Diody do sprawdzenia, wyjac alternator, wylutowac i sprawdzac po kolei kazda sztuke ;) Mozesz tez to sprawdzic na pracujacym silniku oscyloskopem jesli masz, awaria diody wyjdzie na monitorze. A jak laduje alternator, napiecie ladowania pod obciazeniem?
Jak pisał Strumien swiadomosci swia kierunek nawinięcia cewek samego alternatora nie ma znaczenia , ale muszą byc spełnione pewne warunki. Każda faza (z trzech) alternatora składa się z kilku "podcewek", które muszą byc nawijane tak aby ich napięcia się sumowały. Z reguły są nawinięte w tą samą stronę....
Szukam multimetru, ale niestety na chwilę obecną nie bardzo potrafię określić dokładnych wymagań czy też po prostu funkcji niezbędnych i takich które mogę pominąć. A może zamiast jednego kupić 2 lub więcej urządzeń? Do czego obecnie używam miernika? Głównie DC <20V, ładowanie w motocyklach, napięcie...
Alternator jest sprawny Jednak tutaj najczęściej leży przyczyna, czasami alternator można podłączyć pod oscyloskop i widać problem, miernik analogowy też można...
Tak. Faktycznie. Nie zauważyłem. Mój błąd. :cry: Co nie zmienia faktu, iż są małe szanse na zamontowanie zakupioych elementów tak, aby układ zapłonowy działał prawidłowo. Moim zdaniem musi to chodzić tylko muszę dobrze pokombinować z impulsatorem bo jest trochę spory lecz najmniejszy jaki znalazłem...
Możesz podać źródło tych informacji? Tak mi się wydaje że widziałem to u kolegi w takim programie do Renault gdzie są zebrane noty techniczne ;) ...dla alternatorów nie zarządzanych elektrycznie przez ECU... A czy alternator zastosowany w twoim pojeździe nie jest czasem zarządzany elektrycznie...
Mierzenie prądu multimetrem uniwersalnym w samochodzie to proszenie się o poważne "kuku". a Ty czym mierzysz??? cwaniak co do kolegi wymień ten alternator wszystko wskazuje na nadpalone uzwojenie. szkoda że nie posiadasz oscyloskopu... widzielibyśmy wtedy cały problem jak na dłoni... na...
Pytanie : Czemu mój układ/wzmacniacz/konwerter nie działa, zrobiłem wszystko tak jak w artykule? Odpowiedź : Podczas podstawowych szkoleń z zakresu stosowania, aplikacji i opieki nad układami analogowymi tego rodzaju pytania są standardem. Pytający zazwyczaj są zadziwieni, że konieczne jest...
Teraz tyle tego sprzętu pomiarowego każdy posiada więc nie problem podłączyć oscyloskop pod wyjście B+ alternatora i masę samochodu i zobaczyć co pokaże po zdjęciu minusowej klemy z akumulatora. Po co te filozofie i wytykanie sobie niewiedzy, podłącz i sam zobacz a szybko ci szczenna opadnie jak zobaczysz...
Nie wiem co to jest całkowity prąd jałowy (rozumiem przy wył. silniku tak jak samochód stoi i nic nie jest włączone poza załączonym alarmem), pomiar był robiony zwykłymi amperomierzami wartość około 40-50 mA (te mA trochę skaczą jak podłączyłem miernik z pamięcią najwyższej wartości to była 90 mA przez...
Zdaje się, że częstotliwość będę w stanie ustawić prędkością obrotową za pomocą oscyloskopu. Nie ustawisz, bo "f " zależy od prędkości obrotowej.Prędkość zależy także od obciążenia prądnicy. Prądnica hamuje silnik napędowy. Nie sądziłem, że podłączając 2 fazy których sinusoidy są przesunięte o 1/3...
decybel91 czy "ukrytą wadę" - chwilowe braki wzbudzenia jestem w stanie wykryć oscyloskopem? Alternatora na podmianę nie mam a nie chcę inwestować na ślepo pieniędzy. Sprawdzę dodatkową masę. Jeśli to nie pomoże, wyjmę i rozbiorę alternator i zobaczę jak wygląda w środku.
Witajcie. Opiszę po krótce moją sytuację. W zeszłym roku padł mi alternator - całkowicie (zwarcie na stojanie, brak komutatora). Zakupiłem używany aku, dałem do przeglądu, zamontowałem do auta. Akumulator był rozładowany całkowicie, ale po naładowaniu wszystko wyglądało w porządku, Zaplanowałem więc...
Alternator wymieniony w całości ponoć 100 % sprawny ale powoli zaczynam mieć wątpliwości. Może ktoś wie gdzie w Zielonej Górze rzetelnie sprawdzą mi regulator ? Pomierzyłem na razie woltomierzem od strony alternatora na magistrali LIN nam około 12 V od strony sterownika UPC tylko około 3 V. Nie mam...
hi kolega wymienił już trzy alternatory ze szrotu dobre bo ładują,nie było wielkiej poprawy jedynie zmiany - skrzynia mniej szarpie i nie przeciąga tak bardzo, na oscyloskopie widać było zakłócony sygnał na wszystkich trzech to auto to touareg z 2003r obecnie stoi i czeka na następny alternator :D...
UAZ zgadzam się ze wszystkim tylko czasami jest tak,że podczas rozruchu (krótka chwila) wszystko jest OK! działa tylko akumulator,a podczas włączenia innych odbiorników jak jest padnięty regulator lub/i alternator idzie na aku takie śmieszne + - + - + - obserwowałem razu pewnego aż to na oscyloskopie...
Jak moge podpowiedzieć to na stykach alternatora wydziela się prądzik wytwarzający ładnych parę!!!!!! amper (wtedy styki iSKRZA) i kondensator to bloker usuwający zakłócenia im wiekszy tym lepszy - zresztą jak masz oscyloskop to podłącz i popatrz bez kondzioła i zzzzz Pozdrawiam Witek
ja proponuję dwa ( lub jeden ale pożądny ) alternatory samochodowe + silnik 2,5 kW - i powinno wyrobić ! a tak na serio - to jeżeli to trafo robiło za prostownik rozruchowy albo - jak piszesz - spawarke - to jego rdzeń jest ze stali wysokokrzemowej - czyli będzie miał dość stromą charakterystykę prądowo-napięciową...
Zgadza się w Dieslu z powodu braku cewki , impulsy do obrotościomierza są brane z pinu alternatora . (sprawdź jakimś licznikiem , oscyloskopem )
Uszkodzony regulator a raczej napewno alternator powoduje zakłocenia pracy elektroniki. By się przkonać podłącz oscyloskop.
a ja (w zasadzie ojciec) w tipo ma coś takiego że lampka sobie lekko żarzy, raz mocniej raz słabiej- pozostałe odbiorniki w zasadzie też, jest to nie regularne. Akurat nabyłem sobie oscyloskop :) i ... przebieg na aku prawie stały z niewielkimi tętnieniami. na alternatorze (B+) tętnienia są wieksze,...
1. Jak zachowuje się napięcie na na akumulatorze, czy przypadkiem nie przekracza 14,5V? 2. Jaki masz regulator napięcia przy alternatorze? Stare regulatory napięcia mogą wprowadzać do instalacji straszną sieczkę. Najlepiej jakbyś miał oscyloskop i sprawdził poziom zakłóceń w instalacji. 3. To stan...
problem faktycznie jest "ciekawy" ,czy mozliwe jest zeby komputer się "zawieszał" podczas jazdy bo to troche tak wygląda . Może idą zasilaniem jakieś impulsy(niezbedny oscyloskop) które fałszują odczyty komputera i dawkuje wtedy bardziej uboga mieszankę. Na gazie chodzi dobrze bo dawkowaniem gazu...
Witam mam problem z autem jak w temacie. Jechałem sobie ostatnio po prostej drodze (u nas takich mało) i auto zgaslo. Silnik nie dawał się ponownie uruchomić. Sprawdziłem bezpieczniki - spalony od zasilania sterownika silnika. Wkładam nowy bezpiecznik i spala się od razu. Ewidentne zwarcie. Po dwóch...
Cześć Numerek 12. Twoje słowa: (zgodnie z tematem postu robimy elektrownię domowym sposobem czyli małą na wlasne potrzeby z ostatniej dyskusji wynika że robimy wielka elektrownię tak circa ~100 Kw i sprzedajemy prąd skupmy się może na wykonaniu domowym sposobem jakiejś prądnicy która bedzie dzialać...
Pogoda w końcu pozwoliła na wstępne oględziny i okazało się, że wyprowadzona jest końcówka z alternatora W Teraz pytanie Czy układ z załącznika wystarczy do uformowania ipulsów dla procka Rozwiązaniem byłby oscyloskop ale trudno takie pudło istalować w samochodzie Prosze o podpowiedż PIOTR
ja też bym twierdził że to absolutnie normalna sytuacja- to wynika z bezwładności regulatora i tyle. Nie posądzałbym również PCM o regulowanie napięciem ładowania- do tej pory stosuje się proste analogowe regulatory napięcia, bo są najbardziej pewne, bezawaryjne i najszybsze w działaniu. Jak sprawdzałbyś...
Akumulator 50Ah nalezy ładować prądem 10 godzinnym - wszystkie mądre książki tak podają. Trzeba jednak dodać że akumulator całkowicie rozładowany można tak ładować. Na szczęście za ładowanie zabieramy się zwykle wtedy kiedy taka sytuacja ma miejsce (a czasem jeszcze później czyli jest już bardzo...
przygasanie swiatel to odrebny temat i nie wiele ma wspolnego z bezpiecznikiem. Jesli przygasaja swiatla samochodu to znaczy ze akumulator i/lub alternator jest slaby. Ew. slaba jest instalacja. Miernik nie pokaze chwilowych spadkow napiecia to trzeba by zmierzyc specjalnym sprzetem np oscyloskopem. Pogrubienie...
Nie że chwalę się ale dzisiaj w końcu odpaliłem przetwornice sterownik SG3525 1 para IRFZ44. Duży rdzeń toroidalny pierwotne 2x3zw wtórne 2x60V przy obciążeniu 430W spada do 2x51V. Pierwotne oryginalną licą o dużym przekroju chyba z 1000 przewodzików. I pochodziła 5 sek i IRFZ wystrzelił. ale wcześniej...
Ach te zakłócenia. Ja męczyłem się prawie 2 tygodnie z nimi. Po pierwsze to musisz sprawdzić co się dzieje: czy szaleje uP czy pomiary analogowe. Jak to pierwsze to bez porządnego układu resetu uP się nie obejdzie no i zasilanie. Jak to drugie to może być wszystko(płytka, przyłącz czujników, ulożenie...
Czy posiadasz algorytm sprawdzania alternatora oscyloskopem ? Czego można się spodziewać ? Co mozna zbadać ? Pozdrawiam Mat Ponawiam prośbe o namierzenie BULB CHECK RELAY ? M
czyli sprawdzać żarówką. przy uszkodzonej diodzie światło powinno być słabsze??? wiem że można sprawdzać jeszcze alternatory oscyloskopem podłączając się pod akumulator przy włączonym silniku i powinno się zobaczyć czy jest odpowiedni prąd wzbudzenia?
Takie objawy wskazują na zużycie głowicy optycznej..... czyli lasera. 1. Poprostu po odpaleniu auta alternator podwyższa napięcie w instalacji samoch. i radio otrzymując wieksze natężenie może zwiększyć moc promieniowania lasera (to teoria ale chyba tak jest). 2.Na zużycie lasera...
Też miałem taki problem z moim ATU z Boschem. U mnie jednak objaw był taki że obroty pływały od 700-1000 i zawsze zaświecał CHECK a po lekkim dodaniu gazu gasł. Też gdy obroty spadały szarpało silnikiem jakby brak iskry. Błędy najczęściej nie były rejestrowane a jak już to związane z przepustnicą wtrysku....
Wiedzę że wszystko wróciło do normy z mojej strony mogę jedynie przeprosić .Ale z tym oscyloskopem to niestety by się przydał mam taką przystawkę do komputera ale jest do częstotliwości karty dźwiękowej.Używałem tego do przetwornicy na 230V.Tutaj jest bezużyteczny. Niestety po podłączeniu mojej przetworki...
Zacznę od pkt2. Są bezpieczne, jeżeli pracują na zasilaniu z akumulatora. Ale podczas pracy alternatora kiedy aku jest ładowany to różnie bywa. W samochodach z komputerami pokładowymi cała elektronika pokładowa pracuje na aku. Tylko odbiorniki prądu z sieci "pokładowej" samochodu są zabezpieczone przed...
Czyste klemy, mocniejsze diody w alternatorze nic nie dadzą, zazwyczaj i tak mają zapas w stosunku do uzwojeń, więc jeszcze raz, czyste klemy, połączenia wszystkich przewodów, nie napisałeś czy wzmacniacz napędza wszystko czy tylko bas? jeśli jakieś głośniki wiszą pod radiem to poprowadź osobną instalację...
Racja nawet i bez oscyloskopu można by popróbować, przebieg takiego pradu z alternatora nie ma zbyt wielkiej częstotliwości i sygnal mozna by przez prosta przejściowke typu kondensator i potencjometr podlączyc do wejscia audio komputera(laptop najlepiej najtańszy bo jak coś padnie to mogiła) i w pierwszym...
kolego przeba sprwadzic oscyloskopem co jest na wyściu obrotów z alternatora jeśli będzie jedna dioda padnieta to bedzie ladowal ale nie bedzie obrotów
daj sobie spokoj , zrob pierwsze przetwornice 100W i jak odpal szczesliwie wtedy pomyslimy o czyms wiekszym , duzo juz bylo takich co sie porwali na wielka wode , niewielu zniej wybrnelo.... po pierwsze jesli nie masz doswiadczenia z przetwornicami , to takie moce mozesz sobie praktycznie podarowac...
Zasilaczy komputerowych nie miałem okazji oglądać na oscyloskopie. Czy mógłby ktoś podrzucić zrzut przebiegów napięć z zasilacza ATX dla 5 i 12V? Dodano po 17 ... Elementy gitarowe strasznie łapią wszystko z telefonow komórkowych i komputerów... Zakłucenia: - od telefonów komórkowych...
witaj ! miałem też kiedyś taki problem i okazało się że nie była wina alternatora czy słabego dokręcenia klem akumulatora a cewki elektrozaworów W momencie wyłączenia cewek na skutek indukcyjności powstawoło napięcie o wartości szczytowej 160 volt na oscyloskopie wychodziła igła .wystarczy podłączyć...
Do momentu osiągnięcia przez silnik temperatury nomonalnej co kilkadziesiąc sekund zanika ładowanie (napięcie na aku spada z 14,3 do 12 V). Gdzie szukać przyczyny ? Podejrzewam BSI. Czy multimetrem można sprawdzić prąd wzbudzenia alternatora czy trzeba mieć oscyloskop ? Czy są jakieś znane problemy...
Jako, że w swoim autku miałem też do czynienia ze zwiększonym spalaniem dorzucę swoje 3grosze. Najpierw warto sprawdzić ECU, czy wszystkie czujniki poprawnie działają, jeśli tak wszystko "ogarnięte" czujnikami mamy(prawie, bo nie zawsze komp zauważa błąd, np sondy) z głowy. Sondę należy sprawdzić...
Drogi kolego, walory poznawczo naukowe są dla mnie argumentem i tu się zgodzę że istotnie z tego powodu warto. Zanim jednak kolega konstruktor od skutera to zrobi niech przeczyta moją historię. 8 lat temu kupiłem Dniepra- fabrycznie nowego ! Ponieważ jego osiągi i ogólnie stan techniczny mnie nie zadowalał...
Odnośnie powyższej konstrukcji z tego wątku odpowiedziałem już poprzednio, że do zestrojenia BF966 i cewki potrzebny będzie generator podający (nie 27,180MHz pomyliłem się), ale 27,400MHz(40kanał) i oscyloskop. Do kolektora BF966 i zasilania podłączamy rezystor 1k do 5k i regulując ilością zwoi cewki...
Niestety nie dysponuję oscyloskopem, ale postaram się dobrać do czujnika i go przeczyścić. W sumie mógł wiele razy z wody oberwać (podobnie jak alternator, który umarł) dostać syfu. Czy czujnik wału jest jedynym elementem na podstawie którego autko ustala sobie zapłon?
Witam, Produkujemy obecnie taki sprzęt, pod nazwą MAD-1. Można go nabyć cenie fabrycznej 198,00 zł brutto. Najnowsze, profesjonalne, urządzenie do diagnostyki w elektronice samochodowej, opracowane w firmie SEMI’, to Mini Auto Deteskop MAD-1, jest ze wszystkich najmniejszy i najszybszy, To...
Witam! Problem następujący. Jest sobie mój Polonez Caro Plus 1.6 GLI. Silnik 1.6 OHV na wtrysku jednopunktowym Bosch Mono Motronic MA 1.7. Silnik nie stracił nic z dynamiki, lecz wzrosło spalanie. Samochód posiada fabryczną klimatyzację, alternator 100A (podgrzewane fotele, lusterka) oraz wspomaganie...
witam ponowniw akumaniaków. cóż aku mam zdrowe jak koń, problem polega na tym że teoria do realiów ma sie nijak, a mianowicie-oscyloskopy i takie tam pierdoły są dobre w labolatorium natomiast chłop ze wsi potrzebuje rozwiązania prostego. a jest nim stały poziom elektrolitu we wszystkich celach jeśli...
Napisałeś: "Mogę śmiało ci powiedzieć jakie jest napięcie na tym kablu niebiesko-białym bo to też sprawdziłem, jak jest zapalony silnik to napięcie wynosi 12V(12,5V) w miarę jak zwiększam obroty silnika to napięci rośnie, z tym że są to dziesiętne Volta" Widzę, ze nie do końca zrozumiałeś o co mi...
Miło pomagać komuś, kto wykazuje pełne zaangażowanie i umie pisać poprawnie po polsku więcej niż jedno zdanie.:D Cena przewijania której się można domyślić to kosmos. Ja zrobiłbym to taniej i na pewno dobrze!:cry: Wg mnie problemem jest sfazownie prądów cewek. Tak zasilającej CDI jak i alternatora....
Można oscyloskopem badać ale to lipa ,jeżeli alternator jest uszkodzony to tak widać po kontrolce że alternator nie ładuje natomiast oscyloskop pokaże to samo co mierząc rozbierzemy. I oczywiście lipa w obwodzie wzbudzenia nie dowiemy co jest uszkodzone możemy otrzymać tylko informację.P
1. czy to jest sensowny pomysł ? Jak dla mnie raczej bezsensowny choć jestem otwarty na wszelkie nowe pomysły i nowatorskie rozwiązania. Po pierwsze:Jeśli układ zapłonowy jest niesprawny to wystarczy go,jak jeden z kolegów słusznie zauważył naprawić a nie przerabiać lub tym bardziej poprawiać...
Właściwy regulator jest tu zaznaczony jako "czarna skrzynka"... to bardzo prymitywny układ, bez sterowania prądem wzbudzenia, jego działanie ogranicza się do zwierania cewki prądowej alternatora do masy gdy chwilowa wartość napięcia przekracza ustalony próg. Napięcie idące na światła jest mniejsze niż...
Dlaczego pytam, a pytam dlatego że alternator potrafi robić cuda w tym aucie. Miałem takiego i męczyłem z gościem chyba z rok czasu. No ale mi gubiło klucz. Weź podepnij oscyloskop pod instalacje i zobacz co się dzieje jak kręci. Jak wali szpilkami w piku 60V to masz winowajce. Może taki trop.. Dodano...
Witam Już od pewnego czasu staram się wymyślić coś co działaniem będzie przypominało obrotomierz, coby w desce rozdzielczej mieć elegancki zegar a nie zaślepkę jak dotychczas... Samochód to Mercedes G 300GD W460 '87 Czego próbowałem: próbowałem przerobić układ ze scalakiem SAK215, bez rezultatu. Starałem...
Na wolnych obrotach obecne napięcie masz 14.1V do 14.3V bez żadnego obciążenia - są to za duże skoki napięc ponieważ nie ma obciążenia a spadki występują. Napięcie ma byc stabilne czyli np jeśli u kogoś jest 13,9V to pod obciążeniem wszystkich odbiorników nie może spaśc niżej niż o 0.5V. Jeśli ktoś...
Znaczy o tym zapomniałem napisać. Pieniądze są z wielu źródeł:D 1. Dotacja PUP/Unia 2. Kredyt i ja i kolego 3. Odłożona kasa i moja i kumpla Sami będziemy robić coś tam wiemy:D Ale generalnie chcemy zatrudnić kogoś kto naprawdę się zna na fachu. Warsztat powstanie najprawdopodobniej po wakacjach....
Witam najpierw zmierzyłbym zewnętrznym obrotomierzem jakie są obroty faktycznie a potem sprawdzał które urządzenie przekłamuje. Jak masz pojęcie i oscyloskop sprawdź czujnik obrotów wału i po odczytaniu znacznika oblicz jakie są obroty.Taki pomiar będzie też dokładny. Vag zależnie od producenta może...
Rozrusznik kręcił jak szalony, spadek na akumulatorze podczas rozruchu do 10,7 V - można rzec idealnie. Winny okazał się automat - małe styki ciągnęły łuk aż miło (stąd właśnie był zapach spalenizny, a z zewnątrz bakelit wyglądał super), wiadomo przepięcia, szpilki i inne syfy wchodziły na instalację...
Czemu upierasz się na sprawdzeniu oscyloskopem i powinno być dobrze.Nie upieram się że diody,mogą kończyć się pierścienie ,szczotki.Miałem taki przypadek że alternator pulsował tzn.zmieniało się jego obciążenie z winy regulatora napięcia.Może być połączenie poluzowane zimny lut itd.Musisz zobaczyć jak...
Dotknij oscyloskopem , jeśli masy,klemy,połączenia na alternatorze, rozruszniku , może zwarcie na diodzie . Jeśli nie , to jak kolega Misiek napisał.
"Na cewkę idą impulsy o częstotliwości proporcjonalnej do prędkości obrotowej silnika, ale jeżeli model miewał fabryczny obrotomierz, to zapewne sygnał brał z odpowiedniego pinu sterownika. No chyba, że to diesel, wówczas sygnał był brany z alternatora. " Czemu w takim razie są dwa te kabelki? Czy...
Witam Zachęcony Waszymi opisami, postanowiłem samodzielnie przerobić mój agregat. Ordynarna chińszczyzna za 350 zł kupiona w markecie. Znalazłem nawet później w innym markecie taki sam za 300 zł. Wygląda prawie identycznie jak ten z początku tego wątku. Na Allegro jest dostępnych kilka wykonań...
Można to zrobić zwykłym miernikiem? Można nawet żarówką. Trzeba rozebrać alternator i pomierzyć diody. Można też oscyloskopem. W 30 sekund będzie wiadomo czy diody są uszkodzone. Ale gdyby coś się stało poprzez to w parametrach było by coś nie tak? To będzie widać dopiero jak podłączysz oscyloskop...
Witam.Posiadam Fiata Siene 1.2MPI 75KM z instalacją gazową firmy LAndi Renzo.Od dłuższego czasu nie trzyma obrotów ,faluje gaśnie przy dojeżdżaniu do świateł.Około miesiąca temu spędziła tydzień u mechanika,pochodziła w miarę dobrze i znowu się zaczeło.Wymienione zostało: silnik krokowy,alternator(stary...
Czy zamieszczony schemat odpowiada "twojej" rzeczywistości? Tzn. Czy twoja instalacja w zakresie zapłonu jest identyczna? Nie wiadomo "co poeta (konstruktor) miał na myśli?". Trzeba poszukać w sieci informacji o zasadzie działania tego zapłonu. Może na motelek.net? Szczególnie forum. Niestety strona...
Ten miernik jest za wolny i pokazuje niestety nie prawdę.Oscyloskop by załatwił sprawę ale takie skakanie świadczy o niestabilności napięcia ładowania . Czy pasek jest wystarczająco mocno napięty, druga spraw nie podajesz silnika (jaki typ) możesz mieć sprzęgło na alternatorze i ono jest uszkodzone .
Uwielbiam opornych... sprawdź na rozgrzanym silniku napięcie miernikiem wychyłowym (wskazówkowym). Jeśli masz dostęp do oscyloskopu to nawet lepiej. Jak elektryk sprawdza regulator wyjęty z alternatora? I jakich błędów się spodziewałeś w ecu?
Jeśli to rocznik 2003 to silnik 2,5 DCI ( nie było DTI) albo 2.8 TD. W 2.5 DCI info o prędkości obrotowej ze sterownika wtrysku, a w 2.8 TD z alternatora. Diagnozować nie ma co ( licznik nie diagnozowalny). Można zrobić auto diagnostykę licznika ale i tak to nie wiele pomoże. Bez oscyloskopu raczej...
Witam, Baleno '98, 1.3 16V jeszcze na aparacie zapłonowym, ECU Denso. Nie znam dokładnej historii auta, wiem że stało ~rok. Spalony główny bezpiecznik 80A ( reszta wysoko prądowych nietknięta ), po odpięciu alternatora zwarcia brak. Aktualnie działa pompa paliwa, wtryski, brak iskry. Czujnik wałka...
Witam, czy ktoś może mi wytłumaczyć sposób sterowania napięcia ładowania w Fordzie Focusie 1.6 16v benzyna rocznik 1999? Objaw pierwotny: zapaliła się kontrolka ładowania, sprawdzenie miernikiem - ładowanie na poziomie 13,5V. Diagnoza: padnięty regulator napięcia, po rozkręceniu faktycznie okazało...
Czyli w domowych warunkach żeby go poprawnie wysterować pozostaje tylko generator sinus na wyjściu o amplitudzie 12V? Wyjście W z alternatora a jeśli nie posiada to wyprowadzenie jednego z uzwojeń przed mostkiem prostowniczym? Tak,przed prostownikiem. Możesz też znaleźć sinus w sterowniku silnika.Ostatnio...
Problem dotyczy Audi Coupe B3. Od zakupu auta praktycznie bez przerwy świeci się kontrolka ABS - zapala się po włączeniu zapłonu i już nie gaśnie, no i sam ABS nie działa. Z tego co się dowiedziałem sterownik nie ma linii danych i dlatego nie można zdiagnozować VAGiem. Wszystkie czujniki przemierzone...
Można jeszcze próbować obejść regulator, łącząc bezpośrednio stator z cewkomodułem (przewody szaro-niebieski z fioletowym we wtyczce regulatora). W zasadzie połączenie to występuje bezpośrednio w regulatorze, tylko w nim znajdują się także dodatkowe układy odpowiadające za ładowanie i oświetlenie które...
Cześć wszystkim. Mam pewien drobny i irytujący problem z pożądanym działaniem transmitera FM. Opowiastka będzie długa, ale chciałbym uniknąć niepotrzebnych pytań i napisać do czego doszedłem drogą dedukcji. Rzecz dzieje się w Renault Laguna I(wersja po liftingu, gdyby to miało jakieś szczególne znaczenie). W...
Witam. Problem jest tego typu. Akumulator ma niecały rok. Latem nieraz też ciężko kręcił, wtedy obwiniałem rozrusznik bo zaczął automat się sypać. Zregenerowałem rozrusznik niedawno ale problem nie zniknął. Ciężko kręci. Akumulator 50Ah jak w książce i taki też był oryginał. Teraz (około -5 w...
Masz skok napięcia w instalacji. Miałem kiedyś taki przypadek v Volvo V70. Notorycznie paliło żarówki świateł mijania. Podłączyłem oscyloskop i po uruchomieniu silnika i wzbudzeniu się alternatora napięcie wzrosło pięknie na 14,3V ,no i po kilkunastu sekundach zonk, skok na 18V trwający kilka sekund...
Dziękuję za wszystkie podpowiedzi. W sterowniku nikt nie grzebał na 100% (samochód flotowy rocznie ok 120-140 tys. km). Alternator sprawdzony pod obciążeniem i oscyloskopem - OK. Wtyczki od wtryskiwaczy - OK. Masy, zasilania ECU, instalacja wtryskiwaczy, czujników sprawdzona pod obciążeniem 110W z...
Witam, mam następujący problem w Ford Mondeo MkIII 2.0 ben. Podczas jazdy zegary opadły, przygasły światła i silnik zaczął szarpać. Sprawdziłem napięcie na akumulatorze przy odpalonym silniku (odpaliłem z kabli). Wartość napięcia cały czas spada - czyli brak ładowania. Wykręciłem alternator i: -...
Oscyloskop na alternator i rozwieje Twoje wątpliwości. Wstawienie diody na zasilaniu kamery coś daje? Dodano po 1 Chińskich przetwornic nie stosowałeś do Xeonów?
Na początek podłącz bezpośrednio do akumulatora, z pominięciem instalacji pojazdu i wtedy uruchom silnik. Jeśli zgasną, to coś powoduje spore zakłócenia w instalacji auta. A tu już oscyloskop i poszukiwania. Może to być alternator, jak i układ zasilania silnika.
Witaj kolego, witajcie. (Golf 4 1,6 sr – 1999, 220tyś za sobą - falujące obroty i 13l\100km i inne tam...) Chrzaniłem się z kilkoma mechanikami i radykalnie żaden mi nie pomógł. :cry: Natomiast cudownie wyczyścili kieszeń. Ci „fachowcy” zaczęli wymieniać: kolektor ssący, świece,...
Po pierwsze: Najpierw zmierzyłem prąd zmienny miernikiem to tam ładnie od 0.08 A do 1.40 A, jak włączyłem max basy. Taki "pomiar" jest g...uzik warty. Bo to i miernik ma swoją bezwładność, a poza tym pomiar jest wykonywany nie cały czas, ale w momentach (domyślam się, ze miernik cyfrowy*). Po drugie: ...
To jest zjawisko całkowicie (według producenta) normalne. To jest EKOLOGIA . Oczywiście wg producenta. Aby zmniejszyć emisję spalin na postoju, sterownik silnika wyłącza, obniża napięcie ładowania. Walczyłem z podobnym objawem w Chewy Orlando. Alternator oddany do regeneracji, nic nie stwierdzili,...
Być może automatyka tv uznała, że kanał 23 jest zbyt silny i nie pozwoli na prawidłowy odbiór. Przez analogię, kiedyś alternator miał 2 kable: prądowy i wzbudzenia , teraz jest "automatyka" i trzeci idzie do komputera albo modułu komfortu - usprawnili hmm. Tylko wcześniej wystarczyło zmierzyć napięcie...
Warto Panowie, do celów poznawczych, podłączyć oscyloskop bezpośrednio do zacisków alternatora bez podłączonego desulfatora oczywiście i włączyć silnik - szpilki są przecudowne. W takim razie po co desulfator, skoro ma wystarczyć sam alternator? :-) Skąd te szpilki generowane przez alternator się...
Po dłuższych obserwacjach zauważyłem, że przy wyłączonych np. światłach, kiedy miga kontrolka ładowania oświetlenie kabiny lekko pulsuje, wskazówka obrotomierza podłącz0onego pod alternator nie jest stabilna (waha się w niewielkim zakresie). Multimetr nie pokazuje wahań napięcia, oscyloskop by może to...
Cewka zasilająca CDI do przewinięcia. Zwykłym woltomierzem nie zmierzysz napięcia zasilającego CDI. Potrzebny miernik który wskazuje napięcie szczytowe lub ew. oscyloskop. Ponadto cewkomoduł PVL posiada dodatkowo ogranicznik napięcia zasilającego, ale za to gaszenie silnika poprzez zwarcie impulsatora...
Nie wymieniłem akumulatora, chyba że zrobił to poprzedni właściciel. Kupiłem samochód z taką wadą, a sprzedawa twierdził, że tylko szczotki w alternatorze padły i opuścił mi z ceny na wymianę szczotek. Ewidentnie wsadził mnie na minę. No to podstaw akumulator, jak stary ma dużą rezystancję wewnętrzną...
Fajnie się czyta o miernikach jakie nadają się do pomiaru małych prądów o problemie z pomiarem i poszedłem za ciosem i odwiedziłem pięć warsztatów, żeby przekonać się czym mierzą. W trzech warsztatach takie małe mierniki nie zobaczyłem jakiej marki dwa były z prądem do 10A jeden do 5A, jeden warsztat...
Cześć, Ostatnio postanowiłem przywrócić do życia dogrzewacz w moim aucie (Opel Omega, 2.0 DTI, 2000r, Hydronic D3WZ nr 25 2008). Dogrzewacz nigdy wcześniej nie działał. Po odkręceniu sterownika okazało się, że do wymiany jest świeca. Wszystkie inne podzespoły były sprawne - wentylator się kręcił,...
Uszkodzone zawory mają ok 2 Ohm jeden i ok 3 Ohm drugi. Czyli zwarcie miedzyzwojowe. Jednego rozwaliłem podczas demontażu bo śrubki torx się uszkodził i nie mogłem odkręcić. Sprawne zawory mają ok 10 Ohm, oryginalny 0281002173 też zdobyłem i zamontowałem, miał ok 8 Ohm. "Padł" jak pozostałe, po tygodniu....
Mam wrażenie, że nie do końca wiemy czego szukamy. Może autor sprecyzuje czy szukamy problemu w instalacji koparki, czy w zewnętrznym polu np. pod liniami WN ? Ten rejestrator EL-USB3 jest fajny ale ma wadę jak większość tego typu urządzeń. Nie jest w stanie (lub ma nikłe szanse) wychwycić krótkotrwały...
Dzień dobry, Jestem posiadaczem chińskiego kombajnu 2din do samochodu (no name, na pudełku był napis CAR MULTIMEDIA :) ). Posiada on wiele funkcji (usb, sd, bluetooth, cd, dvd, gps). Wymienione funkcje działają znakomicie, ale radio FM praktycznie nie działa. Owo niedziałanie objawia się szumieniem,...
Dzięki za odpowiedź. Wariactwa tzn. napięcie skakało od 0 do 8V. Musiałbym oscyloskop podpiąć, ale to w sumie już nie ważne. Sprawdziłem alternator i moim zdaniem jest ok. Rezystancja cewek 0,7 ,ale to nie pomiar, ważne że nie ma zwarcia do masy. Napięcia na poszczególnych cewkach takie same i rosną...
Ładowanie wróciło, wygląda na wersję F L ta która po odłączeniu lampki przestaje ładować.Dzięki kolego andrzej20001 za wskazówki . Od siebie dodam oba przewody od regulatora napięcia biegną do większej wtyczki sterownika silnika , niebiesko biały wzbudza alternator na niebiesko czerwonym jest potwierdzenie...
Po zmierzeniu miernikiem aku po odpaleniu pokazywał koło 12,8V Tak niska wartość napięcia ładowania podczas pracy alternatora oraz samoczynne rozładowywanie się akumulatora podczas postoju może być oznaką, uszkodzenia diody prostowniczej. Diagnozę tej usterki w najprostszy sposób można wykonać z...
