https://www.auroragenerators.com/product... https://youtu.be/_OF-cBSG3rs Na Ebay masz tańsze 200-300$
Bierz, bierz, tylko nie zapomnij, że ten alternator ma funkcje odzysku energii z hamowania i trzeba sterować go prawdopodobnie przez LIN.
Jak dobrze poszukasz to spokojnie znajdziesz jakiś sprawny silnik elektryczny z hybrydy na alledrogo, byle na magnesach trwałych. Problemem będzie dopasowanie reduktora by pracując jako generator z prędkością jaką da twoja "turbina wodna" dawał napięcie odpowiednie do falownika. Alternatory na pierwszy rzut oka wyglądają jako zdatne do takiego zadania,...
Witam Czy poleci ktoś z Was osobę lub firmę, która by zregenerowała alternator 48 V Volvo V60 hybryda 36050655? Ogólnie alternator pracuje prawidłowo, brak błędów, natomiast na wolnych obrotach słyszalne szumy jak przy hałasujących łożyskach. Dodano po 7 Nikt nic nie wie ?
Wbrew pozorom alternator, taki typowy EESM, ma relatywnie małą sprawność. Mówimy tu o w porywie 80% z synchronicznym prostownikiem na mosfetach. Z ograniczeniami wynikającymi z przekazywania momentu przez pasek oraz koniecznością i tak połączenia do baterii poprzez DC/DC. Trochę to bez sensu. W typowej wielkości alternatorze masz jakieś 4kW mocy do...
Jak przeczytałem 3 rozdziały to wiem, że nie ma stałej mocy. Chodziło mi jedynie o wykorzystanie pełnego zakresu napięć generowanych przez pradnicę z elektrowni wiatrowej oraz prostą prawie bezstratna stabilizację prądu ładowania, do wartoścu użytecznych w całym zakresie pojemności aku. No i coś bardzo ważnego - wyższe napięcie odbierane z prądnicy...
12V to zwykły alternator samochodowy za 50-100 zł ze szrotu.
Myślę dokłdnie o tym samym, tak aby się uniezależnić od prądu i zaprząc kogenerator do bufora. Tak sobie myślałem czy nie możnaby tego jeszcze sprząc z biogazem. Chata do ogrzania 300m2, wieś, kompostownik, generuję 10m3 ścieków do szamba??? Temat niezwyle ciekawy. Biogazownia z oczyszczalni przydomowej, budowa jest podobna, istnieje odpływ wody jedynie...
Zaczynam budować kampera na bazie Forda Transita. Mamy zamiar wozić ze sobą sporą elektrownię, bo nie chcemy propanu, a chcemy mieć klimatyzację. Problem polega głównie na tym, że nie jestem elektrykiem i boję się, że coś mogę sknocić, stąd prośba do fachowców, by się przyjrzeli temu szkicowi i podzielili się uwagami. Nie jest to jeszcze schemat elektryczny,...
W pierwszej kolejności chcę zbudować na silniku Ac bez magnesów gdzie średnie obroty to ok. 1200-1500+ /rpm, jeśli będzie to na silniku S15, lub silnik Kubota , Lombardinni , warunek chłodzenie wodne silnika. Budowa wymiennika odbioru ciepła ze spalin i odbiór z układu chłodzenia. Odzysk ciepła w okolicy 5-10 kwh ciepła wysokotemperaturowego (80-90*C)...
Witam! Ostatnio udało mi się uruchomić alternator w roli silnika i działa zaskakująco dobrze.Alternator wymaga tylko drobnej modyfikacji (trzeba usunąć z niego prostownik i wyprowadzić kable od faz na zewnątrz) zasilam go chińskim sterownikiem do e bike 48v 350w ,dodatkowo 12v podane na szczotki wirnika. Zamieszczam link do zakupu sterownika jakby ktoś...
Dzięki za zainteresowanie. Alternator 48V 200A kosztuje około 1500 dolarów także cena jest dużo większa niż takiego silnika jak wyżej. Prawdopodobnie dlatego w projekcie znalezionym w sieci ktoś stosuje taki silnik jak pisałem wyżej - 30% ceny alternatora.
(at)lukaszk Potrzebuję prądnice do max 5 (6)kw i potrzebuję wybrać silnik. Silnik spalinowy min obr to 800 średnia praca to w przedziale 1200-1500 obr - przy tej prędkości uzyskuje moc 55Nm a max to 2200 obr. Potrzebuję dobrać silnik 4-5 kw / 950 lub 1450 obr. Silniki niskoobrotowe to są duże silniki (50-62 kg) w stosunku do silnika 4 kw /2700obr. Praca...
(at)gpogon jest alternator na 48 v 8 lub 11kw zależnie od modelu, np alt. BRM pracuje jako starter ,silnik i prądnica , przy 550rpm daje 48v 2,2kw. Nie wiem jak z regulatorem napięcia czy będzie pracować bez inwertera z hybrydy ale można dać na mostek DC a potem na przetwornicę 230v AC.
A może zasilanie gazem? Ile kosztuje lub z czego alternator wziąć taki 24v i 200A ?. Jak mam szukać takiego alternatora? A może kupić tani 24v i przewinąć na 48v ? Konstrukcja bardzo fajna dopieścić i będzie super maszyna.
Nieco się zmieniła koncepcja systemu. Zacząłem nowy temat w innym dziale, https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto... ale tutaj też to pokażę: Problem polega głównie na tym, że nie jestem elektrykiem i boję się, że coś mogę sknocić, stąd prośba do fachowców, by się przyjrzeli temu szkicowi i podzielili się uwagami. Nie jest to...
Jam masz UPS'a na 48V i alternator 12V nic sensownego z tego nie sklecisz. Poza tym alternator też nie jest najlepszym pomysłem bo wymaga na prawdę wysokich obrotów do pełnej mocy. Jeśli się nie mylę to ok. 1500 obrotów na minutę. Takich w życiu nie uzyskasz na wiatraku, a przekładnie to nienajlepszy pomysł ze względu na straty - wiem bo sam przerabiałem...
[Trzeba przemyśleć ile tak naprawdę potrzebujemy prądu i ciepła. Nie ma sensu produkować więcej jak potrzeba choć prąd jest w praktyce odpadowy. I nie ma sensu produkować ciepła którego nie potrzeba. Kolejna kwestia to tryb pracy pewnie lepiej było by w trybie ciągłym. Przy benzyniaku w grę wchodzi jeszcze LPG. Pytanie czy potrzeba więcej prądu czy...
W epoce lamp kiedy montowano w samochodach radiotelefony lampowe pobierające 200-300 watów instalowano dodatkowe prądnice - po to żeby mocy do zasilania wystarczyło. Może w tym przypadku chodzi o dodatkowy alternator np. 24V lub 48V ?
Witam wszystkich zainteresowanych i z góry dziękuję za odpowiedzi. Czy nic się nie stanie jak nie będzie wiatru i na turbinę będzie szło 48v? Pozdrawiam Nic oprócz tego,że będzie kolega produkował wiatr :D . Tak na poważnie, prądnica prądu stałego przejdzie w pracę silnikową. Jeżeli zastosowany będzie alternator to diody zablokują przepływ prądu i...
Myślę że alternator to nie najlepszy pomysł - tracisz na przekładni itd. Lepiej zrób dedykowaną prądnicę, tym bardziej że potrzebujesz 48V - chociaż możesz to oczywiście rozważyć po próbach z alternatorem. Innym rozwiązaniem jest zmiana UPSa na 12V. Popatrz tutaj http://www.otherpower.com/scotthydro1.ht...
Akumulatory możesz sobie połączyć szeregowo, nie trzeba żadnych przeróbek, tylko jak je naładować? Tu jest główny problem. Może zrobić przetwornicę 12V->57V? Czy alternator wystarczy to zależy od tego jak szybko chcesz ładować dodatkowe akumulatory.
Cześć, w te wakacje mam zamiar zbudować gokart elektryczny. Jego parametry to: Silnik: 500W lub 1000W, 48V BLDC Bateria: 10Ah 48V Chciałbym żebyście mi pomogli wymyślić sposób jak tym pojazdem przejechać ok. 60 km po asfaltowej drodze. Najlepszym pomysłem byłoby chyba ładowanie akumulatora w trakcie jazdy. Wymyśliłem nawet że dobrym pomysłem byłaby...
:arrow: Virus19 Tak! Oczywiście masz rację! Czyż nie od początku piszę że te wszystkie "nietypowe" rozwiązania są łatwiejsze do wykonania niż uzyskanie 2kW z 12V? Swoją drogą dla mnie 2kW w aucie to totalna szajba :D (nie obrażając amatorów potężnego basu) ale cóż.... ja natomiast podałem pomysł który jest możliwy do wykonania i uzyskania zamierzonych...
1) jak odgadywać twój rebus? Co najmniej, należy wskazać model ładowarki 2) Podziel 55,2 - 55,5 V na 4 akumulatory - otrzymasz - 13,8 - 13,875V na 1 akumulator . To normalne napięcie dla akumulatora bezobsługowego w końcu cyklu ładowania. Akurat takie napięcie ładowania ( 13,8 - 14,4V) zabezpiecza alternator samochodu. http://www.stanczyk.pl/webpage/akumulato...
Witam wszystkich. Mam taki problem, szukam, oglądam filmy i albo się za bardzo zawęziłem w tej szukanej frazie, albo rzeczywiście nie ma nic jasno napisane dla takiego jak ja "znawcy" alternatorów. Mianowicie, mam w domu jednorodzinnym zamontowaną przetwornicę, której używam na co dzień jeśli tylko słońce na to pozwoli, po przez akumulatory i 2 panele...
Witam. Niedawno spotkała mnie przykrość ze strony alternatora. Postanowił zakończyć swój żywot przepalając diodę prostowniczą w mostku i dalszą drogę powrotną do domu (100km) pracować na zwarciu smażąc uzwojenia stojana tak abym nawet nie miał co myśleć o jego regeneracji. Zajechałem do domu podłączyłem kompa - kodów błędów brak ale ... wartość napięcia...
1. Człowiek dobrze rozwinięty może oddawać moc 0,5 KM (około 360W) w ciągu 2 minut. Ty chcesz napędzić siłą mięśni ludzkich prądnicę 550W (około 0,75 KM). Jak chcesz to rozwiązać? 2. Zamiast kombinowania z taką prądnicą zastosuj alternator z "malucha". Ma 500 W mocy, wbudowany prostownik, gotowy układ do ładowania akumulatora i nic nie trzeba przerabiać...
minus z żarówek Żarówki nie mają minusa!!! To nie diody ani aku. Wystarczą 3 żarówki H4. One mają dwa włókna i trzy wyprowadzenia. Szukasz takich dwóch wyprowadzeń, przy których ŻARZĄ się dwa włókna dla 12 V i traktujesz te wyprowadzenia jak jedną żarówkę na 24V. Alternator bez regulatora może dać spore napięcie . Nawet 50 VAC! Dlatego trzeba uważać...
W każdym samochodzie masz taki układ, generator ładuje obciążony akumulator... Regulator napięcia ustawiony na ~14,4V w instalacji 12V załatwia całą sprawę. U ciebie wystarczy taki sam regulator, który dodatkowo ograniczy prąd do możliwości tej prądnicy czy silnika ją napędzającego. Dodano po 2 Aha, nie ma wzbudzenia, to może jakiś mostek sterowany...
Źle mnie zrozumiałeś, ten link to bardziej jako ciekawostka. Alternatory byłyby ok, gdybyś miał falownik wektorowy zrobiony specjalnie dla alternatora, czyli w tej wersji trójfazowego silnika indukcyjnego. Można stosunkowo prostym układem zmusić alternator do ruchu, jednak nie wyciągniesz takiej mocy jak w tym wskazanym przypadku. Myślę, że warto spróbować...
Pomiary rzenek1 potwierdzają, że jest to silnik trójfazowy z wirnikiem będącym magnesem stałym. Działa jak alternator po pokręceniu kołem. Napięcia na trzech grubych kablach trzeba mierzyć między nimi przy podłączonym silniku. Silnik do działania nie potrzebuje a wręcz nie wskazane jest połączenie z masą! rzenek1 sprawdź czy moduł sterujący jest rozbieralny....
wisniat Święta zostaw dla rodziny . Nasze rozwiązania trochę się różnią ale to nie jest aż tak istotne . Właśnie biorę na warsztat następny alternator i za namową kolegów zastosuje najmniej inwazyjną metodę przeróbki wirnika . Z wykorzystaniem istniejącej cewki i możliwością regulacji napięcia . Główna zmiana będzie polegała na przezwojeniu stojana...
Witam, ostatnio na allegro można kupić tanie ogniwa peltiera o mocy 267 W. i prądzie 30 A za 85zł za sztukę. Czytając posty nikt nie pomyślał aby ogniwa tej samej mocy łączyć szeregowo, mamy mały prąd a wyższe napięcie. Pomyślałem by podłączyć 4 takie ogniwa w szereg - 48V i prąd 30A, Łączna moc ogniw ponad 1000W, a do zasilania użyć dwóch alternatorów...
Odpalałem nie tylko takie małe, budujesz generator do domu, dlatego warto odzyskać ciepło z silnika, jest go zawsze więcej niż kW z prądnicy. Mam alternator 48V/11 kW, będę na nim budował generator.
Bez świateł alternator i akumulator 14,48V Postojówki alternator 14,45V akumulator 14,40V Mijania alternator 13,72 akumulator 13,62V Dlugie alternator 13,24V akumulator 13,06V Na średnich obrotach mijania 14,22V na akumulatorze długie 14,13V na akumulatorze Do wzbudzenia dwie żarówki równolegle 2W
docelowo chce prądnice 50KW mój pomysł doładowania alternatorem samochodowym w miejsce podłączenia bateri myślałem też o alternatorach 48V i podłączeniu ich w falownik w miejsce przyłączania baterii alternatory samochodowe mają moc około 1KW, dla 50KW musiałbyś ich podłączyć sporo. Są gotowe rozwiązania ale sporo kosztują. Jeżeli jednak chcesz tak...
Nie ma ktoś pozyczyć 7200zł? :lol: http://allegro.pl/perpetummobile-na-dwoc... Zrzut ekranu, na przyszłość: http://obrazki.elektroda.pl/2517734200_1...
"PERPETUMMOBILE na dwóch alternatorach" Aukcja 3582957232 Witam, mam na sprzedaż urządzenie samo napędzające sie 48V/100A, w zimie może zasilać ogrzewanie, w lecie chłodnie lub klimatyzatory. Zasilanie zewnętrzne (akumulator 24V)tylko do rozruchu. Urządzenie do dopracowania, silnik elektryczny 24V sie grzeje za mała moc, przydał by sie mocniejszy, najlepiej...
(at)pablovsky84 Pojedyńczy stojan generuje: 1. Bez obciążenia -290V i 155Hz przy prędkości ok 775obr/min 2. Z obciążeniem farelką 750W -180V, 2,75A i 110Hz przy prędkości ok 550obr/min Za napęd posłużyła wiertarka 1200W Trzymam kciuki, sam cały czas wałkuję temat prądnicy z alternatora 48v 11kw przy 550 rpm uzyskuje 2,2 kw. Zastanawiam się nad twoją...
Do Twojego celu mógłbyś użyć diody do alternatora. Z pewnością wybrałbyś jakiś tani mostek, nawet używany, przy okazji sprawdzając, po symbolach diod, dane odnośnie napięć i prądów znamionowych. Ilustrację w/w propozycji przedstawia np. link: https://www.google.pl/search?safe=off&bi...
Cześć Andrzej, Czy znalazłeś powód niskiego poziomu ładowania w twoim aucie ? Mam podobny problem w moim XC60 z 2017, z AGM i zastanawiam się czy to regulator nawalil, czy może problem ze stykami ? Dodam, że z alternatora wychodzi napięcie 13,48V, a do Aku trafia 13,44V. Strata mierzona na + Aku i alternatora (czyli na przewodzie ładowania) ok. 0,14V...
Czyli 12V jest jak kiedyś, a jak piszesz HV (czyli pewnie głownie 48V) to jest dla hybrydy czyli silnika lub tego wynalazku zwanego "rozruszniko-alternatorem".
Witam, podczas budowy pewnego projektu napotkałem problem z brakiem miejsca na rozrusznik i zastanawiam się nad zastosowaniem alternatora jako rozrusznika. Współczesne samochody posiadają taką funkcję, jednak większość z nich ma dodatkową instalację 48V. Znalazłem równierz taki alternator-rozrusznik z systemu start-stop który działa tylko na 12V jednak...
Witam. Prądnice wolno obrotowe mają swoje wady i zalety, zaletą jest na pewno ze nie potrzebują prądu na wzbudzenie ale i tak dają mało prądu miałem styczność z takimi i 35 Amperowy mostek wystarczał przy napięciu 24-48V. ale mam pytanie co do przekładni i alternatora. Jak myślicie dużo alternator pobiera prądu na wzbudzenie? I ta przekładnia ile razy...
Witam, po regeneracji alternatora brak wskazań obrotomierza, poziomu paliwa oraz temperatury cieczy. Kontrolka ładowania działa odwrotnie (przy zapłonie nie świeci, zapala się po odpaleniu). Ładowanie 14,48V, więc alternator sprawny. Co mogło pójść nie tak? Dodam, iż alternator regenerował bdb spec od tych rzeczy...
Już jestem ciekaw Twoich planów, musisz zgłosić się do RAFAKO może zaprojektują Ci jakąś fajną mini turbinkę. Tylko spiesz się bo podobno już ledwo wiążą koniec z końcem. To są plany dlugoterminowe cos sie wymysli :P oczywiscie jak bedzie tanszy w gniazdku to z gniazdka wezme http://energorower.pl/ Takie samo zrobi https://allegro.pl/oferta/trojfazowy-alt...
no fajnie ,tylko ja trzeba by zrobic zeby dzialalo przy 48V? jakis zasilacz? no nie wiem. mam generator "amerykanka " wyliczony na 48V ok 1000W. pozdrawiam.
nie sprawdzałem, a trzeba to sprawdzi wizualnie bo jest dużo rozbierania aby się tam dostać. To podstawowe sprawdzenie. Trudno mi sobie wyobrazić trudny dostęp do szczotek... Obwód między E- a E+ jaką ma rezystancję (regulator odłączony)? jakie powinno być na nim napięcie? Do 48V DC. Można się jeszcze zastanowić czy przyczyna nie leży w zaniku magnetyzmu...
Jest to w trakcie robienia mała prądnica z alternatora. Wstępne testy pokazują ok 14.7v i ponad 4.3A bez obciążenia przy 100-140 obrotach( pierwszy bieg wkrętarki) Na drugim jest 48v na jednej fazie testowane tylko i 10 A. Reszta faz w trakcie nawijania. Chciałbym podnieść obroty 1/3
alternator suzuki alternator alternator lublin dymiący alternator
zmywarka bosch demontaż spód ustawienie rozrządu perkins słabo przyśpiesza
zasilacz anody tytanowej mikrokomputer cobra1
CR8F6128 TSSOP-14 w Vileda JetClean – dane, pinout, zamienniki, nota aplikacyjna Iskrzenie szczotek w silnikach Bosch, Makita, DeWalt – przyczyny, diagnostyka, naprawa
