Jeśli to silnik prądu stałego, to zrobiłbym to tak: - do pierwszego C jeden biegun silnika, do drugiego C drugi biegun silnika - oba NC do minusa lub masy - oba NO do plusa. Włączysz pierwszy przekaźnik to podasz plus na pierwszy biegun silnika. Włączysz drugi przekaźnik to podasz plus na drugi biegun silnika. Masy/minus pochodzi z nie załączonego przekaźnika
Silnik ten został zastąpiony silnikiem po prawej stronie, Silnik ten posiada dwa magnesy trwałe. I powiedz mi jeszcze, że to działa i silnik po prawej jest w stanie uruchomić silnik spalinowy... Generalnie nie ilość magnesów jest problemem. Normalnie masz 2 magnesy, a na wirniku prąd elektryczny tworzy 2 "wirtualne" bieguny magnetyczne. Wirtualne,...
Ilość baterii będzie zależna od mocy silnika, aczkolwiek w szczoteczce do zębów raczej dużej mocy nie potrzeba, więc dwa ogniwa AA powinny wystarczyć. A co do schematu biegun dodatni z koszyczka na baterie trzeba przylutować do włącznika, z włącznika do "plusa" silnika, a biegun ujemny silnika bezpośrednio do "minusa" z koszyczka na baterie. W razie...
Witam! Na moc silnika składa się wiele czynników, z których 2 mają największe znaczenie, a które można łatwo i tanio pomierzyć. Pierwszy czynnik - to ilość par biegunów. Trzeba silnik otworzyć i policzyć, ile jest cewek na stojanie. To pozwala na obliczenie obrotów nominalnych. Tutaj, na obrazku masz uzwojenie silnika, który ma 6 cewek, po 1 parze na...
Witam! Aby wyznaczyć początki i końce faz silnika 3 - fazowego należy zaopatrzyć się w baterię np. 4,5 V (płaska) oraz milivoltomierz ( wychyłowy! ). Opis postępowania: Ciągłość poszczególnych faz należy wyznaczyć np. omomierzem. Następnie jedną z faz oznzczamy jako pierwszą i przyporządkowujemy jej umowny początek i koniec (dowolnie). Jeżeli do umownego...
Witam! Zamiast prądnicy założyć alternator najlepiej z wewnętrznym regulatorem napięcia. Co się tyczy rozrusznika to moim zdaniem elektryk nie ma racji, bo to jest silnik prądu stałego, w którym chcąc zmienić kierunek obrotów zamieniamy bieguny zasilania. W twoim wypadku trzeba by może dobrać z jakiegoś innego ( z "-" na masie) samochodu. Chodzi oto...
Silnik ten ma 1400 obr/ min.Musi mieć dwie pary biegunów w każdej fazie. Zakładając że ma 24 żłobki w stojanie to na każdą fazę ma ich 8 żłobków. Dwie pary biegunów w 8 żłobkach to na jedną parę biegunów przypada 4 żłobki, a na jeden biegun przypada 2 żłobki. Każdy biegun ma swój kierunek uzwojenia (od nas lub do nas) i 4 bieguny są tak nawinięte, że...
Mała zmiana, wyślij dokładne zdjęcia silnika. Który przewód gdzie idzie. Widzę że masz 7 przewodów a powinna być parzysta liczba. Tych 2 żółtych nie licz, są od prądnicy tachometrycznej. Widzę że chyba masz każdy biegun magnetyczny stojana wyprowadzony osobno, tutaj będzie trzeba dokładnie pomyśleć w którą stronę je po podłączać.
Nie, bo wtedy na obydwu biegunach będzie ten sam potencjał. Gdy obydwa przekaźniki są wyłączone to jak popatrzysz na schemat na obydwu biegunach silnika mamy minus. Gdy oba przekaźniki są załączone to na obydwu biegunach masz potencjał plus, czyli znowu brak różnicy potencjałów, czyli brak napięcia. Jak chcesz mieć blokadę to możesz wykorzystać kolejny...
Jeżeli silnik ma osobne uzwojenia wzbudzenia dla dwu kierunków rotacji, to tak. Łączysz go podobnie jak silnik 230V - uzwojenia "kierunkowe" do przełączników krańcowych, zaś wspólny biegun twornika - tam gdzie na rysunku jest "N". Jeżeli natomiast jest to silnik z magnesami stałymi, musisz mu przełączać biegunowość. Poprzednia wersja nie uwzględnia...
Tak, około 1450 obr/min.
ale pole indukowane przez uzwojenie "-" będzie w drugą stronę czego konsekwencją będzie zerowe pole A narysowałeś to w przestrzeni? Jak powstaje w takin razie wirujące pole magnetyczne w silniku - też powinno się znosić. Te uzwojenia nie są w jednej linii. Ja bym powiedział, że jak będziesz miał ten punkt środkowy i tam dasz - a na pozostałe trzy pierścienie...
Jak szukasz informacji to zwróć uwagę na to jakiego auta dotyczą te informacje. Ty nawet nie podałeś jaki masz silnik. Wiesz o tym że pompa paliwa jest w dieslu i w benzynie? Akurat ty masz benzynę skoro ma kontrolkę EPC ale tak przekaźnika 109 nie znajdziesz. 109 jest w dieslu i służy do czegoś zupełnie innego i jest w innym miejscu. Zwróć uwagę że...
Dla prędkości obrotowej istotny jest układ pola magnetycznego - o jaki kąt trzeba się obrócić, żeby dojść do bieguna, na którym pole jest w takiej samej fazie. Obrót o 360° wystarcza zawsze, ale jeśli biegunów jest więcej, to możliwości połączenia nie ma za dużo: do wyboru jest 6, bo są 3 fazy prądu i 2 kierunki nawijania - czyli powyżej 6 biegunów...
Nawija się uzwojenie w odpowiedni sposób, zależnie od tego ile tych par chce się uzyskać. Ustala się to na etapie projektowania generatora, bo zupełnie inaczej zbudowane są generatory z jedną parą a inaczej z kilkoma parami biegunów.
Dlatego piszę że tylko na jednej pozycji zwiera. Tak było w starym łączniku i działało. Niestety stary łącznik wysiadł i szukam nowego. Zwierał tylko na jednej pozycji bo może się zepsuł, a potem dlatego wysiadł. Ostatni biegun ma zwierać na pierwszym oraz na drugim biegu. Gdyby nie to że w pozycji 0 silnik powinien być całkowicie odłączony od sieci...
W jaki sposób mierzyłeś to napięcie? Mam na myśli czy do masy samochodu czy na zaciskach żarówki. Powodów może być kilka, min: 1. Jeśli nieżyłeś napięcie do masy np silnik lub biegun (-) akumulatora to albo czujnik w skrzyni ma wypalony styk a co zatym idzie zbyt dużą rezystancję. Albo przewód między czujnikiem a lampami. Objawia się to właśnie brakiem...
http://obrazki.elektroda.pl/8759084100_1... Dodano po 23 Witam- Niebieskim kołem zaznaczyłem biegun ujemny zasilania, specjalnie zaznaczyłem dwa punkty możesz wybrać ten który bardziej pasuje. Natomiast czerwona kropka oznacza pin 13. To jeszcze niejest biegun dodatni zasilania, po drodze napewno znajduje się opornik i dopiero biegun...
Jesli Robus 600 (15 szpilek a w nowszej wersji jeszcze osobno 5 pod spodem) to od góry licząć 12 i 13 to jeden biegun silnika, 14 i 15 - drugi biegun (po 2 szpilki do bieguna bo spore prądy idą). Jak sie okaże, że jednak silnik to i tak bedziesz musiał jakoś zdjąć obudowę.
DIN 72 552 Objaśnienie zacisków: ZAPŁON 1 cewka zapłonowa, rozdzielacz zapłonu, niskie napięcie (Rozdzielacz zapłonu o dwóch oddzielnych obwodach) 1a do przerywacza zapłonu I 1b do przerywacza zapłonu II 2 zacisk zwarciowy (zapłon magnetyczny) 4 cewka zapłonowa, rozdzielacz zapłonu, wysokie napięcie (Rozdzielacz zapłonu o dwóch...
http://obrazki.elektroda.pl/1542210200_1... Przedstawiam projekt wyświetlacza zrealizowanego na 64 diodach SMD, sterowanych mikrokontrolerem Atmega64A. Już wcześniej miałem okazję budować podobne konstrukcje, więc bazując na doświadczeniach i wadach rozwiązań poprzednio zastosowanych, starałem się, aby ta wersja była mocno dopieszczona....
Jedynym wytłumaczeniem dlaczego chcesz to zrobić, to za oszczędzenie kasy na regulatorze i nie zależy ci na regulacji obrotów. Ja proponuje kupić takie 4szt.: http://sklep.avt.pl/p/pl/482322/mikroprz... Łączysz je po dwa i mocujesz po każdej stronie orczyka, blaszki na mikro włączniku łączysz tak aby orczyk wciskał je jednakowo....
Powinny być rozładowane. Można rozładować żarówką 230V.
Witam! Zrobiłem sobie prądniczkę z silnika 5kw/ 950obr - 380/ 660V Wirnik ma obwód 44cm / 6 biegunów = 7,3cm na biegun Więc z racji, ze silnik ma 660V w gwieździe, zrobiłem krycie bieguna po obwodzie 44mm (60%) + 10mm skos, co powinno dać napięcie jałowe 660V x 74% = 488V a wyszło mi 580V Komel robi wysokoobrotowe z silników 660V - 66% krycia po obwodzie...
http://obrazki.elektroda.pl/3439567300_1... Witam. Chcę pokazać rzecz która nazywa się Mendocino motor, czyli lewitujący silnik zasilany energią słoneczną. Sam silnik składa się z czterech ogniw słonecznych, dwóch cewek i dwóch magnesów. Podstawa ma łącznie pięć magnesów i ścianę, która blokuje silnik w jednej pozycji. Ogniwa słoneczne...
Jezeli jest ciągłośc rejestracji tj. posiada aktualny dowód rejestracyjny i tablice ,to nic bym nie zmieniał. Sam mam jeden samochód z 1973 roku i nie zamierzam go rejestrować na "żółte". Nie warto. Więcej z tego krzywdy niż pożytku. No chyba ,że nie masz żadnych dokumentów na niego-wtedy niema innego wyjscia i musisz zarejestrować na zabytkowe tablice....
https://obrazki.elektroda.pl/8434667000_... Rowery elektryczne podbijają nasze drogi i ścieżki rowerowe. Fabryczne konstrukcje są bardzo estetycznie wykonane, często są też precyzyjnie przemyślane. Na tyle precyzyjnie, że cena ich zakupu, a potem koszty usług serwisowych potrafią zniechęcić. Ta sytuacja sprzyja budowaniu własnych konstrukcji,...
Kupiłem nowy zestaw z silnikiem do mojego Boscha Rotaka 370 ER. Problem w tym, że nie wiem gdzie znaleźć drugi biegun. Stary silnik miał dwa przewody, nowy jeden. Silnik to nie jest dokładnie taki jak był oryginalnie (oryginalny to F016F05742 - starszy model, ten kupiony to F016F04505). Czy drugi biegun to ten zaznaczony strzałką? Czy tego silnika nie...
www45.zippyshare.com/v/uTZofrhP/file.htm... 6) mogę się mylić . gwizda : In:5800/(sqrt(3)*220)=15.2 ; iroz=In*7 trójkąt : In:5800/(sqrt(3)*380)=8.8 ; iroz=In*7
Witam. Przeglądając jakiś czas temu Aliexpress trafiłem na zestaw robota do samodzielnego montażu. Jest to robot typu line follower czyli robot podążający za linią. Koszt zakupu wraz z wysyłką to niespełna 20zł. Postanowiłem zakupić i sprawdzić co to jest warte. Przeszukując polskie sklepy można również znaleźć podobne zestawy w cenie mniejszej niż...
DOBRA PANOWIE.... chyba sukces :spoko: ....a przynajmiej duży przełom. Jeszcze tylko muszę to potwierdzić i znaleźć przyczynę u elektryka samochodowego. Mianowicie sytuacja ma się tak: Poczytałem sporo na forach zagranicznych w sprawie problemu z porannym rozruchem. Miej więcej każdy przechodzi tą samą ścieżkę czyli wymienia świece, sterownik świec,...
Można bez przezwajania - tylko na wirnik trzeba nakleić neodymy. Z uzwojenia i z obrotów silnika wynika, że masz 4-ry pary biegunów = 8 biegunów. Neodymy do naklejania: Obwód wirnika Φ 123 mm x 3.14 = 386 mm 386 mm ÷ 8 biegunów = 48 mm - podziałka na jeden biegun. Z tej podziałki 2/3 to szerokość bieguna = 48 mm x 2/3 = 32 mm. ~~ 30 mm Neodym ma...
Podłącz obojętnie. Jak obroty silnika będą niezgodne z Twoimi oczekiwaniami to podłącz kable odwrotnie. Silnik wtedy zmieni obroty na przeciwne.
Witam, a co z silnikiem 'magnetycznym' - pokazywanym ze 30 lat temu [ albo i 35 nawet ? ] w TV, w jakims programie 'paranaukowym' : silnik mial na duzej owalnej podstawie / ok. 70cm 'dlugosci x 50cm szerokosci' naklejone magnesy stale w ksztalcie 'polksiezycow', a na obwodzie podstawy - poruszala sie na osi stelaza pod spodem 'gruszkowata sfera' zlozona...
[url=http://myinventions.pl/014/0142.png... przykład ten schemat.
Czy problem został rozwiązany ? U znajomego w 406 problem dotyczy prawej szyby - od pasażera. Silnik zamyka szybę, lecz jej nie otwiera. Przełączniki wyczyszczone - bez zmian (działają). Silnik na krótko kręci w obie strony bez zająknięcia. Mierząc napięcia (silnik jest na 2 pinach) - zamykanie ok. 12v, lecz na otwieranie miernik widzi wyłącznie zamieniony...
Nie będzie działał od Satela. Czujnik FAACa ma w środku dwa kontaktrony i magnesik podtrzymujący - po pierwsze wykrywa biegun magnetyczny - tzn rozpoznaje magnesik, której strony podjeżdża, po drugie działa NC. Możesz oczywiście kombinować używając kontaktronów NC (rzadkość) rozmieszczonych na przeciwległych krańcach obudowy napędu daleko od siebie...
Zastosuj jeden z regulatorów obrotów silnika prądu stałego 24V stosowanych w migomatach: Zobacz do tematów: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic37... http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic72... Do zmiany obrotów zastosuj przełącznik którym zmienisz biegunowość. Podobnie działa przełącznik krzyżowy stosowany w oświetleniu klatek schodowych...
Zapewne gdzieś na silniku jest informacja jakim napięciem jest zasilany. Ja obstawiam 12 lub 24V Czyli prosty silnik szczotkowy prądu stałego. Silnik taki może być jeszcze wyposażony w tak zwany enkoder (służący do jego sterowania, w aplikacji typu brama to w dzisiejszych czasach powszechna rzecz) Będą wtedy do samego silnika dochodzić dodatkowe kable...
https://obrazki.elektroda.pl/2536197300_... Silniki synchroniczne, a zwłaszcza silniki krokowe i silniki z magnesem stałym, coraz częściej stosuje się do sterowania w systemach, w których wymagana jest nie tylko precyzja, ale też wysoka wydajność i wyjątkowa sprawność energetyczna. Obecna technologia sterowania silnikiem obejmuje zastosowanie...
Witam. Mam tez awarie w tej spawarce ale problem u mnie polega na tym ze nie podaje drutu. Napiecia brak na zaciskach silnika. Guzik do "przewijania" tez nic nie zmienia. Wewnatrz spawarki na plycie glównej zapala sie diodka po wcisnieciu tego guzika wiec cos reaguje ale silnik sie nie kreci. https://obrazki.elektroda.pl/2145230900_...
oryginalne magnesy mają 3 bieguny To prawda. Magnesy te mają biegun północny N, południowy S i czasami albo wschodni E, albo zachodni W. To zależy tylko od producenta tych magnesów. :D :D
Muszę podłączyć biegun dodatni i ujemny prawidłowo żeby się kręcił poprawnie I na odwrót, że biegun ujemnie i dodatni nieprawidłowo żeby się kręcił w drugą stronę tak? I jak wtedy podłączyć to do silnika !!??????
Witam Jako że w dzisiejszych czasach w niepamięć powoli odchodzą napędy optyczne, często jest tak że nawet jak trzeba z niego skorzystać okazuje się że już nie czyta płyt :( Jeśli mamy komputer stacjonarny możemy oczywiście się pozbyć napędu z obudowy ale często zaślepka zatoki w obudowie zaginęła bez wieści więc albo trzeba coś dopasować, albo kupić...
https://obrazki.elektroda.pl/7527345100_... W poprzednim artykule dotyczącym potencjalnego wystąpienia Zabytkowa uliczna latarnia gazowa w Warszawie https://obrazki.elektroda.pl/8549115900_... Fotografia ilustracyjna. Wraz z odkryciem elektryczności i coraz większym upowszechnianiem się korzystania z prądu elektrycznego...
1. Silnik do wycieraczek ma dwa zasilania, bo pewnie jest trzyszczotkowy. Ta dodatkowa szczotka, to jest wolny bieg silnika. Raczej jej nie wykorzystasz. 2. Jeśli chcesz uzyskać działanie silnika prawo - lewo, to zastosuj mostek H na zewnętrznych przekaźnikach przełącznych. 3. Nie wiem, co miałyby dać tutaj dwa transformatory, skoro wszystko chodzi...
Witam. Liczbą par biegunów zmieniasz prędkość wirowania, czyli przełącznik kupiłeś dobry. Przełączasz z trójkąta na podwójną gwiazdę (silnik musi mieć sześć wyprowadzeń). Poniżej masz rysunek poglądowy.
Nic nie napisałeś na ten temat. Przed rozkręceniem Można jeszcze spróbować "minus" podłączyć na obudowę. Bo jest szansa, że te dwa grubsze kable to po prostu dwa biegi (szybki, wolny) Do nich też wtedy będziemy podłączali biegun "plus" (oczywiście do każdego, z osobna) Minus podłącz na obudowę silnika. A drugi biegun (plus) do jednego z tych "grubszych"
PD1432Ilość biegunów silnika
Ja zrobiłem w swoim Fryderyku małą modyfikację: 1) wywaliłem zasilacz (trafo sieciowe 5VA przy poborze z sieci 20VA, prostowanie jednopołówkowe, stabilizacja 10V na zenerce, opory redukujące napięcie- porażka!) i wprowadziłem do gramofonu +24V stabilizowane z zasilacza zewnętrznego, a masę dałem na ujemny biegun źródła zasilania, połączenie masy w formie...
silnik biegun zmiana biegun silnik biegun silnik sprawdzenie
delta wentylator peugeot przekaźnik wentylator miniaturowa przetwornica prądowa
TCL Power Supply 283N20 PWM IC Pin 1 10R Resistor, Optocoupler, 70R380 MOSFET Circuit Functions Brązowa masa w zbiorniku soli zmywarki Bosch, Electrolux – skuteczne czyszczenie i zapobieganie
