Które to są przewody? Jaka sonda, iluprzewodowa? Jaka wartość jest poprawna? Teraz przykład z życia: Honda CRV, rocznik gdzieś 2012, powracający błąd grzałki sondy lambda bank 1, czujnik 1. Sonda wymieniona na nową, grzałka sprawna, bezpiecznik cały, przewody do sterownika całe. Co według kolegi jest uszkodzone?
To przyczyna w przewodach dochodzących dosondy, lub w samej sondzie. Jeśli sonda nie będzie podgrzewana to nie będzie pracować poprawnie. Trzeba będzie ją zmienić, jak nie da się naprzwić.
Bierz z wtryskiwacza bezpiecznik 5A wsadź. Wtryskiwacz jest odcinany w trakcie jazdy - auto ma LPG. Pompa również ma odcięcie po włączeniu LPG przez kolejny przekaźnik, jedynie świeżo po odpaleniu silnika jest włączona, także chyba mógłbym z niej wziąć te dodatkowe 1,5A do grzałki, przekaźnik jest do 30A, także nie powinno go obciążyć zbytnio z tego...
Błąd P0032 w Renault Megane 3 1.5 dCi odnosi się do układu kontroli grzałki sondy lambda (czujnika tlenu). Kod ten zazwyczaj oznacza: "HO2S Heater Control Circuit High (Sensor 1)" czyli wysoki sygnał w obwodzie grzałki sondy lambda przed katalizatorem (Sensor 1). Przyczyny błędu P0032 Uszkodzona grzałka sondy lambda: Sonda lambda może być uszkodzona...
Według informacji AI grzałka tego termostatu może pracować w zakresie od 10 do 20 A. Wydaje mi się jednak, że jest mniejsza niż 10 A, ponieważ spalił mi się ostatnio bezpiecznik 10 A, który odpowiadał za pracę sondy lambda, ale na tym samym kablu co sonda lambda obsługiwany jest też termostat. Gdy siadł ten bezpiecznik, napięcie na grzałkę wynosiło...
Sonda 5 przewodowa to sonda szerokopasmowa sprawdzanie tylko za pośrednictwem testera diagnostycznego. W APE plus dla obu sond jest podawany po kluczyku za pośrednictwem przekaźnika (tego samego co dla pompy paliwa) oraz bezpiecznika wspólnego dla obu sond. Jeżeli brak plusa to w pierwszej kolejności zainteresował bym się wspomnianym bezpiecznikiem....
Trochę trudno mi uwierzyć w pękniety pierścień czy przytartą gładź cylindrową w tym samochodzie który ma 67 tys km i najczęściej 3-5 km dziennie robił . Oczywiście wszystko możliwe i sprawdzę to w tym tygodniu. A wtryskiwacz mam zamiar sprawdzić poprzec podłaczenie ich pod listwę z jednej strony a pod menzurki z drugiej . Tylko nadal nie bardzo widzę...
Witam. W mojej Skodzie Fabii 1.4MPI padła mi sonda lambda. Po podłączeniu do VAG'a w teście starzenia (grupa nastaw 034) wyświetliło brak reakcji sondy lambda i dziwną temperaturę katalizatora (-32"C). Napięcie na sondzie stało na poziomie 0.3V. Jako iż w ASO sonda kosztuje straszne pieniądze, wstawiłem 4 przewodową sondę uniwersalną. Napięcie sondy...
Za co odpowiada sonda lambda 1-przewodowa ? I czym różni się od 4-przewodowej. Do czego służą 3 pozostałe przewody ?
Gdy sam. jest zimny to szarpie nim, potem jest ok. Mierzyłem rezystancje na dwóch białych przewodach i nic... czyli walnięta grzałka. Moje pytanie - czy przy walniętej grzałce sonda już po nagrzaniu spalinami powinna normalnie pracować (0.2V - 0.8V)? Bo moja umarła i cały czas pokazuje 0.15V (ubogo).
Dzień dobry, ze względu na chęć użycia samochodowej wąskopasmowej sondy lambda w motorowerze chciałbym dowiedzieć się: 1) Jak sprawdzić czy sonda osiągnęła już właściwą (czyli z tego co czytałem minimum 300 st.C) temperaturę pracy? Chcę wykorzystać tę informację do sterowania grzałką w sondzie, tak aby jej temperatura nie była za niska, ale też aby...
Witam, mam takie pytanie czy psiknięcie kostki 4pionwej sondy lambda za katalizatorem może ją uszkodzić ? Po takim zabiegu chwile pracuje ok a po kilku minutach napięcie spada do 0.001v ...
Witam mam takie pytanko czy powinna być podpięta sonda landa na gazie do instalacji sekwencyjnej marki zenit (protektor) . i czy ma to jakieś znaczenie jeśli nie jest podpięta soda do komputera gazowego ,dodam że w schemacie tej instalacji jest taka możliwość .
Moje pytanie zacznę może od tego czy sonda lambda działa jeżeli samochód jedzie na gazie jesśli tak to czy jej uszkodzenie m,oże być powodem zbyt dużego spalanmia gazu? Posiadam w mojej instalacji gazowej emulator wtryskiwaczy i emulatro sondy.
witam chciałbym się dowiedzieć do czego służy sonda lambda pozdrawiam
Witam potrzebuję pilnie odpowiedzi na pytanie dotyczącze sondy lambda w moim aucie. Jest to sonda 3-przewodowa (dwa białe i jeden czarny)i po podłączeniu miernika do przewodu czarnego i masy , na gazie jak i na benzynie ,przy nagrzanym silniku pokazuje mi 0,45V i wartość ta nie ulega zmianie. Dodam tylko że miernik jest cyfrowy z tych tańszych i nastawiam...
Witam. Moze ktos mi lopatologicznie wytlumaczyc za co jest odpowiedzialna , i jaki jest jej wplyw na prace silnika ( tzn czy odlaczenie jej podczas pracy zimnego silnika , powinno wplynac na jego dzialanie obroty , nierowna praca , moc , ) Pozdrawiam
Czesc Mam pytanko czy to sonda jest odpowiweidzialna za dawke paliwa? Czy to ona dobiera sklad mieszanki paliwa? I czy ona odpowieada za pomoca sygnalu , ustalanie dawki powietrza? Dzieki za odp i pozdrawiam
Witam wszystkich... Chciałbym zamontować podgrzewaną sondę lambda i jestem ciekaw jak jest rozwiązane sterowanie jej ogrzewaniem?? Jakiś przekażniczek czasowy, termostat ? a może z komputera ?
Witam Mam problem...a mianowicie: Cały czas dosłownie próbkuje przekaźnik od podgrzewania sondy lambda...w BMW E36 z 92 roku i nieważne czy silnik pracuje na benzynie czy na gazie- problem jest ten sam...Orientujecie się co to może oznaczać?? Silnik pracuje prawidłowo dzięki i pozdrawiam PS dodam tylko, że po wyjęciu tego przekaznika nie ma żadnej różnicy...
Witam, mam takie pytanie, czy uszkodzony czujnik położenie wału korbowego, lub wałków rozrządu, może w jakiś sposób wywalać błąd sondy lambda?
Hej! Chcę zrobić sobie prosty "analizator spalin" do regulowania gaźników na podstawie wskazań wąskopasmowej sondy lambda (0-1 V). W związku z tym mam dwa pytania: 1. Z racji że zastosuję sondę ogrzewaną, będzie miała ona 4 przewody: dwa białe, jeden czarny i jeden szary. Czy moglibyście mi wytłumaczyć który przewód jest od czego? Wydaje mi się że będzie...
Otóż mam taki problem, że regulując w reduktorze Tomasetto dużą śrubę na obrotach 3000RPM nie ma praktycznie żadnej różnicy - ciągle sonda biega od ubogo do bogato za to na wolnych obrotachg cyrk. Jak już uda mi się zejść z bogatej mieszanki to nie daję rady tego zrobić tak aby sonda biegała jak na wysokich. Zreszta zrobię na przyklad tak, że wchodzi...
Omega B 2.0 8V auto coś szwankuje na benie dopiero mjak sie rozgrzeje to jest ok a na gazie chodzi ok. Myśle to sonda i albo grzałka poszła albo wogóle jest do wyrzucenia. Wczoraj ją odłączyłem i nic nie zapaliła sie żadna kontrolka a uto chodziło takj samo jak na podłączonej. Czy jak sonda jest uszkodzona powinna sie palić kontrolka??? Czy po odłączeniu...
Zawór EVAP jest sterowany masą z ECU pin 19, a +12V jest stały z bezpiecznika wspólnego z grzałkami sond lambda.
Zasilanie masz stałe z bezpiecznika. Ecu "pulsuje masą"
Podbijam temat, gdyż również poszukuję schematu bezpieczników do Riftera z 2021 roku. Ja w szczególe szukam bezpiecznika grzałki sondy lambda - jeśli ktoś mnie może pokierować to będę wdzięczny.
Bezpiecznik F43 10A, wisi na nim również zasilanie grzałki sondy lambda.
Czy ten bezpiecznik jest 25 A jeżeli tak to odepnij wszystkie wszystkie sondy lambda i zobacz czy bedzie się palił ten bezpiecznik ,jak nie to masz zwarcie na grzałce sondy .
Błąd grzałki pierwszej sondy lambda. Do sprawdzenia oporność grzalki, bezpiecznik, okablowanie, sterownik.
Według schematu obydwie sondy zasilane są plusem z jednego bezpiecznika po stacyjce, a minus z komputera (mam na myśli grzałki)
Witam! Skoda roomster 1.6 benzyna 2007. Spała mi się bezpiecznik 31 od sonda lambda. Grzałki w obu sondach mają opór 6.6 oma. Samochód kupiłem niedawno i widzę że powinien być bezpiecznik 10A a jest już założony 15A. Czy ten bezpiecznik odpowiada za coś jeszcze? Co mógłbym ewentualnie jeszcze sprawdzić?
Różowy zasilanie grzałki +12V po bezpieczniku. Biały masa grzałki ze sterownika silnika. Siwy i brązowy czujnik sondy ze sterownika. Podałem dane w aucie a teraz trzeba poszukać jaka to sonda i dopasować kable kolorami.
+ spod bezpiecznika pompy paliwa, masa sterownik pin 20. Od 0-12 wartość taktowana.
co oznacza E-28 i 87 . E-28 pomijamy ( nieistotne dla tematu oznaczenie połączenia przewodów w wiązce) Dla ustalenia dalszego połączenia 87 potrzebna pozostała część schematów. W tym przypadku będzie to bezpiecznik nr 9 o wartości 10 A znajdujący się w skrzynce w kabinie. Z tym że bazujecie tutaj na schemacie silnika AZF a macie AZQ. Może być inny...
Z tego co kojarzę w tym modelu ten sam bezpiecznik zasila również grzałkę sondy lambda, może tam należy poszukać problemu
Z najbardziej prądożernych odbiorników na tym bezpieczniku to będą grzałki sond lambda. Spróbuj je odpiąć.
Przez ten bezpiecznik nie idzie czasem grzałka sondy lambda ?
W obd2 wyskakują błędy obu sond "heated oxygen sensor". Zawsze grzałki sond. 0130, 0135, 0136, czasem 0141. Moje pytania: Dlaczego po odpięciu sondy nie czuję żadnej różnicy, a po odłączeniu bezpiecznika jest wielka różnica? Czy napięcia i opory są w normie? Co, oprócz sond, może być problemem? ] Pierwsze to, że sonda nie jest brana pod uwagę bo nie...
P0038 : Obwód sterowania grzałki HO2S - sygnał wysoki (Bank 1, Czujnik 2 Otwarty obwód w zasilaniu, uziemieniu lub obwodzie grzałki czujnika O₂. Uszkodzony czujnik nagrzewnicy O₂. Uszkodzone lub zużyte złącza idące do czujnika. Czasami przyczyną jest uszkodzony moduł PCM. P0053 : Oporność grzałki sondy lambda (Bank 1, Czujnik 1). Otwarty obwód w zasilaniu,...
Dzięki, typ sterownika się zgadza. Jaki to nr bezpiecznika (zaznaczyłem) bo na zaworze par paliwa też brak + .
Najpierw spraw abyś miał 12V na grzałce, to jest pierwszy trop. Niżej bezpieczniki. Lewy skrajny s243 zabezpiecza właśnie D80. Zmierz napięcie na obu jego stykach bez wyciągania go. https://obrazki.elektroda.pl/1295514100_... Ty mierzysz to 7V względem masy czy względem pinu 4 we wtyczce sondy?
Zasilanie grzałki idzie przez bezpiecznik.
Sprawdz miernikiem grzałkę sony ewentualnie bezpieczniki
kolego a błąd który wyskakuje odpowiada za obwód sondy czy grzałki? podaj dokładny numer błędu i sprawdz również bezpiecznik F9 10A
Witajcie , proszę o pomoc . Nie mam zasilania na grzałkę sondy lambda, czy wie ktoś który bezpiecznik ( przekaźnik) odpowiada za grzałkę? Niby wszystkie sprawdziłem i są ok ale może są jakieś o których nie wiem. Sonda wymieniona na nową 100% sprawna. Pacjent Mercedes E klasa W211 Kombi 2003r 1.8 Kompresor 163KM
Na początek sprawdź bezpiecznik 12(15A) w skrzynce pod maską. Zasilanie obu grzałek jest po tym bezpieczniku.
Prąd jaki płynie przez bezpiecznik, ruszając wtedy przewodami. Otworzyć skrzynkę bezpieczników, sprawdzić czy nie ma wody, pozostałości po niej. Od czasu do czasu proponują rozejrzeć się za wodą, i zgniłymi przewodami, te hmm, nowe auta z elektroniką naćkaną w każdym miejscu stały się słabo wodoodporne. Wiek wiekiem, ale to chyba nawet specjalnie robią...
Z bezpiecznikiem można
bezpiecznik na pewno na grzałkę musi być.
Przelutuj srebrny przekaznik z bezpiecznikiem za ecu.
Zobacz czy sonda działa, ma swój bezpiecznik do grzałki w skrzynce koło akumulatora, co również należy sprawdzić
Nie może, a napewno jest bezpiecznik grzałek sond! Co do przekaźnika to były różne rozwiązania, podaj kod silnika to się ustali dokładniej. W każdym razie przekaźnik jak i bezpiecznik będzie w skrzynce elektrycznej w komorze silnika. Grzałka jest na białych kablach wtyczki sondy
Tak, jeśli ma przepalony bezpiecznik, lub spaloną grzałkę :D
Mogło być zwarcie w obwodzie grzałki sondy i spaliło bezpiecznik
Zasilanie na grzałki sond jest? Sprawdzałes bezpieczniki?
Zasada jest jedna i prosta - nie trzyma się samochodu z włączonym zapłonem, jeśli nie ma się zamiaru uruchomić silnika (w starszych samochodach groziło to zniszczeniem cewek zapłonowych). Bezpiecznik F1 odpowiada m.in. za zasilanie sterownika silnika. Sam sterownik silnika pobiera ok 0,4A, każdy załączony przekaźnik (sama jego cewka) 0,15-0,2A. Pompa...
Tam masz dwa przekaźniki , jeden zależny od drugiego ; sprawdź przekaźnik pierwszy z lewej od przekaźnika pompy i wtrysków . On podaje 12 V na cewkę przekaźnika pompy , na ECU , na grzałki sond lambda i zawór odpowietrzenia zbiornika. Posprawdzaj bezpieczniki , a szczególnie nr30. ECU to Motrionic 1.5.5.
Bezpiecznik od grzałek sond ok? Napięcie na grzałki dochodzi?
Rok produkcji 2001. Silnik 1.4l 8zaworowy 75KM. Dodano po 11 typ silnika (TU3JP) BVM 5 sterownik SAGEM. Dodano po 28 Wg schematu przewód zasilający (minus) grzałkę sondy jest podłączony ze sterownikiem SAGEM S2000. Tzn, że zasilanie grzałką jest sterowane przez komputer. Pytanie czy stale czy impulsowo. Plus jest stały za bezpiecznikiem.
Napięcie powinno być zbliżone do napięcia akumulatora. Sonde od aku dzieli tylko przekaźnik i bezpiecznik, oczywiście grzałke sondy.
Bezpieczniki są ok, w przewodach grzałki w kostce sondy jest +12 V, takie jak akumulator, napięcie -10,5 V w parametrach, kompie sonda nie reaguje, ma 0 mV. Może podeśle ktoś, gdzie są masy na sterowniku. Hm, albo padł sterownik.
Błąd obwodu grzania to jeden z tych które wychodzą natychmiast. System nie robi sobie testów jak z innymi podzespołami. Jeśli kontrolkę miałeś sprawną i nie sygnalizowała błędu to sondy też miałeś sprawne. Dokładnie tak, skan przed oddaniem wiele by tu zmienił, miałbyś jakąś podkładkę. Przewody sondy nie tak łatwo wyrwać, są stalowe. Mogli czegoś nie...
Da się podłączyć sondę czteroprzewodową. Musi grzałka grzać cały czas, tylko po co robić sobie kłopot i przerabiać instalację (bezpiecznik dodatkowy do sondy i przekaźnik) Pozdrawiam.
Witam. Szukam pomocy jak naprawić usterkę z poborem prądu w moim aucie. Zakończyłem diagnostykę i za cały pobór odpowiada jeden bezpiecznik. Jest to bezpiecznik F43(20A), odpowiada za: - sterownik instalacji elektrycznej samochodu −J519− (T73b/13) - żarówka przedniego lewego kierunkowskazu −M5− - żarówka przedniego prawego kierunkowskazu −M7− - żarówka...
A powiedz mi co sprawdzić w tych przewodach które są takie same ? Żeby je dobrze podłączyć? I jeszcze ma pytanie to na zaznaczonym zdj to opornik ??? I ostatnie pytanie, jest w aucie tym bezpiecznik od sondy lambda ??? Musisz sugerować się numeracją pinów w sterowniku i w złączu. Inaczej jest tylko 50% szansy że podłączysz to poprawnie. Szczerze mówiąc...
sonda lambda bezpiecznik grzałka grzałka sonda lambda lambda sonda grzałka
czujnik przecięcie kolektor fiesta mercedes podświetlenie panelu
IRL40SC228 – maksymalna temperatura lutowania, profil reflow, ręczne lutowanie TO-263 Jaki pilot do Thomson LCD 32M61NH20? Oryginał RC1994301, zamienniki RC1994920, RC0Q0036