,2szt. Można by dać równolegle czyli 122A na rozruchowy i po 61A na pozostałe 2 akumulatory. Nie wiem tylko czy takie prądy wystarczą. Sam przekaźnik nie jest dobrym pomysłem, problemem jest duża różnica gabarytowa akumulatorów, w przypadku głębszego rozładowania...
Tak jak pisałem (w koszu)- cudów nie ma. Otworzyłem pokrywę akumulatorów, rzucił się w oczy przyciśnięty kabel 2 żyłowy, szary i czarny- żyły na wierzchu ze śladami zwarcia.. Po zapaleniu silnika, na czarnym pojawia się 28V i alternator ładuje. Ten kabel, to prawdopodobnie pozostałość obwodu do zasilania...
Witam Opel Astra 2007 r. silnik Z13DTH. Alternator po wzbudzeniu utrzymuje napięcie 14,2 V. Przy zwiększaniu obciążenia (włączenie świateł, dmuchawa na 3-4 bieg, ogrzewanie tylnej szyby, klimatyzacja), po każdym włączeniu odbiornika napięcie chwilowo spada i ustala się na 14,00-14,1V. Przy pracy wentylatora...
Ładuj nie za dużym prądem (o ile możesz ustawić). Dobrze mu trwanie w takim stanie rozładowania nie służy. Czym szybciej zaczniesz ładować tym lepiej dla niego. Nie wiem jaki prąd ma Twój prostownik. I czy wogóle wytrzyma po podłączeniu tak rozładowanego akumulatora. Czy jest impulsowy czy to transformator...
Wszystko zależy od tego, czy w dobre miejsce (i w dobrym kierunku) włączysz tę diodę. Jeśli akumulator "hotelowy" i instalacja "hotelowa" będzie oddzielona diodą od alternatora i akumulatora rozruchowego, to prąd nie powinien przepływać od akumulatora "hotelowego" w kierunku do rozruchowego. Będzie mógł...
Witam przeszukałem forum z podobnym problemem ale żadne rozwiązanie nie okazało sie skuteczne więc zakładam temat . Problem polega na wysokim ładowaniu alternatora w c-360 . Alternator wygląta tak jak na obrazku . na malutkich obrotach napięcie jest normalne 14.4 V , szybko sie wzbudza kontrolka...
Witam, Dowiedziałem sie że moge wycisnąć z alternatora 12V wieksze napięcie przy wiekszych obrotach (nie wiem czy to prawda... nie testowałem) Chciałby z alternatora nubiry 2.0 ładować akumulator 24V (a w zasadzie dwa 12V połaczone szeregowo). Czy po zmianie regulatora napięcia na taki z alternatora...
Witam Posiadam Daewoo lanos 1.5 8v z roku 98 . Piszę do was ,ponieważ mam problem z alternatorem .A mianowicie chodzi mi o taką sprawę czy wie ktoś jakie są parametry diód co są zamontowane w alternatorze i ile jest ich w środku, bo zanim się wezmę za naprawę chciałbym dokonać zakupu tych elementów...
W układzie, który jest na schemacie cały czas jest podawane napięcie na kontrolkę. A gaśnie ona dlatego, że napięcie na zacisku D+ zrównuje się z napięciem akumulatora i nie ma już różnicy potencjałów. Altek nie ma być używany w silniku spalinowym jak zaznaczyłem w pierwszym poście, a w pojeździe...
Może być uszkodzona (ne) dioda, lub inny problem, więc nie wiadomo, czy nie mają racji- napięcie powinno być 14,4V. Lampka ładowania zaświeca się wtedy, gdy nie ma odpowiedniego napięcia z prostownika pomocniczego alternatora. Jęśli to napięcie jest odpowiednie, to mamy taką sytuację, że pojawia się...
gasnąc nie powinno to coś jest nie tak a poprawa muzyki jest ? nie graj tyle niech to sie ustabilizuje , moze jakaś dioda w altenatorze sie spaliła
Jak się żarzy po odpaleniu silnika to diody. Wymień mostek prostowniczy albo sprawdź diody pod obciążeniem, kilka żarówek 21W.
Witam, Podczas dłuższego postoju nie mogłem odpalić samochodu, np. po nocy akumulator był całkiem rozładowany ,że nie działał nawet centralny zamek, sprawdziłem cęgami i na zgaszonym silniku oraz bez kluczyków w stacyjce pobiera 3,6 A , po przeczytaniu wielu postów wskazania idą na alternator (który...
No dioda się świeci, na jutro będę miał wysoko obrotową wiertarkę, zobaczę czy uda mi się go wybudzić. jak tak to dokupię silnik i zacznę montować. Dzięki Heh, Działa, Zgasła :) Dzięki jeszcze raz :)
Bywają takie przypadki jak np. jedna z diod w alternatorze ma przebicie. Proponuje zdiac kleme z baterii i wtedy kolega sie przekona czy aby bateria jest ok. Procz alternanora co jest najbardziej prawdopodobne zdarza sie ze polyka prad radio lub immo. Ale to juz po wyeliminowaniu alternatora. Pozdrawiam
Mały offtop, mam w moim serwisowym LandRoverze drugi alternator od starej Setry (24V) wzbudzenie z zasilacza regulowanego potencjometrem (PWM). Odpalam silnik, obroty 1500, ustawiam potencjometrem napięcie i mam spawarkę... Ten alternator jest wzbudzany z fabrycznej instalacji, diody wytrzymują bez problemy...
Stojana miedzyzwojowo nie sprawdzisz miernikiem ,należy jeszcze dokonać pomiaru czy nie ma przebicia na masę.Jak sprawdziłeś diody multimetrem możesz jeszcze sprawdzić puszczając przez daną diodę napięcie z akumulatora z wpiętą w szereg do zasilania żarówką 21Wat lub nawet reflektorową.Jednakowe świecenie...
Będzie trudno kolego, bo nie wiesz podstawowych rzeczy. Odłączając akumulator na pracującym silniku można uszkodzić diody. Sprawdź jak kolega wyżej pisze, a przede wszystkim, napięcie przychodzące z regulatora powinno być wyższe - bliskie napięciu akumulatora i tu bym szukał przyczyny.
Witam gaśnie bo ECU ma za niskie napięcie pracy ,proponuje wymienić cały regulator pod warunkiem że diody sprawne.Pozdrawiam
CommonRail dzięki za szybką odpowiedź. Alternator wymienię, ale chciałbym być pewny, że o niego właśnie chodzi. Bardziej sugeruję się opinią mechanika samochodowego, który sam stwierdził, że czuć spalenizną od alternatora. Uzwojenia są przegrzane. Dlaczego pali się dioda awarii oświetlenia? Żarzy się...
Witam,ja już po pracy wiec jestem dostępny ,altek oryginalny bosch rano odpalam dioda ładowania zaczyna mrugać na 2 sek i gaśnie i tak w kółko ,napięcie ładowania w tedy na akumulatorze jak i na samym altku 12,4V lub mniejsze nawet 11.5V w zależności jak rozładowany jest akumulator,jak zgaszę auto i...
Nie chce się narzucać z moim tokiem myślenia ale ja bardzo często mam w aucie dwa akumulatory i dla mnie ta sytuacja jest oczywista .Akumulator rozruchowy jest ładowany za pomocą przekaźnika ale takiego który (nie chce się wymądrzać )który działa jak normalna dioda w alternatorze.Sprawą oczywistą jest...
Okazało się że to diody, koszt naprawy 300 zł :/
Mam taki dziwny problem albo sobie sam go stwarzam. Pomóżcie mi to określić. Auto jeździ średnio 40 km na tydzień( raz, dwa w tygodniu jeżdżone). Akumulator w aucie jest nowy Fiam 100Ah. Alternator 150A. Co dwa, trzy tyg doładowuję akumulator bo widać już mu ciężko kręcić i podczas odpalania przygasa...
Powiem tak ja bym się upewnił z tym alternatorem odkręcił ten gruby plusowy przewód od alternatora i sprawdził czy nie iskrzy (może któraś dioda w nim przywiera jedna z sześciu sztuk) a ładować będzie
Witam. Regulator solarny posiadam. Nie jest to niestety mppt. z tego co zauważyłem regulatory za kilkadziesiąt złotych generują spore straty. Zależy mi na tym by maksymalnie wykorzystać potencjał panela. Zakupiłem układy zabezpieczające akumulator przed wyładowaniem odcinając odbiorniki przy 10.4v. Ale...
Powodem może być jedna z diód w alternatorze. Ja tak miałem w starej Astrze że kontrolka ładowania się "bździła" (nie gasła całkowicie) i winna okazała się jedna dioda w mostku prostowniczym alternatora.
Witam mam dość spory problem z moim autem a jest to BMW E38 z silnikiem 2.8L z 1998roku i alternatorem firmy Bosch. Problem objawia się iż po uruchomieniu silnika i rozpoczęciu ładowania akumulatora radio zaczyna słabo odbierać stacje oraz pojawia się pisk w głośnikach który zmienia częstotliwość...
Mam ladowanie.pasek ok i alternator takze.ladowanie sprawdzal mechanik jak zaprowadzilem ale wynikow nie znam,bo mi nie podawal.stwierdzil ze okej no to sie nie dopytywalem. Dodano po 1 Teraz jak dzwonilem z 15 minut temu do kumpla elektryka to mi podpowiedzial ze jakas dioda na alternatorze ale...
Uszkodzona dioda w alternatorze moze robic zwarcie ale obstawiam jakis odbiornik, chociaz tak glebokie rozladowanie moze wskazywac tez na alternator.
Witam wszystkich po pierwszych testach : ) Alternator IVECO 28V 90A. Po zdemontowaniu mostka prostowniczego miła niespodzianka, uzwojenia stojana nawinięte podwójnym drutem. Połączyłem je szeregowo zwiększając tym samym napięcie robocze z 28 na 56V. W porównaniu do pierwszego alternatora (pomimo...
19 wolciakow to stanowczo za duzo, akumulator szybko szlak trafi szczegolnie na dlugich trasach, moim zdaniem problem moze byc w diodach tych na rysunku zakreslonych na czerwono, one podaja napiecie odniesienia do regulatora. napiecie na tych diodach powinno byc dokladnie takie samo jak napiecie wyjsciowe...
Rozebrałem alternator ale mostek wygląda na dobry , mierzyłem diody i wydają się być ok. Szczotki wyglądają dobrze. Diody miały zimne luty przelutowałem ale nie pomogło , dalej nie ładuje . Żarówka od ładowania lekko żarzy ale mierzyłem nie ładuje. Alternator jest Magneti Marelli.
Witam Jezeli masz ladowanie na poziomie 12.7 V to jest stanowczo za malo. Ładowanie powinno sie wachac w granicach 13,8 V - 14,2 V w zaleznosci od obciazenia (swiatla, dmuchawa, itp.). Jak zachowuje sie kontrolka ladowania, czy rzaży??. Moga to byc diody w alternatorze, regolator, itp. Najprawdopodobniej...
Musisz sprawdzić dzialanie tego alternatora. Jeżeli nawet czasami by brakowało mocy alternatora to go wspomaga akumulator, ale to są skrajne przypadki. Ja takiego problemu nie mialem a byl bez przeróbek.
Ale jezeli kontrolka gaśnie to nie powinien być wirnik tylko co innego. Chyba że ta kontrolka gasnie w sposób "dziwny" (nie płynnie tylko odrazu). Bo jeżeli gaśnie płynnie to by znaczyło że na jej drugim końcu pojawia sie odpowiednie napiecie z diod dodatkowych alternatora. To co prawda jeszcze nie informuje...
przewód do "zestawu wskaźników"(A-04 W/B(E)) ma iść z przewodu 15(regulatora od fiata125-poloneza)czyli z diod pomocniczych. diody główne dodatnie są połączone ze sobą (plusem)i idą do(A-04B/W(E) akumulatora (rozrusznika itd.czyli zasilania+)Doidy główne ujemne są połączone ze sobą i idą do masy. Przewód...
mam pytanie Jakie były napiecia przed wymianą diody, a jakie po wymianie? Pytam, bo wydaje mi sie , że w moim punto mam za niskie napiecie 14V bez obciążenia, a po zapaleniu swiateł i włączeniu wentylatora spada do 13,4V. Od czerwca mam nowy akumulator, który w ostatnich dniach padł. Szukając przyczyny...
Ta wartość prądu jest między diodami wzbudzania a szczotkami (mierzyłem miernikiem cyfrowym i analogowym). Regulator napięcia mam elektroniczny. Wirnik zasilam przez regulator bo bez niego napięcie mam powyżej 15 V (z regulatorem 14.1 bez świateł). Prąd ładowania akumulatora też jest odpowiedni. No i...
do manim: sądzę, że diody są raczej sprawne, gdyż ładowanie jest. Jak sprawdziłem na wyjściu alternatora jest 14.1V a na klemach jest 13.8 (bez obciążenia). Z tego co pisali koledzy wyżej to raczej bedzię wina połączenia alternator-akumulator. Jutro się zajmę wymianą kabli.
odnośnie pomiaru na zaciskach akumulatora pomierz jeszcze na wyjściu samego alternatora między + a obudową często korodują śruby mocujące i urywa się masa śilnika jeżeli nadal nie będzie 14.0 14.4V to podmień diody typu 1N400x w alternatorze
oki kabla niebęde rozłaczał do tego pomiaru coś innego wykombunuje a co do kabla alternator-akumulator to raczej jest wpożądku bo jak juz pisałem mieżyłem miernikiem prąd zarówno na akumulatorze jak i na alternatorze i była różnica tylko o 0.1V także kabel raczej dobrze przewodzi prąd a co do diody...
"E no spoko ze działa, sam jakieś 8 lat temu uruchamiałem "na pokaz" jakiś ruski alternator 12V, ale wtedy nie miałem pojęcia co to mosfet... W końcówce pracowały KD502 * 6 szt + niezłe sterowanie. Jako żródło sygnału do sterowania tranzystorami miałem płynnie przestrajany generator 555 i rejestr przesówający,...
Witam jak masz miernik w domu to zrob tak :uruchom silnik i zmierz V na akumulatorze .To co moglo ci pasc w alternatorze to diody regulator napiecia albo szczotki sie skaczyly te pierdoly najczesciej padaja.Jak niebedzie ladowania z przedziale 14 - 14,5 to mozesz juz rozbierac alternator
zacisk B+ jak pisałem to wyjście alternatora. od razu na + akumulatora B- to masa w poście napisałeś DE a powinno być DF. to jest wzbudzenie wirnika. napięcie pobierasz z regulatora Mo to kontrolka wyprowadzona z gwiazdy stojana. zamyka ona obwód cewki przekaźnika jest jeszcze zacisk 54. połaczony...
Witam,mam problem z ładowaniem akumulatora,ponieważ samochód stojąc nieużywany 2 doby jest już rozładowany i pomimo jazdy w ciągu dnia nie mogę go nic podładować.Postanowiłem rozebrać alternator.Okazało się ,że szczotki są ok. diody sprawdziłem miernikiem i są ok. Został regulator napięcia, który sprawdziłem...
Chyba nie koniecznie. Problem zaczął się od wczoraj jak w alternatorze który miałem w aucie rozsypało się łożysko.Następnie wirnik zaczął obcierać stojan co spodowało się spalenie uzwojeń w stojanie. Wszystko wcześniej działało bez zażutów z wyjątkiem tego że w kontrolka ładowania delikatnie świeciła...
Jak wcześniej napisano napięcie przy naładowanym akumulatorze powinno być ok. 14,4 V Jeżeli diody są ok pozostaje stojan i wirnik jeżeli i one są sprawne to jedynie problem w regulatorze napięcia (nie naprawiać wymienić koszt ok 25 PLN ) Diody sprawdz miiernikiem ale dobrze jest też skontrolować pod...
Witam. Troche narozrabiałem bo przez pośpiech przy składaniu samochodu odwrotnie podłączyłem kable od akumulatora(mase do rozrusznika a plus do silnika) wkutek czego poszedł dymek z alternatora i coś sie jeszcze pochrzaniło w liczniku bo kontrolka od oleju miga zamiast zgasnąć. Jeśli chodzi o alternator...
Witam !! W takim razie jak to zrobili w motocyklach firmy Norton ? Poza tym moc o której piszesz wydzieliłaby się na diodzie tylko wtedy gdybyś odłączył akumulator przy pełnych obrotach alternatora. Swoją drogą - jaką mocą dysponuje ten alternator ? Znając wymiary jakie może on mieć ( pod dekielkiem...
Ładuje po czasie ,by alternator nie obciążał silnika w czasie rozruchu i zaraz ponim.To normalne. Ten regulator,sprawdza napięcie na akumulatorze przez zacisk S i nie tylko.Problemy z brakiem przejścia na wtyczce i zaciskach mogą powodować takie skoki. Odłącz wtyczkę od alternatora, powinien regulować...
Otoz alternator byl sprawdzany na maszynie i podobno ładuje swietnie i prawidlowo.Wyjalem go bo nie ładowal tzn na klemach bylo 12.5v przy zapalonym silniku ALE kontrolka najnormalniej w swiecie gasnie po zapaleniu auta.Podlaczylem go spowrotem i od razu zmierzylem ladowanie-14v wszystko ok. Na drugi...
-> tomciope Jeszcze raz, jak dziecku: taka przeróbka to całkowita zmiana wewnątrz alternatora. Obecnie prostownik złożony z 6 diod prostuje napięcie międzyfazowe. Po uziemieniu środka uzwojeń i odizolowaniu od masy '-' prostownika uzyskasz _niższe_ napięcie - niewystarczające do poprawnego ładowania...
-RoMan- ! Masz PSPICE'a , żeby to przećwiczyć? Ja mam wersję bardzo ograniczoną i tego scalaka nie mam w bibliotece. Z tą "krótką drogą" to fakt, może jeszcze dodać szeregowy opornik, który by można zwierać, gdy napięcia się wyrównają. Można też całą przetwornicę zabocznikować diodą, która będzie...
Pacjent: VW New Beetle 2000r. 2.0 benzyna, alternator Bosch 90 A Choroba: Brak ładowania na wolnych obrotach - napięcie ok.12.7V i trzmając go na wolnych obrotach rośnie samo do ok.13.3V (po jakiś kilku minutach), minimalne zwiekszenie obrotów (ca. 900/min) - ładowanie normalne (14.35-14.4), zdjęcie...
Pomimo że schemat powyżej jest z nowszego modelu w podłączeniu nie powinno być zasadniczych zmian alternatora G-6 i przekaźnika ładowania K-79. Jeżeli chodzi o regulator to podłączenie jest następujące; B- podłączone bezpośrednio pod śrubę głównego zasilania alternatora S-pomiar napięcia akumulatora-wyprowadzenie...
Ja miałem podobny problem z passatem moim też mi dioda migala i słabe lądowanie było przy małych obrotach i ciągle akumulator padał bo o dziwo dioda u mnie załączała alternator i był kabelek urwany przez co nie włączał się regulator napięcia no i warto było by sprawdzić tulejki na rozruszniku bo może...
Na mój gust - to Twoje napięcie ładowania jest za niskie. Najniższe napięcie ładowania jakie spotkałem - jest w niektórych japończykach (wersje brytyjskie), gdzie alternator daje 14V. W większości samochodów alternator daje ponad 14V standardowo jest to w okolicach 14,3-14,5 V. Stąd myślę że w Twoim...
Nie dołączaj wzbudzenia bezpośrednio do akumulatora, puki nie uruchomisz go to będzie wszystko dobrze, ale jak go uruchomisz to na pewno uszkodzisz diody wzbudzenia, ponieważ poprzez te diody popłynie zbyt duży prąd. Zmierz napięcia: - pomiędzy D+ a masą alternatora, - pomiędzy B+ a masą alternatora,...
O M G !!! panowie dajcie spokój bo zaraz skonczy sie ten temat na budownie rakiety. chcialem tylko wiedziec jaki prod nie spali diody i to wszystko. Mój prostowniczek ładuje elegancko i daje sobie rade. I jak pytam o prostowanie półfalowe to nie wciskajcie mi mostka.... jak bym chcial zalozyc mostek...
Witam! Mam ogromny problem i bardzo proszę o pomoc. Z alternatorem walczę od 2 dni. Po umyciu ciągnika przestał ładować. Pierwsza diagnoza alternator padł. Alternator rozkręcony, diody sprawdzone, stojan sprawdzony, wirnik też ma przejście pewnie regulator napięcia. Kupiłem nowy, założyłem i nic....
Zmieniłem w samochodzie akumulator na nowy i po zmierzeniu napięcia ładowania okazało się, że wynosi ono 13,85V. Wydaje mi się, że trochę za mało. Rozebrałem alternator, diody są dobre, szczotki mogą być. Natomiast nie wiem jak sprawdzić regulator. Może, ktoś sprawdzał juz regulator i wie jak to zrobić....
