Może to ci pomoże : http://obrazki.elektroda.net/49_12306719... http://obrazki.elektroda.net/32_12306719... http://obrazki.elektroda.net/11_12306719...
Trzeba by przeanalizować jak tu jest zmieniany kąt wyprzedzenia zapłonu i czy ten kąt nie jest wykorzystywany przez sterownik do stabilizacji wolnych obrotów. Moduł zapłonowy z opla kadeta miał dwie funkcje zmiany kata zapłonu, wykonywał polecenia ze sterownika a w razie ich braku sam go zmieniał. Sterownik silnika od razu przejdzie w tryb awaryjny...
Wał na kropke, palec rozdzielacza na cylinder 1 kopułki. Masz tylko 2 możliwości. -Jak ustawisz to najwyzej zamień tylko przewody o 180st. wszystkie jak bedzie kichał. -Mozna tez sprawdzić czy cisnienie sprężania jest wtedy kiedy palec pokazuje cylinder 1. Doreguluj potem zapłon przy pomocy lampy stroboskopowej na 10-12st na wolnych.
Po co chcesz zmieniać aparat zapłonowy ? Ma luz poprzeczny na ośce ? Jeżeli cewka jest sprawna i nie jest to jej wina, że nie ma iskry, to winny jest czujnik halla znajdujący się w aparacie zapłonowym. Jak on padnie, to nie ma iskry na świecach. Najprościej jest to sprawdzić diodą. Czujnik ma 3 piny "-", sygnałowy i "+" ( czasami oznaczone - 0 + ) Podpinasz...
Witam. Jest kilka sposobów, jeżeli masz silnik z aparatem zapłonowym z przerywaczem to można podpiąć żarówkę pomiędzy wyjśćie styków przerywacza a masę. Potem trzeba ustawić wał korbowy tak aby w pierwszym cylindrze tłok był GMP (górny martwy punkt, pierwszy cylinder to ten od strony rozrządu) Trzeba też zwrócić uwagę na to aby w tym położeniu tłoka...
Tam pewnie jest modół na hallotronie i tranzystorze, jeżeli nie ptzychodzi masza z tego modółu to trzeba podmienić cały aparat zapłonowy i sprawdzić. Pozdr.J.
Bo to ma być domowa metoda:D
witam miałem podobne problemy ale z 16 zn . przy zapalonym silniku wciskając pedał gazu bardzo się dławił - była uszkodzona sonda lambda , natomiast gdy sa nierówne obroty nawet na wolnych stawiam na czujnik indukcyjny HALA .najlepiej sprawdzić podmieniając cały aparat zapłonowy z kopułką może być z 16 zn z innego auta
Przypomniało mi się że jak wymieniałem aparat zapłonowy to nic nie ustawiałem lampą teleskopową weszło na miejsce starej i auto odpaliło i silnik chodził normalnie a wcześniej strzelił w tłumik dość porządnie . Stroboskopową. Kable wymieniane jakieś dwa lub 3 lata temu ,raczej są sprawne bo świece ok. Raczej, a czasem nie świecą w ciemnościach ? Dotykałeś...
Siłownik podciśnienia ma być zaczepiony o trzpień. Możesz prosto sprawdzić jego działanie. Po prostu podłącz kawałek rurki i zassij powietrze. Siłownik powinien wciągnąć ramie i obrócić płytkę mechanizmu. Ma być szczelny. Ustawiasz cylinder w GMP, i wkładasz aparat zapłonowy bez kopułki i przewodów W.N. z paluchem w pozycji na pierwszy cylinder. Musisz...
Jaconen chyba nie przeczytałeś mojego postu... Opór oporem, ale sygnał z tego (tych) czujników musi dojść do kompa (ECU) a z kompa musi wyjść sygnał na kostkę do cewki. Czy do cewki dochodzi wogóle zasilanie? Jeśli tak, to sygnały sterujące na pewno nie dochodzą, bo gdyby dochodziły, to by była iskra. Podałem Ci piny, sprawdź chociaż miernikiem czy...
Witam, Problem w tym , że nie napisałeś jaki to typ F126p, a konkretnie czy aparat zapłonowy jest z kopułką rozdzielacza czy bez (wtedy zamiast niej jest plastykowa zaślepka). Tak nawiasem mówiąc to jeszcze wypadałoby sprawdzić przewody WN do świec czy nie mają przebić i wstawić porządne silikonowe. W F126p były stosowane 3 typy cewek zapłonowych.......
to że pali wiecej gazu od benzyny to normalne , w końcu to nie nowe auto :) . Mój kadet (mozecie nie wierzyć) palił w trasie benzyny 5,5 l ale w mieście to już dużo, odkąd założyłę gaz pali średnio 10 l. a nogę mam cieżką, pomimo tego już nie wrócę do benzyny. Tylko w trasie dalekiej pali ok. 8 l. gazu. Tak ż e 9 - 10,5l. gazu to ui tak jest niezły...
Wiesz, te napięcia co ty mierzyłeś to napięcia na optyce ( bo aparat jest na transoptorach szczelinowych), nie patrzałes nic na module. Trza sprawdzić czy do modułu idą impulsy sterujące.
Moduł kosztuje conajmniwj 100zł. W tej cenie (poniżej : bo za o. 50 -80zł) bez problemu kupisz cały używany aparat DelcoRemy do 16NZ. Brat ostatnio kupił taki (w środku wydlądał jak nówka - cewka i moduł musiały być niedawno wymieniane) aparat. Firmowy moduł choć używany może być o wiele trwalszy od podróbki.
Witaj! Jak dostałeś się do środka modułu to sprawdź na zwarcie duże elementy. Uszkodzony będzie zwarty. Zanim zaczniesz cokolwiek grzebać to sprawdź na innym pojeździe ten moduł. Mechanik nie mając możliwości /urządzeń/by go sprawdzić mówi , że jest uszkodzony moduł. Sprawdzić należy aparat zapłonowy jest bez stykowy - jest tam cewka ,którą należy sprawdzić,...
Witam, prosba do znawcow - aparat Ducellier z Clio silnik 1108 cm3, C1E (na lancuszku). Moje pytanie - w jaki sposob sprawdzic poprawnosc dzialania regulatora odsrodkowego i podcisnieniowego ? Dodam, ze wszystkie elementy sa kompletne - sprezynki na miejscu, membrana cala. Istnieje mozliwosc regulacji polozenia spoczynkowego koncowki polaczonej z membrana....
Się przyda, powiedz jaki sterownik silnika miałeś.
Witam. Aparat wymieniony i autko chodzi. Aparat kupilem w niemczech za 50 euro . Temat zamknięty
Kopułka od S21 powinna mieć znak podobny do opla, zakłady ZELMOT. Ta wygląda jak Zastawa lub Łada.
Niczego nie musisz. Ale możesz jeżeli nie chcesz co jakiś czas wymieniać cewek zapłonowych. Albo wymienić aparat zapłonowy na elektroniczny i zapomnieć o problemie.
okazało się, że aparat zapłonowy był obrócony o 180 stopni Jakoś nie mogę sobie wyobrazić, że silnik pracował. Kwestia przestawienia obudowy o 180° — jeśli się da, to potem wyprowadzenia przewodów by nie pasowały. Aparat zapłonowy jest napędzany przez przekładnię z wałka rozrządu. Rozumiem ze mogło dojść do pomyłki i przestawienia wałka aparatu o 180°...
Witam Zmagałem się ostatnio z matizem żony. Dziwnym przypadkiem po wymianie sprzęgła zaczęły się problemy. Najpierw nie chciał zapalać, pokazywał błedy 0320 i 0340. Przeczyściłem optyke w aparacie ale bez rezultatu. Nie chcąc się dalej denerwować zakupiłem na allegro nowy aparat zapłonowy DAC i zanim przysłali dokupiłem jeszcze nowe kable i świece NGK....
Trzeba sprawdzić cały układ cewki, tj. masy napiecia przed modułem i po,
Dzięki za podpowiedź. Oto schemat jaki udało mi się zrysować z natury. https://obrazki.elektroda.pl/8377585300_... Spostrzeżenia: 1. Kondensator C1, pomierzony chińskim "miernikiem do wszystkiego" wygląda na sprawny: https://obrazki.elektroda.pl/2227068400_... 2. Obydwa wyłączniki nadprądowe/ zabezpieczania przeciążeniowe...
Witam serdecznie Mam sprawę do wyjaśnienia. Pacjent to Skoda Faworit 1.3 1993r. 135L, gaźnik, aparat zapłonowy na rozdzielaczu Mam dziwny objaw wahania temperatury płynu chłodzącego w układzie silnika przez co zbiornik wyrównawczy wywala co jakiś czas płyn. Wymieniłem aparat zapłonowy bo od niego zaczęły się problemy [ale to inny temat] , ustawiłem...
Witam, mam Accord VI 2.3 2001r, wymieniłem silnik na ten sam, silnik kręci bez problemu, pompa paliwa działa ale silnik nie odpala. Wykręciłem pierwszą świecę i nie ma iskry, wymieniłem cały aparat zapłonowy od starego silnika na pewno sprawny bo odpalał do samego końca i nadal brak iskry. Pomóżcie co zrobić, co sprawdzić
Proponuję od razu założyć sobie dwuwyjściową cewkę i bezpośrednio podłączyć świece - będzie DUŻO bardziej bezawaryjne Oczywiście to nie pomoże bo tutaj ewidentnie masz problem albo z przerywaczem, albo jeszcze pewniej z kondensatorem aparatu zapłonowego, bo one często padają schemat jest banalnie prosty, plus po stacyjce przychodzi na jedną śrubkę cewki...
Jak to sprawdzić Dodano po 2 Jak to w ogóle uruchamia ten iskrownik podczas otwarcia wody który to jest czujnik bo już zgłupiałem Dodano po 5 Ok w końcu naprawiłem, przy pomocy porady Pana od którego kupiłem zespół wodny (zainteresował się tematem i pomógł przez telefon). Problem okazał się banalny otóż mikrołacznik nie podawał tej łapki do końca w...
Witam, miałem podobny problem więc wymieniłem cały aparat zapłonowy - poprzednio miałem model DAC chciałem kupić taki sam ale gdy przyjechałem do domu okazało się, że w pudełku z napisem DAC był aparat typu Mondo. Z tego co widzę to może wcale nie gorzej. W tej chwili samochód już odpala normalnie jednak stał się straasznie "zamulony". Wcześniej podczas...
Trzeba sprawdzić jakie jest sterowanie tego tranzystora i spróbować podłożyć. Nie czujnik Hella, tylko Halla, może być też optyczny na moje oko . Z czego to masz ? Starszy japoniec, koreaniec ? Tranzystor do sterowania cewek zapłonowych to np BU931.
Masz jakiś link do tych czujników? Niestety tylko stare ogłoszenie aliexpress, ale można wysłać zapytanie o dostępność. Rozdzielacz Zapłonu Czujniki Magnetyczne Dla 99-01 Honda CRV CR-V 2.0L DOHC OE #: TD-74U/30100P6TT01/30100P6TT01/TD74U/606... https://obrazki.elektroda.pl/5335168100_... Twój aparat zapłonowy faktycznie wygląda...
Szanowny Kolego! Musisz ustalić przyczynę. Zacznij od podłączenia cewki samej bez aparatu zapłonowego.Zostaw przewód zasilania cewki po przekręceniu kluczyka na cewkę ma przyjść 12v. Przewód od aparatu zapłonowego odłącz.zobacz czy na tym styku jest napięcie 12v. Jak nie masz przyrządu to podłącz żarówkę musi świecić.Jak będzie świecić to to znaczy...
15st. drugi od prawej
Raczej szukałbym innej przyczyny. Masz tylko jedną możliwość poskładania tego do kupy.
Jak kolega pisał środkowy kabel od aparatu zapłonowego do masy jeśli będzie iskra to aparat jeśli nie to moduł lub cewka.
867 905 104 A to nie jest numer aparatu tylko cewki zapłonowej numer aparatu powinien być 0 237 520 036 i zamiennik 0 237 521 061 te dwie pozycje na Allegro nie będą pasowały do silnika 1F
witam. Po zgaszeniu auta samochód nie odpala.stwierdziłem brak iskry(aparat zapłonowy lucasa).po wykręceniu aparaty z silnika i kręceniu go ręką słychać jak odzywa sie wtryskiwacz(jednopunktowy wtrysk)oraz słychać pompkę paliwa a iskry dalej niema , kabel od cewki do aparatu sprawny ,podejrzenie padło na cewkę , pożyczyłem od kolegi z opla 1,4 ,i nic...
emeryt2 Moduł poniżej: http://allegro.pl/nissan-primera-p10-mod... Bardzo chciałbym coś sprawdzić ale nie wiem jak. Nie znam innego spsobu jak wymiana, a wymiana odpada, ponieważ nie mam żadnej primery z takim aparatem w pobliżu. Urzywany aparat albo sam moduł kosztują ok 300zł więc nie bardzo jestem skłonny kupować tylko, żeby...
Witam, Kolega posiada Mazdę 323 z 1988r. na wielopunktowym wtrysku B6B1 Denso. Samochód nie odpala. Ustaliłem, że nie ma wysokiego napięcia z cewki. Zaznaczę, iż cewka jest dobra. Samochód posiada aparat zapłonowy (z regulatorem odśrodkowym!!), z którego wychodzą trzy przewody rozdzielające się na 2 wtyczki. Z tego co zdołałem ustalić to jeden z przewodów...
http://republika.pl/arecki1113/jawa50-1.... Może to Ci w czymś pomoże. Pozdrawiam Mat.
jak wyciągałem moduł żeby sprawdzić typ to wszystko w aparacie zapłonowym poczyściłem włożyłem i już wszytko jest ok 3ci dzień nic się nie dzieje i przyszedł mi już drugi aparat zapłonowy mam zapasowy heh ,jeszcze jedno mam pytanko czy rozrząd i pompa wody oraz komplet sprzęgła jest w każdym matizie taki sam czy różne roczniki inny typ miały. czyli...
Cewkę należy sprawdzić na testerze, przy ręcznym zakręceniu, cewka pewnie wygeneruje iskrę. Natomiast auto może przerywać i gasnąć po zagrzaniu. Taki standardowy objaw. Same moduły cewki padają bardzo rzadko i z reguły z winy użytkownika. Przy próbach diagnozy. Natomiast w aparacie są czujniki, które właśnie powodują najwięcej problemów. Ja regenerując...
Tak jak stwierdził przedpiszca, w samochodzie napięcia najlepiej mierzyc żarówką, a nie woltomierzem, bo przy okazji sprawdzasz jakość połączeń pod obciążeniem. A więc robisz tak: 1. Zdejmujesz pokrywkę przerywacza. Przyłączasz żarówkę pomiędzy kablem zasilającym aparat a masą. 2. Powoli pokręcasz kołem pasowym 3. Zarówka powinna zaświecać się, gdy...
Dzisiaj wymontuje i rozkręce ECU żeby sprawdzić czy nie nie zostało zalane jak kolega sugeruje. Trochę dziwna sprawa że po wymianie cewki już wogóle nie odpaliła. W aparacie okablowanie jest napewno dobrze wpiętę gdyż jak przełożyłem aparat zapłonowy do drugiej którą posiada to paliła bez problemu. Tak że to łatwo dało się wykluczyć. Zasugerowałem się...
WITAM! Aparat zapłonowy do VAILANT naprawa to drogi zabieg. Taniej będzie poszukać aparatu na allegro lub tablicy ( są tez hurtownie oferujące części czasami po niezłych cenach)
pinologia modułu w załączniku. Hallotron-kabel czarny-masa,zielony sygnał ,czerwony plus
To były stare dobre czasy, kontrolka w dłoń i pojechali. Ustaw koło na znaki i podepnij kontrolkę do masy i kabla który wychodzi na cewkę. Ustaw tak aby przerywacz zaczynał się rozwierać i wtedy będzie się zapalać kontrolka, złap ten sam początek zapalania.
Witam Poszukuje fachowca do wykrycia usterki Mazda 323F 150016V, aparat zapłonowy MX3, kod sterownika Z5B5 rok 1998. Sprawdzono aparat zapłonowy i cewke jest dobra. Jak mozna sprawdzic immobilajzer lub go wykluczyć? Auto nie ma iskry, czasami zapala.
Auto zgasło i nie odpaliło więcej. Okazuje się że nie ma iskry. Po wstępnej diagnozie okazuje się, że aparat zapłonowy jest uszkodzony. Od innego typu iskra jest, lecz nie można go zamontować, ponieważ ma inne uchwyty i w środku też jest inny czujnik hala. W moim aparacie są dwa czujniki. Jak się nim kreci to coś tam się odzywa przy silniku jak by pompka....
sprawdzić aparat zapłonowy astra sprawdzić aparat zapłonowy aster ustawic aparat zapłonowy
volvo silnika ściemniacz regulator wymiana toner samsung
sharp aktualizacja oprogramowania
Mercury 90 KM 2-suw gaźnik – ustawienie kąta wyprzedzenia zapłonu krok po kroku Solarne ogrzewanie budy dla psa – jak zbudować, materiały, kolektor powietrzny, PV, PTC, LiFePO4