W mechanizmie jest regulator obrotów- może jest zanieczyszczony, po za tym działa odśrodkowo- jego sprężynki były bardzo wrażliwe i cały mechanizm przez to świrował. Ale szacun za próbę podejścia do tak kultowego już urządzenia jak tarcza numerowa... Pozdr. J.
To jest regulator odśrodkowy tylko sprężynka ustalająca brzydko założona, ale jest OK. Teraz musisz odkręcić styki impulastora i dobrać się do tej centralnej zębatki. Zobaczymy gdzie sprężyna pękła - przy odrobinie szczęścia mogła wyskoczyć z zaczepu. Gdyby była w zasięgu tarcza starszego typu można byłoby założyć z niej sprężynę od góry - pod mocowanie...
Swego czasu RWT produkowal parat z rodziny ASTER który miał zamontowany wzmacniacz do wkładki słuchawkowej, a regulator znajdował sie bezposrednio na słuchawce. Można zrobiuc taki układ jak opisujesz, warunek jest tylko jeden, ze go zmieścisz tam gdzie ma wejśc. I tu dwie uwagi: 1. Zwróc uwage na sposób dołaczenia słuchawki do aparatu. Najczesciej w...
Ja mam prośbę o Peugeota 807. Vf3eb4hwg13217976 Instalacja CAN/VAN 807 HATCHBACK FAMILIALE 2.2 HDi BVM 6 Charakterystyki pojazdu Model807 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna)10337 U9 1 0356 - 26.02.2005 data zejścia z taśmy - Sevel Nord (Francja) Data Początku Gwarancji31.03.2005 NRE(homologacja)e2*98/14*0253*11 Informacje ogólne RODZAJ...
Witam miałem kiedyś problem z astrą II okazał się walnięty alternator. Objaw miałem taki, że światła mijania świeciły dopiero jak powinny po dodaniu gazu czyli lepszym ładowaniu. Nie pamiętam czy mi się świeciła kontrolka ale szybko zareagowałem i odwiedziłem elektromechanika i stwierdził alternator do wymiany. Pomogło, nie miałem jednak żadnych problemów...
No chyba nie do końca żenada ,gdyż moja żona jeżdzi na tym samym odcinku oplem astrą i nigdy nie doładowywuję tam akumulatora
A może obrotnica od anteny SAT ? Siłowniki były dość mocne i miały wbudowany enkoder. Gdzieś w moim garażu leży taki sterownik zawierający: zasilacz, mikroprocesor oraz dwa przekaźniki do sterowania kierunkiem obrotów silnika i to po zaprogramowaniu samo ustawiało się na ASTRĘ, HotBirda, i wiele innych pozycji. Trochę mnie ten link poniżej oświećił...
Mam pytanie do "hanse". Czytałem ,że miałeś kiedys problem ze swierszczacą jak ruski telewizor astrą , czy to był ten powód tego regulatora napiecia bo u mnie tez tak cos swierszczy. Natomiast u mnie objawy typu przygasajace oswietlenie i kontrolki są tylko przy zimnym silniku i trwa to ok 2 minut a pózniej sie rozgrzewa i jest wszystko ok.
W praktyce różnica pomiędzy zwykłym regulatorem dwustanowym a PID na pewno nie była by duża, ale na pewno wiele się nauczyłem pisząc soft realizujący dyskretnego PID'a.
Również mam Astrę i u mnie ściemniają się nieznacznie. Sprawdź napięcie na aku, być może regulator napięcia w alternatorze siada. Nie powinno bardzo ściemniać zegarów. Jak Kolega wyjaśni zależność regulator- ściemnianie deski ostrzeżenie anuluję. 3.1.11. Nie wysyłaj wiadomości, które nic nie wnoszą do dyskusji. Wprowadzają w błąd, są niebezpieczne czy...
Witam. Mam podobny problem z Astrą II DTI. Podczas ładowania napięcie 13,6V na akumulatorze (nowym). Jak można sprawdzić co jest niesprawne: alternator czy regulator napięcia? Z góry dziękuję za odpowiedź.
Witam Posiadam Opla Astrę 2.0 Dtl z 1998 r. Problem polega na tym, że nie ma ładowania. Napięcie wynosi 11 V, czyli brak. I teraz, co może być przyczyną? Wymieniłem regulator napięcia, ale dalej ten sam efekt. Diody są sprawne. Kontrolka od ładowania gaśnie normalnie po odpaleniu samochodu.
Niema kontrolki od wtrysku. Auto nie było używane przez tydzień.No ale teraz na razie wszystko wróciło do normy.Odpala normalnie i już nie szarpie.Ale sprawdzę regulator ciśnienia paliwa. Chyba to normalne w autach na benzynie,bo brat zostawił swoją astrę dzień na dworze i też tak mu robiła.
Witam i dziękuję wszystkim za wszelkie wskazówki. Na szczęście okazało się, że pękł mi wężyk podciśnienia do regulatora ciśnienia paliwa pod osłoną na głowicy i nie było tego widać ale teraz już wszystko działa - zamykam temat
Witam. Mam problem z astrą 1.4 silnik C14NZ. Komputer podaje kod błędu 35 - to zanczy silnik krokowy biegu jałowego. Silnik pracuje nie równomiernie na biegu jałowym. Wymieniłem silnik krokowy (regulator) biegu jałowego i nic. Sterownik nadal podaje ze błąd 35 i silnik nadal żle pracuje. Co jest?
Witam posiadam opla astrę II 1.8 16v komfort 99r i problem polega na tym iż ładuje nadmiernie akumulator 16,5 v wymieniłem w alternatorze regulator napięcia +mostek diodowy i nadal jest to samo co może być przyczyna pozdrawiam.
kody masz tu: http://astra.auto.pl dział diagnostyka ale lampka czek jak się nie świeci to pewnie kodów nie będzie. Może być problem z emulacja sondy, może ciśnienie paliwa (pompa, filtr, regulator) albo może wtryskiwacz przytkany. Spróbuj go na tej benzynie dłużej pogonić i zobacz co będzie..
To skad wiesz za masz Z14 ? Wiem stąd ponieważ iż kolektor wydechowy jest z wbudowanym katalizatorem wtryski podstawa EGR i egr jest taki jaki powinien, głowica też się minilanie różni jest koło oraz czujnik walka rozrządu taki jak być w z14xe stąd wiem że mam z14xe a dla porównania mam jeszcze jedna astrę z silnikiem x14xe i dla nawet porównania widać...
Witam. Mam identyczny problem z astrą h 1,8 z18xe. Czy udało się komuś opanować ten problem. Też kicha strzela na zimnym po dodaniu gazu. Jak wyżej po 30s do 1min auto zaczyna wkręcać sie normalnie na obroty. Podmienione na nowe cewka, pompa paliwa z regulatorem, przepływka, świece, sprawdzony rozrząd. Podmieniony sterownik. Proszę o jakieś wskazówki....
http://astra.autokacik.pl/ Astra 1.4 to silnik kolizyjny(było by BUMMM)w sprawie rozrządu. Czy auto posiada instalacje gazową ? Jeśli to silnik NZ i posiadasz lampę stroboskopową to zapłon ustawisz sam.
Chciałem odświeżyć ten temat. Mam Astrę 1.8 v8 identyczny licznik i identyczne zachowanie się kontrolek jak u przedmówcy. Wymieniany kabelek od masy, wymieniany regulator, wymieniane szczotki w alternatorze i NIC. Ładowanie niby jest super (mówimy o napięciu). Proszę pomóżcie bo już nie mam zielonego pojęcia co może być. Mam taką sugestię, nie wiem...
Witam. Posiadam Opelka Astrę w którym zamontowany jest alternator bosch-70A Ładowanie mam bez obciążenia 12,50V jak włączę światła i inne odbiorniki to napięcie spada poniżej 12V. Zmieniłem altka, wyczyściłem wszystkie punkty styku masy,zamieniałem aku, prowadziłem inne przewody z altka prosto do aku i kompletnie nic się nie zmienia. Regulator mam nowy....
Zagotujesz aku. Szukaj szrotu i wymien altrenator. Astra.vectra.omega.corsa1,4,1,6 1,8 2,0.16V Bez kanalu zrobisz klucze 8 10 13 16 15 do napinacza paska. Byc moze tez torx 10 12. Klucze w markecie. Dasz rade. Nie jedz bo sie potrujecie oparami.
sory ale jak widze takie jaja to mi się szkoda robi...... też jeżdże takim asterfifxem z hitahi , ale co by nie było w samochodzie to ma być powyżej 13,8V aczkolwiek w tym aucie chyba jak grzeją świece i podgrzewacz to jest obniżane napięcie ładowania żeby nie zjarać alternatora; to są szczeguły na ciepłym ma być powyżej 13,8V a to co masz popisane...
Witam mam problem z astrą.mianowicie chodzi o ładowanie parę razy zdażyło mi się że po jezdzie autem pada mi akumulator.Zmierzylem wiec napiecie na akumlatorze(kontrolka od ladowania nie świeci bo ładowanie jest ale marne)i prz duzym obciązeniu (swiatla radio)pokazalo mi 12,3V natomiast po wylaczeniu wszystkiego bez obciazenia na wolnych obrotach pokazal...
Witam mam problem z astrą II, jest tam silnik 1.7dti zapaliła się kontrolna akumulatora, i znikło wspomaganie. Wspomaganie jest tam elektroniczne. Mam problem z wyjęciem szczotek z alternatora, może macie jakies schematy jak to zrobić bez wyciągania całego alternatora, a może to wina samego regulatora napięcia? proszę o pomoc i o jakieś schematy.
Z mojego doświadczenia ładowanie 13,8V i miejska eksploatacja to wieczne problemy i doładowywanie akumulatora co 2-3 m-ce. Ma być 14,4V. Ojciec tak się męczył z Astrą, mówi był, że był u elektryka i powiedział że 13,8V jest ok... kazałem mu wrócić i kazać zrobić tak, żeby było 14,4V - coś tam marudził ale wymienił regulator i od tego czasu ojciec miał...
Kolego temat szeroki ale ja też mam Opla ale astrę I, 1,4 i to samo. Fakt pomogło trochę dobre zmasowanie maski splotką miedziana za 6 zł z każdego sklepu samochodowego. Mam prawie pewność że u mnie to cewka zakłóca bądź regulator pod cewką wysokiego napięcia ale jak to odkócić nie mam pojęcia?? Anteny mam 3 bo też się czepiałem anteny: President ML...
Drodzy koledzy. Wydaje się że o tych alternatorach i obwodach ładowania napisano już wszystko. Otóż nie. Jest jeszcze jeden mały szczegół, który u mnie (też posiadam astrę z isuzu) okazał się być kluczowy. Nikt o tym jeszcze nie pisał, co dla mnie jest zaskakujące. Objawy miałem podobne jak kolega Ginat:altek wzbudzał się po osiągnięciu około 3000 obr...
I teraz pytanie. Czy lepiej szukać takiego jak oryginał czy w normalnym użytkowaniu nie przeszkadza mniejsze ciśnienie na listwie? Nigdzie nic podobnego nie znalazłem więc pisze tutaj. Z góry dzięki za pomoc. Pozdrawiam Kiedyś bawiłem się z astrą F na jedno punkcie - zwiększałem ciśnienie na listwie (blokowałem powrót paliwa szczypcami), a w tym czasie...
Witajcie, mam astrę F z 93r. Czasem podczas jazdy zaczyna się dławić. Wtedy też napięcie (sprawdzane na klemach) spada do ok. 8V. Jakiś czas temu nawet spadało powoli coraz niżej. Ostatnio było ok, było równo 14V. A czasami ma taki kaprys, że trzyma ok. 13V. Dziś znów było ok. 8V, zgasła mi na skrzyżowaniu, popchnąłem ją lekko i odpaliła. Były samoczynnie...
Witam, posiadam Astrę G 1,4 benzyna 1998r. Mam problem z ładowaniem, tzn dziwnie ono się zachowuje. Jak włączę auto to ładowanie w samochodzie wynosi 14,1V. Włączę wszystkie odbiorniki tj światła dmuchawy i radio to spada do 13,9V. Światełko w samochodzie tak pulsuje delikatnie to samo jest z podświetleniem deski. A jak zaczynam kręcić kierownicą i...
Jak w temacie.Astra 92r 1,4 Se pełny wtrysk na gazie.Od zawsze na isntalacji gazowej palona na benzynie.Od pewnego czasu żeby zapaliła trzeba parę prób ciężkiego kręcenia aczkolwiek nieraz wogle nie załapie i wtedy tylko pchanie które pomaga po długim dystansie.Przewody,kopułka palec świece nowe.Regulator ciśnienia paliwa oraz pompka nowa.W czym problem?Świece...
mam problem i prosze o rade.w mojej asterce brak jest wolnych obrotow.wymienilem regulator biegu jalowego i dalej to samo!!!obroty mam miedzy 2 a 3 tys czy silnik cieply czy silnik zimny.pomocy!!! co mam z tym zrobic???komputer nie wywala zadnych usterek
Witam Jak w temacie posiadam opla Astrę F z alternatorem Bosch 70 A Mam taki problem Jak silnik i alternator jest zimny ładowanie mam ponad 14 V dokładnie w granicach 14,20 V przy wyłączonych światłach jak włączę światła utrzymuje się w granicach 13,80 V czyli wychodzi że jest ok. Ale jeśli silnik i alternator się nagrzeje ładowanie bez włączonych świateł...
Jeśli mówimy o instalacji 1 generacji to 7 lat jeździłem Oplem Astrą 1,6 75 km kupiłem ją z gazem przy przebiegu 165 km sprzedałem z przebiegiem 294 km nic poza świecami nie wymieniałem odnośnie instalacji gazowej i to było kochane auto jednak blacha to tragedia. Dodatkowo zrobiłem atest na butlę na kolejne 10 lat. Sprawy typu rozrząd oczywiście wymieniałem...
Ta pokazówka jest tak słaba ze aż żal. Jak byś porównywał traktor z oplem astrą i się dziwił ze po autostradzie nie jadą jednakowo. Przy PWM na grzałkę powinieneś ustawić napięcie pracy panela a nie żarówki i tyle w temacie. Ja mam PWM dla grzania wody z paneli i dla wiatraka, wystarczy ustawić odpowiednie napięcie i dobrać grzałki do danego napięcia...
Witam. Dziękuję koledze (at)Asteroid za odpowiedź. Ze zdjęć wynika jasno, że nie występuje w/w miejscu element elektroniczny. Pozdrawiam. PS. Szukałem na forum wiadomości na temat tego odkurzacza i jakimś dziwnym trafem nic nie znalazłem.
Sterowanie zaworem będzie realizowane impulsami PWM, którego wypełnienie będzie w korelacji z sygnałem z regulatora PID. Masz szansę na to, że zawory szybko się zepsują mechanicznie, chyba że okres tego PWM będzie bardzo długi. Poniższy opis zakłada że możesz świadomie sterować w zaworem w 2 strony, a jak nic nie podajesz to zostaje on gdzie był, czy...
Cześć! Mam problem z moją Astrą J 1.7 CDTi z 2013 r. ponieważ co jakiś czas rozładowuje się akumulator. Robiłem pomiary multimetrem Sonela. Wyniki z badań: Akumulator na postoju - 12.66 V Prąd upływu na postoju - 0.11 A Po uruchomieniu silnika - 13.7 -14.5 V WAŻNE - Po uruchomieniu klimatyzacji zaczyna spadać napięcie ładowania do 12.4 V, a po włączeniu...
Witam Mam Astrę 1,4 benzyna wtrysk jedno punktowy założony gaz. Rocznik 98 Zaczęła chodzić jak ciągnik. Strasznie nie równo. Wiem że sonda lambda wisi. Daje cały czas jedną wartość (sprawdzone multimetrem) na przypał. Dziś będzie zmiana. Przeczytałem też błędy silnika. Istnieją zapisane usterki! 2 Nieaktywny Nieznana usterka 50 Chwilowy Nieznana usterka...
W Astra II !!! nie probuj sie dostawiac od strony przedniej szyby (odkrecanie wycieraczek...) Najlepszy sposob na wyjecie resystora to: 1. Wyjmij filtr przeciwpylkowy (inne fora)_ po wyjeciu fitra (pewnie bedziesz chcial go od razu wymienic) zobaczysz u gory w komorze rezystor. 2. Moim zdaniem najlepiej wlozyc raczke do komory filtra i wypchac rezystor...
mam od roku Astrę 1,7 dti Isuzu 2002 problem polega na tym ze pewnego dnia padł mi akumulator. jako ze był juz stary zacząłem od wymiany. nie pomogło ten nowy tez wykorkował po kilku dniach jazdy. mechanik zaczął od wymiany paska. może trochę było lepiej ale od razu polecili wymianę alternatora. rzeczywiście od początku regulator napięcia nie był najlepszy...
Mógłbym, bo procek jest w DIP40 i na jeden taki DAC pinów by wystarczyło, ale ja potrzebuje 2 ( jeden dla Uref dla stabilizatora napięcia, jeden dla stab. prądu), A i tak potrzebuje jeszcze ADC (do woltomierza i amperomierza), którego ten procek nie ma. Ale że będzie to stab. analogowy (zgodnie z tym co napisał aster11, nie potrzebuje tak dużej rozdzielczości...
Witam! Proponuję aby w tym wątku zamieszczać informacje na temat polskiego sprzętu do wykorzystania w konstruowanych układach automatyki. Kupuj krajowe, daj zarobić rodakowi. Automatycy to elita przemysłu więc należałoby od nich wymagać szerszego spojrzenia niż tylko właściwe miganie lamki na panelu. Czy istnieją w ogóle sterowniki PLC polskiej produkcji?...
Witam wszystkich w mojej asterce. Błąd czujnika położenia wału wywalało przy słabym ładowaniu, choć kontrolka ładowania gasła. Po umyciu regulatora ładowania problem zniknął i błędu czujnika położenia wału nie ma.
Witam wszystkich .Zajrzałem na te forum bo również jak inni mam problem.Chodzi o opla astrę 2 1.7DTI isuzu z alternatorem Chitachi.W przeciągu pół roku miałem 3 awarie alternatora.Za pierwszym razem paliła się kontrolka od ładowania cały czas ,gdy napięcie na akumulatorze spadało bardzo to momentami przestawało działać wspomaganie,jak wyłączyłam światła...
Piszę ponieważ mam problem z moją Astrą H 1,9 CDTI 110kW. Od blisko roku mam problem z pojawiającym się błędem P0001 - za niskie ciśnienie szyny. Błąd pojawia się jak silnik jest zimny lecz okazało się ostatnio, że i to nie jest regułą. Czasami cały tydzień można jeździć i nic sie nie dzieje. Zazwyczaj ma to miejsce podczas mocniejszego przyspieszczanie...
Po kolei wszystko postaram się wyjaśnić: 1. Posiadam 2 akumulatory: 12 Ah i 14 Ah. Do jednego są wpięte grzałki, do drugiego byłaby wpięta reszta (lustrzanka i USB), 2. Grzałki to 2 drabinki ok. 28 oporników 560 Ohm. Jest w stanie pracować całą noc na 1 akumulatorze. 3. Zadaniem grzałek jest jedynie lekkie ogrzanie powietrza w przedniej części tubusa...
Wiem jeszcze że ma ssanie automatyczne i jest z 94 roku. No to przypuszczam, że będzie to silnik AAZ więc TD z pompą regulowaną mechanicznie a więc problem tkwi w automatycznym (ale nie "ssaniu" bo w dieslach nie ma ssania tylko): regulatorze kąta wyprzedzenia początku tłoczenia i temu trzeba się przyjrzeć.
aster alternator regulator aster wycieraczka aster aster podświetlać aster
grzałka mniejszej wiązka sterownika kuchenka indukcyjny bezpiecznik
Antena radiowa do skutera Futuri3 - wybór i montaż Pinout sterownika Denso w Volvo S60 1. gen