Tam siedzi pompa zexel. W krućcu zasilającym na pompie pod śrubunkiem jest sprężynka i siteczko jeśli będzie zapchane syfem będą takie objawy
Myślę że sam sobie nie poradzisz , poproś jakiegoś mechanika o diagnozę .
Uszczelniacze na zaworach nie trzymają i po dłuższym postoju olej dostaje się na tłoki. Jeśli prowadnice zaworów są ok to powinna pomóc wymiana samych uszczelniaczy.
U mnie działo się tak głównie na zimnym silniku. W kompie niby wszystkie parametry były ok, ale po odpaleniu kopcił na biało i się telepał. Zapach spalin był taki, że łzy z oczu leciały. Po konsultacji z znajomym zakładem zajmującym się układami wtryskowymi oddałem im auto. W naprawie chodzi o wyrównanie gniazd pompowtryskiwaczy i uszczelniania wszystkiego.
Tego dowiesz się po odkręceniu głowicy cylindra.
Docierałeś go po zmianie cylindra czy od razu ogień ? Stawiam na pierścienie, tłok lub regulacja gaźnika tam niema co innego się zepsuć. Masz chłodzenie cieczą lub olejem wraz z chłodnicą ? Kolega miał zumico gr 500 i dosyć je katował, motor przeżył 4 silniki z czego z 15 razy zmieniane cylindry a tłoki i pierścienie... z 40 razy zmianiał.
Na szybko możesz zrobić tak że przed nastepnym odpaleniem silnika odłacz wtyczkę od czujnik temperatury płynu chłodniczego I sprawdź czy będzie jakaś poprawa
Prawdopodobnie uszkodzone luty pod procesorem głównym. Niestety lutowany w technologi BGA. Najlepszym rozwiązaniem jest chyba zakup drugiej kasety i przerzucenie immo.
Robiłeś logi przy nierozgrzanym silniku. Ale jest wszystko ok. Oleju nie ubywa?.
Witam nie tuleje tylko kadłub silnika od latania na wodzie :D co do kopcenia sprawdz membrane odmy silnika czy nie jest pęknięta.
Masz odpowiedź w twoim opisie: niewłaściwe spalenie na 1 cylindrze... Niektóre błędy na komputerze są widoczne na oryginalnym oprogramowaniu VW/Seat. Trochę szkoda, że to zaniedbałeś, bo przypuszczam, że to coś ze wtryskiem... jak jest zimny to po prostu "leje"... Takie rzeczy raczej same się nie naprawiają... a przez pół roku to tylko go dobiłeś. Posprawdzaj...
Witam. Mam ten sam problem z Peugeotem Partnerem 1.6 HDI. Wtryski zostały sprawdzone, świece grzeją. Zauważyłem, że gdy odłączam czujnik temperatury płynu chłodniczego, wszystko jest w porządku, ale włącza się wentylator. Kupiłem nowy czujnik cieczy i jest to samo. Na komputerze nie ma żadnych błędów. Pomocy!
Na niebiesko czy na biało kopci?
Witam. Ostatnio zaobserwowałem problem z moim BMW E36, a mianowicie zauważyłem, że gdy jest poniżej 10 stopni, to auto zaczyna delikatnie kopcić na biało na wolnych obrotach, ale po dodaniu gazu z tyłu jest biała chmura. Co ciekawe, nic takiego nie występuje, gdy jest ciepło na zewnątrz. Obawiam się, że może być to uszczelka pod głowicą. Proszę o podpowiedzenie...
Wszystko już ogarnięte wymieniłem całą pompkę i wtrysk jest teraz ok.
Wymieniałeś samą pompę, czy razem z podstawą? Jeśli z podstawą to niestety źle zgrałeś koła napędu. Jeśli bez podstawy, pisze o tej z dwoma czujnikami, to...
Witam Mam quad 110 CC, pochodził z 10 min zaczął kopcić na biało że nic nie było widać, zgasł i nie chce odpalić. Iskra jest ale tak jakby gaźnik nie dawał dalej paliwa. Co może być przyczyną?
Troszkę daleko żebym podjechał
A kto Ci wywróży czy to jest poważne, Żebyś potem Miał pretensje jak Ci motor padnie. Najlepiej dla Ciebie i Twojego samochodu będzie podłączenie auta pod kompa, pewnie to wiele wyjaśni. P.s jeżeli kopci na biało to może wydmuchało uszczelkę pod głowicą i płyn dostaje się na cylindry, ale to tylko JEDNA z możliwości.
Witam mam podobny problem posiadam fiata ducato 2.8 idtd moj problem polega na tym ze ciepły czy zimny kopci na biało wtryski sprawdzone sa ok.Dodam jeszcze ze w samochodzie dzis wykapał wszystki olej z silnika i jest ulany caly silnik skad moze lac sie ten olej dziekuje i prosze o pomoc
Witam, Panowie udało Wam się rozwiązać ten problem? pozdr
Mocno spalinami czuć, bardziej ropą olejem....
Jeżeli kopci na biało to znaczy że wybrali Papieża,jak na czarno to znaczy że jeszcze nie :) A tak poważnie-biały dym to skraplająca się para wodna w tłumikach,więc raczej normalne. Może raczej sprawdzić na oscyloskpie jak tam z układem zapłonowym? Cewkę,palec rozdzielacza podmienialeś?
w ciągu 3 miesięcy dolałeś 4.5 litra wody? nie wierze że nie widać skąd to kapie. a może nie kapie ? co ? węże nie twarde? nie kopci na biało ? może się lać spod pompy wody, ale jak nie chcesz wejść pod auto to może by do mechanika pasowało podjechać?
Świeca żarowa trup, min. jedna
Zamontowałem emulator DPF i śmiga.
Turbina do sprawdzenia i to raczej szybciej niż wolniej, bo grozi chorobą szalonych diesli.
Wg mechanika uszkodzeniu uległo urządzenie ( rozbudowana rurka ) do chłodzenia recyrkulacji spalin w układzie wydechowym . W momencie kiedy auto stygło jakieś ilości płynu chłodzącego przedostawały się z obiegu z chłodziwem do układu wydechowego poprzez jakąś dziurę w tym urządzeniu . No i stąd tek kłopot . Dla wszystkich chcących mi pomóc na poście...
Niedrożny kanał (rurka) zasysający powietrze do pieca, sprawdź to.
Dzień dobry - remont silnika się kłania :) ... Ale może nie jest aż tak źle... Kopci, ok, ale na czarno, biało czy niebiesko (to ostatnie to praktycznie wyrok śmierci XD). Jeśli na czarno to wyreguluj dobrze gaźnik (masz zbyt bogatą mieszankę paliwową). Jeśli na biało to albo jest zbyt uboga, albo masz wodę w silniku... Pamiętaj że jest gorąco ostatnio...
(at)soniak2 A jaki wpływ na twoje myślenie o zworach ma. jak odkręciłem zasilanie z pomp do wtrysków i zakręciłem to ciśnienie pojawiło sie tylko na środkowej Problem jest gdzie indziej.
Dzień dobry, mam taki problem, samochód kopci na biało przy dodawaniu gazu. Powymieniałem części, zaworki nie zaworki i dalej to samo, ktoś poradzi co może być przyczyną. Podpinaliśmy pod komputer i wszystkie parametry od turba Oki, więc co może być przyczyną?
1.4 l dosc duzy
W aucie była sprawdzana głowica na szczelność w Moto Szlif w Szczecinie.To jest Firma, która się specjalizuje w tym, to chyba nie było by lipy. Dodano po 3 Kopci tak gęstym białym dymem że przez chwilę nic nie widać. Dodano po 9 Auto chodzi równo .
Błąd jest tak opisywany: "W czasie określonego limitu czasu nie wykryto płomienia". Po naszemu to jest tak: Nie pojawia się ogień w piecu - (dwa cykle rozpalania po 2 minuty bez efektu). Przyczyna: Zapowietrzona pompka i nie dopływa paliwo. Druga możliwość, jeśli się kopci na biało w czasie rozpalania to: zabrudzony jest wkład palnika, lub sztyft świecy...
Może to być uszkodzona uszczelka pod głowicą lub wciąga olej.
W przypadku przelewania przez wtryskiwacz kopciłby na czarno. Biały dym to albo para jak jest zimno albo spalony płyn chłodniczy- uszczelka pod głowicą.
Masz nieszczelny uklad paliwowy i cofa ci sie paliwo,sprawdz przewody przy filtrze! Pozdrawiam
Na 99,9 % to co pisze Zibi. pozdr
Ja odnoszę wrażenie że to olej zarzuca już świece
mam ten sam problem filtr jest czarny tylko ze przy -3 stopniach odrazu mi odpala i kopci przez jakies 10 lub 15 sekund to morze być przyczyna tych uszczelek co jest pisane
Odwiedziłem dzisiaj pierwszy warsztat samochodowy w związku ze wspomnianym wyżej kopceniem na biało po rozgrzaniu silnika. Kurcze było tam czterech mechaników i każdy z nich patrzył na silnik jakby pierwszy raz widział taki motor. Jedyny ich pomysł na wyjście z sytuacji to sprzedaż auta. "No przyznam pełem profesjonalizm, gratulacje dla warsztatu."...
Wadą silników mazdy zwłaszcza FS jest szybkie zużywanie się pierścieni olejowych i objawy są takie jak w pierwszym poście. Silnik spala na początku olej, który napłynął podczas postoju. Potem pierścienie się rozprężają i wszystko jest ok. Pierścienie do wymiany. Miałem to samo, przestudiowałem forum Mazdy- MazdaSpeed- tam jest wiele takich przypadków....
Po wyjęciu odmy i wsordku taka siateczka była tak Obklejon siateczka olejem jakby nigdy nie była wymieniana. Pytanie czy muszę kupować odmę taka sama z siateczka czy podejdzie ta nowsza bez tej siateczki.
Sprawdż jak "wygląda" olej. Odkręć korek wlewu- jaki ma kolor olej na nim zgromadzony? Nie ma tam jakiejs 'mazi"? Jak chodzi na wolnych obrotach ( ok 900 do 1000 rpm? ps. sprawdź też filtr paliwa,
Diagnoza się kłania.
klin w GOLF IV ALH ?
Nie przeglądałem notki katalogowej, ale w.w objawy występują w silnikach Hatz np.1B20 1B30 np. przy uszkodzonym zaworku zwrotnym pompy, też warto sprawdzić.
To piezoelectric?
Bardzo mozliwe ze turbo wciąga caly olej do kolektora. Znajdziesz zrodlo...rozwiażesz problem.
kopci biało kopci silnik biało laguna kopci biało
onkyo piloty pomiar czestotliwości heterodyny agregat termostat whirpool
piekarnik elektrolux tylko zegar zamienniki tonerów
Ford Fiesta BCM faults, locations, programming, and replacement tips for Mk6, Mk7, Mk8 Regulator Junkers FW120 nie świeci - brak zasilania