Wypalone w środku pierścienie ślizgowe zwiera przewód pierścienie.P
Bo mają chińskie regulatory napięcia bosch
Z sześciodiodowego nie nadaje się do dziewięciodiodowego. Niemniej można próbować uruchamiać ten alternator z regulatorem od innego alternatora. Jeśli jedna ze szczotek jest umasowiona, to działać będzie regulator napięcia z poloneza. Mechaniczny lub elektroniczny. Schematy i obrazki podłączeń są ogólnodostępne, choćby w grafikach google. Regulator,...
Co do pierścieni i szczotek, to fakt, że są nowe, może powodować, że wirnik kręci się tak sobie? Tzn. przed naprawą chodził na prawdę luźno. Opukaj lekko obudowę wzdłuż osi. Ściągnąłeś ją śrubami i teraz jest napięta. Jak lekko pouderzasz, to łożysko się przesunie i nie będzie prężyć.
Nie będzie, to,,te same plusy,,
CARGO jest to firma handlująca częściami do alternatorów poszukaj w sklepie u siebie we Wrocławiu nie będzie problemu przesyłka drozsza byłaby niż sam pierścień
Sprawdź resztę diód,wymień regulator.
Ile kabli miałeś w Delco? Jak go wzbudzasz na stole?
A Alternator wodny Delphi czy zwykły Bosch?
Takich szczegółów jest dużo. -specjalny klucz do odkręcania koła wolnobieżnego -czasami kostka przyłączeniowa zasłania jedną ze śrub -potrzebny odpowiedni ściągacz do zdjęcia tylnego łożyska -potrzebny śrubokręt udarowy do odkręcenia śrub tarczy oporowej łozyska przedniego
Nie ma ujemnych w Boschu.
Witam. Czy orientuje się ktoś gdzie można znaleźć numery katalogowe zamienników regulatora napięcia do tegoż alternatora? Zobacz to ale to nie bosch tylko DELCO po nr które podałeś http://www.as-pl.com/p/ARE1001 Podał regulator do Delco.
Tak szotka daje ok 0,3V a Si 0,7V.
6303 -przód 6201-tył
ZVL-nie znam ,ale cena mówi sama za siebie a FAG to jednak marka.P
Faza z mostka diodowego dla jasności.
Może pierścienie ślizgacza, może szczotki, może regulator. Zdemontuj regulator zespolony ze szczotkami i obejrzyj. A może banał - kontrolka ładowania się uszkodziła - spaliła, może nie łączy gdzieś i nie wzbudza się alternator. Ostatnio w innych watkach dużo dyskutowaliśmy o alternatorze. Może przyda Ci sie: Tutaj napisałem jak trochę sprawdzić alternator...
Bosch, z czerwoną nalepką (jeżeli 55A).
6203 i 6201
Będzie. Ale to średnio-dobre alternatory. Pierścienie grube jak ołówek, stojan jak poczuje wodę to puchnie.
Bierz boscha np 0124525043 tem jest dosyć rześki iładuje od niskich obrotów.
jako klasa 08 czy klasa 15 Taka sama, jak na alternatorze (80 lub 150 A).
Jak będzie oblepione błotem to tez się spali. Zresztą zwarcia międzyzwojowe często się trafiały - wibracje, temperatura.
Ten alternator nie ma regulatora napięcia, musi być zewnętrzny.
Alternator Bosch, więc regulator napięcia również firmy BOSCH. Tylko i wyłącznie oryginał. Jak wyciągniesz alternator to koniecznie sprawdź diody prostownicze w nim - miałem przypadek, że "chińczyk) ubił mostek prostowniczy.
Łożyska 40zł. Jak sam zrobi...
Dfm sygnał do sterownika silnika. [img]https://as-pl.com/p/ARE0042(BOSCH)#...
Może to nieco rozjaśni sprawę (rysunek raczej poglądowy bo dotyczy FIATa Punto mk.1): http://obrazki.elektroda.net/94_11792229... Czy napięcie się zmienia pod obciążeniem? Jeśli nie to 13,8V na wolnych obrotach jest jak najbardziej w porządku.
Do tego alternatora bez problemu założysz dedykowany regulator napięcia razem ze szczotkami (wygląda jak tranzystor TO-3), szczotki prostopadle, VW golf mk I, II, passat b3, Ford escort Mk3,4, MB W124
Jest to informacja o obciążeniu alternatora i następuje podnoszenie obrotów silnika.P
Bo tam masz układ trójfazowy nieskojarzony, kojarzony jest w mostku, stąd 6 prętów (a w zasadzie 12, bo zwojony podwójnym drutem)
w oplach najlepiej dorobić dodatkową masę do alternatora ta fabryczna często szwankuje.
Ten alternator z Volvo nie pójdzie. Musisz wymienić w nim regulator "na śrubkę" i będzie ładował aż miło. Takie coś : https://allegro.pl/oferta/regulator-alte...
6003 i 6303
Jak już szaleć to są alternatory BOSCH dostępne w Agromie, z przeznaczeniem do Ursusów. Tylko drogie. Ten z linku to tania chińszczyzna z "Autostartera".
Wyprowadź przewód z punktu połączenia 3-ch uzwojeń, tzw. środek gwiazdy.
tu masz kolego opis zamiennika swojego alternatora. http://www.rollco.pl/alternator-skoda-ye...
jak zmienisz alternator to daj znac:) hehe
Przeciez jest dostępny nowy 280zł.
Masz alternator Bosch o jakim amperażu, 90 czy 120A? Przy 90A może nie być.
Łożysko ma symbol 6303-2RS 140093 oraz 60032RSC3 HC -CARGO
6303 i 6203 oba 2RS C3
Sprawdz szczotki w alternatorze - moze sie wyjezdzily. I oczywiscie pierwsza rzecz - kable, kontakty itd. z alternatora Chociaz 13,8 to nie jest zle wg. mnie (czyba ze u Ciebie zwykle bylo inaczej a teraz sie nagle zmienilo)
Na początku powinno być "0"(zero) nie "U".
http://obrazki.elektroda.net/12_12652003... D+ -kontrolka B+ -akumulator
Jeżeli masz poprowadzoną masę to przykręć ją do tylnej obudowy alternatora.P
zmień regulator napięcia powinno pomóc
Grubość drutu nawojowego i ilość tego drutu.
6303 i 6202
Ciekawe, alternator Valeo czy Bosch? Który komputer wymieniony? Ile cienkich przewodów dochodzi do alternatora, jeden czy dwa?
Regulator oryginał Bosch?
witam; www.bendiks.rzeszow.pl/ tam znajdziejsz kontakt, zadzwoń, powinni podać
Szukaj takiego, który ma tylko lampkę 'L' jako wzbudzenie.
nie powinno być problemów
To normalne wymienić prostownik, regulator na pewno dobry.P
Oba pasuja. Nie ma znaczenia moc alternatora
Nie może napięcie tak skakać zmień to koło jeśli TDI to afp0010 kup koło INA ok 80PLN. Alternator BOSCH czy Valeo?
Pomiar robisz bez podłączonych nowych wzmacniaczy. Efekt za słabego alternatora będzie taki że akumulator będzie niedoładowywany i w pewnym momencie samochód nie odpali. Mocno przeciążony alternator może się też uszkodzić a wtedy akumulator na długo nie wystarczy. Od biedy możesz sprawdzić po podłączeniu nowych wzmacniaczy czy alternator "wyrabia" W...
Końcówka przy akumulatorze na kablu od alternatora ma słaby styk ,normalne . Założyć nową końcówkę i po problemie.P
Zmierz napięcie ładowania na aku, następnie spróbój na samym alternatorze na śrubie B+ wykluczy to przerwę na przewodzie alternator- akumulator. Przewód ten może posiadać bezpiecznik przy samym akumulatorze który mógł się przepalić. Jaki typ alternatora, Bosch czy Delco?
Najłatwiej zamontować żarówki o właściwej mocy - Nowe zawsze lepiej świecą. Jeśli zamontowałeś żarówkę o znacznie większej mocy, to na pewno BSI zarejestrowało przeciążenie . Przy stosowaniu żarówek o większej mocy zaczną się topić kostki w tych francuskich lampach i od ciepła odkształcać się gniazda żarówek . Należy zamontować właściwej mocy nowe żarówki...
Myślę że sklep spokojnie sprowadzi lub poszukać na allegro. Koszt producenta to 100 i 165 zł.P
Witam mam podobny problem z alternatorem szukam schematu tego regulatora ja mam alt. 70A 12V UK tak na nim pisze kolega wyzej nie napisał jaki ma ten alt. P.S kolego Podobno da sią sprawdzić regulator miernikiem Czy to prawda?
Siema. Jak sobie z tym poradziliście? Mam to samo. Pomóżcie
Stojan, w zeszłym tygodniu 8 takich robiłem i zawsze był to stojan. Wiertarka się nie nadaje, bo gdy się alternator wzbudzi stawia duży opór.
Jeżeli masz numer alternatora to napisz, ewentualnie więcej danych samochodu i silnika. spróbuję coś poszukać.
M12x1,5
L (D+) - lampka alternatora-sygnał wejściowo /wyjściowy; Fr -sygnał wyjściowy informujący o obciążeniu alternatora(field report) G- jak IG, w niektórych rozwiązaniach służy do wyłączenia alternatora
Tyle napisałeś i nic z tego nie wynika. Po pierwsze co to za alternator Bosch czy Delco , po drugie ile wynosi napięcie na samym alternatorze, po trzecie ewidentnie niedoładowywany akumulator, po czwarte albo strata na instalacji albo słabe diody główne i wszystko.P
Mocniejszy, 120A BOSCH 0 124 515 025 lub 0 986 044 320 90A BOSCH 0 986 040 340
Przy prawidłowym połączeniu w gwiazdę napięcia między dowolną parą z trzech pozostałych końcach będą równe (tylko przesunięte w fazie). Przy nieprawidłowym jedno będzie o ponad 70% wyższe od dwóch pozostałych. Najprościej podłączyć trzy jednakowe żarówki - jak jedna zaświeci jaśniej, niż dwie pozostałe razem, to trzeba zamienić końcówki tego uzwojenia,...
Sprawdzanie regulatora: http://obrazki.elektroda.pl/7792644600_1... Jak będziesz zmieniał napięcie na zasilaczu trzeba znaleźć takie przy którym żarówka na szczotkach będzie świeciła z połową intensywności (ok. 14,3V). To będzie napięcie ładowania. Poniżej tej wartości żarówka będzie świeciła z pełną mocą, a powyżej przygaśnie. Inne zachowanie...
Terminale są przykręcane przed tą plastikową osłoną i po co masz zapas nakrętek.
Jest to stary typ 25 letni ? Podobny do 0120469656 - chodził w różnych fordach , przełom lat 90 . Ale to nie istotne. Problem jest opisany : http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic32... - Wszystko sprawdzone ,poza zwarciami między zwojowymi - jakie objawy poza grzaniem się ? Jest możliwe jakiekolwiek używanie go? Natomiast w wirniku jest...
Przy 13,8 to coś bierze prąd.. albo bateria złom - weź na noc auto.. Pozdrawiam.
Jeśli ktoś ma podobny problem to u mnie okazało sie że nowy regulator był wadliwy :)
Jak fizycznie pasuje to możesz i nawet 190A załozyc
W Kadecie często pęka przewód łączący masę alternatora z masą silnika - taki krótki. Korozja na końcówkach... :)
Zależy jaki alternator. Valeo, Bosch czy Motorcraft
Witam wszystkich, długo czytałem forum, ale to mój pierwszy post. Posiadam alternator Bosch 200 A z Mercedesa i chciałem go sprawdzić na stole z wiertarką, proszę o pomoc co i jak podłączyć i czy w ogóle system wzbudzania z żarówką zda tu egzamin... Alternator to 0 124 625 014 z regulatorem F OM 145 292. Proszę o pomoc, a jeżeli wzbudzenie żarówką nie...
A czym to będziesz napędzał tą ładowarkę?
Jak Bosch to tak.
Alternator Bosch z Audi? 6303 i 6203.
Bosch alternator?
Jak masz Boscha alternator to jakiś chiński gówniany regulator pewnie ktoś założył. I nie wzbudzi się z ecu.
Sam zobacz ilu w tym temacie doradzaczy, każdy mądrzejszy, a jak by przyszło co do czego to pewnie nie wie gdzie jest dźwigienka do otwierania maski, bo już z pewnością nie wskaże alternatora w dci, nie ma bata. A jak już wskaże, to tak z wierzchu nie powie czy to bosch czy valeo.
oooo, w tym to bardzo prosto, szczotki BX185 lub też BX204.
Witam, mam kolejne pytanie odnośnie mojego alternatora Bosch 200A. Numeru alternatora brak, regulatora też wytarte, nie wiem czy wtyczka regulatora ma sterowanie L i Dmf. Czy może Com i Dmf? VIN - WDF63960313266252. Jaki alternator podejdzie do tego modelu? Dzięki.
Nic niestety nie ogarniesz. Prawdopodobnie uszkodzeniu uległ mostek w alternatorze stąd żarząca się kontrolka ładowania. Idź stąd. Szczotki się skończyły. Alternator Valeo/Bosch?
Bzdura tam siedzi Are5038 idzie L i niepotrzebny dfm. Wpinasz L i wszystko. Jesli jest sprawny. Ale lepszy od tego jest bosch 90A z audi 100
Alternator Bosch czy Valeo 120A?
Jaki jest dokładny model tego alternatora? Masz tam 2 rodzaje alternatorów Delco 55A symbol 03 453 604 Bosch 55A symbol K1 14V 55A 20 Te alternatory były też montowane w Corsie przy silniku 1.4 symbol C14NZ
Póki co został zamówiony nowy regulator napięcia (Bosch). To sobie jeszcze zamów pierścienie ślizgowe wirnika (oraz łożysko tylne) bo znając te alternatory już są starte
Witam . Wystarczy 12V/2W jak podaje kolega ,lecz prędzej zadziała wzbudzenie gdy będzie żarówka 12V/4W.Jeżeli kontrolka bardziej świeci ,ze wzrostem obrotów silnika ,to sprawdź napięcie na zacisku D+ alternatora (miejsce podłączenia kontrolki).Napięcie mniejsze od napięcia na zacisku B+ (mniej niż 12-14V)może świadczyć o uszkodzeniu diod wzbudzenia...
Regulator wymieniony na Bosch Alternator po regeneracji No spoko, tylko co w związku z tym?
Witam. Mam Ursusa 360 i niedawno mi się popsuł alternator. Znalazłem na złomie inny ale nie wiem od jakiego to auta, gdyż wykręciłem go od samego silnika. Mam problem z jego podłączeniem. Wiem tylko, że B+ to ładowanie ale nie wiem, gdzie podłączyć pobudzenia i kontrolkę ładowania. Alternator to Bosch Lg nic więcej nie wiem, gdyż jest zmazane. Z góry...
chodzi Ci o zmianę kierunku wirowania?
Witam . Kontrola powinna być podłączona do niebieskiego.
Odkopie temat bo mam identyczny problem (rok i alternator zdaje się też). Kontrolka gaśnie, a napięcie ani drgnie. Czy problem udało się rozwiązać? Dysponuje może ktoś schematem?.
No ale bu jeszcze pasowało wiedzieć czy to jest alt. f-my Bosch czy Delco -Remy.
alternator bosch rozebrać alternator bosch alternator bosch napięcie
philips 55pus7150 przeterminowany toner moduł wtrysku
Podłączenie kabli zapłonowych w silniku spalinowym Jak naprawić stator: diagnostyka, czyszczenie, przezwajanie
