Witam. Czy ktoś spotkał się z problemem podczas aktualizacji firmware w głowicy ? Utknąłem na wersji 2k13.1 bo taką wgrałem poprzez Flash Loader ( po wczesniejszym ucegleniu ). Może ktoś posiada nowszego .bin ?
Witam nie chce zakłądać nowego tematu i śmiećić prosiłbym o opinie na temat tego sprzętu czy warto go kupić dla własnych małych potrzeb jest on na olx taki czarny Interfejs TCS nie Autocom DS150E Snooper WoW Wurth Delphi + kable cars WYSOKA JAKOŚĆ! Urządzenie na płycie green PCB V3.0 9241 (V5.0, V6.0,...
Zanim zainstalujesz nową wersję 2013.R1 (Autocom/Delphi) Najpierw odinstaluj poprzednie wersje . Usuń następujące foldery: WINDOWS XP: C:\Programs\Autocom C:\Programs\Delphi C:\Documents and Settings\All Users\Application Data\Autocom C:\Documents and Settings\All...
Witam mam w posiadaniu tester autocom cdp+ który na jednym(starym) kompie działa przy programie delphi ds350e 2013, natomiast dzisiaj ściągnąłem program delphi ds150e 2015 release 3 na nowszy komp i mam problem bo komputer po podpięciu testera przez usb do kompa nie wyszukuje go... Sterowniki mam do...
Funkcjonalność i możliwości takie same, oprogramowanie Delphi i Autocom i parę innych różnią się kolorystyką, jedynie program WOW jest inny bardziej rozbudowany.
Witam. Mam interfejsem Ds150e. Program instaluje się elegancko, natomiast nie działa opcja ISS w wersji z oprogramowaniem 2016. Próbowałem na 5 różnych laptopach i 5 różnych interfejsów, program ściągnąłem internetu, instalowałem z płytki jednej, drugiej, trzeciej, za każdym razem jest to samo....
Hello, i bought delphi ds150e without bluetooth from aliexpress some years ago and now i need bluetooth connection to tablet, can u help me which bt module i can use (ideal from aliexpress)? I found this but this is unavailable. Thank you.
Witam Zamierzam kupić tester diagnostyczny , głownie do pomocy przy naprawie aut ciężarowych oraz autobusów . Moje pytanie jest następujące który tester wybrać : Autocom 2013.3 czy tester DS150e delphi , jaka jest różnica miedzy nimi ? Podobno oprogramowanie dział w dwie strony czyli autocom robi...
Cześć, Zakupiłem VW CC z USA, chciałbym zakodować przednie lampy wyłączająć obrysówki oraz tylne żeby działały dodatkowe kierunkowskazy. Posiadam interfejs DS150e i do tej pory używałem go tylko do odczytywania błędów / kasowania. Czy jest możliwość zakodowania nim BCMu? Jeśli nie to mógłby ktoś...
Masz trzy opcje do wyboru: - port COM - czyli rzeczywisty port COM - USB - wybierasz to - Bluetooth - możesz to wybrać o ile głowica i Autocom ma Bluetootha Druga sprawa to nie podałeś jaki typ głowicy masz. Jeżeli masz DS150E to musisz mieć program CDP+, jeżeli stary typ głowicy (DS100) to musisz...
Ryżowe interfejsy składają z reguły z używanych przekaźników, możliwe że nie przełączają i nie będzie komunikacji, Możesz zaktualizować oprogramowanie sprzętowe (jest w zakładce ustawienia sprzętowe w Delphi czy Autocom w zależności z czego korzystasz), i sprawdź czy jest poprawa, kiedyś miałem takiego...
Potrzebujesz AutoCom , CDP+ lub multidiag
Kolego używałem tego testera ponad rok i powiem że jestem zadowolony. Przetestowałem na różnych markach i modelach. Czytał 90% błędów. Polecam z czystym sumieniem GUTMANN to nie jest ale porównywalny do KTS'a. A i radze dokupić oryginalne przejściówki dedykowane do CDP do starszych aut. Dodano po...
Witam. Mam problem dostałem Delphi DS150E wszystko ładnie się zainstalowało w menadżerze urządzeń wykrywa mi Vci diagnostic unity serial port ale jak wchodzę w ustawienia żeby przypisać port do urządzenia np. port 1 jest wolny wybieram daje ok i wyskakuje błąd : Program microsoft manager console przestał...
Np. MHHAUTO, najpewniejszy, ale są też inne strony np. , ogólnie pełno tego.
Zainstalowałeś złą wersję programu do DS150E czyli do nowej głowicy a masz starą. Musisz zainstalować program z numerem 30250.
tzn na jakim samochodzie? peugeot 308 1,6hdi a jeśli chodzi o urządzenie to AUTOCOM CDP+
Mam pytanie co to za element oznaczony na czerwono i czym mogę go zastąpić u mnie na płycie jest uszkodzony. I z jakich powodów mógł sie uszkodzić? pozdrawiam
Jak już to V6 a nie 6V, to spora różnica. Kabelkiem za 50zł nic tam nie zrobisz. Niestety AutoScanner OPEL tego silnika nie obsługuje, natomiast na pewno jest obsługiwany przez OP-COM (ten prawdziwy, a nie stare demo sprzedawane z kabelkiem KKL) oraz AutoCom CDP+/Delphi DS150E.
Mam podobny problem, Autocom + Delphi DS150E i też nie mogę się podpiąć na 30 pinowym złączu do ECU. Do ABS mogę bez problemów, a ECU brak komunikacji. Udało Ci się jakoś rozwiązać ten problem?
Trzeci na testy poszedł Autocom w wersji legal ale też problemy z Azją i masa podróbek na allegro no i niestety brak ekranu ale tłumaczenia rewelacja! Jest wersja z PDA (DS100E) czyli coś jak Launch Diagun. No właśnie czytałem gdzieś że Autocom, Delphi, Wurth WOW, Opus to to samo oprogramowanie....
Panowie a jak wygląda sprawa porównania tego ryżowego DS150E a ryżowy Autocom CDP Pro. Chodzi mi tutaj nie tylko o możliwości ale i awaryjność, bo ceny praktycznie identyczne.
Kupić u legalnego dystrybutora. Wyjdzie po instalacji i pobraniu aktualizacji. Tak, 2014 jest z kluczem sprzętowym na USB i jak na razie nie został podrobiony. Oryginał kosztuje ok 8000 zł i kupuje się go u dystrybutora Delphi, a nie na Allegro... I wszystko w temacie, dodam że Delphi DS150E...
Scania VCI II, tym najlepiej. Co to za delphi? ds150e? z którą wersją oprogramowania? i czy to oprogramowanie to delphi czy może autocom? Tak jak pisałem wczesniej błędy jako błędy mogą się tak szybko nie pokazać, co masz w parametrach o ile się nie mylę ciśnienia powinny być, czy korekcja wtrysków
Na przykład coś takiego? http:xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx... usunąłem. 3.1.18. Nie wysyłaj linków, które po pewnym czasie przestaną być aktywne. To spowoduje, że dyskusja straci jakikolwiek sens. Dziwi mnie tylko dopiska "Uwaga; Urządzenie nie jest podróbką urządzeń CDP autocom...
A powiedz mi kolego za DS150E z programem CAR MAX w cenie urządzenia za ok 6,5tys brutto warto? bo szukam raczej czegoś legalnego a co powiesz o autocom ? bo tego typu sprzętu jest masa ,a orzech do zgryzienie twardy...
Po pierwsze - skąd ci się w Lanci Zeta znalazł silnik RHY ??? bardzo dziwne bo były tam montowane fabrycznie TYLKO silniki HDI RHZ i RHW ( pierwszy z głowicą 8v drugi 16v ). Po drugie - to wymiana wtrysków na używane jako jeden z pierwszych etapów diagnostyki silnika HDI to po prostu samobójstwo -...
A krzywki ok??? Może masz jakiegoś znajomego który mógłby zrobić adaptacje i podejrzeć parametry pracy filtra, czyli temperatury różnica ciśnień. Wystarczy ryżowy ds150e czy autocom. Lub sprawdź czy możesz zrobić coś takiego jak na filmiku A czemu w wersji Lite nie można podejrzeć parametrów pracy...
Witam podpinam się pod temat który z nich wybrać i którą wersję bo są na jednej płycie drukowanej i na dwóch płytach drukowanych : Autocom CDP+ , Delphi DS150E , Wurth Snooper+ WoW , MVDIAG Professional MVD V5 TCS CDP+ . Po prostu jest tego tyle że nie wiem na co się zdecydować . Proszę o jakąś...
To do BMW k-dcan , a do vw najtańszy vag . Tymi fejsami w Twoich autkach ogarniesz wszystko. Jak chcesz coś do innych marek to chyba najlepszy w tej cenie jest DS150e i program delphi , autocom lub wurth wow , ale nie oczekuj od tego zbyt wiele . W jednych autach zrobisz jakieś tam adaptacje , skasujesz...
Witam. Panowie doradźcie, potrzebuję kupić jakiś tester diagnostyczny nie chodzi mi o jakiś drogi, tester będzie mi potrzebny do wszystkich aut, ma mi pomóc a mianowicie nakierowac gdzie szukać przyczyn, posiadam klona delphi ds150e lecz on nie łączy się ze wszystkimi sterownikami, konkretnie chodzi...
