Przeglądam schemat elektryczny Astry I i wychodzi mi że sygnał na obrotomierz podawany jest z komputera. Ja mam 1.6i 8V z 1992 r i miał fabrycznie zamontowany. Jednakże podczas prób z różnymi programami do komputera wyszło że są programy które nie sterują obrotomierza ( silnik pracował prawidłowo ale nie działał obrotomierz) na co chciałbym zwrócić...
Podaj rocznik auta i jaki masz silnik bo było kilka wersji sterowania klimą i w sumie nie wiem na który schemat mam patrzeć. A najlepiej podaj numer VIN.
Bo w innych modelach steruje jeszcze cewką zaworu EGR, jak robisz test modułu QDM to cewka kłapie.
Jak nie masz oscyloskopu to weź diodę led na 12v i sprawdź czy wchodzą impulsy sterowania na cewkę. Zwykłą probówką żarówkową siężko będzie zobaczyć dlatego led jest lepszy. Jak masz impulsy wchodzące na cewkę i zasilanie a iskry brak to znaczy cewka umarta :) Dodano po 2 Możesz pod przewód do kopułki podpiąć świecę
Trzeba sprawdzić sterowanie na cewki i będzie wiadomo (cosik więcej) ale podłączenie pod komputer u dobrego fachowca może wiele zmienić. ...a co do wymiany komputera (wydaje mi się, że zupełnie niepotrzebnej w tym wypadku) to nie trzeba tego robić w serwisie...
Z jednym już sobie poradziłem. Otóż tylne światła działają po wyjęciu i włożeniu na powrót przekaźnika. Po prostu nie stykał gdzieś pewnie. Co do przednich to czekam na przekaźnik. Przekaźnik do mnie dotarł, znalazłem obie wtyczki, włożyłem przekaźnik ale niestety nie działa. Zbadałem przyrządem, wyglada jakby przekaźnik nie dostawał sterowania na cewkę....
Okazało się że cewka z koleżanki auta jest dobra czy z innego samochodu - tak napisane że można się pogubić? Dla pewności możesz podstawić cewkę z uszkodzonego auta do auta sprawnego - sprawdzisz cewkę. A wtryski cykają podczas kręcenia - zalewa świece? Tak jak wcześniej kolega pisał, zasilanie i sterowanie do cewki powinno być. W jakim stanie są przewody...
Przekaźnik rozrusznika jest sprawny (słychać jak tyka) Masz przekaźnik dający prąd na elektromagnes rozrusznika ? To go podmień, wcześniej sprawdziwszy to co napisał kolega powyżej. Przekaźnik ma nóżki opisane 87, 30, 85 i 86 ? 86 i 85 to sterowanie, zasilanie cewki przekaźnika w plus i minus/masę, tyka - znaczy działa. 30 może być plusem zasilania,...
Objawy takie, jak by włącznik nie był podpięty. Ta uwaga Nie można wyłączyć świateł mijania, uruchamiają się po przekręceniu kluczyka. wg mnie sugerowałaby sklejenie się styków przekaźnika, jeżeli taki jest lub jest jakieś zwarcie w jego sterowaniu, że cewka jest pod napięciem.
Opel Astra-G 98-00 X14XE, X16XEL Multec S (F) P0105 -? Sensor absolutnego ciśnienia rury ssącej (MAP) napięcie za wysokie -? Sensor absolutnego ciśnienia rury ssącej (MAP) napięcie za niskie P0110 -? Za wysokie napięcie temperatura powietrza wlotowego -? Za niskie napięcie temperatura powietrza wlotowego P0115 -? Za wysokie napięcie temperatura środka...
Trocę poprawiłem post. Trochę udało się znaleźć ale te pytania zostają jednak bez odpowiedzi. Witam. Oto problem. Słowem wstępu. Rodzice kupili autko z drugiej ręki. Poprzedni właściciel dołożył do niego immobiliser, alarm no, instalację gazową i klimę. Instalacja założona w taki sposób ze po przełączeniu na gaz zapala się "check engine". Silnik uruchamia...
Witam Mam taki problem z Astrą J z 2012 roku, że nie działa podgrzewanie szyby tylnej oraz lusterek. Obie te funkcje zasilane są przez jeden przekaźnik R4 w skrzynce bezpieczników pod maską natomiast sterowanie idzie z panelu HAVC czyli klimatronika. Po wciśnięciu przycisku podgrzewania zapala się na nim dioda informująca o jego zadziałaniu natomiast...
Producenci unikają cięcia iskry przez immo, aby nie zalewać katalizatora paliwem. Czasem iskra jest dodatkowo odcinana. Jednym z wyjątków jest np starsza KIA. Tam jest jedna iskra przy próbie rozruchu, dalej tnie. Co do sprawdzania iskry, proponuję zrobić sobie testerek uniwersalny, generujący sygnały na wyjściu, +5V, +12V, -5V, -12V, dodatkowo wsadzić...
Witam!Mam nastepujacy problem ze swoja Astra.W ostatnim czasie padly mi juz dwie cewki .Znajomy elektronik stwierdzil ze to wszystko dzieje sie przez centralke gazową Bingo M ktora pobiera impuls z cewki (2 i 3 cylinder kabel zółto - czarny).Jak ostatnio padala mi cewka to auto w ogole nie chcialo zapalic .Odpalilo dopiero po podaniu impulsu z akumulatora...
Jak auto nie odpalało ,a po zwarciu kabelkiem obwodu głównego kręci to odpuśćmy pomiary na nim. Zostaje to sterowanie. Sprawdzić czy masa nie ginie na cewce z jednej strony i czy plus jest "wysyłany" z drugiej. Oczywiście podczas rozruchu pod obciążeniem. MOżesz sobie podłożyć cienki kabelek pod nóżkę na próbę. Probówka albo miernik i testować. Nie...
hala łatwo wykluczyć,sprawdż sterowanie cewki ,czasami pomaga wymycie i wysuszenie modułu i cewki.
Koledzy Mam ten sam problem. W czasie jazdy następuje samoczynne przełączenie z gazu na benzynę i nie jest to spowodowane zamarzaniem reduktora spowodowany zbyt małą ilością płynu chłodzącego. Juz kiedys miałem ten problem i gazownicy podłączyli mi brązowy przewód na którym występują impulsy sterujące w okolice komputera samochodu ( poprzednio był podłączony...
Tak się składa, że w połowie marca miałem podobny problem. Jednego dnia jechałem autem, na drugi dzień nie mogłem zupełnie odpalić na benzynie. Po wielu dyskusjach i poradach począwszy od czujników, poprzez zepsutą pompę paliwa na braku kompresji skończywszy okazało się, że brakuje styku między wtyczką a gniazdem na dekielku od pompy paliwa. Wystarczyło...
Witam serdecznie, Mam do Was pytanie odnośnie zasilania cewki przekaźnika wyjściem cyfrowym o poniższych parametrach: Sterownik Astraada RCC wyposażony jest w wyjścia tranzystorowe (zabezpieczone przed zwarciem) - jak może wyglądać takie zabezpieczenie od strony schematu? Czy istnieje ryzyko uszkodzenia wyjścia w wyniku indukowania się napięcia przez...
KodOpis kodu 0100Nieprawidłowy sygnał z przepływomierza powietrza 0101Nieprawidłowy sygnał z przepływomierza powietrza 0102Sygnał z przepływomierza powietrza za niski 0103Sygnał z przepływomierza powietrza za wysoki 0104Nieprawidłowy sygnał z przepływomierza powietrza - usterka pojawia się okresowo 0105Nieprawidłowy sygnał z czujnika ciśnienia MAP 0106Nieprawidłowy...
Moderator powinien tonować dyskusję, a nie się podniecać i robić dym. Prostuję tylko fakty, w obliczu jawnie głoszonej herezji. Nie napisałem idiotyzmu , tylko ogólną diagnozę na podstawie pierwszego postu , nie czytając ( przyznaję z pokorą) dalszego wyjaśnienia , że silnik sterowany sekwencyjnie. Zaprzeczasz, a właśnie przytrafił się Tobie następny....
Witam Mam uszkodzony termik w cewce klimy, niestety plastiki są na tyle potopione że wymiana termika jest mało realna, poszukuję raczej nowej cewki a na starej poeksperymentuję. Cewka jest mocno przegrzana i nie widać na niej wyraźnych napisów, jeśli dobrze rozszyfrowałem to jest napis CAVITY2 i 35-3046. Wyraźny jest natomiast part number na sprężarce:...
W mojej Astrze jest cewka zespolona, schemacik najprawdopodobniej analogiczny do tego (z podpunktu "Jednoiskrowe cewki zapłonowe"): Mam diabelski pomysł na sprawdzenie takiej cewki poza samochodem! Dajcie znać czy ma to sens (oczywiście zmierzenie omomierzem uzwojeń pierwotnych wypiętej cewki wcześniej, jak i sprawdzenie gdzie +12V i gdzie masa w złączu...
To może być świeca, może cewka, może wtrysk, może ECU, a może kompresji nie ma na którymś. Dlatego najpierw sczytać błędy, by zobaczyć który cylinder zgłasza. A potem nie wiem ;) Sprawdź kompresję. Zamień świece miejscami, jeśli błąd był na cyl 1, daj tą świecę na cyl 2, odpal, poczekaj na błąd. Jeśli masz pojedyncze cewki na każdy cylinder, zamień...
Sprawdzałem iskrę na przewodzie od swiecy podłaczając inną świecę. Czy można sprawdzić samą cewkę. Na schemacie widać, że jest ona sterowana z modułu elektronicznego. Jest ona na stałe podłączona do + 12V i jest sterowana impulsami (chyba zwiernymi do masy) przez moduł. Czy dobrze myślę? Czy podanie masy poza modułem na samą cewkę nie spowoduje uszkodzenia...
Takie cewki padają ,ale po stronie wysokiego napięcia.Taka usterka nie jest wykrywana przez ECU.Może być uszkodzenie w sterowaniu cewki np. złączki.Może być uszkodzony sterownik.
Podmień przewód, może to jego wina. Jeżeli jest dobry a iskry nie ma tylko na jednym wyjściu to na 100% cewka. Iskra musi być na 2 wyjściach jednocześnie, to jest cewka z jedną iskrą jałową. We wtyczce masz +, - i sterowanie iskrą na cylindry 1-4 oraz 2-3.
chciałbym jeszcze jedno zdanie na temat podłączania zasilania, w/g mnie nie ma znaczenia gdzie podłączysz "+" czy z cewki czy ze stacyjki dlatego że "+" do cewek także jest doprowadzony prosto ze stacyjki(ewentualnie tylko przez przekaźnik) nawet nie ma bezpiecznika a sterowanie cewkami odbywa się przez podawanie minusa (sygnał open-colektor) z komputera...
Jeśli chodzi o odłączenie sterownika silnika i zapłon ma działać to......... ale myslę że nie powinien działać Popieram, komputer jest wpięty między aparat a cewkę więc nie ma prawa być zapłonu (o sterowaniu paliwem nawet nie wspomnę :D ). Doooobry ten elektryk ;)
Każda cewka ma osobne sterowanie z komputera sugerowałbym sprawdzenie przewodów komputer cewka lub sprawdzenie sygnałów sterujących
a ja mam jeszcze inny problem. przed założeniem instalacji silnik działał ok! nigdy nie miałem problemów z uruchomieniem. (Astra 1.4 wtrysk jednopunktowy) po założeniu instalacji zaczeły się schody. głównie chodzi o to że gdy podłączy się kabel pod cewkę zapłonową silnik zaczyna szaleć i gasnąć. przewód od centralki sterowania gazem. A o uruchomieniu...
Jak masz niepotrzebną podwójną cewkę ,steruj nią i daj świece o różnych odstępach elektrod , wiekszych niż o,8 do 1,0.. Zobaczysz po godzince takie objawy ..
witam mam problem z cewka mianowicie auto jechało i nagle stanęło. brak iskry i nie odpala, również brak kodów usterek. sprawdzałem cewkę według książki i prawdopodobnie jest ok, następnie posprawdzałem zasilanie cewki i masy dochodzące do cewki wszystko okazuje sie ze jest w normie katalogowej. dodam ze cewka nie podaje prądu na przewód który wchodzi...
ok, a co ze strona pierwotna? Nie sprawdzisz przebiegu, to cewka razem z modułem ( czterokanałowym modułem wzmocnienia). Może jedynie sprawdzić obecność impulsów sterujących. Bardzo łatwo by było zlokalizować usterkę gdyby miał dostęp do testera Tech2, oferuje on mozliwość wyłączenia poszczególnych wtryskiwaczy podczas pracy, brak zmian rytmu pracy...
Akumulator naładowany. 1. Czujnik położenia wału korbowego, j.w. - opór cewki 500 ohm 2. Odnośnie pompy paliwa - j.w. pisał Damdam, pompa po zakręceniu rozrusznikiem daje na wtryskiwaczu mgłę, że można wróbla wykąpać. Stąd wniosek, że czujnik położenia w.k. sprawny oraz pompa paliwa i jej obwody sterowania również (?). 3. Cewka wymontowana - pomierzony...
witam serdecznie mam maly problem a mianowicie pilot ulegl uszkodzeniu mechanicznemu poleciala cewka SMD 331K rozwalona obudowa, cewka cala tylko nie wiem czy czasami sie uzwojenia nie rozjechaly tylko jeden dylemat od czego te cewki smd sa, bo ciaglosc sewki jest OK sprawdzane omomierzem, tylko dlaczego dioda LED nie sygnalizuje wcisnietego przycisku...
Tak instalacja zwykła bez elektroniki-centralka typu wr przekaźnik odcinający wtrysk w momencie załączenia gazu i tyle. Do tej pory chodziła ok. Tak astra między 91-96 ale silnik zmieniany na 1,4 przez poprzedniego właściciela.Po wyciągnięciu przekaźnika od pompki paliwowej mogę jeździć na gazie ale przerywa. Jeszcze raz napisze objaw -auto po zagrzaniu...
Też tak myślałem ale mój znajomy elektryk powiedział że w takich układach może nastąpić samoindukcja, by "rozładować" cewkę stosuję się diodę wpięta szeregowo pomiędzy przewody, gdy podłączymy odwrotnie kable może dojść do spalenia diody i przejścia napięcia dalej na układ sterujący. Nie znam się na tym tylko powtarzam co usłyszałem nawet nie specjalnie...
może. czytałem też o odwrotnym działaniu. tzn na gazie dobrze, na pb przerywa. choć to była wina przewodów WN lub świec wtedy. ale to w komplecie działa. a że gaz ma często swoje fochy co do jakości iskry to tak. druga sprawa to ecm pb sterujących cewką/ami. w przypadkach mojej marki /innych nie śledzę/ były usterki komputera polegające na braku iskry...
Czy panowie czytają pierwszy post? Aparat wymieniony na inny! Calutki aparat zapłonowy wymieniony na inny używany, który podobno działał przed demontażem! Znalazłem taki opis: Na akumulatorze żaróweczka przygasa, na cewce WN nie zapaliła się. Na cewce jest 12V. Iskry nie > zaobserwowano. No i już coś wiemy . Moduł nie steruje cewką, co w połączeniu...
Witam. Mam ogromny problem z klimatyzacją (climatronik) w Astrze H 1.6 (silnik Z16XEP). W zeszłym roku było wszystko dobrze, przez zimę nie była używana i od wiosny nie pracuje. Sprężarka w ogóle się nie załącza. Pierwszym krokiem było nabicie, ale nie przyniosło to skutku (w układzie jest 450g czynnika). Po podłączeniu do komputera stwierdzono błąd:...
Sytuacja wygląda tak mam wyjęty silnik wszystkie wiązki były rozpięte chcę wywalić wszystkie niepotrzebne wiązki i zostawić tylko niezbędne ponieważ silnik ma być napędem dla agregatu prądotwórczego. (ma startować automatycznie po zaniku zasilania z sieci) W tej chwili mam podpiętą kompletną wiązkę silnika wraz z ECU nr BJMH 16183109 do którego poszukuję...
Witam.Mam problem z Astrą H 2004r 1.6 Twinsport,mianowicie nie odpala ponieważ nie ma sterowania wtryskiwaczami,wiązki sprawdzone do sterownika silnika.Zasilanie wtrysków jest.Gdzie może leżeć problem?powiem jeszcze że sterowania cewki wn jest i co za tym idzie iskra też.Prosze o podpowiedz.
Witam Od pewnego czasu mam problem z odpalaniem auta, pojawiający się co jakiś czas, kiedyś częściej (myślałem) przy wilgotnych dniach ale dziś jest ładnie i sucho a temat wrócił. Objawy: 1) po odpaleniu silnik chodzi jakby na dwa gary, minutka, trochę gazowania i jest OK 2) lub odpalam normalnie i chodzi ok na wolnych obrotach, lekko daję gazu zaczyna...
Sam sobie odpowiem na niektóre pytania: Poprzedni właściciel auta dał mi nowo zakupiony zapasowy kluczyk który trzeba zaprogramować (car pass posiadam). Kupiłem sobie op-com china clone (taki sam koszt jak programowanie w ASO, a przy okazji od czasu do czasu zaczytam sobie błędy). Problem w tym, że op-com nie łączy się z silnikiem oraz immo przez co...
Komputer widzi tylko cewkę przekaźnika i nie ma pojęcia w jakim położeniu jest styk roboczy przekaźnika pompy anie jakie jest napięcie na pompie. Gdzie wyszło to niskie napięcie i jakie ono jest. Tam jest sterownik hybrydowy więc wszystko jest możliwe. Ostatnio naprawiałem taki od 1.8 z tym samym błędem tyle że nie sterował tym przekaźnikiem. Jeżeli...
Nie, nie możesz. Bo widząc jak się do tego zabierasz, to albo resztę żywej elektroniki, albo i całe auto puścisz z dymem. Przestań grzebać w cewce, odepnij wtyczkę ze wzmacniacza - na pinie nr.3 powinno być 12V, na pinie nr. 2 masa, 12V powinno być również na zacisku "16" cewki zapłonowej. na 1 pinie powinny pojawiać się impulsy masy sterujące cewką,...
Witam serdecznie. Zakładam nowy temat bo nie znalazłem na forum interesującej mnie informacji. Mam problem z tylną wycieraczką w w/w samochodzie, Silnik wycieraczki sprawny, przekaznik z tyłu (brak REC) też. Zasilanie przekaznika jest, jak podam na cewkę przekaznika masę to wycieraczka robi pełny ruch. Diagnostyka Op-comem pokazuje błąd B3970-00 w UEC,...
Problem rozwiązany, cewki ostatecznie nie podmieniałem. Okazało się, że uszkodzeniu uległ sterownik ECU, który zgłaszał błędy obwodów sterowania cewką.
Witam problem dotyczy cewki zapłonowej . Na starej cewce auto szarpało na lpg na niskich obrotach na pb było ok. Po wymianie na nową oryginalną cewkę i świece nawet na pb nie dało się ruszyć z miejsca tak szarpało silnikiem .Więc zacząłem szukać gdzie jest problem pomierzyłem cewkę nowa jest ok ale problem znalazłem w zasilaniu cewki .Cewka jest 6-cio...
tu jest stary aparat zapłonowy jak w Kadecie - także nie wiem czy ten moduł będzie ok, ale chyba powinien być ok :) ... w sumie nie rozbierałem aparatu, mam kilka wykręconych na złomie to w razie czego cały przekładam :) Chyba bingo...moduł... Wielkie dzięki... 🤔 Mam nadzieję bo póki co kręci i odpala... Pozdrawiam i bardzo dziękuję Dodano...
w tej Astrze pierwszej to ten silnik a w zasadzie skrzynia redukowała biegi tak, że działało to dość losowo niestety, teraz wymienił bym TPS, ale wtedy nie wiedziałem o tym, i ona jak czasem jak się gazu dało to zredukowała i szła jak wściekła a czasem nic się za bardzo nie działo, przez co ja nie bardzo lubiłem nią jeździć, ale żonka to jeździ spokojnie...
Teraz to już nic nie sprawdzę. Komputer wrócił z serwisu, w którym stwierdzili, że nie mogą określić, czy sterownik jest uszkodzony. Po założeniu sterownika, samochód w ogóle nie odpala. Zakrztusi się coś i momentalnie gaśnie. Wystarczy żeby zrobili test wykonawczy test wykonawczy obwodu . NIe umieją? koleś kit: że tak spytam: ta cewka niema w sobie...
Na powyższym rysunku przekaźnik nr. 12 i bezpiecznik nr. 20 jest od sprężarki ze sprzęgłem. Kabel do sprężarki leci bezpośrednio od tego przekaźnika do sprężarki. Masa też przewodem. Dodano po 36 Jeszcze nie widziałem Astry H z 2004 roku aby sprężarka była sterowana zaworem, ale rzeczywiście na aledrogo są takie zawory w sprzedaży, czyli chyba jeszcze...
Przepraszam niedoczytałem że to jest SZ zwracam honor tam niema mod. pod cewką .Cewki mają elektronike w środku sterowanie impulsami 5V ze sterownika .trzeba sprawdzić złaczke czujnka poł. wału.Profilaktycznie siknąć w nią unizolu itp.
Kolega elektrit chyba mi nie wieży bo nie widział, ale w załącznku jest zdjęcie, że włożyłem zegary od Astry 2 do Vectry A z silnikiem C18NZ i działają, ale działo się dokładnie tak samo jak koledze Spawnbee i sygnał musi być filtrowany i obrobiony przez tą płytke, można zbudować swój ukałd, ale po co się męczyć jak można założyć gotowy. A z tego co...
zasilanie cewki przekaźnika idzie na kabel czarny, masa to bodaj brązowy z czerwonym zapinany przez ECU. Góra wtryskiwaczy to też 15. Całe zasilanie leci z odgałęzienia grubego czarnego kabla dwu pinowej wtyczki widocznej na foto. To połączenie wewnętrzne wiązki ma tendencję do odgniwania. Możesz jeszcze sprawdzic czy na czarnym tej wtyczki masz 15,...
Jak nie ma wyjścia na kierunkowskazy, to prosto: poprzez diody puszczasz sygnał z przewodów do siłowników na cewkę przekaźnika (druga strona cewki do masy), a z niego prąd także poprzez diody 5 amperowe na kierunkowskazy. Możesz też wykorzystać jakiś przekaźnik z parą styków. Wtedy nie trzeba diod, bo puszczasz kierunki stronami ma styk. I przy każdym...
Jeśli nie ma funkcji domykania szyb przez przytrzymanie kluczyka w pozycji "zamknij", to tak jak napisano - dodatkowe przekaźniki i wpięcie się bezpośrednio w zasilanie silnika od szyb (przekaźnik odłącza zasilanie silnika od oryginalnego sterownika i podaje zasilanie o odpowiedniej polaryzacji bezpośrednio na silnik). Najbezpieczniej zrobić to na podwójnych...
Witam! Posiadam Vauxhalla Astre, jakis czas temu odpalana byla z kabli, niestety zostaly zamienione bieguny i padł alternator, po odpaleniu pojawilo sie za duze napiecie. Po wymianie alternatora i kontrolki ładowania która sie oczywiscie spalila wydawalo sie ze jest ok, ale nie długo. Po przejechaniu jakis 20km zapalil sie check in który srednio po...
Załatwiłem na chwilę inny moduł, zczytałem wsad i zaprogramowałem pamięc, moduł niby działa, ale jak robię kontrolę modułu sterującego i uruchamiam kolejne etapy mocy, to włączy pierwszy etap, później na żądanie "zwiększ" włączy na chwilę etap drugi , ale na góra 2 sek, od razu piąty. Po tej próbie pojawiają się dwa błędy -motor ssący dmuchawy-nieprawidłowe...
Z tego co wiem przełączaniem gazu steruje emulator. Też zastanawiałem sie na cewką i modułem zapłonowym, ostatnio cewka kopnęła mnie dosyć mocno.
witam jak w temacie astra niedopala wymieniony czujnik halla sprawdziłem według instrukcji nowy czujnik i na srodkowym pinie pokazuje sie impuls iskra jest a wtrysk nie daje paliwa po wlaniu benzyny bezposrednio na przepustnice auto odpala dopuki nie wypali wlanego paliwa ale wtrysk nadal jest zamkniety co moze byc tego przyczyną? moze moduł który...
W mojej Astrze II z silnikiem Z14XE, 85 tys. km, naraz pojawił się następujący problem : Po uruchomieniu , jeszcze przy zimnym silniku wszytko jest Ok, w miarę wzrostu temperatury silnik zaczyna coraz bardziej przerywać , a raczej pracować na 3 cylindrach i tracić moc a nawet gasnąc, najgorzej jest przy temp. około 80. Świeci się też kontrolka CHECK...
Witam serdecznie. Proponuję sprawdzić przewód sterujący od cewki do sterownika między zaciskiem C cewki a B33 sterownika i ewntualnie przewód sterujący pierwszym wtryskiem B57 przy sterowniku. Kiedyś mialem taki problem w Skodzie Octavii. Pozdrawiam.
Witam, Proszę szanownych kolegów o pomoc bo już nie mam siły. Na początek przestawię sytuację. Astra F silnik C16SE 1.6Si Cewka typu DIS. B/LPG. Niedawno zaczęła strzelać na gazie, ale tylko przy dodawaniu gwałtownie gazu, tak jak by zrywało zapłon lub było jakieś przebicie, a na benzynie na niskich obrotach chodził bardzo nie równo i ciężko wchodził...
Mianowicie po nabiciu czynnika klima nie startuje. Było zwarcie w cewce sprzęgła ale je naprawiłem. Czujnik ciśnienia pokazuje dobrze na pusto 5bar , w czasie pracy sprężarki włączonej ręcznie 12bar. Błędów w module chłodzenia nie ma. Błędy w ecu P0602,P0481 P0480 błędy dwa ostatnie to błędy obwodów sterowania wentylatorów, chociaż sterownik steruje...
:Jacekwiec - widziałeś moduły automatycznego załączania świateł? Wykorzystują one najczęściej sygnał z lampki kontrolnej alternatora, tyle tylko, że nie do bezpośredniego załączania czegokolwiek, a do sterowania elektroniką takiego modułu, a sterowanie odbywa się napięciowo. I nie trzeba kombinować z jakimiś układami na tranzystorach, szczególnie, że...
Podłączam się do tematu. Identyczne objawy: włączony zapłon wszystko OK kierunkowskazy i światła awaryjne działają, po wyłączeniu zapłonu kierunkowskazy świacą na stałe. Odłączane były: fabryczny sterownik zamka centralnego, włącznik świateł awaryjnych, zestaw wskaźników i kierunkowskazy świacą nadal. W żółtym przekaźniku od kierunkowskazów po wyłączeniu...
Panowie więc silnik model x14xe więc nie ma kopułki ani rozdzielacza - sterowanie ECU - cewka podwójna - świece Temperatura wzorcowa, wszystkie parametry w normie oprócz braku wyprzedzania konta zapłonu. ECU - błędów zero Dziś jak zdjąłem przewód wn ze świecy 1 i 4 cylindera silnik pracuje tak samo bez zmian. I następne pytanie czy cewka zapłonowa ma...
Astra G `99 1.6 16 V Pb Witam. Mam następujący problem : nie mogę uruchomić auta - mimo, że rozrusznik kręci. Pompa nie kręci się - sprawdzałem napięcie na wtyczce do niej - ok 0,8 V, przy załączonym zapłonie ok 11-12 V. Sprawdzone też żaróweczką - żarówka ledwo ledwo ćmi się. Pompa po wymontowaniu sprawdzona na prostowniku - działa. Bezpieczniki sprawdzone,...
Witam ponownie,iskra jest tylko wtedy gdy włączam i wyłączam zapłon,bardzo szybko nagrzewa się moduł zapłonowy i cewka,czujnik Halla jest sprawny wysyła sygnał przez diodę led,podstawiłem -cewkę,moduł, cały aparat,i ni h-j, podejrzewam centralkę sterującą,co wy o tym myślicie, pokarzcie mi które to wtyki AiB, zobaczymy jakie pokarze błędy,zaznaczam...
Czujnik halla na module zapłonowym oraz mały modulik pod cewką zapłonową C16NZ nie ma ani tego, ani tego, moduł w aparacie sterowany cewką indukcyjną zauważyłem że przelało gaźnik benzyną Nie gaźnik, tylko monowtrysk, pękła membrana w regulatorze ciśnienia paliwa
Witam! Mam pytanie, w mojej astrze pojawily sie cztery błedy: kod błędu: 76- ciagle sterowanie momentem obrotowym, kod błędu: 32- przekaznik pompy paliwa, wysokie napiecie kod błędu: 25- wtryskiwacz, niskie napiecie kod błędu: 63- EST cewka zapłonowa cylinder 2+3 niskie napięcie Usterki objawiają sie szarpaniem podczas jazdy przy dodawaniu gazu. Od...
Zostaw ten przełącznik. Nie ma możliwości, poza uszkodzoną cewką, przewodem lub świecą, aby nie było iskry tylko na jednym cylindrze. Dociera to w końcu do Ciebie? Twoja duża cewka jest sterowana jedynie dwoma sygnałami, po jednym na każde dwa cylindry. Poczytaj hasło "iskra tracona". Więc albo sterowanie jest na 4, albo na dwóch, albo na żadnym cylindrze...
...to nie ma w sterowniku dodatkowej diody Shottky'ego, gaszącej impuls po wyłączeniu prądu cewki wtryskiwacza (między drenem, a +12V)? Jeśli nie ma to albo można ją dołożyć (np. MBR10150/10200) albo dać IRF540N ew. BUZ21 i zobaczyć co będzie... w końcu kosztuje 5zł, to nie majątek.
Witam, jesem nowym użytkownikiem potrzebujacej pomocy. Przeszukałem forum i nie znalazłem tematu podobnego do mojego problemu. Wyglada to następująco: Astra nie odpala zimna na benzynie, tyko krótkie przekręcania co jakąś minutę, wtedy słabo łapie. Po jakiś 15 razach z trudnością odpala. Na gazie, włanczając tryb awaryjny(aby odrazu z gazu odpaliła)...
Witam. Popatrz na schemat. Czujnik temp. chłodziwa (42) nie pracuje bezpośrednio z wskaźnikiem (zegarami) (84), tylko ze sterownikiem silnika, a z którego potem idzie informacja na wskaźnik (84). Z tego co piszesz to wygląda na to, że czujnik i jego praca (działanie) jest dobra bo włącza Ci wentylator - ale możesz kontrolnie sprawdzić: Działanie: Czujnik...
trzeba było porównać schemat wewnętrzny tych przekaźników, OPEL ma zamieniony jeden ze styków roboczych z cewką....
Mi osobiście wydaje się iż transponder to - to małe cudo na krańcu kluczyka (bliżej grota) z nawiniętą cewką widoczną na zewnątrz. Podobne rozwiązanie zastosowano w kluczykach do aut marki renault. Ten układ scalony na element wykonawczy immo mi nie wygląda, jedynie na jakiś układ od zdalnego sterowania. Mogę się oczywiście mylić. To o czym piszesz...
Witam mam problem jak w temacie ,wymieniłem przewody wn ,cewkę,moduł zapłonowy,sterownik silnika,czujnik położenia wału,sprawdziłem rozrząd, masy, sterowanie cewką, po przekręceniu kluczyka pojawia się pojedyńcza iskra , gdy kręcę rozrusznikiem mam iskrę na cyl. 1-3 , wyłączam stacyjkę kręcę i po chwili iskra jest na cyl 2-4 i tak w kółko to samo ,...
Niestety autor nie rozwiązał problemu. Z powodu braku czasu i codziennego użytkowania samochodu nie mogłem zagadnieniu poświęcić czasu. A więc. Została wymieniona cewka na oryginał, czujnik położenia wału na zamiennik, lambda1 na Boscha uniwersalną. Po tych zabiegach nie było lepiej. Auto zachowywało się dokładnie tak samo. Po wymianie cewki trochę...
Opel Astra H. 1.6 XZEP (?) 2004. Sterownik Delco Delphi. Objawy - brak sterownia wtryskami, ECU wysyła 1 (słownie jeden) impuls full grupę na wtryski, potem brak sterownia. Ecu sprawdzone - OK. Czujnik wały drugi bez zmian. LPG ominęte bez zmian. Ale, cały czas steruje iskrą (wspólna cewka ma 4 cylindry). Przymierzam się do czujnika wałka, ale DODATKOWO...
Hej piotrn007 Czy u ciebie też gasł samochód i nie chciał odpalić, czy była komunikacja z ecu gdy nie chciał odpalić? Mam identyczny problem z astra g 1.8 benzyna na sterowniku 09 158 670 podmieniony sterownik, wymieniony czujnik położenia wału korbowego, podmieniona cewka, odłączony czujnik wałka rozrządu, wymieniona sonda lambda. Samochód gaśnie po...
Sprawdziłem obwód sprężarki jest OK, czytałem o gnijących ścieżkach w kompie pod przekaźnikiem sprawdzałem też jest OK w obydwóch, ale sprężarka dochodzi do wtyczki B-7 i ten punkt w komputerze nie jest podłączony do żadnego przekaźnika, ciekawe czy ten komp jest od tego samochodu o czym zapewniał mnie właściciel. Robiłem testy wiatraków i po naprawie...
Prawa strona słupek A. . Witam. Gdzie w tym aucie umieścili przekaźnik pompy paliwa? Jeżeli będę znał już miejsce to jak go zidentyfikować czy to na pewno ten, bo może być kilka przekaźników w jednym miejscu. Widzę na schemacie, że ten przekaźnik jest sterowany z A12. Skąd jest ten sygnał A12 i czy to podaje minus na cewkę przekaźnika 85? Czy ten przekaźnik...
Czujnik ten jest oparty na zasadzie zmiany fazy. Sam czujnik ma dwie cewki wewnątrz: obwód "pierwotny" Gdy nie ma zębów przechodzących przed czołem czujnika - sygnał wyjściowy jest w fazie. Jest to rozpoznane przez jednostkę sterującą Simtec
Tak, jak napisałem. Pojedynczy przekaźnik NC, sterowany z lampki cofania. Co w tym trudnego? Jakim sygnałem jest zapalana żarówka wstecznego? Tym samy sterujesz cewką przekaźnika. A żarówkę tablicy wpinasz w szereg z NC.
Ludzie pomocy! Mam Opla Astrę G r.prod. 2003. Silnik Z18XE. Problem jest chyba nietypowy i nie mogę znaleźć odpowiedzi. Sam męczyłem go odczytami na komputerze przeszło miesiąc, potem samochód był w trzech polecanych warsztatach i nigdzie nie poradzili sobie z problemem. Jedyny błąd który zapisał się w pamięci sterownika po uprzednim jego wyczyszczeniu...
Jest to astra h i komputer zarządza światłami bo jak się jakaś żarówka spali to informuje mnie o tym która żarówka i jaka. Nic nie namieszałem, opisałem w pierwszym poście, że sam zrobiłem sterowanie do świateł dziennych. Bo sam chciałem by światła dzienne włączały się z 10-cio sekundową zwłoką ale dopiero po uruchomieniu silnika. Więc zrobiłem to na...
Jeśli w czasie kręcenia rozrusznika, załącza się pompa paliwa (a nie tylko na chwilę po włączeniu zapłonu) to masz uszkodzony moduł zapłonowy, brak jego zasilania i sterowania. Sterowanie pin 4 (z pinu D4 ECU) , masa pin 2, zasilanie po stacyjce pin 3, wyjście na cewkę pin 1. No właśnie pompa się na chwilę załącza po przekręceniu kluczyka na zapłon...
To powinno ci trochę pomóc. Złącze M, na twoim schemacie A, to wszystko co tyczy się silnika (czujniki, wtryski, cewki zapłonowe), złącze K, na twoim schemacie B, to reszta samochodu (licznik, przekaźniki). Na stronie 21 schematow masz silnik Z16XE, w autach z klimą wentylatory są sterowane przez dodatkowy moduł opisany na stronie 35 na której też masz...
Witam zainteresowanych i znających się na temacie. Mam problem z astrą h. Nic złego się z nią nie działo aż nagle rzuciła palenie tzn. po przekręceniu kluczyka świeci się kontrolka autka z kluczem i ABS/trakcji. Bezpieczniki przekażniki są sprawne-wszystkie wyjmowane i sprawdzane osobno pod małym obciążeniem. Wypedałowanie nie wykazuje jakichkolwiek...
Witam. Astra G z 1998 roku, silnik X16XEL - problem to już trzecia cewka która wybuchła na trzecim cylindrze. Druga cewka pochodziła tylko 30 sekund i wyrwało denko na 3-cim cylindrze. Na trzeciej (nówencja, SKF) pochodziła kilka dni, klient przejechał około 90 km. Co do tej pory zrobiłem: wymiana świec zapłonowych (NGK) sprawdzenie ciągłości przewodów...
a ja bym chętnie looknoł na ten sterownik bo z tego co mówi autor to ten tranzystorek pracuje jako klucz sterujący cewką przekaźnika, być może ma wbudowaną diodę przeciwprzepięciową albo jest ona na płytce sterownika, być może ona padła i dlatego skisił się ten tranzystorek, mimo wszystko uważam że typ tego tranzystora nie jest aż tak krytyczny i napewno...
mozna wlozyc tylko trzeba dociagnac sterowanie obrotomierza, czyli impulsowanie z cewki bierz sie do dziela
Jeśli ten model ma aparat zapłonowy to sprawdź cewkę od czujnika magneto\indukcyjnego która to steruje modułem. Jest ona pod palcem rozdzielacza.
Sprawdż tranzystor smd sterujący cewką przekaznika.
Silnik 1,6 sz rocznik 93. po ok 10 min od uruchomienia gaśnie. Aby ponownie go uruchomić musi ostygnąć. Czujnik położenia wału wymieniony, bo na starym przebiegi były poszarpane. Mam pytanie czy sterownik silnika w tym pojeździe steruje bezpośrednio zespołem cewek, czy też jest jeszcze jakiś moduł pośredni.
no i jest tak zobaczyłem ten moduł ale u mnie kable sa innego koloru i ogólnie ta wtyczka jest do zaworu tego na przewodzie gumowym od parownika co idzie ale nie mam tam żadnych oznaczeń prawdopodobnie te przewody słuza do sterowania cewkami elktrozaworu(a moze to jest silnik krokowy tak o uszy mi sie obiło stąd 4 przewody do niego) radze do gazownika...
Co jest między cewką a modułem? Ze sterownika idzie na moduł a z modułu na cewkę Między pin 2 i 4 wtyki od modułu podłącz LEDa i przy kręceniu rozrusznikiem ma mrugać (będzie wiadomo czy jest sterowanie na moduł)
Wyjasnienie: Auto naprawione: - bajpas na ECU - sterowanie silnikiem elektrycznym serwa - cewka zapłonowa uszkodzona - wymiana Dalej swieci mi na desce rozdzielczej kontrolka silnika - wymiana ECU -, ale silnik nie chodzi juz w trybie awaryjnym, i działa serwo. Pozdrawiam
jeszcze jedno tak jak pisał elektrit była uszkodzona końcówka mocy sterująca cewką bo porównywałem te dwa przewody co łączą moduł z cewką i w starym na mierniku nie pokazywało kompletnie nic a na nowym coś koło 700 ohm przy ustawieniu oczywiście miernika na diodzie. Pozdrawiam
Witam Wszystkich na forum.Jestem tu jak widac nowicjuszem,gdybym robił jakieś błędy to proszę o wyrozumiałośc. Jeżeli nie znasz typu silnika , to napisz chociaż ile ma KW ,który to rok czy jest to astra 1 lub 2 . Silniki 1.6 16v x16xel miały inne osprzęty w astrze 1 niż w 2. W 1 cewka ma 4piny + - i dwa sygnały. Jeden sygnał steruje iskrą jednocześnie...
Witam cewka jest dobra bo odpalałem na krótko.Dzisiaj rozbierałem te dwie wtyczki od modułu sterowania wypryskałem wd40 przemierzyłem kabel(+) idacy od modułu do cewki jest ok.Według mnie po załączeniu przycisku klimy powinien sie pojawić jakiś sygnał na jednym z przewodów wchodzących do sterownika a na żadnym nie było zmian napięcia jak włączałem albo...
Astra x14xe błąd 1405 wychodzi na to że zawór egr .Sprawdzony zawór ,instalacja do nie go też jest ok .Wychodzi na to że brak wysterowania na cewkę zaworu ,+ 12v jest niema zato minusa który powinien wychodzić z ecu i sterować zaworem .CZy uszkodzone ECU czy może być jakaś inna przyczyna
Czyli na mój chłopski rozum nie moduł zapłonowy, tylko moduł który steruję cewką...tak??...a o co chodzi z hallotronem?
To C18XE nad tą przepustnicą myślałem w passaciemi pomogło. Kable orginalne jeszcze nie świecą w nocy wogóle to autko pod maską wygląda ja nówka nie ma wycieków nic sie nie poci. Poza tłumnikiem i wężykiem i sondą nic sie nie dzieje klima chłodzi. Drgania pojawiły się nagle rano autko nie chciało wejść na obroty jak pisałem po chwili zaczeło wchodzić...
Witam trez mam dziwny problem z zaworem egr nie jest wogule sterowany cewka i potencjometr jest sprawny mierzylem w czym mam szukac usterki .Pomocy pozdrawiam
Miewałem również gubienie zapłonów, suszyłem kopułkę, sklejałem na silikon, bo wilgoć była. Ostatnio jak wysuszyłem, to dolutowałem do palca kawałek blaszki, która wydłużyła palec o jakieś 3mm, bo według mnie to za duży odstęp był. Kupiłem wcześniej nowy palec i też był taki duży odstęp. Nie wiem dlaczego taki duży robią, ale odpukać ze 2 tygodnie na...
Ja bym mu nic nie udowadniał a co twój tata chce żebyś umiał rakietę zbudować? Nie wiem czy wiesz ale mechatronika którą uczą w technikum w 1 klasie to praktycznie samo BHP i jakiś rysunek techniczny. Ogólnie elektryki, elektroniki jest mało w porównaniu do pneumatyki czy hydrauliki, lub programowania obrabiarki sterowanej numerycznie (nie wiem czy...
Bronek , a co tester mówi? Co mówi dioda LED na sterowaniu cewki?
Piętą Achillesowa tych sprężarek jest zerwanie wielowypustu na tarczy sprzegłowej tzn moment napędowy nie jest podawany z koła na wałek sprezarki - wypadałoby to sprawdzić. Elektrozawór.... też pada ale rzadziej - czy po jego wyjeciu widziałes jakieś ślady opiłków? Elektrozawory takie sterowane są sygnałem prostokątnym o zmiennym wspólczynniku wypełnienia...
cewki sterowane bezpośrednio z ECU. Te cewki to jest właśnie DIS. Tyle tylko że tam chyba są faktycznie bez elektroniki. Jeśli skacze iskra na włączonym zapłonie i nieuruchomionym silniku to niestety uwalony sterownik chyba.
Jeśli chodzi o moduł to jest podłączony do niego 7 przewodów(czujnik tem. kontrolka, cewka przekaźnika, podgrzewanie filtra) a sterowanie przekaźnika świec żarowych(4kabelki) odbywa się właśnie poprzez moduł.A świece to nie ja popaliłem tylko w momencie kiedy przekaźnik załącz i wyłącza po 5 razy w ciągu 10 sekund to normalne że świece nie wytrzymają.
Plus na cewkę (przekaźnika) jest po stacyjce, a minus z ECU (sterujący)
Aparat zapłonowy nie ma żadnej regulacji - zestaw czterech cewek sterowanych bezpośrednio z "komputera", czyli ECU. Dodatkowo jest (jak napisałem) nowy (nie oryginalny, ale jednak nowy). Co do luzu zaworowego - wydaje mi się, że w tym silniku jest hydraulicznie korygowany, więc go nie powinno być wcale (aż do zniszczenia zaworów, ale chyba nie przy...
Cała instalacja to Landi Renzo z 2003r. (reduktor SE81 + silniczek krokowy + centrala sterująca + elektrozawór + przeącznik ze wskaźnikiem ilości gazu). Wymieniłem tylko reduktor na Lovato z czujnikiem temperatury. Przepływ gazu uruchamiany równie przez cewkę na reduktorze. Na regulacji jeszcze nie byłem. Wiem, że muszę zlecić regulację bo sam jej nie...
P1640-usterka układu sterowania zapłonem z czterema cewkami.
Astra kombi z 97r. Schemat, którym się posługiwałem ewidentnie pokazuje możliwość sterowania od masy. Wg posiadanego opisu A57 to Transmission control module ( TCM). Wczoraj uruchomiłem klimę podając na stałe masę na cewkę przekaźnika K263. Szukając po internecie znalazłem, iż TCM jest to układ od automatu. Cóż koło automatu może kiedyś stało ale skrzynie...
Odpala normalnie na zimnym i ciepłym silniku. Ale co ja mam diagnozować skoro nawet jak mi się świeci check to wszystko jest w normie. Tak jakby ona się nie świeciła. Które czujniki przeczyścić? Samo zaświecenie sie tej kontrolki to już sugestia że jest coś nie tak ze sterowaniem . A że pracuje ok to znaczy że ma defekt czujnika który nie wpływa w...
Dzieki za podpowiedzi muszę wstawić auto do elektrronika i niech szuka nie mam sprzętu żyby samemu zczytywać parametry jak coś się wyjasni napisze co i jak. No więc tak po podłączeniu pod techa wyskoczył błąd zbyt niskie napięcie cewki sterującej skokiem sprężarki co to znaczy kabel przerwany zawór w sprężarce siedzi gdzie dalej szukać??
To jak to w końcu jest? Tam są gołe cewki sterowane bezpośrednio z ECU czy są też wzmacniacze? Pomyślałem że jeśli by miała być ta druga opcja to przewody zasilania i masy powinny mieć większy przekrój niż te sterujące, ale wg schematu tylko zasilanie ma 1mm a reszta 0,75mm. Trochę już przeginają z tym oszczędzaniem na miedzi, nie ma to jak instalacja...
Siema :) Zapłon nie ma nic wspólnego z olejem .. to 2 oddzielne układy .. Po mojemu założył Ci starą uszczelkę pod głowicą Zapłon to mógł się przestawić w kopułce a nie w cewce zapłonowej którą steruje komputer :) co do wyciekającego oleju z korka to pewnie masz zatkany odpływ oleju z pod zaworów lub nie masz pokrywki nad zaworami ... taka metalowa...
Witam, posiadam Opla Astrę II z 2004 roku z silnikiem 1.4 LPG sekwencja od jakiegoś czasu zaczynają się z nią problemy. Podczas jazdy traci moc (chodzi na 3 cylindrach) i zaczyna migać pomarańczowy wskaźnik na konsoli. Po wyłączeniu zapłonu i uruchomieniu silnika ponownie problem znika na jakiś czas. Błędy w komputerze wskazują na wypadanie zapłonu...
swiece sa nowe, iskra jest. Jest postęp, byłem na diagnozie komp i pokazalo błedy: kod błędu: 76- ciagle sterowanie momentem obrotowym, kod błędu: 32- przekaznik pompy paliwa, wysokei napiecie kod błędu: 25- wtryskiwacz, niskie napiecie kod błędu: 63- EST cewka zapłonowa cylinder 2+3 niskie napięcie Wynikiem usterek jakich czesci są te błędy?
No masz jak byk, pompa i wtryski z przekaźnika zasilanie plus, kluczowanie wtrysków masa. Pompa M11 a wtryski Y11, Y12, Y13, Y14. Dodano po 2 Na cewce przekaźnika pompy paliwa Tu cewka istotnie sterowana plusem. Ale tylko cewka. Dodano po 56 Jak wymusisz zamknięcie przekaźnika to co się dzieje?
Rozumiem że sprawdzałeś obecność impulsu masowego z ECU na cewkę przekaźnika pompy? Miesiąc temu miałem taki przypadek w Oplu Astrze i ECU było uwalone.
Witam Też myślałem o takim rozwiązaniu ale raczej w ostateczności. Widziałem na Tme termostaty za kilka zł na 80 lub 85 stopni. Gdzieś pewnie by się je dało przymocować w okolicy chłodnicy i połączyć z cewką jednego z przekaźników sterujących wiatrak ( ecu łączy z masą). W środę będę coś wiedział więcej, dam znać co wyszło. Pozdrawiam Adam
Weź LED-ę i sprawdź kluczowanie tego wtrysku , bo tak rozbierzesz pół silnika i nici! Przy okazji sprawdź sterowanie cewki WN na tym cylindrze.
Witam wszystkich mam mały problem z moją astrą. Jechałem ostatnio w trasę po przejechaniu ok 10 km auto zgasło i nie chciało już zapalić i tak jest do tej pory. próbowałem na zaciąg i nic mam zatankowane pól zbiornika gazu i benzyny i auto na jednym i na drugim nie pali. Układ zapłonu jest sterowany cewka a nie kopułka iskra jest na wszystkich świecach...
Tak w wielkim skrócie to powinieneś zacząć od: - stan filtra powietrza; - stan układu zasysania powietrza; - czy rura wydechowa nie jest zatkana potem podłączyć się z komputerem i sprawdzić: - brak usterek w centralce sterowania silnikiem; - zgodność parametrów jeżeli dalej wszystko będzie w porządku, należy sprawdzić ciśnienie paliwa, układ zapłonowy...
Witam, Mam Astre G z 2004 w którym nie działa wentylator chłodnicy podczas załączenia klimatyzacji ... Klima manualna i jeden wentylator od strony chłodnicy silnika ... nie mam schematu do tego układu w którym nie ma sterownika wentylatorów. Jedyne co mi sie udało sprawdzić to to , że uwalona jest opornica wentylatora , znalazłem dwa przekaźniki które...
Tak sterownik hybryda bo już go otworzyłem, tranzystory od cewki dało by się wymienić lecz sterowania trysków nie. Ok rozumie off odpada a jak jest z dopisaniem używanego sterownika ? W grę wchodzi tylko carprog ?
uszkodzenia w takim sterowniku to cytuję : Pompa DELCO 1.7L EDU 8971891360 16267710 Lista części i zamienniki. Opis części Funkcja Zamiennik Datenblatt SMD Tranzystor oznaczony "SD" N Kanal FET BSS 138 - SMD Tranzystor oznaczony "M02" N Kanal FET BSS 138 - SMD Tranzystor oznaczony "AK" NPN Trans. BCX 70K - SO IC 8 pinowy dolny rząd"34629" Stabilizator...
Cienki. W oplu pewnie brązowy. Sterowanie cewek też do sprawdzenia. I zasilanie.
I przyczyna leży gdzie indziej. Przepustnica, cewka lub świece. Żadna z tych części nie może być powodem opisanych przez Ciebie problemów. Natomiast niesprawna dioda w alternatorze może powodować dodawanie składowej zmiennej do napięcia stałego, co jest przyczyną niewłaściwego ładowania akumulatora, dziwnych pomiarów i ew. innych problemów opisanych...
No więc tak, schemat niestety nie od tej wersji. W moim przypadku nie ma sterownika/modułu klimatyzacji i wentylatorów. Z tego co znalazłem w internecie to powinien się znajdować gdzieś tutaj: Jak widać nie ma, natomiast idąc po kablach cewka załączana jest przez przekaźnik (ten czarny na dole) A ten jegomość jest sterowany przez ECU (podaje masę) a...
Odebrałem sterownik i przy okazji odchudziłem kieszeń o 500 zł. Fachmany stwierdzili uszkodzenie obwodów sterowania cewką zapłonową, co jest o tyle dziwne, że po rozgrzaniu ECU wyrzucał błąd czujnika położenia przepustnicy. Ponoć im na testach (na silniku i w temp. 115°C) ten błąd się nie pojawił. Pojeżdżę i zobaczę jak im ta naprawa wyszła. Na naprawiane...
Aż mi się nie chce czytać tych wydumek. Czy ktoś się zastanawiał w ogóle jak ten system pompy wtryskowej pracuje? Bo ja zadałem sobie takie pytanie i postanowiłem to przeanalizować. Pomocna była tutaj strona przedstawiciela serwisu Boscha, który opisał działanie systemów elektronicznych w pompach wtryskowej. Musiałbym teraz odszukać ten materiał, nie...
Sygnał obrotów dobrze wzięty ze sterowania cewką (na jednym z czterech)....z 15ką sprawdzę... Zastanawiam się na źródłem zakłócenia, nawet ekranowałem wtryskiwacze które są blisko ecu hybrydy .... Jak nic nie znajdę to albo bez gazu albo wymiana instalacji...
Witam serdecznie, Posiadam Opla Astrę 1.6 8v z 1992r benzyna kod silnika (C16NZ). Od jakiegoś czasu nie mogę sobie poradzić z awarią silnika. Mianowicie: Silnik odpala normalnie. Dobrze chodzi na wolnych obrotach jak również dobrze reaguje na pedał gazu. Po kilku minutach (ok. 2-5 ) zaczyna wariować. Nie trzyma wolnych obrotów a po chwili szarpie jakby...
To są kody z Multeca, 38- sonda lambda- niskie napięcie, 42- coś z zapłonem, bodajże nieprawidłowe napięcie na sterowaniu cewką. Z tego co pamiętam, skrzyni kodami błyskowymi nie zdiagnozujesz.
Cewki zapłonowe są na 12V, stały plus i sterowane masą z ECU. Co do interfejsu to ja oprócz ryżowego OP-COM-a mam też ryżowego DS150E z Aliexpress, koszt około 150zł i w sumie do tego co potrzebuje mi wystarcza, dość uniwersalny, łatwy i bezpieczny. Do Renault używam jeszcze programów DTT4ALL i PYREN działającymi ze zwykłym ELM327 po CAN-nie ale trzeba...
Temat jak widzę stary ale nadal aktualny. Usunięcie tego problemu wymaga trochę samozaparcia i konsekwencji. Najpierw trzeba wymienić świece jeżeli ich przebieg jest już ponad 10tys km. Następnie zdiagnozować cewki zapłonowe i w razie nawet najmniejszej usterki wymienić na nowe. Następnie zdjąć obudowę Filtra powietrza i sprawdzić wszystkie łącza i...
Temat jak widzę stary ale nadal aktualny. Usunięcie tego problemu wymaga trochę samozaparcia i konsekwencji. Najpierw trzeba wymienić świece jeżeli ich przebieg jest już ponad 10tys km. Następnie zdiagnozować cewki zapłonowe i w razie nawet najmniejszej usterki wymienić na nowe. Następnie zdjąć obudowę Filtra powietrza i sprawdzić wszystkie łącza i...
Rozrusznikiem steruje przekaźnik w BCM jeżeli jego słyszysz to z BCM sygnał jest. Zasilanie do BCM to taki gruby przewód od aku. Sprawdź czy na krótko uruchomi się cewka. Padało jak robiłeś?? A i czy zamknięty miałeś BCM pokrywą to tak dla przestrogi dla innych. Elektronika jest tuż pod pokrywą i bezpiecznikami
Mechanik podejrzewa usterkę sterownika silnika Najpierw będzie się to ujawniać po nagrzaniu silnika, następnie coraz częściej. Spokojnie możesz to zignorować. Bo widzę że oprócz kontrolki nic więcej nie odczuwasz. Gorzej by było jak by ci sterowanie cewką lub wtryskiem siadło , lub przepustnicą albo egr.
Jak nie ma podtrzymania przekaźnika jak jest podtrzymanie. +12V jest z przed stacyjki na stałe. Jak impuls masy zostanie podany na wejście "otwórz" przekaźnik 2 się zamknie i -12V przez styki 0-2 przekaźnika 2 i styki 0-1 przekaźnika 1 będzie zasilać cewkę przekaźnika 2 do momentu aż podany zostanie impuls masy na wejście "zamknij" . Wtedy przekaźnik...
Witam. Już wcześniej miałem ten problem ale po wymianie filtru paliwa uspokoiło się i odpuściłem (jakieś 5kkm temu). Niestety problem wrócił. Auto od czasu do czasu ciężko odpala. Muszę kręcić rozrusznikiem nawet kilka razy po 5 - 10s. Często się zdarza, że załapie jak odpuszczam kręcenie rozrusznikiem. Po około 8 godzinach stania odpala po 5s kręcenia...
