witam podpinam sie do tematu nie mam zasilania na pompe paliwa pompa sprawna miernikiem podczas przekręcania stacyjki mały skok napięcia potem zero gdzie w cieniaku z wtryskiem jest ten przekaźnik pompy po prawej stronie w komorze silnika mam pod czarna kopułka 2 czarne kostki i bezpiecznik 20 po stronie akumolatora nic nie znalazłem bezpieczniki w...
Witam. Wiem, że podobne tematy były, ale żaden z nich nie odpowiedział mi na mój problem. Otóż dwa dni temu mojej żonie zabrakło paliwa, podjechałem do niej, żeby odpowietrzyć pompę. Po wyciągnięciu przewodu polało mi sie trochę paliwa na kostkę (piszę wszystko jak było), niestety po przekręceniu klucza paliwo nie poleciało. Zawołaliśmy assistance,...
plusa czy minusa Ci brak jeśli minusa -UDERZENIOWY ( powiedzieć mam gdzie on jest?) jeśli plusa szukaj pod maską takiej czarnej skrzyneczki( widoczna jest) co ma 2 przekaźniki i 2 bezpieczniki , jedna para jest systemowa , a druga właśnie POMPKA coś jeszcze pomóc ? pozdro
Witam posiadam Fiata seicento 900 z LPG, ostatnio podczas jazdy zgasł i nie chciał odpalić, nie słychać pompy paliwa oraz nie ma iskry, wymieniłem pompę paliwa oraz czujnik wału na nowy, przejrzałem wszystkie bezpieczniki oraz przekaźniki, podmieniłem sterownik i również echo, próbowałem podpiąć komputer ale w ogóle nie łączy się z ecu. Po przekręceniu...
Napisałem Ci przecież... jak jest napięcie to uszkodzona pompa, jak nie ma napięcia, przekaźnik, bezpiecznik, lub odłącznik wstrząsowy. pompę kupowałeś nową, czy po znajomości używaną?
Dziękuję za szybką reakcję reakcję mój problem ok więc tak Jak sprawdzić bezwładniościówkę A może sprawdzić jeszcze raz czy na za ciąg odpali Pompa paliwa sprawdzona osobno na akumulatorze działa osobno lecz na złączne do pompy paliwa nie ma w ogóle zasilania A imobizera nie widzę przy sterowniku Bezpieczniki sprawdzone wyglądają na ok przekaźniki osobno...
Witam Mam problem z pompą paliwa , słychać że pracuje ale nie podaje paliwa , próbowałam odpowietrzyć nic to nie dało , wszystkie bezpieczniki są sprawne . Nie do końca wiem którędy biegną przewody od pompy by sprawdzić ich stan . Może ktoś wie jak to zrobić aby odbyło się bez wizyty u mechanika .?
Witam, podczas przykręcania przewodu +12V do alternatora przypadkiem dotknąłem kluczem karoserii i zrobiło się zwarcie. Problem w tym że teraz samochód nie chce odpalić, kontrolki się świecą, rozrusznik kręci ale nie odpala. Sprawdziłem wszystkie możliwe bezpieczniki i są ok. Nie działa ogrzewanie, kierunkowskazy, radio, nie słychać działania pompy...
Witam! Szukałem podobnych tematów, które przejrzałem z góry na dół, lecz nie znalazłem odpowiedzi. Sytuacja wygląda tak, że Seicento nie odpala. Po przekręceniu kluczyka nie zapala się kontrolka wtrysku i nie słychać pompy paliwa. Szukając przyczyn awarii w instalacji, czasami udało się go odpalić ale zazwyczaj nie trwało to długo. Co dziwne szukałem...
Witam, problem jest taki: seicento 900 dojechalo pod market i przy ponownej probie uruchomienia już nie świeciła kontrolka wtrysków (tzw. "marchewa"). Silnik kręci i nie odpala. Z obserwacji wynika że na pinie 26 wiązki sterownika pojawia się prawidłowo +12 ze stacyjki; po przekręceniu stacyjki załącza się również czerwony przekaźnik przy sterowniku...
Gdzieś Ci kolego ewidentnie robi zwarcie ktoryś kabel sie przetarł bądź jest poluzowany na śróbce ????? szukac a ktory bezpiecznik (NR??) Ci pali (pompa paliwa??)
Posłuchaj czy po przekręceniu kluczyka słychać jak pompa rusza jeżeli nie to sprawdź czy dochodzi do niej napięcie. (zobacz też bezpieczniki)
Zobacz czy jest napięcie na bezpieczniku jak jest podłączona pompa - jeżeli nie ma to szukaj zaśniedziałego połączenia w skrzynce bezpieczników. Przekaźnik od pompy "cyka"? Iskra jest? Przekaźnik od pompy zasila cewki zapłonowe, wtryskiwacz i pompę paliwa.
Auto dziś nie odpaliło. Po rutynowych sprawdzeniach (iskra/paliwo) stwierdziłem iż nie pracuje pompa paliwa. Na zaciskach przy pompie brak napięcia. Po zmostkowaniu przekaźnika pompy - napięcie się pojawia, pompa pracuje, bezpiecznik pompy (ten duży 20A ) jest ok. Natomiast po przekręceniu kluczyka przekaźnik się nie rusza, podmieniałem przekaźniki...
Przekaźnik pompy paliwa masz w komorze silnika po lewj stronie (dwa obok siebie i dwa bezpieczniki), a przewód zasilający pompę znajdziesz w wiązce obok lewego progu wewnątrz kabiny, ostro zakończona probówka i wkłucie pomoże zlokalizować kabelek, po załączeniu zapłonu przez chwilę będzie na nim +12 a potem zniknie (to też słychać) chyba że odpalisz...
Bezpiecznik 20A EFI ? Od systemu wtryskowo -zapłonowego . Masz LPG i może gdzieś dotyka jakaś wiązka do masy? np odcięcie obwodu elektrycznego wtryskiwacza paliwa - na pewno zaizolowane ale kto tam wie czy od ciepła izolacja nie puściła itp . Podmień przekaźniki w komorze silnika na te z kabiny ale kolorami - czerwony na czerwony i czarny na czarny...
Wyłącznik w kabinie na ścianie grodziowej na środku pod deską rozdzielczą na prawo od pedału gazu za szarą osłoną. Na pewno zobaczysz, ale ten wyłącznik zadziała jak jest jakiś wstrząs autem zatem sprawdź głównie przekaźnik czerwony - pod czarną nakładką jak napisałeś i bezpieczniki. Przekaźnik możesz podmienić na ten z kabiny ze skrzynki bezpieczników.
znalazałem ale on jakiś taki bez oporu jak na bezpiecznik wciska sie go lekko -nie wiem jak to pisać -a problem nie zginął , zapalić nadal nie chce a akumulator przestał tykać natomiast FPS on nadal sie pojawia:(
Pompa paliwa mi piszczy kupiłem nową parę dni było cicho i potem znów to samo się dzieje jaka jest przyczyna w jaki sposób można temu zaradzić
Witam po wymianie baku pompa paliwa po dłuższej jeździe ok 10 km na LPG zaczyna "buczeć" głośno pracować (pompa pracuje cały czas nie ma odcięcia po przełączeniu na LPG). Gdy auto jest ciepłe (ok 5 min postoju) buczenie pojawia się już po ok 2 km. Czy to zbliżający się koniec życia pompy ? Przy wymianie baku była czyszczona siatka przez którą jest zasysane...
Mam problem z pompą paliwa. Generalnie problem tkwi w tym że gdy włącze zapłon pompa paliwa powinna uruchomić się na kilka sek i wyłączyć się lecz jest tak że pompa chodzi cały czas co od czego powinienem zacząć diagnozę ?
Witam, wybaczcie za ogólną nazwę tematu, ale mam kilka problemów w moim Seniaku 1.1 i nie da się ich streścić w nazwie tematu :) A więc od początku. 1) Gwałtowny spadek poziomu paliwa Jakiś czas temu "zaszalałem" i wlałem sobie do baku benzyny do pełna. Niby jeżdżę na LPG, ale benzyna ciągle drożeje, więc postanowiłem sobie zalać do pełna i mieć spokój...
Witam! Mam problem z wycieraczkami w seicento a mianowicie , zaczeło sie tak że akumulato był prawie na wyczerpaniu ze nawet rozrusznik nie załaczył, jeden raz wycieraczki przelecialy i chyba wtedy albo puźniej bezpiecznik padł i do tej pory jak włączam nowy to cały czas się pali jaka może być tego przyczyna ? z góry dziekuje za pomoc . Pozdrawiam
Witam. Mam dziwny problem z obwodem wentylatora układu chłodzenia,mianowicie przepala się co pewien czas bezpiecznik 30A za akumulatorem.Styki, przewody i wyłącznik są w nienagannym stanie,wentylator obraca się lekko,silnik pobiera 7,7A podczas pracy,jedynie przy ruszaniu wskazówka amperomierza skacze na krótko do końca 20A skali.Jednak podczas stania...
Witam Wczoraj w moim samochodzie pojawił się dość dziwny problem. Mianowicie po zatankowaniu na stacji przejechałem może 5km. Zaparkowałem samochód i wróciłem do niego po godzinie. Ku mojemu zdziwieniu zmienił się dźwięk alarmu. (odgłos jest przynajmniej z 2 tony wyższy niż wcześniej) Gdyby to był jedyny problem nie zakładał bym tematu. :] Po odpaleniu...
Witam Przepadło mi prawe światło mijania oczywiście to nie żarówka ani kostka przy lampie, prawdopodobnie jest to złocze przedniej wiązki. Pytanie jest takie, gdzie sie one znajduje
Słychać że pompa paliwa pracuje. Sprawdź bezpiecznik od pompy paliwa , oraz filtr paliwa , jest w okolicy zbiornika.
A bezpieczniki za akumulatorem i w okolicy sterownika silnika sprawdzone?
Sprawdź bezpiecznik od pompy paliwa . Może zrobiłeś jakieś zwarcie.
Temat trochę stary ale od niedawna też mnie dotyczy auto to fiat seicento 1,1 mpi 2001r z instalacja elpi gaz 2 generacji Pewnego razu pojechałem do sosnowca i jeździłem kontrolka rezerwy sie paliła ale wskaźnik pokazywał jeszcze paliwo dojechałem na stacje zatankować lpg i co nie odpali na benzynie, na gazie awaryjne odpalanie nie działa i problem...
Skoro nie masz czujnika a napis FPS ON się pojawił to możliwe że przewód który miał być podpięty pod czujnik zderzeniowy po prostu dotyka do masy skoro samochód odpala to pewnie pozostałe dwa przewody są połączone (masa jest przekazywana na pompę paliwa bo tylko masa przechodzi przez wyłącznik) Plus jest podawany osobno przez bezpiecznik i przekaźnik....
Witam, Wiem że w wielu miejscach temat był już przerabiany, są dostępne instrukcje jak to zamontować, jednakże prosiłbym o pomoc ponieważ chyba jednak z różnych lat produkcji samochody miały różne instalacje elektryczne, albo ja nie umiem tego samemu rozgryźć - chodzi o jeden kabel podający impulsy do obrotomierza, Fiat Seicento 1100 MPI z 2004 roku....
Skrzynka pod maską zgniła i nie łączy bezpiecznik.
Więc pozostaje sprawdzenie bezpieczników i głównego przekaźnika zasilania pod maską.
Czy po przekręceniu kluczyka zapala się i gaśnie kontrolka code oraz wtrysku "marchewka"? Oraz czy słychać przez ok. 3 sek pracę pompy paliwa? Jeśli nie, to zobacz pod maską, pod takim czarnym dekielkiem na jedną śrubę, tam są 2 przekaźniki i 2 bezpieczniki, sprawdź je.
Jest bo jednej sie już odechciało współpracy Przekaźniki są dwa jeden to pompa i cewki a drugi to wentylator chłodnicy są jeszcze bezpieczniki ale nie mogę nigdzie znaleźć który do czego
Pod maską przy ścianie grodziowej z lewej strony jest czarny dekiel, pod nim są 2 przekaźniki i bezpieczniki, jeden od zasilania wtrysku, drugi od pompy paliwa. Ale gdyby tam było coś nie tak, to nie zapalała by się kontrolka wtrysku i (lub) nie było by słychać pompy paliwa
Bezpiecznik 20 A nie zasila obwodów samego sterownika a podaje plus (poprzez czerwony przekaźnik) na wtrysk, zawór evap, cewki zapłonowe pompę paliwa i podgrzewacz sondy. Sterownik kluczuje jedynie cewki przekaźników a tam jest inny bezpiecznik - 7.5 A.Tak więc szukałbym nie winy sterownika a w instalacji tych podzespołow
Witam a ja kupiłem seicento z takim sterownikiem i nie uruchamia mi silnika. Pompa pompuje paliwo, dochodzi do listwy wtryskowej, rozrusznik kręci i nic. Na przełączniku B/G nic się nie świeci, nie reaguje na wciskanie przycisku. Jak się do tego zabrać? ma to jakieś bezpieczniki?
Napisz dokladnie co jest zalozone Czy chodzi o dokladny model instalacji? Nie jestem specjalista, ale pompe bym raczej wykluczyl, bo czasem odpala normalnie (ostatnio po tankowaniu na stacji LPG - nie wiem czy ma to jakies znaczenie) i dziala rowniez na benzynie. Gdy system zawodzi slychac charakterystyczny , dla np.: elektrozaworow, dzwiek "klik"...
Sterowanie cewek jest w komputerze- centralce na boku jak otworzysz maskę to po prawo na nadkolu.Za tym jest bezpiecznik 7.5A przy czarnym przekaźniku.Pisałaś ze bezpieczniki były sprawdzane więc ten też zapewne.Podmieniane były przekaźniki przy centralce? Może któryś nie trzyma i rozłącza. Podmień kolorami na takie same ze skrzynki bezpieczników co...
Potrzebujesz na podmianę tzw "czysty" sterownik lub "bez kodu, bez immo". Różnie to nazywają. Sterownik IAW16FM.EC lub z fiata uno 900 IAW16FM.UP . Oczywiście nie masz u siebie Fiata Code tzn nie masz w zestawie kontrolki code z kluczykiem , centralki Fiata Code za skzrynką z bezpiecznikami? To że napisałem o winie sterownika niech jeszcze ktoś potwierdzi...
Witam Historia jest taka urwała mi sie łapa mocująca i masa silnika praktycznie przy domu. Rano jeszcze o tym nie wiedziałem wyjechałem z domu i po 200m pojazd przestał działać. Wymieniłem łape przykręcilem mase ale nie palił mrugał "CODE" zmieniłem bezpiecznik za akumulatorem od "EFI"-niewiem od czego, teraz wszystko sie załącza ale nie chce zapalić....
Przy centralce na schemacie po prawej stronie są dwa grube przewody (one idą z wewnętrznego przekaźnika) jest to wyjście styków blokady zapłonu. Może mógłbym w aucie podpiąć się pod jakiś przekaźnik, bezpiecznik który coś mi unieruchomi (zapłon bądź tez pompę paliwową). Taki sam alarm miałem zamontowany w Seicento, gdzie te przewody podpiąłem pod siedzeniem...
Witam, mam problem ponieważ auto działało bez żadnych objawów usterek, aż nagle po zgaszeniu nie odpaliło. Sprawdziłem bezpieczniki - cztery duże za akumulatorem, w komorze silnika jeden od gazu, drugi w okolicy komputera oraz te w skrzynce bezpieczników w kabinie - wszystkie sprawne. Ze zmian jakie zauważyłem to: - po przekręceniu kluczyka pompa paliwa...
Rozrusznik kręci jak oszalały? A może coś się stało z paskiem rozrządu? Zajrzyj, czy pasek się nie zerwał lub czy nie "stracił" zębów. Nie ma "drugiego" wyłącznika zapłonu - jest jeden i ma dwie wtyczki - może o to chodzi... Słychać pompę paliwa? Sprawdź bezpieczniki i przekaźniki pod czarną obudową obok centralki wtrysku. Jeden przekaźnik włącza układ...
Kontrolka pomarańczowa z kluczykiem i napisem CODE zapala się przy przekręceniu kluczyka? Jeśli tak to musisz mieć centralkę. I jej umiejscowienie uwarunkowane jest wiązką elektryczną która w seicento jest umiejscowiona za skrzynką z bezpiecznikami. Nie zmieniano położenia centralki code. Innym wyróżnikiem posiadania immo fiat code jest antena przy...
Witam forumowiczów Otóź mam taki problem posiadam seicento 900 1999rok Jak na zimny śilnik odpalam seja to jest wszystko ok zaś jak się rozgrzeje i chce go zapalić to jest mały problem potrafię kręcić go kilka minut i dopiero zapala i to z wielką łaska czego to wina czy pompy paliwa czy może czujnika położenia wału?? Jest w nim też taki problem że czasami...
Jak w temacie Fiat Seicento rok 2003 silnik 1108 cm3 40kw . Właściciel zaparkował autko pod domem , rano brak możliwości odpalenia . Brak iskry , pompa paliwowa ( nowa ) podaje paliwo . Do tej pory podmieniony czujnik wału - nowy ( na kole zębatym przy prawym kole ) , sprawdzone bezpieczniki pod kierownicą i bezpieczniki za akumulatorem . Podmienione...
no i pewnie ze mieliscie racje , masa całkowicie sie rozkruszyła zaraz przy silniku a ze było ciemno to błedem okazał sie czynnik ludzki (czyli moja wiedza) raz udało sie go odpalic tylko dlatego ze poprostu jakims cudem jeszcze sie stykały te dwa konce, po przejechaniu kawałka chyba sie zorszczepiło i end ... pozatym bezpieczniki te za alkiem i przekaznik...
Samochod Seicento 1.1 z gazem tartarini II generacji Witam. Jak już w temacie wspomniałem samochód kręci ale nie odpala.Dwa dni temu przestały świecić kontrolki od gazu, dziś u gazownika okazało się że to tylko bezpiecznik od gazu pod maską (7,5), - został wymieniony i wyruszylem w trase ok 110 km (gdzie aktualnie jestem). 2 ulice od celu podróży samochód...
Sterownik rozbierałem dioda i ścieżki są ok. KTS wyświetla błąd "zakłócenia obwodu przekaźnika pompy". Instalacja sprawdzona. Pojazd ten nie ma immo. Może kiedyś miał tego nie wiem. ESI tronic opisuje, że immo. znajduje się gdzieś nad skrzynką bezpieczników, przy kolumnie kierowniczej. Jednak nic tam nie widzę takiego oprucz immo. FOX'a dokładanego....
co do znaczka /WW to nie wiem co to mam tylko fiata a nie szrot wagon :) to na marginesie. Co do gazu nie jestem tu żadnym guru ani spec(doktorem oj boli) ale z tego co piszesz nie świeci Ci kontrolka gazu prawda ?? 1. to nie jest przypadkiem silnik na wielopunkcie jeżeli tak to bez działającej pompki benzyny lub samej benzyny to papa nie zapali (PS....
Sprawdzona pompa bezpośrednio na akumulatorze działa. Po zamontowaniu jej z powrotem nie ciągnie paliwa. Na stykach jest 5 volt po przekręceniu kluczyka. Kreci, ale nie pali. Bezpieczniki sprawdzone koło akumulatora i pozostałe koło magneti marelli też. Wyłącznik na dole koło radia wciśnięty. Jak się załączy stacyjkę jakby lekko piszczało, po przekręceniu...
Cześć Wam! :) Mam pewien problem z autem, nie mogę go rozwiązać i nikt nie jest w stanie mi pomóc. Może Wam coś się nasunie. BMW e46 Compact 325ti 2002 rok Silnik: M54B25, przebieg 130 tys (wydaje się prawdziwy) Sterownik silnika: MS43 Otóż silnik reaguje z opóźnieniem na dodawanie gazu. Widać nawet przydławienie (spadek obrotów) w momencie dodania...
Witam i zwracam sie z prosba o pomoc w moim autku nie chodzi pompa paliwa nie ma na niej pradu wiec auto nie pali .Gdy podciaglem z akumlatora lus i przylozylem do pompy pompa dziala i uto pali gdzies gubi sie prad . ma ktos pomysl co moze byc nie tak ?? wydaje mi sie ze moze przekaznik paliwa dowiedzialem sie ze jest on pod maska znalazlem dwa czerwony...
seicento pompy paliwa bezpieczniki pompy paliwa przekaznik pompy paliwa seicento
boxer zawór ciśnienia załączania silnika indukcyjnego dławik sygnału
piekarnik amica piekarnik amica
Wymiary i waga powermixera Box Electronics Crescendo V500 Błąd E135 na kuchence indukcyjnej Bosch - przyczyny i rozwiązania
