Ten alarm nie ma funkcji programowania pilotów, jeżeli nie pomoże reset alarmu przez odłączenie zasilania, to na pewno pilot jest uszkodzony. Przypuszczalnie trymer jest do wymiany.
Wszystko zależy jaki jest alarm . Być może odstroił się trymer w pilocie.
Kolor trymera to brąz, z kształtu kwadrat. Jeżeli zmieni się częstotliwość to najprawdopodobniej alarm będzie do wymiany bo nie będę mógł wprowadzić nic do centralki skoro pilot jest zepsuty.
dziekuje za odp, przepraszam ale nie wiem czy ten trymer znajduje się w pilocie, jezeli to możliwe to prosze o zaznaczenie go na real foto (niestety mam tylko jeden pilot przy alarmie)
wymień trymer /ten niebieski zazwyczaj/ i go dostroj i wszystka powinno wrócić do normy
Jeżeli masz tak, że taz pilot lepiej łapał raz gorzej, a teraz przestał wogóle, to pewnie trymer poleciał. Rozkręć pilota i ceramicznym stroikiem, plastikowym wkrętakiem lub poprostu zapałką dociśnij i odrobinę przekręć trymerek (w trakcie regulacji trzymaj naciśnięty przycisk wyłączenia) Bezpieczniki raczej OK, skoro alarm zadziałał na otwarcie drzwi....
No i co z tego wynika? Nie rozmawiamy tu o konstrukcji nadajnika tylko pomagamy człowiekowi w "naprawie" regulacji jego działania a co tak naprawdę robi trymer to teks na innego posta.
Bateria jest napewno dobra bo nowa ale jest mozliwe ze trymer sam sie przestawia???Reklamacja to ostatecznosc a alarm musi byc bo juz mi raz akumulatory buchli:(
Witam moj problem polega na tym ze mam 2 piloty,ale jeden przestal dzialac, znaczy dioda sie swieci jak wcisne switch(jednego lub drugiego), pilot ma 2 przyciski. Wymienilem w nim trymer na nowy (mialem niebieski z srebrnym srodkiem) podobno od 2-5 zakres, ciekawe bo w drugim tym co dziala mam niebieskie ale ze srodkiem zlotym:) I nadal pilot nie cyka,...
to nie jest potencjometr tylko trymer - zmienna pojemnosc, dostraja sie nim obwod rezonansowy do anteny w pilocie (przewaznie zrobiona jest jako sciezka w ksztalcie litery U. Jesli masz mozliwosc podmiany odbiornika w alarmie (np z innego) to bedziesz mogl wyeliminowac czy to odbiornik czy pilot. jesli pilot to raczej szukaj nowego alarmu. anteny odbiorczej...
Obawiam się że nikt nie pomoże dokąd nie umieścisz najważniejszych danych tzn: scalak który ściskasz co to za układ, co na nim pisze. Może jakieś napisy na obudowie pilota są albo na płytce. Najlepiej daj jeszcze raz zdjęcie płytki z obu stron. Na podstawie tego co piszesz odnośnie pociętych ścieżek to raczej jakiś zabytek na układzie kodowym MOTOROLKI...
Miałem ten sam numer w zimie, akumulator padł w sumie razem z alarmem - nie miałem żadnego manuala lecz udało go się wyłączyć a po tem włączyłem i się odblokował. Pozostał jednak problem - wygląda na to że pilot stracił kod - wiecie może co na to poradzić, najgorsze jest to że ruszyłem trymer i teraz nie wiem na jakiej częstotliwości pracował. Prosze...
Witam Jeżeli jest to jeden sygnał po załączeniu alarmu to napewno sygnalizacja słabej bateri lub słaby sygnał z pilota dociera do alarmu. Rozwiazanie kupić nową baterie lub dostroić pilot trymerem jeżeli rok produkcji nie przekracza roku 2000. Od 2000 roku trzeba wymienić kondensator smd.Ale na 80% to bateria. Podaj 3 cyfry kodu z pilota to ci napisze...
Kiepsko widać na zdjęciu, ale jeśli faktycznie masz wszystko w syrenie, czyli kompakt, to szukaj SP1000, SP2000. A kiepski zasięg to od kręcenia "tym niebieskim" (trymerem) lub /i słabej baterii.
Witam serdecznie. Posiadam alarm samochodowy AMERICAN LEGEND CS9218 i w pilocie od niego odpadł trymer... mam jeszcze drugi pilot ale nie posiadam miernika pojemności więc może zna ktoś parametry tego trymera SMD?? pilot jest szary z czarnym i pomarańczowym przyciskiem. Ktoś zajował się juz wymianą tych elementów? nie robiłem tego wcześniej więc nie...
To jest tylko pilot do alarmu, więc sam musisz się zastanowić czy warto. Samo wlutowanie trymerka nic nie da, bo trzeba go jeszcze ustawić. Bawiłem się tak kiedyś z kluczykiem od Pasata i powiem Ci szkoda czasu.
Pilot do ACTIVY - 2 pracuje na 410 lub 433.92 MHz z układem scalonym 1450026 nie do zdobycia w wersji SMD jaka tu występuje. Druga strona obrabiana jest na procesorze PIC 16C628. Programowanie jest proste i polega na przełączeniu 4 pianinka w dół, wciśnięcie pilota i powrót pianinka do góry. Warunek - odbiornik musi widzieć pilota. Strojenie niestety...
Jak tak oszczędasz to rozkręć pilot płytkę umyj benz. ekstrakcyjną następnie włóż baterie. Jedną ręką naciśnij przycisk (załącz) a drugą małym wkrętakiem powoli kręć trymerem alarm powinien zadziałać. Jeśli nie ruszy to zostaw bo ta robota jest nie warta poświęcenia.
tam chyba trymer był wlutowany tak ze regulowało sie nim od spodu płytki (od 2 strony) ale ogolnie piloty to jest to co sie ciagle psuje w siliconach...
Masz rację to był niebieski trymer. załączam dodatkowe foto.
To Twoje "pokrętło" to trymer. Jeśli kręciłeś tym w pilocie lub centralce alarmowej, to już masz po imprezie. Pilota w tym alarmie wpisuje się w następujący sposób. Podłączyć zasilanie do centrali, a następnie nacisnąć większy przycisk w pilocie. Alarm powinien potwierdzić przyjęcie pilota szczeknięciem. Jeśli tego nie robi, to prawdopodobnie jest odstrojony...
Łopatologicznie: czy pilot reaguje z bliska? spróbuj przelutować wszystkie luty na płytce pilota, najczęściej pomaga. jeśli nie, można spróbować dostroić trymerem (mały kwadratowy niebieski element na płytce kręcić bardzo powoli). jeśli i to nie pomoże to na stronie producenta poszukaj najbliższego tobie serwisu autoryzowanego.
najczęstszą przyczyną nie działania pilota jest jego rozstrojenie /a już w foxach jest to nagminne/do strojenia jest niebieski trymer na płytce pilota.żeby odłączyć centralkę po pierwsze trzeba ją znależć.kable od blokady to dwa fioletowe /lub dwa zielone - jedne są od blokady a drugie od kierunków /
1. tak (bo trymer własnie słuzy do strojenia ) 2. nie (mimo podobieństw maja kody producenta w układach -nie dotyczy starych stałokodowych )
aby zaprogramować piloty musisz mieć opis alarmu jak wejsc w tryb uczenia pilotów ale mysle że mogl sie rozstroić pilot. spruboj pokrecic delikatnie trymerem w pilocie aby go dostroić
Spróbuj podstroić pilota - mógł się odstroić.W srodku masz taki mały trymer.Tylko najlepiej stroić czyms plastikowym nie metalowym. Pozdrawiam
Kodowanie Jeżeli dostaniesz się do prawdziwej centralki autoalarmu (nie do tych ze zdjęć) to przy procesorze powinien być switch. Jego trzeba nacisnąć (lub w starych modelach zewrzeć dwa piny) Dotyczy to kodu zmiennego. Naciśnij switcha i naciśnij przycisk w pilocie i trzymaj tak długo, aż przygaśnie dioda w pilocie. Przy stałym kodzie, musisz odpowiednio...
szukam fachowej porady czy mozna jeszcze cos z tym pilotem zrobic Wylutuj elementy, umyj płytkę denaturatem, posprawdzaj, czy nie zostały uszkodzone ścieżki, gdzie potrzeba to pocynuj i wlutuj nowe mikroprzełączniki, a jeśli jest trymer również wstaw nowy. Podejdź do auta i kręcąc trymerkiem (jeśli jest) spróbuj złapać zasięg. Bardziej fachowej rady...
W starszych alarmach w pilocie był trymer do dostrajania częstotliwości . Trzeba go regulować wkrętakiem z plastikową końcówką , bardzo delikatnie . Jest szansa że tylko się rozstroił.
Wykonaj obwód rezonansowy podobny jak w nadajniku (pewnie 432Mhz) - czyli kawałek srebrzanki i trymer. Do odczepów tego obwodu (jakieś 30%) dolutuj diodę detekcyjną i kondensatorek 1-10n równolegle za diodą. Na kondensatorze mierząc miliwoltomierzem przy nadawaniu powinno pojawiać się napięcie oczywiście pod warunkiem dostrojenia do rezonansu. Taka...
a działa jakis pilot z bliska Jak tak to rusz trymerem w pilocie(jak jest oczywiscie w Twoich)
Witam, jeśli to dość stary alarm, to trzeba poprawić połączenia (luty) na płytce drukowanej pilota oraz w centralce. Jeśli to nie pomoże, to pozostaje próba regulacji położenia trymera w pilocie. Do identyfikacji typu alarmu bardziej pomocna będzie fotografia centralki i jej wnętrza. pozdrawiam, bs123.
Możesz spróbować wcisnąć przycisk który jest wew. centrali i naciskać pilota przy samej antenie alarmu. Jak to nie pomoże rozbruj alarm awaryjnie (stacyjka+serwisowy) i spróbuj jak wyżej. Można jeszcze przy tym wszystkim podczas naciskania na pilota kręcić trymerem w pilocie. Może ci się uda.
W przypadku tego alarmu dostrojenie pilota trymerem jest niemożliwe. Wyłącznik awaryjny - niebieski wtyk w centralce. http://obrazki.elektroda.net/32_12899118... Do alarmu można przypisać 5 pilotów, ale do ich wprogramowania i tak potrzebny jest dostęp do ukrytego wyłącznika awaryjnego. Niestety dwa nowe piloty do Twojego Clifforda są droższe...
w pilocie znajdziesz trymer krecac nim ( mozna nim krecis wokolo) reguluje sie czestotliwosc nadawania generatora w pilocie ruchy przy kreceniu to okolo 0,5 stopnia a wiec bardzo minimalne po kazdym ruchu naciskasz i sprawdzasz zasieg krecic nalezy srobokretem z materialu nie magnetycznegi i nie metalowego np pltastik, drewno trymer sklada sie z dwuch...
czy może ktoś kto mo geparda 2 mółby zobaczyć jakiego koloru jest kondensator nastawny w pilocie ?
Witajcie !!! Mam problem z pilotem do kilkuletniego już alarmu PYTHON SP3000 GOLD MINI. Otóż pilot ma tendencję do "rozprogramowywania się" a na pewno już uderzenie pilotem czy jego upadek uniemożliwia sterowanie alarmem. Czy może wiecie jaką wartość ma trymer w tym pilocie bo z pewnością to on jest przyczyną tych problemów. Dzięki za ewentualną odpowiedź.
Trymer ma to do siebie, że po kilku regulacjach nie jest już taki "ścisły" i rozjeżdża się. Wymiana na nowy pomoże. Do ponownego strojenia radzę użyć oscyloskopu. Przy strojeniu nie radzę kręcić jak szalony w lewo i prawo, delikatnym ruchem zestroić układ i więcej nie ruszać (żeby nowy trymer też się nie poluzował) Jest jeszcze możliwość, że układ radia...
Rozstrojone piloty, jeśli są na trymerach. Jeśli piloty są na filtrach, to uszkodzony odbiornik alarmu. Możesz to sprawdzić tylko u kogoś kto ma odpowiedni sprzęt i wiedzę na ten temat.
Napraw piloty alarm masz ok 6 lat to czas na wymianę trymerów, dotyczy to tylko braku reakcji na pilota, Co do blokady zapłonu najlepiej zblokuj sobie dwa fioletowe przewody i zobacz czy dalej się będzie to powtarzało.
Wygląda jak kondensator SMD. Na kondziach SMD nie ma opisu. Widzę, że jest przylutowany do dławika. Druga strona gdzie była? Może do trymera?
Najczęściej winę ponoszą zimne luty albo mikropęknięcia. Wystarczy poprawić luty i napewno będzie lepiej. Zostanie ewentualnie kwestia regulacji trymera.
rozjechała Ci się centralka ,jeśli w pilocie jest trymer -to możesz nim pokręcić ale ostrożnie malutkimi skokami (dobrze jest zapamiętać pozycję wyjściową
sprawdz switche czy na pewno odbijają,sprawdz trymer często przy kręceniu dostaje zwarcia
Witam Piloty w sikurze sie nie programuje do alarmu jak ci nie dziala to poprostu jest uszkodzony, mo ze to by tranzystor lub uklad TMS, trymer. To sa podstawowe usterki, oprucz ukladu tms wszystko naprawisz.
Witam.Mam taki problem: po upadku z pilota wypadła bateria.Po założeniue jej dioda w pilocie świeci ciagłym światłem.Po naciśnięciu któregokolwiek przycisku mrugnie..i po chwili reaguje na naciskanie pulsującym swiatłe,.I to wszystko..nie otwiera ani nmie zamyka centralnego.Przypuszczam ,że się pilot rozkodował.W srodku nie ma żadnych elementów regulacyjnych...
Witam. Mam rowniez problem z jednym pilotem. Po zmianie pozycji trymera przestal dzialac, wymienilem trymer i moje pytanie jest nastepujace: jaki jest rozrzut pozycji tego trymera (1,2, obroty) bo niemoge go dostroic. Dioda na pilocie mruga, a alarm sie nie uzbraja. Pozdrawiam.
za zegarami. rozbierz pilota, sprawdz baterię, sprawdz luty, ewentualnie jesli jest trymer to mozesz probowac dostroic.
Takie info ma tylko producent. Możesz spróbować samemu dobrać metodą prób i błędów. Jeśli jesteś elektronikiem i naprawiasz takie rzeczy zajmie ci to najwyżej 1 godz. Ilo przyciskowy jest ten pilot, czy ma trymer czy filtr fali powierzchniowej?
SLC -06 to jest kod stały.Jeżeli swieci dioda to nalezy delikatnie trymerkiem dostroic pilot do centralki.Jak to nie pomoże to trzeba wymienić scalaczek i po sprawie.Posiadam takie na stanie
trymer pilot alarm trymer pilot pilot trymer
transmisja bezprzewodowy reset smart samsung pomiar rezonans
Kierunkowskazy nie migają w skuterze 4T - przyczyny Samsung ML-1640 migające diody czerwone i zielone
