Otóż ma, Opis błędu : "obwód otwarty...." , więc elektryka EGR , kable , sterownik Teraz tylko pytanie czym czytane i jaka jest wiarygodność opisu błędu w tym wypadku
I o co chodziło w tym przypadku????????
Ja stawiam na sterownik pompy.Najlepiej zrobić diagnostykę jakimś testerem ,ale spotkalem się z przypadkiem że błędu nie było a sterownik był uszkodzony.Jak coś to pomogę naprawić.
P0400 Układ odprowadzania spalin przepływ stwierdzone niewłaściwe działanie. Możliwe że coś z EGR, albo z wydechem.
pod sprzęt diagnostyczny i dowiedzieć się jaki błąd występuje, a dopiero potem pytać na forum o konkrety. Po co? Już mówię-będzie wskazanie P0400 (5) -usterka układu krytycznego numer 2. I co dalej?
Ten błąd odnosi się do EGR . Przyjrzyj się wartością przepływomierza i ciśnieniu w kolektorze. Porównaj z wartościami zadanymi.
Witam mam problem z moją astrą 1,7 CDTI 2003 r, w aucie zapala się kontrolka check pojawia się błąd P0400 zawór egr, auto na 2 biegu jedzie max 40 km/h, na 3 biegu 80km/h, na 4 biegu 120 km/h. Czy ten błąd ma coś wspólnego z ograniczeniem prędkości na poszczególnych biegach czy przyczyna leży gdzie indziej?
Witam chciałbym się dowiedzieć czy w oplu astra 2 w pompie vacum powinienen być olej bo jak odkryciem ta pokrywke na 3 srobki to wylecialo mi sporo tego oleju z tej pompy i zaswieca mi się check P0400.
Witam, podaj Email adres, wysle pelna liste kodow. Pozdrawiam amicar
Na początek można by zawór EGR wyczyścić bo pierwsze błąd jest właśnie od niego a drugi może być z nim powiązany. Domniemań że silnik Z16XE.
Mam identyczny problem jak w temacie. Błąd p0400 i brak mocy tak jakby turbo odcięło. Do końca nie rozumiem odpowiedzi na to zagadnienie, więc spytam raz jeszcze czy samo czyszczenie zawóru EGR wystarczy czy trzeba coś jeszcze?
Błąd odczytywałem 3 interfejsami, opis troszeczkę się różni ale nr błędu jest ten sam, a raz mi przy tym błędzie pojawił się P0400 błąd EGR jak dobrze sprawdziłem.
Zaczni od czujnika położenia wału . Sprawdź ewentualnie wymień.
Problem rozwiązany wyłączeniem EGRu z systemu ecu. Temat zamykam
Podaj konkretnie jakie błędy. Wygląda na to że EGR masz cały czas otwarty / zacięty / nieszczelny.
Witam mam taki problem bo od ponad pół roku w czasie jazdy zaświeca mi się żółta kontrolka silnika Check engine jak przy gazuje to ona gaśnie a od 2-3 miesięcy zaświeca się teraz co chwile jak się jedzie stałą prędkością a od 2 dni mam taki problem że ta kontrolka zaczęła się włączać przy uruchomieniu silnika i nie gaśnie i silnik tak jakby nie równo...
Witam wszystkich. Mam problem z moim opelkiem.po przejechaniu około kilometra wywaliło błędy : P1635 P0400 P1125 Po skasowaniu błędów i przejechaniu paru metrów pojawił sie ponownie błąd P1125.Pozostałych błędów na razie nie widać.Ogólnie odczówalny spadek mocy.
Witam mam problem odczytałem w swoim op-com programie że jest to błąd o numerze P0400 czyli jest to zawór RDG i gdzie znajduję się ten zawór w oplu astrze 2 z silnikiem 1.7 TD rok 1999 Proszę o pomoc i odpowiedzi.
Witam, od roku jestem posiadaczem Opla Astry G rok 2003 1.6 8v (Benzyna bez LPG). Problemem jest odpalanie po kilkuminutowym postoju, samochód baardzo ciężko odpala, dławi się, dusi, kontrolki oleju i alternatora gasną i zapalają się do "pełnego odpalenia", jednakże wystarczy lekkie depnięcie gazem i od razu wchodzi na obroty i nie ma żadnego problemu....
A ja dodam od siebie że: układ krytyczny 1 to nic innego jak ustrka w układzie podciśnienia układ krytyczny 2 to system wlotu powietrza doładowania błąd P0400 to nic innego jak problem z recyrkulacją spalin, który może dotyczyć w twoim samochodzie zarówno układu 1 jak i 2. Do zdjagnozowania w 20min :) Pozdrawiam
Dzień dobry. Od dłuższego czasu zmagam się problemem, którym jest palący się tryb awaryjny silnika w Oplu Astrze G 2.0 DTI. Gdy silnik jest zimny wszystko jest w porządku, lecz gdy się rozgrzeje, każde światła, na których stoję, nie obejda się bez błędu. Samochód ciężko rusza ze świateł, muli nawet jak mu się depnie do deski. Problem mija po przekroczeniu...
No bo to jest błąd P0400 sprawdzany z kablem op-com czyli nie prawidłowy sygnał zaworu egr
Witam posiadam opla astre 2 rok 1.7td i chciałbym się dowiedzieć jak podłączyć prawidłowo wejście OUT i VAC i też komputer pokazuje mi błąd P0400 w programie op-com i co chwile zaświeca mi się kontrolka czeku żółta w kształcie silnika i w czasie jak się ta kontrolka świeci to nie mam mocy.
Witam. Mam podobny problem - samochód jak wyżej - Opel Astra 2, silnik 1,7 TD, diesel, rok 1999. Opisuję problem: samochód ma (znacząco) mniejszą moc niż miał. Wyświetla się check na desce rozdzielczej. Gdy przekroczę 2000 obrotów check znika, choć zanim dotrę do tych obrotów mija sporo czasu. Byłam dziś na komputerze - najpierw wyświetlił się błąd...
wszystko szczelne juz sprawdzalem wczesniej ,bylem pewien ze wywali blad p0400-egr ale nie pokazalo takowego. jak pisalem wczesnie P0500 a po tym bledzie tylko napis wadliwe dzialanie ukladu krytycznego 1 bledu P0400 nie wywalilo
Witam, mam kilka pytań odnośnie mojej Astry G 2.0DTI 101KM z 2001roku. Do rzeczy. Wczoraj odpaliłem auto i zacząłem jechać, na prostym odcinku drogi wcisnąłem pedał gazu i auto strasznie mulasto zaczęło się zbierać. Początkowo myślałem, że mi się hamulce zapiekły, stanąłem i sprawdziłem ale tarcze były zimne. Po ujechaniu kilkunastu metrów zapaliła...
Nie wiemy nawet jaki to błąd. Czy to p0400 czy może jakiś inny? Jak by to był błąd egr to tylko występuje na obrotach silnika do ok 2000 i wtedy jest zamulony, nie ma mocy w tym zakresie obrotów. Ale w tym przypadku to wróżenie z fusów. Trzeba podpiąć go pod kompa i odczytać błędy i sprawdzić parametry.
Witam Ponownie, Podzielić się mogę świeżymi Life w załączniku. W czasie jazdy ok, ale jak się stanie gdzieś na światłach to wywala błąd: P0400 - Wadliwe działanie okładu krytycznego 2 (zob. procedurę sprawdzania - opis kodu usterki) (05) - Obecny Po ruszeniu chwilę mułowaty strasznie, a jak błąd znika wraca do swojej normy ;) Przypominam, że zaworek...
Witam wymieniłem elektrozawór sterujący pojeździłem tydzień czasu i na nowo wyskakuje mi błąd P0400 wadliwe działanie układu krytycznego 2 i zapala się kontrolka check a jak przedmucham pompką ten elektrozawór to mam spokój na 50km czyli on się musi zapychać ale czemu coś jest nie tak a ten jeden węzyk idzie od silnika do tego elektrozaworu.
Witajcie. Doszedł mi op-com zczytałęm błąd i wyskoczył : P0400 - Wadliwe dzialanie ukladu krytycznego 2 (zob. procedure sprawdzania - opis kodu usterki) (05) - Nie występuje Check odpala się na wolnych obrotach wtedy najczęściej pomaga puszczenie samochodu na pierwszym biegu. Jeżeli stoimy i podgazuje do 2000-3000 obr check nie znika. Wymontowałem EGR...
Wymiana przepływomierza rozwiązała problem przechodzenia w tryb awaryjny pod obciążeniem na wyższych obrotach. Błąd P0400 to usterka EGR - możliwe, że wysiadła Ci pompa podciśnienia lub elektrozawór sterujący EGR, ew. masz przetarte/źle podłączone przewody podciśnieniowe sterujące pracą EGR... chyba że masz już tam elektrycznie sterowany EGR.
Witam. Zapaliła się kontrolka poduszki w oplu astrze h (2007r). Po odczytaniu błędów (autoboss) jest kod błędu 1304, można go usunąć ale z powrotem się pojawia. Szukając po internecie nic konkretnego nie mogę znaleźć odnośnie tego błędu. Może ktoś z was ma opis tego zagadnienia? Pozdrawiam
Witam, opiszę po kolei genezę i kolejne błędy systemu. Dałem samochód do uszczelnienia silnika (był wyciek z okolicy koła dwumasowego), po tym zabiegu umyli dokładnie cały silnik żeby zobaczyć czy jeszcze jakieś wycieki będą. I to był początek problemów - podczas jazdy zaczęła zapalać się kontrolka błędu silinika jednak z reguły po przyspieszaniu gasła....
Witam, od ostatniego czasu borykam się z brakiem mocy w moim Oplu. Miesiąc temu wymieniłem uszczelki pod pompowtryskiwaczami oraz wszystkie przewody doprowadzające do turbiny (do zaworu podciśnienia itd.). Wszystko było dobrze. Kilka dni temu błąd się ponowił. Rozważam, że może być to uszkodzony zawór podciśnienia (zawór elektromagnetyczny) bądź też...
Zakupiłem w/w samochód Opla Astre Silnik 1.6 8v benzyniak. I mam pewien problem. Nie jest to regularny kłopot, ponieważ występuje rzadko, ale jest uciążliwy. Mianowicie samochód zapala od "kopa" przejadę trochę zatrzymam się i potem jest problem ( nie wiem czy jest to po prostu kaprys samochodu, ale czasami odpala po postoju za pierwszym czasami nie...
Opel Astra 1.7 DTR - błąd P 0403 - Zawór EGR -zbyt niskie napięcie Na klemach akumulatora 12.1V , na stykach wtyczki 11.4 V po przekręceniu stacyjki. Czemu taki spadek? Przy tym napięciu cewka nie reaguje , zawór pozostaje zamknięty choć powinien się otworzyć. Przykładając napięcie 12.1 V do styków cewki następuje wysunięcie trzpienia i otwarcie zaworu....
Witam wyskoczyły mi błędy 000275 i 050074 przy użyciu gaz hamulec. Na początku miałem tylko błąd 050074 a wczoraj odpalam samochód i zgasł i już nie chciał odpalić i wyskoczył dodatkowy błąd ten 000275. Wymieniłem filtr paliwa i za którym razem odpalił i teraz odpala ale nie jak powinien. Zapaliła mi się raz kontrolka serwis jak mu dałem wicej na licznik...
Witam, mam pewien problem z tą asterką. Mianowicie, zagrzeje się silnik, jadę z pewną prędkością, a gdy puszczę nogę z gazu to po czasie zapala się kontrolka silnika. Kilka komputerów pokazało błąd: "Przekaźnik A w układzie doprowadzania powietrza dodatkowego". Nie wiem gdzie tego szukać, proszę o jakieś porady co może być tego przyczyną. Proszę o pomoc...
Witam, Czy ktoś mądry może mi pomóc. Mianowicie mam problem ze zbyt niskim napięciem zaworu EGR. Zawór został wymieniony na nowy u mechanika i dalej jest to samo, samochód nie ma mocy, zawsze przy 140km włącza się "check" i spada moc, samochód kopci. Nie jest to raczej wina zaworu, gdyż jest on nowy. Mi wygląda na to, że zawór się po prostu nie zamyka....
Przerabiałem to w zeszłym roku w swojej vectrze 2,2dti. U mnie okazało się że pękł gumowy łącznik od podciśnienia przy turbinie. Naprawa w 5 minut i jeździ do dziś. U mnie objawiało się to błędem P0400 Układ recyrkulacji spalin - błedny przepływ. Na forach opisują że jest to dość rozległy błąd i przyczyną może być: 1. niesprawne układy sterujące otwieraniem...
Witam ponownie jestem po wstępnych testach, autko gdy jadę np na 4 biegu bez gazu to zapala sie kontrolka silnika i autko słabn ie, gdy dodam więcej gazu to dostaje sił, przed regeneracja też miałem podobny problem z tym że z czasem coraz częściej się pojawiała ta kontrolka. jakiś tydzień temu zczytałem błąd P0400 - Wadliwe dzialanie ukladu krytycznego...
Opel Astra-G 98-00 X14XE, X16XEL Multec S (F) P0105 -? Sensor absolutnego ciśnienia rury ssącej (MAP) napięcie za wysokie -? Sensor absolutnego ciśnienia rury ssącej (MAP) napięcie za niskie P0110 -? Za wysokie napięcie temperatura powietrza wlotowego -? Za niskie napięcie temperatura powietrza wlotowego P0115 -? Za wysokie napięcie temperatura środka...
W tych silnikach EGR powoduje ten problem. Sprawdź podciśnienie w układzie wakuometrem. Podłącz komputer i sprawdź ciśnienie z map sensora podczas przyspieszania. Przydałoby się sprawdzić barometrem czy się ciśnienie zgadza. Sprawdź sam EGR, jak i gruszkę trubiny jakąś strzykawką. Duże kupisz w aptece(takie do płukania uszu). Zapewne komputer pokazuje...
Pokaż jaki masz EGR.
ale on nie wyskakiwał. Zaślepiony był jakieś 30000km temu. Błąd zaczął się pojawiać jakieś dwa tygodnie temu.
jak już to P0400 i P0100 układ recyrkulacji spalin i przepływomierz - wadliwe działanie Dodano po 2 własnie skończyłem walke z taką i poszło bez problemu na pw masz wiadomośc
Sprawdź podciśnienia i zaworki
Tzn? To znaczy że to: świeci się kontrolka auta z kluczykiem Niema nic wspólnego z tym: błąd P0400- Wykryto zbyt niski przepływ EGR.
Po wykasowaniu błędów pojawiają się teraz 2 błędy przy takiej szybszej/jednostajnej jeździe. P0400 - Nieprawidłowy sygnał zaworu EGR P1405 - Uszkodzenie zaworu EGR Czyli EGR jest uszkodzony. Dziwne tylko czemu wcześniej nie było tych błędów.
Zrób test zaworu EGR, zobacz jakie podciśnienie daje vacum.
Witam, mam podobny przypadek - astra 1,7 dci 2002r. Różnica polega na tym, że sterownik został naprawiony, ale auto nandal nie odpala - zamontowałem drugi sterownik od innej astry i też nie odpala. Błąd 0251 wskazany jest przez wyświetlenie kontrolki w kombinacji pedałów, ale po sprawdzeniu z innymi sterownikami nie odpala auto. Inne błędy po podłączeniu...
jesli was to troszke naprowadzi okazuje sie ze to blad P0400 krytyczny 2 a nie pierwszy macie moze jakis teraz pomysl??
Uważam, po poście, że kol. 'mariusz_nowak' nie jest w temacie - pomylił wszystko. Nie pisałem, że zapala się "check", a błąd zaworu recyrkulacji spalin to P0400, P1405 (powiązany z tym pierwszym). Post kol. 'mariusz_nowak' to bzdura.
Pompa pracuje w oleju bo by sie zatarła na sucho. Ssie z wężyków idących do silnika (gruby serwo i cieńki elektrozawory) i wyrzuca powietrze w miskę olejową. A po co grzebałeś w tej pompie? Slyszalrm ze z pompy vacum wezykirm do zaworu egr nie powinien wydostawac sie olej tylko samo powietrze a tam wydostaje sie do elektro zaworu egr olej i wyskakuje...
Cześć po badaniu auta wyszły takie błędy i ich parametry: P0400 Recyrkulacja spalin P0725 Czujnik prędkości obrotowej P1335 Sygnał DZG MSG/PSG Obroty silnika 636 1/min Sygnał prędkości obrotu pompy wtryskowej 549 1/min Czujnik położenia pedału 0% Regulacja początku wtrysku 0 NW Co to oznacza?? Mam nadzieje, że to nie pompa wtrysku paliwa. Proszę o pomoc
Potrzebne narzędzia, trochę wiedzy mechanicznej, wyobraźni i dużo cierpliwości a jak zdejmiesz kolektor to się nogą przeżegnasz co tam się dzieje. Miałem taki tylko w astrze g w zasadzie jest to samo. Ten błąd odpowiada również za elektrozawory sterujące podciśnieniem od klap i turbo i często pęka w nich membrana znajdują się w lewym rogu przy lampie...
Witam! Poczytałem kilka podobnych postów, lecz mój samochód zachowuje się trochę inaczej. W Astrze podczas jazdy zapala się check engine, zapala się, świeci z kilometr i później kilometr się nie świeci i tak w kółko. Podczas gdy check się świeci turbina nie pracuje, jak nie świeci chodzi idealnie, słychać ją, przyspiesza jak trzeba, z wyprzedzaniem...
Może działa, ale tylko w ten sposób że samodiagnostyka nie wyrzuca błędu przerwy w obwodzie EGR. ECU powinien wykrywać brak przepływu przez EGR — brak obniżenia ilości zasysanego powietrza, pomiędzy wartością zadaną a wysterowaniem zaworu EGR w % (błąd P0400). Prawdziwy emulator powinien obniżać pomiar z przepływomierza, tylko po co. To dalej doprowadza...
astra p0400 p0400 astra błąd p0400
śruba regulować obrót działanie 1n4004 pamięci pioneer
silnik zaburtowy elektryczny magazyn energii strefa
Anycubic Kobra 2 Pro – brak polskiego menu, dostępne języki interfejsu Znaki ustawienia na kole zębatym pompy wtryskowej i rozrządu – Bosch, Delphi, Denso, Lucas
