decybel91 czy "ukrytą wadę" - chwilowe braki wzbudzenia jestem w stanie wykryć oscyloskopem? Alternatora na podmianę nie mam a nie chcę inwestować na ślepo pieniędzy. Sprawdzę dodatkową masę. Jeśli to nie pomoże, wyjmę i rozbiorę alternator i zobaczę jak wygląda w środku.
Cześć, Pytanie pewnie nt ładowania pojawiało się milion razy, ale tutaj problem mam nieco inny. Mój ojciec ma Bealrusa 920, ale jest to wersja taka trochę przejściowa i ma sporo elementów z 820. Ale mniejsza o to, bo traktor przyjechał już z zagranicy z przerobionym alternatorem. Kontrolka ładowania...
Witam, Problem jest taki, że posiadam alternator który ma wyprowadzenie prędkości obrotowej i nie mam dostępu do oscyloskopu. Zmieniam zegary i mam problem z obrotomierzem, w starych działa jak trzeba w nowych pokazuje 10 razy za dużo (jak jest 600 to jest 6000 jak 700 to 7000 itd..). Jak pisałem...
Żaden nie jest potrzebny. No chyba, że naprawiasz sterowniki; to może się przydać. Do diagnostyki samochodowej potrzebne w pierwszej kolejności są programy diagnostyczne do poszczególnych modeli samochodów. Diagnostyka z użyciem oscyloskopu to już "wyższa szkoła jazdy". Trzeba bardzo dużej wiedzy...
Witam. Dawno tu nie zaglądałem. Ale do rzeczy. Miłem kiedyś taki przypadek w Ibizie, raz jest a raz nie ma ładowania, a alternator po naprawie ( u innego elektryka). I tu kolega andrzej0769 ma świętą racje. W przypadku Ibizy był to brak masy. Nawet dokręcenie śrub nic nie dawało. Po połączeniu przewodem...
>chyba tylko przy uszkodzonym regulatorze, normalnie po odłączeniu alternatora napiecie powinno być troszkę wyższe 13.8-14.3V Trochę się mylisz, układ ładowania dosyć wolno reaguje na szybkie zmiany obciążenia, zanim regulator dopasuje się do nowych warunków powstaje "pik" napięcia, nie zarejestruje...
A czy taki oscyloskop do czegoś się nadaje ? HD-Scope USB PRO aktualnie jest na portalu aukcyjnym: W regulaminie elektrody jest napisane iż nie można umieszczać linków do allegro bo aukcja "ucieknie" i link martwy więc opiszę dodatkowo to co napisał sprzedający o tym oscyloskopie: Mobilność...
Widzę panie Błażeju szanowny moderatorze jak sie zwiesz jesteś pewnie mechanikiem w warsztacie i jedyne rady jakie potraficie dawać to iść do warsztatu - tam naprawią. Moje pytanie było konkretne - czy ktoś zna zamiennik - jeśli i takie coś chce pan wrzucać do kosza - proszę bardzo. Do kosza z takim...
Sorry napięcia podałem dla instalacji 12V dla 24V jak już się zorientowałeś, wszystkie podane wartości x2. Z tego co piszesz alternator nie ładuje i może to być bezpiecznik, oby, następne uszkodzenia to regulator, diody 6 dużych lub 3 małe, no i najgorsze uszkodzenie uzwojenia wzbudzenia alternatora,...
To że alternator się grzeje to normalne ,jak mierzyłem temperaturę alternatora w moim aucie to nawet ponad 100 stopni zależnie od temperatury na zewnątrz i obciążenia , jakość alternatora po za pomiarami prądu i napięcia najlepiej sprawdzisz oscyloskopem tam widać uszkodzenie każdej diody . Prąd 2,8...
A jakieś info dla mnie ? ;-) Problemy z którymi ja się spotykam i brakuje mi opcji w mierniku: -audio, głośniki nie grają, grają cicho -samochody/ciągnik rolniczy/skuter: rzeczy wokół "akumulatorowe", coś nie ładuje, za dużo, za mało, etc... Oscyloskopem możesz wtedy zbadać przebiegi w danych...
Jak alternator nie jest buforowany akumulatorem regulator pracuje "niestabilnie".Oglądnij przebieg napięcia wyjściowego na oscyloskopie to bedziesz wiedział dlaczego.Moc nie jest 45VA.Taki alternator nie zasilił by ci nawet jednej żarówki reflektorowej.To 45 A to max.prąd jaki można z niego czerpać.
w zasadzie jest po sprawie. wymieniłem cały alternator (urzywka) za 100zł. według Elgergora (podjechałemn do niego z browarkiem, a on pomierzył alternator oscyloskopem) winny był wirnik, a raczej za duża szczelina magnetyczna na jego "zębach"
Niepowinien znieksztalcac . To polski solidny oscyloskop na plycie czolowej poszukaj takiego malego plaskownika jest na nim wyprowadzony sygnal generatora 1kHz kwadrat , jesli uzyskasz idealny kwadrat to kabel jest dobry .W scheacie sondy ktora tu ktos wrzucil powinien byc ( sorry ze tak pisze...
Witam !! Jeżeli chodzi o alternatory samochodowe coś podobnego robiłem z kumplem dawno temu . Zrobione to było tak - silnik o regulowanych obrotach napędzał alternator . Oczywiście w układzie " rzeczywistym " - tzn . podpięty regler i akumulator . Dokonywaliśmy pomiaru napięcia i prądu ładowania . To...
i jeszcze wiedzieć jak oscyloskop ustawić na dany czujnik, bo może na wykresie wyjść trzęsienie ziemi chyba że ma autosetup Swoją drogą to TPS, czujniki indukcyjne, bo np. na halla to szkoda czasu na rozkładanie oscyloskopu, ale z ciekawości można sobie popatrzeć, jak się nie ma czym to można i do...
Witam Mam problem z sygnałem DFM w alternatorze. Znalazłem taką stronkę i z tego co widać podczas przełączenia stacyjki powinien pojawić się sygnał wysoki od 8-14V. U mnie jest raczej stały 2V na kablu L w czasie pracy alternatora. Po czasie pojawia się czasami 8-11V. Poza tym chodzi mi bardziej o sygnał...
Adiabeł nie dyskutuj za bardzo, bo ręczę że nie widziałeś tego alternatora na oczy. Padające alternatory w Goldwingach to żadna nowość, tym bardziej przykra, że ten "motocykiel" nie ma kontrolki ładowania, "altek" jest mały, a ma sporo odbiorników do zasilenia. Sprawdzić cokolwiek można przy użyciu oscyloskopu,...
Witam. Problem główny jest taki że skopcił się regulator z prostownikiem ( regulator 4 pin ). W moto jest prądnica 3 fazowa prądu przemiennego, prostownik ( 6-cio diodowy ) wyciągnąłem z alternatora chyba z opla, nie mam oscyloskopu, ale multimetr nie skacze, więc zakładam że prąd jest wyprostowany....
Proponuję Ci rozglądnąć się za sondami od diagnoskopu gs3505.Jest to w tej chwili zabytek , więć może stoi gdzieś niepotrzebny.Ja z mojego wykorzystałem lampę stroboskopową dzięki schematowi od kolegi TOSHI z forum obd2,podłączyłem ją do gz100.Chciałem jeszcze wykorzystać sądę indukcyjną do mierzenia...
Do tych pomiarów zamiast typowego oscyloskopu lepszy byłby diagnoskop. Zwykle umożliwia on pomiar parametrów prądnicy lub alternatora, pomiar obrotów, pomiar kąta zwarcia i rozwarcia styków przerywacza i ich rezystancji, ma zwykle wbudowaną lampę stroboskopową oraz umozliwia obserwację wysokiego napięcia...
Witam ! chciałbym kupić oscyloskop podłączany do PC-ta ,znalazłem na allegro dwa a chciałbym używać go do diagnozy alternatorów a w przyszłości coś więcej wiadomo człowiek się rozwija. Proszę o rade jaki wybrać oraz skąd wziąść przykładowe wykresy przebiegów.
Witam Szukam miłej osoby dysponującej czasem ok 10-20min do pomiaru dwóch przebiegów oscyloskopem. Chodzi o przebieg wysterowania alternatora. Najlepiej z okolic Częstochowy, Wielunia, Bełchatowa, Szczercowa.
weż oscyloskop i sprawdz czy prąd jest prawidlowo wyprostowany , jeśli ma duży poziom tętnień moze to oznaczać uszkodzoną diodę w alternatorze Wienio
odnosnie zazacej kontrolni to polecam sprawdzic pulsacje na oscyloskopie, przebiegi powiedza co jest zle z alternatorem
Tak, to jest alternator pięciofazowy. To uszkodzenie to standard w tych sprzętach. Twoje naprawy nic nie pomogły. Stojan nadaje się tylko do wymiany/przezwojenia. Możesz też spróbować pomierzyć stojan, czy nie ma przebić izolacji. Diody też do pomierzenia. Tylko nie multimetrem. Możliwe, że źle podłączyłeś...
- bateria laduje przy obciazeniu swiatlami na 14.5v (sprawdzilem tylko podczas 5 minut pracy silnika), - Na 3 zoltych fazach alternatora mam obecnie: 6.7-7v przy 1.400 obrotow bez obciazenia, Takie wyniki będziesz miał mierząc zwykłym miernikiem, przy całkowicie sprawnym ładowaniu. Sprawdź sobie...
Podłączałem oscyloskop do ( pod obciążonym alternatorem) B+ sygnał prawidłowy na D+ również, tętnienie 480 mV. Jutro sprawdzę jeszcze prąd wirnika.
wystarczy miernik napiecia "multimetr" zasilacz regulowany plynnie w zakresie 10-16v pare zarówek o roznych mocach na 12v, akumlator i mocna wiertarke co by sobie zakrecic alternatorem i sprawdzic pod obciazeniem czasami w ciezkich przypadkach uzywam oscyloskopu do obserwacji ksztaltu przebiegu...
napiecie z alternatora nie jest idealnie wyfiltrowane, oscyloskopem natychmiast zauwazysz że brakuje kturegos "łebka". Odpinasz kolejne wejścia prostownika i lokalizujesz od której diody ten łebek. Diody maja to do siebie że test miernikiem, piszcykiem czy czym kolwiek co puszcza przez element mały prąd...
Sprawa jak w temacie, wszytstkie elementy składowe po rozebraniu i weryfikacji wydają się być sprawne. Stojan , wirnik, wszystkie diody prostownika sprawdzone pod obciążeniem. Po zmontowaniu i założeniu nowego regulatora jakiś czas jest przyzwoicie, kilka tygodni. Potem migotanie powraca.Jest już...
Witam kolegów Jestem posiadaczem oscyloskopu recznego velleman hps10. Problem z nim polega na tym, ze po sprawdzeniu na generatorze przebieg 1khz jest widoczny i tez jest zniekształcony ponizej tej czestotliwosci, nie rysuje przebiegu. Oscyloskop stosuje do pomiarów w samochodówce:...
Auto jak w temacie silnik chyba 1,2 z resztą nie ważne alternator bosch DZiwne piki napięcia występują. Przy dużym obciążeniu ładowania brak (12,5 na wolnych do 13V przy 3000 obr/min) Wartość napięcia czasami na woltomierzu skoczy nawet do 15,9 Na oscyloskopie piki w górę i w dół w różnych odstępach. Co...
Zerknij tam wszystko pisze, żaden przebieg nie jest poprawny. Diagnozowanie alternatora oscyloskopem wymaga trochę wprawy przy interpretacji przebiegów. rysunek przedstawia prawidłowy przebieg na b+.
Ja nie muszę używać oscyloskopu bo mam BM338 i mam pomiar alternatora / mierzy składową zmienną / a wynik to zły lub dobry.
badałem oscyloskopem altek nic nie widać ,nie wiem czego spada to napięcie,ma ktoś jakieś pomysły?
Jak stojan i wirnik nie są dobrane to nie będzie sin. generowania pola i takie jaja sie będą dziać. Zatem z czego jest wirnik a z czego stojan. Szerokośc zęba wirnika określa , podziałka stojana. A tu widze jakoś koślawo nazwojone stojany--PRIMO. Secondo-- skoro przy 12V wirnik pobiera 1,9A...
Kolego :arrow: drzasiek widzę, że nie zalałeś pola pod axtmega masą, oraz że masy zasilania i sygnałowe są dość cienkie - nie miałeś problemów z zakłóceniami albo łapaniem śmieci radiowych z otoczenia ?? Podejrzewam że uśredniasz albo i filtrujesz sygnał programowo dlatego uzyskałeś tak dobre...
a nie ma ktos czasem sciagnietego przebiegu z oscyloskopu tego wejscia
Moje spostrzeżenia są takie ze do napraw samochodów w zasadzie oscyloskop o pasmie 1mhz starczy tu nie ma szału ja za dobry kupisz to i tak go nie wykorzystasz. A co do tematu to wydaje mi się że sprawa jest prosta . Alternator w zasadzie na wtyczce 3 pinowej ma +12 sygnał prostokątny -tak jak myślałem-...
Jeśli masz oscyloskop i czym napędzić wyjęty alternator, zobacz przebiegi poszczególnych faz.
znający zasady oscyloskopowego diagnozowania obwodu ładowania na pewno wyjaśni wątpliwości. A od kiedy do pomiaru napięcia ładowania potrzebny jest oscyloskop?
Do oscyloskopu dostępu nie mam. Co do działu CA i zakłóceń, to trochę tematów już przewertowałem i różnych porad wypróbowałem. Kilka aut swoich, czy cudzych już uzbroiłem w CA, ale takiej jaja mam tylko tutaj. Układ zapłonowy w zeszłym roku wymieniony na nowy: BERU, Bremi, BOSCH ( nie wsadzam do...
a patrzyłeś na D+ i B+ oscyloskopem ?
Te 0,3 oma, to będzie rezystancja samych połączeń. Nawet pomijając błąd wskazań, wynikający z rezystancji samych przewodów pomiarowych. Nie da się w ten sposób jednoznacznie określić dobre/niedobre. Pomijając wspomniany pomiar metodą techniczną, można posłużyć się albo urządzeniem do elektromagnetycznego...
Co do diagnostyki to może się obejść bez zdemontowania jeśli masz dostęp do oscyloskopu. Gdzie te 5V znalazłeś?
To że jest to sygnał cyfrowy to jest oczywiste , moje pytanie jest (do kogoś kto podłączał oscyloskop pod L na alternatorze) na jakiej zasadzie CEM kształtuje sygnał sterujący alternatorem. Czy jest sens budować jakieś proste sterowanie czy łapać sie za kieszeń i szukać komputera?
ok zdjęć nie dam rady - bo skuter jest na gwarancji i nie chcę go rozbierać natomiast shemat wyjaśni wszystko - tylko trzeba go na sporej rozdzielczości oglądać - bez regulatora nie "robi prądu" - z regulatorem (podczas pracy) każda MASA - "FAZA" ma 10 - 12V - mierząc regulator MASA - "FAZA"...
Witam mam problem w pracy posiadam urządzonko wpinane przed miernik które umożliwia mi sprawdzenie szczytowego napięcia jakie daje np alternator. ale kosztuje ono bardzo dużo i tu pytanie jak mogę sprawdzić napięcie szczytowe ? wiem że np na oscyloskopie pewnie dało by radę. Pomiar dotyczył by alternatora...
Ja kupiłem Owona 200 MHz, przydał się kilkanaście razy, a zarobił na siebie na... testowaniu alternatorów w ciągnikach. Jednak generalnie nie jest aż tak bardzo przydatny i niezbędny. No i jest to jednak bardzo delikatny sprzęt jak na warunki warsztatowe.
Kiedyś też myślałem o zakupie podobnego rzęcha, ale kupiłem ostatecznie nowy, cyfrowy z zasilaniem bateryjnym i ekranem 8 cali. Przebiegi można sobie zrzucać na pendriva, jako foto lub plik danych do analizy nawet w Excel-u. Za te ~300PLN kupiłem sondę prądową hallotronową. Podglądane przebiegu prądu...
Ok, mam ładowanie na poziomie ok 14V, pod obciążeniem ok 13,8V. Przebiegi dokładnie takie same na B+ i D+. Dłużej nie sprawdzałem, mam nadzieję że awaria nie wróci po kilku dniach.... Ku potomności. Uszkodzeniem okazało się przebicie między zwojowe stojana (tak wnioskuję gdyż przebicia do rdzenia nie...
Jak masz poniżej 13v to nie masz ładowania. Zamiast grzebać w wiążce sprawdź przebieg na pinie SIG oscyloskopem bo nie wiadomo co jest uszkodzone. Napięcia na A i FR również
czy chodzi ci o to, że akumulator będzie miał podobne działanie jak kondensator? Tzn podbije napięcie? Akumulator/kondensator NIE PODBIJA napięcia! To napięcie po prostu takie jest: wartość skuteczna AC jest 15V, ale wartość szczytowa jest 21,15V - i taka wartość (ew. pomniejszona o spadek napiecia...
Podpięty Bosch wykazał w czasie wystąpienia usterki 100% obciążenie alternatora, co odczytuję, że 90A daje z siebie. Mógłbym poprosić o rozwinięcie... Co konkretnie i do czego było podpięte. Prosiłbym opisać usterki występujące teraz. W miarę dokładnie. Silnik gaśnie? Jakie kontrolki się zapalają,...
Radio mam oryginalne ale na próbę włożyłem radio z renault i jest to samo. Całe pytanie składa się na to czy na wykresie z oscyloskopu który podałem te "skoki" napięcia to normalne ? Bo jeśli nie to po prostu wymienię alternator i będzie po problemie. Jestem w stanie zapłacić za nowy oryginalny alternator...
Nie założyłeś przypadkiem chińskiego alternatora? Czasami nieoryginalne regulatory napięcia, które mają wyjście COM bądź LIN, nie chcą współpracować ze sterownikiem, pomimo że napięcia ładowania jest ok. Wyjmij regulator ze starego alternatora i włóż do nowego alternatora. A jak masz oscyloskop, to...
Czy potrafisz tą indukcyjność określić (policzyć lub oszacować)? Szacuję, że są to pewnie wartości rzędu nH, nie więcej niż 1 uH. Jak się ona ma do indukcyjności cewki głośnika Ma się nijak. To całkiem inna para kaloszy. Czy wiesz, dla jakiej częstotliwości jest ta kompensacja? To trzeba...
Po to żeby zobaczyć co idzie po kablu wysterowania.Proszę się dowiedzieć czegoś o metodach diagnostycznych, a potem uczestniczyć udzielając podpowiedzi. Skoro autor nie potrafi doprecyzować z jakim autem mamy do czynienia żeby ustalić z jak sterowany jest alternator, a warsztaty zrobiły to co zrobiły....
Witam. Problem dotyczy auta Ford mondeo mk3. Po rozgrzaniu, zaczyna delikatnie mrugać oświetlenie w samochodzie (deska rozdzielcza, światła zewn...). Jeśli silnik nie jest rozgrzany, napięcie mierzone na akumulatorze jest stałe (oscyloskop pokazuje idealnie prostą linię). Po kilkunastu kilometrach...
Witam serdecznie wszystkich. Mam problem odnoście VW Golfa III GTD. Podczas przekroczenia 2800 obr/min prędkościomierz i obrotomierz spadają do zera a kontrolka ciśnienia oleju zaczyna świecić. Ciśnienie oleju jest w porządku sprawdzone manometrem. Zmieniłem alternator na dokładnie ten sam typ, nawet...
1.Ktoś kto ma podstawowe pojęcie z zakresu elektryki/elektroniki i dysponuje odrobiną wiedzy i średniej klasy miernikami(oscyloskop,miernik cęgowy,woltomierz,watomierz itd)odrazu wam powie że to co jest napisane na alternatorach i akumulatorach to totalna reklamowa bzdura. 2.Większy niż zalecany fabrycznie...
Witam! Po dłuższym czasie zebrałem sie na pomiary Monakora HPB1502. Pomiary w końcu tak jak mają cyć, czyli profesjonalny oscyloskop i sztuczne obciażenie... Sztuczne obciążenie zrobiłem sobie o rezystacji ~4Ohm, a dokładniej 3,94Ω o mocy ~700W... drut stalowy f=1,2mm długośc 6,20m Podłączyłem...
chyba też zalerzy od egzempl. bo jakiś czas temu kolega misian robił testy i napisał : Witam! Po dłuższym czasie zebrałem sie na pomiary Monakora HPB1502. Pomiary w końcu tak jak mają cyć, czyli profesjonalny oscyloskop i sztuczne obciażenie... Sztuczne obciążenie zrobiłem sobie o rezystacji...
Takie pytanie, czy akumulatory "samochodowe" (kwasowe) nie powinny być ładowane prądem tętniącym? A sprawdzałeś jak bardzo jest tętniący ten prąd który wychodzi z alternatora? Skoro taki akumulator tam doładowyany ciagle w czasie jazdy potrafi czasami ponad 5 lat i więcej odpalać taki samochód, to...
Witam, Mam problem z regulatorem napięcia skutera Lingben Modo 50 (2007), instalacja elektryczna 12 V DC, alternator Brak ładowania akumulatora (na wolnych obrotach napięcie trafiające na akumulator wynosi 4,8 V , na wysokich ok 6,5 V) Kupiłem w internecie od 2-ch niezależnych sprzedawców 4...
Witam może ktoś mnie naprowadzić... problem z ładowniem w bmw e30 84r silnik 2,4 TD alternator Valeo Po uruchomieniu silnika kontrolka ładowania gaśnie, napięcie ładowania na wolnych obrotach 11.9V przy podwyższonych (ok 2500) 12,3V Sprawdzona instalacja w aucie, regulator napięcia sprawny podobnie...
wydaje mi się, że szczotki w alternatorze będą oki, bo wtedy wariowała by też wskazówka od ładowania, migał by przycisk od podgrzewania lusterek no i światła mijania, (chociaż to wysoka częstotliwość jest więc pewnie w żarówce nie było by to zauważalne) czyli wszystko co się uruchamia kiedy dostanie...
Nie chodzi o stan ustalony! Wtedy napięcia nie są bardzo wysokie. Najgorsze są stany nieustalone a szczególnie zrzut obciążenia. Nawet w alternatorach z regulowanym pradem wzbudzenia "uzyskiwano" ponad 100 V! Indukcyjności własne a szczegolnie indukcyjności rozproszenia są miejscem gromadzenia energii,...
potem odpiąłem wtyczkę wzbudzenia z alternatora na pracującym silniku. Na pracujacym silniku nie wolno tego robic. Za duzo kombinujesz i lamiesz podstawowe zasady podczas prac przy alternatorze. Obejrzyj szczotki alternatora, wymien regulator napiecia. Podlacz oscyloskop, porownaj amplitude...
Po wyłączeniu silnika napięcie spada gwałtownie. Dlaczego? Jest włączone jakieś spore obciążenie czy akumulator jest rozładowany? W związku z powyższym całe badanie jest niewiarygodne. Żeby zaoszczędzić trochę prądu zaraz po rozruchu, należy wyłączyć nadmuch wewnętrzny, nie będą też pracować grzałki...
Alternator jest samowzbudny, wiec niezalezny od instalacji kontrolki. Kontrolka jest sterowana przez elektronike BSI. Powtorze sie: czy sprawdziles napiecie z alternatora na pinie 11 na BSI? Dodano po 2 ... dzisiaj zastanowiła mnie jedna rzecz na skrzyni znajduje się czujnik którego kabelki...
Przepraszam, wykonałem złe pomiary, tzn oscyloskop był źle ustawiony (na AC), kolega mnie poprawił za co mu serdecznie dziękuję. Generalnie CIM nadaje prawdłowy sygnał, reszta auta też. Po odseparowaniu ECU widać, że nie nadaje nic. Zastanawiałem się czy powinien coś nadawać, jednak po głębszej analizie...
rezystor anody zenerki zostawił bym 1k natomiast ten drugi przy kondensatorze zmniejszył bym o połowę gdyż wartośc kondensatora jest dwa razy większa czyli 1.2k co przyśpieszy pracę tranzystora i zmniejszy wahania napięć lub wstawił kondensator 10uf i rezystor 2.3k tak jak na schemacie Burgmana. To...
1. Focus 1.8 TDDI nie ma przepływomierza, to coś z wtyczką zaraz za filtrem powietrza to czujnik temperatury zasysanego powietrza. 2. Obroty na wolnych wynoszą 850 rpm niezależnie od obciążenia. 3. Sprawdź, a najlepiej wymień przewód prądowy od akumulatora do rozrusznika i alternatora lub chociaż wymień...
Od około 2 lat mam problem z autem. Po odpaleniu migają wszystkie światła w samochodzie, lampy, liczniki w kabinie dosłownie wszystko co świeci. Na początku mi to nie przeszkadzało jednak problem zaczął się nasilać do tego stopnia że teraz potrafi mi się wyłączać co chwile radio samochodowe. Oddałem...
Jeżeli jest to charakterystyczny gwizd wraz z dodawaniem gazu to albo kable sygnałowe idą po tej samej stronie co i kabel zasilający pompkę paliwa, albo uszkodzona jest jedna dioda w alternatorze. To drugie można sprawdzić oscyloskopem albo odpinając alternator i zapalając na chwilę samochód i sprawdzając...
Jeszcze coś jak wariuje obrotomierz to warto sprawdzić alternator tam jest czujnik obrotów , kamp dostaje złe dane i wszystko wariuje Co?Gdzie?W benzyniaku?O mamusiu!!!I jaki czujnik obrotów w alternatorze tam jest? A co do kabli WN w tym C16NZ-jeżeli gdzieś jest niełącz-tak się zachowuje obrotomierz,dlatego...
Zdejm pasek z alternatora i patrz czy bedzie podobny objaw. Poważnie.Częsta awaria-sypie się regulator albo pierścienie,włącza się cyklicznie alternator przyhamowywując silnik.Lampka tego nie uwidoczni,woltomierz też. Widac szpilki na akumulatorze na ekranie oscyloskopu.
Fakt,nie ma,stary rekin. Patrzę teraz na schemat.Słuchaj grzechu,cudów nie ma.Napewno wina nie w czujnikach.Zainteresuj się pinem 15 ( kabel błekitny).Jest to sygnał z alternatora że silnik pracuje.Jeżeli tam coś się będzie dziac,np problem w alternatorze,ABS się wyłaczy.Jeżeli masz oscyloskop,zobacz...
Pomiar napięciaq wytwarzanego przez alternator w przypadku zdjęcia klemy nic nie daje, regulator traci nazwijmy to napięcie odniesienia, ponadto alternator jest wtedy nie obciążony i przy sprawnym układzie ładowania można popalić żarówki i elektronikę pojazdu z półprzewodnikami alternatora włącznie...
Najczęściej pisk pochodzi od alternatora, ale wtedy zależy od obrotów silnika. Jeżeli pisk nie zależy od obrotów, a pojawia się po uruchomieniu silnika, to może pochodzić ze wzbudzania się (oscylacji) we wzmacniaczu (zwłaszcza, jeżeli dotyczy tylko jednego kanału), lub przetwornicy, jeżeli jest wzmacniacz...
Stary to co prawda temat ale może warto go odświeżyć. Ja posiadam takie urządzenie czyli kardiomonitor CMK-405 przerobiony na ... no właśnie i jak to nazwać bo oscyloskopem nie jest bo ma za mało funkcji ale służy mi to do diagnozowania alternatorów. W urządzeniu tym wykorzystane jest chwilowo dwa kanały...
Witam Mam saaba 9-3 z silnikiem 2,2 DTI z 2003 r. Silnik i całe sterowanie pompy to konstrukcja z vectry C. Wymieniony został alt, a błąd się pojawia. Błąd wywala po 3 minutach od odpalenia za każdym razem. Mierząc amperomierzem prąd zanika na 3s po czym się podnosi i już ani razu nie opada. Napięcie...
Podłącz sensowny diagnoskop a wtedy zobaczysz jakie jest napięcie ładowania wymagane a jakie jest w rzeczywistości. Po zgaszeniu silnika i włączeniu samego zapłonu możesz wysterować ( test ) przebieg sterujący z komputera do alternatora . Na oscyloskopie możesz to zobaczyć...
Diody do sprawdzenia, wyjac alternator, wylutowac i sprawdzac po kolei kazda sztuke ;) Mozesz tez to sprawdzic na pracujacym silniku oscyloskopem jesli masz, awaria diody wyjdzie na monitorze. A jak laduje alternator, napiecie ladowania pod obciazeniem?
Jak pisał Strumien swiadomosci swia kierunek nawinięcia cewek samego alternatora nie ma znaczenia , ale muszą byc spełnione pewne warunki. Każda faza (z trzech) alternatora składa się z kilku "podcewek", które muszą byc nawijane tak aby ich napięcia się sumowały. Z reguły są nawinięte w tą samą stronę....
Szukam multimetru, ale niestety na chwilę obecną nie bardzo potrafię określić dokładnych wymagań czy też po prostu funkcji niezbędnych i takich które mogę pominąć. A może zamiast jednego kupić 2 lub więcej urządzeń? Do czego obecnie używam miernika? Głównie DC <20V, ładowanie w motocyklach, napięcie...
Alternator jest sprawny Jednak tutaj najczęściej leży przyczyna, czasami alternator można podłączyć pod oscyloskop i widać problem, miernik analogowy też można...
Tak. Faktycznie. Nie zauważyłem. Mój błąd. :cry: Co nie zmienia faktu, iż są małe szanse na zamontowanie zakupioych elementów tak, aby układ zapłonowy działał prawidłowo. Moim zdaniem musi to chodzić tylko muszę dobrze pokombinować z impulsatorem bo jest trochę spory lecz najmniejszy jaki znalazłem...
Możesz podać źródło tych informacji? Tak mi się wydaje że widziałem to u kolegi w takim programie do Renault gdzie są zebrane noty techniczne ;) ...dla alternatorów nie zarządzanych elektrycznie przez ECU... A czy alternator zastosowany w twoim pojeździe nie jest czasem zarządzany elektrycznie...
Mierzenie prądu multimetrem uniwersalnym w samochodzie to proszenie się o poważne "kuku". a Ty czym mierzysz??? cwaniak co do kolegi wymień ten alternator wszystko wskazuje na nadpalone uzwojenie. szkoda że nie posiadasz oscyloskopu... widzielibyśmy wtedy cały problem jak na dłoni... na...
Pytanie : Czemu mój układ/wzmacniacz/konwerter nie działa, zrobiłem wszystko tak jak w artykule? Odpowiedź : Podczas podstawowych szkoleń z zakresu stosowania, aplikacji i opieki nad układami analogowymi tego rodzaju pytania są standardem. Pytający zazwyczaj są zadziwieni, że konieczne jest...
Teraz tyle tego sprzętu pomiarowego każdy posiada więc nie problem podłączyć oscyloskop pod wyjście B+ alternatora i masę samochodu i zobaczyć co pokaże po zdjęciu minusowej klemy z akumulatora. Po co te filozofie i wytykanie sobie niewiedzy, podłącz i sam zobacz a szybko ci szczenna opadnie jak zobaczysz...
Nie wiem co to jest całkowity prąd jałowy (rozumiem przy wył. silniku tak jak samochód stoi i nic nie jest włączone poza załączonym alarmem), pomiar był robiony zwykłymi amperomierzami wartość około 40-50 mA (te mA trochę skaczą jak podłączyłem miernik z pamięcią najwyższej wartości to była 90 mA przez...
Zdaje się, że częstotliwość będę w stanie ustawić prędkością obrotową za pomocą oscyloskopu. Nie ustawisz, bo "f " zależy od prędkości obrotowej.Prędkość zależy także od obciążenia prądnicy. Prądnica hamuje silnik napędowy. Nie sądziłem, że podłączając 2 fazy których sinusoidy są przesunięte o 1/3...
UAZ zgadzam się ze wszystkim tylko czasami jest tak,że podczas rozruchu (krótka chwila) wszystko jest OK! działa tylko akumulator,a podczas włączenia innych odbiorników jak jest padnięty regulator lub/i alternator idzie na aku takie śmieszne + - + - + - obserwowałem razu pewnego aż to na oscyloskopie...
Jak moge podpowiedzieć to na stykach alternatora wydziela się prądzik wytwarzający ładnych parę!!!!!! amper (wtedy styki iSKRZA) i kondensator to bloker usuwający zakłócenia im wiekszy tym lepszy - zresztą jak masz oscyloskop to podłącz i popatrz bez kondzioła i zzzzz Pozdrawiam Witek
ja proponuję dwa ( lub jeden ale pożądny ) alternatory samochodowe + silnik 2,5 kW - i powinno wyrobić ! a tak na serio - to jeżeli to trafo robiło za prostownik rozruchowy albo - jak piszesz - spawarke - to jego rdzeń jest ze stali wysokokrzemowej - czyli będzie miał dość stromą charakterystykę prądowo-napięciową...
Zgadza się w Dieslu z powodu braku cewki , impulsy do obrotościomierza są brane z pinu alternatora . (sprawdź jakimś licznikiem , oscyloskopem )