Tyle napisałeś i nic z tego nie wynika. Po pierwsze co to za alternator Bosch czy Delco , po drugie ile wynosi napięcie na samym alternatorze, po trzecie ewidentnie niedoładowywany akumulator, po czwarte albo strata na instalacji albo słabe diody główne i wszystko.P
Czyli cie ratuje wpięcie diody Shotka albo inny regulator. Albo przerobienie na 6 diodowy i puszczenie wzbudzenia gdzieś z +15 z instalacji przy stacyjce. Co sprawi brak kontrolki niestety.
Witam Mam na stole alternator z Opla Omegi B z silnika V6 o max prądzie 120A. Jest to alternator marki BOSCH. Mam pytanie jakie w mostku prostowniczym zastosowano diody wysokopradowe i niskopradowe ? Na diodach wzbudzenia (niskoprądowych) pisze coś takiego: GP300-700 9740 Google nie nie pokazują na temat tych diod.
VW Passat B4 1994r 1.9TDI - brak ładowania, alternator Bosch 120. Po włączeniu zapłonu kontrolka ładowania świeci i gaśnie po zapaleniu silnika i lekkim zwiększeniu obrotów silnika. Brak ładowania, wymontowałem alternator - szczotki OK. Jak sprawdzić na stole czy uszkodzony jest regulator czy diody w mostku?
http://obrazki.elektroda.pl/6411148900_1... http://obrazki.elektroda.pl/6954998000_1... http://obrazki.elektroda.pl/7669432400_1... http://obrazki.elektroda.pl/9100152600_1... http://obrazki.elektroda.pl/3593719500_1... Nie wiem jak wygląda ten twój alternator w miejscu...
Witam. W nawiązaniu do https://obrazki.elektroda.pl/8664065100_... Cała rzecz polega na oszukaniu regulatora napięcia co do mierzonej przez niego wartości napięcia wyjściowego alternatora. Oczywiście, regulator mierzy to napięcie klasycznie, między masą (minusem) a wyjściem B+ (ładowanie akumulatora). Żeby go oszukać, należy ujemny...
Rżuuf : Przeróbki nie robiłeś bo to widać : (1) Ta pozycja jest związana z przyjętą (dopuszczalną) gęstością prądu, w przybliżeniu jest to (w %) ok. 2..3 x gęstość prądu w A/mm2. W konstrukcjach amatorskich ta gęstość bywa niższa ze względu na gorsze chłodzenie i użycie drutu o mniej odpornej izolacji, ale wtedy z uzwojenia o tej samej wielkości uzyska...
To tylko w teorii. W praktyce trzeba zwrócić uwagę na indukcyjność uzwojenia, które sprawia że na wyższych obrotach napięcie i prąd zaczyna spadać pod obciążeniem. Dla przykładu alternator 12V może działać przy tym samym stojanie przy napięciu 24V (prąd jest dwa razy mniejszy) z podobną mocą, ale przy nieco wyższych obrotach startu ładowania. Ilość zwojów...
Dziękuję bardzo za pomoc, ciągnik naprawiony. Przyczyną awarii podnośnika był brak sygnału D+ na 13-tym pinie sterownika. Na płycie bezpieczników i przekaźników pod kierownicą były zwarte dwie diody prostownicze IN5408, uszkodzone diody zwierały obwód sterowania przekaźnika rozrusznika z sygnałem D+ z alternatora, to skutkowało tym, że jak alternator...
(at)gorki73 a jak sprawdzić te diody dokładnie czy może nie są uszkodzone?
W moim aucie jest alternator Bosch 65a który przestał ładować. Na początek wymieniłem regulator napięcia i dalej nic-więc go rozebrałem. Rezystancje uzwojeń wirnika i stojana po pomiarze okazały się takie jak w instrukcji, więc zabrałem się za diody i okazało się, że jedna z6 diod prostowniczych o wybitym na niej numerze 414043 jest uszkodzona tzn.zwarta...
Witam serdecznie. Zostawił bym ten przekaźnik z małą modyfikacją. Możesz go załączać ręcznie jak będzie mniejszy pobór prądu ( wyłaczą się podgrzewacze i doładuje się akumulator rozruchowy) lub dorobić prosty układzik sterowany napieciem. Szczotki nie miały prawa się zużyć wskutek przeciążenia alternatora. W kość mogły dostać diody i uzwojenie i nic...
Przepraszam że dokładam zapytanie w ten sposób. Golf 3 1.9 tdi alternator Bosch 120 A do alternatora przychodzą 2 przewody czerwony i niebieski. Chciałem z kolegą zmierzyć napięcie na nich, odpięliśmy niebieska kostkę która jest przymocowana do rozrusznika, pomiary wykonywaliśmy ok. 15 min. W czasie pomiaru nagle alternator przestał ładować, założyliśmy...
Witam, Mam W211 2,6 V6 z 2003 r. Przypadkiem podpiąłem odwrotnie kable głównego akumulatora. Zmieniony tylny SAM, moduł akumulatora BSG, zmienione bezpieczniki. Padły diody w alternatorze (oryginalny Valeo), kupiłem drugi alternator Bosch i po założeniu nowego regulatora napięcia ładowanie jest w około 14,0 - 14,2 V tylko gdy wcisnę hamulec i pompa...
Opłacalność naprawy Magnetona mija się z celem. Wybierz się na szrot, kup zbliżony rozmiarami i uchwytami do swojego starego alternatora, zmień regulator i/lub szczotki na nowe. Alternator zakup firmy BOSCH
Kolega domellus ma racje w razie uszkodzenia ktorej kolwiek diody wymienia sia caly mostek.
jutro jeszcze chce sprawdzić diody pod obciążeniem. Aleksander_01 gdzie szukać dokładniej tego kondensatora? Strumien swiadomosc... generalnie kupiłem lekko rozbity samochód i już tak było więc ciężko powiedzieć jak to było bo żadne kable nie są uszkodzone ale jutro będę działał
sprawdz diody prostownicze w mostku
Żeby diody pomierzyć trzeba stojan wylutować.
Regulator orginał bosch ale fakt produkcja Taiwan osobiście obstawiam regulator ale jest nowy....nie tani...może wadliwy trafiłem nie widzę valeo tylko AS Sprawdzimy diody i tę korozję:)
Dokładnie tak jest, na ign jest bezpiecznik 10a i zasila on też kilka innych rzeczy. Zacznę od tej strony, jak się nie uda to wyjmuję alternator i daje w szereg z B+. Jedynie gdzie mam obawę to moc diody a raczej pobór prądu przez regulator, ten regulator ma w sobie sporo elektroniki i wirnik też jest konkretny. Nie ma tu osobnego bezpiecznika a nie...
Autko jak w temacie Alternator Bosch 14V 90 A. Jakiś czas temu okazało sie że akumulator nie trzyma, standardowa procedura dolania Wody destylowanej i pod ładowania pomogła . Po jakiś 1000 km po tym zabiegu przy ponownym rozruchu silnika kontrolka od ładowania nie zgasła zdemontowałem alternator i okazało sie ze dwie diody ma spalone (zwarcie ). Teraz...
Kolego czytaj co pisze. Uważnie. Zapewne masz alternator Bosch i diody główne minusowe w nim nie kontaktują. Potwierdzi to pomiar napięcia na śrubie kontrolki, mam być poprawne. Dodano po 1 Ratuje cię pocieranie papierem ściernym 180 punkty styku płytki diodowej z obudową alternatora.
Jeśli się okaże,że wirnik jest ok,to masz uszkodzone diody prostownika. Dodano po 3 A przewód ładowania aku/alek został dokładnie sprawdzony?
Zmieniłem w samochodzie akumulator na nowy i po zmierzeniu napięcia ładowania okazało się, że wynosi ono 13,85V. Wydaje mi się, że trochę za mało. Rozebrałem alternator, diody są dobre, szczotki mogą być. Natomiast nie wiem jak sprawdzić regulator. Może, ktoś sprawdzał juz regulator i wie jak to zrobić. Jest to alternator BOSCH 14V 120 A, 028903028E,...
Ile te szczotki mają długości? Poza tym pomyśl chłopie, pomyśl-jak diody wzbudzenia mogą być w regulatorze?
Zamowilem regulator o ktorym wspominal Kolega tj., ARE0002 AS. Z tego co widze alternayor ma 6x diody prostownicze typowo alternatorowe + 3 diody prostownicze (dosc leciwe bez oznaczen ale wygladaja na nie, widoczne na foto) Niestety sam regulator ma zupelnie inny rozmiar. Musze poszukac innych numerow. Zalacze zdjecia moze ktos cos doradzi. https://obrazki.elektroda.pl/2439119100_...
Jaki alternator ,jak bosch albo pierścienie albo mostek prostowniczy/ przeważnie przebija jedną główną diodę/.P
Mam ten sam alternator chlodzony ciecza BMW/Land Rover. W moim padla dioda. Nie chcialem uszkodzic wianka laczacego diody wiec przecialem nozki diod. I tak zamierzam zmienic wszystkie. Mam teraz wianek i korpus z diodami osobno. Jedna diode wybilem zeby sprawdzic czy wogole sie da. W czym problem? A wiec diody znalazlem. Moge kupic te nadwymiarowe nawet...
Kontrolka ładowania się pali jak prąd płynie z akumulatora do alternatora a akumulator raczej nie ma więcej niż 12,8V. Pulsowanie było by dlatego, że brakowało by jednej z 3 faz i obrazowo przez 1/3 obrotu alternator nie wytwarzał by prądu. Uuuu, kolego, podstawy się kłaniają; prąd z akumulatora do alternatora nie płynie nigdy, to nie prądnica prądu...
Tak zgadza się, wiem co się dzieje jak na D+ jest napięcie.Tu jednak kolega nie pisze czy po odołączenie kontrolki jest napięcie na D+, gdyż jak sam przyznał kontrolka była podłączona do tego zacisku.Proste sprawdzenie co wyjaśni nasze wątpliwości, odłaczyć kontrolkę od zacisku D+, do tego zacisku podłączyć kontrolkę , wykonaną z żarówki.Jeden koniec...
Wymontuj alternator z ciągnika i sprawdź na stanowisku do badania alternatorów.Wtedy będzie pewne jaka jest jego sprawność. Jeśli na ciągniku był dobrze podłączony,to żarówka kontrolki nie miała prawa się żarzyć (oczywiście przy pełnym wzbudzeniu). Żarzenie wskazuje na uszkodzenie diody w mostku prostowniczym lub uzwojenia stojana (mniej prawdopodobne).
wymieniłem diody i alternator jak nowy . zobaczymy jak długo.
Słabe główne diody ewentualnie przegrzana izolacja uzwojenia stojanu.Pozdr.
innym warsztacie stwierdzili zwarcie w samym alternatorze Wcale sie nie dziwie, że diody wzbudzenia upaliło. Ale to nie koniec, następny alternator tez spali.
Nie wiadomo ile jak nie ma styku. Klemy nie mają prawa się grzać i koniec. Diody wzbudzenia będą w takim wypadku dostawać i mogą się uszkadzać.
Charakterystyki pojazdu 3008 (P84E) CROSS OVER 5-DRZWIOWY 1.6 HDi 120 FAP (DV6FC) AUTOM SKRZ BIEGÓW 6 PRZEŁOŻEŃ TYPU STT Model 3008 (P84E) Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 14826 89 2 0708 Data Początku Gwarancji 31.08.2017 Numer seryjny silnika 10 JBHY 3061051 P4A 9813169299 Informacje ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP...
W którym punkcie instalacji to mierzyłeś, i czym mierzyłeś ? Po pierwsze sprawdż masę alternatora i jej doprowadzenie do modułu regulatora, oraz diody ( te malutkie ) w układzie prostownika.
Sprawdz diody i Uzwojenie, nic innego nie pozostaje.
Dziękuję , czy te diody można jakoś sprawdzić?
Jest to 6 diodowy i 3 diody wzbudzenia . Tak jak napisałem wyżej . Mógł bys podrzucić link do tych kodów ??
prawdopodobnie diody nie sa 70A bo jest ich 6 jak alternator 70A to kazda przewodzi 1/6 z 70-ciu u elektryka powinienes dosrac podobne bosch albo magneti marelli. jak sa wciskane w radiator to morzesz pokusic sie o diody od poloneza 25A dostepne za grosze.pozdrawiam
Aternator BOSCH 90A, 028 903 028D...i chyba ma diody wzbudzenia..
Chciałbym wymienić diody prostownicze w alternatorze. Niestety nie wiem gdzie takie zakupić. Proszę Was o pomoc. BMW E46 330i | kod silnika M54B30 Alternator 0124515050 BOSCH | NCB1 -> 14V 70-120A | 7 501 595 GL http://obrazki.elektroda.pl/2925397900_1...
Witam. Mam alternator boscha, nie ładuje mi akumulatora , na zaciskach jest 11,96V przy większych obrotach jest to samo ale kontrolka ładowanie gaśnie. Rozebrałem dzisiaj go i sprawdziłem uzwojenie wirnika i stojana przewodzą i do obudowy nie ma przebicia, stwierdzam że jest to sprawne. Diody rozebrałem i pojedynczo sprawdziłem i przewodzą w jednym...
Witam serdecznie Czy mozecie mi rozrysowac schemat takiego alternatora - sklada sie on z 11 diod 8 mocy i 3 wzbudzenia. Stojan 4 przewodowy.
Witam, mam problem z ładowaniem w Chrysler Voyager 94' 2,5 mianowicie, znikło... W/g mnie alternator nie wzbudza się. Alternator obejrzałem i pomierzyłem, stojan ok, wirnik ok, diody ok, szczotki wymieniłem. Podobno mógł paść sterownik. Ok, mam regulator napięcia do tego alternatora, tylko jak go podpiąć? Dołożyłem mu 3 diody prostownicze jako wzbudzające,...
Witam, poszukuje parametrów, charakterystyk diód prostowniczych stosowanych w alternatorach (Bosch, Magneti Mareli, Valeo, itp.). W googlach nic nie znalazłem konkretnego może ktoś to już przerabiał i ma warte uwagi linki do pokazania.
Pewnie wyrzucony na tą usterkę. Jeżeli pomiar zarówno plusa jak i minusa jest wykonany bezpośrednio na alternatorze należałoby zacząć od wymiany regulatora napięcia ,dlatego że nawet gdyby były słabe diody napięcie bez obciążenia powinno być powyżej 14V.P
VF38ERHHAFL018290 Charakterystyki pojazdu Model 508 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 14023 CJ 1 0056 Data Początku Gwarancji 28.04.2015 NRE(homologacja) e2*2007/46*0080*24 P4A 9802998799 Informacje ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTU PEUGEOT LINIA PRODUKTU 508 TYP NADWOZIA KOMBI 5DRZW WYKOŃCZENIE WYSOKA...
Czy mogę prosić o rozkodowanie nr vin VF38DAHRMFL039508 - wyposażenie 508 HATCHBACK 4DRZW 2.0 HDi 150 FAP (DW10FD) BVM 6 (Z funkcją stop & start) Charakterystyki pojazdu Model508 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna)14185 CJ 1 0125 Numer seryjny silnika10 DYZH 4026980 NRE(homologacja)e2*2007/46*0080*26 P4A9810108999 Informacje ogólne RODZAJ...
Wygląda na to że padł mi mostek w laternatorze - napięcie ładowania wynosi zaledwie 13.2V, więc to chyba mostek. Wiem że alternator jest w wersji 70A, nie wiem tylko czy BOSCH czy Delco, ale sprawdzę ;) Czy mogę wstawić tam jakieś zwykłe diody ? Jakie powinny być ich parametry ? Czy jestem skazany na zakup całego mostka za 100zł ?
diody bosch alternator alternator astra diody bosch alternator bosch
stilo biegów peugeot napięcie sondy schemat kominka płaszczem wodnym
Mercedes W211 722.6/722.9 – skrzynia biegów w trybie awaryjnym przy 80°C, ATF, chłodnica, mechatronika Mercedes W202 C180 automat – brak wstecznego biegu po odpaleniu silnika, skrzynia 722.6/722.4