Witam, jeśli nie wiesz czym jest przycisk serwisowy alarmu to lepiej sobie go nie "naciskaj". Przycisk ten służy do wejścia do menu serwisowego systemu alarmowego, w tym menu konfiguruje sie różne funkcje systemu alarmowego takie jak prealarm, sposób uruchamiania czujników dodatkowych itp.
Od licznika są dwa. W dolnym rzędzie małych bezpieczników obok siebie . Na ulotce narysowany jest licznik.
Uszkodzony może być włącznik świateł, ten koło bezpieczników. Można zmostkować na próbę te dwa przewody idące do niego. Jeśli to nie pomoże, to uszkodzony może być przekaźnik świateł dziennych. Znajduje się na płycie przekaźników pod deską rozdzielczą za włącznikiem świateł mijania. Jest to przekaźnik z oznaczeniem 484. Częsta usterka (zimne luty).
Jak wspomniałem, do sprawdzenia przewody w drzwiach. Jeśli przewody całe, to następnie diagnostyka komputerowa. Sprawdzić czy jest komunikacja z modułem komfortu, jak jest to w module w blokach pomiarowych sprawdzić czy jest reakcja na przyciski pilotów i przyciski od szyb.
Jak nie działa Ci światlo wewnetrzne przy otwarciu drzwi kierowcy, a przy pozostałych drzwiach działa, to wymien wyłącznik w drzwiach. Co do wstecznego (jesli sprawdziles zarowki) to moze po prostu wlacznik wstecznego przy skrzyni, bo takowy powinien byc...bo jak go sprawdziles czy jest dobry?
Bezpieczniki w skrzynce pod maską się wypalają (styki). Jak dobrze pamiętam to 30A. Ale bezpieczniki trzeba wyjąć bo z góry wyglądają dobrze.
Na zasilaniu powinien być filtr z dławikiem. Tam może jest przerwa.
To przewód od alternatora. Fajna "naprawa". Ponieważ wydzielało się ciepło to "fahowiec" obwinął w izolację. Nie jest to przyczyną Twojej awarii ale koniecznie to popraw, bo jeszcze spolisz skorupe. A co pokazuje tester ? No i ciekawe jak sprawdzałeś te bezpieczniki ?
Kontrolka z żarówki minimum 21W 12V i sprawdzasz bezpieczniki na akumulatorze i wszystkie połączenia w okolicy bezpieczników.
https://obrazki.elektroda.pl/1473702500_... Po zapłonie (terminal 15) masz bezpieczniki od F32 do F37 oraz F47, 8 9, oraz F51
Czy bezpieczniki przy akumulatorze też sprawdzone i czy blaszki nie są pod spodem zielone? Sprawdź też czy nie ma błędów w module komfortu.
Bezpieczniki ok?
Bezpieczniki wszystkie sprawne?
sprawdź bezpieczniki na aku
Zasilanie idzie z bezpiecznika, jeśli się nie mylę to ze skrzynki pod maską koło akumulatora, sprawdziłeś bezpieczniki jak należy?
to by się zgadzało 519 steruje wszystkim ,być może z vw będzie to samo ,numer części by się przydał ,a schemat masz ?Na pewno wszystkie bezpieczniki ok?
Witam, czy problem został rozwiązany? Mam taki sam z moim autem.
Sprawdź czy dochodzi napięcie do żarówki. Jeżeli nie to trzeba sprawdzać gdzie ginie napiecie. Jeżeli sa to reflektory podwójne to napięcie na żarówki idzie z bezpieczników, na bezpieczniki napięcie idzie z wyłącznika świateł (ponieważ obu świateł nie ma to przypuszczam, że w tym miejscu nie ma napiecia). Ponieważ światła drogowe działają to zasilanie...
3 bezpieczniki 30A na akumie sprawdzone?
Przepalają się bezpieczniki numer 34, 37 i 43 Zacznij od sprawdzenia co powoduje zwarcie w obwodach, które te bezpieczniki zasilają. Ja w takim przypadku w gniazdo bezpiecznika wpinam żarówkę, halogen 35W (taki "łazienkowy" reflektorek) i ruszam wiązkami, odpinam wtyczki itd. obserwując jak świeci halogen
Skoro masz po dwa bezpieczniki w kązdej lampie to ktoś poprawiał światłą. Zrobił to pewnie tak że pociągnął do lamp nowy kabel pewnie prosto z akumulatora i zastosował przekaźniki do żarówki mijania i drogowej. Zasilanie na przekażniki jest cały czas, a sygnał sterujący (na cewkę przekażnika) idzie z włącznika świateł przez manetke mijania / drogowe)....
Na początek, bezpieczniki posprawdzaj,a akumulator naładuj.
Gdzie może być problem ? Bezpieczniki sprawdzone? Awaria spryskiwacza i wycieraczki wystąpiła jednocześnie?
Bezpieczniki w kabinie sprawdzone?(wyjęte i włożone)?
Sprawdź właśnie przewody i czy nie ma jakichś wycieków przy listwie.Jak sucho to pewnie za bogata mieszanka.Sprawdź parametry,praca sondy map,itp.Co do abs obejrzyj dokładnie jeszcze raz bezpieczniki na aku.Jak dobre, prądy na wtyczce abs do kontroli.
Czy oba zasilania dostarczone ? Jak tak to odłącz radio od zasilania na chwile. Może mu coś "odbiło"...
Przełącznik zespolony świateł przy kierownicy bądź włączniik świateł - ten przekręcany z lewej strony.
Bezpieczniki na pewno.
Wypnij wtyczke idącą do silnika(dwa brązy ) i tam podłącz za pomocą nasuwek i przewodów tylko żarówkę 55W np.H7 . Uruchom silnik i dmuchawę w panelu sterowania klimatyzacją. Przewód cieńki fiolet to sterowanie z panelu ,tam tylko miernikiem pomiar .
Ten błąd ABS Hydraulic Pump to albo wewnętrzne uszkodzenie albo brak właściwego zasilania.Sprawdź porządnie bezpieczniki i zasilania/masy żarówką na złączu abs.Albo zasilanie, albo padnięty moduł,lub problem z komunikacją CAN.
Jeśli jesteś pewny ze drugi siłownik jest sprawny, i wszystkie bezpieczniki są całe, szukaj uszkodzenia w okablowaniu. Sprawdź czy siłownik klapy jest poprawnie zasilany.
Pytanie czy działają wszystkie inne ekstrasy takie jak odsuwanie szyb Bo to lusterka są sterowane z modułu komfortu są za to odpowiednie odpowiedzialne odpowiednie bezpieczniki
Pilot nadaje - jest ok. Działa zamek z kluczyka w drzwiach ? Sprawdź bezpieczniki ? Diagnostyka VAG, VCDS mile widziana o ile zamek nie dokładany.
Sprawdź dokładnie bezpieczniki na akumulatorze, a w stacyjce ma być plus na czerwonym...schemat nie potrzebny
tu masz wszystkie bezpieczniki i przekaźniki w tym aucie
Przpustnica ci się moze spalic, i moze Ci spalic tez bezpeiczniki. Miałem tak w Touranie, staneła klapka, spalił się motorek i spalilo tez bezpieczniki od wentylatorów, a ze było t o w lato to wracałem 40km prawie godz, z climą na maxa i otwartymi szybami. Przepustnica ma się zamykac jak gasisz silnik.
Cześć. Kupiłem juz zestaw i będę montować jutro. Mam dwa pytania: 1. W instrukcji jest napisane: "...przewody kierunkowskazów podłączyć do czarno bialy pin 16 i czarno zielony pin 14, w 16 połowy złącza XS6 za skrzynka bezpiecznikową". Jak patrze na bezpieczniki to pin 14 to lampa ze strzałka wiec zakładam że kierunkowskazy, natomiast pin 16 to symbol...
Bezpieczniki
Bezpieczniki będziesz miał dołożone pod maską, pewnie gdzieś w okolicy akumulatora. Daj nazwę sterownika LPG bo sam panel nic mi nie mówi w tym przypadku.
Pierwsza rzecz bezpieczniki - sprawdziłeś ???
Witam serdecznie. Podłącz w szereg amperomierz i zmierz pobór prądu. Jak jest powyżej 0,1 A to wyciągaj bezpieczniki po kolei aż spadnie. Zauważ po wyjęciu, którego bezpiecznika spadł pobór prądu i zainteresuj się odbiornikami z niego zasilanymi. Mogę podpowiedzieć , że syrenka od autoalarmu jak ma własne zasilanie( po zdjęciu klemy wyje) może nieźle...
wiec pewnie uszkodzony włącznik
Modułu komfortu nie sprawdzałem. Bezpieczniki są OK.
Tak, zamówiłem nowy przełącznik świateł, może to jest przyczyną, bo żarówki są dobre, bezpieczniki też. Jeszcze napięcie muszę sprawdzić, czy dochodzi do bezpieczników.
Bezpieczniki od ABS (jeden od pompy, drugi od sterownika), topią się z powodu złego styku i dość dużego prądu, który przez nie płynie, jak nie one, to piny we wtyczce, niedoróbka VW
Okazało się że wtyczka od czujnika oleju przy misie olejowej była urwana musiałem gdzieś zawadzić i same kable wisiały . Dokupiłem wtyczkę z kablami używaną i połączyłem . wentylator chodzi i bezpieczniki się nie palą . Prawdopodobnie czujnik i wentylator są na jednym bezpieczniku .
-zasilanie przerywacza -klawisz awaryjnych -wajcha kierunkowskazów -instalacja Tyle do sprawdzenia.
tego typu dane powinieneś mieć w instrukcji dołączonej do samochodu może ten link ci pomoże http://skoda.club.szm.com/fabia.htm
Sprawdź poprawność podłączenia zasilania radia (przewody z kostki radia), żółty (połączony z bezpiecznikiem w radiu), -> +12V stale ; czerwony -> +12V ze stacyjki (po włączeniu zapłonu). Jeżeli podłączenie jest poprawne, to sprawdź bezpieczniki w samochodzie.
Witam serdecznie. Mam Fabię 3 z 2019 roku. Nie działa wycieraczka tylna. Sprawdziłem silniczek, kręci, bezpieczniki sprawne, spryskiwacze sprawne, chociaż uruchamiają się nawet po wyjęciu kluczyka. Będę wdzięczny za pomoc.
skoda bezpieczniki bezpieczniki skoda felicja bezpieczniki akumulatorze skoda
manta ładowanie głośnika radio chinch wzmacniacz aparaty amatora
problemy diagbox bateria niteo
Jak skleić ceratę: kleje do PVC i winylu Kalibracja miernika LCR-100 Voltcraft: krok po kroku
